00:00 - анонс 00:20 - открыты 2 новые станции метро Алматы 02:11 - подземные тайны станции «Сарыарка» 13:12 - на станции «Бауржан Момышулы» 17:27 - донаты для ГИПЕРБОРЕЯ
Святая правда -долг его... Предмет- полезным быть для света... К неправде он кипит враждой, Как вольный человек душой, Он раболепствовать не может Ему неведом низкий страх... И доблесть в молодых сердцах Своим он духом зажигает С большим уважением отношусь к Бауржану Момыш-Улы, человеку ЧЕСТИ
Рақмет за экскурсию. Побольше бы таких компетентных грамотных специалистов! Действительно, мы видим красивый результат, а сколько кропотливой работы ведётся на самом деле! Благодарю всех строителей, желаю вам удачи!
Только что поднялась из "подземки", увидела результаты труда огромного числа строителей. Очень рада, поскольку метро приблизилось к моему дому. Спасибо всем причастным к этому процессу! Поздравляю всех, для кого это важно!
За последнее время действительно хорошее известие. Поздравляю всех алмаатинцев. Надеюсь на этом не остановятся? Метро нужно строить как на запад, так и на восток, ТК город строится именно в этих направлениях интенсивно.
Побольше бы таких компетентных порядочных руководителей в нашем Казахстане и страна будет процветать! Сразу видно, что знает все до «ниточек», приятно смотреть! Благодарю, Жанибек Етекбаев, впечатляющая работа, огромный труд! Респект такому профессионалу и всем специалистам!👏👏👏
Приятно слушать хорошие новости, ведь они не такие частые. Дай Бог, чтобы строительство метро успешно продолжилось , в результате , надеемся , уменьшится количество пробок, воздух станет чище. Неожиданно, что метро пробивается вручную. Огромное спасибо рабочим и инженерам , всем метростроевцам. 👍👍👍
чтоб воздух стал чише надо на ГБО переводить авто и или ХОТЯБЫ но повышать эколгические нормы кто вооше за эколгией то следить их там на бутылки посадили чтоль заткнулись когда ?
Очень приятно слушать человека который знает и любит свою работу: метро ему как ребенок, которым гордится. Его дети с гордостью скажут метро папа наш строил.... Давайте все так работать?
Только Грамотный папа путает технологическое помещение с техническим помещением, технологическое оборудование с техническим оборудованием. Может ему просто слово понравилось - Технологическое?
Ассалам алейкум, поздравляем Алматинцев и гостей города с открытием двух новых станций метро! Надеемся пробок станешь меньше. Теперь добраться до нужного места будет ещё быстрее.
Приятно слушать настоящего специалиста и профессионала своего дела. Я имею ввиду Жанибека Етекбаева, который грамотно и чётко излагает то, что он делает, т.е. как строится метро и его станции.
Да, и я отметила профессионализм этого человека, хотя вижу и слышу впервые. Побольше бы таких грамотных специалистов во всех областях экономики, науки, строительства и т.д.
@@ЧёрнаяПантера-ъ2э Вы правы, такие профессионалы и есть основа нового Казахстана! А то строить новый Казахстан со старыми кадрами - это просто лозунги и клише, будет ещё хуже!
Поздравляю , в особенности метро имени Бауыржана Момыш-ұлы - знаковое! Рақмет Вадиму и его команде за такую новость! и конечно же тем специалистам которые выполнили эту работу! 👍👏🏩🌹🌸💐
Сагинтаев, думаю, исходил из логичности названия. Станция Момышулы рядом с одноимённой улицей. Что не скажешь о станции Алатау, которая непонятно где находится. Не вызывает никаких ассоциаций.
Вечером ехали домой в метро - вагоны переполненные, людям стоять негде, все друг на друге, вываливались за дверь. В часы пик необходимо запускать больше поездов и сокращать интервалы. И раньше-то в час пик были вагоны забитые, а теперь подавно, нужно решить этот вопрос оперативно!
Такая ситуация традиция для Алматы, автобусы также в часы пик - утром и вечером забиты, очень переполненные и после 9 -ти вечера автобусов нет, стоишь на остановке, мимо пустые автобусы проезжают.
Поздравляю с открытием станций! Давайте отмечать ещё и хорошие события. Это очень важно Вадим Николаевич. Нужно делать акцент на хороших новостях тоже.
Здравствуйте Вадим Николаевич ,респект Вам!!! Молодым журналистам,берите пример с корифея журналистики , который успевает везде . Здоровья и долгих лет жизни Вам!!!
Спасибо, интересно было услышать информацию на эту тему с выездом на место и показом! Думаю, данная ветка значительно разгрузит автобусы от пассажиров, дальнейшие ветки тем более если до Каскелена!
Вроде говорили, что следующая очередь запроектирована (повернёт) до базара Алтын Орда, чтобы охватить новые жилые массивы. А с востока (с Талгарской трассы) вероятно сделают выделенные автобусные маршруты (возможно по типу Тимирязева). Так должно быть дешевле. Это предположение.
Правильно, что назвали станцию Момышулы. Достык есть проспект. Очень удобно, когда остановки по названию улиц. Аким не единогласно принял решение о переименовании. Много было в поддержку от жителей в соц сетях.
Здравствуйте Вадим Николаевич. Прошу Вас сделайте журналистское расследование про массовые заболевания КРС. Я живу на самом Востоке Казахстана. Здесь выевляются массовые очаги брюцелеза. Первыми забирают на убой самых упитанных коров и бычков. Почему именно все происходит в близи границ ( Курчумский, Катон-Карагайский, Зайсанские и т.д. районы). Большое спасибо, заранее.
Начало было в 1982 году. На Абая-Ауэзова. "Средазтоннельспецстрой" . Подчинялся Москве. Я начинал там начальником смены. 27 метров вентиляционный ствол и 9 метров расческа. Начали из за того, что созданный при горисполкоме отдел Метростроя должен был освоить бюджет. Потом на этом месте начали строить Шум. Потом Бизнес центр.
Спасибо Вадеке у Вас асе репортажи высшего класса , Вы открываете глаза всем и чёрное и белое и больные для народа проблемы особенно идёт борьба с утильсбором и правительством которое не за народ а против , я думаю мы вместе сплотившись победим , наше дело правое , победа будет за нами, желаю Вам здоровья и благополучия в работе
Классно, что в Алматы появилось и продолжает развиваться Метро..конечно, очень трудный, долгий и трудоёмкий труд..но это ведь если все время проводить только подземный Метро..Но если сделать во многих местах ещё и на верху..на высоте..как в Южной Корее например..не на земле и не под землёй, а над землёй.. и дома ненужно и деревья ненужно сносить...думаю, что это было бы быстро и правильное решение
Отличная новость, а можно, чтобы туалеты все таки работали, и да на станции Райымбек, и ещё на каких-то, не помню, поставили лавочки, но полностью каменные, неужели нельзя применить дерево, а то невозможно присесть, сразу можно пятую точку застудить. Пожалуйста, услышьте наши пожелания, дорогие метростроевцы, спасибо огромное за вашу трудоемкую и нужную работу, здоровья вам и успехов!
Молодец Вадим Борейко!Премного благодарен за информацию. Ведь метро архиважная тема. Что такое метро для двухмиллионного города?Это крайняя необходимость-в мире не было городов с миллиоными населением без метро. Это необходимо для жизнедеятельности города-без этого город не имеет право существовать. Огромные пробки по всему городу тяжёлые металлы в виде газа в 200 раз превышающие санитарные нормы в Алматы. В Алматы практически нет здоровых людей. Дети ,дышащие страшным воздухом уже в раннем детстве являются больными людьми. Метро освобождает как минимум десятки тысяч (!) АВТОМАШИН от ежедневной езды и выброса свинцового дыма в атмосферу города. Вторая важная составляющая метро-это огромные финансы,которые не должны быть заморожены а должны заработать на пользу простым людям.Многие мои знакомые из Каскелена,пригорода говорили,что как только доводут метро до Момышулы или Калкамана там мы не будем вьезжать в город на своих автомашинах чтобы мучиться часами в пробках утром и особенно после работы в час пик возвращаться и жечь бензин часами в пробках. Лучше доехать до станции на Калкамане или Момышулы оставить на стоянке машину (а ещё лучше вообще без машины добраться до станции) сесть в метро и несмотря на светофоры,пробки,гололёд,или жару быстро доехать с конца города в другой конец на работу. Второе-метро это бомбоубежище (не дай бог).Поэтому хоть я не езжу на метро радость у меня огромная. Ведь смысл этого метро появился только с пуском новых двух станций. А та линия которая была до этого (девять станций вдоль одной улицы Абая) практически повторяла двадцать маршрутов автобусов и троллейбус ов и такой обрубок так называемого метро был нелогичен хотя и перевозил многих желающих. Конечно,логически чтобы ещё сотня тысяч автомашин перестали жечь бензин и выпускать в городской воздух тысячи тонн свинцового газа необходимо как и полагается по смыслу скоростного метро провести линию метрополитена как в Москве,Питере всех других городов мира по периметру города и по дипгонали. Но даже то что случилось сегодня радости у меня нет предела. Деньги были заморожены огромные 7 лет строили и наконец запустили. Ура!Ура!Ура!
Как неожиданно! Попасть в метро? Да не в те двери?!. Как увлекательно... Да еще и гендиректор - знающий специалист, а не свадебный генерал. Чудеса, да и только!
Очень интересный выпуск, хочется чтобы государство с помощью блоггеров информировало людей об существующих и проектируемых объектах строительства. Благодарю.
@@VadimBoreiko Правильно, Вадим Николаевич. У государства копейку возьмёшь,себе дороже выходит. Потом, будут свои грязные пропаганды втюхивать...☝️😁 Прекрасный ролик,рақмет!👍✊🇰🇿
@@VadimBoreiko Это государство создает вам комфортные условия для вашей деятельности. Например в Кыргызстане так шибко не разгуляешься. Там вообще ничего не строят.
Учился в колледже, в году 2016 , преподаватель рассказывал все тоже самое про ручной пробой. Когда начали копать буровыми установками, при попадании на камень, это оказывался большой валун, который помимо того, что обваливал верхний грунт, так и загромождал проход. Поэтому было принято решение подпиливать такие валуны. А встречаются они как раз таки каждый 1-1.5 метра
темпы строительства конечно оставляют желать лучшего,в той же Москве по паре станций в год делают,у нас 7 лет,это очень много. Для акимата этот вопрос должен быть на особом контроле,нужно соединять окраины с центром,и вместе с этим не забывать о соединении с областью.
ВАДИМ НИКОЛАЕВИЧ! БЛАГОДАРЮ ,БЛАГОСЛОВЛЯЮ, ЗА ВАШИ ВСЕ ПЕРЕДАЧИ , И ИНТЕРВЬЮ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ СЧАСТЬЕ, ДОЛГОЛЕТИЯ 🤲💯🤲💞💞💞🙇♀️🙇♀️🙇♀️🙇♀️💞💞💞🙏🙏🙏🙏 из КОНАЕВА! ПРИВЕТ.
Спасибо за выпуск, Вадим! Всегда было интересно как устроено метро изнутри, то, что закрыто от пассажиров! Жителей Алматы поздравляю с запуском новых станций! Надеюсь следующие будут сдаваться быстрее.
Хотелось бы узнать : в январе , Токаев пообещал заморозить цены на газ и бензин - на 6 месяцев, подходит срок , июнь июль и далее цена прыгнет или плавно будет расти ? Николаевич , сделайте иньервью с людьми знающими и владеющими этой информацией.
Спускаемся в метро, видим, что красиво, а оказывается сколько же труда было вложено ради этого. Тем более, метро стало ближе к моему дому. Раньше до станции Москва мне надо было идти 2,5 км, а сейчас открылась станция метро в 500 метрах от моего дома. Спасибо всем и каждому, кто старался ради этого.
Поздравляю! Рада за метростройцев! Спасибо Гиперборею за освещение такого материала. Надо до Асыл- Армана продолжить! Что там творится, ужас! Оттуда невозможно ездить! Удачи
Рахмет за хорошие новости и этот выпуск! Приятно видеть местных профессионалов своего дела! А теперь алматинцам нужны станции от Раимбека в сторону Талгара через Халык Арену и Бесагаш! И больше бы веток по городу, не только по Абаю..
Метро строить не легко, я считаю 7 лет не так уж и много. Это адский труд. Мы знаем стройки на земле, которые строят не один год, а тут все таки метро. Молодцы люди которые строили метро, низкий им поклон. И труд их должен хорошо премирован. Не подумайте, что я заинтересованый человек. Я из Караганды, у нас нет метро, но у нас такие подземные переходы, что стыдно за них перед гостями.
Вадим Вы правильно говорите на счёт дискуссии с народом ( вернее не- дискуссии )- нельзя так , даже если с добрыми намерениями делается - абсолютно игнорировать мнение общества- Нельзя! Когда же 'власть имущие' поймут это? 🤷♀️🤷♂️🤦🤦♀️ они же 'слуги народа' по идеи ! 🤣
Добрый день Вадим Н благодарю вас за приятную новость и за анализ ? Вадим Н у нас Казахстан богат народом умным , трудолюбивым мудрым и грамотным ? И я горжусь назвали именем Б Бомуш улы ? Вадим Н вам спасибо за интересный ролик ?!? А вас В Н и ребята ( кто строит метро ) Храни ВСЕВЫШНИЙ БОГ и НЕБЕСА ?!? 😇🙏💞🙏👍👍👍
Какая радостная приятная новость и главное, такая необходимая счс, в наше непростое время! Гиперборей, как всегда, впереди, телевизор даже тут опаздывает))))) позорники🤣отдельный респект строителям и интервьюиромому, у них зарплата должна быть миллион, такой тяжёлый, но благородный труд!
Сужу по комментам..Если уж туалеты в необходимом количестве не оборудовали то представляю каким "благоухающим" вскорости станет метро надеюсь хоть обслуживающий персонал не в памперсах выходит на работу Вангую- платные туалеты были запланированы в истоках
@@БибаИсабек Хоть сотрудники не будут пользоваться памперсами.Согласитесь, разыскивать кого-то, чтобы тебе в порядке исключения его открыли...так неправильно. Проект устарел, его не удосужились доработать.
Спасибо за интересный и познавательный выпуск! Но всё-таки обидно за державу- почему в Москве в год запускают несколько станций ( кажется 10?), а наша бедная страна 30 с лишним ле10, ведь метро начали строить в Алма-Ате ещё при Советском Союзе российские метростроевцы, если не изменяет память?
argus kazak, одновременно стали строить метро в СССР в Алма-Ате, Омске и Челябинске, т.к.население городов достигло миллиона.Метро появилось только у нас. При СССР единственным городом, не имеющим миллиона населения, НО имеющим метро, был Тбилиси
00:00 - анонс
00:20 - открыты 2 новые станции метро Алматы
02:11 - подземные тайны станции «Сарыарка»
13:12 - на станции «Бауржан Момышулы»
17:27 - донаты для ГИПЕРБОРЕЯ
Это шапочка добавляет вам фриковости)))
Святая правда -долг его...
Предмет- полезным быть для света...
К неправде он кипит враждой,
Как вольный человек душой,
Он раболепствовать не может
Ему неведом низкий страх...
И доблесть в молодых сердцах
Своим он духом зажигает
С большим уважением отношусь к Бауржану Момыш-Улы, человеку ЧЕСТИ
@@user-zo7ku1jq9e 😀😀😀Точно бот.
А что, своей головой жить и думать нельзя!?
@@user-zo7ku1jq9e в честь чего ей слава?
@@user-zo7ku1jq9e если это так, то за это спасибо украинцам. А Украину к сожалению не за что славить.
Рақмет за экскурсию. Побольше бы таких компетентных грамотных специалистов! Действительно, мы видим красивый результат, а сколько кропотливой работы ведётся на самом деле! Благодарю всех строителей, желаю вам удачи!
Работы в метро просто зашибись!
Только что поднялась из "подземки", увидела результаты труда огромного числа строителей. Очень рада, поскольку метро приблизилось к моему дому. Спасибо всем причастным к этому процессу! Поздравляю всех, для кого это важно!
В жетсу живёте )?
Работы там конечно гигантское количество.
За последнее время действительно хорошее известие. Поздравляю всех алмаатинцев. Надеюсь на этом не остановятся? Метро нужно строить как на запад, так и на восток, ТК город строится именно в этих направлениях интенсивно.
Классная работа метростроевцев!!!молодцы!! Красиво!!! КолоссальныйТруд!!!
Да, работяги красавцы. Теперь ещё бы ЛРТ благополучно построили в Алматы и электрички.
Побольше бы таких компетентных порядочных руководителей в нашем Казахстане и страна будет процветать! Сразу видно, что знает все до «ниточек», приятно смотреть! Благодарю, Жанибек Етекбаев, впечатляющая работа, огромный труд! Респект такому профессионалу и всем специалистам!👏👏👏
Етекбаев Жанибек примерный руководитель, грамотный инженер и достойный человек. Я лично его знаю - учился и работал с ним.
Приятно слушать хорошие новости, ведь они не такие частые. Дай Бог, чтобы строительство метро успешно продолжилось , в результате , надеемся , уменьшится количество пробок, воздух станет чище.
Неожиданно, что метро пробивается вручную. Огромное спасибо рабочим и инженерам , всем метростроевцам. 👍👍👍
чтоб воздух стал чише надо на ГБО переводить авто и или ХОТЯБЫ но повышать эколгические нормы
кто вооше за эколгией то следить их там на бутылки посадили чтоль заткнулись когда ?
Очень приятно слушать человека который знает и любит свою работу: метро ему как ребенок, которым гордится. Его дети с гордостью скажут метро папа наш строил.... Давайте все так работать?
Только Грамотный папа путает технологическое помещение с техническим помещением, технологическое оборудование с техническим оборудованием. Может ему просто слово понравилось - Технологическое?
@@АнтонСолопов-е8ф ох ты и умник. Диванный.
Мне понравился главный спец метро. Видно что полностью владеет информацией по своему объекту 👍👍
Ассалам алейкум, поздравляем Алматинцев и гостей города с открытием двух новых станций метро! Надеемся пробок станешь меньше. Теперь добраться до нужного места будет ещё быстрее.
Мамбики будут давку создавать в метро. Им наземным транспортом передвигаться надо, подземка только для коренных алматинцев!
@@sarahconnor2952 да, нет. Метро же всего 13,4 км, откуда там столько людей будет. Хорошо что теперь автобусы по Абая будуд менее загружены.
@@sarahconnor2952 😈😈😈 кто ты, что б людей делить... Оскорблять
@@Банака я коренной алматинец в третьем поколении
@@sarahconnor2952 ну и гордись, а людей унижать не надо. Не воспитанная свою показывать.
Вообще, в перспективе, продолжить бы линии за город, связывать пригороды с наземными открытыми станциями-платформами
Приятно слушать настоящего специалиста и профессионала своего дела. Я имею ввиду Жанибека Етекбаева, который грамотно и чётко излагает то, что он делает, т.е. как строится метро и его станции.
Да, и я отметила профессионализм этого человека, хотя вижу и слышу впервые. Побольше бы таких грамотных специалистов во всех областях экономики, науки, строительства и т.д.
@@ЧёрнаяПантера-ъ2э Вы правы, такие профессионалы и есть основа нового Казахстана! А то строить новый Казахстан со старыми кадрами - это просто лозунги и клише, будет ещё хуже!
Это точно, сразу видно что хорошо разбирается в своем деле , да и как человек видно хороший , порядочный
Грамотный специалист блатных в метро не бывает
Вадим Николаевич благодарю за грамотного гостя
Ваши гости все профессионалды!
Поздравляю , в особенности метро имени Бауыржана Момыш-ұлы - знаковое!
Рақмет Вадиму и его команде за такую новость!
и конечно же тем специалистам которые выполнили эту работу!
👍👏🏩🌹🌸💐
Сагинтаев, думаю, исходил из логичности названия. Станция Момышулы рядом с одноимённой улицей. Что не скажешь о станции Алатау, которая непонятно где находится. Не вызывает никаких ассоциаций.
@@alisheribrayev6314 Согласен так и было
Вечером ехали домой в метро - вагоны переполненные, людям стоять негде, все друг на друге, вываливались за дверь. В часы пик необходимо запускать больше поездов и сокращать интервалы. И раньше-то в час пик были вагоны забитые, а теперь подавно, нужно решить этот вопрос оперативно!
Такая ситуация традиция для
Алматы, автобусы также в часы пик -
утром и вечером забиты, очень переполненные и после 9 -ти вечера
автобусов нет, стоишь на остановке, мимо пустые автобусы проезжают.
И , как в японском метро, сотрудников метро, которые буквально утрамбовывают пассажиров в часы пик
Поздравляю с открытием станций!
Давайте отмечать ещё и хорошие события. Это очень важно Вадим Николаевич.
Нужно делать акцент на хороших новостях тоже.
Ценные кадры наши огромное спасибо. Успехов вам всем
Гиперборей,спасибо за все,что вы делаете!Низкий вам поклон!Крепкого вам здоровья и благополучия!За ПРОЦВЕТАЮЩИЙ КАЗАХСТАН!
Здравствуйте Вадим Николаевич ,респект Вам!!! Молодым журналистам,берите пример с корифея журналистики , который успевает везде . Здоровья и долгих лет жизни Вам!!!
Жарайсыңдар метроқұрысшылар ! Сіздерге көп рахмет және мың алғыс ! Алға Қазақстан ! 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Хоть одна позитивная новость за последнее время, а хорошие новости у нас в стране к сожалению бывают очень редко.
Спасибо, интересно было услышать информацию на эту тему с выездом на место и показом! Думаю, данная ветка значительно разгрузит автобусы от пассажиров, дальнейшие ветки тем более если до Каскелена!
И до г.Есика тоже.
Вроде говорили, что следующая очередь запроектирована (повернёт) до базара Алтын Орда, чтобы охватить новые жилые массивы.
А с востока (с Талгарской трассы) вероятно сделают выделенные автобусные маршруты (возможно по типу Тимирязева). Так должно быть дешевле.
Это предположение.
Правильно, что назвали станцию Момышулы. Достык есть проспект. Очень удобно, когда остановки по названию улиц. Аким не единогласно принял решение о переименовании. Много было в поддержку от жителей в соц сетях.
Вообще то называли потому что станция на этой улице открылась 🤦🏻♂️
А чего не порадеть свому земляку, жамбылцу?
Отлично 👍 сам Бог Велел. Приятное совпадение!!!
В последнее время все прикапываются к названиям, самое главное качество и бауржан момышулы очень достоен!!!
Здравствуйте Вадим Николаевич. Прошу Вас сделайте журналистское расследование про массовые заболевания КРС. Я живу на самом Востоке Казахстана. Здесь выевляются массовые очаги брюцелеза. Первыми забирают на убой самых упитанных коров и бычков. Почему именно все происходит в близи границ ( Курчумский, Катон-Карагайский, Зайсанские и т.д. районы).
Большое спасибо, заранее.
Құтты болсын, ұзағынан болсын, қуанышымыз!
Жанибек Етекбаев - настоящий специалист своего дела! 👍🏻
Пусть хорошеет и процветает наша ПЕРВАЯ столица !
Шикардос👏👏👏👍, большои труд, спасибоо!!!!
красота! вся моя жизнь прошла в ожидании метро ))) и вот дождалась! начали строить в 85 м на абая Ауэзова , ,потом заморозка .... ну наконец-то!🎉
Начало было в 1982 году. На Абая-Ауэзова. "Средазтоннельспецстрой" . Подчинялся Москве. Я начинал там начальником смены. 27 метров вентиляционный ствол и 9 метров расческа. Начали из за того, что созданный при горисполкоме отдел Метростроя должен был освоить бюджет. Потом на этом месте начали строить Шум. Потом Бизнес центр.
Гум.
Спасибо Вадеке у Вас асе репортажи высшего класса , Вы открываете глаза всем и чёрное и белое и больные для народа проблемы особенно идёт борьба с утильсбором и правительством которое не за народ а против , я думаю мы вместе сплотившись победим , наше дело правое , победа будет за нами, желаю Вам здоровья и благополучия в работе
Метростройцам большое благодарность за работу молодцы .
Метро станциясының ашылуы құтты болсын!
Классно, что в Алматы появилось и продолжает развиваться Метро..конечно, очень трудный, долгий и трудоёмкий труд..но это ведь если все время проводить только подземный Метро..Но если сделать во многих местах ещё и на верху..на высоте..как в Южной Корее например..не на земле и не под землёй, а над землёй.. и дома ненужно и деревья ненужно сносить...думаю, что это было бы быстро и правильное решение
Ураа! Открыты ещё две станции метро! Поздравляю всех жителей Алматы! Ещё бы построили, да побыстрее станции с юга на север и обратно.
Да хотя бы только на север, северо восток вокзал, аэропорт
Нас уже в живых не будет. По 2 станции 7.5 лет
@@Malika7 и так же будет 4 вагона?)
Неожиданно и приятно. Я за созидание и новое. Вадиму Николаевичу Рахмет.
Очень интересно! Спасибо большое, Вадим Николаевич!
Спасибо за выпуски ваши. Скинула на каспий вам донаты. Хоть и мало, но от души душевно в душу
Рахмет, Гульмира!
Алматымыз көркейе берсін. Ризамын. Білікті маман Жәнібекке ризамын. Көп рақмет.
Отличная новость, а можно, чтобы туалеты все таки работали, и да на станции Райымбек, и ещё на каких-то, не помню, поставили лавочки, но полностью каменные, неужели нельзя применить дерево, а то невозможно присесть, сразу можно пятую точку застудить. Пожалуйста, услышьте наши пожелания, дорогие метростроевцы, спасибо огромное за вашу трудоемкую и нужную работу, здоровья вам и успехов!
Огромная благодарность нашим профессионалам строителям! И конечно спасибо Вадиму Николаевичу за интересный рассказ о нашем метро !
Молодец Вадим Борейко!Премного благодарен за информацию. Ведь метро архиважная тема. Что такое метро для двухмиллионного города?Это крайняя необходимость-в мире не было городов с миллиоными населением без метро. Это необходимо для жизнедеятельности города-без этого город не имеет право существовать. Огромные пробки по всему городу тяжёлые металлы в виде газа в 200 раз превышающие санитарные нормы в Алматы. В Алматы практически нет здоровых людей. Дети ,дышащие страшным воздухом уже в раннем детстве являются больными людьми. Метро освобождает как минимум десятки тысяч (!) АВТОМАШИН от ежедневной езды и выброса свинцового дыма в атмосферу города. Вторая важная составляющая метро-это огромные финансы,которые не должны быть заморожены а должны заработать на пользу простым людям.Многие мои знакомые из Каскелена,пригорода говорили,что как только доводут метро до Момышулы или Калкамана там мы не будем вьезжать в город на своих автомашинах чтобы мучиться часами в пробках утром и особенно после работы в час пик возвращаться и жечь бензин часами в пробках. Лучше доехать до станции на Калкамане или Момышулы оставить на стоянке машину (а ещё лучше вообще без машины добраться до станции) сесть в метро и несмотря на светофоры,пробки,гололёд,или жару быстро доехать с конца города в другой конец на работу. Второе-метро это бомбоубежище (не дай бог).Поэтому хоть я не езжу на метро радость у меня огромная. Ведь смысл этого метро появился только с пуском новых двух станций. А та линия которая была до этого (девять станций вдоль одной улицы Абая) практически повторяла двадцать маршрутов автобусов и троллейбус ов и такой обрубок так называемого метро был нелогичен хотя и перевозил многих желающих. Конечно,логически чтобы ещё сотня тысяч автомашин перестали жечь бензин и выпускать в городской воздух тысячи тонн свинцового газа необходимо как и полагается по смыслу скоростного метро провести линию метрополитена как в Москве,Питере всех других городов мира по периметру города и по дипгонали. Но даже то что случилось сегодня радости у меня нет предела. Деньги были заморожены огромные 7 лет строили и наконец запустили. Ура!Ура!Ура!
Как неожиданно! Попасть в метро? Да не в те двери?!. Как увлекательно... Да еще и гендиректор - знающий специалист, а не свадебный генерал. Чудеса, да и только!
Отличный выпуск!)))
Очень интересный выпуск, хочется чтобы государство с помощью блоггеров информировало людей об существующих и проектируемых объектах строительства. Благодарю.
Государство здесь ни при чем: я у него ни гроша не беру.
@@VadimBoreiko Правильно, Вадим Николаевич. У государства копейку возьмёшь,себе дороже выходит. Потом, будут свои грязные пропаганды втюхивать...☝️😁 Прекрасный ролик,рақмет!👍✊🇰🇿
@@VadimBoreiko Это государство создает вам комфортные условия для вашей деятельности. Например в Кыргызстане так шибко не разгуляешься. Там вообще ничего не строят.
@@нурнуров-з4ж ты тот самый нур нуров из Тенгриньюс?)))
@@2tuza519 не понимаю о чем вы.
То, что Сагинтаев переименовал станцию, это правильно и логично, на мой взгляд, ул Момышулы, и станция тоже носит это имя, это удобно
В любом случае, это правильное решение
Да 👍правильно. Красиво и гармонично. Бауржан Момышулы герой
СПАСИБО, ВАДИМ НИКОЛАЕВИЧ, ЗА ВЫПУСК!
Какие станции красивые!👍🏽
Жанибек Муратбекович красавчик! Как всегда владеет всем на 100%
Спасибо за выпуск.
Побольше нам хороших новостей от Гиперборея.
Учился в колледже, в году 2016 , преподаватель рассказывал все тоже самое про ручной пробой.
Когда начали копать буровыми установками, при попадании на камень, это оказывался большой валун, который помимо того, что обваливал верхний грунт, так и загромождал проход. Поэтому было принято решение подпиливать такие валуны. А встречаются они как раз таки каждый 1-1.5 метра
темпы строительства конечно оставляют желать лучшего,в той же Москве по паре станций в год делают,у нас 7 лет,это очень много. Для акимата этот вопрос должен быть на особом контроле,нужно соединять окраины с центром,и вместе с этим не забывать о соединении с областью.
ВАДИМ НИКОЛАЕВИЧ! БЛАГОДАРЮ ,БЛАГОСЛОВЛЯЮ, ЗА ВАШИ ВСЕ ПЕРЕДАЧИ , И ИНТЕРВЬЮ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ СЧАСТЬЕ, ДОЛГОЛЕТИЯ 🤲💯🤲💞💞💞🙇♀️🙇♀️🙇♀️🙇♀️💞💞💞🙏🙏🙏🙏 из КОНАЕВА! ПРИВЕТ.
Спасибо большое за все что вы делаете для нас
👍👍ВАДИМ, ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО.
Спасибо за выпуск, Вадим! Всегда было интересно как устроено метро изнутри, то, что закрыто от пассажиров! Жителей Алматы поздравляю с запуском новых станций! Надеюсь следующие будут сдаваться быстрее.
Шикарно, процветания нашему Казакстана 🤲👌🤩🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Үлкен рахмет Вадим Борейко аға. Я помню смотрел телепередачу метроⓂ️🚇 на 31 канале📺. Желаю вам успехов и крепкого здоровья ❤️
Присоединяюсь ко всем позитивным коментам. И да очень хорошая новость для Алматинцев.
Жанибек Етекбаев грамотный инженер . И порядочный человек.
Работникам метрополитена спасибо! Вам, Вадим отдельный респект!
Рахмет, Вадим Николаевич, за Гиперборей!
Ура открыли, давайте не останавливайте
Көп рақмет сізге
Наконец-то наше единственное метро в Казахстане начало расти)))
Жаль деньги пущенные на лрт( пустили бы их на метро в Алматы уже давно весь город был бы в ветках метро .
Трамваи верните в Алматы!!! И пустите троллейбусную сеть шире!
Кому мешали трамваи, почему они никому не мешают в европейских странах?
Полностью поддерживаю!!! Трамвай экотранспорт и история города
@@buddingpromising4952 "История города" на свалке истории.
Проще скоростные трамваи пустить, город надо на электрокары пересаживать, да и троллейбусы современные скоростные и не дымят
Иртуганов Конечно, ясно же, что и метро недостаточно.
Хотелось бы узнать : в январе , Токаев пообещал заморозить цены на газ и бензин - на 6 месяцев, подходит срок , июнь июль и далее цена прыгнет или плавно будет расти ?
Николаевич , сделайте иньервью с людьми знающими и владеющими этой информацией.
полюбому будет расти
А говорят, что Вадим Николаевич только критикует! Даже превышение сроков строительства вдвое, ушло на второй план. Позитив! У власти появляется шанс?
Большое спасибо! Туалетов в метро очень не хватает.
Спускаемся в метро, видим, что красиво, а оказывается сколько же труда было вложено ради этого. Тем более, метро стало ближе к моему дому. Раньше до станции Москва мне надо было идти 2,5 км, а сейчас открылась станция метро в 500 метрах от моего дома. Спасибо всем и каждому, кто старался ради этого.
Поздравляю! Рада за метростройцев! Спасибо Гиперборею за освещение такого материала. Надо до Асыл- Армана продолжить! Что там творится, ужас! Оттуда невозможно ездить! Удачи
Процветай, наш город Алматы!!!
Рахмет за хорошие новости и этот выпуск! Приятно видеть местных профессионалов своего дела! А теперь алматинцам нужны станции от Раимбека в сторону Талгара через Халык Арену и Бесагаш! И больше бы веток по городу, не только по Абаю..
Гульнара, с такими,-то темпами....Направления нужны и на Каскелен, и в сторону аэропорта.Кстати о нём:какой он маленький и неудобный!!!
Метро строить не легко, я считаю 7 лет не так уж и много. Это адский труд. Мы знаем стройки на земле, которые строят не один год, а тут все таки метро. Молодцы люди которые строили метро, низкий им поклон. И труд их должен хорошо премирован. Не подумайте, что я заинтересованый человек. Я из Караганды, у нас нет метро, но у нас такие подземные переходы, что стыдно за них перед гостями.
Я снова первый👍🏻 Николаевич , добрый день и көп рахмет
Дай Бог увидеть станции Жд вокзал Алматы-1 и аэропорт!!!!
Гиперборей лучший. Комментарий в поддержку канала
Как здорово!!!!!!!!!
Вадим Мырза Коп Рахмет Жаксы Жаналык КОП БОЛСЫН !!КУШТИ Передачу от вас ждем ‼💯♥️♥️♥️
Тамаша жаңалық .Алматыны түгел қамтыса жақсы болар еді .Вам спасибо за экскурсию
Молодцы,метростроевцы!!
Спасибо Вам за интересную экскурсию!
Спасибо за отличный ролик - очень информативно послушать и интересно посмотреть!
красивое метро, рахмет простым строителям
Вадим Вы правильно говорите на счёт дискуссии с народом ( вернее не- дискуссии )- нельзя так , даже если с добрыми намерениями делается - абсолютно игнорировать мнение общества- Нельзя!
Когда же 'власть имущие' поймут это? 🤷♀️🤷♂️🤦🤦♀️
они же 'слуги народа' по идеи ! 🤣
Добрый день Вадим Н благодарю вас за приятную новость и за анализ ? Вадим Н у нас Казахстан богат народом умным , трудолюбивым мудрым и грамотным ? И я горжусь назвали именем Б Бомуш улы ? Вадим Н вам спасибо за интересный ролик ?!? А вас В Н и ребята ( кто строит метро ) Храни ВСЕВЫШНИЙ БОГ и НЕБЕСА ?!? 😇🙏💞🙏👍👍👍
Все-таки на станции Бауыржана Момышұлы надо было выдержать сюжет его героизма . А то получается какая-то тематическая несостыковка. Очень жаль.
Да нормальный дизайн на Момышулы! У каждого человека свои вкус не кому не угодишь 😆
Отличный дизайн. Красные цвета присутствуют. Ярко и гармонично. Без громоздских военных тем
Ветку в сторону КазНУ. Окупится при таком каждневном наплыве.
Какая радостная приятная новость и главное, такая необходимая счс, в наше непростое время! Гиперборей, как всегда, впереди, телевизор даже тут опаздывает))))) позорники🤣отдельный респект строителям и интервьюиромому, у них зарплата должна быть миллион, такой тяжёлый, но благородный труд!
Улкен Рахмет за позитивную новость!⭐️⭐️⭐️
Отличный, позитивный выпуск! Спасибо 👍
Спасибо Поздравляю всех открытием метро круто Пусть будет много станции
Да, работа серьезная. Инженер просто молодца, грамотный!
Сужу по комментам..Если уж туалеты в необходимом количестве не оборудовали то представляю каким "благоухающим" вскорости станет метро надеюсь хоть обслуживающий персонал не в памперсах выходит на работу Вангую- платные туалеты были запланированы в истоках
не бывает в метро туалетов
@@user-et8yh8qh8c Бывают.
@@lyubovivanovna5448 есть служебные, мне с внучкой малышкой открывали служебку.
@@lyubovivanovna5448 общественных не бывает!
@@БибаИсабек Хоть сотрудники не будут пользоваться памперсами.Согласитесь, разыскивать кого-то, чтобы тебе в порядке исключения его открыли...так неправильно. Проект устарел, его не удосужились доработать.
Спасибо за интересный и познавательный выпуск! Но всё-таки обидно за державу- почему в Москве в год запускают несколько станций ( кажется 10?), а наша бедная страна 30 с лишним ле10, ведь метро начали строить в Алма-Ате ещё при Советском Союзе российские метростроевцы, если не изменяет память?
argus kazak, одновременно стали строить метро в СССР в Алма-Ате, Омске и Челябинске, т.к.население городов достигло миллиона.Метро появилось только у нас. При СССР единственным городом, не имеющим миллиона населения, НО имеющим метро, был Тбилиси
Я ждал открытия станции на Абая Момышулы, мне оно реально надо. Я часто езжу на ГРЭС
Автору ролика респект, ребятам строящим Метро уважение
Надеюсь,что все станции построены на совесть и без коррупции
Рахмет Вадим тамаша .Вадим метро Каскелен мен талғамға деин жалғасады деген распа?
Спасибо за видео, а то политика, война уже слишком много этого в ленте
Спасибо👍👏Строителям !!!