어느순간브터 명장님 등장소개에 기술사 항목이 있길래 이분은 진짜다 했는데.. 참고로 국가기술자격의 꽃은 '기술사'이다. 이 기술사라는 자격은 분야를 막론하고 건축,설비,전기,토목 등 많은분야에서 최고의 경험과 최고의실력으로 최고의 칭호를 받는분들이다. 실제 대학교수분들도 기술사 출신분들이 굉장히 많다. 그런 명장님을 오로지 정비공이라는 프레임으로만 가둬서 보지마라. 이분은 자동차에대한 열정과 노력과 학구열이 그 누구보다 뛰어나신분이다. 매번 현기두둔하는댓글에 있던댓글들이 '자동차 정비사가 뭘안다고..'였다. 명장님이 직접 풀어서 설명해주시고 밝혀주시니 이제야 좀 조용해 지겠군..
실제로 기술사(技術士, Professional Engineer) 시험 정~말 어렵습니다. 연봉은 직무난도, 서울, 수도권, 지방근무 등으로 편차가 존재하지만 6000~9500 사이로 보시면되고 결정적으로 전문직이라 정년이 없어서 80, 90대 되어서도 몸만 건강하면 현직에 계십니다. 사회생활 해보신 분들이면 이게 얼마나 대단한 메리트인지 아시겠죠. 필드에선 박사급으로 인정받습니다.
명장님이 말씀 하신 솔직함 ... 그게 참 좋은건데 현기차는 왜 모를까 ?? 사람들이 흉기 흉기 이렇게 부르는데 안쪽팔리나 솔직하게 인정 할건 하고 보상 할건 하고 용서를 구하면 국민들은 그래도 현대차를 믿을텐데 오로지 감추고 소비자들이 모른다고 이상한 이야기만 하고 안되면 협박하듯 말하고 ... 이렇게 계속간다면 언젠가는 소비자들이 등을 돌리겠지요 ... 픽업을 좋아해서 쌍용차 많이 탓는데 이젠 쌍용을 보내줘야 할듯 하고 콜로라도나 레인저를 봐야 하나...
최소한에 상식으로 판단하시길~ 현기차가 그렇게 개똥인데 국내점유율80%가까이 되는 이유 설명좀부탁. 현기차가 그렇게 개똥인데 중고차가 격방어율 1위인이유를 설명부탁 현기차가 그렇게 개똥인데 북미유럽서 대부분의차종에서 소비자품질만족도 1위하는 이유를 설명부탁. 현대가 전세계 모든 차관련언론과 소비자들을 세뇌 시켰다는 타진요 똥딱개 같은 개소리말고.
@@qtp34as37 님의 말씀대로 제 주위에는 중고차 가격 때문에 현대차 타는 사람 많음 그냥 그이유뿐 그나마 디자인정도 ... 북미 소비자 만족도 1위?? 미국과 한국의 법은 다르죠 한국처럼 미국에서 대응 하면 어떻게 될까요?? 그대로 망하겠죠 .... 한국의 현대차 소비자 만족도는 어느정도나 될까요?? 코로나 터지기전 2018년도에 6위였음 대분분 1위 부터 5위까진 수입 차였음 1위는 일본차였고요 어떤게 최소한에 상식인줄은 모르겠으나 제가 생각하는 상식은 잘못을 했으면 사과를 할줄 알아야 하며 책임을 질줄 아는게 상식이네요 타진요 똥닥개가 같은 개소리가 뭔지 모르겠고~
@@JungHyur 중고차 가격 방어율이 좋다는 건 내구성과 여타 품질이 좋기 때문에 발생하는 현상이죠~ 차는 개쓰레긴데 한국사람들이 바보 또라이라 중고차가격 만 비싸게주고 산다고요? 말이되는 소리를 하세요~ 솔까 연봉 8000~1억 받는 새끼들이 돈더달라고 지랄 한다는 언론사의 자극적 보도에 열등감이 극도로 상승한 상태잖아요~
@@jonikim4343 대한민국에서 가장 많은 고용을 하고,가장 많은 임금 분배로 가장 많은 중산층을 양산하고,1년에 700만대가량에 차를 해외에 판매하여 하여 삼성과 비슷한 규모에 외화를 유입(현대그룹전체)하는 기업을 망해라고 고사지내는 너희들에 의도가 매국 행위로 밖에는 안 보여진다. 대한민국에 세계4~5위권하는 자동차회사가 존재하고 하고 안하고가 그나라 경제에 미치는 얼마나 큰지 아니? 모든 국가들은 자동차 회사의 공장을 설치하기 위해서라면 수단과방법을 안 가리고 모든 방법을 다동원 한다고. 그만큼 자동차산업이 한국가경제에 미치는 영향이 어마어마 하다고. 현대차는 선진국이외의 국가에서 유일하게 글로벌 자동차 회사로 성장한 회사이며, 자체엔진,변속기,차체,전장을 일괄 설계 생산할수있는 세계에서 4개의 자동차 회사만 할수있는 능력을 가진회사다. 그렇기에 아반떼,쏘나타같은 차를 2000~3000천만원에 살수 있다는게 놀라운 일이란걸 알길 바란다.
지식이 부족할 수 있다. 경험치가 부족할 수 있다. 하지만, 이분은 늘 열심히 살아가는 모습으로 주변분들에게 도움을 주려고 노력하시는게 보인다~⭐ ㅈ문가 탈을 쓰고, 가지고 있는 지식의 교만함에 빠져 타인을 쉽게 비방하는 사람들이야말로, 오히려 거울보고 자신의 사람됨에 대해 한번 더 생각해봤슴 좋겠다.
@@ods7439 틀린 말씀을 하신 것은 아닙니다만, 약간의 보충을 하자면, 기술사와 기사는 다른 자격입니다. 기술사를 위해서는 일정 기간 이상 자격조건을 위한 경력기간이 필요하고, 이론 시험도 통과해야 합니다. 어떤 면에선 박사보다도 더 어렵고, 기술사는 국가기술자격법에서 최고등급이어서 기사+박사보다도 하나 더 높은 등급입니다. 박사들이 하는 연구사업 역시 당연히 연구책임자로 수행할 수 있고요. 명장은 기술사와 달리 현장직에게 주어지는 명예로써 기술자격이 필수이지는 않습니다(숙련기술장려법).
@@조정민-t5b 그렇죠 항공기 정비사들도 정비사 부터 산업기사 그리고 면장까지 얼마 힘들고 대단한건데... 공장의 공장장들도 얼마나 되기 힘들고 대단한건데..... 기술자들이 얼마나 대단한지 모르고 우리나라 사람들은 학벌에만 집착하는 경향이 너무 심합니다ㅋ 학벌 좋아도 막상 현장에서는 어리버리 해대는 공학자들도 얼마나 많은데요ㅋ
PLC 전자회로 설계분야 종사했던 사람인데 100퍼 공감합니다. 지금 자동차 정비하시는분들 전자센서가 장착되는 차량들이 많이 늘어나는데 전자분야도 많이 배우셔야 하는데 그렇지가 못하니 안타까울 때가 많습니다. 제 차량도 기계적인거 아니고 전자쪽에 문제 생기면 전 원인 파악이 되는데 차량 정비하는 하시는 분들 스캐너 꼽고 증상 안나오면 괜찮아요 끝이던데요 센서라는게 스캐너로 다 나오는게 아닙니다 이젠 정말5G시대 접어 들었고 자율주행까지 가는 상황인데 많이 걱정 됩니다. 자동차 제조 회사도 센서 관련된 모든 정보와 자료를 공유 하지 않으면 나중에 더 큰 문제가 발생할수도 있다는 사실을 아셔야 할겁니다
예를들어 독일 같은경우 굴뚝청소부가 큰 대우를 받습니다 굴뚝청소에 대한 기술학교도 따로 있을정도니까요 직업에 귀천이 있다는건 독일이나 유럽에선 이해할수 없는 일입니다 그리고 박병일 명장님은 최고의 대우를 받으시는게 당연한거죠👍👍우리나라에 계셔서 정말 감사합니다 명장님^^
진짜 중요한 말씀 해주셨습니다. 기술부서들 조차 기술과 무관한 경영학과 출신들에게 부서 운영 및 지휘 권한을 쥐어주는 경우가 생기니, 결국에는 기술이 아닌 경영자적 마인드에 충실한 운영에 집착할테고 결국 이 사단이 나는 거라고 봅니다. 결국 전문 분야는 그 분야를 아는 전문 기술인이 권한을 갖고, 필요시 경영진의 요구에 거부 할 수도 있어야 한다고 봅니다. 지금처럼 기술자들 조차도 윗선들 눈치 보게 만드는 구조도 없어져야겠죠.
2012년식 k5차주입니다. 처음 탈때부터 엔진소리가 거슬려서 기아서비스센터에서 한말대로 이상이 없겠지 하고 기아서비스센터에서 추천해준 대로 비싼오일.첨가제까지 꾸준히 관리를 잘했다고 자부했는데 9만키로 가까이되니 엔진소리가 점점 커지고 떨고 13만키로가 된 지금 냉간시엔 경운기 소리까지 나서 일반 카센타 가니 엔진보링해안 한다고 하네요 ㅜ 그 카센타 에서도 엔진자체가 설계불량이라고 하네요 ㅠ 현대 기아 사기꾼들
제일 열받는부분이 엔진결함? 그래 사람이하는일이니까 돈 문제? 당연히 고민해야지 돈벌려고 만든 차니까. 근데. 미국에서는 벌벌떨면서 손해 오지게 보면서도 리콜하면서 한국에서는 아직도 주판알 튕기며 이 상황에도 여전히 입다물고 돈만 생각한다는게 제일 화가난다. 이건 차를 잘만들고 못만들고의 문제가 아니라 국내소비자들 자체를 완전히 호구취급한다는 소리 그 태도가 굉장히 역겹고 불순한 기업이다.
![박병일 명장의 주장에 대한 교수들의 충격적인 의견 [현대차 엔진오일 감소 이슈 / 무지성 현까들 필수 시청]](http://i.ytimg.com/vi/uh6H-Vet5N8/mqdefault.jpg)
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
![[시청역 사고] 자동차 명장 "급발진 가능성 70% 브레이크등 켜졌나 여부? 의미 없다”](/img/1.gif)
자동차 결함 및 품질 문제로 인한 피해를 겪고 있는 분들의 많은 제보 부탁드립니다.
시승차협찬 : bit.ly/3p63n8b
제보페이지 : bit.ly/36xhuMb
이메일 : autopostjebo@gmail.com
오토포스트 영상미디어팀 드림
기술사까지 있으면 엔진도 설계할수 있는 분..
pd님 넘 머시쪙
오늘 엔딩 멋있네요
기술사는 쉽게 못따지.... 산업기사(전문대학)ㅡ기사(학사)ㅡ기술사(석사와박사의 중간급)
제발 투싼 시트 문제좀 다뤄주세요ㅠㅠ 차를 못받아서 자료는 없는데...카페에서 난리더라구요!
오토포스트 박병일 명장님...
두분 두채널 모두 대단 하십니다....
어떤 공격에도 꿋꿋이
진실을 파헤치는 모습에
감동 받습니다......
긋~~^^♥♥♥
자동차 회사 입장에서 부담스럽기는 하지만 우리나라 자동차산업의 보물이신 분
저도 박뻥일에 뻥장본색 잘보고 있습니다. 모트라인어게 개 털리는거
뭔 진실? ㅋㅋ 진실이래? 진실!!
아 배꼽 빠지것네
ㅍㅎㅎㅎㅎ
명장이 됐을때 아버지가 가장 기뻐했다.
명장님 말씀을 듣다보면 명장님의 아버님이
얼마나 반듯한 분인지 보이네요.
앞으로도 타협하지 않고 정확하고
소비자를 위한 방송 부탁드립니다.
나중에는 소비자책임이라고 우기겠지
역시명장님 이십니다
반듯하다고요?? 저사람이?? 전과도 있는 저분이 반듯??
@@oblivion0318 ㅋㅋㅋ전과 존나 드립하네;;그럼 전과있는 국회의원나리들 왜뽑아주냐?옳고 그름을따져라...전과자가 무슨 그냥 사회에서 매장되는 단어냐?
@@oblivion0318 무슨 전과요? 전과에 따라 다를듯. 아동 성범죄나 살인이나 그런거면 용납 못하겠지만 그런게 아니라면 생각좀 해봐야 할듯
정말 명장님 대단하고 훌륭합니다. 뭔가 전문가라거나 배웠다는 작자들이 꼴같지도 않게 특권의식만 있고 대접받으려고만 하는데 명장님은 그 모든걸 진짜 실력으로 보여주시는군요. 존경합니다.
어느순간브터 명장님 등장소개에 기술사 항목이 있길래 이분은 진짜다 했는데..
참고로 국가기술자격의 꽃은 '기술사'이다.
이 기술사라는 자격은 분야를 막론하고
건축,설비,전기,토목 등 많은분야에서 최고의 경험과 최고의실력으로 최고의 칭호를 받는분들이다. 실제 대학교수분들도 기술사 출신분들이 굉장히 많다.
그런 명장님을 오로지 정비공이라는 프레임으로만 가둬서 보지마라. 이분은 자동차에대한 열정과 노력과 학구열이 그 누구보다 뛰어나신분이다.
매번 현기두둔하는댓글에 있던댓글들이 '자동차 정비사가 뭘안다고..'였다. 명장님이 직접 풀어서 설명해주시고 밝혀주시니 이제야 좀 조용해 지겠군..
그거다 현기댓글부대
현기를 두둔하는사람도 있슴?
현기 알바 댓글입니다 이제 알바부대 멀 적을지 참
정말 훌륭하십니다.
많은 후배들을 위해서 얼마나 열심히 해주시는지 그 깊이를 알수없어서 더욱 숙연해지는 기분입니다.
앞으로도 쭈욱 열심히 뛰어주세요~^^
실제로 기술사(技術士, Professional Engineer) 시험 정~말 어렵습니다. 연봉은 직무난도, 서울, 수도권, 지방근무 등으로 편차가 존재하지만 6000~9500 사이로 보시면되고 결정적으로 전문직이라 정년이 없어서 80, 90대 되어서도 몸만 건강하면 현직에 계십니다. 사회생활 해보신 분들이면 이게 얼마나 대단한 메리트인지 아시겠죠. 필드에선 박사급으로 인정받습니다.
기술사는 좀 많이 다르죠.. 역시나 대단하십니다!! 그레도 평소 명장이라고 하시는거 보면 무엇이 중한 것인가 생각해보게 만드시네요.
와 저렇게 메스컴타고 유명해지면 대기업 못 까는데 역시 명장님은 명불허전입니다. 우리나라에 명장님이 있어서 자랑스럽습니다.
박병일 명장, 기술사님이 대한민국에 계셔서 너무 다행입니다. 없으셨다면 완전 개판 되었을 듯...
힘과 사랑과 지혜를 갖추시고 양심에 따르는 모습에 존경하고 응원합니다.
와우!!기술사 자격증 공부해보면 그 공부가 얼마나 힘들고 취득하기 힘든지 알꺼다...하물며 기능장도 빡신데..기능장에 기술사면 진정 전문가입니다..대학교수조차도 무시못할겁니다..말그대로 전문가입니다..박 명장님 대단하십니다!!!
대학교수가 무시 못하는게 아니라, 저분들이 대학교수 무시해요. 각 전공의 깊은 부분이 아니라 전체적인 것과 기술적인 것은 기술사와 기능장 모두 가진 사람이 top입니다.
교수들이 어딜..
기술사는 공대생들의 최종목적지
세간의 현실은 박사만이 최고인줄알기에 어렵고 힘들게 기술사되고 박사를 또 합니다.
그래야 어디 전문가그룹에 끼워줍니다..
그 학벌세계 절대 않깨집니다.ㅜ.
공대 나온 입장에서는 기술사 가진분들이 교수 하세요
명장님, 앞으로도 진실을 밝히는데 힘써주세요. 응원합니다.
명장님이 말씀 하신 솔직함 ...
그게 참 좋은건데 현기차는 왜 모를까 ??
사람들이 흉기 흉기 이렇게 부르는데 안쪽팔리나
솔직하게 인정 할건 하고 보상 할건 하고
용서를 구하면 국민들은 그래도 현대차를 믿을텐데
오로지 감추고 소비자들이 모른다고 이상한 이야기만 하고
안되면 협박하듯 말하고 ...
이렇게 계속간다면 언젠가는 소비자들이 등을 돌리겠지요 ...
픽업을 좋아해서 쌍용차 많이 탓는데 이젠 쌍용을 보내줘야 할듯 하고
콜로라도나 레인저를 봐야 하나...
최소한에 상식으로 판단하시길~
현기차가 그렇게 개똥인데 국내점유율80%가까이 되는 이유 설명좀부탁.
현기차가 그렇게 개똥인데 중고차가 격방어율 1위인이유를 설명부탁
현기차가 그렇게 개똥인데 북미유럽서 대부분의차종에서 소비자품질만족도 1위하는 이유를 설명부탁.
현대가 전세계 모든 차관련언론과 소비자들을 세뇌 시켰다는 타진요 똥딱개 같은 개소리말고.
@@qtp34as37 님의 말씀대로 제 주위에는 중고차 가격 때문에
현대차 타는 사람 많음 그냥 그이유뿐 그나마 디자인정도 ...
북미 소비자 만족도 1위?? 미국과 한국의 법은 다르죠
한국처럼 미국에서 대응 하면 어떻게 될까요??
그대로 망하겠죠 ....
한국의 현대차 소비자 만족도는 어느정도나 될까요??
코로나 터지기전 2018년도에 6위였음 대분분 1위 부터 5위까진 수입 차였음
1위는 일본차였고요
어떤게 최소한에 상식인줄은 모르겠으나 제가 생각하는 상식은
잘못을 했으면 사과를 할줄 알아야 하며 책임을 질줄 아는게 상식이네요
타진요 똥닥개가 같은 개소리가 뭔지 모르겠고~
@@JungHyur 중고차 가격 방어율이 좋다는 건 내구성과 여타 품질이 좋기 때문에 발생하는 현상이죠~
차는 개쓰레긴데 한국사람들이 바보 또라이라 중고차가격 만 비싸게주고 산다고요?
말이되는 소리를 하세요~
솔까 연봉 8000~1억 받는 새끼들이 돈더달라고 지랄 한다는 언론사의 자극적 보도에 열등감이 극도로 상승한 상태잖아요~
@@qtp34as37 현대차 홍보실 알바니?
@@jonikim4343 대한민국에서 가장 많은 고용을 하고,가장 많은 임금 분배로 가장 많은 중산층을 양산하고,1년에 700만대가량에 차를 해외에 판매하여 하여 삼성과 비슷한 규모에 외화를 유입(현대그룹전체)하는 기업을 망해라고 고사지내는 너희들에 의도가 매국 행위로 밖에는 안 보여진다. 대한민국에 세계4~5위권하는 자동차회사가 존재하고 하고 안하고가 그나라 경제에 미치는 얼마나 큰지 아니? 모든 국가들은 자동차 회사의 공장을 설치하기 위해서라면 수단과방법을 안 가리고 모든 방법을 다동원 한다고. 그만큼 자동차산업이 한국가경제에 미치는 영향이 어마어마 하다고. 현대차는 선진국이외의 국가에서 유일하게 글로벌 자동차 회사로 성장한 회사이며, 자체엔진,변속기,차체,전장을 일괄 설계 생산할수있는 세계에서 4개의 자동차 회사만 할수있는 능력을 가진회사다. 그렇기에 아반떼,쏘나타같은 차를 2000~3000천만원에 살수 있다는게 놀라운 일이란걸 알길 바란다.
지식이 부족할 수 있다.
경험치가 부족할 수 있다.
하지만, 이분은 늘 열심히 살아가는 모습으로 주변분들에게 도움을 주려고 노력하시는게 보인다~⭐
ㅈ문가 탈을 쓰고, 가지고 있는 지식의 교만함에 빠져 타인을 쉽게 비방하는 사람들이야말로, 오히려 거울보고 자신의 사람됨에 대해 한번 더 생각해봤슴 좋겠다.
명장님 말씀마다 감탄 하면서 끝까지 봤습니다.
멋지다는 말밖에는 안나오네요.
소름까지 돋았습니다. 진짜로..
진심으로 존경스럽고 팬이 되었습니다.
오토포스트 진행자분도 진행 깔끔하게 정말 잘하시네요.
명장, 기술사, 기능장, 이 세가지를 모두 가지고 있으시면 top이죠. 누구랑 비교할 필요도 없고 그냥 홀로 우뚝 선 존재입니다.
맞습니다만.명장에 이르기 위해선 하위 자격은 당연히 있어야 합니다.이병에서 병장 바로 못가듯 기사 자격으로 몇년이상 해당 직종에 종사해야 기능장시험 자격이 있는거니까요
@@ods7439 틀린 말씀을 하신 것은 아닙니다만, 약간의 보충을 하자면, 기술사와 기사는 다른 자격입니다. 기술사를 위해서는 일정 기간 이상 자격조건을 위한 경력기간이 필요하고, 이론 시험도 통과해야 합니다. 어떤 면에선 박사보다도 더 어렵고, 기술사는 국가기술자격법에서 최고등급이어서 기사+박사보다도 하나 더 높은 등급입니다. 박사들이 하는 연구사업 역시 당연히 연구책임자로 수행할 수 있고요. 명장은 기술사와 달리 현장직에게 주어지는 명예로써 기술자격이 필수이지는 않습니다(숙련기술장려법).
박 명장님 진짜 멋진분이네요...
후배들을 위해서 남들이 무시하는 기름쟁이도 전문가가 되면 할수있다는걸 몸소 실천하시는 모습이 귀감이 되는게 멋지시고 훌륭하십니다!!
앞으로도 자동차의 모든것들을 알려주십시요.
정말 마지막 답변에서 감동이.... 명장님 소비자가 억울하지 않는 나라가 될수있는 그날까지 화이팅 부탁드립니다.
한때 업종은 다르지만 기술사를 3년 도전했었는데 명장님 대단하십니다! 기술사=박사죠! 현기차 너무했네요 참 안타깝습니다.
박병일 명장님.. 정말 기술근로자들 힘나는 말씀 해주셔서 너무 감사합니다...
현대기아 망하는것까진 아니더라도 진짜 엄청 혼나야됨. 국토부도 같이 혼좀 나자
기술자가 흥해야 나라가 흥한다.
기술자가 홀대 받는 나라가 이렇게 발전 한 것은 진정한 기술자들의 희생이라고 생각합니다. 부디 기술자들이 존중받고 인정받는 나라가 되었으면 합니다.
명장님은 기술 뿐만 아니라 인품도 최고싶니다~ 제 인생에 이런 스승이 계셨더라면 좀 더 나은 삶을 살 수 있었을까 생각해 보기도 합니다~ 명장님의 제자들이 참 부럽네요~
조만간 여기는 성지가 됩니다
나는 왜 이걸보고 명장님이
현대를 아낀다고 생각이 들지?
현대 니네는 그렇게 생각 안하니?
정의선보다 현대를 더 아끼네 명장님이
현대를 아끼는 마음이 없으면 쓴소리를 안하죠
현대덕에 먹고산다고 현대가 잘되야 자기도 잘되는거라고 하셨습니다. 마인드가 대단하시고 현대가 세계적인 회사로 거듭나려면 자국민에 대한 설득이 필요할것입니다. 자국민도 비아냥대는데 어떻게 밖에서 1등이 될까요.
탈선해서 범죄를 저지르는 자식을 보는 부모님 심정을 그 자식은 모르죠.
맘대로 하고 싶은데 간섭해서 그저 싫다고만 생각하는 구더기자식. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
애증의현대 ㅜㅜ
엄밀히 따지면 현대를 아끼는게 아니라 우리나라 기업을 아끼는 겁니다.
이 채널과 박 명장님이 계셔서 참 고맙습니다
2년이 지나서 보게 됐는데, 정주행 했습니다. 이런 기사 응원합니다.
내가 아끼고 사랑하는 누군가가
그 희생양이 될수있다.
라는 부분을 현대,기아에선 망각하고있는게 아닌가 싶습니다.
오토포스트,박명장님 항상 응원합니다!
흉기 임원들 죄다 외제차 탈걸요??? ㅋㅋㅋ 최소 밴틀리같은거 ㅋㅋㅋ
누가보면 세상에 현기만 결함 있는줄 알겠네.... 타사도 이렇게 까면 인정
가장 소신 있고, 제대로 정보 전달 잘해주시는
오토포스트.
이번 영상도 정말 잘 봤습니다^^
박병일 명장님의 속시원한 이야기도 정말 통쾌하네요!
자동차 명장이기 이전에 인성이 명인이십니다. 말씀하시는 깊이가 양반이시고 어른이시네요.
기술사는 어디까지나 기술 현장에서의 최고 자격이지, 공학적인 시각을 갖췄다거나 공학적 연구까지 할 수 있음을 의미하는 것은 절대 아니다. - 나무위키 -
전에 펠리세이드 브레이크 때부터
근거 없는말 진짜 많이하심
공학적인 관점에서 보면 진짜 헛소리...
@@truth7861 진짜 많이?? 한두개 틀릴수는 있어도 진짜 많이 까진 아니던데요?? 그리고 저 분이 기술사도 기술사지만 여러 이력이 뒷받침 해주고 있어서 입만 살은 단순 유튜버보다 신빙성이 가는건 맞지요
@@강사장-m8t 돈도많고 이해심도 태평양처럼 넓어서 저분한테는 명인으로 보일 수 도있음
오늘 인터뷰 보고 눈물 나네요 ㅠ 오토 포스트. 박명장님 화이팅 입니다.
와... 기능장에다 기술사? 진짜 이거 엄청난거임.. ㄷㄷ 정말로 명장이십니다.
하도 명장명장 해서 크게 와닿지 않았는데 기능장+기술사+현장 정비경력 누가 이사람을 명장이라 인정하지 않을수 있을까..
기능장?기술사? 좋은건가요?
@@kjhvisual 기능장 하나만 따도 대학교에서 현수막 걸어주던 시절이 있을정도로 따기 어려운겁니다.
@@kjhvisual 개쩌는 라이센스죠... 대학교수 중에서 실력있는사람들이 기술사, 기능장을 가지고있더군요
기능장 = 전문대 교수 기술사 = 대학교 교수 라고 생각하면 됨
이제는 믿을수가없다..
저도 기계설계잡니다
정말 대단하신분이라고 생각합니다.
기술사 기능장 얼마나 어려운질 모르는 무지한인간들이 많습니다.
기술자라면,
기술사에 기능장이면 설계및실무가....
학위가 없을뿐이지, 글 쓰는 능력도 검증된거고, 실무에서 오는 고찰도 검증된건데, 전문가가 아니라는건 참 모자른 이야기같네요....
@@조정민-t5b 그렇죠
항공기 정비사들도 정비사 부터 산업기사 그리고 면장까지 얼마 힘들고 대단한건데...
공장의 공장장들도 얼마나 되기 힘들고 대단한건데..... 기술자들이 얼마나 대단한지 모르고 우리나라 사람들은 학벌에만 집착하는 경향이 너무 심합니다ㅋ
학벌 좋아도 막상 현장에서는 어리버리 해대는 공학자들도 얼마나 많은데요ㅋ
근데 그게 힘들다는거 일반일이 알아줘야하나요? 모를수도 있는걸 무지하다고 하는거보니 수준보이네요
@@로맨틱뽀이-k9b 저걸 취득하는 힘든과정 모르고 무시하는건 무지한거 펙트지.
@@로맨틱뽀이-k9b 정말 무지하다
후배들한테 좋은 선배로 남는 사람. 정말 눈물날 정도로 멋지네요.
박병일 명장님
다른 말이 필요가 없고
그냥 고맙습니다^^
명장님 설명만 귀 기울여 듣고 있기만 해도 마음이 편해지는 어느 오래된 연식의 차를 소유하고 있는 한 사람이 감사의 말씀 남겨드립니다 앞으로도 잘 부탁드려요 항상 건강하세요^^
GDI엔진 결함으로 고생하다 명장님 영상 이후에 보증수리 기간 및 주행거리 늘어난 리콜대상이 되어 엔진오일 소모량 체크받고 새엔진으로 무상교체 받은 1인입니다
감사합니다
현장에서 일하는 모든 엔지니어들이 대접받는 세상이왔으면 합니다 모두들 화이팅
대접해주고싶은데....그렇게 행동을 하는게 우선이죠...
사법꾸라지들 많아야 국민힘들어요 뭐든 고발고소 변사들 밥벌이ㆍ엔지니어 국민필수 국민생활 의 미래
스펙...ㅋㅋㅋ그치만 스펙은 둘째치고 명장님께서 지금까지 걸어온 길이 대단하다고 생각합니다 겸손까지...스펙보다 명장님이 부럽습니다 ㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
오토포스트의 큰 그림이였다
박병일명장님 화이팅👍👍👍
오토포스트 화이팅👍👍👍
화이팅X 파이팅O
무시할껄 무시해야지 아는 사람들은 알겠지만 기술사 진짜 대단한거다. 하나만 가지고도 대단한데 기능장과 기술사ㄷㄷ;
자동차 명장이라는 칭호가 거저빨로 달 수 있는 게 아님
기능장 엄청 힘듭니다 다른 분야에서는 기능장이 더 힘들자고 합니다
기술사따기 어려운거 모르나 ?
단순 실무적인 지식으로는 기술사 엄두도 못냅니다...
저도 자세히는 모르지만 기능장되는것도 최소10년이상인가 유지해야되는걸로 알고잇네요... 기능장이라는 간판보이면
그냥 이야... 나오네요
성지순례왔습니다
현직 배관사입니다 이전엔 기계정비 7년정도 했었고요 한마디만할게요 기계는 거짓말안합니다 사람이하지요
저도 전기분야에서 일하지만 이분말씀에 100%공감합니다.
기계, 전기는 거짓말 안합니다.
사람이 거짓투성이지요.
너무나 당연한 말을 강조하는 의미는 뭐지
자동화쪽일합니다 진짜공감합니다. 기계랑 전기는 절대거짓말안합니다
@@flybabyjake 그걸 못 알아듣는 니 머리 수준이 떨어지는거...
PLC 전자회로 설계분야 종사했던 사람인데 100퍼 공감합니다.
지금 자동차 정비하시는분들 전자센서가 장착되는 차량들이 많이 늘어나는데
전자분야도 많이 배우셔야 하는데 그렇지가 못하니 안타까울 때가 많습니다.
제 차량도 기계적인거 아니고 전자쪽에 문제 생기면 전 원인 파악이 되는데
차량 정비하는 하시는 분들 스캐너 꼽고 증상 안나오면 괜찮아요 끝이던데요
센서라는게 스캐너로 다 나오는게 아닙니다 이젠 정말5G시대 접어 들었고
자율주행까지 가는 상황인데 많이 걱정 됩니다.
자동차 제조 회사도 센서 관련된 모든 정보와 자료를 공유 하지 않으면
나중에 더 큰 문제가 발생할수도 있다는 사실을 아셔야 할겁니다
박병일 명장님은
대한민국 자동차의 꿈 그리고 미래
그리고 정점
명장님. 마인드가 역시 명장답습니다. 후배들을 위해서 오래오래 남아주세요!
명장님 드디어 제가 듣고 싶었던
말씀을 속시원히 해주시네요
몇일전에 어떤 미친인간이
박병일명장이 무슨 명장이냐며
따지는 일이 있었는데
앞으로는 이렇게 방송에서
이야기해 주시는것도 좋을것 같습니다
누가 그딴 헛소리를 지껄인답니까?
@@user-wolhwasu 그러게요 아마 흉기차 직원이겠지요ㅋㅋ
흉기빠나 알바일확율 99
명장도 기능계와 기술계로나뉘죠.
기술분야의 명장분들은 대부분 기술사자격증을 가지고계시더라구요.
절대 나라에서 아무에게나 명장칭호를 내리지않습니다. 아마 그 변호사도 기능분야 명장님들을 생각하고 그렇게 말한듯싶네요.
@@user-wolhwasu 버럭대는 차알못 유튜버 ㅋ
와 진짜 명장이라는 이름이 아깝지 않다 항상 좋은 정보 감사합니다.
!
오토포스트 명장님 인터뷰 경청
오토포스트 윤성로 인터뷰 떠들어봐라. 피식.
표정이나 대화법에서 차이가 그냥 많아보이네요.
영상 두개 다 봤는데 명장님이 훨씬 논리적이고 모트라인은 주저리 주저리 무슨말을 하는지 이해가 안가요.
@@alxd6372 그거랑 인터뷰태도랑 관계가 있다고 생각함? 프로가 상대봐가면서 태도 바꾼다면 그건 아마추어지.ㅇㅇ
@@alxd6372 저도 다 봤습니다. 명확한 근거 없는 뇌피셜 영상에 한분이 보이더군요. 확신에 찬 한분도 보이구요
기술적보면 명장이 말장난하네 항상 저런식
우와~ 박명장님 기술사도 있으심??
이정도면 자동차의 신 아님??
박병일의 명장본색에 보시면 처음에 나옵니다
@@son2637-v1 아~ 그렇군요~ 그냥 이력이라고 무심코 지나가서 몰랐네요
공대생들의 최종목표가 기술사 ....ㅋ
@@미소소-f8m 명장 기술사 기능장
저도 방사선기사 면허 있는데 저건 그거보다 더힘든거에요 명장이란건 지금 까고보니 둘다 있다는건데 자격증 하나도 안따본 머저리들이 참 누굴까나 ㅋㅋ 우리나라의 자격증이란 자격없이 해도 불법은 아님 면허는 없이하면 불법 저런 장인분들은 이론만 딴다고 되는것도 아닙니다
널리고널린 기사나 산업기사랑은 격이다르죠
국가기술의 꽃인 기술인데
기사가 어디 기능장 기술사가 노는데 껴들어요ㅋㅋ 저기 산업기사랑 노셔야지..
기사나 산업기사는 그냥 인턴자격증이지..
국민대가 같은 인서울이라고 서울대랑 같이 놀려는 꼴 ㅋㅋ
기사님. 걍 가만히 계셔요, 대학나오면 기사 없으면 졸업도 안되요.
마음을 울리네요. 저도 열심히 살아야겠습니다.
한줄평: 이론,실기 두마리토끼 잡은건 명장님 뿐이지 않을까?
정의와 진실을 행한 노력에 큰 감동을 받으며 무한한 존경심과 응원을 보냅니다 감사합니다
진짜 대단하시다.. 기술사까지 보유하고 계실 줄은.. ㄷ ㄷ
정비명장이아니라 그냥 자체가 자동차네...
엔지니어의 최고봉인 기술사에
정비 명장까지.. 존경스럽습다.
잘못할 수 있고 잘못 만들 수 있습니다. 빨리 인정하고 소비자를 위해 금전적 이익을 포기하면 현기는 살아남을 수 있으나, 제대로 안하면 필히 망할겁니다.
변호사라는 양반이 상대쪽이 어떤 자격증을 보유하고 있는지도 모르고 깐다고?
애초에 모르면 가만히나 있던가....이렇게 현기의 민심은 나날이 추락하는중입니다.
변호사라면 정보 분석이 완벽할 줄 알았는데...그 변호사가 야매였을수도...
변호사가 돌려까다가 역관광 당한거네여 ㅋㅋㅋㅋ
변호사가 뭐 압니까? 승산 있다 생각하고 상대방을 깔보고 덤비는 거죠.
대한민국에서 전문가 대접 제대로 받기 어렵잖아요. 사업 내용도 모르면서 경영학 전공 했다고
감놔라 배놔라 하는 회사 널렸잖아요. 그런 식인거죠.
그래도 현실은 그랜저2.5 펠리세이드 제네시스 쏘렌토 카니발 비싼것만 골라서 엄청 팔아먹는데 뭔일이나도 또 사줄것은 믿어의심치않는다
@@룩업 진짜 논리보단 심리로 그말이 딱맞네요
오토포스트 당신은 원픽기자
기술사를 아직 잘 모르는 사람들이 많나 보네요. 기술사는 머리가 좋다고 해서 딸수있는 영역이 아님
한해 합격율 몇안됨
서울대 나왔다고 기술사 절대 못땀
실력도 좋아야 하지만
기술사는 언변도 특출나야함
석, 박사도 잘 없는게 기술사죠
왜 언변이 좋아야?
@@hyukjaes 2차시험이 구술 면접이라서 그래요
한 해 합격률 10프로도 안되고 일년에 시험도 한번밖에 없습니다. 저는 건축 설계 하는데 저도 건축사 자격시험 준비중이여서 잘 알죠
대기업에서도 엔지니어들이 기술사따면 사내신문에 기사로내서 축하해줄정도로 따기 어렵습니다.
명장님 저도 엔지니어지만, 열정에 존경을 표합니다.
최고입니다.
그렇게 비판해야 발전하는겁니다.
덮으면 썩는겁니다.
좋은비판은 절대적으로 필요합니다.
코나 ev 차주입니다 명장님과 오토포스트 노력에 항상 감사드립니다
최고의 조합입니다.
박명장님♥오토포스트
항상 감사합니다.
진실성이 느껴져서 구독 박았습니다. 채널이 승승장구하시길 바랄께요
구구절절 옳으신 말씀!
선진국엔 거의 모든분야에 기술자들을 대우해준다.
물론 설비,건설분야도....
구시대 유물인 화이트칼라,블루칼라로 노무자를 갑,을로 갈라놓은 사회적 풍토는 이제는 없어져야 한다.
예를들어 독일 같은경우 굴뚝청소부가 큰 대우를 받습니다 굴뚝청소에 대한 기술학교도 따로 있을정도니까요 직업에 귀천이 있다는건 독일이나 유럽에선 이해할수 없는 일입니다 그리고 박병일 명장님은 최고의 대우를 받으시는게 당연한거죠👍👍우리나라에 계셔서 정말 감사합니다 명장님^^
진짜 중요한 말씀 해주셨습니다.
기술부서들 조차 기술과 무관한 경영학과 출신들에게 부서 운영 및 지휘 권한을 쥐어주는 경우가 생기니, 결국에는 기술이 아닌 경영자적 마인드에 충실한 운영에 집착할테고 결국 이 사단이 나는 거라고 봅니다. 결국 전문 분야는 그 분야를 아는 전문 기술인이 권한을 갖고, 필요시 경영진의 요구에 거부 할 수도 있어야 한다고 봅니다. 지금처럼 기술자들 조차도 윗선들 눈치 보게 만드는 구조도 없어져야겠죠.
책상물림 20년이지만 현장에 계신 분들의 땀에 늘 감사하고 있습니다. 고맙습니다.
명장님 정말 존경하고 너무 멋있습니다! 열심히 배우고 본받아서 좋은 정비사가 되는것이 꿈입니다. 응원합니다.명장님
2012년식 k5차주입니다.
처음 탈때부터 엔진소리가 거슬려서 기아서비스센터에서 한말대로 이상이 없겠지 하고 기아서비스센터에서 추천해준 대로 비싼오일.첨가제까지 꾸준히 관리를 잘했다고 자부했는데 9만키로 가까이되니 엔진소리가 점점 커지고 떨고 13만키로가 된 지금 냉간시엔 경운기 소리까지 나서 일반 카센타 가니 엔진보링해안 한다고 하네요 ㅜ
그 카센타 에서도 엔진자체가 설계불량이라고 하네요 ㅠ
현대 기아 사기꾼들
13:57 뼈에 사무치는 말씀입니다 명장님..
명장님 마지막말씀 정말 멋지시네여 후배들을 위해 길을 터주는거같은!!! 항상 잘보고갑니다 👍👍
박명장님도 오토포스트도 진정 사랑하고 존경합니다, 항상 응원하고있답니다.
같은 엔지니어로서 존경합니다 명장님
기술사,기능장 같은경우 실무나 이론으로는 박사급이상입니다.
절대 무시할 직군이 아닙니다.
진심인정 한분야에서 최고를 2개나 가지고있는 사람이.몇이나있겠어 기능사.하나못따는.사람들도많은데진심 너무 멋진사람
무시하는 사람이 두개다 따보면 알겟죠
@@TJ-ob4pe 박사급이 무슨 뜻인지 알고 그러시는지?
@@yuk1124 실제 기술사는 박사에 준한 대우를 받습니다
@@TJ-ob4pe 뭐가 에바임? 님 태도가 더 에바인듯
후배들에게 횃불같은 사람이 되고싶다는말 너무 뭉클합니다. 존경합니다
명장님 덕분에 우리나라 자동차업계가 희망이 보이네요
자동차 정비도 차를 진짜 잘아야 정비일 해먹고 사는거지. 차동차 개발만 사람이 엔지니어 인가? 자동차에 관해서는 정비사도 그에 못지 않다. 당신은 그동안 전문가도 아닌 사람들 한테 자동차 수리를 맡겼냐?ㅋㅋㅋ
엔지니어와 메카닉의 차이라고 봐야겠죠
기술사 자격증은 박사학위랑 동급으로 대우해줌
@@ddookpill 당신은 뭘알고 말하는 거에요? 리튬전지 연구원이신가? 아니라면 버로우 하시지요? 내로남불 하지마시고. 명장이 함부러말하는지 제대로 말하는지 판단할수있는 지식을 당신이 가지고있다면 당신 스펙을 읊어보시죠?
@@ddookpill 그리고 명장님 기술사 자격증도 가지고있다고 말하는데도 헛소리를 하네 ㅎㅎ
영상 댓글을 남기려면 제발 끝까지는 봐라. 존댓말 가치도 없는 사람아
@@ddookpill ㅋㅋ 전문가도 아니면서 전문긴인척 아는척 은근히 까는게 더보기싫네요 ㅎㅎ 어그로라는 뜻을모르는건지 ㅋ
이나라에 명장님 같은 분이 계신다는게 다행입니다. 정말 감사합니다.
박명장님 존경합니다 이시대 진정한 어른이십니다
존ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ경ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기술사, 기능장 인정!!
박병일명장님 실력뿐 아니라 생각하시는 바도 명장이군요
배출가스는 걱정안하셔도 됩니다. 적어도 대한민국에선 국토부는 현기에 한 부서 이니까요
박병일 명장님은 실력도 명장 인성도 명장 성품도 명장이십니다!
진짜 멋지신 박병일 명장님이시네요
동감합니다
그많은 정비하는데 공임비 많이받음 ;;; 현댜차 정식센터랑 비교시 100만원 이상 차이나는 항목도 있음
감성팔이하는사람치고 제대로된사람 없어요
정말 멋진분이시네요.
후배들에게 나침판이 되어주시는.
존경받아 마땅한분이십니다.
안녕하세요 전기 엔지니어 입ㄴ다 존경합니다
이제 국민도 똑똑해졌다.
진실을 알게 되었고 현기차가 엔진을 잘못만든것을 알고 있다.
시인하고 리콜조치하고 정신적 피해보상해라.
왜
갑자기 마음이 울컥 한지요.
명장님 을 존경합니다.
현까 현빠가 중요한게 아니라
우리나라와 현대그룹을 위해서도
인정할건 인정하는게 좋은겁니다ㅠㅠ
이게 어려운건가..?
제일 열받는부분이
엔진결함? 그래 사람이하는일이니까
돈 문제? 당연히 고민해야지 돈벌려고 만든 차니까.
근데.
미국에서는 벌벌떨면서 손해 오지게 보면서도 리콜하면서 한국에서는 아직도 주판알 튕기며 이 상황에도 여전히 입다물고 돈만 생각한다는게 제일 화가난다.
이건 차를 잘만들고 못만들고의 문제가 아니라 국내소비자들 자체를 완전히 호구취급한다는 소리
그 태도가 굉장히 역겹고 불순한 기업이다.
법이......
누구를 위한 법...???
어찌보면 개돼지같은 수준의 사람들이 너무많아 대부분 그렇게 취급받는것이 아닌가합니다.
명장님 계속 해주세요 응원합니다!!!
국가를 위한 길입니다
반대쪽에서 정비사라고 겁나까던데 개쫄리겠네 ㅋㅋ 명장님 화이팅
이제 박병잉 정비사 똥줄이 탈 듯 ㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋ
기술사는 어디까지나 기술 현장에서의 최고 자격이지, 공학적인 시각을 갖췄다거나 공학적 연구까지 할 수 있음을 의미하는 것은 절대 아니다. - 나무위키 -
전에 펠리세이드 브레이크 때부터
근거 없는말 진짜 많이하심
공학적인 관점에서 보면 진짜 헛소리...
@@truth7861 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 육체노동자가 공학하는척 하는거 너무 역겨움
@@PCH_RUclips 기능장+기술사를 단순 육체노동자로 생각하는 니 수준에서 뿜었다ㅋㅋ
@@ah.k4872 단순 육체 노동자 맞는데? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
존나카리스마있어.. 이대사가 생각나네요.
멋있다는말은 이런 분한테 쓸수있을듯!
정말 명장이란 칭호가 어울리시는 분이세요. 존경합니다. ^^
박병일명장님 존경합니다.
앤진만든놈이 현대 망하게할려고 이런 앤진만들었구만.
흉기차를 넘어 환경파괴차 타이틀까지.. ㅋㅋㅋ;;;
재대로된 국산차를 타고 싶습니다
쌍용 추천합니다...
@@양파링-w2f 쌍용은망함...ㅎ
외제차타
국산차 사라질겁니다. 기업다 떠날거임
잘못을 인정하는게 어려운게 아닌데 그걸 하분들이 얼마나 없으면 어렵다고 인식이 바꼈을까요? 기본이 기본이 아닌지 오래군요..
명장님, 5천의 적이 생길 때 5만, 50만의 아군이 생기실겁니다!
@mulchi Ga ㅁㅈ..
@mulchi Ga ㅇㅈ...
@mulchi Ga 이긍 정신승리 오지네.
빡대가리 5만은 도움이 안돼 ㅋㅋ
기능장에 기술사ㄷㄷ..문무겸비가 이미 끝나신 분이셨네..
비공 누른분들 현기 차 영맨들
현기 망해라
몽구. 의선님도 급발진으로 하반신 마비되길
현기 노조들 직장 폐쇄로 실직하길
@비에스와이 님 댓글이나 가오좀 빼시죠
이제는 약자가 억울하게 당하는세상이 아니라 국민들이 하나가되어 이겨야 합니다.
ㅋㅋㅋ세타 2엔진 평생보증?ㅋㅋㅋ말도안되는소리 엔진 2번 퍼져서 들어갔는데 실린더 블럭이 깨졌는데 오로지 커넥팅베어링 손상인 경우만 무상보증이라고 여기저기 블루핸즈는 서로 떠밀고 아니라고만하고 뭐가 평생보증인지모르겠네요
개소리만 늘어놓는거죠..
당첨되신거죠 안타갑네요
인식이 정말 중요하네요 - 명장님 항상 감사합니다
진정한 애국자.
진~짜 존경스럽습니다. 명장님..
기술사를 정비사 취급하는 기업 ㅎㅎ 박명장님을 고문으로 추대할생각은 안하나ㅠㅠ
아이디어 좋네요
정말 좋은영상 감사합니다....
오토포스트 승승장구 하시길....