Respect M. Jean-Pierre Jabouille. J'étais à Dijon-Prenois lorsque vous avez gagné ce premier GP. Un GP de malades avec le final Villeneuve/Arnoux. Vous aviez décroché ces deux-là, je n'ai jamais compris comment vous aviez fait. Chapeau bas pour votre travail sur ce projet.
Ce que je voulais dire, @Aubame Pierre, c'est que cette victoire, très belle, je n'en disconviens point, a été totalement éclipsée par l'incroyable duel que se sont livrés Gilles Villeneuve et René Arnoux pour la deuxième place, duel considéré comme le plus beau de toute l'histoire de la F1.
Thanks Monsieur Jabouille, you are a F1 legend, because of your responsability in development of turbo motor. You were the first driver in winning a F1 race with a turbo charged car. That day the world knew that a new era had started. The yellow teapot had matured.
Dommage qu'il n'y ait pas un mot sur l'homme derrière tout ça : l'ingénieur des ARTS et METIERS (promotion AIX 1964) François CASTAING.......qui a débuté sa carrière chez GORDINI (on lui doit le tiercé historique des ALPINE en 1973 déjà).
La Yellow tea pot!! Les frenchy qui débarquait dans le pré carré des anglos-saxons avec une nouvelle techno, quel souvenir!! S'en est suivi une décennie ou les français constructeurs (Renault, Ligier) et pilotes (Jabouille, Arnoux, Tambay, Pironi, Depailler, Lafitte, Jarier, Prost) se sont illustrés en F1. Pas de titre à la fin de l'année cependant. Il faudra attendre que Prost passe chez McLaren (on se rappelle l'essence cependant non conforme de Brabham en 83) et Renault en tant que Motoriste en 92.
bien sur que oui ^^ moi qui a eu l'immence privilege (normal ct a papa) de monter en r5turbo "cevennes" donc plus ou moin 240cv qu'est ce que gt pas impréssionné de voir la 5TURBO MANGER des bmw porshe911 et autres mercedes 500........putain t'imagine a 10 ans vivre ça coincé dans les baquets/harnais ??? qd papa me disait : met ta ceinture j'avais la banane je savait que ca allait envoyer du paté lol
Jean-Pierre « Chuck » Jabouille, ou l’Etoffe des Héros de la F1. C’est simple, le circuit de Dijon Presnois où Jabouille a donné la 1re victoire de Renault en F1, devrait être rebaptisé circuit Jean-Pierre JABOUILLE.
Oui, mais il a pris un sacre coup de vieux , au debut de la video je ne l'avais pas reconnu ,c'est sa voix qui m'a fait tilter , effectivement c'etait un grand pilote , il fallait "en avoir" pour essuyer les platres comme il l'a fait ,mettre au point une voiture partie d'une feuille blanche , amasser les deceptions ,ne jamais se decourager , serrer les poingts , pour finir par en faire une machine capable de gagner a une epoque ou Renault etait encore seul contre tous ,chapeau JP !
Vis visibles à l'extérieur d'une carrosserie de course ::: ....c'est l'art de la mécanique. Pas la perfection ennuyeuse d'aujourd'hui. (Google aide du traducteur)
The only subtitle option available is the infamous RUclips's auto caption. Doesn't worth to take such job on translating this video but thanks anyway mate.
quand tu pense que le proto de la R5TURBO avait 250cv (n'oublions pas que la version "civile" n'avait "que" 160 ^^ a ce qu'il parrait guy frequelin qui testait le proto disait que y'avait tellement de compression que les boujies sautaient et traversaient le toit ...
JPJ un très bon ingénieur et metteur au point qui gagne en f2 avec des voitures de sa création mais un pilote un peu juste pour la f1..on apercoit Jacques Laffite également...un bien meilleur pilote que son beau-frère...victine d'un accident qui a terminé sa carrière en f1 aussi...JPJ ne s'est jamais remis de son accident au GP du Canada comme Laffite au GP de Grande-Bretagne après ils se sont amusés en voiture de tourisme
''...'', ''..''. Tu peux mettre des virgules, c'est mieux. Moi aussi, je peux te trouver des fautes. C'est facile de donner des leçons aux autres si j'ose m'exprimer ainsi. Par contre, prétendre que Jabouille était un peu ''juste'' en F1 est quand même dur et injuste. Je ne dis pas qu'il aurait été champion du monde mais il était très bon. Je préfère de loin Jabouille à Panis ou à Alesi qui sont loin d'être des intellectuels sans parler de leurs déclarations ou de leurs comportements en dehors de la piste.
Respect M. Jean-Pierre Jabouille. J'étais à Dijon-Prenois lorsque vous avez gagné ce premier GP. Un GP de malades avec le final Villeneuve/Arnoux. Vous aviez décroché ces deux-là, je n'ai jamais compris comment vous aviez fait. Chapeau bas pour votre travail sur ce projet.
Voiture française, pneus français, pilote français qui gagnent sur un circuit français le premier grand prix d'une F1 Turbo de l'histoire. C'est beau.
Oui plus c’est fr plus on aime !
Seulement voilà, qu'a-t-on retenu de ce grand prix ?
🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Ce que je voulais dire, @Aubame Pierre, c'est que cette victoire, très belle, je n'en disconviens point, a été totalement éclipsée par l'incroyable duel que se sont livrés Gilles Villeneuve et René Arnoux pour la deuxième place, duel considéré comme le plus beau de toute l'histoire de la F1.
Sur le long terme, oui. Mais là, @Aubame Pierre, je parlais du duel qui s'est déroulé durant le grand prix, et uniquement durant le grand prix.
Un grand monsieur du sport auto qui nous a quitté. J'ai adoré cette vidéo, il avait un sacré franc-parler.
franc-parler....
@@almarn Voilà, rectification faite. 😁
Tu peux ''liker'' mon message. 🤣
Thanks Monsieur Jabouille, you are a F1 legend, because of your responsability in development of turbo motor. You were the first driver in winning a F1 race with a turbo charged car. That day the world knew that a new era had started. The yellow teapot had matured.
Excellent 👌
on en veut + de ce genre de vidéo 😀😍😍
Bravo Jean Pierre!
Dommage qu'il n'y ait pas un mot sur l'homme derrière tout ça : l'ingénieur des ARTS et METIERS (promotion AIX 1964) François CASTAING.......qui a débuté sa carrière chez GORDINI (on lui doit le tiercé historique des ALPINE en 1973 déjà).
Magnifique
"Les gens nous prenaient pour des fous" Comment il raconte ça, on voit qu'il y est encore
que bueno verlo de nuevo a este piloto ...
La Yellow tea pot!! Les frenchy qui débarquait dans le pré carré des anglos-saxons avec une nouvelle techno, quel souvenir!! S'en est suivi une décennie ou les français constructeurs (Renault, Ligier) et pilotes (Jabouille, Arnoux, Tambay, Pironi, Depailler, Lafitte, Jarier, Prost) se sont illustrés en F1.
Pas de titre à la fin de l'année cependant. Il faudra attendre que Prost passe chez McLaren (on se rappelle l'essence cependant non conforme de Brabham en 83) et Renault en tant que Motoriste en 92.
"La puissance.. Au Ricard"
Un ptit verre et on l'a tous le turbo aussi :)
(oui je sais qu'il parle du circuit)
Presentation top 👍
très technique
Le turbo toujours d'actualité cette technologie
bien sur que oui ^^ moi qui a eu l'immence privilege (normal ct a papa) de monter en r5turbo "cevennes" donc plus ou moin 240cv qu'est ce que gt pas impréssionné de voir la 5TURBO MANGER des bmw porshe911 et autres mercedes 500........putain t'imagine a 10 ans vivre ça coincé dans les baquets/harnais ??? qd papa me disait : met ta ceinture j'avais la banane je savait que ca allait envoyer du paté lol
Super !
Jean-Pierre « Chuck » Jabouille, ou l’Etoffe des Héros de la F1. C’est simple, le circuit de Dijon Presnois où Jabouille a donné la 1re victoire de Renault en F1, devrait être rebaptisé circuit Jean-Pierre JABOUILLE.
The yellow tea pot. La théière jaune
Jean-Pierre Jabouille. Un grand monsieur
Oui, mais il a pris un sacre coup de vieux , au debut de la video je ne l'avais pas reconnu ,c'est sa voix qui m'a fait tilter , effectivement c'etait un grand pilote , il fallait "en avoir" pour essuyer les platres comme il l'a fait ,mettre au point une voiture partie d'une feuille blanche , amasser les deceptions ,ne jamais se decourager , serrer les poingts , pour finir par en faire une machine capable de gagner a une epoque ou Renault etait encore seul contre tous ,chapeau JP !
Keren nih mobil Renault nya 👍👌❤️
Hai manusia :v
HELL YEAH BROTHER!!!!😀😀😀😀😀🏎🏎🏎🏎🏎🏁🏁🍺🍺🍺
Francais sont les meileurs ingenieurs au Monde.
Je dirais les italiens et les Allemands. Ferrari et Mercedes il n'y a pas d'égal. rs
Vis visibles à l'extérieur d'une carrosserie de course ::: ....c'est l'art de la mécanique. Pas la perfection ennuyeuse d'aujourd'hui. (Google aide du traducteur)
Subs for non-french speakers will be welcome
bro normally you've a subtitles on the options of youtube no ? if you want i translat you this video ^^
The only subtitle option available is the infamous RUclips's auto caption. Doesn't worth to take such job on translating this video but thanks anyway mate.
MADJID HAMDINI go on then word for word please
You need a girlfriend who can speak French
@@madjidhamdini8114 youtube's auto-translate is a joke!
C'est quoi ce bruit de 2T ?
samsoulee tu crois qu'en 1977 il faisait des Bugatti chiron??
Bah quoi, c'est beau un bruit de 2t 😍
julien senft. c est pas des moteurs deux temps.
J'ai jamais dit que c'est des moteurs 2t......
quand tu pense que le proto de la R5TURBO avait 250cv (n'oublions pas que la version "civile" n'avait "que" 160 ^^ a ce qu'il parrait guy frequelin qui testait le proto disait que y'avait tellement de compression que les boujies sautaient et traversaient le toit ...
4:41 le pneu au mileux coupé c bien un trx non ?ca coutte le prix d'une couille droite (gauche?) et il a l'air de pouvoir encore rouler mdrrrrrrr
Schade, habe leider nix verstanden
REP
JPJ un très bon ingénieur et metteur au point qui gagne en f2 avec des voitures de sa création mais un pilote un peu juste pour la f1..on apercoit Jacques Laffite également...un bien meilleur pilote que son beau-frère...victine d'un accident qui a terminé sa carrière en f1 aussi...JPJ ne s'est jamais remis de son accident au GP du Canada comme Laffite au GP de Grande-Bretagne après ils se sont amusés en voiture de tourisme
''...'', ''..''.
Tu peux mettre des virgules, c'est mieux. Moi aussi, je peux te trouver des fautes. C'est facile de donner des leçons aux autres si j'ose m'exprimer ainsi.
Par contre, prétendre que Jabouille était un peu ''juste'' en F1 est quand même dur et injuste. Je ne dis pas qu'il aurait été champion du monde mais il était très bon. Je préfère de loin Jabouille à Panis ou à Alesi qui sont loin d'être des intellectuels sans parler de leurs déclarations ou de leurs comportements en dehors de la piste.
senilité
they talk so much
too much
Mais depuis 50 ans Renaud plus rien
A part 11 titres de champion en tant que motoriste.
c un anti renault,il en a besoin !
surement un Peugeoiste frustré...