Nie ma prostych robót, nie istnieją takie. Jeśli ktoś mówi o prostej robocie, to znaczy że nie poznał jeszcze jej skali. Jeśli w czymś widzisz mały problem to się mylisz - jest on ogromny! A jeśli go nie rozwiążesz to będzie on powodem i sprawcą wszystkich innych problemów, ale dowiesz się o tym dopiero wtedy gdy już nic innego do wyboru nie zostanie. Czasem nic Ci nie da wiedza jak coś masz zrobić i w jakiej kolejności, czasem musisz improwizować, nie polegać na logice ale na przeczuciu. Wszelkie penetratory działają, ale akurat nie Twój. Twój nie działa mimo iż miał najlepsze opinie.
W Hyundaiu wymieniałem wahacze podobnie na filmie ale śruby bez problemów szły. O dziwo jakość śrub dobra zero rdzy. Ale za to jakość zamienników wahaczy firmy NTY to koszmar. 2lata i gumy już takie sobie a sworzeń lewy do wymiany.
Tymczasem w starej Vectrze B wszystkie śruby zawieszenia tył i przód odkręcają się po latach bez żadnego problemu, bez użycia penetratorów w sprayu, bez urwania czy ukręcenia główki. Po demontażu nałożyć smar ceramiczny i gwarantuje, że odkręcą się za kolejne 25 lat.
Tak wygląda życie mechanika,a ludzie myślą że wszystko ładnie, pięknie się wymienia!
szacunek dla wszystkich mechaników... bez was chodzilibyśmy wszyscy pieszo... 😂
Godzinę półtorej roboczogodziny trzeba niestety doliczyć
Nie ma prostych robót, nie istnieją takie. Jeśli ktoś mówi o prostej robocie, to znaczy że nie poznał jeszcze jej skali. Jeśli w czymś widzisz mały problem to się mylisz - jest on ogromny! A jeśli go nie rozwiążesz to będzie on powodem i sprawcą wszystkich innych problemów, ale dowiesz się o tym dopiero wtedy gdy już nic innego do wyboru nie zostanie. Czasem nic Ci nie da wiedza jak coś masz zrobić i w jakiej kolejności, czasem musisz improwizować, nie polegać na logice ale na przeczuciu. Wszelkie penetratory działają, ale akurat nie Twój. Twój nie działa mimo iż miał najlepsze opinie.
Forte nie robi penetratów. Dobre panele. Stary ford wahacz waży połowę nowego.
Indukcja kiedy kupicie? Każda stara. Śrubę grzać grzać grzać
Shock 👈
Proszę Pana widziałem nie raz jak mój tata używał WD40 i się odkręcało.
nie przeczę że w niektórych przypadkach da radę
Cześć 🤝🏻
Łapkę zostawiam 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻😃
zbyt trwałe,zastało się ,pozdrawiam
Wygląda na oryginał
W Hyundaiu wymieniałem wahacze podobnie na filmie ale śruby bez problemów szły. O dziwo jakość śrub dobra zero rdzy. Ale za to jakość zamienników wahaczy firmy NTY to koszmar. 2lata i gumy już takie sobie a sworzeń lewy do wymiany.
💪👍👍👍
A gluta w oleju nie było ?
A ile osób powie ze prosta robota, co to dla mechanika, takie teraz są narzędzia ze to moment kilka śrub odkręcić
Tymczasem w starej Vectrze B wszystkie śruby zawieszenia tył i przód odkręcają się po latach bez żadnego problemu, bez użycia penetratorów w sprayu, bez urwania czy ukręcenia główki. Po demontażu nałożyć smar ceramiczny i gwarantuje, że odkręcą się za kolejne 25 lat.
0:25 - Nie "tylnie" tylko TYLNE!!!! Bardzo proszę o prawidłowe wymawianie tego określenia, bo niefajnie się tego słucha. Pozdrawiam.
Panie poprawny, jak Panu nie pasuje słownictwo to jest TYLKO Pana problem😂🤣😂🤣
Ta firma to zlom na kolach
10 lat auto...nie wiem o co chodzi, masakra
Brak konserwacji się kłania
☕☕☕