Muy buen tutorial. No hace falta quitar la guantera ni la rueda. Giras las ruedas completamente y tienes suficiente espacio para ver el taponcito y trabajar, una vez quitados 4 tornillos Tor del plástico cubre ruedas. Tampoco hace falta quitar la guantera, directamente sale el cable por debajo, cuando quitas la tapita que hay encima de la alfombrilla. Yo pinche con un palo de pincho de madera desde la parte de la rueda y salió al otro lado por encima de la alfombrilla del copiloto. Gracias por todo. Me diste muchas ideas.
Muy chulo como siempre!!!. El detalle de los taponcitos es clave, la llanta no viste igual sin ellos, Jeje. ¿Y el sonido que has puesto al encontrar los agujeritos? Top! Estás en todo. Abrazaco.
Si levantas el capó verás que queda todo un poco hundido, no sé si has valorado algún hueco donde pudiese ir una batería auxiliar ahí, ya que has hecho el paso del cable que es de lo más complicado. Buen video! Un saludo.
A decir verdad, no lo sé, pero dudo que dé problemas. No es más que un cable que no modifica absolutamente nada en la instalación. Se pueden poner un poco tiquismiquis, pero más allá de eso, dudo que haya problema!
Hola! Alguien sabría decirme el diámetro del agujero? Cuando desmonte y meta los cables me gustaría ponerle una goma pasacables para que con la vibración no se vayan estropeando. Gracias por el vídeo!
Esta bien además bien explicado, pero te complicaste mucho. Es más sencillo, veras, desde la batería tiras del positivo hacia debajo del coche y lo llevas por toda la parte baja hasta detrás y entra por el hueco de los pilotos traseros, no hay que desmontar ni por error nada, bueno si, un fusible aéreo. Y el negativo lo pillas del chasis de detrás mismo.
En la rueda del lado de la bateria hay un tapon similar. He intentado hacer pasar una culebrilla por alli pero sin exito. Alguien mas lo ha investigado? seria perfecto para conectar la baretia auxiliar sin pasar por el tapon del cable para abrir el capo del coche. Alguien sabe como se conecta el cable que desde la caja de fusible va a la bola del remolque? esa deberia de ser la solucion.
rectifico... El mejor sitio para pasar un cable desde el vano motor hacia el habitaculo es desde el pasamuro que se encuentre debajo del tapacubo de la rueda del conductor. www.clubpeugeot.es/topic/35706-rifter-camper/?&page=48#comments
![7 cosas que ODIO de la Peugeot Rifter (Citroen Berlingo) 🤦🏻♂️ [Fallos de diseño]](http://i.ytimg.com/vi/jaFdgF1V1Uk/mqdefault.jpg)
Muy buen brico eres un manitas! Saludos
Gracias, crack!
Tú siempre nos das ideas a los demás 🤩
Muy buen tutorial. No hace falta quitar la guantera ni la rueda. Giras las ruedas completamente y tienes suficiente espacio para ver el taponcito y trabajar, una vez quitados 4 tornillos Tor del plástico cubre ruedas. Tampoco hace falta quitar la guantera, directamente sale el cable por debajo, cuando quitas la tapita que hay encima de la alfombrilla. Yo pinche con un palo de pincho de madera desde la parte de la rueda y salió al otro lado por encima de la alfombrilla del copiloto. Gracias por todo. Me diste muchas ideas.
Me lo apunto!!! Siempre va bien tener la opción de cargar la batería auxiliar así!
Muy chulo como siempre!!!. El detalle de los taponcitos es clave, la llanta no viste igual sin ellos, Jeje. ¿Y el sonido que has puesto al encontrar los agujeritos? Top! Estás en todo. Abrazaco.
Que grande!!! Me has salvado la vida 👍
Si levantas el capó verás que queda todo un poco hundido, no sé si has valorado algún hueco donde pudiese ir una batería auxiliar ahí, ya que has hecho el paso del cable que es de lo más complicado. Buen video! Un saludo.
👍👍👍👍👍 ya he taladrado pero 👍👍👍👍😊
Tenes idea si con el 208 es lo mismo?
Buen video, de cara a Itv el cable daría algún problema?
A decir verdad, no lo sé, pero dudo que dé problemas. No es más que un cable que no modifica absolutamente nada en la instalación. Se pueden poner un poco tiquismiquis, pero más allá de eso, dudo que haya problema!
Hola! Alguien sabría decirme el diámetro del agujero? Cuando desmonte y meta los cables me gustaría ponerle una goma pasacables para que con la vibración no se vayan estropeando.
Gracias por el vídeo!
Esta bien además bien explicado, pero te complicaste mucho. Es más sencillo, veras, desde la batería tiras del positivo hacia debajo del coche y lo llevas por toda la parte baja hasta detrás y entra por el hueco de los pilotos traseros, no hay que desmontar ni por error nada, bueno si, un fusible aéreo. Y el negativo lo pillas del chasis de detrás mismo.
Parece otra opción muy buena, gracias por comentarlo! 😄
En la rueda del lado de la bateria hay un tapon similar. He intentado hacer pasar una culebrilla por alli pero sin exito. Alguien mas lo ha investigado? seria perfecto para conectar la baretia auxiliar sin pasar por el tapon del cable para abrir el capo del coche. Alguien sabe como se conecta el cable que desde la caja de fusible va a la bola del remolque? esa deberia de ser la solucion.
Por el tapon del otro loado, lado conductor/bateria, no se pasa. debajo del tapon hay espuma.
rectifico... El mejor sitio para pasar un cable desde el vano motor hacia el habitaculo es desde el pasamuro que se encuentre debajo del tapacubo de la rueda del conductor. www.clubpeugeot.es/topic/35706-rifter-camper/?&page=48#comments
Muchas gracias Team DB por encontrar el pasamuro del lado pasajero y compartir el tutorial
mucho tequio xdd