Dziękuję. Właśnie przygotowuję materiał na następny w podobnej aranżacji ale w kontekście doposażenia naszych pojazdów czy przyczepek w takie udogodnienia jak panele fotowoltaiczne, DuoControl na gaz, czy rynnę nad przesównymi drzwiami kampervana.
Zakupiłem własnie do swojego Roadstar'a 640dk dwa zewnętrzne zamki heosafe i szykuję się do ich montażu (zamki wewnętrzne do kabiny już posiadam). Pytanie: czy wkręty wystarczą do montaźu, czy może jednak użyć nitownicy ? Czy Twoje drzwi posiadaja softlock ? Ps. Super film instruktażowy. Pozdrawiam Possl'owo :)
Nie mam softlock-a. I chyba szkoda że go nie wziąłem. Nity - dobre rozwiązanie. Dałeś mi pomysł, że jakby miały wkręty się poluzować (póki co trzymają jak diabli-miłe zaskoczenie) zawsze zanim człowiek zacznie powiększać otwory może dopasować w to miejsce nity. PS. Już nie raz zapominaliśmy się i od wew próbowaliśmy otwierać drzwi które zablokowane były HeoSafe-m. Nic nie drgnęło nawet więc zamki mocno trzymają. 👍👍👍
Fajne zabezpieczenie. Chciałbym je zamontować do transportera Peugeot Boxer. Kabina oddzielona od przedziału ładunkowego. Mam na myśli kabinę tzn. czy zamki można odryglować-otworzyć i zabezpieczyć kluczem tak aby nie można było manualnie ich bez zgody właściciela klucza zaryglować. Przykładem może być wejście do kabiny dziecka/żony które się zarygluje i nie chce otworzyć. Nie mam możliwości sprawdzenia
Rozumiem że chodzi o zaryglowanie od wewnątrz drzwi szoferki? Jeżeli tak to w przypadku tych zabezpieczeń jest możliwość zabezpieczenie kluczem od środka ale niestety nie ma możliwości odkluczenia od zewnątrz. Ten system jest bardziej przewidziany dla vanów bez ściany grodziowej między szoferką a tylną częścią mieszkalną. Są oczywiście inne systemy gdzie można zakluczyć zabezpieczenie od zewnątrz a od wewnątrz się jedynie zabezpiecza manualnie bez klucza.
Nie to nie żart. Jeżeli producent przewiduje takie rozwiązanie to je stosuje chociażby ze względów czy to na gwarancję czy też ubezpieczenie. W razie draki w momencie kiedy udowodnione zostanie że użyto nie przewidzianych do montażu elementów łatwo sobie problemów narobić. No ale jak dla Ciebie jest to żart - ok! Nie będę się spierał.
@@kamperowoz wiele rzeczy producenci robią aby obniżyć koszta produkcji ,a nie zwracają uwagi na trwałość elementu. Wystarczy poczytać jakie połączenia są najbardziej trwałe.
@@lrolek tego nie kwestionuje, jednak nie będę się z koniem kopał. Gwarancja jest tutaj dla mnie wyznacznikiem. A czy to „blachowkręty” ( tak dla sprostowania, bardzo solidnie wykonane z dużą średnicą ślimacznicy ) czy śruby dla potencjalnego złodziejaszka i jedno i drugie ma tą samą wartość do pokonania. 🤷♂️
@@airsun4you gwarancja gwarancja, ale podejdzie opalony francuz i małym łomem oderwie ta blokadę wraz z blachowkretami ,gdyz do ich wyrwania z blachy poszycia nadwozia jest wymagana siła dziesięciolatka. Jak wiemy z lekcji fizyki, dźwignia czyni cuda. Ze śrubami lub nitami by tak pięknie nie poszło.
@lrolek muszę Cię zasmucić. Te same prawa fizyki działają w przypadku użycia śrub. Nie wiem gdzie masz problem? Producent przesyła taki zestaw i możesz działać na własną rękę albo skorzystać z jego produktu. Można też założyć skobel i kłódkę na śruby zamkowe. Wszystko można. Pytanie tylko na ile w razie draki podejdzie do tego ubezpieczyciel. Można też nic nie robić. Koniec końców wybór pozostaje u właściciela pojazdu.
Super film, świetny montaż i prezentacja. W sumie dobra robota oraz ciekawa zawartość kanału. Pozdrawiam i zostawiam pełen koszyczek z prezentami i subikiem🙂 byłoby miło, gdybym mógł liczyć na rewizytę i rewanż 😀
@@kamperowoz Heosafe do drzwi kierowcy i pasażera jest ok tylko tam trzeba przycinać osłony markiz. Chodziło mi o drzwi tylne i przesuwane. Ja zamówiłem komplet zamków 4 szt. do jednego klucza i będę to w moim Vanie montował. Tylko nie nagrywam filmików :(
Jestem zdania że każde skuteczne zabezpieczenie jest dobre. Koniec końców każdy sam dobiera pod siebie dane systemy tak aby czuł że wybrał to czego oczekuje. HeoSafe - ma jeden kluczyk do wszystkich zamków, tak reasumując. PS. Każdy filmik nie ważne jak zrobiony, daje realny obraz towaru na który się ewentualnie decydujemy. Osobiście zachęcam.
Dzięki za film :)! Właśnie szukamy najlepszego zabezpieczenia do Naszego kampera :)
Mam nadzieję że chociaż trochę pomogłem. Pozdrawiam i bezpiecznego „spaniawvanie” 😉👍👍👍
Dobry film i zabezpieczenia, dzieki
Dziękuję. Właśnie przygotowuję materiał na następny w podobnej aranżacji ale w kontekście doposażenia naszych pojazdów czy przyczepek w takie udogodnienia jak panele fotowoltaiczne, DuoControl na gaz, czy rynnę nad przesównymi drzwiami kampervana.
Działaj działaj 😁
Super bardzo przydatne video dzięki i pozdrawiam serdecznie!!
Dziękuję!
Super !
Dziękuję.
Zakupiłem własnie do swojego Roadstar'a 640dk dwa zewnętrzne zamki heosafe i szykuję się do ich montażu (zamki wewnętrzne do kabiny już posiadam). Pytanie: czy wkręty wystarczą do montaźu, czy może jednak użyć nitownicy ? Czy Twoje drzwi posiadaja softlock ? Ps. Super film instruktażowy. Pozdrawiam Possl'owo :)
Nie mam softlock-a. I chyba szkoda że go nie wziąłem. Nity - dobre rozwiązanie. Dałeś mi pomysł, że jakby miały wkręty się poluzować (póki co trzymają jak diabli-miłe zaskoczenie) zawsze zanim człowiek zacznie powiększać otwory może dopasować w to miejsce nity. PS. Już nie raz zapominaliśmy się i od wew próbowaliśmy otwierać drzwi które zablokowane były HeoSafe-m. Nic nie drgnęło nawet więc zamki mocno trzymają. 👍👍👍
O widzę, że nie jedyny biorę się za podrasowywanie Posselka 😉🙋♂️. Pozdrawiamy!!!
Fajne zabezpieczenie. Chciałbym je zamontować do transportera Peugeot Boxer. Kabina oddzielona od przedziału ładunkowego. Mam na myśli kabinę tzn. czy zamki można odryglować-otworzyć i zabezpieczyć kluczem tak aby nie można było manualnie ich bez zgody właściciela klucza zaryglować. Przykładem może być wejście do kabiny dziecka/żony które się zarygluje i nie chce otworzyć. Nie mam możliwości sprawdzenia
Rozumiem że chodzi o zaryglowanie od wewnątrz drzwi szoferki? Jeżeli tak to w przypadku tych zabezpieczeń jest możliwość zabezpieczenie kluczem od środka ale niestety nie ma możliwości odkluczenia od zewnątrz. Ten system jest bardziej przewidziany dla vanów bez ściany grodziowej między szoferką a tylną częścią mieszkalną. Są oczywiście inne systemy gdzie można zakluczyć zabezpieczenie od zewnątrz a od wewnątrz się jedynie zabezpiecza manualnie bez klucza.
@@kamperowoz Dziękuję za podpowiedź
@Jakielb1 Proszę bardzo 👍
👍
ThX
Tylnych
Przejęzyczyłem się? Jeżeli tak - to sorki 🙋♂️
na blachowkrety? to żart? nie lepiej na śruby albo na nity?
Nie to nie żart. Jeżeli producent przewiduje takie rozwiązanie to je stosuje chociażby ze względów czy to na gwarancję czy też ubezpieczenie. W razie draki w momencie kiedy udowodnione zostanie że użyto nie przewidzianych do montażu elementów łatwo sobie problemów narobić. No ale jak dla Ciebie jest to żart - ok! Nie będę się spierał.
@@kamperowoz wiele rzeczy producenci robią aby obniżyć koszta produkcji ,a nie zwracają uwagi na trwałość elementu. Wystarczy poczytać jakie połączenia są najbardziej trwałe.
@@lrolek tego nie kwestionuje, jednak nie będę się z koniem kopał. Gwarancja jest tutaj dla mnie wyznacznikiem. A czy to „blachowkręty” ( tak dla sprostowania, bardzo solidnie wykonane z dużą średnicą ślimacznicy ) czy śruby dla potencjalnego złodziejaszka i jedno i drugie ma tą samą wartość do pokonania. 🤷♂️
@@airsun4you gwarancja gwarancja, ale podejdzie opalony francuz i małym łomem oderwie ta blokadę wraz z blachowkretami ,gdyz do ich wyrwania z blachy poszycia nadwozia jest wymagana siła dziesięciolatka. Jak wiemy z lekcji fizyki, dźwignia czyni cuda. Ze śrubami lub nitami by tak pięknie nie poszło.
@lrolek muszę Cię zasmucić. Te same prawa fizyki działają w przypadku użycia śrub. Nie wiem gdzie masz problem? Producent przesyła taki zestaw i możesz działać na własną rękę albo skorzystać z jego produktu. Można też założyć skobel i kłódkę na śruby zamkowe. Wszystko można. Pytanie tylko na ile w razie draki podejdzie do tego ubezpieczyciel. Można też nic nie robić. Koniec końców wybór pozostaje u właściciela pojazdu.
Super film, świetny montaż i prezentacja. W sumie dobra robota oraz ciekawa zawartość kanału. Pozdrawiam i zostawiam pełen koszyczek z prezentami i subikiem🙂 byłoby miło, gdybym mógł liczyć na rewizytę i rewanż 😀
Dzięki za miłe słowa. Oczywiście pojawię się z wizytą u dobrodzieja 😉
@@kamperowoz Dziękuję i zapraszam.
A nie myślałeś o normalnych zamkach np ruclips.net/video/Qo_GXa86GhA/видео.html
Też dobre rozwiązanie ale za to ingerencja w blacharkę większa. W HeoSafe wkręcasz tylko śruby. Mniej ingerencji efekt ten sam.
@@kamperowoz Heosafe do drzwi kierowcy i pasażera jest ok tylko tam trzeba przycinać osłony markiz. Chodziło mi o drzwi tylne i przesuwane. Ja zamówiłem komplet zamków 4 szt. do jednego klucza i będę to w moim Vanie montował. Tylko nie nagrywam filmików :(
Jestem zdania że każde skuteczne zabezpieczenie jest dobre. Koniec końców każdy sam dobiera pod siebie dane systemy tak aby czuł że wybrał to czego oczekuje. HeoSafe - ma jeden kluczyk do wszystkich zamków, tak reasumując.
PS. Każdy filmik nie ważne jak zrobiony, daje realny obraz towaru na który się ewentualnie decydujemy. Osobiście zachęcam.