【これがいい】万能すぎるオートバイ！扱いやすくてカッコいい『VTR250』のポテンシャルの高さに衝撃を受けた！！！【最高の相棒】
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- Опубликовано: 24 апр 2023
- こんにちは！ねこかずと申します！
今回は#HONDA が誇る#VTR250 に試乗しました！！
V型２気筒の250ccで扱いやすくて250cc オススメなオートバイ！
初心者でも上級者でも扱いやすい、まさにオールウェイズに叶えてくれるのがこのマシンです。
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オーナーさんいいなねこかずさんにも会えて自分のバイク乗って紹介までされるなんて羨ましい
自分が乗ってるバイクを紹介してくれるのは嬉しすぎる！！
ずっと乗ってて、最高なマシンです。
回りが大型ハイパワーマシンや高い旧車に乗ってて、たまに自分の気持ちを見失いそうになるけど、自分で整備したり、整備後に乗って、改善した事を実感したりするのが凄い幸せで、手放せません。
自分はVTR250 をのり続けます!!
VTRは5速だから
2.3.4ギアの時、思いっきり回して引っ張ると
かなりスポーティな音奏でます
最高です ガンガン回すべし
ねこちゃんが、とても楽しそうに乗ってたね🎉本当に乗りやすいのがわかりました❤
自分が乗ってる同型マシンを紹介してもらえるってめちゃくちゃ嬉しいです！
来月納車予定だったのでタイミングよすぎで超助かります
はぁああ〜〜もっと楽しみになってきました🥰
ねこかず君、大絶賛の万能バイクに乗ってみたくなりました😍
楽しそう🏍️💨
自分が初めてバイクという乗り物が気になりだした頃、最初に憧れたのがこのVTR250
ついこの前、このバイクを購入したのですが動画を見て納車してから乗るのが楽しみになってきました！！！
バイク便の事ばかり書かれてるけど、ジムカーナでも多くのライダーに使われてるので、とても扱いやすいバイクなんだと思います。
私もインジェクションモデルに乗ってます。
5万キロ超えた中古ですが、市街地でも乗りやすいし、高速走行でも全く問題ありません。
自分も初めてのバイクがキャブの最終型VTR250で12年ぐらい乗ってて途中でバイク便したりと街乗りからツーリングまで活躍してくれました。動画で言われてる通りエンジン以外が壊れて仕事もあり手放しましたがこんなにバイクの値段が高騰するなら手放さなければよかったとめちゃくちゃ後悔してます。今リターンしてyzf-r25に乗ってるんですが凄い乗りやすいし設計も新しくていいと思いますけどVツインのエンジンが忘れられず物足りません…
ホンダからVTRの後継出してくれないかな…
久しぶりにVTR250の音が聴けて走ってるメーター周りが見れて嬉しかったです、ありがとうございます。
ヤマモトレーシングいい音しますね～
これ見て自分も乗りたくなりました！
GWはVTでツーリング行こ
音が唸ってる！めっちゃかっこいい！
ねこかずさんの動画いいですね❗いつも、楽しく見てますよ
vtzいいですよね！僕も1年前に免許とって初バイクはvtzで今のところ故障0ですwサウンドもいいしトルクがすごいあるので最高です！
250ccの紹介珍しい！Dトラも試乗してみて欲しいです🙇♂️
ねこかずくんの動画も参考にしながら、先月VTR250納車しました！
初見です
バイクの免許を取ったらVTR250乗りたいと思っていたので、めちゃくちゃ分かりやすい解説で動画も面白かったです！
ホンダのV型エンジンに多いフレームが特徴的なのいいよな
何度転かしても壊れないから有難いです😭
ずっと乗っていたいバイク。最近放置気味ですが(苦笑)
さすがブイツインロードスポーツですね！
リクエストに答えてくださりありがとうございました！！
VTR250は、かっこいい、欲しいに限ります。実際なんでもマシーンなんですね。走り楽しそうでした。
やっと出してくれた！！見たかったやつ！
HONDAさん、このVツインエンジンの復活を希望します、傑作です。
中免取ってまず最初に乗ったのがVT250SPADA‼️そこからインジェクションのVTR250に乗り換えて乗ってました🎉
マジでVTは最高だと思います😆
自分にバイクの魅力。そして乗り方を教えてくれた最高の相棒でした😊
今は大型四気筒に乗ってますが…今になってまた乗りたくなる一台です😚
乗りやすいって言われてるCB400SFとか同じ250のホーネットとか乗ったけどVTRはマジで乗りやすいし楽しいし音も250の割に良い音するから好き
割にっていうのは250っていう小排気量でもしっかり重厚感のある音が出るってことね
176cmで乗るのは小さく見えちゃいますかね
@@user-vv1cx4bg5x うん…少し小さいかも
@@user-vv1cx4bg5xそんなん誰も気にせん好きなの乗れ🤗
@@lm300hfsports あちゃー
VTR欲しくて買おうと調べてる最中にVTRのレビュー来て激アツなう＾～
マジで最高のバイクです。
ずっと大切に乗ります。
VTR250に乗って4年経ちますが
唯一の欠点がすべてのバランスが良すぎて、逆に尖ったところを見いだせないという所だと感じます（笑）
ついにVTR250来た！
自分はFIモデルに乗ってます！
乗りやすくて楽しいバイクでちゅね〜＾＾
好きなスタート場所ですね😆
パーツも手を加えてますな😃
横田さんが手掛けると古いバイクも安心ですね👍カッコ良いです😙
VT250FCに乗っていました。このエンジンのパワーとトルク感が好きです。ぶん回るVツインの再発希望します。
めちゃくちゃいい音やん🎉
この前僕も初バイクとしてfiの方のvtr250納車しました！これから乗り回すぜぇぇ〜
自分のバイクを紹介してくれてありがとうございます🥳
VTRはほんとにすいすいです🫶
やっぱこれって感じやね
自分はVTR250で北海道一周してきました！笑
めっちゃいいバイクです笑😊
VTの型式を聞くと、昔の思い出がよみがえります。
最初にVTの称号を与えられたのは、1982年に発売されたVT250Fです。
このマシンは、当時ヤマハが発売した2stマシンのRZ250に対抗して
作られました。
当時の馬力でいうとヤマハRZ250は35馬力でした。
そしてVT250Fも４stながら、なんと35馬力を発揮しました。
車重の軽量もあり、VT250Fは当時の250cc4stマシンの中では一番速かったと思います。
今回の映像にあるVTR250は昔のVT250Fに比べてどの位の性能なのか、
一度乗ってみたいです。
中免取ってレッドバロンでバイクを見てる時に店員さんからオススメされたのがVTR250でした
キャブであることとなにより燃料計が無いということが気になってやんわりお断りさせていただき、スズキのGSR250を買いました
GSR250も街乗りでとても扱いやすくて初心者にオススメなモデルです
こんちわ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！！！！！！！！！
こまちゃん久々みたｗｗ
自分も昔ホンダのVツインVT400Sに乗ってました！Vツインの音とトルク感良いですよねえ
前までゼルビス乗ってましたけどアフターファイアしながら走ったり、ガソリンタンクを固定するキャップがキャブに詰まって片肺になりながら走ったりしたけど、エンジンは一切壊れたりしませんでしたね…
モンキーのってて高速のれないのしんどいからVTRほしくなってきたな...見た目がめちゃくちゃいい！
私も初めてのバイクは初心者でも乗りやすいと友人にオススメされたVTRです🙋🏻♀️
足付きもよくて他のバイクに乗れる気がしないです笑
VTRほんと扱い易い。250のカブや。
VT系は3台も乗ってしまった。最終的にジム屋仕様がお気に入りです❤
こまちゃんゆうなぁ〜！😠でお茶飲んでて吹き出したw
コメント失礼します。400ccまでのバイクを買いたいと思ってるのですがオススメはありませんでしょうか？HONDAのズーマーやPS250などの形と似ているか、タイヤが太いという条件でお願い致します。
ぜひホーネット250の試乗動画もやってほしい。
VTRいいっすよねー
ステッカー貼り替えてドゥカモンもどきは同じ発想すぎる
この6月にゼルビス納車します。
VTエンジン最高ですよね！！🎉
めちゃ良い音ですなぁ〜☺️
VTRは世界に誇れる神車だと思います
VTR乗り始めの頃欲しかったけど買わずに結局今は似たような見た目のSV650乗ってます！
映像の途中で日本一かっこいいVTR(てくきかさん)映ってる
初めて見た時にDUCATI MONSTERに形状が似てるのがとても印象的なバイク
横田さん一般の人のバイクもやってくれるんだと思ってGoogleマップのレビュー見に行ったら草生えた
vtrの2000年モデル30万で買いました！
めっちゃ楽しいです！
VTR250は軽くて燃費もいいしなんといってもこのV型のドコドコが最高すぎる‼️
V型2気筒のsv650もとても良いバイクですよ！
是非ねこかずさんも乗ってみてください！
初期型 乗ってます🎵回転計うらやましい
自分の初バイク 足つきよし、乗りやすさもよし トラスフレームがかっこいい そして値段も安い初心者におすすめのバイクです
VTR250、格好良いですよね✨
XELVIS「売れなかった〜」は潔過ぎて笑ってしまいました😂
XELVIS乗っているので、もし良ければレビューしてあげてください✨
初期型の単眼VTRが最初に買ったバイクでした。
燃料計がついてなかったのでいつもトリップメーターと睨めっこしながら色んなところに行ったなぁ。
軽くて本当に気軽に乗れるいいバイクでした
私が初めて乗ったバイクは、VT250Fでした、
よいバイクでした、３５年くらい前でした。
うぽつです！❤
乗ってましたがすごくいいバイクでした。
ただ6速欲しかった…
95年式のXJR400Rに乗ってた時にマシン交換で借りて衝撃でしたー、車体の軽さも相まってまさにヒラヒラと乗れるいいマシンでした！
VTR250乗って13年！もうすぐ走行距離10万キロですがエンジン全く問題なく快調です🤣
動画でも言われてましたがエンジン以外が経年劣化で壊れていくバイクww
VTRいいですね！
前期型のテールの形だいすこ。
後期型もこの形に出来ないかしら…。
いいよねぇ～VTR👍
スパーダ持ってる。
昔はバイク便御用達みたいなイメージだったけど今は中古価格高くてビックリ
キャブ時代のVTRは部品がHONDAに無くなり始めてるので注意。メインハーネスが欠品で、断線したら修理代が高額になります。
また、Fフォークも欠品なのでくれぐれも錆させないように。錆させるとオイルシールの交換が大変ですよ。
4stVツインを買うならVTR一択ですね！個人的にパラツインよりVツイン派です
ええバイクよね、マジで
こまいとか通じるのかwっ、そげんいらんちゃんねw九州男児感強めの回最高でした😊めちゃカッコよくカスタムされてさすが横田さん凄いですね😊アーニャこれ好きw 普段はYAMAHAに乗ってますがカブが気になってます(*≧艸≦)
先月2011年式FI、VTR250を購入したばかりです。
パワー感がない事以外不満点なし。
初めてドゥカティのモンスターを見た時、VTRにドゥカのステッカー貼ってるのかと思って2億度見したのを思い出しましたねえ～
来年免許取るんで絶対VTR買います！
ドゥカティと同じデザイナーだったんですね‧✧̣̇‧
(なるほど!!)
因みにこの間、ねこさんが乗ってた2022年式CB1000Rやっぱり頭から離れないです♡
cb650rもオススメです！！！！！！
ruclips.net/video/V0xCwQbuYYI/видео.html
@@nekokazu 情報ありがとうございます(⋆ᴗ͈ˬᴗ͈)”
バイト頑張りますっ٩(ˊᗜˋ*)و
まずは、免許10月2日合宿に入隊してきます·͜· ♡
こまちゃんも僕めっちゃ大好きなんですよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ❣️❣️❣️❣️❣️❣️❣️︎💕︎︎💕︎︎💕︎︎💕︎︎💕︎︎💕︎︎💕︎💓💓💓💓💓💓💓💓
我がNINJA250も街乗りから高速まで乗りやすくてカッコよくていいバイクです^^
2007年式でもそのマフラー使えますか？
彼女がFI仕様に乗ってます😊
しかし怖がって全然乗ってなくて買ってもうすぐ1年ですが400キロくらいしか走ってません😢
見た目が最高にかっこいい
足つき良くて取り回ししやすい
車検なし
エンジン頑丈
もう一台VTR欲しいくらいです
V型2気筒はイイゾ～！同意です。何故なら現在乗っているので･･･ホンダ製ではありませんが国産です。セパハンの方のアレで｢菌｣をばら蒔いておりますw。
ホンダVツイン250ccエンジンはVT250Fから長く使われ続けた名機ですね、復活しないかな･･･。
VTR最高！！
SUZUKIのSV650もたまらないです😊
Vtwinエンジンっという事で、アメリカンも…
是非ともイントルーダー250LCを乗っていただきたい！！！
アメリカンが峠を攻めれない、コーナリングがきつい
重い、曲がりにくい
そんなイメージのあるバイクがアメリカンだと思いますが
イントルーダー250LCだけは格が違います！
乗れば理由は分かりますよ！！
MC51にも劣らないバンク角(むしろ上かもしれませんw)、隼や昨今のSSと同じく唯一の3バルブ方式250アメリカン、空冷Vtwinエンジンの乾いた鼓動
同種YAMAHAのドラッグスター250前期型とスペックこそ近いものの
乗り味は全く異なり、SUZUKIの変態思考が強く現れている1台です
見た目のスタイルはクラシックに見えますが、ポジションはVmaxや新エリミネーター400と同じジャンルになりミッドコン
先述のドラッグスター250と同様で「125の車体」に250のエンジンを搭載したバイクです
どうですか！？
魅力しかないでしょう！
当時はドラッグスター人気に敗北し、不人気すぎて珍車なので滅多に状態が良い車両もありませんが…
機会があれば絶対に乗ってみていただきたい！
VTRいいですよねー！個人的にはその前のスパーダの方が見た目が好みです！
400ccも排熱きついですか？
z650rs火の玉モデルレビューしにきてくださいー！
ねこかずさん
yzfr3のAnniversaryモデル乗りませんか？？
250のVツインエンジンのマシン出てこないかなぁ。
VTRはMADE IN JAPANだし熟成して故障しにくいし乗りやすかったけど燃費の悪さと5速じゃなく6速まで欲しかった😢
燃費悪いかな？
250の中では燃費いいよ
VTRは
軽い
扱いやすい
音良い
燃費良い
壊れない
安い
といった感じでほんとに優秀すぎるバイク。乗りやすいだけでなく、長く乗ってると味わい深いバイクというのもわかってきます。あとモンスターもどきとか言われますが、デザイナー一緒です
3:52 すごい見つめられてるｗ
現在進行形でFIモデル乗ってるけどマジで街乗り快適よ
足つきがよくて軽量で扱いやすいし押しての取り回すのが楽
Vツインエンジンと5速ミッションのおかげで低回転からしっかりトルクがあってアクセル開度低くても余裕で坂道登る
燃費がいいのもハイギアードのおかげ
高速での燃費は風とどれだけタンクに伏せれるかでだいぶ変わる
VTRは本当に乗りやすくて、いいバイクですよね～!!(^^)
え！僕も1月上旬に飛び込み試験で免許手に入れた高校生です。
この音！何をするにもvtrは使える。
ツーリングはもちろん
サーキットもジムカーナも
エクストリームも何でもできる。
本当はしたらいかんけど、爆音仕様のしたら、4ストの音もかき消すw
しかも乗りやすい。いいバイクだ。
このバイク乗ってこそ本当のホンダ好きやねw
30日に中免取れるから今めちゃ買いたい1台だにぇ
マジでオススメです！！