新名流125 雖然是通病 但這也是第一次遇到 原來你也可能不亮燈～

[@septeasy6363]

新名流，大地名流沒事不要碰，社團一堆災情
這種不該損壞的電腦問題竟然要消費者承擔，難怪市佔率節節敗退

[@rock5184]

多年前上市,便有哀鴻遍野的傳聞,真是一分錢一分貨,衝銷量拚業績,品質就再說再研究,江河日下坐二望三指日可待.

[@先生陳-b1s]

👍👍👍辛苦了！還是老迪爵讚

[@edisontu2899]

買過一次 G5後，人生擁有時間最短的機車，過保就磨令故，隔了半年後又開始吃油了，反而買了小牌PGO飆虎 騎了13年才壞 燃油幫浦

[@xf3992]

還是Suzuki 品質穩定，但是零件比較貴 適合DIY族群

[@senlanguna]

化油車只要引擎能動，什麼都小問題。

[@彭文良-j1f]

我的是大地名流150，上個月車齡一年半電腦就壞掉了，還好有保固三年，公司免費換新的給我，好加在。

[@user-f525]

好加在個鬼 除非換車或換改裝電腦 不然電腦一樣繼續壞 還沒保固

[@TasiTingTing]

真的好個鬼，3年保固內幫客人換5顆路過

[@林俊宏-z4h]

我化油器機車十幾年了，頭好壯壯

[@高麗菜-n5s]

+1

[@manadream3935]

化油器的車才是王道啊！

[@口魯口苗]

22年20萬公里 老g3還在服役中 🎉😂🎉

[@manadream3935]

@@口魯口苗 我先按讚了，有貓就給讚！
30年台鈴機車金贏家，簽到！

[@boygg9988]

感謝!

[@liukaocheng]

5年前就說過新名流電腦是耗材，還被fb新名流社團封鎖過2個帳號

[@sun-oz8cf]

國產品質一過保、全車上下都發病、難怪豆丁大的市場能養活四家品牌車廠🤣

[@謝忠義-q7x]

看運氣 我GP125過保 完全沒事

[@adjxxx2000]

在國外。這算是重大瑕疵了😂

[@高立偉-v2h]

❤電池品質再好一點，續航力長一點，資費合理一點，直換電車，少了一堆機件，也沒捨油路問題

[@DarcyChu-fi6lf]

算了吧！
王血紅和陸王八聯手搞出來的“威剩電子”和“宏韃電”之後的騙局，在台灣騙政府的綠能補助數百億元，然後狗肉車憑在台灣的銷售業績去美國申請上市而早已賣股變現脫身了！如今在美國股市的市值只剩下了原來的十分之一，可是王,陸二廝早已逢高脫售而老神在在！
分明幹的是“機車電池月費租賃”的生意，卻是“電池租賃”和“高價賣車”兩邊都要撈，按理説買了新車又簽了電池月租費合約的新車車主只需買一輛不含電池的“空車”僅憑電池月費租約取用電池即可，狗肉公司卻形同強迫車主隨車附購一顆全新的電池，然後這顆車主購買而產權歸車主的全新電池京於僅僅使用一次後就被狗肉公司以“交換”為名而收走了，成為了狗肉公司的“電池交換租賃”的生財工具了！而且一輛狗肉車當初賣十二,三萬元，還另收電池交換租賃月費一千多元，形同搶劫!
試問你，若是我開DVD影碟片租片店，規定你必須在我店中高價購買影碟機，再高月費綁約成為會員，還須高價買一片影碟，看完後繳回給我而成為我店內影碟片庫出租用的收租工具後，你才得在我店中成為選片隨看的“會員”，試問你接不接受如此洋盤的待遇？
高月費手機門號猶有“0元手機”，為何狗肉車卻沒有“高月費電池租賃的0元電車”？
如今被人爆料揭發出來“狗肉車是用大陸零組件所來台拼裝的匪貨車”，被狗肉車公司假藉“綠能環保”為名而誆騙了數百億元補助的環保署和經濟部為了官署的顏面，而連忙出來撒謊闢謠而聲稱”狗肉車全係在台生產”，誰人不知大陸電動車產業上下游能力獨步全世界，光是外銷北美的每年數百萬輛電動滑板車就全都是大陸製造的，遑論其餘的電動自行車和電動速克達了！我擁有三輛電動滑板車，連最高檔品牌的以色列品牌“Inokim"的滑板車都是大陸代工製造的！
再説，狗肉車在台銷售也逾數萬輛了，若是全都使用台灣製造的零組件的話，按理説狗肉車的衛星廠商所生產的數萬輛狗肉車所用的高效能輪轂馬達的銷售業績也足夠以成就該衛星廠商股票上市了，為何卻不見狗肉車的衛星供應廠商上市上櫃？更不見環保署和經濟部工業局公佈狗肉車的上游衛星廠商名單，而僅胡亂地簡短聲明“狗肉車全係在台生產”而草草了事！
説穿了就是環保署和經濟部工業局被王血紅的狗肉車公司以匪貨零組件來台拼裝的電車誆騙了數百億元的綠能補助後無法承認，一旦認錯則歷任經濟部長及環保署長和其轄下官員全都要咎則法辦，因此才匆匆聲明而意圖掩飾！
只需問環保署和經濟部一個簡單的問題：“請公佈狗肉車的台灣零組件的衛星供應商名單是哪些廠商？”

[@翁嘉新]

所以現在騎新名流+大地名流的去車行說發不動叫老闆(師傅)幫忙看看的(抓問題)，一律都先換一顆新電腦事情=故障就解決車就修好了aka換電腦(ECU)就解決的機率屢試不爽??

[@kermithuang2139]

曾幾何時，民生必需的機車，變得如此難以維修，脆弱?

[@user-wei--dog]

😂看~過保三年了，自己開錢了

[@liukaocheng]

通病，電腦壞掉了，150是加速加不了一路時速30，125是直接不能發動，沒什麼大驚小怪，我125都換第三顆電腦了

[@判判-p4r]

老闆有車行地址嗎 想簽車過去修

[@wahaha20111]

我上個月也壞掉，車子2020/11出廠⋯

[@e8ss]

電腦壞了哦😂😂

[@假假-q5i]

之前也有遇到一台是警車瞬間加速變成20再加高一點又不行了斷油 一直斷油後來我直接把它丟給光陽的經銷商，叫他們處理 他們也是直接換電腦才一年多的新車
大地名流還有一個問題整流器用一年多的電池充電系統就出問題又是警車 光陽很多東西都很爛 還有那個金多利也是好爛兩年多左右發電線圈壞掉了
也是不會充電兩年一到又要再換

[@notman0503]

我家新名流就是壞電腦，我家老大載小孩上下學的買菜車，剛過保固馬上壞電腦！這品質有夠爛的

[@jackylin3496]

請問一下壞電腦的話一顆要多少錢你知道嗎？

[@czf52017]

請問電腦價位大概多少，有分正副廠嗎？

[@csliao3]

兩陽品質一堆問題，都靠網紅吹，JET SL、DRG內鍊死目，絕不招回改正

[@linjhang381]

更悲哀還有網紅網軍護航，
去攻擊爆料拍片講出內鍊死目實情的店家，
亂造謠該店家黑料，有一半以上都不是真實!

[@mars9984]

@@linjhang381 曼巴車殼鎖點也是斷一堆人

[@maosungjheng4829]

這樣才能眷顧車行生意，但是保固內這些有問題，原購車行基本都可以出保固處理

[@kuochingchen2006]

請問題車的電腦有裝到另一台新名流上?AB比對雙重確認.

[@maybehaung2809]

這單一品項一直壞消費者能提告嗎，強制召回

[@funchulin]

呃，光陽自開發的ecu嗎？還是西門？

[@謝忠義-q7x]

大地名流就改換馬牌的

[@yizhongchen8817]

請問2023/8 大地名流125CC 近期 引擎燈恆亮 發動後也不會滅，但也可正常騎乘 大部分是哪裡有問題，偶而騎一騎就滅了~但過不就又恆亮不會滅~

[@liteztommy0219]

去給機車行插電腦讀錯誤碼最快

[@665ar]

保固三年，第四年壞電腦？

[@尺凵亻9S囙㕣囙]

呵呵 還是騎我的GY6
你看一堆機車行 還是放著GY6 都不換掉
便宜耐操又好修
小CC做什麼電子供油 電腦 都是拿來騙顧客錢的
國外一堆速克達還在用化油器

[@liteztommy0219]

世界怎麼跟得上台灣，七期環保法規獨步全球
法規過於嚴苛就需要更精準的燃油控制
這就導致小cc需要電腦控制噴油
不然化油機車真的可以再販售好幾年

[@senlanguna]

噴射車噴油很少，早就違反物理定率，汽缸容易高溫不耐用。

[@DarcyChu-fi6lf]

當初（2009年）就是台灣島內的機車廠為了防阻外國機車大廠的來台入侵車市而“官商勾結”環保署和經濟部工業局聯手制訂了超世界廢氣排放標準的“五期排放”標準，而假“環保烏賊”之誣衊而打擊二行程化油機車，還謊稱是根據歐盟制度所訂定的排放標準，結果卻是歐盟迄今猶在販售二行程化油機車，法國汽車大廠Peugeot所販售的"Django"款二行程化油機車竟然還是委託大陸的機車廠所代工製造的！
環保署和經濟部工業局所汙衊的“環保烏賊”實係超載的砂石車（限載25噸卻載到60噸），而非二行程化油機車，官署無能卻誣良為盜！島內機車廠藉機起鬨而推五期排放標準的噴油機車而海撈一票，隨之六期而終至全世界最嚴苛的七期排放標準，連日本本田機車原裝來台都無法驗過，只能從行車電腦上削減輸出功率以迎合台灣的檢驗而成為了全世界的笑柄！
如此繼續下去，台灣官商勾結的機車產業終會作繭自縛而作法自斃！

[@哈哈哈-l6q9m]

我以前的超5..跟現在的新名流150都壞過

[@linjhang381]

真是可悲品質，連電腦都變成沒幾年消耗品，讓人搖頭!

[@ssi6666]

真害

[@liukaocheng]

5年前就說過新名流電腦是耗材，還被fb新名流社團封鎖過2個帳號

[@e8ss]

厲害

[@瀟灑-y7k]

新車新名流 大地名流都是一樣的真的有夠爛 已換開關鎖頭 行車電腦 傳統儀錶板已換2次 聽說行車電腦剛開始用是大陸的 後來才改德國的 傳統儀錶板也是要省錢用大陸製的裡面軸心很容易斷 就這樣換了2次 車賣貴 又要從裡面零件去省成本 光陽機車越做越爛

[@謝忠義-q7x]

新名流一開始電腦是光陽自己做的

[@王詞副-w1o]

​@@謝忠義-q7x光楊會做京賓電腦嗎