💵 Поддержать канал от 50 рублей (МИР, СБП, Visa, MC и т.д.) - clck.ru/3Dp6dP ⚠ Почему я (Да Винчи) зажрался? Отвечаю - • 🔥Почему я так зажрался? Отвечаю! #Дав... --- 🔥 Мой Boosty (Бусти) - boosty.to/davincirus 💎 Цена месячной подписки всего 99 рублей! Острые темы видео "на грани фола", тесты, лайфхаки и многое другое, что может пригодиться в рабочей, личной и повседневной жизни! --- 💲 Реклама вашего бизнеса на канале 💲 Приоритет длительное сотрудничество с ежемесячной оплатой! Ссылка + текст, в каждом описании и закрепленном комментарии каждого видео (в 1 руки) 20 - 40 тысяч просмотров видео в сутки 📬 По всем вопросам - da.vinci.77@yandex.ru --- 🏅 Скачать в PDF Шпаргалку по манипуляциям (Бусти Бесплатно) - clck.ru/3EPseT Подписывайтесь! --- 📱 Телеграмм - t.me/davincirus 💳 Яндекс Дзен - clck.ru/3EPt69
автор, ты конечно молоток, но ради сохранения здравого мышления и мировосприятия зрителей, вырежи слово "экономика" из употребления/ словарногго запаса/ вычеркни из памяти. его произношение режет слух, сразу делает уклон в политику, которая сплошь построена на лжи, лицемерии, паразитизме за счёт трудяг = откровенном геноциде. никто из нас никогда не ощутит лично на себе в положительном ключе, всех тех "экономических" колебаний на их показушных графиках, как впрочем и во всех остальных сферах. пожалуйста перестань врать зрителю и самому себе.
Наблюдаю кучу хэйта от курьеров у тебя в комментариях и очень сильно ржу от того что они тут пишут ))) Предлагаю тебе дорогой автор сделать следующее, закрепить все ихние гневные комментарии под видосом и ответить им так чтобы у них конкретно пердаки полыхнули, пусть знают своё место гавнюки проклятые
Сейчас 90% вакансий в интернете это шлак. Хотят чтобы ты за копейки пахал сутками за троих. Хорошую работу в объявлениях не найдешь, только по знакомству 🙄 Где постоянно требуются сотрудники, не тратьте время, проходите мимо 😉 К сожалению, простой народ нищает и идёт на любую работу 🤔
Наличие курьеров и их распространенность в 21 веке показывает на каком примитивном уровне находятся трудовые отношения! Они скатились на уровень 19 века. По сути человек-кули или рикша полураб полу-велосипед!
Любопытные взгляд. А я считаю, что распространённость курьерской доставки указывает на уровень развития сервиса и электронной коммерции. Кстати, курьер чуть ли не самая доступная из работ и при этом оплачивается весьма неплохо.
Самые распростронённые профессии - продавец, водитель, чоповец, курьер, - это пол страны, что однозначно говорит об убогости и непроизводительности нашей экономики.
Глупость какая. Продавцы, водители и курьеры - это элементы логистики и сферы услуг. Большое их количество говорит о том, что в стране есть, что продавать и куда возить. А еще о растущем уровне жизни, раз человек может заплатить за доставку до двери, а не идти лично за чем-то в магазин или пвз
Доктор посоветовал поменять работу))) они в всем советуют поменять место деятельности на психиатрическую лечебницу, - нет у нас нормальных работ, может только депутаты не жалуются.
Работал и пешим и вело и авто. Пеший и вело - после одного РАБочего дня будто неделю на заводе батрачил, приходишь домой весь выжатый, ничего не хочешь делать, 2 заказа несешь на спине и один в руках, так еще и менеджеры подпинывают. Кстати, забыл упомянуть в видео, что бывают такие люди, которым отдаешь заказ, а потом они пишут в поддержку, что якобы курьер отдал пакет с одной позицией или что-то не доложили. В итоге если у курьера нет видео вручения заказа, то с него списывают деньги, такие истории были с моими коллегами неоднократно, на стене даже висели адреса таких мошенников. На авто условия не лучше. Обслуживать любую машину дорого, тем более если отдавать в сервис. Если доставлять на развалюхе - будешь работать чисто на ремонт и топливо, ну и гамбургер по выходным скушаешь. В общем как основная работа уж лучше слечь, как подработка на пол буханки хлеба от нефиг делать - пойдет. И ведь многие думают что там зарабатывают по 100-200к. Да, знаю пацана нерусского зарабатывал под сотку, но при этом работал сутками. Пока молодой - не заметишь, а как взрослеть начнешь - здоровье даст о себе знать. Учиться нужно хоть что-то делать, кроме как носить гамбургеры да пиццы.
@@martinarabmachine5677 Так пешему можно такси за счёт компании вызвать если заказ очень большой, насчёт ахеревших клиентов это да, но в последнее время меня что-то не штрафовали, хотя косячил знатно.
Система такая: клиенту обещают доставку за час, все свежее и т.д. на сборке работать: 4-5 рублей за 1 позицию (например 12 шт молока, а стоит это 5р.), не граждан РФ часто кидают аутсорсинговые компании на зп. много сборщиков-заказов мало и мало денег, работников мало-бегаешь без остановки без еды и отдыха. С курьерами та же схема. Заказы никак не ограничиваются по весу. Если штат доставки это велосипедисты это трэш. Клинты могут заказать 30,40,60 позиций которые весят много, много пакетов. Сборка в запаре, оценки плохие, курьеры нервничают, от заказов отказываются клиенты. Система гнилая, за сборку и доставку клиент теперь платит отдельно, но ничего не улучшается, только хозяин получает свои барыши. Клиенты ставят 1 из-за гнилого помидора, из-за раздавленного. Люди не понимают как это работает, как это выглядит.
Люди платят деньги. Остальное ваши проблемы и вашего начальства с которым вы должны решать вопросы либо увольняться. Почему тебя должны жалеть если ты раб и сам это выбрал.
@@Kasteilmanusko своими единицами за 1 раздавленный помидор вы плохо делаете конкретным людям. А раздавленные помидоры вам так и будут привозить. Каким нужно быть человеком обиженным чтобы оценить работу людей на 1 из 5 всего лишь из-за 1 раздавленного помидора из килограмма. Общество м**ей просто. И платишь ты владельцам компании а не лично сборщику и курьеру.
Карьеров дифицит, но как курьер со стажем 2 года и друзея котрые 10 лет работаю, зп только падают, прям падают, они каждый год режут зп. В место индексации, скоро придётся работать 10/0 что бы в + выходить
@@АртёмКондратович-ф1п она особо выгодной и не была, это до тупых зумеров доходит как до жирафов. Работа адская, что тут говорить. Ну мы же никогда не послушаем отзывы, тех, кто работал. А зумер мозг не способен к аналитике чтобы просто посмотреть на этих несчастных людей, которые бегают с этими рюкзаками, размером больше, чем бегущий. Мы будем как дятлы талдычить, Что *лучше я курьером пойду 200.000 буду зарабатывать"
Опять дефицит бесплатных бесправных батраков. А как же спрос и предложение? Почему спрос большой а зарплаты не растут? Вспоминаются градостроительные игрушки про древность и средневековье где внизу производственной цепочки юнит который носит ресурсы до строек и производств. Самозанятость в 99% случаев = именно бесправный батрак-поденщик. 21 век, достигли уровня античности.
Почему? все просто, компания не хочет увеличивать зп, инфляция 50% год, тоесть компании придется терять деньги, а ведь каждый Иван - это через год новый мерседес, компании чтобы не терять деньги нужно увеличивать доходы - для этого нужно поднять стоимость доставки и цены, но тогда люди начнут уходить, я даже не говорю про то что каждый человек если он бы работал на себя или жил не в нищий рабсии то смог бы уже давно дом купить, потому что вас обваровывают, а вы обо сан ые тряпки ( тва ри дрожащие которые не имеют права) все стерпите
@@dronovdmitry В целом написать не так сложно, как потом заставить народ его использовать) Крупные компании славны не сервисом, а способностью задавить конкурентов используя запас денег и влияния. Еще бы предложил страну свою создать, где все честно будет. Более того сам факт трудоустройства через приложение подразумевает ноль защиты прав.
4 месяца работала в Яндекс еде. И эти месяцы выпали на зиму. Последняя смена была 3 января 2024. Больше я не выходила работать. Через 3 месяца аккаунт заблокировали. До сих пор этот ад снится в страшных снах. За 4 часа смены могло бросить с одного конца города в другой (Екатеринбург. Начинала с пионерского района, а закончить могла на вторчермете или на юго-западе, кто с Екатеринбурга, тот поймет). И это ПЕШИЙ. И платили по большей части 50-150 рублей за зз. Абсолютно неадекватное распределение заказов, еще и в мороз -35. Еще и маршрут иногда мог проходить через кладбище. Работа была основной, так вышло. Самый максимум сколько я получила - 40 тыс за месяц, эти деньги были не заработаны, а выстраданы. Смены были каждый день по 10-12 часов. Свободный график был единственным плюсом. Действительно можно совмещать с другой работой, с учебой, декретом. Деньги приходили уже на следующий день.
В целом, не вдаваясь во всякие непостоянные детали про расценки и условия в разных курьерских компаниях, думаю что пешим курьером стоит работать только в начале такого рабочего пути чтобы просто попробовать, понравится ли в общем процесс такой работы. Ну а со временем стоит продолжать работать курьером на каком-нибудь транспорте, как минимум на велосипеде (и то лишь когда нету снега и гололёда), а лучше на авто или грузовике. А работать подолгу пешим курьером, по полгода или больше, не просто очень тяжело, но ещё и бессмысленно, на мой взгляд. Пешком всё равно не получится успевать по такому количеству точек (магазинов, кафе и т.п. мест) и районов, которое можно "охватить" вело и автокурьером, а значит и зарабатывать получится лишь минимум от возможного, да ещё и ценой сильной усталости.
Ну да. Пешие курьеры странные люди. Сейчас велосипеды доступны. Можно хотя бы 2-3 велика купить и ездить - доход будет резко выше и уставать сильно меньше. На дёшевом авто ещё лучше (лучше вообще в плановой доставке работать)
Все курьеры пашут, чтобы содержать "своих" нитакусь с детьми. Пока их жёны сидят дома в комфорте, муж пашет с утра до ночи на Дошираке в холоде. Живёт в хостеле, чтобы его семья ни в чём не нуждалась.
Да не, на заработок курьера нитакусь не по содержишь, это в основном такс касается, там да в'ебывают по полной, ну а те кто курьером пытается таких содержать, быстро от'езжают по здоровью.
Большинство курьеров это результат сношения людей без презерватива, у их родителей не было денех купить презик, разумеется на достойную жизнь для своих детей у них и подавно денех нет, жаль что и мозгов тоже нет так как норм чел с мозгами никогда не будет сношаца без презика
@@Тигра-ц1тпотому что не сильно нет тех провинциях перерабатываются. Это я тебе, как житель провинции говорю. Чуть дождь снег ,мы на линию уже не выходим. Если захочешь заказать такси 1 января, подожди до пятого. Я уже промолчу Сколько у них претензий В какой район они поедут, в какой нет.
Звонилки попрошайки из каллконтор низшая каста. Вот там действительно за день по 50 раз на мпх посылают и в жпп 😂😂 Курьер вряд ли услышит откровенную дичь в лицо.
У нас в Томске в Самокате почти не видел мигрантов,в основном очень молодые парни и иногда в возрасте мужики.Никогда ничего не заказывал, мне их очень жалко всех.
Было бы не плохо если вы осветили сферу такси а то все пассажиры думают что мы бабло лопатой загребаем а по факту нам после всех вычетов за машину, топливо ,штрафы и налоги остается в лучшем случае 25% а это 50 т в регионах и до 90 в москве при этом за эти деньги нужно работать 300 часов в месяц
@@Antialkash у меня муж послушал каких то сказочных таксистов, которые ему поведали, что заработок примерно за 12 часов будет не менее 5тыс, пошел, пока этих сумм не наблюдает, сестра более 10 лет проработала в такси, если б там были такие заработки(((((
@helgascandi4226 Здравствуйте дак и я про тоже говорю.В такси чтобы что то заработать нужно с мая по сентябрь и декабря по начало февраля работать в остальное время заработок на еду и оплату жкх .
Работал буквально первый день три часа, второй день час и закрыл смену, уволился. Форму поехал брать и оформляться в четверг, а в пятницу днем уже обратно вёз. Все из-за того, что пытались оштрафовать за пропущенные заказы по 50р за штуку, а пропускал я их потому что нёс в коробе уже 15кг И ещё какие-то уроды заказывают пятилитровки с водой. Из под крана пейте бл, два таких заказа я отменил сразу как увидел пятилитровки. Ну так вот - первый заказ вообще был сдвоенный - 12 и 15кг, на некст день первый тоже сдвоенный - 20кг и пять кг, только надо было взять 20 в одном конце района, пойти в противоположный конец и взять 5 кг, отнести пять кг примерно туда, где брал 20 и потом уже нести 20кг. Капец у них в купере логистика конечно. Работал пешим курьером. А ещё один заказ донёс на две минуты позже потому как стоял на светофоре 1.5 минуты, такой там долгий светофор, не под машины же прыгать - тогда вообще ничего не доставлю же... А сколько мигрантов там работают, видел таких на районе, пдд нарушают, гоняют на великах по пешеходной зоне, подвергая опасности пешеходов. Ужас короче. И все потому что человеку лень в магаз сходить....
Вооо понимаю тебя. А как тебе такое? Я две 5 литровки вез зимой в -30 в верх по ледяной горке, там как ба дорога вверх как горка)) И вёз я это на летнем велике, у которого отваливалась педалька)) Да про это можно фильм снимать драматический))
@@АртёмЕнот-е1дахах понимаю брат) Больше скажу- посчастливилось мне работать в самокате в 19м году, когда там все еще только запускалось. Ну и короче там тогда можно было заказать 19ти литровые тары с водой, такие которые под кулеры. Перевозились они курьерами в синих тележках на 2х колесах, в тележку влезало по три таких херовины. И вот у нас был чувак, который заказывал по две 19- ти литровки и еще 15-20 литров разной газировки, а жил он на самом дальнем радиусе, около 4х км. В итоге ты пешком ходил с этой тележкой, таская на себе 20кг+ 40кг воды. 😅 Страшно вспоминать, если честно..
Пользуюсь доставкой раз в полгода и то, чисто в критических ситуациях. Мне до сих пор не понятно, что сложного,самому сходить до магазина, ну или доехать? Сейчас много людей работает на удаленке. Сидят дома и очень мало двигаются. Сходи, прогуляйся в обед или вечером. Хоть какая-то активность. Уровень ожирения среди населения растет. Особенно заметно по молодому поколению (тепличному), которое не привыкло к тяжелым условиям жизни. И с одной стороны это хорошо, но с другой….видится мне это как крайность. Весьма нездоровая ситуация. Ну а про доставку из кафе и ресторана…ну это вообще мрак. Весь смысл ресторана в том, что ты идешь/едешь до места(помещения) ,где приятная обстановка, играет музыка, общение ,и тебе ещё готовят вкусную еду. Не спорю, что бывают ситуации , когда можно и домой еду заказать(дни рождения и прочие праздники) Но как по мне, весь шарм пропадает. Гораздо приятнее в таком случае приготовить вкусный ужин самому. Но люди теперь предпочитают пользоваться доставкой. И в этом ценность домашней трапезы отпадает.
бабули, мамки, и офисные работники в основном заказчики ... + если кому надо вечером покушать бургеров ... или отвезти в удаленные районы/гаражи ... но бывает и так что едешь в другой район, там тебя встречает накаченый дядя, а у него в доме такой же магазин
Да, сложно. И чо? Если в доставке газировка на 20% дешевле, чем в ближайшем Ашане, то я закажу доставку, бутылок 16-18, чтобы добить минимальную сумму. И если я работаю с 8 до 6 плюс дорога, то готовка это последнее, чем мне хочется заниматься - поэтому на полпути к дому опять же закажу доставку
Это хорошо, что у вас все продукты рядом и мощная спина для того, чтобы их таскать. А также столько свободного времени, что не приходится выбирать между прогулкой, чтением книги, сном и походом в магазин
Люди злые и подлые. А самое страшное, 90 процентов это слабые люди. Посмотрите вокруг, 90 % могут только на слабых соамоутверждаться,. Поэтому то и отношение такое к людям. Курятник. Толпой избивать однокласника, потому что он из бедной семьи, а потом гордиться этим, зачинщиков хвалят, восхищаются ими. Следующим поколениям будет очень тяжело жить.
Работаю курьером и скажу как тот кто этотвсе на себе испытал . Работал курьером в Яндекс лавке и вот там практически нет парней славян пару человек вместе со мной 😅. Работа суетная постоянно кого то сбивают (сами же курьеры попадают в Дтп) носятся на электро быстро . Я работал там по 6 , 7 часов на простом велосипеде , а парни из Таджикистана и Узбекистана по 14 часов они пашут как лошади в перерывах на обед просто спят в местах где сумки . Ушел от туда так как там обновление вышло в приложении те кто по времени дольше работают тем выходят раньше слоты , а те которые как я мало по времени им слотов не остаётся 😅. Ушел в Яндекс еду тут работаю по 5 часов и норм . Хорошо чтоб заработать нужно пахать по 12 часов и без выходных. Летом зарплата ниже , а ближе к Зиме подымают ценник за 1 час +платная доставка и так далее .. Работа нервная постоянно в напряжении . Работа курьером только как подработка и примерно по 4,5 часов тогда нормально , а все что больше этого времени то уже превращается в беготню и после просто хочется всех и все послать на 3 буквы ..
Так стимулируют рабов перерабатывать. Такое же в такси или в автосервисе. Стахановцам самая сладкая работа, а остальным говно и объедки)) Но и стресса у Стахановцев выше крыше. Рано или поздно они сломаются))
@onlyps2 может быть это не везде или можно обойти. Штрафы за неправильный чих это повод уйти. Если накидывают невыполнимые заказы и штрафуют за отказ, то это не работа.
@TrashHunter1989 сейчас несколько изменилась система, у новичков корректировок /штрафов за ранний уход со слота, а новичком можно быть всегда, у новичков повышенный приорет к заказам)
Я вообще не понимаю. Тебе до двери привезли еду или что-то там из нужного, а ты вместо благодарности человека грязью облил? Это блять как? И что что опоздал на 10 минут? Да мало ли что могло случиться! 1 звезду таким заказчикам и в ЧС! Чтобы больше не имели право на заказы! А лучше неотложку сразу вместо заказа, на принудительное!
@karppolikarp1990 В Москве у учителей вроде норм.зарплаты, а работа все равно собачья - эти дети с их родителями невменяемыми часто, и всякие тесты-проверки-цифровые дневники и паспорта...
@@innamaksimova8965 я к тому написал, что любая работа имеет свою специфику. Но у нас почему-то принято оставлять чаевые курьерам, официантам и таксистам по праздникам. Никогда не понимал такую логику. Человек работает и выполняет обязанности, а ты, как клиент, уже заплатил за услугу. Даже в борщ заложена стоимость работы официанта. Тут либо всем оставлять чаевые, либо никому🤷 З. Ы. Частные случаи благодарности в расчет не беру, описал общую тенденцию
Все, кто жалуется, что в регионах нет денег, в чем проблема переехать в более богатый регион? Если мои родные Шахты вымирают, то че я обязан что ли там жить?
На зиму устраивался курьером в суши , смотрел на поваров кассиров они с 09.00 до 23.00 работают , боятся слово сказать горе директору своему , в выходные когда в зале много народу и заказов , присесть боятся , ужас и ужас , одного повара на 5т штрафанули из-за температуры на работу не вышел ,
Работал в Питере- норм, ща в сочи переехал - вообще огонь. Зимой за 12ч выходит в среднем 4700. Летом от 7к. Доходило до 11000. Ну да, пашу. Так не бесплатно же
@@Titasunну я местный курьер в Сочи,) Ну летом 180 зарабатывал, сейчас 4-6 В среднем сейчас выходит 25 к в неделю 5/2 12 ч. Ну хз вроде сойдёт) я просто меньше 100 к не привык получать, но зп уже 4 год подряд падает во всех сервисах. Так что надо думать на кого учится что бы сваливать с этой профессии
Устроился в яндекс на авто. Сразу же начали приходить приглашения от Яндекса переехать в Москву со своим автомобилем, дают подъемные более 100к. Видмо джамшутов стало меньше. Но я столицу на болту вертел. Там много нюансов а заработок не сильно больше чем в провинции судя по блогерам из доставки. По поводу заработка не сильно врут. Его можно получить и за 8 часов смены, но это средний заработок за весь период. Главная проблема это конкуренция между площадками, которая не дает поднимать им цены за доставку и сбивает количество заказов. В итоге и курьеры получают копейки. Судя по очень активному набору курьеров там не проблема дефицита, а огромная текучка. На тачке то лайтово работать, а вот пешим и на двух колесах зимой сурово.
Какие процессы должны протекать в голове человека, чтобы сказать "Главная проблема - это конкуренция"? Мало того, что сама эта фраза противоречит здравому смыслу. Так ещё и Яндекс монополист и в такси и в доставке. Лучше стало при монополии то? Выросла у вас только комиссия в процентах. Или с кем вы там конкурируете в своей нише? С "Деливери клабом", который Яндекс купил? Или с такси "Везёт"? Ой, его Яндекс купил...
@@Дмитрий-ь7я6м а если имелась в виду конкуренция перед заказчиками, на предмет того какая компания предложит ниже цену за те же условия? "Монополист" Яндекс купил одного конкурента, а на его место пришли трое, например, X5, Магнит, Самокат и ещё компании помельче. Так что монополия даже у Яндекса пока получается не очень.
@@msu716 Это всё разные фирмы, которые пытаются откусить по кусочку рынка Яндекса, который представлен в них всех и жрёт базы крупнейших конкурентов Не знаю, может вы и правда задаётесь вопросом "Заказать мне колу, хлеб и колбасу через Яндекс, Пятёрочку или Самокат?" Но я пользуюсь самокатом, когда хочу продукцию Самоката. Пятёрочкой, когда нужна просто корзина продуктов (ибо в сравнении в самокате дороже почти всё из-за "бесплатной" доставки). И Яндексом без вариантов, если я хочу еду из ресторана или шаурму Даже если купере(только что узнал из соседнего коммента, что он доставляет из ресторанов) будет на 50 рублей дешевле, то я выиграю больше просто потому, что остаюсь в огромной экосистеме Яндекса с бонусами. Катаюсь на такси и ем потом за эти баллы плюса🤔
Последнее время они озаботились как раз курьерами , каждый день из телевизора визжат что курьер зарабатывает 150 000 рублей , а токарь 80 000 рублей. Скоро забота вылезет наружу !
её режут причём очень жеско, вывоз заказов стал в 2 раза больше и по весу и по количеству но стоимость при росте инфляции растёт, при этом для клиента цена растёт.
Я телевизору не смотрю уже лет 25. А вот комментаторов, которые в каждом втором комментарии несут такую дичь, вижу постоянно. Не знаю насколько тупым надо быть, чтобы такое писать. На этих курьеров смотреть жалко. Несчастные мальчики и девочки которые бегают с этими рюкзаками, больше чем они сами размером. И ясное дело, что пешком Ты много не заработаешь. Нужно чтобы мамка с папкой подкинули денег, хотя бы на электровелосипед.
@@user-muzertru сможешь, но таких людей мало. Ещё от агрегата зависит, на вело попроще. Знаю типов из озона и аптеки, они пешком всю неделю хуячат. Меня эта работа, больше морально напрягает
👍Не знаю как у кого, а у меня все просто! Я перепробовала уже много способов и остановилась на команде Рунпрокод, только работая с ними я получаю каждый день до 6. 000 рублей за несколько часов работы дома лежа на диване со своего телефончика! Добра Вам и счастья спасибо за видео, смотрю вас с большим удовольствием.
Отработал 3 года курьером, этим летом начало болеть колено при хотьбе, не работал 3 недели, подлечил и опять работать. Три недели назад почувствовал одним утром, что не могу идти на работу, ноги очень устали. Четыре дня лежал дома, думал нужно отдохнуть, но ноги болели при хотьбе. Пошел к врачу, оказалось варикоз. Теперь не могу вообще долго ходить, ноги ломить начинают, максимум до магазина и обратно. Врач прописал курс лечения на месяц, плюс компрессионный трикота от варикоза, как-то особо не помогает. Думаю теперь как зарабатывать деньги буду...
Ну на самом деле у тебя не колени полетели. У тебя забились ноги. Гимнастику надоть поделать. Если размять тазобедренный сустав колени отойдут сами. Вокруг коленного сустава мало нервных окончаний он не может болеть даже если полностью разрушен, 😊 болят у тебя мышцы. Там сухожилий много. Какое то забилось
На работу людей с улицы берут для того, чтобы использовать. Штрафы ,глум ,ужасные условия труда являются обязательными условия развлекательной программы . Во многих объявлениях о найме работников отсутствует требование приходить со своей зарплатой . Оно подразумевается исходя из его текста.
Все о чем вы сказали о тяготах работы курьеров, да и других рабочих специальностей верно для самих рабочих, но для работодателя при капиталистических производственных отношениях это все "разговоры в пользу бедных". Кстати советую погуглить происхождение этой фразы. А дела такие, что и работодатели и государство, бесусловно в курсе всего и обо всем, но у них задачи другие. Капитализм он такой...
Тем временем в реальности при капитализме жизнь кратно лучше чем в совке даже сейчас. По крайней мере не надо стоять унизительные очереди за обычными предметами, которые есть у каждого дома. Социализм он такой...
@@alexstrazathelife-binder7906 ну ты из кранойти в крайность ушел если бы у нас были более жесткие законы и государство лучше конролировала капитал то мы бы только выграли
Про рабочие специальности он тут ни разу не говорил. Всё больше про шлак. Про продажников. Более стабильных обществах люди без интеллекта идут работать физически. А у нас за 30 лет только торговали. И всякие манагеры решили что они какая-то высшая каста. До них даже не доходит сколько этих продажников высвобождилось только за последние 10 лет . Их как собак нерезаных, поэтому и зарплаты такие. Ещё 10 лет назад было полно магазинов, торгующих электроникой. Всякие 😊 Эльдорадо, Техносила, м-видео, Ситилинк, цифроград. Я уже и названия позабыла. Их было больше чем пятёрочек. А теперь даже удивишься если в своём городе Эльдорадо найдёшь. В них во всех кто-то работал. Потом ещё после двадцать второго года санкции. И на улицу вывалились бывшие сотрудники Икеи какой-нибудь. Непритязательные товарищи. Всю жизнь получали меньше, чем в пятёрочке, Ну до сих пор с тоской вспоминают свою работу, потому, что им там вонючие фрикадельки давали. Плюс локдаун, который пережили далеко не все магазины. И вишенкой на торте развитие маркетплейсов. Это торговля доживает свои последние дни. Ну мы же упёртый не будем менять профессию , мы же тупые зумеры. У нас старческая деменция наступила сразу в подростковом возрасте. Мы на одном упёрлись и менять ничего не собираемся
@@user-muzertru Ну шлак не шлак - речь не о сравнении компетенций, а об основной группе населения рабочего возраста. Ну верно, у нас страна торгашей, юристов, охранников, а теперь еще курьеров и таксистов. Так ничего другого российский капитализм не породил. Производство в основной массе эффективно "оптимизировали" - угробили другими словами, а оставшиеся крохи погоды не делают. Ну и куда деваться людям при таких перекосах? Никакого курса, никакого планирования нет - рыночек же сам все отрегулирует - вот он и отрегулировал. Да, всякие "рога и копыта" на серьезных щах предлагают свои неадекватные условия - ты нам все сделай, а мы тебе три копейки, да еще посмотрим на тебя )) Какие к "зумерам" могут быть претензии при таком раскладе? Да и на что вы предлагаете им менять профессию? В айти что-ли теперь все ломанемся? )) так там уже та же история, что и у курьеров...
@@alexstrazathelife-binder7906 Тогда, как насчет очередей при кaпитaлизмe?! Очерeди за превратившимися в фантики накоплeниями при девольвaциях рублeй в 98-м и 2008-м, очереди обмaнутых вклaдчиков в oфисы МММ и другиx подoбных "успeшных бизнecов", очeрeди oпрeдeлить дeтeй в дeтскиe caды, очeреди в бoльницах к oбычнoму тeрапевту, oчeреди и cpoки oжидaния нa oпeрaции кoторые дoлжны быть выпoлнeны нeзамедлитeльнo, oчерeди на бeсплатныe мeста в ВУ3ы, oчeрeди oбманутыx дoльщикoв в дoлeвoм cтрoительсвe перед офисами застройщиков и администрации, oчерeди пeнсионеpoв oколo мусopных бaкoв зa пpocрoчкoй и тaк дaлeе и тaк дaлeе... Чтo нa этo ответит униженный в совке oчeрeдями зa прeдметами?
Работала курьером в "Пешкариках", приходилось идти через промзоны, наматывать не одному километру. Думала, как подработку возьму в выходные дни, ага, один заказ- а выматывает как пять. Траты на проезд с.едают существенную часть заказа, а в Москве проезд стоит денег. Зимой пришлось идти в -35 три километра, вся замерзла, отменила заказ, - 500 р штраф поставили, думаю, да ну нафиг. У кого бесплатный проезд- пенсионеры- они подрабатывают, говорили тыс 30 000 в месяц могут намотать.
Возможно, надо разработать систему ранжирования условий труда. Ввести несколько классов. Тогда будет понятно что делать. Больше платить или больше выходных. Или менять бизнес процессы. Сейчас условия труда это эфемерное понятие не поддающееся количественному определению. Просто нельзя сказать что лучше, что хуже. Ввести просто какие-то классы.
Еще не сказал что Правительство Страны считает что курьеры слишком много зарабатывает , скоро за них возьмутся , будет больше налогов, поборов и разрешений . И тогда количество курьеров еще намного сократиться
Работал в КФС, сейчас "Ростикс" курьером. Не кормят и не дают на бензин. 200 рублей за одну доставку. Доставок максимум 15 - 20 в день. Дороги у нас не предназначены для этой работы, часто приходится спешиваться и нести доставку пешком.
@@googlegooglegooglegooglegoogl А сч его ты так решил. если захочу то смогу. И даже елси и пришлось взять кредит, то при союзе нужно было угнать самолёт!, или выпрыгнуть забор корабля. и т д. Чувствуешь разницу?
@@googlegooglegooglegooglegooglКлючевое слово "сейчас". Пока ограничения финансового характера, если продолжать так же, то перейдут в банальный запрет на выезд, как в совке. Запрет полный, не имеющий финансовых причин.
Работаю в я-еде на велосипеде в городе-миллионнике. Не согласен практически ни с чем. Работа не без недостатков и не для всех. Но недостатки в другом. 1. Во многом решает рандом, как много ты заработаешь. 2. Ездить на велосипеде в гору это кошмар 3. Устаешь как собака. Приходится спать и жрать больше. 4. Погодные условия. Дождь, снег, ветер, гололед, сугробы та еще головная боль. 5. С осени по весну болеешь простудой. Постоянно. Приходится пить жаропонижающие и работать с болезнью, иначе будешь сосать лапу. 6. Тратишься на велосипед. Тех. обслуживание, покрышки поменять, камеру залатать и т.д. 7. Проработать дефолтные 40 часов в неделю намного сложнее, чем на других работах. Соответственно, общий заработок будет ниже. Даже если в среднем выходит 500/час, в неделю заработать хоть 20к уже сложно. 8. Износ обуви, ежедневные стирки. Тем не менее эта работа подвластна любому. В плане тебе не нужен высокий уровень интеллекта. Она дает людям с умственной слабостью возможность как-то выживать. Хороших альтернатив для таких, как я, просто нет.
500 в час это круто. магнид и прочие около 200 дают. яндекс шляпа же режет бонусы специально и не оплачивает простои. пару лет назад много людей свалило
Имеется ввиду, что не каждый хочет плотно постоянно учиться, постоянно повышать квалификацию, навыки, не каждый хочет открывать свое дело и так далее. Действительно сейчас курьером может работать как человек не знающий русский язык, так и глухо немой
@@knikitin😊 правильно всё написал, здесь собрались нытики, именно с умственной слабостью, которые могут работать только на очень низко интеллектуальном труде.
Проработал курьером пешим почти 6 месяцев. Всё было более менее до момента, как сломал ногу от нагрузок (усталостный перелом стопы). Если бы не заказы по 10-15кг, проблем бы не было..
Да в регионах у курьеров ещё и зарплаты маленькие, вот в моем городе 4 года назад курьерских служб было мало, что по компаниям, что по местам работы и им платили в среднем 60-70.000 в 2020 году, а сейчас курьеров больше, точек работ больше, а работы не меньше и платят им уже по 35-40.000 если работаешь как нормальный человек не по 12, а по 8 часов. Т.е. зарплаты за 4 года даже в среднем упали, а если учитывать бешеную инфляцию, то курьеры - это люди которые резко обеднели. По Москве и миллионикам не знаю, но говорят, что там всё же по зарплате хоть бы лучше.
Да я как курьер 2 года стажа, зп падает, они твари её режут причём очень жеско, вывоз заказов стал в 2 раза больше и по весу и по количеству но стоимость при росте инфляции растёт, при этом для клиента цена растёт.
Это обычный бизнес. Сначала платят просто много таким образом массово привлекаются работники, а потом платят все меньше и меньше. Это такая работа, на которой может работать практически каждый - поэтому рыночная цена будет продолжать падать, а курьеры все равно будут. Студенты, подработчики, пенсионеры, приезжие и так далее. Курьер это скорее перевалочная работа пока человек учится или меняет сферу деятельности
Ну слушайте я как самозанятый курьер не совсем согласен, я могу например себе и выxодные устроить когда надо и в отпуск уйти и не надо договариваться с начальством, зарплата может и не особо большая, но гораздо лучше чем многое другое
@@iuliiagg1475 каким образом? Начальник скажет тебе ну мы же семья надо ещё немножечко потерпеть и в отпуск он тебя так же отправит за свой счёт ну или если повезёт то на пол ставки....
@@Ioann-Vasilievich Если я работаю официально, то я тоже получаю кучу нюансов не совсем хороших, работать в полставки например и другие обязательства, остаться после работы что то доделать, выйти в смену за человека который заболел и тд и тп
Не знаю ребята уже 3 год с апреля по сентябрь выхожу курьерить как на подработку довольно таки не плохие деньги выходят если ещё взять в расчет что не нужно не образование и график под себя подстраивать да соглашусь пешком ток глупый будет работать но я купил себе жл велосипед за 60 тысяч который окупиться уже за первый месяц в смену 10 часов у меня в Омске выходило на Эл велосипеде ,4-5 тысячи что для такой работы очень хорошо для нашего города ну а что другие работы легки люди на вахтах гниют за те же 4 тысяч по 12 часов в вагоне так что это хорошая работа особенно для людей без образования и молодых и оплачиваемая я в детстве только и мог мечтать о такой а не собирать метал или грузчиком работать щяс все условия для молодых поднять кэш главное желание
Подрабатывал этим летом в сбердоставке (купер). Лютое днище. Выходишь на смену именно с определённой геолокации в городе, заказы могут не приходить по часу, а порой с одного конца города тебя может закинуть на другой, отменять заказ нельзя - а то штраф. Или еще бывает "весело", когда клиент заказывает два полных пакета продуктов +2 пятилитровые бутылки воды и этот заказ на сумму более 2500 ₽ и тебе надо доставить это на мотоцикле за определённое время, поднять на 7 этаж прям до двери и за этот заказ ты получишь 60 ₽. Неважно, проливной дождь или жара 40°, сумма оплаты всегда +- такая без калибровки, прихидиться тягать по 20-30 кг на спине за такие копейки. За 4-6 часов, в обычном провинциальном городе, в лучшем случае выходит 500-700 ₽, зачастую еще меньше.
Кстати эту работу можно под себя подстроить. Рабочие часы и перерывы. Хоть два часа обедай, но время это деньги. Выгорел сделай выходные. Или сбавь темп рпботы
Что бы там не вопили либералы , что Ленинская теория устарела и прочее , но вот сама жизнь показывает актуальность теории про классовость государства , а по Ленину государство есть воля правящего класса . К чему это я ? Да к тому , что в этой теме с якобы самозанятостью как раз и проявилась вся принадлежность путинского государства , как просто ответвления буржуев , потому как весь этот закон с самозанятостью , это обычная наглая схема по ограблению работников , так как государство скинуло с себя полную социальную ответственность за реально работающего , позволила работников нанимать по сути без оформления , но при этом ещё и стрижёт бабло с этого работника в виде налога , а буржую позволяет экономить на отчислениях в мед. страхование и пенсионку , в отпускные и прочие - все в плюсе , и буржуазное правительство путина , и миллиардные корпорации , в минусе только простой работяга . После этого только заикнитесь господа либерально настроенные , что теория о классовом разделении общества не состоятельна , а государственная шобла это нечто надклассовое . Коленям на самом деле может настать пиз...а где угодно - хоть на складе всяких озонов с яндексами потому как бегают собирают заказы по огромному складу, хоть на стройке (обычно у плиточников ) , хоть у любых грузчиков на многочисленных складах .
Можно конечно "качать" проблемы курьеров, но "открою СТРАШНУЮ тайну" схожие проблемы или проблемы специфичиские есть во ВСЕХ профессиях и о каждой можно снять кошмарные "зарисовки". "Работа мечты" - существует лишь в мемах, ну или определяется в сравнении с ещё более трешовыми.☝ Проблема не в работе, а в условиях труда☝ а отвечает за организацию этих условий РАБОТОДАТЕЛЬ, который "заточен" лишь на получение максимальной прибыли и экономии на всём на свете☝Да здравствует КАПИТАЛИЗМ и ЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ НА СРЕДСТВА ПРОИЗВОДСТВА☝😏
Автор, везде работать фигово, что на дядю, что курьером, но в Курьерке ты через день деньги получаешь и смотря сколько отработал часов, плюс еще иногда доплачивает бонусами, а на дядю нужно ждать по 2 недели ЗП да и переработки у некоторых рабовладельцев не оплачивается (обманывабют) и еще не выйдешь просто так с работы домой или попросишь отгул прям щас надо уйти на коленях будешь у начальника ползать что б дал тебе его. Короче пока курьерка и такси вывозит ну еще если есть своё дело какое нибудь... А так для ВСЕХ: Работая на дядю ничего не заработаешь, стремится нужно к чему душа лежит и развиваться тогда может разбогатеешь))
Так чего сидишь,иди в курьеры...вот тогда и напишешь ту херню,что сейчас озвучил,посмотрим на долго ли тебя хватит на этой такой "благополучной " работе,как курьер😏
Я работаю курьером в достависта Максимум сколько я могу там работать это два дня, если работаю больше 2 дней то получаю стресс и выгорание. Я постоянно на протяжении дня нахожусь на улице ище на ногах ище городская среда негативно влияет на мою психику. По этому от такой работы я беру выходные график у меня свободный 2 дня поработал и 2 или 3 дня отдыхаю дома отхожу от всей этой городской суеты, Я сам себе такой график сделал
Я как то на хх зашёл и понял что работать курьером ещё не так то и плохо. Столько шлака мозговыносящего. На днях в Я еде в Мухосранске пешком почти за 6 часов 2300р заработал +бонус 470р за выполнение 13 заказов, итого грубо 2800р, на днях вот ещё за 4 часа пешком 1700р вышло, сегодня за 4 часа 1000р всего, когда как крч выходит, дальность, % заказа влияет, ну и индивидуальная сложность конкретного заказа. Лучше всего конечно на электро-вело/самокате ездить и иметь 2 батареи сразу, одну на 5 часов поюзал на 1 скорости, потом заменил на вторую, итого около 10 часов в день ездишь на нём. По моим подсчётам в день за столько часов на электро-вело/самокате можно 4к в среднем поднимать, если хочешь около 100к иметь в месяц, то работай без выходных по 10 часов в среднем. Зимой правда тяжелее всего, снег, гололёд, лютый холод, батарея сильнее разряжается и портится, да ещё и на скорости если, то ветер лютый, а если ещё и велодорожек нет... Это всё про мухосранск, в больших городах не знаю как обстоят дела
@@ВладимирПитун-к1ъ какой же вы ленивый, вам даже лень было пальцем сообщение написать, вы его в голосовое продиктовали, таких в курьеры не берут 🧐 рыбхознадзор скоро за вами приедет 🤫
Очень мало платят за одну ходку поэтому курьеры пытаются сделать как можно больше ходок за день а для этого нужен лесапед пешком не варик вот и носятся с утра до ночи в свободном графике.
Вопрос откуда у людей деньги заказывать еду? и ещё вопрос вопросик что сложного пойти купить еду поесть? Лично у меня 3 варианта люди обленились 1. У людей крыша потекла бояться из дома выходить ну иди это такой дешёвый способ почувствовать свою значимость)
Как опытный курьер вам скажу - по правилам курьерам запрещено 🙅♂ переступать порог жилища клиента. И более того даже общаться на посторонние темы не имеющие отношение к текущему заказу.🤐🤐🤐
@@soundspeakstv3093 работаю в курьерке и все равно общаюсь с заказчиками на любые темы . Бабушке помогал донести бутыли с водой до кухни прямо в её квартире и норм
Пацаны и девчонки - не работайте на Дядю , работайте на себя ! Да подработать курьером можно , но временно....., пока есть лошадиное здоровье .... Идите лучше на курсы - обучитесь хорошей и реально нужной , востребованной специальности. Поработайте немного - поймите , это - Ваше Дело ? Становитесь Специалистами своего Дела - и будет вам - Счастье !
@@АндрейНикитенко-ф1ю Так все курсы обещают что всё будет реально а на деле забивают голову никому не нужным мусором только чтоб бабок за курс урвать, нормальные курсы тоже есть не спорю, но это больше уже на самой работе, чем до неё.
Самая бесстрессовая смена у меня была, когда я работал бесплатно, отрабатывая штраф за помятую пиццу. Я чувствовал себя как то спокойно, и это так странно. А когда работаю за деньги, - в меня как будто вселяется бес и я становлюсь нервным.
Наверное, такое отношение к курьерам это перенесение оскорбления профессии. Например, начальники говорят, что хуже чем мы. Если программисты начнут отвечать начальникам, то их уволят, поэтому они начинают гнобить инженеров, они в свою очередь рабочих, которые получают меньше чем они, но больше остальных рабочих. И так по лестнице в низ по зарплате и условиям труда. Сами начальники в иерархии друг друга истязают психологически согласно иерархической структуре. Зачем тигру нападать на льва, если можно съесть зебру, антилопу.
только вот что инженеру мешает в ответ загнобить программиста вместо работяги. Это как никак не ступени в иерархии а направления деятельности. Тут и удовлетворения от того, что "уделал" какого-нибудь подобного умника будет больше, и не надо распространять дальше этот скотский каскад и быть ещё более виноватым во всеобщем падении нравов.
Напомнило сценку из польского романа "Кукла". Хозяин конного завода обнаружил "лепёху", оставленную лошадью посреди улицы, и сделал замечание бригадиру конюхов. Бригадир сделал втык одному из конюхов, конюх выдал зуботычину ученику. Ученик, убирая г...но, дал подзатыльник пробегавшему мимо мальчишке-еврею, никак не связанному с конезаводом. Вот такая причинно- следственная цепочка 😅
к стати о мигрантах Барнаул, мигранты здесь не работают курьерами, их нет на заводах, на стройках, дворников тоже нет, они крутятся на рынках и барыжат наркотой. Я так полагаю, что подобная ситуёвина по всёй стране, кроме Москвы, ну Москва не Россия.
Согласна. Владивосток - мигрантов в курьерке нет вообще. Сама работаю, плюс постоянно заказываю как клиент. М а с турбеки в такси у нас, это факт. В доставке только мы, местные.
@@iuliiagg1475 У нас запретили таксовать иностранцам, и, кстати, количество ларьков-марьков сильно уменьшилось, а во многих русские работают. Ну, это только из-за Томенко, он без шума и визга выдавливает черножопых, на овощебазах каждый день облавы.
С чего там моральное выгорание? Пусть бухгалтером попробуют поработать, особенно на рассчете зарплаты с алкашами в штате. А курьер пишел ушел. Мне до сих пор коллекторы звонят по сотрудникам с бывших работ.
От болезни в суставах протеин помогает, он хоть как-то компенсирует недостаток белка, а белок в свою очередь нормализует работу суставов.Ну или можно курицу, яйца с маслом, минтай и творог точить.
Напрашивается вывод:нет никакого дефицита.Если бы был,то всему директорству пришлось бы развозить иначе потеряют бабки,а они это меньше всего хотят.Был бы,пятки бы целовали этим курьерам.Оформляя по самозанятости,работодатель еще не платит за сотрудника 30 с чем-то % налогов.Т.е. хотят чистую почти прибыль получать.Я не понимаю,если поголовно устраивают по самозанятости,ведь в казну намного меньше налогов поступает.Как еще не прикрыли работодателям эту лавочку...
Привет. Согласен , работаю курьером.Ноооо!!! В сервисе самокат, там есть склад , поесть, туалет, отдыхай, и тд . С чем то согласен с чем то нет.В целом даволен, шёл намеренно, уволился со стабильной работы к которой так стремился.
А я так, как курьер, с типичным негативом на этом канале не соглашусь. Я выезжаю щас курьером где-то раз в недельку на 4-6 часовой слот (смену). Мне достаточно нравится эта работа, как возможность размяться, заодно получив немного денег. Без курьерства мне было бы хуже. Тело бы частенько ныло, затекало. Ловкость и уверенность была бы ниже. Денег было бы меньше. А ещё мне просто нравится на велосипеде кататься, и первые часа 3 мне ездится даже в кайф. В видео мне кажется больше речь именно про Яндекс доставку. Я там начинал, но успешно свалил, ибо мне не нравится ездить по куче этих ресторанов. У меня не было такого, чтоб не пускали, но часто эти места могут быть неприятными. У меня так же не было там штрафов, но их ввели как раз когда я свалил. И знаю, что часто очень прилетают другим там. Со многими минусами в виде множества стресса от путешествий по шикарно благоустроенным городам путинской России, в виде проблем с транспортом, отсутствием больничных и порой холодом и т.п. соглашусь. Но опытный курьер на самом деле всегда оденется по сезону, и страдать особо от холода не будет, и начинает передвигаться по городу с куда большей внимательностью, чем типичные прохожие. В итоге даже не смотря на повышенную скорость - шанс аварии в целом меньше становится. Но например у меня было такое, что скейтер мудень, когда я ехал по велодорожке, закинул мне этот скейт под колеса, и была травма не по моей вине.. При этом он тупо свалил, а рядом кроме алкашей с бодуна и детей никого не было. Алкашей с бодуна просил задержать тварь, которая просто начала ретироваться. Я боялся больше именно за ущерб велосипеду (слава богу 150р он оказался только). У меня тогда оказалось раскрутился эксцентрик и после падения выпало колесо, из-за чего я думал что ущерб будет на несколько тысяч. Но тем алкашам было вообще по хрен на всё происходящее. Думаю даже увидев акт педофилии многие из них прошли бы мимо. Хотя именно такие ко мне и другим курьерам почти каждый день подходят и расспрашивают, как работается, сколько платят и т.п. Это кстати тоже надоело. Дети в той ситуации помогли просто осмотреть велосипед, и т.п.
Недавно одрабатывал велокурьером в самокате. Плюсы: Выплаты стабильно раз в неделю Нет штрафов за опоздания Велики предоставляет компания бесплатно В вечерние и в утренние часы была акция, что за доставленный заказ х2 Доплата за погоду Форму и шлем с замком от угона предоставляет компания Минусы: Велики в плохом состоянии, но на ходу Не всегда дают смену. Часто дают тем, у кого высокий рейтинг средр курьеров Можно брать еду, у которой через сутки истечет срок годности домой, либо поесть в дарксторе Тяжело работать Те, кто работают на электровелике: Плюсы: Работать несложно Больше доставок = выше рейтинг Можно взять в аренду (от 71 часа работы в неделю бесплатно) А также, те же плюсы, что на велике Минусы: Штраф 1000 рублей зп поломку электровелика Зарабатывать можно много. Не знаю какие условия в других организациях по типу яндекс еды и прочих, говорю про Самокат, т.к. имел дело с ним сотрудничать
На самом деле не везде плохие условия, я устроидся не давно в даркстор озон фреш, заказы беру со склада, где они собираются, ожидаю в тепле, есть туалет и зона отдыха, так же можно зарядить аккум на велосипед, и прямо там сидит логист, с которым можно обо всём договориться или сообщить о каких-либо проблемах, 6к за 12ч выходит, бывалые курьеры говорят, что в повышенный спрос делали до 9к
Суть работы курьера не в доставке каких то вещей а в качестве вызова раба на час чтобы потешить чсв электората . Так как их самих натягивает начальство и чтобы отыграться они вызывают курьеров, официантов и т.п чтобы почувствовать себя барином. И это выгодно государству чтобы электорат повышал себе чсв и не задавал лишних вопросов
Курьером можно зарабатывать легко 70-80 тысяч работая графиком 5/2 по 9 часов!) Те кто ноет, это просто не ваша работа! А те кто физически выносливый, для них за такие бабки просто на велосипеде кататься будет сказкой❤
Работаю курьером по 6 часов в день зарплата больше 100к, если нормально доставлять заказы, не возить сумки на чебе и относится к клиентам по человечески, то все будет ок, кто пешком ходит я не понимаю зачем, если можно велик купить через неделю работы, -25 можно зайти в магазин и плгрется и магазин не пустить не может, в туалет так же пускают во всяком случае в магните и пятерке в других я не работал, больничных и отпусков и правда нет, в любом случае хз где можно еще столько заработать с нулевыми знаниями, и кста штрафы в магните и пятерке есть, но штрафуют только на 3й раз на одной и той же ошибки, не разу еще штрафа не ловил. Катайтксь либо на машине с газом либо на электровело и будет вам счастье. По поводу отношения людей то многие и посвда относятся к тебе как к .... Но можно просто почлать их куда подальше и курьеры так же могут наказывать заядлых неадекватов, как писать не буду лавочку прикроют
@@karppolikarp1990 К примеру, как я пеший курьер, может развить экономику, если я ничего не делаю как просто иду от A к B, то что я трачу на еду/свет/аренду, я не беру внимание, какое экономическое выгоду я делаю кроме трат которые распределяются между Заказчиком, клиентом и работником ?
@@DnefnikRealistaну иди почитай, как логистика влияет на экономику. А курьер - это элемент логистики. Что ж все разжевывать-то надо? Я сюда деградировать захожу, а не лекции читать)
ну большинство курьеров мигранты которые большинство денег отправляют в свои странны семьям выводя их из экономике плюс работают по хер пойми каким договорам и не платят налоги так что кроме прибыли капиталистам никакой пользы для большинства людей и их благоссостояния это профессия не несет
💵 Поддержать канал от 50 рублей (МИР, СБП, Visa, MC и т.д.) - clck.ru/3Dp6dP
⚠ Почему я (Да Винчи) зажрался? Отвечаю - • 🔥Почему я так зажрался? Отвечаю! #Дав...
---
🔥 Мой Boosty (Бусти) - boosty.to/davincirus
💎 Цена месячной подписки всего 99 рублей!
Острые темы видео "на грани фола", тесты, лайфхаки и многое другое,
что может пригодиться в рабочей, личной и повседневной жизни!
---
💲 Реклама вашего бизнеса на канале 💲
Приоритет длительное сотрудничество с ежемесячной оплатой!
Ссылка + текст, в каждом описании и закрепленном комментарии каждого видео (в 1 руки)
20 - 40 тысяч просмотров видео в сутки
📬 По всем вопросам - da.vinci.77@yandex.ru
---
🏅 Скачать в PDF Шпаргалку по манипуляциям (Бусти Бесплатно) - clck.ru/3EPseT
Подписывайтесь!
---
📱 Телеграмм - t.me/davincirus
💳 Яндекс Дзен - clck.ru/3EPt69
автор, ты конечно молоток, но ради сохранения здравого мышления и мировосприятия зрителей,
вырежи слово "экономика" из употребления/ словарногго запаса/ вычеркни из памяти.
его произношение режет слух, сразу делает уклон в политику,
которая сплошь построена на лжи, лицемерии, паразитизме за счёт трудяг = откровенном геноциде.
никто из нас никогда не ощутит лично на себе в положительном ключе, всех тех "экономических" колебаний на их показушных графиках,
как впрочем и во всех остальных сферах.
пожалуйста перестань врать зрителю и самому себе.
Наблюдаю кучу хэйта от курьеров у тебя в комментариях и очень сильно ржу от того что они тут пишут ))) Предлагаю тебе дорогой автор сделать следующее, закрепить все ихние гневные комментарии под видосом и ответить им так чтобы у них конкретно пердаки полыхнули, пусть знают своё место гавнюки проклятые
так орут же пропгандисты что курьером в кайф работать-150к в 2-3 раза больше профессора
@@F_youtube_rassist_cencure, откуда только они берут эти цифры, непонятно.
В нашей стране не меняет работу только чиновник, который устроил всем остальным такую "чудесную" жизнь.
Свободный график с утра до ночи))
Круглосуточная вахта при полной свободе выбора 😮
Быть рабом на заводе ничуть не лучше.
Работаю 2 год 7/0 по 12 ч слава богу родоки готовят
График отсюда и до утра
А смысл так работать?
Сейчас 90% вакансий в интернете это шлак. Хотят чтобы ты за копейки пахал сутками за троих. Хорошую работу в объявлениях не найдешь, только по знакомству 🙄 Где постоянно требуются сотрудники, не тратьте время, проходите мимо 😉 К сожалению, простой народ нищает и идёт на любую работу 🤔
Первое правило курьера - никуда не торопись.
Верно
Второе правило - проголодался - довези заказ внутри себя
@@Arslan-f2r третье насри в пакет и отдай клиенту
Потом снимут фильм. Правила курьеров.
Четвёртое правило - требуй чаевые со всех заказчиков
Наличие курьеров и их распространенность в 21 веке показывает на каком примитивном уровне находятся трудовые отношения! Они скатились на уровень 19 века. По сути человек-кули или рикша полураб полу-велосипед!
Коробейники, так на Руси называли курьеров.
Ладно, я ошибся, признаю.
Ты ошибаешься! Коробейник - мелкий лавочник, всю прибыль он забирал себе, и в каждой деревни ценник был разный!
Так можно сказать про любую наемную работу,ничем не лучше
Любопытные взгляд. А я считаю, что распространённость курьерской доставки указывает на уровень развития сервиса и электронной коммерции.
Кстати, курьер чуть ли не самая доступная из работ и при этом оплачивается весьма неплохо.
Сейчас эту работу могут делать дроны.
Самые распростронённые профессии - продавец, водитель, чоповец, курьер, - это пол страны, что однозначно говорит об убогости и непроизводительности нашей экономики.
Глупость какая. Продавцы, водители и курьеры - это элементы логистики и сферы услуг. Большое их количество говорит о том, что в стране есть, что продавать и куда возить.
А еще о растущем уровне жизни, раз человек может заплатить за доставку до двери, а не идти лично за чем-то в магазин или пвз
@@karppolikarp1990кремлевского деда наслушался
Что же это за страна такая?
@ReAgent_108 расия вяликая
да все верно, это половина это признак убогости, в развитых странах сфера услуг занимает от 70% ВВП
Доктор посоветовал поменять работу))) они в всем советуют поменять место деятельности на психиатрическую лечебницу, - нет у нас нормальных работ, может только депутаты не жалуются.
Эти доктора угарные. Кажись нужно быть безработным что бы поставить его в тупик и он скажет вам бы работу найти, а то болеете от скуки.😂😂😂
А может у нас нет работников, которые ничем другим кроме физического тупого труда работать не умеют
Платить не хотят 🙄 Можно говно убирать за миллион и радоваться 🤔
Не поверите-жалуются!
Все нормальные работы по блату. Или, как сейчас модно говорить "по трудовой династии".
Работал и пешим и вело и авто. Пеший и вело - после одного РАБочего дня будто неделю на заводе батрачил, приходишь домой весь выжатый, ничего не хочешь делать, 2 заказа несешь на спине и один в руках, так еще и менеджеры подпинывают. Кстати, забыл упомянуть в видео, что бывают такие люди, которым отдаешь заказ, а потом они пишут в поддержку, что якобы курьер отдал пакет с одной позицией или что-то не доложили. В итоге если у курьера нет видео вручения заказа, то с него списывают деньги, такие истории были с моими коллегами неоднократно, на стене даже висели адреса таких мошенников. На авто условия не лучше. Обслуживать любую машину дорого, тем более если отдавать в сервис. Если доставлять на развалюхе - будешь работать чисто на ремонт и топливо, ну и гамбургер по выходным скушаешь.
В общем как основная работа уж лучше слечь, как подработка на пол буханки хлеба от нефиг делать - пойдет. И ведь многие думают что там зарабатывают по 100-200к. Да, знаю пацана нерусского зарабатывал под сотку, но при этом работал сутками. Пока молодой - не заметишь, а как взрослеть начнешь - здоровье даст о себе знать. Учиться нужно хоть что-то делать, кроме как носить гамбургеры да пиццы.
@@martinarabmachine5677 Так пешему можно такси за счёт компании вызвать если заказ очень большой, насчёт ахеревших клиентов это да, но в последнее время меня что-то не штрафовали, хотя косячил знатно.
Система такая: клиенту обещают доставку за час, все свежее и т.д. на сборке работать: 4-5 рублей за 1 позицию (например 12 шт молока, а стоит это 5р.), не граждан РФ часто кидают аутсорсинговые компании на зп. много сборщиков-заказов мало и мало денег, работников мало-бегаешь без остановки без еды и отдыха. С курьерами та же схема. Заказы никак не ограничиваются по весу. Если штат доставки это велосипедисты это трэш. Клинты могут заказать 30,40,60 позиций которые весят много, много пакетов. Сборка в запаре, оценки плохие, курьеры нервничают, от заказов отказываются клиенты. Система гнилая, за сборку и доставку клиент теперь платит отдельно, но ничего не улучшается, только хозяин получает свои барыши. Клиенты ставят 1 из-за гнилого помидора, из-за раздавленного. Люди не понимают как это работает, как это выглядит.
Люди платят за помидоры, а не за гнильё и раздавленные овощи. Что доставили, за то и оценка
В Дикси приложение не даст больше 10кг заказать 🙄
@@Kasteilmanusko ух ты какой мамкин боярин
Люди платят деньги. Остальное ваши проблемы и вашего начальства с которым вы должны решать вопросы либо увольняться. Почему тебя должны жалеть если ты раб и сам это выбрал.
@@Kasteilmanusko своими единицами за 1 раздавленный помидор вы плохо делаете конкретным людям. А раздавленные помидоры вам так и будут привозить. Каким нужно быть человеком обиженным чтобы оценить работу людей на 1 из 5 всего лишь из-за 1 раздавленного помидора из килограмма. Общество м**ей просто. И платишь ты владельцам компании а не лично сборщику и курьеру.
Странное дело. Дефицит курьеров, но заказы по 90 рублей в Москве.
Да, если в прошке работаешь. Там цена это цена заказа минус то, что прост берет себе парк, и минус офф процент парка.
Карьеров дифицит, но как курьер со стажем 2 года и друзея котрые 10 лет работаю, зп только падают, прям падают, они каждый год режут зп. В место индексации, скоро придётся работать 10/0 что бы в + выходить
Компании таким образом давно говорят, что пора менять деятельность.
Курьер не особо выгодная работа
@@АраслановРенат да, они падают в центральной полосе летом. Каждый год падают.
@@АртёмКондратович-ф1п она особо выгодной и не была, это до тупых зумеров доходит как до жирафов. Работа адская, что тут говорить. Ну мы же никогда не послушаем отзывы, тех, кто работал. А зумер мозг не способен к аналитике чтобы просто посмотреть на этих несчастных людей, которые бегают с этими рюкзаками, размером больше, чем бегущий. Мы будем как дятлы талдычить, Что *лучше я курьером пойду 200.000 буду зарабатывать"
Опять дефицит бесплатных бесправных батраков. А как же спрос и предложение? Почему спрос большой а зарплаты не растут?
Вспоминаются градостроительные игрушки про древность и средневековье где внизу производственной цепочки юнит который носит ресурсы до строек и производств. Самозанятость в 99% случаев = именно бесправный батрак-поденщик.
21 век, достигли уровня античности.
Почему? все просто, компания не хочет увеличивать зп, инфляция 50% год, тоесть компании придется терять деньги, а ведь каждый Иван - это через год новый мерседес, компании чтобы не терять деньги нужно увеличивать доходы - для этого нужно поднять стоимость доставки и цены, но тогда люди начнут уходить, я даже не говорю про то что каждый человек если он бы работал на себя или жил не в нищий рабсии то смог бы уже давно дом купить, потому что вас обваровывают, а вы обо сан ые тряпки ( тва ри дрожащие которые не имеют права) все стерпите
@@vedmov простите не мы, а вы тряпки.
@@vedmovвы на територии РФ это пишите ?)😂
А вы не думали написать приложение которое позволит курьерам самостоятельно ставить свою зарплату и работать как СЗ?
@@dronovdmitry В целом написать не так сложно, как потом заставить народ его использовать)
Крупные компании славны не сервисом, а способностью задавить конкурентов используя запас денег и влияния. Еще бы предложил страну свою создать, где все честно будет. Более того сам факт трудоустройства через приложение подразумевает ноль защиты прав.
4 месяца работала в Яндекс еде. И эти месяцы выпали на зиму. Последняя смена была 3 января 2024. Больше я не выходила работать. Через 3 месяца аккаунт заблокировали. До сих пор этот ад снится в страшных снах. За 4 часа смены могло бросить с одного конца города в другой (Екатеринбург. Начинала с пионерского района, а закончить могла на вторчермете или на юго-западе, кто с Екатеринбурга, тот поймет). И это ПЕШИЙ. И платили по большей части 50-150 рублей за зз. Абсолютно неадекватное распределение заказов, еще и в мороз -35. Еще и маршрут иногда мог проходить через кладбище. Работа была основной, так вышло. Самый максимум сколько я получила - 40 тыс за месяц, эти деньги были не заработаны, а выстраданы. Смены были каждый день по 10-12 часов. Свободный график был единственным плюсом. Действительно можно совмещать с другой работой, с учебой, декретом. Деньги приходили уже на следующий день.
Работать и не ныть!
@@eneqpowwapaert2270 Ноют как раз работадатели .
На этой работе нельзя просто работать. Нужно часть зп вкладывать в улучшение.
...
В целом, не вдаваясь во всякие непостоянные детали про расценки и условия в разных курьерских компаниях, думаю что пешим курьером стоит работать только в начале такого рабочего пути чтобы просто попробовать, понравится ли в общем процесс такой работы. Ну а со временем стоит продолжать работать курьером на каком-нибудь транспорте, как минимум на велосипеде (и то лишь когда нету снега и гололёда), а лучше на авто или грузовике. А работать подолгу пешим курьером, по полгода или больше, не просто очень тяжело, но ещё и бессмысленно, на мой взгляд. Пешком всё равно не получится успевать по такому количеству точек (магазинов, кафе и т.п. мест) и районов, которое можно "охватить" вело и автокурьером, а значит и зарабатывать получится лишь минимум от возможного, да ещё и ценой сильной усталости.
Ну да. Пешие курьеры странные люди. Сейчас велосипеды доступны. Можно хотя бы 2-3 велика купить и ездить - доход будет резко выше и уставать сильно меньше.
На дёшевом авто ещё лучше (лучше вообще в плановой доставке работать)
Стоит на неделю всем забить Кер на одном предприятии ..и тогда процесс пойдет
Это невозможно, предатели найдутся всегда.
@@user-ue2xs3ge3q В Индии у Ганди со схемой "сатьяграха" все получилось. Так что возможно. Главное где и когда.
Это надо делать на уровне государства. Как только остановятся военные заводы, так начнкт чесаться
Этим должны заниматься профсоюзы. А не членские взносы собирать.
Все курьеры пашут, чтобы содержать "своих" нитакусь с детьми. Пока их жёны сидят дома в комфорте, муж пашет с утра до ночи на Дошираке в холоде. Живёт в хостеле, чтобы его семья ни в чём не нуждалась.
Да не, на заработок курьера нитакусь не по содержишь, это в основном такс касается, там да в'ебывают по полной, ну а те кто курьером пытается таких содержать, быстро от'езжают по здоровью.
Большинство курьеров это результат сношения людей без презерватива, у их родителей не было денех купить презик, разумеется на достойную жизнь для своих детей у них и подавно денех нет, жаль что и мозгов тоже нет так как норм чел с мозгами никогда не будет сношаца без презика
В такси в провинции тож не фонтан , если только в бизнес , и в милиониках , а так тож не разгуляешься
А почему тупых мдшник так много в комментариях? Вы же такие успешные успехи? 😂😂 И денег у вас 100.000 млн. Ха-ха-ха😂😂
@@Тигра-ц1тпотому что не сильно нет тех провинциях перерабатываются. Это я тебе, как житель провинции говорю. Чуть дождь снег ,мы на линию уже не выходим. Если захочешь заказать такси 1 января, подожди до пятого.
Я уже промолчу Сколько у них претензий В какой район они поедут, в какой нет.
Звонилки попрошайки из каллконтор низшая каста. Вот там действительно за день по 50 раз на мпх посылают и в жпп 😂😂 Курьер вряд ли услышит откровенную дичь в лицо.
Курьеров всегда рады видеть
Звонилкам отдельный котел в аду 🔥
Ну так они больше всего и скулят. Они же не какие-то там кассиры.😊 Они ж б**** менеджеры. Куды ни на х**у них же высшее образование😂😊
Мне одна баба звонила постоянно, что я должна кучу денег. Точнее мой муж, а я поручитель. А я вообще не замужем. :))
@@Titasun доставщиков дети почему то сильно любят ))
Ботинки разлетаются в первые же дни , если пешком. А они пардон ,от 3500₽ стоят
Нормальные ботинки покупай, а не всякий китайский шлак
😦😦😦
А нормальные стоят от 15 тыс. 😢
@chevrolet-biscayne-1959 а заказы стоят 100 руб 😄😄😄 на ботинки будете работать
У нас в Томске в Самокате почти не видел мигрантов,в основном очень молодые парни и иногда в возрасте мужики.Никогда ничего не заказывал, мне их очень жалко всех.
Было бы не плохо если вы осветили сферу такси а то все пассажиры думают что мы бабло лопатой загребаем а по факту нам после всех вычетов за машину, топливо ,штрафы и налоги остается в лучшем случае 25% а это 50 т в регионах и до 90 в москве при этом за эти деньги нужно работать 300 часов в месяц
Золотые слова
Неправда, не все пассажиры так думают.
@VeryAngryTree спасибо за понимание
@@Antialkash у меня муж послушал каких то сказочных таксистов, которые ему поведали, что заработок примерно за 12 часов будет не менее 5тыс, пошел, пока этих сумм не наблюдает, сестра более 10 лет проработала в такси, если б там были такие заработки(((((
@helgascandi4226 Здравствуйте дак и я про тоже говорю.В такси чтобы что то заработать нужно с мая по сентябрь и декабря по начало февраля работать в остальное время заработок на еду и оплату жкх .
Работал буквально первый день три часа, второй день час и закрыл смену, уволился. Форму поехал брать и оформляться в четверг, а в пятницу днем уже обратно вёз. Все из-за того, что пытались оштрафовать за пропущенные заказы по 50р за штуку, а пропускал я их потому что нёс в коробе уже 15кг
И ещё какие-то уроды заказывают пятилитровки с водой. Из под крана пейте бл, два таких заказа я отменил сразу как увидел пятилитровки. Ну так вот - первый заказ вообще был сдвоенный - 12 и 15кг, на некст день первый тоже сдвоенный - 20кг и пять кг, только надо было взять 20 в одном конце района, пойти в противоположный конец и взять 5 кг, отнести пять кг примерно туда, где брал 20 и потом уже нести 20кг. Капец у них в купере логистика конечно. Работал пешим курьером.
А ещё один заказ донёс на две минуты позже потому как стоял на светофоре 1.5 минуты, такой там долгий светофор, не под машины же прыгать - тогда вообще ничего не доставлю же...
А сколько мигрантов там работают, видел таких на районе, пдд нарушают, гоняют на великах по пешеходной зоне, подвергая опасности пешеходов. Ужас короче. И все потому что человеку лень в магаз сходить....
Это овощи уже а нелюди
Вроньё
Вооо понимаю тебя. А как тебе такое? Я две 5 литровки вез зимой в -30 в верх по ледяной горке, там как ба дорога вверх как горка))
И вёз я это на летнем велике, у которого отваливалась педалька))
Да про это можно фильм снимать драматический))
@@АртёмЕнот-е1дахах понимаю брат) Больше скажу- посчастливилось мне работать в самокате в 19м году, когда там все еще только запускалось. Ну и короче там тогда можно было заказать 19ти литровые тары с водой, такие которые под кулеры. Перевозились они курьерами в синих тележках на 2х колесах, в тележку влезало по три таких херовины. И вот у нас был чувак, который заказывал по две 19- ти литровки и еще 15-20 литров разной газировки, а жил он на самом дальнем радиусе, около 4х км. В итоге ты пешком ходил с этой тележкой, таская на себе 20кг+ 40кг воды. 😅 Страшно вспоминать, если честно..
@@Titasun не хочешь - не верь. Говорю в цвет как есть
Пользуюсь доставкой раз в полгода и то, чисто в критических ситуациях.
Мне до сих пор не понятно, что сложного,самому сходить до магазина, ну или доехать?
Сейчас много людей работает на удаленке.
Сидят дома и очень мало двигаются.
Сходи, прогуляйся в обед или вечером.
Хоть какая-то активность.
Уровень ожирения среди населения растет.
Особенно заметно по молодому поколению (тепличному), которое не привыкло к тяжелым условиям жизни.
И с одной стороны это хорошо, но с другой….видится мне это как крайность.
Весьма нездоровая ситуация.
Ну а про доставку из кафе и ресторана…ну это вообще мрак.
Весь смысл ресторана в том, что ты идешь/едешь до места(помещения) ,где приятная обстановка, играет музыка, общение ,и тебе ещё готовят вкусную еду.
Не спорю, что бывают ситуации , когда можно и домой еду заказать(дни рождения и прочие праздники)
Но как по мне, весь шарм пропадает.
Гораздо приятнее в таком случае приготовить вкусный ужин самому.
Но люди теперь предпочитают пользоваться доставкой. И в этом ценность домашней трапезы отпадает.
Согласна,в Москве молодежь вообще аморфная, ноги еле - еле переставляют😏
бабули, мамки, и офисные работники в основном заказчики ... + если кому надо вечером покушать бургеров ... или отвезти в удаленные районы/гаражи ...
но бывает и так что едешь в другой район, там тебя встречает накаченый дядя, а у него в доме такой же магазин
Да, сложно. И чо?
Если в доставке газировка на 20% дешевле, чем в ближайшем Ашане, то я закажу доставку, бутылок 16-18, чтобы добить минимальную сумму. И если я работаю с 8 до 6 плюс дорога, то готовка это последнее, чем мне хочется заниматься - поэтому на полпути к дому опять же закажу доставку
Это хорошо, что у вас все продукты рядом и мощная спина для того, чтобы их таскать. А также столько свободного времени, что не приходится выбирать между прогулкой, чтением книги, сном и походом в магазин
@@irinagrigoreva2025ноги нужно переставлять на тренировке, прогулке и дороге на работу/домой, а не тратить на магазины. Очень аморфно, не то слово
Спасибо за видео, как раз вчера планировала найти подработку курьером, сразу как отрезало
Люди злые и подлые. А самое страшное, 90 процентов это слабые люди. Посмотрите вокруг, 90 % могут только на слабых соамоутверждаться,. Поэтому то и отношение такое к людям. Курятник. Толпой избивать однокласника, потому что он из бедной семьи, а потом гордиться этим, зачинщиков хвалят, восхищаются ими. Следующим поколениям будет очень тяжело жить.
Как подработка на лето и не более курьером ...но на постоянку нельзя рассматривать
За копейки на лето рехнулся?
Работаю курьером и скажу как тот кто этотвсе на себе испытал . Работал курьером в Яндекс лавке и вот там практически нет парней славян пару человек вместе со мной 😅. Работа суетная постоянно кого то сбивают (сами же курьеры попадают в Дтп) носятся на электро быстро .
Я работал там по 6 , 7 часов на простом велосипеде , а парни из Таджикистана и Узбекистана по 14 часов они пашут как лошади в перерывах на обед просто спят в местах где сумки .
Ушел от туда так как там обновление вышло в приложении те кто по времени дольше работают тем выходят раньше слоты , а те которые как я мало по времени им слотов не остаётся 😅.
Ушел в Яндекс еду тут работаю по 5 часов и норм . Хорошо чтоб заработать нужно пахать по 12 часов и без выходных.
Летом зарплата ниже , а ближе к Зиме подымают ценник за 1 час +платная доставка и так далее ..
Работа нервная постоянно в напряжении .
Работа курьером только как подработка и примерно по 4,5 часов тогда нормально , а все что больше этого времени то уже превращается в беготню и после просто хочется всех и все послать на 3 буквы ..
Так стимулируют рабов перерабатывать. Такое же в такси или в автосервисе. Стахановцам самая сладкая работа, а остальным говно и объедки)) Но и стресса у Стахановцев выше крыше. Рано или поздно они сломаются))
@denizdudu точно 👍
Там где есть штрафы делать нечего, это способ не платить зп.
У меня за последние 50 доставок 3 нарушения и ни одного штрафа) но минус 2 сердечка, на днях поеду восстанавливать 💔
@onlyps2 может быть это не везде или можно обойти. Штрафы за неправильный чих это повод уйти. Если накидывают невыполнимые заказы и штрафуют за отказ, то это не работа.
@TrashHunter1989 сейчас несколько изменилась система, у новичков корректировок /штрафов за ранний уход со слота, а новичком можно быть всегда, у новичков повышенный приорет к заказам)
Ролики этого чувака вгоняют меня в дипрессию😂
чел реально озвучивает тексты написанные нейросетью...
Я это понял, как только увидел, что он каждый день пилит видосы. Да еще и картинки с нейросетей.
Интересная тема, мало каналов видела кто об этом говорит.
От этого смысл теряеться по вашему ?
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Я вообще не понимаю. Тебе до двери привезли еду или что-то там из нужного, а ты вместо благодарности человека грязью облил? Это блять как?
И что что опоздал на 10 минут? Да мало ли что могло случиться!
1 звезду таким заказчикам и в ЧС! Чтобы больше не имели право на заказы! А лучше неотложку сразу вместо заказа, на принудительное!
Сказать что заказьзадержале в ресторане. Не мои проблемы
Язык не поворачивается назвать этот вид занятости профессией.
Это узаконенное рабство
Надо курьеру всегда давать на чай и пирожок денежку. Даже если курьер лично тебе не нравится - гастер какой-нибудь. Работа собачья.
Я учителем работаю, можно мне хотя бы просто пирожок?
@karppolikarp1990 В Москве у учителей вроде норм.зарплаты, а работа все равно собачья - эти дети с их родителями невменяемыми часто, и всякие тесты-проверки-цифровые дневники и паспорта...
@@innamaksimova8965 я к тому написал, что любая работа имеет свою специфику. Но у нас почему-то принято оставлять чаевые курьерам, официантам и таксистам по праздникам. Никогда не понимал такую логику. Человек работает и выполняет обязанности, а ты, как клиент, уже заплатил за услугу. Даже в борщ заложена стоимость работы официанта. Тут либо всем оставлять чаевые, либо никому🤷
З. Ы. Частные случаи благодарности в расчет не беру, описал общую тенденцию
Все, кто жалуется, что в регионах нет денег, в чем проблема переехать в более богатый регион? Если мои родные Шахты вымирают, то че я обязан что ли там жить?
@@karppolikarp1990а Вам что,родители на пирожок не дают? 😏
Выдайте курьерам ,как учителям, буденовки из фольги для защиты от обломков украинских дронов 😊
На зиму устраивался курьером в суши , смотрел на поваров кассиров они с 09.00 до 23.00 работают , боятся слово сказать горе директору своему , в выходные когда в зале много народу и заказов , присесть боятся , ужас и ужас , одного повара на 5т штрафанули из-за температуры на работу не вышел ,
Работал я курьером в яше в регионе,заказов нет,курьеров полно,заработок копейки
Работал в Питере- норм, ща в сочи переехал - вообще огонь. Зимой за 12ч выходит в среднем 4700. Летом от 7к. Доходило до 11000. Ну да, пашу. Так не бесплатно же
@@Titasunну я местный курьер в Сочи,)
Ну летом 180 зарабатывал, сейчас 4-6
В среднем сейчас выходит 25 к в неделю 5/2 12 ч.
Ну хз вроде сойдёт) я просто меньше 100 к не привык получать, но зп уже 4 год подряд падает во всех сервисах. Так что надо думать на кого учится что бы сваливать с этой профессии
Устроился в яндекс на авто. Сразу же начали приходить приглашения от Яндекса переехать в Москву со своим автомобилем, дают подъемные более 100к. Видмо джамшутов стало меньше. Но я столицу на болту вертел. Там много нюансов а заработок не сильно больше чем в провинции судя по блогерам из доставки.
По поводу заработка не сильно врут. Его можно получить и за 8 часов смены, но это средний заработок за весь период.
Главная проблема это конкуренция между площадками, которая не дает поднимать им цены за доставку и сбивает количество заказов. В итоге и курьеры получают копейки. Судя по очень активному набору курьеров там не проблема дефицита, а огромная текучка.
На тачке то лайтово работать, а вот пешим и на двух колесах зимой сурово.
Какие процессы должны протекать в голове человека, чтобы сказать "Главная проблема - это конкуренция"?
Мало того, что сама эта фраза противоречит здравому смыслу. Так ещё и Яндекс монополист и в такси и в доставке. Лучше стало при монополии то? Выросла у вас только комиссия в процентах. Или с кем вы там конкурируете в своей нише? С "Деливери клабом", который Яндекс купил? Или с такси "Везёт"? Ой, его Яндекс купил...
@@Дмитрий-ь7я6м с купером
@@Дмитрий-ь7я6м а если имелась в виду конкуренция перед заказчиками, на предмет того какая компания предложит ниже цену за те же условия? "Монополист" Яндекс купил одного конкурента, а на его место пришли трое, например, X5, Магнит, Самокат и ещё компании помельче. Так что монополия даже у Яндекса пока получается не очень.
@@msu716 Это всё разные фирмы, которые пытаются откусить по кусочку рынка Яндекса, который представлен в них всех и жрёт базы крупнейших конкурентов
Не знаю, может вы и правда задаётесь вопросом "Заказать мне колу, хлеб и колбасу через Яндекс, Пятёрочку или Самокат?"
Но я пользуюсь самокатом, когда хочу продукцию Самоката. Пятёрочкой, когда нужна просто корзина продуктов (ибо в сравнении в самокате дороже почти всё из-за "бесплатной" доставки). И Яндексом без вариантов, если я хочу еду из ресторана или шаурму
Даже если купере(только что узнал из соседнего коммента, что он доставляет из ресторанов) будет на 50 рублей дешевле, то я выиграю больше просто потому, что остаюсь в огромной экосистеме Яндекса с бонусами. Катаюсь на такси и ем потом за эти баллы плюса🤔
Какие подъёмные?😂😂 Ты читать научись для начала, сочинитель. Реклама о том, что в Москве заработок 120 т. А про подъёмные это ты уже сам придумал.
Последнее время они озаботились как раз курьерами , каждый день из телевизора визжат что курьер зарабатывает 150 000 рублей , а токарь 80 000 рублей. Скоро забота вылезет наружу !
Курьер столько заработает, если график 6/1 по 14 часов
её режут причём очень жеско, вывоз заказов стал в 2 раза больше и по весу и по количеству но стоимость при росте инфляции растёт, при этом для клиента цена растёт.
Я телевизору не смотрю уже лет 25. А вот комментаторов, которые в каждом втором комментарии несут такую дичь, вижу постоянно. Не знаю насколько тупым надо быть, чтобы такое писать. На этих курьеров смотреть жалко. Несчастные мальчики и девочки которые бегают с этими рюкзаками, больше чем они сами размером. И ясное дело, что пешком Ты много не заработаешь. Нужно чтобы мамка с папкой подкинули денег, хотя бы на электровелосипед.
@@Pipiska-i5hдаже если Ты силён как бык. Ты не сможешь отработать курьером даже в 8 часов в день. Это тебе не менеджер по продажам в офисе.
@@user-muzertru сможешь, но таких людей мало. Ещё от агрегата зависит, на вело попроще.
Знаю типов из озона и аптеки, они пешком всю неделю хуячат. Меня эта работа, больше морально напрягает
Если курьеры устают от своей работы, и спина и колени болят, приглашаю ко мне строить дома из 200 бруса , спина болеть не будет 😅
Ну дык в наше время выгодно продовать дома нежели покупать.
Они там умрут😢
Честно поработал курьером 1 день на электро самокате за 4 часа 1.9 к грязными , хорошо дальше работать не начал ,+ новую сумку оставил себе .
👍Не знаю как у кого, а у меня все просто! Я перепробовала уже много способов и остановилась на команде Рунпрокод, только работая с ними я получаю каждый день до 6. 000 рублей за несколько часов работы дома лежа на диване со своего телефончика! Добра Вам и счастья спасибо за видео, смотрю вас с большим удовольствием.
И что это реально правда?
И как попасть туда?
Анне огромное спасибо! Вывожу каждый день уже месяц, без проблем.
Я Рунпрокод набрал, там отзывы и инструкция.
Скам
Очередной лохотрон ?
@@jlnhmlпочему вы ведетесь на любую рекламу?🤦♀️🤦♀️🤦♀️
Отработал 3 года курьером, этим летом начало болеть колено при хотьбе, не работал 3 недели, подлечил и опять работать. Три недели назад почувствовал одним утром, что не могу идти на работу, ноги очень устали. Четыре дня лежал дома, думал нужно отдохнуть, но ноги болели при хотьбе. Пошел к врачу, оказалось варикоз. Теперь не могу вообще долго ходить, ноги ломить начинают, максимум до магазина и обратно. Врач прописал курс лечения на месяц, плюс компрессионный трикота от варикоза, как-то особо не помогает. Думаю теперь как зарабатывать деньги буду...
Ну на самом деле у тебя не колени полетели. У тебя забились ноги. Гимнастику надоть поделать. Если размять тазобедренный сустав колени отойдут сами. Вокруг коленного сустава мало нервных окончаний он не может болеть даже если полностью разрушен, 😊 болят у тебя мышцы. Там сухожилий много. Какое то забилось
@user-muzertru у меня не колени сейчас болят, а в районе бедер и ляшек.
Головой не думал работать? В стране хер найдёшь толковых спецов, а ты жизнь на курьерство сливаешь.
Держись 😢
Это очень грустно 🥺
На работу людей с улицы берут для того, чтобы использовать. Штрафы ,глум ,ужасные условия труда являются обязательными условия развлекательной программы . Во многих объявлениях о найме работников отсутствует требование приходить со своей зарплатой . Оно подразумевается исходя из его текста.
Все о чем вы сказали о тяготах работы курьеров, да и других рабочих специальностей верно для самих рабочих, но для работодателя при капиталистических производственных отношениях это все "разговоры в пользу бедных". Кстати советую погуглить происхождение этой фразы.
А дела такие, что и работодатели и государство, бесусловно в курсе всего и обо всем, но у них задачи другие. Капитализм он такой...
Тем временем в реальности при капитализме жизнь кратно лучше чем в совке даже сейчас. По крайней мере не надо стоять унизительные очереди за обычными предметами, которые есть у каждого дома.
Социализм он такой...
@@alexstrazathelife-binder7906 ну ты из кранойти в крайность ушел если бы у нас были более жесткие законы и государство лучше конролировала капитал то мы бы только выграли
Про рабочие специальности он тут ни разу не говорил. Всё больше про шлак. Про продажников. Более стабильных обществах люди без интеллекта идут работать физически. А у нас за 30 лет только торговали. И всякие манагеры решили что они какая-то высшая каста. До них даже не доходит сколько этих продажников высвобождилось только за последние 10 лет . Их как собак нерезаных, поэтому и зарплаты такие. Ещё 10 лет назад было полно магазинов, торгующих электроникой. Всякие 😊 Эльдорадо, Техносила, м-видео, Ситилинк, цифроград. Я уже и названия позабыла. Их было больше чем пятёрочек. А теперь даже удивишься если в своём городе Эльдорадо найдёшь. В них во всех кто-то работал. Потом ещё после двадцать второго года санкции. И на улицу вывалились бывшие сотрудники Икеи какой-нибудь. Непритязательные товарищи. Всю жизнь получали меньше, чем в пятёрочке, Ну до сих пор с тоской вспоминают свою работу, потому, что им там вонючие фрикадельки давали. Плюс локдаун, который пережили далеко не все магазины. И вишенкой на торте развитие маркетплейсов. Это торговля доживает свои последние дни. Ну мы же упёртый не будем менять профессию , мы же тупые зумеры. У нас старческая деменция наступила сразу в подростковом возрасте. Мы на одном упёрлись и менять ничего не собираемся
@@user-muzertru Ну шлак не шлак - речь не о сравнении компетенций, а об основной группе населения рабочего возраста. Ну верно, у нас страна торгашей, юристов, охранников, а теперь еще курьеров и таксистов. Так ничего другого российский капитализм не породил. Производство в основной массе эффективно "оптимизировали" - угробили другими словами, а оставшиеся крохи погоды не делают.
Ну и куда деваться людям при таких перекосах? Никакого курса, никакого планирования нет - рыночек же сам все отрегулирует - вот он и отрегулировал.
Да, всякие "рога и копыта" на серьезных щах предлагают свои неадекватные условия - ты нам все сделай, а мы тебе три копейки, да еще посмотрим на тебя )) Какие к "зумерам" могут быть претензии при таком раскладе? Да и на что вы предлагаете им менять профессию? В айти что-ли теперь все ломанемся? )) так там уже та же история, что и у курьеров...
@@alexstrazathelife-binder7906 Тогда, как насчет очередей при кaпитaлизмe?!
Очерeди за превратившимися в фантики накоплeниями при девольвaциях рублeй в 98-м и 2008-м,
очереди обмaнутых вклaдчиков в oфисы МММ и другиx подoбных "успeшных бизнecов",
очeрeди oпрeдeлить дeтeй в дeтскиe caды,
очeреди в бoльницах к oбычнoму тeрапевту,
oчeреди и cpoки oжидaния нa oпeрaции кoторые дoлжны быть выпoлнeны нeзамедлитeльнo,
oчерeди на бeсплатныe мeста в ВУ3ы,
oчeрeди oбманутыx дoльщикoв в дoлeвoм cтрoительсвe перед офисами застройщиков и администрации,
oчерeди пeнсионеpoв oколo мусopных бaкoв зa пpocрoчкoй
и тaк дaлeе и тaк дaлeе...
Чтo нa этo ответит униженный в совке oчeрeдями зa прeдметами?
Бесят эти курьеры, спокойно не пройти , ездиют на своих велосипедах. Да и люди, не могут уже в магазин сходить . .
Работала курьером в "Пешкариках", приходилось идти через промзоны, наматывать не одному километру. Думала, как подработку возьму в выходные дни, ага, один заказ- а выматывает как пять. Траты на проезд с.едают существенную часть заказа, а в Москве проезд стоит денег. Зимой пришлось идти в -35 три километра, вся замерзла, отменила заказ, - 500 р штраф поставили, думаю, да ну нафиг. У кого бесплатный проезд- пенсионеры- они подрабатывают, говорили тыс 30 000 в месяц могут намотать.
Кто сказал что это должно быть полноценной работой? Это именно что подработка, не более.
Сейчас уже можно считать полноценной, сфера товаров и услуг развивается, а с ней и потребность в курьерах растет.
А кто сказал, что это не полноценная работа?
@@karppolikarp1990 Это не сфера растет. Это специально создаются места для бесполезных людей.
Возможно, надо разработать систему ранжирования условий труда. Ввести несколько классов. Тогда будет понятно что делать. Больше платить или больше выходных. Или менять бизнес процессы. Сейчас условия труда это эфемерное понятие не поддающееся количественному определению. Просто нельзя сказать что лучше, что хуже. Ввести просто какие-то классы.
Либо комбинировать с другими подработками
Еще не сказал что Правительство Страны считает что курьеры слишком много зарабатывает , скоро за них возьмутся , будет больше налогов, поборов и разрешений . И тогда количество курьеров еще намного сократиться
Не порите чушь, ей больно. Для курьеров нет отдельной ставки налогообложения. 6% от дохода на самозанятости.
Работал в КФС, сейчас "Ростикс" курьером.
Не кормят и не дают на бензин.
200 рублей за одну доставку. Доставок максимум 15 - 20 в день.
Дороги у нас не предназначены для этой работы, часто приходится спешиваться и нести доставку пешком.
На этих работах по заездам везде нужна физическая выносливость, на ногах всю смену.
И долго на такой работе не проживеш, сдохнешь раньше времени.
Капитализм. Счастье. Зашибись!
А то при коммунизме все были на столько счастливы, что даже из страны не выпускали посмотреть за загнивающих западных капиталистов
@@андрейандреенко-е1з как будто ты сейчас из страны сможешь свалить. на билет из зажопинска и то кредит придётся брать
@@googlegooglegooglegooglegoogl А сч его ты так решил. если захочу то смогу. И даже елси и пришлось взять кредит, то при союзе нужно было угнать самолёт!, или выпрыгнуть забор корабля. и т д. Чувствуешь разницу?
@@андрейандреенко-е1з нет
@@googlegooglegooglegooglegooglКлючевое слово "сейчас". Пока ограничения финансового характера, если продолжать так же, то перейдут в банальный запрет на выезд, как в совке. Запрет полный, не имеющий финансовых причин.
Работаю в я-еде на велосипеде в городе-миллионнике. Не согласен практически ни с чем. Работа не без недостатков и не для всех. Но недостатки в другом.
1. Во многом решает рандом, как много ты заработаешь. 2. Ездить на велосипеде в гору это кошмар 3. Устаешь как собака. Приходится спать и жрать больше. 4. Погодные условия. Дождь, снег, ветер, гололед, сугробы та еще головная боль. 5. С осени по весну болеешь простудой. Постоянно. Приходится пить жаропонижающие и работать с болезнью, иначе будешь сосать лапу. 6. Тратишься на велосипед. Тех. обслуживание, покрышки поменять, камеру залатать и т.д. 7. Проработать дефолтные 40 часов в неделю намного сложнее, чем на других работах. Соответственно, общий заработок будет ниже. Даже если в среднем выходит 500/час, в неделю заработать хоть 20к уже сложно. 8. Износ обуви, ежедневные стирки.
Тем не менее эта работа подвластна любому. В плане тебе не нужен высокий уровень интеллекта. Она дает людям с умственной слабостью возможность как-то выживать. Хороших альтернатив для таких, как я, просто нет.
500 в час это круто. магнид и прочие около 200 дают.
яндекс шляпа же режет бонусы специально и не оплачивает простои. пару лет назад много людей свалило
Умственная слабость? Вы о чем? У вас в длинном тексте нет ни одной орфографической ошибки. Только 1-2 запятых попущены, но этим и Пушкин страдал.
Имеется ввиду, что не каждый хочет плотно постоянно учиться, постоянно повышать квалификацию, навыки, не каждый хочет открывать свое дело и так далее.
Действительно сейчас курьером может работать как человек не знающий русский язык, так и глухо немой
@@knikitin😊 правильно всё написал, здесь собрались нытики, именно с умственной слабостью, которые могут работать только на очень низко интеллектуальном труде.
@@АртёмКондратович-ф1пперед словом" не знающий" надо было запятую поставить. Причастие, всё-таки
Проработал курьером пешим почти 6 месяцев. Всё было более менее до момента, как сломал ногу от нагрузок (усталостный перелом стопы). Если бы не заказы по 10-15кг, проблем бы не было..
Да в регионах у курьеров ещё и зарплаты маленькие, вот в моем городе 4 года назад курьерских служб было мало, что по компаниям, что по местам работы и им платили в среднем 60-70.000 в 2020 году, а сейчас курьеров больше, точек работ больше, а работы не меньше и платят им уже по 35-40.000 если работаешь как нормальный человек не по 12, а по 8 часов. Т.е. зарплаты за 4 года даже в среднем упали, а если учитывать бешеную инфляцию, то курьеры - это люди которые резко обеднели. По Москве и миллионикам не знаю, но говорят, что там всё же по зарплате хоть бы лучше.
Да я как курьер 2 года стажа, зп падает, они твари её режут причём очень жеско, вывоз заказов стал в 2 раза больше и по весу и по количеству но стоимость при росте инфляции растёт, при этом для клиента цена растёт.
Это обычный бизнес. Сначала платят просто много таким образом массово привлекаются работники, а потом платят все меньше и меньше.
Это такая работа, на которой может работать практически каждый - поэтому рыночная цена будет продолжать падать, а курьеры все равно будут.
Студенты, подработчики, пенсионеры, приезжие и так далее.
Курьер это скорее перевалочная работа пока человек учится или меняет сферу деятельности
Дорогуша ты там 3 часа для начала выдержи. 8:00 курьером работать может только очень тренированный человек с хорошими природными физическими данными.
Ну слушайте я как самозанятый курьер не совсем согласен, я могу например себе и выxодные устроить когда надо и в отпуск уйти и не надо договариваться с начальством, зарплата может и не особо большая, но гораздо лучше чем многое другое
Ага, отпуск неоплачиваемый ты можешь себе устроить😂😂. И больничный тоже неоплачиваемый😅. Такое себе любой может устроить. Обхохочешься
@@iuliiagg1475 про больничный ошибаетесь, автоматом подключается страхование и оплата больничного
@@iuliiagg1475 каким образом? Начальник скажет тебе ну мы же семья надо ещё немножечко потерпеть и в отпуск он тебя так же отправит за свой счёт ну или если повезёт то на пол ставки....
@@Taiberrно если ты работаешь официально ты можешь уволиться и получить отпускные и устроиться заново
@@Ioann-Vasilievich Если я работаю официально, то я тоже получаю кучу нюансов не совсем хороших, работать в полставки например и другие обязательства, остаться после работы что то доделать, выйти в смену за человека который заболел и тд и тп
Не знаю ребята уже 3 год с апреля по сентябрь выхожу курьерить как на подработку довольно таки не плохие деньги выходят если ещё взять в расчет что не нужно не образование и график под себя подстраивать да соглашусь пешком ток глупый будет работать но я купил себе жл велосипед за 60 тысяч который окупиться уже за первый месяц в смену 10 часов у меня в Омске выходило на Эл велосипеде ,4-5 тысячи что для такой работы очень хорошо для нашего города ну а что другие работы легки люди на вахтах гниют за те же 4 тысяч по 12 часов в вагоне так что это хорошая работа особенно для людей без образования и молодых и оплачиваемая я в детстве только и мог мечтать о такой а не собирать метал или грузчиком работать щяс все условия для молодых поднять кэш главное желание
Это неквалифицированный труд для приезжих. Откуда взялись сказки про космические зп там?
Подрабатывал этим летом в сбердоставке (купер). Лютое днище. Выходишь на смену именно с определённой геолокации в городе, заказы могут не приходить по часу, а порой с одного конца города тебя может закинуть на другой, отменять заказ нельзя - а то штраф. Или еще бывает "весело", когда клиент заказывает два полных пакета продуктов +2 пятилитровые бутылки воды и этот заказ на сумму более 2500 ₽ и тебе надо доставить это на мотоцикле за определённое время, поднять на 7 этаж прям до двери и за этот заказ ты получишь 60 ₽. Неважно, проливной дождь или жара 40°, сумма оплаты всегда +- такая без калибровки, прихидиться тягать по 20-30 кг на спине за такие копейки. За 4-6 часов, в обычном провинциальном городе, в лучшем случае выходит 500-700 ₽, зачастую еще меньше.
Кстати эту работу можно под себя подстроить. Рабочие часы и перерывы. Хоть два часа обедай, но время это деньги. Выгорел сделай выходные. Или сбавь темп рпботы
Что бы там не вопили либералы , что Ленинская теория устарела и прочее , но вот сама жизнь показывает актуальность теории про классовость государства , а по Ленину государство есть воля правящего класса . К чему это я ? Да к тому , что в этой теме с якобы самозанятостью как раз и проявилась вся принадлежность путинского государства , как просто ответвления буржуев , потому как весь этот закон с самозанятостью , это обычная наглая схема по ограблению работников , так как государство скинуло с себя полную социальную ответственность за реально работающего , позволила работников нанимать по сути без оформления , но при этом ещё и стрижёт бабло с этого работника в виде налога , а буржую позволяет экономить на отчислениях в мед. страхование и пенсионку , в отпускные и прочие - все в плюсе , и буржуазное правительство путина , и миллиардные корпорации , в минусе только простой работяга . После этого только заикнитесь господа либерально настроенные , что теория о классовом разделении общества не состоятельна , а государственная шобла это нечто надклассовое . Коленям на самом деле может настать пиз...а где угодно - хоть на складе всяких озонов с яндексами потому как бегают собирают заказы по огромному складу, хоть на стройке (обычно у плиточников ) , хоть у любых грузчиков на многочисленных складах .
Можно конечно "качать" проблемы курьеров, но "открою СТРАШНУЮ тайну" схожие проблемы или проблемы специфичиские есть во ВСЕХ профессиях и о каждой можно снять кошмарные "зарисовки". "Работа мечты" - существует лишь в мемах, ну или определяется в сравнении с ещё более трешовыми.☝ Проблема не в работе, а в условиях труда☝ а отвечает за организацию этих условий РАБОТОДАТЕЛЬ, который "заточен" лишь на получение максимальной прибыли и экономии на всём на свете☝Да здравствует КАПИТАЛИЗМ и ЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ НА СРЕДСТВА ПРОИЗВОДСТВА☝😏
Сделайте ещё обзор про грузчиков
Сам работаю курьером третий год, можно конечно заработать денег, но тяжело, на фоне растущего число мигрантов заказов меньше достаётся
Автор, везде работать фигово, что на дядю, что курьером, но в Курьерке ты через день деньги получаешь и смотря сколько отработал часов, плюс еще иногда доплачивает бонусами, а на дядю нужно ждать по 2 недели ЗП да и переработки у некоторых рабовладельцев не оплачивается (обманывабют) и еще не выйдешь просто так с работы домой или попросишь отгул прям щас надо уйти на коленях будешь у начальника ползать что б дал тебе его.
Короче пока курьерка и такси вывозит ну еще если есть своё дело какое нибудь... А так для ВСЕХ: Работая на дядю ничего не заработаешь, стремится нужно к чему душа лежит и развиваться тогда может разбогатеешь))
Так чего сидишь,иди в курьеры...вот тогда и напишешь ту херню,что сейчас озвучил,посмотрим на долго ли тебя хватит на этой такой "благополучной " работе,как курьер😏
@@irinagrigoreva2025Уважаемый, в данный момент я работаю курьером и есть чем сравнить работая на дядю.
Я работаю на заводе 2 в день,1 выходной 2 в ночь 3 выходных, 60 тысяч. тяжело,но хотя бы на больничном платят,отпуск оплачивается.
Проработал курьером полтора года - никаких проблем со здоровьем нет, не знаю, может я такой здоровый от природы
Полтора года не показатель, хотя если рвать спину 7 дней в неделю, то полтора года это очень много.
@@mrbasfed1948 5, иногда 6
Я после завода пришел. Где за линией не всегда успеваешь. Курьерская деятельность не удивила своей сложностью. А даже проще показалась
Я работаю курьером в достависта Максимум сколько я могу там работать это два дня, если работаю больше 2 дней то получаю стресс и выгорание. Я постоянно на протяжении дня нахожусь на улице ище на ногах ище городская среда негативно влияет на мою психику. По этому от такой работы я беру выходные график у меня свободный 2 дня поработал и 2 или 3 дня отдыхаю дома отхожу от всей этой городской суеты, Я сам себе такой график сделал
Ну ХЗ я работая курьером наоборот от стресса отдыхал
Я как то на хх зашёл и понял что работать курьером ещё не так то и плохо. Столько шлака мозговыносящего. На днях в Я еде в Мухосранске пешком почти за 6 часов 2300р заработал +бонус 470р за выполнение 13 заказов, итого грубо 2800р, на днях вот ещё за 4 часа пешком 1700р вышло, сегодня за 4 часа 1000р всего, когда как крч выходит, дальность, % заказа влияет, ну и индивидуальная сложность конкретного заказа. Лучше всего конечно на электро-вело/самокате ездить и иметь 2 батареи сразу, одну на 5 часов поюзал на 1 скорости, потом заменил на вторую, итого около 10 часов в день ездишь на нём. По моим подсчётам в день за столько часов на электро-вело/самокате можно 4к в среднем поднимать, если хочешь около 100к иметь в месяц, то работай без выходных по 10 часов в среднем. Зимой правда тяжелее всего, снег, гололёд, лютый холод, батарея сильнее разряжается и портится, да ещё и на скорости если, то ветер лютый, а если ещё и велодорожек нет... Это всё про мухосранск, в больших городах не знаю как обстоят дела
Доставка бывает разной: одно дело коробки и еду искать, другое -- бумаги с документами. Многое зависит от нанимателя.
Работаю курьером в офисе. В обед уже дома доставляю документы. Зп 45к. Мне хватает за полдня работы то 5/2. Паразитов на шее нет и слава богу😂
😮 чёт вам много платят за такую халяву, надо подать жалобу в рыбхознадзор 🧐
@Vas_Is_Das курьером нужно в офис идти работать потому что.😊 а вы все, как слыщите слово курьер, думаете только о доставке еды.
@@ВладимирПитун-к1ъ какой же вы ленивый, вам даже лень было пальцем сообщение написать, вы его в голосовое продиктовали, таких в курьеры не берут 🧐 рыбхознадзор скоро за вами приедет 🤫
@@Vas_Is_Das агыгыгы
Спасибо за видео, Анар)
Очень мало платят за одну ходку поэтому курьеры пытаются сделать как можно больше ходок за день а для этого нужен лесапед пешком не варик вот и носятся с утра до ночи в свободном графике.
Вопрос откуда у людей деньги заказывать еду? и ещё вопрос вопросик что сложного пойти купить еду поесть? Лично у меня 3 варианта люди обленились 1. У людей крыша потекла бояться из дома выходить ну иди это такой дешёвый способ почувствовать свою значимость)
Вот только глупые люди не уважают курьеров. Стыдно. Лично я при доставке аюародуктов благодарю и приглашаю попить чаю.
Сейчас к Вам будут проситься на чай не только курьеры
😳хочу именно к вам доставлять 😊
😂
Как опытный курьер вам скажу - по правилам курьерам запрещено 🙅♂ переступать порог жилища клиента. И более того даже общаться на посторонние темы не имеющие отношение к текущему заказу.🤐🤐🤐
@@soundspeakstv3093 работаю в курьерке и все равно общаюсь с заказчиками на любые темы . Бабушке помогал донести бутыли с водой до кухни прямо в её квартире и норм
Пацаны и девчонки - не работайте на Дядю , работайте на себя ! Да подработать курьером можно , но временно....., пока есть лошадиное здоровье .... Идите лучше на курсы - обучитесь хорошей и реально нужной , востребованной специальности. Поработайте немного - поймите , это - Ваше Дело ? Становитесь Специалистами своего Дела - и будет вам - Счастье !
90% курсов это фуфло
@Vas_Is_Das Тут ключевые слова - обучитесь реальной профессии. А не менеджером по продаже кукушек ....
@@АндрейНикитенко-ф1ю Так все курсы обещают что всё будет реально а на деле забивают голову никому не нужным мусором только чтоб бабок за курс урвать, нормальные курсы тоже есть не спорю, но это больше уже на самой работе, чем до неё.
Самая бесстрессовая смена у меня была, когда я работал бесплатно, отрабатывая штраф за помятую пиццу. Я чувствовал себя как то спокойно, и это так странно.
А когда работаю за деньги, - в меня как будто вселяется бес и я становлюсь нервным.
Спасибо за видео!
Курьер по условиям и по деньгам ещё куда не шло. А вот охранник вахтовым методом - это вот жесть.
Наверное, такое отношение к курьерам это перенесение оскорбления профессии. Например, начальники говорят, что хуже чем мы. Если программисты начнут отвечать начальникам, то их уволят, поэтому они начинают гнобить инженеров, они в свою очередь рабочих, которые получают меньше чем они, но больше остальных рабочих. И так по лестнице в низ по зарплате и условиям труда. Сами начальники в иерархии друг друга истязают психологически согласно иерархической структуре. Зачем тигру нападать на льва, если можно съесть зебру, антилопу.
только вот что инженеру мешает в ответ загнобить программиста вместо работяги. Это как никак не ступени в иерархии а направления деятельности. Тут и удовлетворения от того, что "уделал" какого-нибудь подобного умника будет больше, и не надо распространять дальше этот скотский каскад и быть ещё более виноватым во всеобщем падении нравов.
@msu716, наверное, по поводу программиста и инженера я ошибся, но в целом картина думаю верно.
Напомнило сценку из польского романа "Кукла". Хозяин конного завода обнаружил "лепёху", оставленную лошадью посреди улицы, и сделал замечание бригадиру конюхов. Бригадир сделал втык одному из конюхов, конюх выдал зуботычину ученику. Ученик, убирая г...но, дал подзатыльник пробегавшему мимо мальчишке-еврею, никак не связанному с конезаводом. Вот такая причинно- следственная цепочка 😅
@TokugawaRU, надо же слить кому-то принятый нежеланно негатив).
@ЛогикНемастер С учётом традиционной польской юдофобии это понятно.
Я работаю курьером 3 года. Всё нормально со здоровьем.
к стати о мигрантах
Барнаул, мигранты здесь не работают курьерами, их нет на заводах, на стройках, дворников тоже нет, они крутятся на рынках и барыжат наркотой. Я так полагаю, что подобная ситуёвина по всёй стране, кроме Москвы, ну Москва не Россия.
Согласна. Владивосток - мигрантов в курьерке нет вообще. Сама работаю, плюс постоянно заказываю как клиент. М а с турбеки в такси у нас, это факт. В доставке только мы, местные.
@@iuliiagg1475 У нас запретили таксовать иностранцам, и, кстати, количество ларьков-марьков сильно уменьшилось, а во многих русские работают. Ну, это только из-за Томенко, он без шума и визга выдавливает черножопых, на овощебазах каждый день облавы.
С чего там моральное выгорание? Пусть бухгалтером попробуют поработать, особенно на рассчете зарплаты с алкашами в штате. А курьер пишел ушел. Мне до сих пор коллекторы звонят по сотрудникам с бывших работ.
От болезни в суставах протеин помогает, он хоть как-то компенсирует недостаток белка, а белок в свою очередь нормализует работу суставов.Ну или можно курицу, яйца с маслом, минтай и творог точить.
Меня курьер чуть не сбил на велике недавно.Едут и пешеходов не видят в шлемах своих с наушниками.
Напрашивается вывод:нет никакого дефицита.Если бы был,то всему директорству пришлось бы развозить иначе потеряют бабки,а они это меньше всего хотят.Был бы,пятки бы целовали этим курьерам.Оформляя по самозанятости,работодатель еще не платит за сотрудника 30 с чем-то % налогов.Т.е. хотят чистую почти прибыль получать.Я не понимаю,если поголовно устраивают по самозанятости,ведь в казну намного меньше налогов поступает.Как еще не прикрыли работодателям эту лавочку...
Да пытаются прикрыть. Если ФНС обнаружит массовый вариант - прилетит по полной программе за нарушения Налогового кодекса и распоряжений ФНС.
4 года работаю 😅
главный плюс работы - возможность не работать ))))
И вам за это 200т платят? 💵😮
Привет. Согласен , работаю курьером.Ноооо!!! В сервисе самокат, там есть склад , поесть, туалет, отдыхай, и тд . С чем то согласен с чем то нет.В целом даволен, шёл намеренно, уволился со стабильной работы к которой так стремился.
А я так, как курьер, с типичным негативом на этом канале не соглашусь. Я выезжаю щас курьером где-то раз в недельку на 4-6 часовой слот (смену). Мне достаточно нравится эта работа, как возможность размяться, заодно получив немного денег. Без курьерства мне было бы хуже. Тело бы частенько ныло, затекало. Ловкость и уверенность была бы ниже. Денег было бы меньше. А ещё мне просто нравится на велосипеде кататься, и первые часа 3 мне ездится даже в кайф.
В видео мне кажется больше речь именно про Яндекс доставку. Я там начинал, но успешно свалил, ибо мне не нравится ездить по куче этих ресторанов. У меня не было такого, чтоб не пускали, но часто эти места могут быть неприятными. У меня так же не было там штрафов, но их ввели как раз когда я свалил. И знаю, что часто очень прилетают другим там.
Со многими минусами в виде множества стресса от путешествий по шикарно благоустроенным городам путинской России, в виде проблем с транспортом, отсутствием больничных и порой холодом и т.п. соглашусь. Но опытный курьер на самом деле всегда оденется по сезону, и страдать особо от холода не будет, и начинает передвигаться по городу с куда большей внимательностью, чем типичные прохожие. В итоге даже не смотря на повышенную скорость - шанс аварии в целом меньше становится. Но например у меня было такое, что скейтер мудень, когда я ехал по велодорожке, закинул мне этот скейт под колеса, и была травма не по моей вине.. При этом он тупо свалил, а рядом кроме алкашей с бодуна и детей никого не было. Алкашей с бодуна просил задержать тварь, которая просто начала ретироваться. Я боялся больше именно за ущерб велосипеду (слава богу 150р он оказался только). У меня тогда оказалось раскрутился эксцентрик и после падения выпало колесо, из-за чего я думал что ущерб будет на несколько тысяч. Но тем алкашам было вообще по хрен на всё происходящее. Думаю даже увидев акт педофилии многие из них прошли бы мимо. Хотя именно такие ко мне и другим курьерам почти каждый день подходят и расспрашивают, как работается, сколько платят и т.п. Это кстати тоже надоело.
Дети в той ситуации помогли просто осмотреть велосипед, и т.п.
Конечно,о какой любви к курьерам речь,носяться на мопедах и самокатах по тротуарам
Так ты пропусти, если видишь, что такой мчится. Какие проблемы?
Угу,вот только одни курьеры и носятся на самокатах,Вы хоть думайте,перед тем как хрень писать?😏
Сдесь дичь работа курьера одна из самых нормальных. Из низкооплачиваемых самая лучшая.
В некоторых местах курьер больше рабочего на заводе раза в 3 зарабатывает
Недавно одрабатывал велокурьером в самокате.
Плюсы:
Выплаты стабильно раз в неделю
Нет штрафов за опоздания
Велики предоставляет компания бесплатно
В вечерние и в утренние часы была акция, что за доставленный заказ х2
Доплата за погоду
Форму и шлем с замком от угона предоставляет компания
Минусы:
Велики в плохом состоянии, но на ходу
Не всегда дают смену. Часто дают тем, у кого высокий рейтинг средр курьеров
Можно брать еду, у которой через сутки истечет срок годности домой, либо поесть в дарксторе
Тяжело работать
Те, кто работают на электровелике:
Плюсы:
Работать несложно
Больше доставок = выше рейтинг
Можно взять в аренду (от 71 часа работы в неделю бесплатно)
А также, те же плюсы, что на велике
Минусы:
Штраф 1000 рублей зп поломку электровелика
Зарабатывать можно много. Не знаю какие условия в других организациях по типу яндекс еды и прочих, говорю про Самокат, т.к. имел дело с ним сотрудничать
На самом деле не везде плохие условия, я устроидся не давно в даркстор озон фреш, заказы беру со склада, где они собираются, ожидаю в тепле, есть туалет и зона отдыха, так же можно зарядить аккум на велосипед, и прямо там сидит логист, с которым можно обо всём договориться или сообщить о каких-либо проблемах, 6к за 12ч выходит, бывалые курьеры говорят, что в повышенный спрос делали до 9к
Суть работы курьера не в доставке каких то вещей а в качестве вызова раба на час чтобы потешить чсв электората . Так как их самих натягивает начальство и чтобы отыграться они вызывают курьеров, официантов и т.п чтобы почувствовать себя барином. И это выгодно государству чтобы электорат повышал себе чсв и не задавал лишних вопросов
Курьером можно зарабатывать легко 70-80 тысяч работая графиком 5/2 по 9 часов!)
Те кто ноет, это просто не ваша работа!
А те кто физически выносливый, для них за такие бабки просто на велосипеде кататься будет сказкой❤
Можешь причислить меня к нытикам, но прикинь, как и чем ты расплатишься за такой режим работы...
@TokugawaRU Так это неквалифицированный вид деятельности, гробишь здоровье и получаешь более менее прожиточный минимум!
Выбор каждого вот и вся суть 👍
в 2015 году поработал год курьером. Зиму я не осилил))
Бесит что, при работе на своём авто многие заведения даже ГСМ и амортизацию не оплачивают. курьерам .
А еще чтобы везде успевать бери только пешие заказы и выполняй их на самокате или велике тогда 100% везде успеешь и без нервов!
Работаю курьером по 6 часов в день зарплата больше 100к, если нормально доставлять заказы, не возить сумки на чебе и относится к клиентам по человечески, то все будет ок, кто пешком ходит я не понимаю зачем, если можно велик купить через неделю работы, -25 можно зайти в магазин и плгрется и магазин не пустить не может, в туалет так же пускают во всяком случае в магните и пятерке в других я не работал, больничных и отпусков и правда нет, в любом случае хз где можно еще столько заработать с нулевыми знаниями, и кста штрафы в магните и пятерке есть, но штрафуют только на 3й раз на одной и той же ошибки, не разу еще штрафа не ловил. Катайтксь либо на машине с газом либо на электровело и будет вам счастье. По поводу отношения людей то многие и посвда относятся к тебе как к .... Но можно просто почлать их куда подальше и курьеры так же могут наказывать заядлых неадекватов, как писать не буду лавочку прикроют
Кароче через время работы 💯 снимают все ограничения по весу по расстоянию
Работаю для канала курьером, я считаю курьерство надо запрещать, мы ничего не делаем, ВВП не приносим вклад.
Потому ты и курьер, потому что нихера не знаешь. Любая платная услуга это вклад в рост ВВП.
Серьезно? Логистика для ввп - это очень важный элемент. От нее зависят целые цепочки производств и скорость этого самого производства
Запрети себе жрать - ввп не повышает
@@karppolikarp1990 К примеру, как я пеший курьер, может развить экономику, если я ничего не делаю как просто иду от A к B, то что я трачу на еду/свет/аренду, я не беру внимание, какое экономическое выгоду я делаю кроме трат которые распределяются между Заказчиком, клиентом и работником ?
@@DnefnikRealistaну иди почитай, как логистика влияет на экономику. А курьер - это элемент логистики. Что ж все разжевывать-то надо? Я сюда деградировать захожу, а не лекции читать)
На этой работе можно только в охотку подрабатывать,не чаще пары раз в неделю,если дома все дела поделаны.По настроению.
ну большинство курьеров мигранты которые большинство денег отправляют в свои странны семьям выводя их из экономике плюс работают по хер пойми каким договорам и не платят налоги так что кроме прибыли капиталистам никакой пользы для большинства людей и их благоссостояния это профессия не несет
То что они деньги отсылают ,на экономику не влияет никак