Con này bán bên Úc với tên Omoda 5, giá rẻ, đẹp, càng ngày càng thấy nhiều người chạy mà Tây chạy hẳn hoi chứ không phải Châu Á. Mình tuy đã có xe nhưng đi lướt qua thấy nó chất quá mà giá lại rẻ, chốt đơn luôn.
Omoda 22 năm xuất khẩu xe, hợp tác với các thương hiệu lớn.Vinfast đc mấy năm tuổi mà các ông thành kiến omoda được thì cũng chịu luôn, thế chắc bên trung quốc nó coi vinfast như xe đồ chơi. Đừng tự lừa dối chính mình nữa xe trung quốc đang làm quá tốt trên thị trường.
@@HaiNgo-fs4jl dân ta có thành kiến với TQ là cũng 1 phần do dân ta ham rẻ qua đó nhập đồ trung quốc toàn đồ rẻ thử nhập đồ nội địa trung thật sự về xem huynh sài cực bền, rẻ và đảm bảo an toàn nhé
Nếu năm 2000 xe máy trung quốc không đổ bộ vào Việt Nam, thì dân Việt Nam vẫn đi xe cup 80 ,81. Sau khi đổ bộ xe máy tq vào VN.toàn dân có xe máy. Đến giờ cũng vậy, tôi rất mong tq đưa các loại xe sang, xịn. Giá bình dân cũng mong muốn toàn dân có oto để đi kể công nhân cũng có oto.. Đặc biệt là loại xe nửa xăng nửa điện
Quá đẹp. Nhớ kĩ tàu tuỳ tàu. Tàu còn hơn gấp vạn VN. VN chưa sx đc cái gì tầm cỡ Qte đâu. Thực tế thực dụng lên. Mặc cảm hoặc sĩ với ai trong thời buổi này. Dân TQ họ cả nước đi rất bt. Mưa nắng/ con này tầm 470-500tr thì rất hot trong 2025.
Qua TQ mới thấy nó phát triển thế nào nên mình tin xe TQ , mua xe này muốn đụng nặng chắc khó , còn yêu nước thì mua xe Vĩnh Phát đi tiết kiệm dc vài ba trăm tiền xăng để mốt đi thay pin 😂😂 - còn muốn xem xe Vĩnh Phát an toàn hay ko thì vô hội tài xế nó cho xem
Cái quan trọng nhất là bài bản đó bác, chẳng ai thích 1 thằng chộp giật đc thì đc, ko đc thì thôi cả. trước đây toàn đại lý nhập về phân phối chứ chẳng có cái hãng nào nghiêm túc thì mấy ai mua, kể cả là tốt nhất TG đi chăng nữa
Riêng tôi là tôi thích tq gia nhập xe ôtô vào vn, cũng như thời kỳ đầu,wave tàu vào vn thì mấy xe wave thái dream xuống giá ngay, vài năm nữa xe ôtô xe hạ giá giống như xe máy thì ok,
Mày ngu lắm, giá xe cao là do thuế, là do đường xá chưa to, oto rẻ thì mày đỗ vào đâu, tránh nhau kiêu gì? khi nào đường xá cơ sở to 10 làn xe, khi đó xe khác sẽ rẻ.
@@BinhNguyen-sv1qv đang tính giá mặt bằng chung từng thị trường. Ở Úc con này bán 25k $, trong khi đó con xe giá rẻ nhất của Toyota hình như là Yaris bé bằng cái lỗ mũi cũng tầm 32k$, cho xin cái lý do để mua con Yaris thay vì con này với.
Mua xe nghe kênh xe hay vẫn có sự lạc quan vui vẻ nhất định, ko cần xem các kênh chê xe khác là rất ổn. Cuộc sống nên tập trung vào những điểm tốt đẹp như vậy
tôi thì đang Sài hàng nhật h quay sang hàng nội địa trung quốc... sử dụng rồi mới thấy chất lượng của nó không hề thua kém mà giá thành chỉ bằng một nửa hàng nhật.....h nhật chỉ còn lại là quá khứ với giêng tôi.... còn các bạn sao... tôi cũng chẳng quan tâm.........
nhà tôi xài đồ Xiaomi từ 2013 là hơn 10 năm, giờ trong nhà gần như 90% đồ công nghệ là Xiaomi hết : tivi , màn hình, máy lạnh, máy giặt, tủ lạnh, ổ cắm điện, máy hút bụi, nhiệt kế, giày Sneaker... đến cái bàn chải đánh răng cũng của xiaomi nốt kk, trộm vía là chưa từng hư 1 món nào , chỉ có điện thoại là tôi mới chuyển sang oppo Find X8 còn trước đó cũng Xiaomi Redmi note 8 pro =]]
Quan trọng em thấy phía chính phủ nên có chính sách bảo vệ người dùng chứ mấy hãng trung quốc 1-2 năm k bán được thì out thị trường thành ra bị trạng thái đem con bỏ chợ :)
Với người dùng thì càng nhiều hãng cạnh tranh thì càng tốt, kể cả bạn có là fan xe Nhật hay fan xe Đức thì nếu xe Tàu càng xịn, bán càng chạy thì xe bạn thích nó sẽ càng tốt hơn, giá cạnh tranh hơn thôi, có gì đâu mà phải kì thị với cả định kiến, nhỉ!!!
bây giờ còn mối lo về giá, xe tàu hay dò giá khách hàng giá mở bán cao sau đó giảm dần 20-30% . Xe này mà xây trung tâm bảo trì, bảo dưỡng xe hơi thì tính tiếp ko toàn hứa xuông bán xong chạy mất tiêu...
Xe trung quốc đang làm quá tốt, chiều lòng ng tiêu dùng, những cái cơ bản là cho ng tiêu dùng hết, các hãng khác thì kì kèo từng tí một, từng tí mã lực, đèn led hay đèn halogen, phanh cơ hay phanh tay, ghế nỉ hay da, điện hay cơ. Thực sự mệt mỏi với các hãng bây giờ
Xe tàu k sợ chỉ sợ k có đồ thay. Đang có con xe lởm kenbo van của tàu có hơn 200tr chạy 4 năm rồi khoẻ re. Mới thay 1 bi moay ơ và 1 cảm biến. 4 năm hơn 6v vậy là nó cũng gọi là bền rồi
Mình mới lái thử Omoda C5 sáng nay tại VMS. Xe rất ngon, đầm chắc, động cơ bốc. Sales báo bản standard bán chỉ 550 chưa giấy. Rất cạnh tranh. Hứa hẹn sẽ tạo cơn sốt.
Tiếng ồn từ khoang động cơ vào buồng lái quá lớn.ngồi hàng ghế sau thì còn ồn nữa.nếu ko khắc phục dc việc này omooda rất khó thành công ở Việt Nam! Thực sự tôi rất mong omoda có chỗ đứng trong thị trường và cá nhân tôi đã định cọc nó cho tới khi lái thử.
Liên quan đến việc liên doanh của chery và jaguar, xe jaguar ế đến nỗi hãng phải dừng bán xe mới cả năm 2025 để bán hàng tồn năm 2024. Liên doanh này khả năng cao để tìm kiếm thị trường mới và giảm chi phí sản xuất. EDIT: Việc không ra mắt xe mới chỉ ở thị trường mỹ, các thị trường khác không ảnh hưởng.
Vấn đề xe TQ hiện chưa đương ưa chuộng ko hoàn toàn là vì chất lượng hay công nghệ vì hiện nay khoảng cách công nghệ sản xuất cơ bản đã đc thu hẹp khá nhiều. Tuy nhiên các hãng xe TQ chưa đầu tư bài bản vs hệ thống showroom, bảo hành, bảo dưỡng ở VN nên rõ ràng nghi ngại là có. Ví dụ như MG, gần đây đầu tư khá mạnh hệ thống thì người sử dụng cũng tăng lên đáng kể. Nên 1 hãng TQ nào muốn vào VN phải cần thời gian và phải thực sự nghiêm túc chứ kể cả có biết nó tốt và nhiều công nghệ vẫn ngại ko mua
Theo mình giá cứ rẻ nhất phân khúc, option nhiều nhất phân khúc, bảo hành tốt nhất, đại lý bảo hành bảo dưỡng khắp tỉnh thành thì mới có thể đánh bại hàn, nhật.
tôi dùng hàng Tàu vì giá trị/giá tiền của nó ổn, chứ về chính trị thì đúng là ghét bọn nó thật, cơ mà cái nào rõ ràng cái đó, cứ lợi cho mình thì mình dùng thôi, không ủng hộ tàu chiếc đt hay con xe thì cũng không đánh sập được đất nước nó nên cứ kệ đi
Mình nghèo nên chọn xe Nhật - Hàn cho lành vì đã có vị thế nhất định trong suốt quá trình sử dụng ở VN. Còn xe Tàu thì... Hảy đợi đấy, nhanh thôi chừng 10 năm sau mới tính nha
Thấy cũng nhiều người cứ lấy lòng từ hào dân tộc để không nhìn nhận cái người khác hơn mình .kiểu thằng đi xe máy lúc trời mưa đi cười thằng ngồi trong chiếc oto TQ
Công nghệ lõi của VN - bỏ xe xăng, sx xe điện, xe xăng lỗi/hỏng, phiền a chị đợi hãng nhập đồ về rồi thay - sx xe điện, mua new 100%, pin lỗi, phiền a chị đợi gửi pin qua Tàu để ktra, bên e thay pin cũ cho a chị sử dụng
nhiều thằng đến sửa cái ổ điện trong nhà còn chưa sửa được nữa nhưng cứ mở mồm ra là chê xe tàu =)) chê nền công nghiệp nằm trong top đầu thế giới -=)) má chê k biết ngượng miệng luôn, nó giỏi thì phải thừa nhận thôi đừng có xấu tính đi chê người giỏi hơn mình nữa,toàn mấy thằng yếu kém lúc nào cái tôi cũng cao
Các bác cứ chê trung quốc .chứ tôi đi các nước thấy giờ họ sử dụng xe trung quốc nhiều. Tôi lại muốn xe trung quốc giá tốt vào thị trường việt nam nhiều để các hãng khác bớt ngáo giá
Con này cũng đc nhưng mà ko bao giờ có chuyện 700 đc. Nghe nói là 6xx bản full nhưng chưa biết x bao nhiêu. Vì cũng là tàu nhưng Lc06 cũng có 729 mà hơn cực kì nhiều thứ luôn. Con j7 7xx thì mình đánh giá là chiến ngon lành, còn con C5 này hiện tại kể cả là có 6xx cũng chưa ăn thua, phải đến lúc lắp tại Vn thì chắc mới ổn
Mình mới lái thử Omoda C5 hôm qua ở khu vực Tên lửa, Bình Tân. Sêu báo giá khoảng 570, lái khá ổn, máy 1.5 turbo cũng ngon, ngồi rộng thoáng thoải mái... điểm trừ là rất cứng, dằn sốc cả trước và sau hơn những xe khác, khi mình thử qua gờ giảm tốc cổng sau Aeon Bình Tân chậm 12km/h. Gọi là SUV B nhưng khoảng sáng gầm 169 thì thấp quá. Nói chung với giá đó người mua nên cân nhắc...
@bonebone7068 không biết bản nào, nhưng hôm đó mình lái chiếc bản thấp nhất. Vài cảm nhận sơ bộ thế, do quen lái xpan với xl7. Ở VN thì còn nhiều yếu tố khác nữa để khách xuống tiền, như uy tín thương hiệu, dịch vụ hậu mãi, bảo hành bảo dưỡng... và hiện nay có khá nhiều xe TQ tràn về, quá nhiều sự lựa chọn, bên cạnh xe Nhật, Hàn đã có chỗ đứng...
China làm gì ko được, quan trọng họ có muốn làm ngon hay ko thôi, nếu họ muốn làm sản phẩm chất lượng thì đồ nhật đồ mỹ ko có cửa, họ giỏi đến mức làm đồ kém chất lượng mà người tiêu dùng biết mà vẩn phải phớt lờ để mua ...
Con này bán bên Úc với tên Omoda 5, giá rẻ, đẹp, càng ngày càng thấy nhiều người chạy mà Tây chạy hẳn hoi chứ không phải Châu Á. Mình tuy đã có xe nhưng đi lướt qua thấy nó chất quá mà giá lại rẻ, chốt đơn luôn.
Omoda 22 năm xuất khẩu xe, hợp tác với các thương hiệu lớn.Vinfast đc mấy năm tuổi mà các ông thành kiến omoda được thì cũng chịu luôn, thế chắc bên trung quốc nó coi vinfast như xe đồ chơi. Đừng tự lừa dối chính mình nữa xe trung quốc đang làm quá tốt trên thị trường.
@@Suthat-d6h có ai lừa dối đâu, bro cứ lôi vin vào để bú fame ah, nhật, hàn cả rổ thì k nói
Dân vn biết cc gì về ô tô đâu.mua xe theo phong trào
Không phải tự nhiên mà dân ta thành kiến với oto TQ, bạn có tiền kg ngại thương hiệu TQ thì cứ mua thôi.
@HaiNgo-fs4jl vì ghét nên dưa có dòi thôi.giống như bạn đi Campuchia.cứ cái gì xấu xa.cái gì k tốt là đều của VN
@@HaiNgo-fs4jl dân ta có thành kiến với TQ là cũng 1 phần do dân ta ham rẻ qua đó nhập đồ trung quốc toàn đồ rẻ thử nhập đồ nội địa trung thật sự về xem huynh sài cực bền, rẻ và đảm bảo an toàn nhé
Tôi thì khác, cái nào mới hiện đại rẻ và đẹp là tôi thích
Bác Tiền làm xe hay nha. Mình theo Đảng người Thái ❤ người Thái. Cố gắng phấn đấu 2026 sẽ mua 1 em sản xuất tại Vn 🎉🎉🎉
Okie bro ơi
Nếu năm 2000 xe máy trung quốc không đổ bộ vào Việt Nam, thì dân Việt Nam vẫn đi xe cup 80 ,81.
Sau khi đổ bộ xe máy tq vào VN.toàn dân có xe máy.
Đến giờ cũng vậy, tôi rất mong tq đưa các loại xe sang, xịn. Giá bình dân cũng mong muốn toàn dân có oto để đi kể công nhân cũng có oto..
Đặc biệt là loại xe nửa xăng nửa điện
Giá tốt, trang bị tốt, an toàn tiêu chuẩn. Quan trọng là vấn đề bảo hành, hậu mãi và sửa chữa bảo dưỡng như thế nào thôi.
Quá đẹp. Nhớ kĩ tàu tuỳ tàu. Tàu còn hơn gấp vạn VN. VN chưa sx đc cái gì tầm cỡ Qte đâu. Thực tế thực dụng lên. Mặc cảm hoặc sĩ với ai trong thời buổi này. Dân TQ họ cả nước đi rất bt. Mưa nắng/ con này tầm 470-500tr thì rất hot trong 2025.
Việt Nam đang rất cố gắng rồi bro ơi. Chỉ cần ae ủng hộ mình nghĩ hàng VN sẽ vươn tầm thế giới
Muốn làm tốt thì phải dần dần . Đất nước mới thoát chiến tranh được bao nhiêu lâu đâu . VN phát triển ntn cũng đã quá tốt rồi nên bớt tự nhục đi .
@@Nguoiphamnhungsausac Mua đi mà dùng hay là mõm :))
@@quyetto14nguyencao19 MG chạy đầy đường rồi, bác còn ngồi đó chê ngta mõm
B ơi, bạn dùng từ ngu si đần độn quá. Bạn mới học tiếng Việt à ?
Qua TQ mới thấy nó phát triển thế nào nên mình tin xe TQ , mua xe này muốn đụng nặng chắc khó , còn yêu nước thì mua xe Vĩnh Phát đi tiết kiệm dc vài ba trăm tiền xăng để mốt đi thay pin 😂😂 - còn muốn xem xe Vĩnh Phát an toàn hay ko thì vô hội tài xế nó cho xem
Nhìn xe mướt thật. Thật ra mua xe nước nào cũng được, hợp lý thì ae mua. Nhưng ngại cái khâu bảo hành bảo dưỡng xe thôi.
2026 sx ở vn mình sẽ đổi sang hãng này hy vọng có những chiếc xe đẹp
Mong các hãng trung quốc vào vn thật nhiều. Đầu tư bài bản. Để cho giá xe ở vn n giảm dần đi chứ bol nhật hàn n ngáo lâu quá rồi
😄😄😄
Kiểu như xe máy của tq vào VN.thì mìnhis có xe đi và các hãng xe khác nó mí hạt dẻ
@ đúng r bác ơi. Ngày xưa xe máy tính bằng cây vàng. Rồi có xe tàu vào xe n ms rẻ như bây giờ. Oto cũng phải vậy mới ổn đc
Tôi ms lấy MG ZS ngon hơn Sonet nhiều ông
Cái quan trọng nhất là bài bản đó bác, chẳng ai thích 1 thằng chộp giật đc thì đc, ko đc thì thôi cả. trước đây toàn đại lý nhập về phân phối chứ chẳng có cái hãng nào nghiêm túc thì mấy ai mua, kể cả là tốt nhất TG đi chăng nữa
Riêng tôi là tôi thích tq gia nhập xe ôtô vào vn, cũng như thời kỳ đầu,wave tàu vào vn thì mấy xe wave thái dream xuống giá ngay, vài năm nữa xe ôtô xe hạ giá giống như xe máy thì ok,
Mày ngu lắm, giá xe cao là do thuế, là do đường xá chưa to, oto rẻ thì mày đỗ vào đâu, tránh nhau kiêu gì? khi nào đường xá cơ sở to 10 làn xe, khi đó xe khác sẽ rẻ.
Mấy hôm trước ở Đà Nẵng thấy 1 con chạy ngoài đường mà ko biết hãng gì . Nhìn ở ngoài đẹp thiệt .
Ủng hộ xe tàu xe tàu vào bán giá rẻ thì các hãng mới bớt ngáo giá đc ❤
Mỗi phân khúc đều có tệp khách hàng riêng mà bro. Thêm cạnh tranh thì sản phẩm thêm tốt
@@ThếAnhNguyễnTrương-c2d do thuế của vn cao quá chứ nước khác gần biên như cam vs lào giá rẻ bất ngờ.
@@BinhNguyen-sv1qv đang tính giá mặt bằng chung từng thị trường. Ở Úc con này bán 25k $, trong khi đó con xe giá rẻ nhất của Toyota hình như là Yaris bé bằng cái lỗ mũi cũng tầm 32k$, cho xin cái lý do để mua con Yaris thay vì con này với.
nguu
Giá cao là do chính sách thuế nước ta thôi. =))
Xe đẹp phết a, động cơ cũng khỏe. Mà bảo hành 10 năm thì đúng là ko còn gì để nói
Con này tự tin bảo hành 10 năm đúng là ko phải dạng vừa. Tập đoàn lớn họ cũng có cam kết khác thật sự
Ngoại trừ đèn pha còn lại là quá đẹp
Mua xe nghe kênh xe hay vẫn có sự lạc quan vui vẻ nhất định, ko cần xem các kênh chê xe khác là rất ổn. Cuộc sống nên tập trung vào những điểm tốt đẹp như vậy
Các kênh khác cũng rất thú vị. Mình nghĩ cứ nghe đủ để xem quan điểm của mỗi kênh. Cảm ơn bro đã quan tâm 🥰🥰🥰
Chất lượng video ngày càng nâng cao, xem đã nha, chúc mừng anh đã trở lại
Cảm ơn bro nhiều nhé. Bro thấy chiếc xe này thế nào ạ
Tôi đã ko còn thành kiến với đồ Trung Quốc khi đã sài qua nhiều hàng của Xiaomi.
@@nguyenvanhien6872 đag sử dụng Xiaomi 13t sướng vl
@@nguyenvanhien6872 bạn mà sài đồ huawei còn ngon nữa :)))
Cảm ơn chia sẻ của bro
tôi thì đang Sài hàng nhật h quay sang hàng nội địa trung quốc... sử dụng rồi mới thấy chất lượng của nó không hề thua kém mà giá thành chỉ bằng một nửa hàng nhật.....h nhật chỉ còn lại là quá khứ với giêng tôi.... còn các bạn sao... tôi cũng chẳng quan tâm.........
nhà tôi xài đồ Xiaomi từ 2013 là hơn 10 năm, giờ trong nhà gần như 90% đồ công nghệ là Xiaomi hết : tivi , màn hình, máy lạnh, máy giặt, tủ lạnh, ổ cắm điện, máy hút bụi, nhiệt kế, giày Sneaker... đến cái bàn chải đánh răng cũng của xiaomi nốt kk, trộm vía là chưa từng hư 1 món nào , chỉ có điện thoại là tôi mới chuyển sang oppo Find X8 còn trước đó cũng Xiaomi Redmi note 8 pro =]]
Chery là tàu nhưng mà là tàu trung ương. Nay trải nghiệm ở VMS mà choáng ngợp. Tiếc là kết con j7 chứ ko thích con này 😅
Haha J7 mà offroad thì cũng chất của nó đấy bro ơi
J7 về chưa bác?
nó là tập đoàn oto hàng đầu của trung quốc đó bạn.. và đang là chủ của rất nhiều hãng xe nổi tiếng thế giới đó.bạn....
Quan trọng em thấy phía chính phủ nên có chính sách bảo vệ người dùng chứ mấy hãng trung quốc 1-2 năm k bán được thì out thị trường thành ra bị trạng thái đem con bỏ chợ :)
Quá đẹp và ngon... Xem hết clip chưa thấy rụng bánh nào ạ 😂😂😂😂
Xe ngon đấy nro
Tàu vô nhiều vào chỉ cần mở nhiều đại lý để phục vụ bão hành bão dưỡng là ok.nhờ xe tàu mà dân Viêt mới dễ dàng mua xe
Tôi kết j7 và con Omoda c5 này nhưng giá phải thật cạnh tranh thì sẽ bị tài chính đã, giá con này tầm 620 bản full lăn bánh là vừa
Cảm ơn chia sẻ của bro
Với người dùng thì càng nhiều hãng cạnh tranh thì càng tốt, kể cả bạn có là fan xe Nhật hay fan xe Đức thì nếu xe Tàu càng xịn, bán càng chạy thì xe bạn thích nó sẽ càng tốt hơn, giá cạnh tranh hơn thôi, có gì đâu mà phải kì thị với cả định kiến, nhỉ!!!
Các kĩ sư thiết kế omoda c5 quá đẹp
Okie bro ơi
bây giờ còn mối lo về giá, xe tàu hay dò giá khách hàng giá mở bán cao sau đó giảm dần 20-30% . Xe này mà xây trung tâm bảo trì, bảo dưỡng xe hơi thì tính tiếp ko toàn hứa xuông bán xong chạy mất tiêu...
Xe trung quốc đang làm quá tốt, chiều lòng ng tiêu dùng, những cái cơ bản là cho ng tiêu dùng hết, các hãng khác thì kì kèo từng tí một, từng tí mã lực, đèn led hay đèn halogen, phanh cơ hay phanh tay, ghế nỉ hay da, điện hay cơ. Thực sự mệt mỏi với các hãng bây giờ
10 năm và 1tr km…nh có khi nào là nằm chờ mãi mà vẫn ko thấy cứu hộ, ko nhỉ..???
Xe tàu k sợ chỉ sợ k có đồ thay. Đang có con xe lởm kenbo van của tàu có hơn 200tr chạy 4 năm rồi khoẻ re. Mới thay 1 bi moay ơ và 1 cảm biến. 4 năm hơn 6v vậy là nó cũng gọi là bền rồi
VMS em chót yêu GAC M6 PRO rồi anh Lâm ơi .. xe Trung Quốc giờ đã khác ❤
M6 nhìn chất phết bro ơi.
xe tăng tàu còn rụng bánh được thì chất lượng oto cũng khó kì vọng cao.
nhưng xe tàu thiết kế rất bắt mắt, nhiều tính năng màu mè hữu ích
Mẹc còn rụng bánh đầy ra, huống hồ xe tàu
Vinfest rụng liên tục ko nói cu
Thương hiệu người ta xây dựng và bán hơn chục năm rồi đâu phải hãng mới start up
Mình mới lái thử Omoda C5 sáng nay tại VMS. Xe rất ngon, đầm chắc, động cơ bốc. Sales báo bản standard bán chỉ 550 chưa giấy. Rất cạnh tranh. Hứa hẹn sẽ tạo cơn sốt.
😮giá thật à sốp. Thế mà lắp trong nc nữa thì 4xx à
Giá tốt quá
550 thì vf5 chỉ còn là cái tên.😢
Bản pre mà 600 là xúc luôn
Chờ sx ở Việt Nam là múc
CEO của Ford đang dùng em Xiaomi SU7 và đã có dấu hiệu nghiện nặng.
Chiếc SU7 mình thấy thiết kế và độ hoàn thiện cực tốt. Hy vọng sẽ có cơ hội chạy thử sớm để chia sẻ ae
Xe đẹp, H Lâm review hay, có duyên. Keep up good work bro!!!!!
Cảm ơn bro nhiều ạ
Tiếng ồn từ khoang động cơ vào buồng lái quá lớn.ngồi hàng ghế sau thì còn ồn nữa.nếu ko khắc phục dc việc này omooda rất khó thành công ở Việt Nam! Thực sự tôi rất mong omoda có chỗ đứng trong thị trường và cá nhân tôi đã định cọc nó cho tới khi lái thử.
Liên quan đến việc liên doanh của chery và jaguar, xe jaguar ế đến nỗi hãng phải dừng bán xe mới cả năm 2025 để bán hàng tồn năm 2024. Liên doanh này khả năng cao để tìm kiếm thị trường mới và giảm chi phí sản xuất.
EDIT: Việc không ra mắt xe mới chỉ ở thị trường mỹ, các thị trường khác không ảnh hưởng.
Cảm ơn chia sẻ của bro
Hy vọng qua năm rẻ hơn chút để tậu 1 em
Xe trung thì mọi thứ điều OK hết, nhưng cái quan trọng là độ bền thì hàng Trung Quốc có tiếng
Thôi, cứ chịu khó chờ nhà máy có ở VN, 3S mớ khoảng 63 cơ sở,lúc đó mua cũng chưa muộn
con này mà dẫn động cầu sau thì khỏi phải bàn.....
Vấn đề xe TQ hiện chưa đương ưa chuộng ko hoàn toàn là vì chất lượng hay công nghệ vì hiện nay khoảng cách công nghệ sản xuất cơ bản đã đc thu hẹp khá nhiều. Tuy nhiên các hãng xe TQ chưa đầu tư bài bản vs hệ thống showroom, bảo hành, bảo dưỡng ở VN nên rõ ràng nghi ngại là có. Ví dụ như MG, gần đây đầu tư khá mạnh hệ thống thì người sử dụng cũng tăng lên đáng kể. Nên 1 hãng TQ nào muốn vào VN phải cần thời gian và phải thực sự nghiêm túc chứ kể cả có biết nó tốt và nhiều công nghệ vẫn ngại ko mua
Định mua luôn trước tết.mà nghĩ đến đồ đạc thay thế cũng Rén
Nhìn đẹp mà Việt Nam m kỳ thì TQ. Mà chả hiểu sao các đồ khác vd như điện thoại lại rất chuộng như xiaomi
Tiếc là tháng 1-2 năm sau phải mua xe để chạy dịch vụ,con này mà ra sớm tí chắc mình cũng lụm
Okie bro.
700tr mà 7 chỗ thì xpander cross, 5 chỗ thì khả năng e omoda này rất sáng cửa
Theo mình giá cứ rẻ nhất phân khúc, option nhiều nhất phân khúc, bảo hành tốt nhất, đại lý bảo hành bảo dưỡng khắp tỉnh thành thì mới có thể đánh bại hàn, nhật.
Nhiều đại lý nhé bro ơi
tôi dùng hàng Tàu vì giá trị/giá tiền của nó ổn, chứ về chính trị thì đúng là ghét bọn nó thật, cơ mà cái nào rõ ràng cái đó, cứ lợi cho mình thì mình dùng thôi, không ủng hộ tàu chiếc đt hay con xe thì cũng không đánh sập được đất nước nó nên cứ kệ đi
Ăn đứt xe hàn rồi❤
lỡ mua mazda3 rồi, tiếc quá, ko ra sớm hơn😢
review đẳng cấp quá
Vin fet mà làm dc con xe thiết kế đẹp nhiều tính năng mà có giá như thế này thì ko bit bọn truyền thokng nó tâng lên cỡ nào!
Nhìn cái yên ngựa là ghiền rồi. Nhập nhiều hãng tàu về đi cho e mua con gầm cao thay chiếc city nào 😊
Cảm ơn chia sẻ của bro
Mình nghèo nên chọn xe Nhật - Hàn cho lành vì đã có vị thế nhất định trong suốt quá trình sử dụng ở VN. Còn xe Tàu thì... Hảy đợi đấy, nhanh thôi chừng 10 năm sau mới tính nha
cái đèn pha nó thiết kế kiểu khác thì có phải nét nây ko
Thấy cũng nhiều người cứ lấy lòng từ hào dân tộc để không nhìn nhận cái người khác hơn mình .kiểu thằng đi xe máy lúc trời mưa đi cười thằng ngồi trong chiếc oto TQ
bác so không đúng lắm. bác so người ngồi trong xe Vin nhìn với người trong xe TQ, thế mới chuẩn nhé
@@nguyenquoctan547 đương nhiên khi điều kiện mình có nên ủng hộ sản phẩm nước mình chứ .con khi so sánh và đánh giá thì nó phải khách quan
😄😄😄
tiếc là mua xe rồi. K thì chốt chiếc này. Tiếc quá
bác lấy xe gì rồi bác
@@blueoffical9690 HRV-G
xe tàu các bác hỏi ai mua xe mg thì , khi muốn bán dẻ như bèo , không thể bằng nhật hàn được , dại gì mà phải làm chuột bạch...
cherry ngày xưa bị mang tiếng em QQ chất lượng kém quá , nhưng phải nhìn nhận họ tiến bộ nhanh quá .
Chẳng có thành công nào mà không vấp ngã bro
Đẹp bền chất lượng nhưng dân có ai mua không mới là quan trọng...😂
Thay càng và truc xe hoi mong manh
Công nghệ lõi của VN
- bỏ xe xăng, sx xe điện, xe xăng lỗi/hỏng, phiền a chị đợi hãng nhập đồ về rồi thay
- sx xe điện, mua new 100%, pin lỗi, phiền a chị đợi gửi pin qua Tàu để ktra, bên e thay pin cũ cho a chị sử dụng
A Hùng ơi, đường GT mình đỗ xe đó có vi phạm pháp luật ko, để ý nhe
Giá 589 cho bản pre và 669 cho bản flagship. Quá thơm luôn mọi người ạ
Đang đi con ford Tàu đây,đổi xe thì vẫn sẽ chọn xe Tàu❤❤❤
@@anhtuanbui6402 ford tàu là teritori à bác 🫢🫢
@@minhtuanquan9369 đúng rồi bạn,Tàu mà lấy lòng tin của khách hàng nhanh phết.
Con đấy rộng rãi ổn ko bro
Con ford tàu lại ít lỗi hơn ford global luôn 😂 uy tín vđ
@@HungLam.24 rộng mênh mông luôn anh,nói chung ổn trong tầm giá.
nhiều thằng đến sửa cái ổ điện trong nhà còn chưa sửa được nữa nhưng cứ mở mồm ra là chê xe tàu =)) chê nền công nghiệp nằm trong top đầu thế giới -=)) má chê k biết ngượng miệng luôn, nó giỏi thì phải thừa nhận thôi đừng có xấu tính đi chê người giỏi hơn mình nữa,toàn mấy thằng yếu kém lúc nào cái tôi cũng cao
🤣🤣🤣🤣 chuẩn b
hộp số CVT, treo thanh xoắn mà giá 700 thì lại k cạnh tranh được rồi, con MG HS hộp số DCT, treo đa điểm mà 700 còn khó bán
Cảm ơn chia sẻ của bro ạ
Chính ra em lại thích CVT đi phố mượt ko bị giật như DCT
@@namnguyentrong1633 CVT thì cũng ok nhưng chắc bán giá phải rẻ hơn tầm 600 thì may ra bán dc
@@namnguyentrong1633 DCT cũng mượt mà bác
@@ThangDang-hs9sgđúng theo ý rồi đó 600tr.
Ak sắp tới khúc cua sắp lên rốc tôi phải về số 😅 nhưng k chiếc xe đã giải quyết mọi vấn đề😅 nguồn copy khi anh Lâm lái for cus 2015 lên núi
Các bác cứ chê trung quốc .chứ tôi đi các nước thấy giờ họ sử dụng xe trung quốc nhiều. Tôi lại muốn xe trung quốc giá tốt vào thị trường việt nam nhiều để các hãng khác bớt ngáo giá
Con Xpander máy 1.5 lên dốc cao như ở Đà Lạt lùi tiến bình thường, huống hồ con này 1.5 turbo
Mong con omoda E5 điện hơn.
Quá đẹp
Con này cũng đc nhưng mà ko bao giờ có chuyện 700 đc. Nghe nói là 6xx bản full nhưng chưa biết x bao nhiêu. Vì cũng là tàu nhưng Lc06 cũng có 729 mà hơn cực kì nhiều thứ luôn. Con j7 7xx thì mình đánh giá là chiến ngon lành, còn con C5 này hiện tại kể cả là có 6xx cũng chưa ăn thua, phải đến lúc lắp tại Vn thì chắc mới ổn
Giá đang đồn là 6xx đấy bro
Xe Trung Quốc giá rẻ, chi phí phụ Tùng rất rẻ. Trung Quốc mà nó phủ đến đâu là chết đến đó.
Loại này mà 3s toàn quốc thì khỏi nói
Xe đẹp quá
Xe bảo dưỡng theo bác có đắt k ạ
xe đẹp thật a ạ
Thiết kế trẻ đẹp
xe nay lieu co dung khung gam cua xe citroen c5x cua pháp không vay 🇪🇬😂
1 hãng xe chất lượng 5* như vậy mà đến giờ tôi mới biết đến, xem đẹp, chất lượng, VF nên học hỏi về tất cả
Hãng này còn chiếc J7 đấy bro xem nốt đi
Bảo hành 10 năm , hoặc 1tr km , vậy quá đã rồi ae
Chiếc này và lynk 06 chọn chiếc nào a?
@@trunghoang6338 ko sang chảnh và mạnh bằng 06 nhưng trang bị tiện ích thì hơn cốp điện, app carplay, loa cũng xịn hơn
Nhiều hãng xe về vn thì người dân đc hưởng lợi về giá và chất lượng rất nhiều
@@QuangNguyen-eh7et giá thì có thể, chất lượng sẽ ngược lại.
@ thì càng nhiều hãng xe thì dân mình càng tốt vì lúc đó sẽ tìm ra xe chất lượng và giá phải chăng vậy thôi
Cảm ơn chia sẻ của bro
@@HungLam.24 rất thích kênh của a
Xe k có chỗ nào chê mởi tội lại sx ở china😅😂
Mình mới lái thử Omoda C5 hôm qua ở khu vực Tên lửa, Bình Tân. Sêu báo giá khoảng 570, lái khá ổn, máy 1.5 turbo cũng ngon, ngồi rộng thoáng thoải mái... điểm trừ là rất cứng, dằn sốc cả trước và sau hơn những xe khác, khi mình thử qua gờ giảm tốc cổng sau Aeon Bình Tân chậm 12km/h. Gọi là SUV B nhưng khoảng sáng gầm 169 thì thấp quá. Nói chung với giá đó người mua nên cân nhắc...
570 là bản cao nhất nhà bác
@bonebone7068 không biết bản nào, nhưng hôm đó mình lái chiếc bản thấp nhất. Vài cảm nhận sơ bộ thế, do quen lái xpan với xl7. Ở VN thì còn nhiều yếu tố khác nữa để khách xuống tiền, như uy tín thương hiệu, dịch vụ hậu mãi, bảo hành bảo dưỡng... và hiện nay có khá nhiều xe TQ tràn về, quá nhiều sự lựa chọn, bên cạnh xe Nhật, Hàn đã có chỗ đứng...
@@vuoncaynhaque1448 Vậy còn này bản cao khả năng 650 bác nhỉ, giá này khó cạnh tranh
@@vuoncaynhaque1448 c5 chỉ có 2 bản thôi, giá 589 và 669, cung tuỳ tỉnh nữa
kinh bảo hành 100 vạn km kinh thật . mấy con xe hàn quốc đi 30 vạn đã lọc xọc rồi .
Hongky còn kinh doanh ở Việt Nam nữa không a lâm
Con này 400 hợp lý
con nay voi lykco 06 thì sao ạ
Thành kiến là đúng nha
Càng nhiều xe TQ thì dân VN mình mới được hưởng giá rẻ
Rồi xe càng ngày càng tốt hơn nữa
Quá đẹp ❤
Thấy bảo nhà máy sẽ sản xuất ở Thái Bình mà.
Anh lâm xem so với MG HS thì sao . Em thấy cũng 1.5 turbo nhưng hộp số HS là ly hợp kép 7 cấp ướt ngon hơn . Với rộng hơn
@@bluefirevu6096 hs là khô rx5 mới ướt
Omoda C5 ở VN có full adas không ads? không thấy kênh nào review adias nhỉ
Gần full bro ơi. Đủ dùng luôn nhé
China làm gì ko được, quan trọng họ có muốn làm ngon hay ko thôi, nếu họ muốn làm sản phẩm chất lượng thì đồ nhật đồ mỹ ko có cửa, họ giỏi đến mức làm đồ kém chất lượng mà người tiêu dùng biết mà vẩn phải phớt lờ để mua ...
Có cạnh tranh là có phát triển. Để mấy ông kia bắt tay làm giá thì đến bao giờ ôtô mới thành phương tiện phổ thông được 😂
Mảng nào cũng sẽ có cạnh tranh thôi
Quá đęp dân vn đau ❤❤❤
🤩🤩🤩
Con xe đẹp bảo hành 10 thì làm gì phải ngồi đợi sạc pin cho VF 5 làm gì 😅
Giá như chiếc này ra sớm hơn, mình lấy bà con KIA Sportage rồi
Haha. Sportage cũng đỉnh mà bro ơi
Thích