Tinha assistido alguns vídeos de fora do BR sobre o ventilador sair dessa forma e inclusive sobre o deslocamento do pedal do acelerador e da coluna de direção, mas em nenhum vídeo foi mostrada essa parte de como tirar o pedal e mover a coluna. Muito bom!!
@@CanalFrizeman abraço irmão espero ter ajudado e ter te livrando de um bom sofrimento pois pensa num cara que sofreu até conseguir entender como que tira esse negócio tão simples kkk
@@psamotos Retirar o painel frontal é mais demorado, mas o trabalho fica mais fácil. Além do motor tive de mudar o radiador do aquecimento interno. Mas tudo se faz.
O meu ventilador parece q está sem força,não está ventilando conforme deveria. A velocidade 5 q está melhor,ja a velocidade 1,2,3be 4 não ventila como deveria.
Show de bola, o meu ar está com esse cabo com zinabre, tenho que ficar mexendo no cabo para o ar funcionar, vou tentar limpar como vc explicou, muito obrigado
Beleza irmão lembrando que tem dois conectores um que fica embaixo no console e o outro lá no ventilador tanto um contra o outro pode dar esse zinabre ok abraço espero ter ajudado valeu irmão 🫡🇲🇫
Excelente vídeo!!! Só uma dúvida, esse chicote que vai no eletroventilador refere-se a um positivo e outro fio negativo correto? Pergunto pois antes de comprar um novo queria fazer uma ligação direta nele e ver se ele dá sinal…
@@RenatoAlves2805 sim amigão eu fiz exatamente isso também coloquei um fio diretamente ali na bateria dando só um contatos para ver se dava algum sinal e nada mas pode fazer isso sim
É como eu mencionei aí você tem que desmontar para poder liberar o máximo de espaço para colocar o braço e a mão depois força lá em cima pois tem uma travinha e gira conforme eu mostrei porque lá em cima ele encaixa como se fosse uma cunha
@@psamotos gracias por la respuesta!!! Desconecte ficha alimentacion que va hacia el ventilador calefaccion y me da 12.9 voltios cuando esta en velocidad 0 ( ventilador apagado) ¿ que prodria estar causando que no funcione el ventilador
@@marce3nd a alimentação 12 volts é normal isso indica que a fiação está sendo alimentada até o ventilador mas seu ventilador não funciona aí é porque ele queimou tem que ser trocado mesmo
@@Arthurgamerbloox amigão provavelmente sim por que esses carros fizeram o modelo e plataforma na mesma época. Se não me engano 3008 é aquela perua linda que daqui a 20 anos ainda vai continuar linda 🫡🫡🇲🇫🇲🇫
Meu nobre primeiramente obrigado oela preciosidade de vídeo! Me tira uma dúvida, o meu ventilador parou durante um percurso, senti um leve cheirinho de queimado e ele foi morrendo. Voce acha que o ventilador que foi pro saco? Eu tirei essa tampa pra ver o conector ai embaixo e eles estao normais, passando energia de boa. Meu ventilador começou parando e voltava, agora morreu de vez, nao funciona nenhuma velocidade
@@yuricampos5789 se você já olhou o terminal com certeza foi o ventilador que foi queimando fechando curto. Pode tirar conpra um usado é original e não precisa dar um milhão de dólares lá na Peugeot 😁. Engraçado essas peças não queimavam antigamente tudo agora tá obsoleto né irmão abraço
@psamotos pdc meu amigo, obrigado pela dica! O ventilador já ia nessa de parar e voltar, como da última vez veio o cheiro que queimado penso que é o ventilador mesmo! Achei que antes queimava a resistência, rs E já abusando da boa vontade, pq fechou curto? Rs , colocar outro não vai queimar tbm?
@yuricampos5789 na verdade de repente ele não fechou curto e simplesmente ele já tá queimando porque se for algum curto antes queima o fusível lá na bsi
@@psamotos cheguem naquele na oficina de ar condicionado, cara disse que não tá chegando energia no ventilador e na resistência, mas tbm não soube arrumar, mandou levar no eletricista rs
@@alexgomes4348 irmão tem que tirar essa carenagem lateral no 208 fica logo embaixo do radiador do ar quente parece uma ampola de vidro se não me engano é isso que você tá perguntando fica logo abaixo do radiador do ar quente aí perto do pedal do acelerador
Cara você não vai achar só essa peça e o pior é que deve ter uns dois dias que eu acho que meu filho jogou essa que eu troquei fora senão dava até para tentar arrancar hélice e mandar para você pelo correio
Tinha assistido alguns vídeos de fora do BR sobre o ventilador sair dessa forma e inclusive sobre o deslocamento do pedal do acelerador e da coluna de direção, mas em nenhum vídeo foi mostrada essa parte de como tirar o pedal e mover a coluna. Muito bom!!
Blz amigão! Detalhes é comigo mesmo kkk
Top mano,, me ajudou.
Video muito util. Obrigado pelas dicas.
Eu tive que desmontar o tablier todo. Bom trabalho.
@@CanalFrizeman abraço irmão espero ter ajudado e ter te livrando de um bom sofrimento pois pensa num cara que sofreu até conseguir entender como que tira esse negócio tão simples kkk
@@psamotos Retirar o painel frontal é mais demorado, mas o trabalho fica mais fácil. Além do motor tive de mudar o radiador do aquecimento interno.
Mas tudo se faz.
O meu ventilador parece q está sem força,não está ventilando conforme deveria. A velocidade 5 q está melhor,ja a velocidade 1,2,3be 4 não ventila como deveria.
Show de bola, o meu ar está com esse cabo com zinabre, tenho que ficar mexendo no cabo para o ar funcionar, vou tentar limpar como vc explicou, muito obrigado
Beleza irmão lembrando que tem dois conectores um que fica embaixo no console e o outro lá no ventilador tanto um contra o outro pode dar esse zinabre ok abraço espero ter ajudado valeu irmão 🫡🇲🇫
Parabéns pela explicação me foi muito útil obrigado
Abraça amigão agora vai dar até para atender o cliente aí né kkk abraço
Excelente vídeo!!! Só uma dúvida, esse chicote que vai no eletroventilador refere-se a um positivo e outro fio negativo correto? Pergunto pois antes de comprar um novo queria fazer uma ligação direta nele e ver se ele dá sinal…
@@RenatoAlves2805 sim amigão eu fiz exatamente isso também coloquei um fio diretamente ali na bateria dando só um contatos para ver se dava algum sinal e nada mas pode fazer isso sim
Canal top
@@tlp7222 🫡
Hola amigo!! Para retirar solamente el modulo resistencia que tendria retirar?? Sale unicamente a presion sin desmontar otras piesas?
É como eu mencionei aí você tem que desmontar para poder liberar o máximo de espaço para colocar o braço e a mão depois força lá em cima pois tem uma travinha e gira conforme eu mostrei porque lá em cima ele encaixa como se fosse uma cunha
@@psamotos gracias por la respuesta!!!
Desconecte ficha alimentacion que va hacia el ventilador calefaccion y me da 12.9 voltios cuando esta en velocidad 0 ( ventilador apagado) ¿ que prodria estar causando que no funcione el ventilador
@@marce3nd a alimentação 12 volts é normal isso indica que a fiação está sendo alimentada até o ventilador mas seu ventilador não funciona aí é porque ele queimou tem que ser trocado mesmo
Saberia dizer se no peugeot 3008 2013 também é no mesmo lugar ? Parabéns pelo vídeo
@@Arthurgamerbloox amigão provavelmente sim por que esses carros fizeram o modelo e plataforma na mesma época. Se não me engano 3008 é aquela perua linda que daqui a 20 anos ainda vai continuar linda 🫡🫡🇲🇫🇲🇫
Meu nobre primeiramente obrigado oela preciosidade de vídeo! Me tira uma dúvida, o meu ventilador parou durante um percurso, senti um leve cheirinho de queimado e ele foi morrendo. Voce acha que o ventilador que foi pro saco? Eu tirei essa tampa pra ver o conector ai embaixo e eles estao normais, passando energia de boa. Meu ventilador começou parando e voltava, agora morreu de vez, nao funciona nenhuma velocidade
@@yuricampos5789 se você já olhou o terminal com certeza foi o ventilador que foi queimando fechando curto. Pode tirar conpra um usado é original e não precisa dar um milhão de dólares lá na Peugeot 😁. Engraçado essas peças não queimavam antigamente tudo agora tá obsoleto né irmão abraço
@psamotos pdc meu amigo, obrigado pela dica!
O ventilador já ia nessa de parar e voltar, como da última vez veio o cheiro que queimado penso que é o ventilador mesmo! Achei que antes queimava a resistência, rs E já abusando da boa vontade, pq fechou curto? Rs , colocar outro não vai queimar tbm?
@yuricampos5789 na verdade de repente ele não fechou curto e simplesmente ele já tá queimando porque se for algum curto antes queima o fusível lá na bsi
@@psamotos cheguem naquele na oficina de ar condicionado, cara disse que não tá chegando energia no ventilador e na resistência, mas tbm não soube arrumar, mandou levar no eletricista rs
Sabe em que lugar fica o sensor de temperatura da evaporadora? o meu ar tá congelando e queria testar. Obrigado.
@@alexgomes4348 irmão tem que tirar essa carenagem lateral no 208 fica logo embaixo do radiador do ar quente parece uma ampola de vidro se não me engano é isso que você tá perguntando fica logo abaixo do radiador do ar quente aí perto do pedal do acelerador
How did u get that fun out ?
Comprei usado no MercadoLivre
Olá professor vc sumiu um ano novo abençoado p vc tudo de bom..ok?🙏👍
Falou Cícero abraço amigão
Uma honrar tê vc como um amigo um grande abraço pra vc também 🙏🤝
Vc sabe que eu Admiro muito seu trabalho.👏👍
O meu tá com a hélice quebrada da de trocar só a hélice? Eu n acho em local algum
Cara você não vai achar só essa peça e o pior é que deve ter uns dois dias que eu acho que meu filho jogou essa que eu troquei fora senão dava até para tentar arrancar hélice e mandar para você pelo correio
Como consigo o zap de vcs
@@149walace sou oficina não amigo só passo só as dica mesmo
Aguardem mais uma tragédia 😮😮😮