Купил у человека новый доминар 400.Он пересел на Трейсер 900.Катались вместе в Карпаты в прошлом году. В марте апреле парень не бросил Мот под обстрелами в Северодонецке.Сейчас катает на нем по Австрии ,Словении.Мот обалденный.
Сложно однозначно ответить, тут скорее все зависит от того, как будет использоваться мотоцикл. Мне GT+ понравился технологичностью. На мой взгляд надо покупать или базу или сразу GT+. Кто-то скажет что по цене GT+ можно уже Дукати взять или BMW, но все-равно с Ямахой вы больше получаете за каждый вложенный доллар, а дальше уже дело предпочтений и вкуса.
я себе поставил квикшифтер на трейсер 9. Со временем заметил, что использую его исключительно как up-шифтер, кайфово разгоняться с квиком. для городского тошнения, ну такое.
Ещё раз вижу насколько рама предыдущей модификации выглядит лучше. Тут нелепая сквозная дырка в двигателе и странная тонкая палка под сидением. В модели 17 года всё выглядит гораздо приятнее.
Всем привет! Я думаю что так как Ямаха делали Трейсер и предпологали версию GT а там электронные регулировки расположены в этой (дырке) вот всему и объяснение .
Купил у человека новый доминар 400.Он пересел на Трейсер 900.Катались вместе в Карпаты в прошлом году. В марте апреле парень не бросил Мот под обстрелами в Северодонецке.Сейчас катает на нем по Австрии ,Словении.Мот обалденный.
Спасибо дружище. Про подвеску, все говорят зубодробильная. Что ты скажешь? Спасибо.
Привет. На GT версии да. На обычной версии мягче и диапазон ручной настройки больше.
мот тема,
купил белый 2023 года
GT?
@@Vikultsev да, белый GT
Сегодня ходил в магазин смотрел базовую версию . Черный . Обалденная ракета! А в GT действительно есть белый цвет.
Харашо объяснил.. Тоже думаю ево взять.
Да отличный байк
Рассматриваю его, как след мот после своего 900 вулкана. Но ценник на свежий, под миллион, кусается.
Они конечно разные с вулканом!
@@Vikultsev понимаю конечно. Но хочется лёгкости, резвости. Да и дури там мне кажется нет столько как в литре. Сбалансированный мотоцикл
Привет. Как думаешь, стоит ли платить больше за версию 2023 GT +? Спасибо
Сложно однозначно ответить, тут скорее все зависит от того, как будет использоваться мотоцикл. Мне GT+ понравился технологичностью. На мой взгляд надо покупать или базу или сразу GT+. Кто-то скажет что по цене GT+ можно уже Дукати взять или BMW, но все-равно с Ямахой вы больше получаете за каждый вложенный доллар, а дальше уже дело предпочтений и вкуса.
Да, мот хорош❤
👍
Планирую брать такой же, после Honda cbr F4i. Можно на базовую версию поставить квикшифтер?
Да можно. Я бы даже в некоторых случаях рекомендовал взять именно базу и в нее добавить опций нужных вам.
я себе поставил квикшифтер на трейсер 9. Со временем заметил, что использую его исключительно как up-шифтер, кайфово разгоняться с квиком. для городского тошнения, ну такое.
@@АлексейК-н4ъ согласен, в этом видео как раз схожими мыслями тоже поделился - ruclips.net/video/MQ1q_LYJhBI/видео.html
Ещё раз вижу насколько рама предыдущей модификации выглядит лучше. Тут нелепая сквозная дырка в двигателе и странная тонкая палка под сидением. В модели 17 года всё выглядит гораздо приятнее.
Про дырку я говорил в последнем видео, тоже не понимаю ее появление там, то ли рама рассчитана на больший двигатель, то ли дизайнеры перестарались :)
Всем привет! Я думаю что так как Ямаха делали Трейсер и предпологали версию GT а там электронные регулировки расположены в этой (дырке) вот всему и объяснение .
Все кросоверы смотрятся не очень...
Все очень индивидуально 😀
@@Vikultsev факт. Большенству не заходят. Только за практичностью дело.
@@teseromems7376 Вполне возможно
Согласен. Дело вкуса каждого. Но Ямаха молодцы !
Это не спорт турист...
Может и так :)
нет тут никакого дизайна
👍