Sostituzione POMPA ACQUA - Fiat TwinAir

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  • Опубликовано: 14 окт 2024
  • Come sostituire la pompa dell'acqua ai motori 900 Twin Air
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Комментарии • 45

  • @sandro2872
    @sandro2872 Год назад +3

    Bravo! Finalmente qualcuno che fa tutorial come si deve... Ottimo lavoro

    • @garage-19
      @garage-19  Год назад

      Grazie mille, gentilissimo!

  • @pierrehamard6081
    @pierrehamard6081 Год назад +1

    Many thanks for your nice video. Although we use high torque 450Nm Makita impact wrench, we didn't reach to unscrew pulley bolt with the pulley timing pin in place. After two days of failure, we tried one time to unscrew this bolt without the pulley timing pin (but with flywheel and camshaft pins) and finally succeeded without any damage. The pulley starts to turn (Clockwise) and helps the bolt to be unscrewed. It was just to share our experience because twinair maintenance informations are very hard to find...

  • @ginonino6567
    @ginonino6567 Год назад +2

    Bravo, bel video con spiegazioni chiare e semplici adatte agli hobbisti
    Ps a quanti Nm si stringe la puleggia motore?

    • @garage-19
      @garage-19  Год назад

      Grazie infinite, gentilissimo! Sono 140Nm

  • @r3d91pr
    @r3d91pr Год назад +1

    Ottimo lavoro...!!! I tuoi video sempre per me interessanti...bravo

    • @garage-19
      @garage-19  Год назад

      Grazie infinite, gentilissimo!

  • @marcoocone1781
    @marcoocone1781 Год назад +2

    Bravo anche ben spiegato, piano piano segui le orme del piccolo meccanico

    • @garage-19
      @garage-19  Год назад +1

      Grazie mille, gentilissimo! Addirittura, no no il carissimo Vincenzo é fenomenale, conosce qualsiasi cosa, ne ha viste e ne vede di ogni tutti i giorni.. io sono solamente un piccolo hobbista appassionato di meccanica😁

  • @LAMECCANICA-channel
    @LAMECCANICA-channel Год назад +1

    Grandissimo efrem 🔝😉👍🏻

    • @garage-19
      @garage-19  Год назад +1

      Grazie mille Michele carissimo! Un salutone😁🤗🤗

  • @serafinofanelli8069
    @serafinofanelli8069 Год назад +1

    Bravo hai mai cambiato la catena della distribuzione con il sensore posizione albero motore?

    • @garage-19
      @garage-19  Год назад

      Grazie mille! Al momento no, ma forse a breve lo farò

  • @sr-vx1cg
    @sr-vx1cg Год назад

    bravi bel lavoro,io personalmente consiglio di bloccare anche l'albero motore per maggiore sicurezza dato che il pignone e' libero come quello dei 1.3 multyjet...

  • @paolopmfly
    @paolopmfly 7 месяцев назад +1

    Ciao Efrem. Complimenti perchè fai bei video; illustrati e spiegati bene. Ho il medesimo modello di Panda, quindi, mi tornano molto utili. Volevo chiederti: escludendo la guarnizione della testa, può essere possibile che acqua e olio si mischino per qualche cedimento della pompa dell'acqua ? Perchè noto che tale pompa non è azionata dalla cinghia servizi ma, intuisco, dall'olio motore. Vero che c'è una camera stagna che separa i due circuiti tra le due "giranti" (aria e olio) all'interno della pompa, ma potrebbe capitare che qualche guarnizione ceda e i dui liquido entrino in contatto ? Grazie e di nuovo complimenti. (vero che potrei benissimo sostituirla e prescindere, visto il costo, così fugherei ogni dubbio - gradirei comunque una tua opinione)

    • @paolopmfly
      @paolopmfly 7 месяцев назад

      Un'altra domanda: come hai trovato la sola guarnizione per il coperchietto ? Hai qualche codice di riferimento ? Grazie.

    • @garage-19
      @garage-19  7 месяцев назад +1

      Ciao, grazie mille!
      Sí assolutamente può essere che si sia rovinata la guarnizione sulla pompa: come hai detto bene e se noti si vede anche dal video, un'estremità della pompa é sull'albero a contatto con olio, mentre l'altra estremità ha la ventolina che spinge il liquido (al centro vi é un o-ring).
      Altro componente che può far entrare in contatto liquido e olio é lo scambiatore di calore olio-liquido (in pratica al suo interno ci sono dei piccoli canali a serpentina in cui scorre liquido e olio separatamente).
      Comunque sí, per il costo e per stare tranquilli ti consiglio di iniziare a sostituire la pompa (tanto, nel momento in cui la smonti, capirai se é quella che provoca il miscugliol

    • @garage-19
      @garage-19  7 месяцев назад +1

      Per il ricambio come al solito mi affido al ricambista di zona. Il codice dovrebbe essere 0073504016 - 001

    • @paolopmfly
      @paolopmfly 7 месяцев назад +1

      @@garage-19 scambiatore già cambiato. 😉
      Grazie Efrem, gentilissimo. 👍🏻

  • @saveriosalerno9232
    @saveriosalerno9232 Год назад +1

    Buongiorno Efrem ma noto che hai un assistente chi è tuo fratello?..ottimo video come sempre!

    • @garage-19
      @garage-19  Год назад

      Ciao carissimo, grazie mille! Sí é mio fratello🤣 diciamo che ci assistiamo a vicenda😂 quando ci troviamo in officina, dobbiamo per forza avere le mani occupate per fare qualcosa, fermi non riusciamo a stare😂

  • @bruck1966
    @bruck1966 Год назад +1

    Ciao bei video,ti posso chiedere se hai tempo di fare un video per far vedere da dove si carica e scarica l’olio del cambio.grazie e complimenti

    • @garage-19
      @garage-19  Год назад

      Ciao, grazie mille! Sí l'ho già registrato: uscirà a breve😉

    • @bruck1966
      @bruck1966 Год назад +1

      @@garage-19 grazie di tutto

  • @andrea24382
    @andrea24382 Год назад +1

    Ciao. Complimenti per il lavoro. Anche io ho lo stesso motore sulla 500L con 180k km circa. Quanti km ha la panda?

    • @garage-19
      @garage-19  Год назад

      Ciao, grazie mille! Attualmente 237mila

  • @matjazbordon9530
    @matjazbordon9530 11 месяцев назад +1

    sai il codice della guarnizione coperchio/XARTERINO,, NON LA TROVO IN NEGOZIO ONLINE...

    • @garage-19
      @garage-19  11 месяцев назад

      Sí ecco il codice originale: 0073504016

  • @marcosciuto1189
    @marcosciuto1189 6 месяцев назад +1

    Buongiorno scusami il codice per acquistare la guarnizione del coperchio della pompa grazie

    • @garage-19
      @garage-19  5 месяцев назад

      Ciao, codice originale: 0073504016

    • @marcosciuto1189
      @marcosciuto1189 5 месяцев назад

      @@garage-19 grazie

  • @freddyc62
    @freddyc62 2 месяца назад

    Bonjour quels sont les symptômes de la pompe a eau sur ce modèle ?

  • @zazzaoffroad6033
    @zazzaoffroad6033 5 месяцев назад +1

    Ciao Efrem ho tolto la puleggia senza segnare la fase. Come faccio a recuperare la fase? Mi puoi spiegare come fare? Ti prego so;o tu mi puoi aiutare

    • @garage-19
      @garage-19  5 месяцев назад

      Ciao, se hai tolto la puleggia e non hai ruotato l'albero, nessun problema: basta far coincidere il foro della puleggia con il buco sul carter motore lato basso.
      Se invece hai ruotato l'albero, il discorso é un po' lungo da spiegare.. senza attrezzi di messa in fase e senza smontare la catena e il coperchio punterie, si potrebbe utilizzare un vecchio metodo.. ovvero, smontare la candela del primo cilindro, mettere un cacciavite lungo e fino per individuare il pms: questo dovrebbe coincidere con il segnale del sensore giri, oppure sfalsato di 180°. Però bisogna fare delle prove, che se non si ha un po' di dimestichezza non si riesce.

  • @giuseppecapobianchi3924
    @giuseppecapobianchi3924 11 месяцев назад +1

    Ciao dove posso trovare le coppie di serraggio del twinair grazie

    • @garage-19
      @garage-19  11 месяцев назад +1

      Ciao, sul manuale di officina

    • @dannyd.8753
      @dannyd.8753 9 месяцев назад

      Where do you find the workshop manual? Is it a book you can buy or a software? What did you use to lube the o-ring of the pumpwheel (to the engine)?

    • @garage-19
      @garage-19  9 месяцев назад +1

      Hello! You can buy a pdf of workshop manual on web: try to search on ebay.
      You can use some grease to lubricate the o-ring.

  • @ciccioawestiamo8589
    @ciccioawestiamo8589 Год назад

    Mi sai dire a quanti n/m il serraggio del perno puleggia?

    • @garage-19
      @garage-19  Год назад

      Intendi il bullone sinistrorso? Se sí 140nm

  • @FerdinandoCutolo-mo3nz
    @FerdinandoCutolo-mo3nz Год назад

    Scusa xche l hai messi in fase?

    • @garage-19
      @garage-19  Год назад

      Perché il sensore legge sulla puleggia dell'albero che abbiamo tolto

  • @VitalianoRoviello
    @VitalianoRoviello Год назад

    Non è così l'ho fatto e non parte più e fuori fase

    • @garage-19
      @garage-19  Год назад

      Bisogna rispettare la fase come descritto nel video, altrimenti poi dopo sarà fuori fase avendo il sensore sulla puleggia dell'albero che deve essere rimossa... Se non si é abbastanza esperti e manuali consiglio di non mettere mani, ma affidarsi a professionisti

    • @Jimmy0.3
      @Jimmy0.3 4 месяца назад

      @@garage-19ciao , come si può risolvere o riposizionare la puleggia correttamente? Su altri motori abbiamo i riferimenti sul camme e puleggie , sulla 9.0 non c’è nessun segno di riferimento