【4K】トロバスラストイヤー!関電トンネルトロリーバス300形無軌条電車(東芝GTO-VVVF)到着・発車シーン集 扇沢駅にて 2018.6

[@名無しの犬-y7o]

この運転士って大型二種免許と鉄道の免許も持ってるから
ある意味最強な気が

[@三山明彦]

名無しのごん米さんへ
それな

[@sato8061]

起動音が東芝GTOでいいですね

[@jojiajordan5942]

トロリーバス（無軌条電車）は1928（昭和3）年に兵庫県川辺郡（現在の川西市）で走った日本無軌道電車が最初でした。
1950年代～60年代前半に全国各地で普及しましたが1971年の横浜市を最後に関電トロリーバスだけになりました。
96年に立山黒部貫光もトロリーバスを導入したが、
関電はトロリーバス開業55周年を迎える2019年から蓄電池バスへ

[@tomohikoo8949]

6月18日に初めて乗りましたが、思った以上に電車を感じて魅力的でしたね。
無くなる前に乗れて良かったです。

[@関目高殿-d3m]

自分は20年くらい前に旅行で乗りましたがバスの車体にVVVFの音がしたのを覚えていますね。トロリーバスは立山黒部アルペンルートにもう1ヶ所ありますがこちらも今後わからないと思いますね。

[@tz054]

早く撮りに行かないと…
東芝GTO、いい音！

[@BorisLu]

Nice video!

[@高野きらら]

引退後は南海天王寺線跡復活する際に転用して欲しいけど
和歌山バス色にしたら天王寺線跡に走ったら驚くかもしれない

[@たけちゃんの部屋-i7j]

ほんとに見せかけバスの電車なんですね！

[@tmsic5187]

メロディが嵐電と同じなんだ

[@103fc]

トミーテックから模型化されますよ。

[@pH_E217]

早く行かないと

[@鈴木友隆-z5f]

トロリーじゃなくなるの？

[@たけち-f1z]

電車を真似しているではないか😲！

[@西能浄]

廃止後は南海電気鉄道譲渡して
天王寺線と汐見橋線に再利用して欲しい
汐見橋線はトロリーバス化するなら線路だけ剥がす必要があり