Moto Guzzi V85 TT - Mistral Special Parts
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Dopo settimane di attesa ecco il SOUND della nuova Moto Guzzi V85 TT con scarico MISTRAL.
Lo scarico è stato sviluppato appositamente per il nuovo motore Guzzi, presso questo link è possibile visionare i dettagli tecnici e le prove al banco: www.mistralspe....
After some weeks of waiting, here the video of the SOUND of the new Moto Guzzi V85 TT with MISTRAL exhaust.
The exhaust was developed specifically for the new Guzzi engine, at this link you can view technical details and bench tests: www.mistralspe....
Mistral give you the true Guzzi SOUND
Mistral Special Parts
Hand-made exhaust system
www.mistralspec...
info@mistralspecialparts.it
/ mistralspecialparts
/ mistral_special_parts
Wow! That sounds legit with and without db killer. Fantastic.
I like the sound with the db killer installed.
I'm getting the full Mistral exhaust installed including the V-Twin boost next week on my 2020 V85TT....can't wait! Amazing sound!
Thank you Kevin!! Please let us know what you think afterwards :D
I can't believe what a difference this made to my bike! It's like I have a whole new machine. Amazing sound and a increase in low end performance.
@@-AV8R- thank you so much! It is a great pleasure knowing we make customers happy 😁 have a safe 2023 season and enjoy your “new” bike!!
The Mistral Team
Ho una stupenda Moto Guzzi Bellagio my 2014 a cui ho messo i Mistral al posto degli scarichi originali, nonostante sia passato qualche anno sono perfetti come il primo giorno ed è sempre emozionante sentire il loro sound! Sono da inserire tra le primissime scelte (per me la 1° scelta) da considerare se si cambia lo scarico, hanno veramente pochi eguali per le nostre Guzzi! Sono così soddisfatto che avrei voluto installarli anche per l'altra mia moto, una California EV Touring My 2002, purtroppo ho dovuto rinunciare per scarsa disponibilità economica ma comunque STRAconsiglio Mistral a chiunque mi chieda un consiglio!!!
Grazie mille!! Ci fa davvero piacere il suo feedback, è la ricompensa maggiore e ci invoglia a migliorare sempre! 💥
@@MistralSpecialParts Grazie a voi, ho solo detto la verità!
Nicely sound! 🏍🇮🇹👍
Sounds fantastic
Thank you very much!
Vaya,cómo peta!!!me encanta..
Oddio ma è una figata
Massy Biagio la ricerca del SOUND è una prerogativa nella sviluppo dei nostri prodotti 😉 grazie!
I'm liking this
Amazing !
Thank you Laurent!
does it fit, with original Moto Guzzi "Urban" side cases ?It sounds really great. :)I own a V85 TT "Sahara".
ChrisMK72 hello, yes of course. Our silencer is compatible with all original accessories! For any info and purchase write us an email at info@mistralspecialparts.it 😃
Thank you very much. I think this is one of the best sounding exhaust for the V85 TT. :-)
ChrisMK72 thanks, we work a lot to reach this result. All parts are also developed using the dyno bench to offer also the best results as performance. All details on our website at the dedicated page 💪🏻👋🏻
@@MistralSpecialParts Got my parcel with 2 parts today. Looks great. The Y Part too. ;) Can't wait to listen to it. :) Thx 1000 times for the good work ! Mille grazie! :)
Can you please tell me which model of exhaust is this? Thanks!
@@DejanCvetkoskihello, it is the conical silencer. You can find specific informations on our website or writing us an email at info@mistralspecialparts.it 💪🏻
Has this bike had any ecu tuning in the video? Or is it just stock fuel maps with slip on and crossover pipe ?
We develope our products to be compatible with the original fuel map. We have developed also the Vtwin Boost module for who want to upgrade the fuel management without modify the original ECU. For more info write us an email at info@mistralspecialparts.it 💥
Bellissimo sound! Ma è anche decat?
Si è un euro4 con Y e scarico conico 💪🏻
Per maggiori info per questa versione o per le nuove scrivici pure a info@mistralspecialparts.it
It would be interesting to have a video with the muffler only (with and without db killer) and the stock cat on.
I installed the muffler first (tried with and without the dbk), and then I installed the pipes.
The pipes alone makes much more difference (soundwise) than the silencer alone.
The combo is absolutely amazing
Wow
Grazie mille Giacomo! Mandi una mail a info@mistralspecialparts.it se interessato!
Very nice sound !
Does the crossover (decat pipes) increase fuel economy ? Do you have figures or any data to prove that ?
Arnaud Pauwelyn Hello, yes the crossover decreases the heat engine and reduces the fuel comsumption a bit. We have many reviews of our customers, we do not do a specific study on comsumption but only for the performance developing
Decating your bike reduces the ambient heat the engine gives off. Catalytic converters get extremely hot and force the bike to work harder due to the restriction, so you see a cooler engine and less fuel consumption due to the lessend restrictions.
But... is it legal?
@@paolos7216 I think it depends, where you live. In some countries, there's no inspections for motorcycles, like where I live. So, I can do whatever I want, if I'm not changing over 50% of the bike.
DUDE that thing sounds aggressive A F!!!!
Sono un cliente futuro. Posso comprare quando questo bellissimo silenzio? grazie
Pedro ciao, stiamo attendendo i documenti di omologazione per poi procedere alla commercializzazione. Ogni news in merito verrá comunicata attraverso la nostra pagina facebook e il nostro sito web www.mistralspecialparts.it
Buona serata 😃
grazie mille per la risposta !! Sono francese mi dispiace per la traduzione .
Sono in acciaio o in titanio?
Ciao Enzo! Sono in acciaio inox 😊
@@MistralSpecialParts peccato, diventano delle stufe per i piedi del passeggero
@@zafuenzo direi proprio di no. Con il nostro sistema si riduce drasticamente il calore generato dal motore e dall’impianto di scarico stesso. A differenza dell’impianto originale che cuoce i piedi del pilota, con il nostro impianto la problematica è totalmente risolta
@@MistralSpecialParts io parlo solo della sostituzione del terminale
@@zafuenzo in ogni caso non c’è il problema perchè deve tenere conto che il silenziatore originale è costruito in un determinato modo che amplifica il calore non avendo materiale fonoassorbente all’interno. Diverso invece il nostro terminale che a livello costruttivo è completamente differente. Non è il materiale di cui è costituito a fare la differenza, bensì il materiale che isola all’interno. A livello superficiale ci puó essere una differenza tra inox o carbonio, ma non tra inox e titanio. Il carbonio tra l’altro non è più nel nostro catalogo in quanto le temperature attuali sono troppo elevate e non garantirebbero una vita al silenziatore che rispetta i nostri requisiti.