휘양찬란한 국산 준대형을 구입하여 스트레스 받는 것 보다 사양장비를 버리고 어코드를 구입하여 스트레스 안받는 것이 좋은 것 같습니다!~^^* 어차피 사고나도 다 보험처리에 목돈들여 소모품만 몇번 갈아주면!! 품질 스트레스 없구 잔고장 없기에 실증나서 로테이션 하게 됩니다!~^^*
바로 그게 팩트입니다~ 차후 디자인과 안전 편의장치가 흉기차에 못지않은 멋진 직병렬식 콜레오스가 공도에 굴러다니면 이곳 답글란에 하이에나 같이 달려들어 개거품 무는 흉기 차파리 아자씨들 어떤 모습일까 벌써 기다려 집니다~ (포항 포스코에서 신호공단으로 콜레오스용 초강력 기가스틸 외판과 프레임을 싣고 운송하는 기사입니다)
@@user-ps8wz6dz3u 전기차는 화재나 충전문제 때문에 한번 사본사람은 다신 안산다는게 전기차고, 가솔린은 혼다 토요타 아니어도 선택지 많음. 그리고 애초에 정비성을 떠나서 정비할 필요가 적은차 사려고 혼다 토요타 사는 거임. 충전은 싫고 전기차 승차감 느끼려는 선택지가 하이브리드인건데 가솔린이나 전기차 사는건 자기 선택이지 전기차나 가솔린이 낫다는건 요새 왜 하이브리드가 열풍인지 생각해보면 최근 트렌드에 맞지 않는 소리임. 애초에 파워트레인이 전혀다른 형태의 것을 비교하는거 자체가 모순이라는 소리임. 혼다 어코드랑 비교하려면 캠리나 k8이나 그랜저 하이브리드나 독삼사 phev같은걸 비교하는게 맞지. 가솔린이 하브차랑 같은 가격이면 그게 비싼거지 싼게 아님.
닛산은 전범기업 이미지 때문에 차가 안팔려 결국은 철수 한거죠. 도요타도 서비스가 그닥 좋지 않아요. 차가 고장이 잘 안나서 서비스 센터를 잘 안갈 뿐이지. 혼다와 도요타 벤츠를 소유중인데 일본차들 서비스센터 거의 갈 일 없어요. 그리고 앱 깔아서 이벤트 잘 맞추면 엔진오일도 엄청 저렴하게 교체하기도 합니다. 부품 사가지고 가서, 교체해달라 해도 큰 문제 없더군요. 반면 벤츠... ㅡㅡ^
오토바이를 먼저 생산하고 자동차를 나중에 생산 한 업체죠. 그리고 오토바이도 일본에서는 후발주자죠. 오토바이 만들고 바로 바이크대회 나가서 평정하고 전세계 대회도 평정, 그리고 바로 F-1 나가서 첫해는 실패 두 번째 도전에 F-1을 평정하죠. ㅎㅎ 지금은 대회참가는 안하고 엔진만 공급한다고 하죠
일본차가 노면소음이 있는게 아니라 미국에서 수입된 일본차의 타이어가 엄청 질긴 아이들이 껴져 있어요. 미국놈들이 이외로 짠돌이라 질긴 타이어를 선호해요. 갸들 주행거리가 하루 200키로가 넘기 때문에 미국에서 판매되는 대중적인 차들은 대부분 질기고 오래가는 타이어들이 껴져 있죠. 콘티낸탈.. 만약 타이어를 저소음 타이어로 바꾸면 엄청 조용해집니다. 우리나라 소비자들은 조용한것을 좋아하기에 국산차들은 보통 조용한 타이어가 끼워져 있어서 그럽니다.
@@user-rf8jo5ez7w비교시승 말고 장기비교해 보세요, 혼다 하브는 추월 가속및 언덕에서 충전위해 엔질돌아 갈때 허당치는 느낌 납니다. 이번 개발 하브도 아니고 도요다 특허 풀려서 만든거죠. 모터만 180마력인데 레이 전기차 만도 못한 발진가속 느낌 납니다. 핸들링 및 하체 같은 차의 기본기는 아주 훌륭합니다.
@@user-kg2ee8jp4v 있어요. 어코드(21년 째) 캠리하이브리드(11년 째) 운용중인데 고장이 거의 없어요. 그냥 브레이크 패드와 윈도 브러시, 오일만 교체하고 타는중이고, 캠리 하이브리드는 20만키로 되었는데 브레이크 패드 아직도 70% 남아 있어요. 한 번도 교체를 안했습니다. 어코드는 30만 키로 동안 큰 고장 난거는 재작년에 에어컨 관련 부품 고장(사실 소모품)나서 아마존에서 구매 국내배송비 포함 145,000원에 장안평 가서 교체하고 에어컨 가스 보충까지 하고 20만원 미만으로 교체 한거, 파워스티어링 고압호수(이것도 소포뭄)도 아마존에서 3만원에 구매해서 혼다 협력업체에 가서 교환하고 파워스티어링 오일 주입한게 전부네요.
고장과 화재가 많아서 전기차 탄다구요? 화재 위험한게 전기차 입니다만. 그리고 국산 하이브리드가 미션때문에 고장나는거지 혼다는 변속기가 없습니다. 모터 2개로 전기차처럼 가는거지. 국산하이브리드하고 완전 다릅니다. 토요타 혼다 국산 하이브리드 미션 형태나 엔진 방식 구분도 안되면서 누굴 어리석다 하기에는 경솔한거 아닌지
삼성은 십년을 못버티고 철수했고, 엘지는 10년이 아니라 20년 넘게 버티다가 요즘은 엘지 가전은 일본에서도 인정해줍니다. 특히 올레드티비... 그런 논리면 중국수입 식품먹지 말고 중국생산 옷, 신발 전부 먹거나 입거나 신지 말아보시죠. 아마 알몸이거나, 굶어야 할터이니.. 소비자는 좋은 제품 사용하면 된다고 생각함. 단, 전범기업은 웬만하면 걸러야..
![[리뷰] 2024 혼다 어코드 하이브리드 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/uqoTmyavBP0/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2024 혼다 어코드 하이브리드 / 오토뷰 로드테스트](/img/tr.png)
얀마 이세키 구보다 등등 일본 농기계들 아니면 농사짓기 힘들어요 이미 오래전부터 들어와 자리잡고 있죠
얌마 이새키 라고 욕하는줄요
ㅋㅋㅋ 갑자기 욕하는줄 ㅋㅋ
@@user-nt9eq9yw8z😂😂😂😂
어코드하이브리드 이번에 샀는데 넘 만족합니다 볼수록 예쁘고 고급스럽고 연비도 25이상 나오고 승차감도 좋아요 사고만 안내면 고장없어 오히려 국산차 보다 유지비가 안듭니다
기어가 드르륵인데 오토홀드있나요? 사이드가 전자식이겠죠?
@@hangyeolk3657버턴씩 다시 없어지는 추세인데 ㅎㅎ
@@user-mf1uo4hy4z 그러게요.버튼식 좋아하다 김여사 운전이 무심결에 나옵니다 ㅎ
여기 혼다 영업사원들 단톡방 같은곳 이에요😂😂@@hangyeolk3657
사고나도 보험처리 있으니
신경안써두 됩니다!ㅋ
정보감사드립니다 매장구경한번해보고 그입결정하겠습니다
결정했나요?
진짜 실제로 보면 디자인 클래식 하면서 고급스러움 그자체입니다 단순해 보여도 진짜 디테일 좋은듯 2022 이후에 나오는 혼다 차들 디자인 진짜 개쩜
서스펜션은 어떤것 인지요 ?
좋네🎉🎉🎉
김포 대명축산 앞 뚝방길에서 촬영 하셨네
정말 좋은차이긴 합니다 가격빼고
전기차의 원화환산연비는 1L에 60km입니다,
전기차 충전소 충전지원금과 전기세 인상으로
위의 경제성이 줄어들수있겠으나,
단독주택에 태양광패널설치로 한전과 상계전력
전기세 계산한다면, 주택의 전기세 누진율이
없어져서 해택받는 전기세와 추가로 전기차를
주택의 완속충전기설치로 전기차의 전기세절감액은
극강의 하입이브 리드차량도 따라올수없는 경제성이있기
때문에 전기차는 주행거리가 많은 사람들에게는
하이브리드보다 더 경제적입니다,
전기차 지원금이 전혀 없다면 사시려는지 궁금.. 수소차도 지원금 없다면 거의 안팔릴거에요. 넥소 구입한 후배도 후회 막급하다고..
@@jong-minkim8801 수소차는 아직 이르다고생각합니다,
전기차는 기름값대비 유지비가 절약되니
보조금 1천만원 없다 치더라도,
1년 주행거리 1만키로이상인 사람들은
돈을벌기때문에 앞으로 보조금을 제외하더라도
경재성이 뛰어나니 보조금이 깍이는 한해한해
늦게 구매하는것보다, 바로구매해서 경재적인
이득을 취하는사람이 돈을번다고생각합니다.
하브나 전기차나 보통사람은 1년에 그걸로 200 아끼기도 힘듬
몇천 더 비싼 수입 하브 or 전기차로...
10년타서 본전뽑으면 무슨의미
정숙성이나 환경 생각해서 타는거 아니라면 별로
그리고 시간이 돈입니다
언제 충전하고있습니까
@@corvuse3000 전기차의 쿼러티는
타본사람만이 그진가를 압니다,
제가 지금 타보고있고, 전기세를 기름값대비
비교하고있고요, 7년전 태양광
자부담으로 550만원들여서 설치하고
전기를 아낌없이사용하고 벌써 설치비
이상 비용절감했구요, 전기차를 주차하고
완속충전으로 비용절감 체감도하고있습니다,,
태양광은 시골 전원주택에서나 가능하지 도심 아파트에서 어떻게 가능합니까?
휘양찬란한 국산 준대형을 구입하여 스트레스 받는 것 보다
사양장비를 버리고 어코드를 구입하여 스트레스 안받는 것이 좋은 것 같습니다!~^^*
어차피 사고나도 다 보험처리에
목돈들여 소모품만 몇번 갈아주면!!
품질 스트레스 없구 잔고장 없기에 실증나서 로테이션 하게 됩니다!~^^*
하이브리드 전기차 시승해보고 차사길.... 멀미나도만
오늘 인천 지하주차장 전기차화재사고 보고왔는데 이게뜨네
초창기 어코드 모델 지금도 잘타고 있어요.
대차 할까요?
내 차 말고 길에서 안 보이는 점이 좋아요 ㅠㅠ
천키로 이상 타시고 만드신 리뷰 감사한데 실제 1년이상 타면 광고하신 연비 절대 안나옵니다. ㅎㅎ 같은 모델 일상주행으로 1년 3만키로 탔는데 평균 연비 18.5 키로정도 나옵니다. 겨울에는 전기차 마냥 연비 확 떨어져요. 괜히 공인 연비를 정해놓은게 아니겠죠
낚시복아닌 사복입으시니까
완전미남이세요. 😊😊😊😊
하브 심장병 엔진을 밟는 즉시 최대 토크가 쏟아져나오는 전기차 모터와 비교라니요. 에헤이
일본차는 고장없고 성능과 기술에 집중/한국차는 기술은 엉망이고 정지상태고 전자장비와 인테리어에만 집중
바로 그게 팩트입니다~
차후 디자인과 안전 편의장치가 흉기차에 못지않은 멋진 직병렬식 콜레오스가 공도에 굴러다니면 이곳 답글란에 하이에나 같이 달려들어 개거품 무는 흉기 차파리 아자씨들 어떤 모습일까 벌써 기다려 집니다~
(포항 포스코에서 신호공단으로 콜레오스용 초강력 기가스틸 외판과 프레임을 싣고 운송하는 기사입니다)
10세대 하브는 온갖 고질병 투성이었는데 개선 되었나 모르겠네요.
엔진룸 철판 떠는 소음, 방지턱 넘어가면 차 부서질것 같은 충격, 얇은도장막, 강도 떨어지는 유리, 에어컨콘덴서 불량등....
비상등 버튼이 커서 맘에 드네요.
왜냐하면 오로지 미국사람들이 좋아하는 거에 맞췄기 때문.
일본에서 차후 판매할 어코드는 미국산보다 더 좋데요.유튜브를 보니 다르게 보여요~
그랜저30 나온다면 믿을게
고급스럽지는 않지만 실용성이 매우 높은 세단이네요.
연비가 짱이네. 하이브리드가 스피드에 약한데
이차는 스피드감도 괜찮다니 구매검토중
어코드 5세대 탔었고 좋은 차인 줄은 아는데 저 가격이면 G30 520i 나 A6 키로수 짧은거 살 듯.
중고 독일차는 일본 중고차 보다, 빡세게 관리 잘해야죠.
하이브리드 차 승차감이 압도적으로 좋은데 뭔 가솔린차하고 비교를 하는지
@@tech_bomb 가솔린가격도 싸고 관리도 쉽고 수리도용이하고 가속출력도 좋음 똥차도 아니고 고급차는 승차감도 나뿌지않음 장단점이 있음 하브살빠에 전기차사지
@@user-ps8wz6dz3u 전기차는 화재나 충전문제 때문에 한번 사본사람은 다신 안산다는게 전기차고, 가솔린은 혼다 토요타 아니어도 선택지 많음. 그리고 애초에 정비성을 떠나서 정비할 필요가 적은차 사려고 혼다 토요타 사는 거임. 충전은 싫고 전기차 승차감 느끼려는 선택지가 하이브리드인건데 가솔린이나 전기차 사는건 자기 선택이지 전기차나 가솔린이 낫다는건 요새 왜 하이브리드가 열풍인지 생각해보면 최근 트렌드에 맞지 않는 소리임. 애초에 파워트레인이 전혀다른 형태의 것을 비교하는거 자체가 모순이라는 소리임. 혼다 어코드랑 비교하려면 캠리나 k8이나 그랜저 하이브리드나 독삼사 phev같은걸 비교하는게 맞지. 가솔린이 하브차랑 같은 가격이면 그게 비싼거지 싼게 아님.
요즘 여기저기서 혼다 차가 많이 보이네요. .
어라운드뷰 있나요?
너무 좋게만 얘기하네 다른 유튜버가 단점으로 지적한것도 장점으로 소개하고 혼선이 오네요….
5천만원이 넘는 풀옵션이 전동트렁크가 없다니
가격만 올라감
스타렉스 전동트렁크 100만원 들어감
@@user-bl3dh3jc1e 공감, 자동차 여러대 있지만, 전동트렁크 그닥 편하다고 생각해본 적이 없슴. 트렁크는 직관적이어야..ㅎㅎㅎ
전동 트렁크는 택시나 장애인에게 꼭 필요한 옵션~
@@wagimaster8499그럼 미션도 수동 타시겠네요 자동미션은 장애인들을 위한 옵션이니
현기사면됨
독립운동은 못했어도
독도를 넘보는 한
차가 아무리 좋아도
불매운동은 해야한다
일제가 짱여유
자동차가 나오는데 극구 마차의 효력을 높이려고 노력하는 것같네 ㅋ
젠틀한 디자인, 아날로그 감성...내외관 모두 마음에 드는데, 미국산이라 환율 문제로 가성비 폭망. 잘 안팔릴 것이다.
일본차의 최대단점 ..지겹게 고장이 안남
차를 바꿀수가 없음
전 7년타고 잔고장 많아서 팔았음 ㅋ
@@user-ic4ih1xz4p어느차인줄 알수있을까요?
어코드 8년 탔어도 고장한번 없었음 그래서 이번엔 어코드하이브리드로 또 사서 매우 만족함
@@user-mf1uo4hy4z 2015년식 9.5세대 어코드 10만도 안 탔는데 사이드브레이크, 캘리퍼 후방카메라 다 갈았음 글구 미션이상으로 팔았음
맞는말씀 es300h 7년14만 기변생각1도없음요 20년채우고 2037년기변예정~^^
영맨 들도 답답하겠다..
혼다는 국내에서 인기없음
차 기본기는 인정
캠리보다 나을수도 있다고 봄
그런데 차는 기본기만이 전부가
아니죠
브랜드인지도 서비스망 가격등등
닛산철수가 좋은 예죠
어코드 기본기 충실한 좋은차인거 인정하지만
그래도 캠리탑니다
캠리 디자인 2000년대 택시..
철수 절대 없다했어요 서비스도 친절하고 잘해줍니다 걱정 안하셔도 됩니다
닛산은 전범기업 이미지 때문에 차가 안팔려 결국은 철수 한거죠.
도요타도 서비스가 그닥 좋지 않아요. 차가 고장이 잘 안나서 서비스 센터를 잘 안갈 뿐이지.
혼다와 도요타 벤츠를 소유중인데 일본차들 서비스센터 거의 갈 일 없어요. 그리고 앱 깔아서 이벤트 잘 맞추면 엔진오일도 엄청 저렴하게
교체하기도 합니다.
부품 사가지고 가서, 교체해달라 해도 큰 문제 없더군요.
반면 벤츠... ㅡㅡ^
@@user-rf8jo5ez7w 친절은 하죠 눈탱이 쳐야 하니...경험담입니다.
계기반 디스플레이 한글화 작업안해준거봐라, 한국시장을 어떻게 생각하는지 보인다.😮💨
일본차 최고다 고장도 없고
혼다. . .
디자인만 신경쓰면 잘될듯
어코드 좋은차라는건 맞다.
하지만 미국,독일차 만큼은 아니지만 일본차도 부품값 졸 비쌈.
차는 기름넣고 오일만 간다고 가는게 아님.
부품값 비싸두!
현기만큼의 스트레스는 없습니다!!~^^*
고장이안남
현기 경쟁자는 도요타가 아니라 혼다여
막운전했을때 연비가 궁금.. 연비운전해서 연비올리는건 발컨으로 가능한듯.. 가격이 얼만데 전동트렁크가 없다냐 ㄷㄷ 연비하나에 저가격주고 사느니 그냥 연비 좀 떨어져도 기름값 쓰면서 타는게 더 나을것 같기도.. 혼다는 배터리로 주행하는거라 차가 막히면 연비잘나옵니다.
현기스타일에 세뇌당한 뇌는 참 모자라나. 연비하나에 저가격이라니?! 주행성능 코너링 같은 하체세팅에 단가가 비싸니 세그먼트 맞추려니 저정도 밖에 못다는거지. 현기같이 세팅하면 긴급시 샥샥 피할것도 컨트롤 안되서 쳐박는겨.
@@Ueltang-eㅂㅅ
@@Ueltang-e 내가 언제 현기 언급했냐? 옵션이 없는데 가격이 비싸다고 했지? 상상으로 답글다냐? 옵션얘기하면 전부 현기스타일로 까는데 다른차 다있는 옵션 일본차가 옵션이 없는건 사실이지 않나?
무조건 어코드, 아닥 어코드
"전기차를 왜 타냐"니...?
기름을 아예 때지 않기로 한거쟎소?
후면이 옛날 셰이블을 떠오르게하는듯
혼다는 오토바이 원조아닐가요 차량 생산은 토요타보다 후발주자 ㅇ아닌가요
오토바이를 먼저 생산하고 자동차를 나중에 생산 한 업체죠. 그리고 오토바이도 일본에서는 후발주자죠. 오토바이 만들고 바로 바이크대회 나가서 평정하고
전세계 대회도 평정, 그리고 바로 F-1 나가서 첫해는 실패 두 번째 도전에 F-1을 평정하죠. ㅎㅎ 지금은 대회참가는 안하고 엔진만 공급한다고 하죠
ㅈㄴ 성의없다. 어코드 매니어 입장에서 진흙탕위에다 갖다가 놓고 이런 동영상 찍고. 갑자기 보고 … 내가 술김에 텍스트 치는 것도 …
엔진오일 폴폴 날라가는 흉기차를 감히 어코드에 비교를 하다니 ㅋ
ruclips.net/video/uh6H-Vet5N8/видео.htmlsi=HFiUQYORITYdIo1W
어코드가 솔직히 그렌저랑 비교 하는건 좀 아니지...아큐라면 모를까.. 가격이 비슷하다고 이걸 비교 하다니
타보면 그 말 못할거 같은데요.
어코드 운전 안해본사람이네. 내가 어코드타는데 그랜저탈래 어코드탈래? 하면 무조건 어코드다. 물침대 서스펜션 좋아하면 그랜저가고 그 외 주행, 핸들링 어코드가 그냥 바르는구만.
일본차가 노면소음 꽤 있는걸로 아는데 이건 괜찮나요?
노면소음 주행풍은 쏘나타나 k5보다 훨씬 시끄럽습니다
지금 타고 있는데 소나타 그랜저보다 훨씬 좋습니다 타봐야 압니다
일본차가 노면소음이 있는게 아니라 미국에서 수입된 일본차의 타이어가 엄청 질긴 아이들이 껴져 있어요. 미국놈들이 이외로 짠돌이라 질긴 타이어를 선호해요.
갸들 주행거리가 하루 200키로가 넘기 때문에 미국에서 판매되는 대중적인 차들은 대부분 질기고 오래가는 타이어들이 껴져 있죠. 콘티낸탈..
만약 타이어를 저소음 타이어로 바꾸면 엄청 조용해집니다.
우리나라 소비자들은 조용한것을 좋아하기에 국산차들은 보통 조용한 타이어가 끼워져 있어서 그럽니다.
2015년 어코드 노면 소음 많아서 고속도로 주행시 음악 들을수 없음 ㅋ
@@user-ic4ih1xz4p
타이어를 바꾸셈. 미국에서 들어오는 차들 대부분 소음 많은 타이어임.
일본차..
나도 하이브 타고 다니지만
이렇게 복잡한 장치달고
20도 못가는 차
언젠가 큰돈 들수있는차
뻥연비 19 정도 나온다
하이브리드 는 토요타차량 굿
엔진개입시 소음은 가장 크지만 하이브리드의 유기적 작동은 아직 도요타를 능가하는 제조사는 없는것 같습니다.
하이브리드는 도요타 보다 혼다가 더 좋습니다 이번에 개발한 하이브리드라 합니다
@@user-rf8jo5ez7w비교시승 말고 장기비교해 보세요, 혼다 하브는 추월 가속및 언덕에서 충전위해 엔질돌아 갈때 허당치는 느낌 납니다. 이번 개발 하브도 아니고 도요다 특허 풀려서 만든거죠.
모터만 180마력인데 레이 전기차 만도 못한 발진가속 느낌 납니다.
핸들링 및 하체 같은 차의 기본기는 아주 훌륭합니다.
@@user-lt6ui5mj2z 이분 도요타 하브만 타보고 혼다하브는 안타보신거같은데..; ㅋ 이번 새로개발된 4세대 immd 를 이해하셔야할듯
@@김세진-b4j 어코드 하브 10세대 5년타다 팔았어요. 이번 11세대 사셨나 보죠.
11세대는 에어컨콘덴서 불량, 얇은도장피막, 엔진룸철판떨림음 같은 고질은 없길 바랍니다. 이해나 마나 혼다 하브도 결국은 도요타기술에서 나온것이고 엔진중심이냐 모터중심이냐만 다른차이 일뿐입니다.
11세대도 10세대 개선이지 새로 개발된게 아니구요.
많이많이 타세요ㅋ
그렌저나 어코드나 승차감으로 타는것아님 그냥 세단으로 타는겨 승차감은 G90부터
애국진보사이트 클리앙 굴러간당에서 이 영상을 싫어합니다^^
현기귀족노조는 더싫음
흉기의 뼛속 깊숙하게 전범기업 미쯔비시의 피가 흐르죠.
혼다는 전범 기업은 아닙니다. 일본 패망 이후에 생긴 회사여서...
@@user-we1zi4oq7p 그렇게 귀족노조를 싫어하시는 한국인들의 90%가 무지성 현기차만 사시더라고요.^^ 좌파 운동권 귀족노조를 배불리는건 국민분들이십니다.^^♡
놀라운 연비만큼 가격도 놀랍죠... 요즘 유튜버들 동원해서 홍보 많이 하는거 같은데
연비가 좋든 홍보를 하든 이 가격에는 절대 안팔립니다.
미친 현대가 그랜저하브를 세금포함 6천가까로 올리니 우리도 그만큼 받자? ㅉㅉ 얘는 현대보다 더 미친듯.
개소리는 ㄴㄱㅁ한테 해라 ㅋ
전기차와 비교하다니... ㅉㅉㅉ
응 , 성능조작이 일상인 왜놈차 안사.
내구성은 모르지만 전체적으로 올드해 보입니다. 특히 실내...
기름값 아끼고 나중에 수리비로 한 방에 날리는 차
본인이 사고 안내면 돈 안들어요 고장이 없어요
@@user-kg2ee8jp4v 있어요. 어코드(21년 째) 캠리하이브리드(11년 째) 운용중인데 고장이 거의 없어요. 그냥 브레이크 패드와 윈도 브러시, 오일만 교체하고 타는중이고, 캠리 하이브리드는 20만키로
되었는데 브레이크 패드 아직도 70% 남아 있어요. 한 번도 교체를 안했습니다.
어코드는 30만 키로 동안 큰 고장 난거는 재작년에 에어컨 관련 부품 고장(사실 소모품)나서 아마존에서 구매 국내배송비 포함 145,000원에 장안평 가서 교체하고 에어컨 가스 보충까지 하고
20만원 미만으로 교체 한거, 파워스티어링 고압호수(이것도 소포뭄)도 아마존에서 3만원에 구매해서 혼다 협력업체에 가서 교환하고 파워스티어링 오일 주입한게 전부네요.
10만 넘어가니깐 하체에서 소리가 나기 시작함.
@@user-xm2ln5pv7i
그건 소모품 교체각이지 고장이 아님..
전기차 시대가 닥칠것이다. 하이브리드도 그저거쳐가능 과정 연료전지차가 대미를 장식할것이다
아닐걸 ㅋ 트럼프행보로봤을땐
실내가 솔까 너무올드하다ㅎㅎ 이래서 국내서 안팔리는요인중하나죠..내구성만좋다해서 차는 잘팔리는게 아니랍니다
정말어리석네요. 고장과 화재가 많은 하이브리드차를 그깟 연비 조금 좋은거로 칭찬하다니. 연비 따지실거면 전기차가 답이죠.
고장과 화재가 많아서 전기차 탄다구요? 화재 위험한게 전기차 입니다만. 그리고 국산 하이브리드가 미션때문에 고장나는거지 혼다는 변속기가 없습니다. 모터 2개로 전기차처럼 가는거지. 국산하이브리드하고 완전 다릅니다. 토요타 혼다 국산 하이브리드 미션 형태나 엔진 방식 구분도 안되면서 누굴 어리석다 하기에는 경솔한거 아닌지
고장과 화재가 많데 낮은 지능에 박수를 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 아... 하이브리드가 화재위험....ㅋㅋㅋㅋㅋ근데 최근에 전기차때문에 아파트 작살났네??
소나타만도 못한걸 그랜저 가격주고는 안사죠
쩍팔린가 저런데서 찍게~~~
현기차 일본에서 1년4대팔고철수 삼성폰1도안쓰는 일본 ㅋㅋ 일본차 리뷰 왜하지?
현기보다 일본차가 훨 좋은데 굳이 현기차를 왜사요....
헐 아직도,애국논리 자가 있군요. . .
님 의 집안에. 전기기구들 일본부속 빼 버리시면 어떻게,될까요?
@@user-vh1wr8bw8q 우린 왜 강점 당했는지 살펴야합니다.
저들이 강해서가 아니라 우리가 문을 열었던 결과 가 더큽니다
미국덕에 존제하고 일본덕에 강국이 된겁니다 현기는 일본기술 아직도 못 따라감 일본부품 의존하고 있습니다
삼성은 십년을 못버티고 철수했고, 엘지는 10년이 아니라 20년 넘게 버티다가 요즘은 엘지 가전은 일본에서도 인정해줍니다. 특히 올레드티비...
그런 논리면 중국수입 식품먹지 말고 중국생산 옷, 신발 전부 먹거나 입거나 신지 말아보시죠. 아마 알몸이거나, 굶어야 할터이니..
소비자는 좋은 제품 사용하면 된다고 생각함. 단, 전범기업은 웬만하면 걸러야..
미친 이딴걸 왜사. 전기사지. 더싸고 유지비 적게 드는데.
전기차 타서 통구이 되어라 ㅋㅋㅋㅋ
전기차 좋아하다 관짝에 들어갑니다~
옆에서 관짝 못들어가게 도와줄려고 해도 불을 뿜어며 타는데는 우째 보고도 손을 쓸 수가 없답니다~
가장 위험한게 전기차. 작은 충돌에도 문 안열리고 차안에 갇혀서 5초내에 탈출 못하면 바로 1800도로 화재로 산채로 실내화장터로.
차 파는건 자유요.근데 당신도 양심이 있으면 생각해보소.
아직도 일제 전쟁 피해자 살아계시고 제대로된 사과나 보상도 받지 못한 상황인데,전범기업에 수천만원이나 보태주는게 말이되나요?유튜버라도 생각 좀하고 삽시다.최소한의 역사의식 좀갖고 삽시다
역사는 역사고 본인 이익에 더 좋으니 탐
기술력은 일본이 월등합니다..... 좋은걸 타야죠...
롯데슈퍼 롯데마트 다이소 아예안가시나 봅니다...과거는 잊지않되 기술력과효율은 따져야져 ㅎㅎ
이런인간들이 뒤에서는 일본문화 음식은 오지게 좋아함ㅋㅋㅋㅋ😂😂
일본차량보다 더 좋게 만들어야 구매를 하죠~
미개한 회사에서 기술이 없는지 아직 엔진오일 폴폴 날라갑니다.
삼성이 자동차를 계속 유지를 해야 되는데 김대중정권에서
없애는 바람에 쿠킹오일 흉기판으로 아쉬움만~~~~
그래 너나 타라.
평생 국산차나 타라