PROBLEMOWY New Holland T7.175 AC (VLOG x1)POL-AGRA Płońsk nie daje rady ! Zapalił się!!
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Witam, publikuję ten film ponieważ non stop jest problem z tym traktorem! Nawigacja od samego początku nie chodzi jak powinna, skrzynia również sobie nie radzi to auto camand , a czuć jak przekłada zakresy i to mocno, a czasem ma problem w ogóle ze zmianą na wyższy zakres, przy czym obciążenie silnika pokazuje 70-80%. Około miesiąca temu z niewiadomych przyczyn zapaliła się instalacja, lecz w porę została ugaszona...
Na dzień dzisiejszy to co się spaliło zostało wymienione na nowe, traktor wrócił z serwisu i nie ma żadnej poprawy.
Czekamy na rozwój sytuacji, nie odpuszczaj.
Kolego trzeba nauczyc się jeździć na tej skrzyni, jak ty jeździsz na 2 zakresie i masz ustawione 28km/h to on caly czas bedzie manewrował biegami. A z nawigacja to myślę ze trzeba ustawić czułość na 140% w ustawieniach. Jak chcesz cos sie dowiedzieć to pisz podpowiem, a przede wszystkim to zmien serwis. Pracuje na t7 270AC I JEST BAJKA
Dokładnie ustaw na 1 zakresie do 12 na godz
Mógłbyś powiedzieć jak prawidłowo korzystać z tej skrzyni autocommand?
Co do nawigacji to faktycznie odchyły masz większe niż ja na tej samej tyle że w t8ac.
Ale jeśli chodzi o skrzynie to napewno będzie lepiej jeśli na zakresie będziesz mieć ustawione około 1km/h więcej niż jedziesz to znaczy jeśli jedziesz 12km/h to ustawione na zakresie 13km/h. Na filmie jechałeś 12 km/h a skrzynia biła ci do 28km/h i to troche mija się z celem.
i z tym masz racje bo jak chcesz jechac 110 to tyle ustawiasz a nie 28 i mieli hydrostat bo sam nie wie co zrobic
Pracowałem pewien czas na New Hollandzie małym 90konym z nawigacją trimble z agregatem uprawowo siewnym na lekkiej ziemi powyżej 10km/h ciągnik dosłownie tańcował po polu nawigacja nie była w stanie go uprowadzić po zmniejszeniu prędkości było ok błąd polegał na ustawieniu agresywności reakcji może to u ciebie też pomoże warto spróbować
Jeśli chodzi o navigacje to najlepiej jak jest osobny monitor nie fabryczny cnh tylko trimble np. 750 i problem zniknie mam 8 NH i każdy ma dołożony osobny monitor i jest linia perfekcyjna a co do skrzyni to auto comandem trzeba umieć pracować czyli jak rozpędza się do 14km/h to zadaj mu te 14 a nie 28 bo zaraz będzie problem że skrzynia w NH jest mało wytrzymała proponuję zadać na tempomacie 1650obr/min i 14km/h na skali prędkości i będzie git a co do nawki to te fabryczne w monitorze nh zeczywiscie są słabe najlepiej dołożyć monitor trimble i po kłopocie. Pozdrawiam serdecznie
Kolego skontaktuj się z rol-serwisem z Płocka. Mieliśmy już rożne problemy z nawigacjami i zawsze pomogli👍
Również polecam, chłopaki robią dobrą robotę, mam od nich dwa ciągniki i parę maszyn, zero problemów
Ciekawe czy problem z prowadzeniem tkwi w samej nawigacji czy właśnie coś nadal źle jest z ciągnikiem.. jestem przed zakupem właśnie nawigacji i myślałem o Trimble ale coraz bardziej jestem do niej sceptycznie nastawiony. Pozdrawiam
Witam mieliśmy ten sam proglem z nawigacjom pomogła nam firma ról serwis wgrrali nowy program i wszystko działa jak ktoś niema pojęcia jak to zrobić niech tego nie robi
Gdzie takie problemy gdzie wy liczycie każda minute przy tak dużej ilości usług
Nie dopuszczalne
Witam,
udało się znaleźć przyczynę tej nawigacji? Może źle skalibrowany skręt osi jest, bo wiem, że też to się robi, może tak jak już pisali- czułość za małą i trzeba zmienić? Może źle wybrany tym sprzętu i złe odległości są wprowadzone? Maszyny i odległości od anteny rozumiem, że masz dobrze powprowadzane? Ogólnie trzymam kciuki żeby się wyjaśniło i cierpliwości życzę!
Rozumiem że jest amortyzacja kabiny i osi? Bo może w złym miejscu jest antena zamontowana
piękny New Holland 😍
Czy czujnik kata skrętu był sprawdzany przez serwis oraz jaka jest wartość parametru WZMOCNIENIE -P lub P-GAIN ?
Car tech electronics pan Grzegorz u mnie ostatnia deską nadzei bo też stał w serwisie Kubuś ok 3 miesiące i niewiele zrobili
I jak się sprawa skończyła?
Trzymacie jeszcze świnie w tej nowej tuczarni ?
Ustaw chłopie na 14km/h a nie na 28 i ciągnik muli nie wie co robić żeby te 28 osiągnąć...
Nic to nie da mam 1300 godz przepracowanych uwierz że różnie już go ustawiałem
@@newholland780 Stanowczo jest różnica mam t7.170 ac 6300 mtg i t8.330 ac 2000mtg i różnica jest i w paliwie i w funkcjonowaniu skrzyni.
Ustaw na 12 - 12.5 km/h bo to jest skrzynia 50 i ma większy hydrostat. W skrzyni 40 przejście jest przy 9.5 km/h. Jak będziesz jeździł tak jak jeździsz to zaraz będzie po skrzyni
@@newholland780 Dobrze koledzy podpowiadają, przy takim ustawieniu skrzynia będzie próbować zmieniać po 2 biegi zamiast po kolei, poza tym jak ruszasz, wciskaj płynnie, zamiast w podłogę. Tej przekładni trzeba się nauczyć, to nie vario. Ja mam 3000h, steyr cvt 6150, dopiero w 3cim roku skumałem jak go prawidłowo obsługiwać. Ustawienia i strategia użytkowania pedału czy joysticka czynią cuda.
@@miachal85 to prawda mam proxme power niby nic tam takiego nie ma ale też po latach się jej nauczyłem na perfect, jak pół biegi używać i itp bo to nie case czy tam inne
Ustawione 28kmh a jeździsz 12 kmh i jak to ma działać ja nawet prędkości nie umiesz ustawić😶
Masz racje bo to jest katowanie skrzyni
Ja kupiłem t7 w kwietniu dobijam 600 h i nic kompletnie się nie dzieje . Ciekawy przypadek
Ja t7 165 S na powercomadzie kupiłem w kwietniu i dobija 300h i nic sie nie dzieje.Jestem w szoku tej dziwnej sutłacji
Na są wadliwe egzemplarze i w ogóle ale jak juz naprawi sie to będzie chodził i życzę powodzenia
Jak się trafi egzemplarz to się sypie wszystko pokolei
Możliwe że nadajnik jest za daleko i sygnał gubi poprzez zakłócenia , w panterze u znajomego w pracy mieli podobny problem , albo antena coś się mota . Jeśli mają mobilny nadajnik na trujnogu lub ktoś w okolicy spróbuj bo to może być przyczyną. A po gwarancji wiesz jak jest . Jeszcze spróbuj z cnh negocjować z dyrekcją w Polsce i w Anglii bo chyba tam je produkują , nie wszędzie to działa na Amerykanach nie ma co polegać ale w Agco nam pomogli więc czasem może coś ci się uda .
Witam ja mam dwa NH i traktorki są nie zawodne ale to co zauważyłem to skrzynię AC to jakiś nie wypał w każdej seri gdzie są montowane to coś się dzieje jeździłem t7 230 AC to była porażka ciągnikowi brakowało mocy w każdej pracy a kolega też ma taki sam tylko że ze skrzynią powercomand i jest bajka wgl niema porównania a co do usterek dzwoń do rolserwisu w Płocku tam są dobrzy fachowcy i znają się na żeczy pola gra w Płońsku niema dobrych mechaników i rożne żeczy słyszałem o nich Pozdr.
Ciągnik naprawiony? Doszedłeś końca z nim?
Jaka masz opinie o waszym nh td ile ma mtg i jakie awarie w nim występowały
U mnie w t6030 przy 2600M/H jest juz czwarta Pompa Paliwa kierownica sie zlozyla pod samo przednio szybe nie da sie opuścić siedzenie musi być ustawione w odpowiednim miejscu inaczej piszczy w kabinie czujniki. tylny zaczep transportowy sie rozlecial a co najlepsze ciagal przyczepe 6ton. Tylny podnosnik sie rozlatuje dzwigajac plugi akpil 4 skiby, mandam 3metry , unia grudziac 3,20 stary agregad gdzie sąsiad c360 i robil nim kultywator 2.70😏
Jak chcecie to moge wam film o nim nagrac piszczie w komentarzach
Jak oceniasz nh? Wart kupna? Jaki polecil bys nowy ciagnik?
wyje jak jałówka przy cieleniu. niewiem jak można tak pracować. już c360 mniej wyje niż to coś
Jak tam się ma sytuacja? Naprawiony?
Ile już hektarów kukurydzy skosiłes tą nową sieczkarnią ?😁
610 ha
Witam, tez mam problem z nawigacja w kombajnie zbożowym NH CR 8.90 , serwis nie daje rady usunąć usterki . Może razem coś zdziałamy .
Dzwoniłem do różnych Dealerów nie są w stanie mi pomoc .
masz ustawione na tempomacie 28 km/h przy 4 metrowym agregacie i narzekasz że cięgnik nie chce zakresu zmieniać ! jesteś normalny człowieku ?. A nawigacja może mieć takie odchyły przez pochmurna pogodę.
Jak byś obejrzał film do końca to byś wiedział ze w następnym filmie będzie pokazany problem skrzyni, nawigacja nie zależnie od pogody tak się zachowuje.
Nagraj aktualizacje co się dalej z nim dzieje
Ja bym spróbował zaprogramować od nowa navi zobaczył czy nadajnik nie gubi jakiegoś sygnału i zobaczył jego za nocowanie czyli wspornik a ze skrzynią może ją skalibrować może trzeba olej wymienić zastanawia mnie to dlaczego teraz dajesz film przed końcem gwarancji jak wiedziałeś że z maszyną są od początku problemu mam nadzieję że problemy się z nim skończą pomyślnie 🙂
Zawsze żyłem z to firmo w zgodzi i było wszystko ok i nie chciałem wcześniej im psuć opini bo myślałem że to ogarną no ale jak widać słabo im to wychodzi
Gubisz sygnał czy jest taka odchyłka jak na filmnie może trzeba przeprogramowac i na dodatkowym wyświetlaczu zrobić i bym zobaczył ten wspornik od nadajnika
My mamy DF tam jest nawigacja TOPCON i my jedziemy po polu 8 km/h i jest ok. a jeśli jedziemy po polu 12 km/h a wcześniej była jazda po orce na skos , a u pana widzę że tak było to DF z TOPCON-em też tak pojedzie bo koła ściągały a nawigacja nie zdąży naprowadzić
Jeszcze dodam że DF jak traci zasięg karta GSM i brakuje internetu to inie się przesuwają dam link do filmu naszego DF ruclips.net/video/8GOpKX98AKA/видео.html
Nie zrobilbys prezentacji i omuwienia traktora bo planuje kupic ten traktor i nie wiem czy sie oplaca
Ponad 1200 motogodzin i tyle problemów, na waszym miejscu bym go wtedy nie ratował 😉 za ac kolejny bo tego teraz jak gnoju a tak to został tylko kłopot 🤔
Współczuję . to nie powinno się wydarzyć w takiej cenie i takiej klasie ciągnika .
What is the problem with your speed? I see the video bit I don't understand :S :(
Jaka cena jego podstawowa?
To robić ręcznie a nie narzekać...
Miałem podobny problem ze swoim na darmowym sygnale, ale odchył nie był taki mocny. Pomogła kalibracja. Obecnie pracuje na RTK i maksymalny wychył w granicach 3cm.
A ty miałeś jakieś problemy z newhollandem?
Gdzie mieszkasz ?
Trochę ja z forterrą gra o plon
@cuMmawojtello Nie zlicytowali było oglądać uważnie
Wina zasięgu być może
Niezależny serwisant może pomoże 😉
1243 mtg, ciągnik u ciebie nie stoi xd
Koło 2 miesięcy stał na serwisie co inne ciągniki za niego nadganiały
Znajomy w 7 lat zrobił modelem t6010 ponad 14tys, obecnie ma ponad 16tys. a główne prace przejął t6.175 który żadko stygnie. 😉
@@newholland780 ngrAsz filmy new ropczuk
Skorzystaj z diagnozy zewnetrznego serwisu, bo gwarancja ci się skończy i ędziesz kasę na naprawę bulił z własnej kieszeni, diagnoza nie będzie kosztować fortuny a ktoś kumaty typu Kamil niezalerzny serwisant coś by zdziałał. Wygląda na problemy z hydrauliką lub jakieś zakłucenia w wiązce, GPS nie moze opanować ciągnika.
Jak byś może Kupił GPS z John Deere nie było by problemu ;) Co prawda więcej kosztuje ale za coś się płaci. Kupiłem JD z GPS i jestem bardzo zadowolony dodatkowo 5lat gwarancji . Miałem kupić New Hollanda Dymainc Comand z GPS ale nie kupiłem pomimo ze był tańszy od JD.
I nawigacja z JD nie jest warta tych pieniędzy.
@@arman6543 zadłuzyłes sie na 60 czy 70 lat? a moze niedorozewnieci sa teraz rolnicy? bez nawigacji nieumie wwrócic do domu!!!!
Jak to mówią NEW HOLLANDA z daleka omijać ! Król sprzedaży i awaryjności !
omijam tą kur.......... nowej juz nie kupie kolejnego !!! kupuję MTZ!
Skąd jesteś kolego? Chyba okolice Żuromina? :D
Pozdrawiam !
Bardziej Mławy
jadac po drodze ciagnik Ci nie ucieka na boki? może jest luz na łożyskach siłownika wspomagania ( jabłkach) albo puszczaja uszczelniacze na siłownikach? bo to ze nowe nie oznacza ze fabrycznie uszczelniacze nie moga przepuszczać.
Po drodze wszystko spoko sztywno się trzyma i nie ucieka
jak t7 to duże małe t7 w większości są nie dopracowane
ja tez mam problem z zasialniem jebac NH nie kupie kolejnego!!!!a nawigacjia ??? młode pokolenie nie umie na takich skrawkach jezdzic? zmieniam markę!!!na MTZ ponad 4 i problemy a tak za 2 i zobaczymy!
U mnie t7.210 ac odrazu na gwarancji miałem problemy z błędem 12... jest to kod od epm Czyli hamulca... na gwarancji serwis walczył... epm wymieniony... gwarancja minęła... a błąd jet do dziś Czyli 3 lata... ale pozatym śmiga super....
Jakieś objawy czy tylko wyświetla?
@@MF20077 tylko wyświetla na centralnym wyświetlaczu chwile popipczy i tyle... jak narazie... ale wiesz są to błędy od układu hamulcowego....
@@grkowalczyk1458 Ja mailem w Pumie 200 cvx też błąd hamulca. Objawy były takie że nagle ciągnik rozłączał napęd, zatrzymywał się i zerowal wszystkie tempomaty. Po chwili można było jechać dalej chyba bez gaszenia nawet (nie pamiętam już). Kod błędu wskazywał na błąd hamulca postojowego. Serwis wyczerpał wszystkie 3 drogi naprawy tego błędu bez efektu. Napisali nawet do CNH co dalej bo nie wiedzieli. Ciągnik pojechał po sezonie do dealera do warsztatu żeby mogli się nim zająć konkretnie. Po dłuższym czasie okazało się, że czujnik obrotów skrzyni biegów miał winę. Na fakturze dali 10h pracy ale niby dużo więcej czasu im to zajęło żeby to zdiagnozowac.
@@MF20077 u mnie nic się nie dzieje tylko wyświetla błąd... ale w przyszłości będę musiał się pewnie bardziej nad tym pochylić... a teraz dzięki Tobie juz wiem nadczym się pochylić... niestety mój serwis to porażka... jest mega słaby... i wiem że kolejne zakupy jak będę robił to albo nie new holland albo inny serwis dealer
Kalibracja nawigacji?
Masz jeszcze t6050 bo mam parę pytań
Tak pytaj śmiało
@@newholland780 planuję kupno takiego ciągnika mam już 2 nh td80d i td5.105 i potrzeby mi większy ciągnik i myślę nad t6050 albo t6070 i pytam czy były jakieś poważne awarię i czy polecasz ten ciągnik
@@agroosiekteam8884 posiadam t6080 PC i chodzi bez zarzutu wejdz na kanał to zobaczysz
T6050 to najlepszy traktor w gospodarstwie nigdy nie miał żadnej awarii ma około 7500 godz i teraz opony zmieniłem na nowe bo już trochę je zjechałem i zaczęły pękać a tak to chodzi bez zarzutu
@@newholland780 Swoją drogą to my całkiem blisko siebie mieszkamy
Jak to new holland
Starego tm kup to przejeździe wszystkie te nowe
Chyba czas zmienić markę ciągnika na John Deere
John gówno xd
A masz John Deere że tak go chwalisz . Nic innego tam nie ma . Zależy na co trafisz , u nas miały być 3 JD a skończyło się po zakupie pierwszego w 2014 . Serwisu jeśli nie na odpowiedniego w okolicy, bo w mojej w promieniu 120km nie ma no oprócz CNH ( New Holland I Case IH) ale niebieski z czerwony dopiero na wiosnę będziemy brać, to Zielonego( ale nie Johna ) aż 250 km ściągaliśmy i jak serwis jest dobry i dealer dba o klienta to wolę nawet w sezonie 1-2 dni na naprawę poczekać niż stać jak z John Deere po 90 dni w roku na serwisie, bo byle by było , a dealerzy w okolicy innych marek podobnie , co to u nich jest co nie potrafią a tu wielkie nic , niektórzy pod patronem Korbanka 15 lat mechanicy nie wiadomo gdzie szkolenia mieli , a musi gość z centrali tłumaczyć jak ustawić maszynę bo oni Fendta sprzedawali i Massey Ferguson, a teraz to inne mode technologie ,
A jeszcze jedno dzisiaj nie kupisz sobie ciągnika u dealera którego chcesz polityka firmy , tylko najbliższy dealer regionalny , a że są do dupy to kupujesz tą markę która zgodzi ci wybrać dealera .
Ja np only JD i new holland bo serwis blisko ale pozostałe traktor też są ok ☺️
Zero pojęcia tylko powtarzanie to co inni mówią john deere nic lepszego nie oferuje niż nh no po za nawigacją
Zmień Dilera
Nie umiesz ustawić skrzyni 😮 28 nastawione w polu😂😂😂 zajeżdżasz go moment
Dobre te newhollandy
Załóż nowa kompletna nawigację z john deere i na darmowym sygnale byś pracował
Ta jasne i niech dopłaci 3 razy tyle
@@szumaneq8453 Trimble wychodzi u mnie drożej jak JD.
Weź go na hamownię, też może to być przyczyna.
Ponad 20 razy wzywałeś serwis i nic to nie pomogło ? Mi po drugim razie jak by ręce rozłożyli szukał bym innego mechanika a nie marudził. Poza tym przez takich jak ty autoryzowane serwisy nigdy nie mają czasu bo zajmują się takimi pierdołami o których opowiadasz. Po pierwsze przeczytałeś instrukcję obsługi ciągnika i samej nawigacji ? Wnioskując z filmu który wysłałeś, nie potrafisz nawet prawidłowo ustawić skrzyni bezstopniowej do pracy w polu (MASAKRA!!!! A PÓŹNIEJ PŁACZ ŻE DANA MARKA ZŁOM) Co do problemu z nawigacją, wystarczy pobawić się i dobrać odpowiednie ustawienia agresywności prowadzenia pod daną ziemie, warunki i sprzęt jakim sie pracuje.
Jak nic wina ciągnika jeżeli jeszcze twierdzisz ze po wymianie orbitolu się poprawiła trochę to czyli ze dalej w nim trzeba szukać przyczyny, jeszcze ten pożar instalacji wal do new holland polska niech konkretnie się zajmą sprawą no i jeszcze oczywiście wnioskuj o wydłużenie gwarancji argumentów ku temu nie brakuje
Trzeba było brać deutz fahr