3.2.1 MOTEUR #24 | Jaguar XJR 9 n°2 | Le Mans 1988

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  • Опубликовано: 6 фев 2025
  • Plein feu sur la Jaguar XJR 9 n°2 , vedette de l épreuve au Mans 88 .
    Jaguar en force avec 5 voitures développées par le Tom Walkinshaw Racing . Il faut bien cela pour tenter de détrôner Porsche , invincible aux 24H depuis l'avènement du groupe C . La Porsche 956/962 est la reine incontestée de l'endurance . Pour cette édition , on en compte pas moins de 11 au départ dont 3 officielles . Un riche plateau de prototypes dont les puissances et les vitesses affolantes sur les Hunaudières font rêver . 50 voitures au départ , Le groupe C bat son plein .

Комментарии • 35

  • @nickbrowne2925
    @nickbrowne2925 2 месяца назад +3

    Great video thank you. It brings back great memories as I was at Le Mans that year. I was in the Jaguar grandstand for the end of the race when Jan stood on top of the #2 XJR9. I can remember it like yesterday.

    • @321Moteur
      @321Moteur  2 месяца назад

      I was so happy when Jaguar arived in Le Mans with those big musical V12 . .. and more happy with their Victory . 1988 was such a great race !

  • @xavofficial
    @xavofficial 10 дней назад +1

    MERCI

  • @ReverseWingover
    @ReverseWingover 2 месяца назад +3

    I remember when I worked for a parts supplier visiting Jaguar near Coventry UK and they had one of these in the entrance Foyer. They hadn't even cleaned it. It looked F**K**G awesome. It was like standing in front of Royalty. A truly stunning piece of machinery. Still gives me goosebumps.. .

    • @321Moteur
      @321Moteur  2 месяца назад

      Respect for this dirty condition ! 😉

  • @sportscarsmovies
    @sportscarsmovies 4 месяца назад +8

    Document fabuleux qui illustre très bien cette edition exceptionnelle . Je n'ose imaginer ce que seront les sujets 1989... Video à ecouter très très fort !

    • @thierry726
      @thierry726 4 месяца назад +1

      Oui le plateau du Mans 89 ..c'etait quelquechose ! De quoi faire de tas de beaux modules sur 3.2.1..Moteur !

    • @thierry726
      @thierry726 4 месяца назад

      L age d'or du grc ! Jalousé par les requins organisateurs de la F1

  • @Nthn_Huber
    @Nthn_Huber 3 месяца назад +5

    Oh cette voiture un mythe

    • @321Moteur
      @321Moteur  3 месяца назад +1

      elle avait tout pour plaire ..élégante et racée , donnant du chant avec sa grosse cylindrée 🤩

  • @dannyvanzijl1975
    @dannyvanzijl1975 4 месяца назад +5

    Thank you so much for uploading

    • @321Moteur
      @321Moteur  4 месяца назад

      its a pleasure to work with our old footage 🤩

    • @dannyvanzijl1975
      @dannyvanzijl1975 4 месяца назад +2

      @@321Moteur i visit le mans since 1989 brings back many memories

    • @dannyvanzijl1975
      @dannyvanzijl1975 4 месяца назад +2

      @@321Moteur any R390gt1 special?

    • @321Moteur
      @321Moteur  4 месяца назад

      @@dannyvanzijl1975 yes Later ... we have the footage stuff for it . we ll see if we find a R390gt1 in le Mans Classic to make a presentation in front of it with an historic actor of the machine ( pilot ..team manager ...)

    • @dannyvanzijl1975
      @dannyvanzijl1975 4 месяца назад

      @@321Moteur it didnt drive in the le mans classic they are all in Japan.

  • @VanoyBrown
    @VanoyBrown 3 месяца назад +3

    Faster than a speeding Porsche

    • @321Moteur
      @321Moteur  2 месяца назад +1

      Porsche 962 was a winning car but a silent car ...It was good for the beauty of Auto racing to find a thundering winning car with the Jag ... Sound was king that year in Le Mans 🤩

  • @kikiautorcman787B
    @kikiautorcman787B 4 месяца назад +11

    Faut vraiment trouver une machine à remonter le temps, c'est urgent...😉‼️💯🔥⛽🛢️🏁🏎️🕹️

    • @321Moteur
      @321Moteur  4 месяца назад +3

      c 'est ce que nous essayons d 'offrir à travers ces impressions visuelles et sonores du passé 😉

    • @kikiautorcman787B
      @kikiautorcman787B 4 месяца назад +3

      @@321Moteur Une bouffée d'oxygène pour de vrais passionnés des 24 Heures du Mans lors de ses époques fascinantes et glorieuses...👍‼️💯🔥⛽🛢️🏁🏎️🕹️

    • @BreizhVince
      @BreizhVince 4 месяца назад +2

      Il y a Le Mans Classic pour ça ! 4 jours de dingue !

    • @kikiautorcman787B
      @kikiautorcman787B 4 месяца назад +1

      @@BreizhVince Oui, pour y avoir été au début, c'était génial...
      Dorénavant, trop de pertes de temps dans les plannings de roulage "anciennes" avec trop de démonstrations de "modernes" ou de clubs genre BMW et ses nouvelles merguez qu'on s'en tappe... 🤣🤣🤣‼️💯🔥⛽🛢️🏁🏎️🕹️

    • @321Moteur
      @321Moteur  4 месяца назад +2

      @@BreizhVince Le but de 3.2.1..Moteur est de montrer non pas les prestations actuelles de ces machines en festival mais bel et bien à travers des archives inédites de leurs époques 😃 . Nous serons au Mans Classic pour enregistrer des plateaux de présentation avec des acteurs historiques ( pilotes , préparateurs ) voire propriétaires actuels devant des voitures (période 1982 jusqu'à 2016) ...Des tas de modules en prévision sur le thème gt Proto .

  • @DavidGeslain28
    @DavidGeslain28 3 месяца назад

    L arrêt du programme est due à la méforme du groupe à l époque, plus de budget PSA fermai des usines.

  • @jpx1967
    @jpx1967 4 месяца назад +2

    L'année du record de la Peugeot

    • @ClaudeLebrun-ob4rh
      @ClaudeLebrun-ob4rh 4 месяца назад +3

      WM !

    • @321Moteur
      @321Moteur  4 месяца назад +1

      les années full puissance ! Bien jalousé par les promoteurs de la f1 d alors en mal de grands constructeurs , le Groupe C sera cassé par le trio Todt Balestre Eclestone pour imposer des Sport Prototypes à motorisation F1 ..tout cela se terminera en eau de boudin comme en témoigne la grille du Mans 92 avec ses 28 partants et les squelettiques plateaux du chpt du Monde réduits à 8 partants dans le pire des cas .

    • @des.bru.
      @des.bru. 3 месяца назад +2

      Wm et non Peugeot !!

    • @321Moteur
      @321Moteur  3 месяца назад

      @@des.bru. il est bon de le préciser . Reconnaissance à Gerard Welter et son entourage .

  • @commdhab
    @commdhab 4 месяца назад

    Ce qui a fait du mal au 24 heures du Mans , c'est la Porsche ui s'est envolé sur la bosse qui a été rasé ensuite .
    Mais celà a définitivement mis un frein dans l'escalade de la puissance .

    • @thierry726
      @thierry726 4 месяца назад +5

      De quel envol Porsche parlez vous au Mans ? A ma connaissance il s agit plutot de Sauber Mercedes à l epoque du grc ...et cela dès 1985 avec la Sauber de John Nielsen à la fameuse bosse des Hunaudières .
      Le looping Porsche dont vous parlez n'est il pas celui d une Gt1 survenu a Road Atlanta bien plus tard et nommé à tord envol Porsche au Mans par l'ignorant qui avait posté le replay .

    • @kikiautorcman787B
      @kikiautorcman787B 4 месяца назад +2

      ​@@thierry726Oui, la ligne droite des Hunaudières a été coupée par les 2 chicanes à partir de 1990...
      Il y a eu une Sauber qui s'était envolée et une Porsche 962 noire qui avait été pulvérisée suite à une sortie de route mortelle dans les Hunaudières avant l'arrivée de ces chicanes...
      Mais aujourd'hui, les vitesses sont quasiment les mêmes entre ces chicanes...🙃🙃🙃‼️
      De toute façon, même à 200 km/h, c'est largement suffisant pour se tuer...
      Le sport automobile est un sport dangereux, il faut de la sécurité certes..., mais aussi en accepter les risques et pas juste se faire un maximum de pognon derrière un volant...😉‼️💯🔥⛽🛢️🏁🏎️🕹️

    • @thierry726
      @thierry726 4 месяца назад +2

      @@kikiautorcman787B Le tragique accident de Joe Gartner avec la 962 noire est survenu alors en pleine accélération dans la 1ere partie des Hunaudières . ..Un très très mauvais souvenir 😪