Il y a longtemps que je prône l’hydrogène pour moi c’est l’avenir mais pas seulement pour les voitures, mais aussi pour des mini-centrales pour alimenter nos maisons, nos logements etc. Ce système de recharges est sans aucun doute le départ. Il faut maintenant que les pouvoirs publiques fassent le nécessaire ??? C’est une autre histoire !!!!
Je trouve le concept intéressant entre le réservoir et les bonbonnes séparées. L autonomie est intéressante et à part quelques modèles supérieurs aux véhicules électriques
Ce concept s il est réellement réalisable aura besoin en premier d’ une culture de démocratisation et de vision révolutionnaire et sans cette derniere …
Franchement c'est un très bon projet, bravo à eux, pourvu que cette boîte se développe bien, et que les ventes fassent baisser petit à petit les prix pour que ces voitures deviennent abordables au plus grand nombre possible.
ههههههه الجزائر براكة عليها غير تدشين الصنبور والمحلبة والمرحاض وهيكل سيارة بدون محرك يوجد نموذجه على الانترنت اصلا هههههه كل هذا بحظور الوزراء طبعا 👏👏👏👏👏👏
Honnêtement, applaudissements pour l 'ingénieur et toutes les ingénieurs qui a aidé à concevoir cette voiture et le CEO de Namx, Fawzi Al-Najah ..... C'est vraiment une voiture avec un brillant avenir 🇲🇦
@Akram-qw5ob Je ne parlais pas de lui, mais je parlais de l'ingénieur ( les ingénieurs ) marocain qui a conçu l'intérieur.... L'extérieur est conçu par l entreprise italienne Pininfarina
100 000 véhicules à partir de 2030, ça sera formidable. D’ici là, j’espère que les prix seront graduellement plus abordables. Invention géniale qui mérite le soutien de tous.
ce sont des models semi-premium voir premium on peut imaginer qu'il vend sa technologie et les autres constructeurs plus solides pourront intégrer ca dans leurs petits véhicules donc plus abordable à moins qu'il ne fasse une Tesla à savoir: il ne partage rien mais il faut un sacré capital pour se le permettre
Moi j’y crois vraiment sur l’hydrogéné surtout le vert!! Ça serait la seul technologie qui me ferait vraiment quitter le monde du thermique sereinement 😊 bonne vidéo continuez comme ça!!! Hâte de voir cette marque automobile sur le marché le véhicule est très démonstratif
J'aimerais avoir ton optimiste mais l'hydrogène vert est trop couteux pour le goût des industries. L'abondance du pétrole encore bien là va forcément être l'argument majeur sur tout les autres. Rien ne changera, on aura juste changer de carburant à la pompe mais les émission de CO2 et de Méthane continuerons d'augmenter. La meilleurs énergie est celle qu'on ne consomme pas
@@antoningabolde4345 Le CO2 n’est ni un poison, ni un polluant. Il ne l’a jamais été et il ne le sera jamais. Malgré les nombreuses campagnes menées par des ONG environnementalistes, en dépit des accusations médiatiques, et nonobstant sa condamnation par certains politiciens, le CO2 est et reste ce qu’il a toujours été: l’une des molécules les plus importantes de la vie! Pas de CO2 et pas de vie sur Terre telle que nous la connaissons.
Enfin de la recherche intelligente!!! Des progrès de la vision de la créativité qui sortent de l’électrique.... comme quoi quand les ingénieurs mettent leurs neurones en marche pour quelque chose d’utile au lieu de mettre au point des gadgets de toujours plus d’écrans et de conduite « autonome » ou de signature lumineuse...voilà un avenir qui fait sourire!!! Bravo messieurs et à toi de nous faire connaître cette vision technologique réellement innovante en prenant le temps de l’expliquer!!! Merci....❤
avez vous pensé à la grandeur l'impact de cette innovation. une vraie révolution technologique à mon sens. il y avait le pétrole, l'électricité et maintenant l'hydrogène. et c'est un français-marocain de plus. bravo bravo.
Cette initiative de NAMX vient mettre un gros coup de pied dans la fourmilière du marché automobile électrique. Des arguments très séduisant sur l'autonomie de la voiture. En revanche, le réservoir "de base" sans capsules d'hydrogène risque d'être compliqué à approvisionner vu le coût d'installation d'une borne de recharge d'hydrogène comme indiqué. Cela dit, je trouve vraiment magique le système des capsules : simple et esthétique à la fois. Vraiment une bonne nouvelle pour l'écologie et le futur de la mobilité humaine à travers cette énergie "propre" 😀. Je précise que je me suis arrêté au milieu de la vidéo.
Waouh, ce projet doit être soutenu par tous les investisseurs. C'est hyper balaise comme innovation... Franchement, avec les présentations qui ont été faites dans cette vidéo et s'il n'y a pas d'autres contraintes, je crois fermement que ce projet a l'obligation d'être soutenu.
J'adhère complètement au concept et rêve même d'un jour on pourra produire soi-même son hydrogène avec une petite éolienne et un panneau photovoltaique chez soi 😊
L'idee des capsules est géniale, on peut même penser à en stocker à la maison en réserve ou pour d'autres utilisations. c'est en plus important le principe proposé pour les vélos électriques par une entreprise de Barritz il y a déja quelques années. Reste à mettre en place un système simple pour se les procurer.
La disruption, ça passe ou ça casse. Je trouve que c'est une super alternative. L'idée est excellente, surtout, l'esprit rural, ça permet vraiment de passer à un autre mode de consommation. C'est presque la ferme de Skywalker 🛸il faut que l'Europe soutienne ce projet. En espérant qu'à un moment, ts les constructeurs s'accorderont sur une énergie commune. Merci pr cette belle découverte 👍🏻
C'est un produit 100 pour 100 Marocain, bravo à notre ingénieur Mr Fawzi Annajah et Nassim Belkhiyat , ils sont vraiment au TOP. J'ai vue sa majesté le roi du Maroc qui a été fière de ses 2 ingénieurs, Deux médailles d'honneur donné par le ROI Lundi. La voiture à été fabriqué en banlieu de Rabat dans un petit village qui s'appelle ( Ain Aouda )
Bravo NAMX et bonne chance. On aimerait bien une autre vidéo sur cette voiture pour montrer ses caractéristiques techniques et les avantages et inconvénients de sa réalisation en série. Merci.
Tout simplement génial, simple, pratique, efficace.. par contre quand on a pas de station hydrogène dans le coin l'autonomie des capsules reste assez limitée mais ce n'est qu'un début..😉
L'inventeur marocain Faouzi Annajah a dévoilé la semaine dernière à Cambiano, en Italie, sa création de la NamX, la première voiture au monde partiellement alimentée par un système de réservoir d'hydrogène et six capsules amovibles. Co-désignée par Pininfarina, ce SUV sera «la première voiture au monde propulsée par un système de réservoir amovible breveté qui promet de révolutionner l'expérience de la mobilité propre et de rendre le carburant hydrogène largement disponible», indique NamX dans un communiqué. Celui-ci rappelle que le véhicule «s'inscrit dans un projet industriel et technologique d'envergure dont l'ambition est de concilier mobilité humaine et préservation de l'environnement grâce à l'hydrogène vert»
Ça donne vraiment envie. Félicitations pour ce chef d'œuvre. Et bravo pr le Maroc il y a de quoi être fiers avec ce pays qui nous cesse de nous surprendre 👏
L’Europe bouge. Puisque ils invitent les géants pétroliers autour de la table pour le développement de stations d’hydrogène. Y compris pour l’hydrogène vert. Pour moi, c’est la meilleure solution dans un mix de solutions de mobilité. Opium Mercedes ou même Renault y croient. Top la vidéo. Merci 🙏
Pouvez-vous me dire comment produisons nous de l’hydrogène encore ? Avec des quantités ÉNORMES d’électricité par définition l’hydrogène ne sera jamais verte … il n’y a pas de secret si on veut produire un carburant énergétique il faut de l’énergie pour le produire ^^ rien ne se crée je ne vous fait pas de dessin. Je présume que vous êtes de ceux qui dénigre le nucléaire . Hors il est totalement impossible de produire suffisamment d’électricité sur le territoire pour produire suffisamment d’hydrogène pour alimenter le parc automobile francais sans le nucléaire. Même si on doublait les capacités de productions des centrales… Je trouves ça aberrant d’entendre qu’on roule sans polluer quand on roule en électrique et à l’hydrogène. C’est totalement faux !!! Il faut regarder la totalité du processus de production du véhicule et les à côtés. On fait toujours les choses totalement à l’envers . On veut tout changer faire la révolution « verte » en supprimant toute les voitures thermiques mais on a aucun moyen de produire suffisamment d’électricité pour arriver à assumer l’alimentation d’un parc électrique ou hydrogène national 😅 De plus , on dit non polluant … on en parle de la production des batteries, et de leur recyclage ♻️. Parce que je présume que vous êtes aussi de ceux qui considère comme très important le recyclage. Et bien aller faire un petit tour dans la périphérie parisienne où on peut trouver des cimetières automobile immense de voitures électriques en fin de vie ( plus de 100 000 voitures) qui proviennent uniquement de la ville de paris. Tous ces véhicules pourrissent là 👌 c’est se que j’appel vert , non poluant et durable 🤣. Par sa conception une voiture électrique ou hydrogène n’est pas durable !! Sans compter l’obsolescence programmée que les constructeurs vont intégrer dans leur modèle pour limiter leur durée de vie dans le temps …. Je me réjouis aussi de voir qui d’ici 2035 sera capable d’assumer le coût d’une voiture électrique suivi de son alimentation en vue des prix de l’énergie 😅 Nous pourrions peut être terminer avec la logistique liée à la recharge des véhicules électriques ( imaginez vous sur la route des vacances , les stations essences bondées , où on fait la file durant des longues minutes pour faire le pleins) imaginez maintenant la même situation avec des voitures électrique 😅 … soit il faudra des 100enes de bornes sur la station soit il faudra avoir biiiien le temps. Raisonnons un peu plus global! Il est temps de voir les choses dans leurs ensembles et non juste un petit morceau. En criant c’est formidable!! Fonçons ! Bref je vous laisse avec ça. Je ne vient pas en méchant loup. Plutôt en avocat du diable :) pour alimenter le débat. J’aime le projet de l’hydrogène et de l’électrique au fond mais pour moi c’est impossible tant qu’on aura pas revu le système et la totalité de la chaîne d’approvisionnement et de recyclage autour
Je trouve l'idée des capsules vraiment géniale et totalement disruptive. Elle lève en effet les objections majeures à l'utilisation de l'hydrogène à savoir: le coût d'installation d'une station de recharge et la difficulté de recharge. Ce projet à un horizon temporel parfaitement calé avec les plans gouvernementaux de développement de cette technologie , il n'arrive donc pas trop tôt ce qui maximise ses chances de réussir. J'espère sincèrement que ce très beau projet trouvera les investisseurs pour l'accompagner , car ce pourrait être le futur Tesla européen ce qui permettrait de beaux ROI! Il faut que l'Europe joue son rôle et accompagne ce type de projet novateur pour maintenir notre rang dans la construction automobile mondiale tout en respectant nos engagements environnementaux. Ce sont à la fois l'avenir de la planète et nos emplois qui sont en jeu, ce qui prouve que ces deux objectifs ne sont pas forcément contradictoires!
C’est juste génial!!! Le concept est si simple mais juste évident! J’ adore! Force et courage à cette nouvelle marque innovante!! Et merci de nous faire découvrir ça LVA!👍🫶
@@franzhoudayer4700 l'électrique 100% c'est actuellement la solution la moins polluante et la plus performante. Vous pouvez tordre le sujet dans tous les sens, vous ne changerez pas les lois physiques. L'hydrogène est une technologie, qui permet de ne pas avoir à recharger les batteries du véhicule à l'avance, puisque la pile à combustible les recharge en continu.
L'idée des capsules d'hydrogène est génial je pense qu'il ferait bien de faire des partenariat avec d'autre marque pour que sa soit pas la seule marque avec se système sinon sa demanderai un réseau beaucoup trop grand et coûteux pour une seule marque de voiture
Je l'aurai bien proposer, il y a déjà plus de 15ans ! Et oui mais non !!! car l'état Français nous l'interdisaient à l'époque et aujourd'hui ont à le droit ?! L'état Français autorisent seulement que quand elle y voit un intérêt particulier et personnelles... . Depuis la fondation de cette démocratie abject !
Exactement comme le système de batterie interchangeables qui apparaissent aux US. Il faut que le format soit normalisé pour pouvoir avoir des station de recharge multi marques!
Je trouve le projet hyper intéressant. L'idée des capsules est top. A voir le maillage à l'échelle nationale de ces "stores" mais ça donne envie. Par contre, il serait intéressant d'avoir des offres LLD notamment au démarrage car comme toutes nouvelles technologies et nouvelles marques, elle devra faire ses preuves. Hâte de voir les premiers sur les routes en 2026. 👌🏼
perso je trouve le projet complètement stupide car mettre des capsules d'hydrogène exposé au choc et aux accidents est extrêmement dangereux je ne comprends même pas comment ce concept a vu le jour........ d'ailleurs il ne sera jamais homologué il ne passera jamais les critères de sécurité
@@orsikordev2807 En Allemagne, ils ont déjà démarré des unités de production d' hydrogène par électrolyse autonomes grâce à des panneaux solaires et de l' éolien. Pas besoin de raccordements au réseau électrique, pas besoin de centrale nucléaire : l' hydrogène peut être stocké sous forme liquide ad vitam æternam et distribué à la demande. Le souci est toujours le même : du pognon et des cojones.
@@fofofullero ça veut dire que pour une même puissance automobile il faudra 2.7 fois plus de panneaux solaires qu'avec des batteries normal. Le stockage a aussi un coût même si l'hydrogène est probablement plus facile à déplacer. Le problème n'est pas la source mais la rentabilité énergétique... Le nucléaire est aujourd'hui ce qui produit le plus en decarbonné c'est pour ça que je parle de nucléaire quand on voit la demande qu'il pourrait y avoir !
@@orsikordev2807 avez vous déjà vu une centrale d'hydrogéne "décarbonnée" et son fonctionnement ? des rapports parlant du coût d'énergie et de maintenance via les sites internets des communautés communes dans lesquelles elles ont pu être testées sont disponibles.
Bravo à l'ingénieur marocain pour ses efforts à mettre ce projet à exécution je pense qu'il faut le soutenir pleinement dans son projet et inchallah fini la dépendance au pétrole
concernant la production d'énérgie propre il serait interessant de voir le rapport de consommation. En effet, cette fameuse énérgie issue du renouvelable est systématiquement transformé en électrique, on pourrait donc en théorie pouvoir comparer le coup energétique entre un voiture éléc et ce type de véhicule pour etre le plus objectif. Je vais regarder ta vidéo à ce sujet pour en savoir plus
Excellente vidéo comme d’habitude, toujours parfaitement expliqué. À l’avenir vous pourriez nous faire une vidéo comparative entre l’hydrogène et l’éthanol afin de peser les pour et les contre comme sur la dernière vidéo électrique ou éthanol ?
L'hydrogène se ferait démonter car c'est une solution encore trop "jeune" pour être rentable dans le domaine du transport routier. Il faut attendre encore quelques années avant de commencer les comparatifs. C'est un peu comme comparer l'électrique et l'éthanol mais en 2010. L'électricité aurait un score de 1 ou 0.
@@koubmi carrément. après si on compare du coté écologique entre l'importation des céréales pour produire l'ethanol et sont empreinte carbonne, c'est une victoire écrasante de l'hydrogène
La technologie à l'air simple et assez réaliste au regard des explications très fluide de Faouzi. Il vend très très bien le produit et il m'a convaincu. Il répond directement aux interrogations et sans hésitation. J'espère que le projet prenne bien je serai prêt à m'en procurer une des ces voitures à hydrogène. J'aurai aimé entendre et ou voir la voiture rouler. Le problème maintenant c'est qu'il faut convaincre les français et pour cela il faut que les Politiques le suivent et le soutiennent. Ce serait bien de suivre la stratégie de Tesla, c'est-à-dire faire en sorte que l'on trouve de quoi recharger la voiture rapidement et surement. Et aussi, des Tesla bas de gamme, ça n'existe pas vraiment. Donc ne fabriquez pas une voiture genre Clio, 208 etc. pour être déçu. Je suis convaicu que cela peut marcher à condition qu'on puisse trouver des "stores" de capsules de recharge rapidement.
Très intéressante la vidéo 👍 Sinon, l'idée de s'attaquer à ce qui pèse dans le game de la pollution est a mon sens 1 bonne stratégie pour démarrer et viabiliser un tel projet. Par contre, pour les personnes lambda comme moi, ça sera quasi impossible rouler avec avec des voitures onéreuse (c'est déjà pas possible une thermique neuve...) L'occasion sera très certainement là dans 20ans (sauf peut être si la concurrence se développe bien entendu)
Un concept super innovant, la voiture a des superbes lignes, bravo Les capsules sont un très bonne idée, ça peut même donner des idées pr l'électrique...
je ne crois pas vue que l'électrique est limité par le volumes des batteries et le poids c'est une contrainte qui pénalise pour aller plus loin, y a que le temps de recharges qui pourra évoluer
En tout cas les designs est magnifique. Le changement se fera doucement mais j'avoue qu'avoir une autonomie de 800 km ben la on est vraiment sur un très bon projet
Concept absolument génial. Bravo à ces entrepreneurs visionnaires dont on parlera sans doute beaucoup dans le futur ! Je suis totalement fan et j'attends la suite (un essai) avez impatience 😀👍
@@bigaziz.figuig معليش احنا عارفين فجزائر باقين فعهد حجري تعملو صف للماء وزيت وبورديلات في المغرب 60الف دولار عادية لي متعودين يشريو سيارات متوسطة مثل مرسيديس وغيرها اما اغنياء عندهم مااحسن خدلك دورة فيوتيب وشوف لحديد فالمغرب وتألم
Cela fait envie, mais comment sont chargées les capsules dans les CapXStores ? Livraison à partir de camions roulants au diesel ? Fabrication sur place ? Y aura-t-il une application pour connaître les emplacements des CapXStores et surtout le niveau de disponibilité de capsules ?
Je pense qu'on pourrait avoir des voitures de livraison qui rouleraient à l'hydro également. Cependant, on aura de gros hub de stations à l'hydrogène à partir desquels les camions chargeraient les capsules qui eux-mêmes roulent à l'hydro. Donc, je crois qu'on peut vraiment se passer de diesel et de l'essence. Pour ce qui est la solution numérique permettant de checker la disponibilité sur les Capxtores c'est une excellente idée. À mon avis, ils ont sûrement réfléchi à ça.
@@xavAk et les matériaux de la voiture, tu les produis avec de l'hydrogène? Les matériaux des capsules tu les produis avec de l'hydrogène ? La construction des usines, c'est simplement de l'hydrogène ? Et tu compresses l'hydrogène avec de l'hydrogène ? Ahaha ça me fait rire quand je vous lis, non le pétrole ne disparaîtra pas... Là on vous montre un produit fini produit grâce au gaz et au pétrole, on vous parle d'electrolyse alors que le principal problème de l'hydrogène, c'est sa compression, les compresseurs tournent à l'électricité... En fait, c'est ridicule d'imaginer un monde seulement à l'hydrogène qui ne peut exister, les panneaux solaires sont produits comment ? On n'extrait pas le lithium à la main ou avec des pelleteuses qui fonctionnent à l'hydrogène !
Même question et même réponse que pour les bornes de recharges électriques. Les camions livrant peuvent eux aussi être équipé de module hydrogène et donc de capsules réutilisables, rechargeables.
Ce concept parait vraiment intéressant. Je n'ai pas toutes les info sur ces fameuses capsules, mais si je comprend bien les "capstock" ou" capStore", je ne sais plus, devront non seulement être créées mais surtout réapprovisionnées ? Cela suppose des stations de recharge et un circuit de distribution très conséquent. L' échange de ces capsules devra-t-il supporter ce coût d'investissement, quel sera le prix de ce service?
Vous le faites exprès Monsieur? ou avez-vous peut-être des problèmes d'audition et dans ce cas vous êtes excusé. À quel moment de la vidéo le monsieur à parler de : "capstock"? ou même de "capStore"? soyez conventré. Ce sont des "CAPXSTORES". Cordialement.
Hélas je suis inexcusable. En fait je n’ai pas vu la vidéo, je me suis contenté d’aller au Mondial de l’Automobile…ce qui n’empêche en rien un éventuel problème d’audition !!!! Cordialement
J’aurais pas mieux à dire que votre conclusion , j’espère que ca fonctionnera pour nos 2 français , grand bravo à eux et ont va espérer qu’ils s’imposent dans le marché de l’automobile leur idée est tous simplement génial
Le projet est de loin le meilleur que j’ai vue . Le seul bémol c’est les abus ou vols qui pourraient avoir concernant ces capsules. il faudrait un système hyper sophistiqué pour éviter ça.
bravo pour la voix que prend le maroc, respect ils sont entrain de devenir un des pays le plus avancé dans toutes les nouvelles énergies vertes, par le3s rénovation ou la production de ces énergies pour eux et pour l'extérieur.
سيارة بمواصفات عالمية وبتكنولوجيا عالية الجودة والدقة صديقة للبيئة تعمل بالهدروجين واختراع هو الأول من نوعه في العالم ومغربية الصنع 100/100🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦👏👏👏👏👏
Aujourd'hui, de nombreuses personnes se lancent dans le commerce à cause de la cupidité. La raison principale pour laquelle elles ont créé le marché du commerce en ligne était d'améliorer les connaissances de certains commerçants qui n'utilisent pas la bonne stratégie pour commercer, ce qui rend très difficile pour eux de profiter de ce pourquoi avant d'entrer dans le marché commercial demander conseil à un expert commercial expérimenté qui vous guidera dans votre parcours commercial
dans cette vie, il suffit d'un pas à faire qui vous mènera à votre succès si seulement vous êtes assez audacieux et prêt à accepter le risque impliqué dans la vie, et je crois que le seul moyen d'accéder à la liberté financière est lorsque votre volonté évolue dans votre vie financière problèmes dans la vie C'est pourquoi je suis le plus excité.
Oui, ces derniers temps, je profite de l'investissement hebdomadaire de M. Philipe Alban, j'ai commencé avec 3 500 $ et après deux semaines de négociation, il m'a rapporté un bénéfice de 13 000 $.
Cet homme, M. Alban, est si rentable et digne de confiance, il a aidé beaucoup de gens à se lever. Je suis inclus dans la réalisation de bénéfices dans mon récent investissement, c'est un homme simple
Le problème le plus prégnant avec le nucléaire, ce sont les déchets issus des centrales. Ici, le fonctionnement de la pile à combustible ne rejette que de la vapeur d'eau. Si la production est énergivore, nous remplacerons une dépendance aux produits pétroliers par une autre car le plus économique est de produire l'hydrogène où le soleil est omniprésent, à partir de l'eau. Ensuite, il faut encore acheminer l'hydrogène vers les pays consommateurs. Mais nous sommes forcément dépendants de l'extérieur puisque aucun des système ne peut se passer de gisements, terres rares, ensoleillement très important.
Superbe idée pour le temps de recharge notamment. Mais pour le moment ce n'est pas accessible pour l'automobiliste lambda. On verra bien en termes de développement ce que ça donne.
Vraiment intéressant et innovant mais ça reste assez cher pour un particulier lambda , peut-être de modèles plus petits avec un coût moins élevé pourrait faire en sorte d'accélérer le développement de cette technologie propre . Merci
propre ? il faut plus d'énergie pour fabriquer l'hydrogène que ce que l'hydrogène apporte comme énergie. De lénergie produite par des centrales à charbon, stockée dans des tubes fabriqués en usine, avec des matiéres prises dans des mines par des milliers de camions et filtré avec des millions de litres d'eau...où tu as vu que c'est propre ? arrêtez de rêver avec vos voitures propres, ça n'existera jamais.
Comment peut-on comparer nucléaire et fossiles ? Une centrale à charbon émet 1kg de CO2 par kWh dans l'atmosphère alors qu'une centrale nucléaire émet 5g soit 200fois moins, même les panneaux solaires et éoliennes n'atteignent pas des niveaux aussi bas.
C'est fatigant de se répéter, mais l'hydrogène est produit à 95% dans le monde à partir de gaz; de GAZ, bon sang. Sauf qu'il faut rajouter une réaction chimique, une étape, donc un rendement inférieur à 1, des usines etc, pour obtenir de l'hydrogène, par rapport à l'utilisation de gaz en direct (dans un moteur à explosion). Même avec les hypothèses les plus optimistes c'est AUSSI POLLUANT que d'utiliser du gaz en direct. Si ça ce n'est pas du greenwashing, c'est quoi?
exactement. Et même si on utilise l’électrolyse, sur 1000W d’électricité utilisés pour extraire l'hydrogène, le compresser puis le retransformer en électricité dans la pile a combustible de la voiture, il ne reste que 150W...donc c'est tout aussi mauvais. Sur ma ville il y a une seule station a hydrogène pour 500 000 habitants.... cherchez l'erreur MDR.
Le rendement est toujours inférieur à 1. Le but est justement de fournir de l'hydrogène uniquement produit à partir d'électrolyse utilisant de l'électricité propre (donc nucléaire contrairement à ce que raconte le présentateur). Au final même avec un rendement de 20% (au lieu des 40% des voitures à essence) ça restera bien plus propre et largement assez efficace pour tout le parc de véhicules quand on devra le remplacer; à condition bien sûr d'utiliser l'hydrogène directement et pas à travers une "pile" qui utilise des éléments rares et polluants à extraire.
@@LoLo-ft6nj oui, sauf 1) qu'on ne va pas s'amuser à construire des réacteurs nucléaires en série (rappel: ça met 10-15 ans minimum) pour alimenter nos bagnoles à 20% de rendement (je sais ce qu'est un rendement, merci) en pleine crise de l'énergie. Un pur fantasme de technophile. 2) qu'en attendant d'avoir des réacteurs dédiés à ça qu'on aura pas, on fait quoi? On roule au gaz, pardi! C'est un pari industriel colossal et extrêmement risqué, je ne suis pas du tout prêt à parier la planète de mon fils sur vos lubies. Si on arrive à produire assez d'électricité pour faire tourner la société, le transport électrique (train, vélo et un peu de voitures) les PACs les aciéries la production d'engrais azotés, et qu'on a du rab de dihydrogène (spoiler: no way) on verra pour vos caisses de riche du futur!
@@guillaumefarrugia4137 1) C'est encore plus long de construire des éoliennes et des panneaux solaires en quantité suffisante pour remplacer les centrales.... et qu'il faudra remplacer tous les 30 ans parce qu'ils ne fonctionneront plus.... la seule énergie de l'avenir c'est le nucléaire c'est un fait. 2) on roule comme aujourd'hui, la fin du pétrole n'est pas avant la fin du siècle on a largement le temps de construire toutes les centrales dont on a besoin et de transformer les infrastructures de notre pays pour les adapter aux nouveaux carburants. Sortez de vos fantasmes de retour aux 19ème siècle, ça n'intéresse que vous.
Il faudrait un tas de centrales nucléaire, et une énergie disponible en grande quantité. Forcément le prix du kwh sera bas ce qui donnera un grand avant aux voitures électriques. Dans un pays comme la France l'hydrogène ne fera pas sens.
J'aimerais vraiment avoir vos avis sur cette technologie : mettez-moi en commentaire ce que vous en pensez !
Contrairement à ce que tu dis, l'hydrogène produit avec le nucléaire ne génère pas de gaz à effet de serre.
Il y a longtemps que je prône l’hydrogène pour moi c’est l’avenir mais pas seulement pour les voitures, mais aussi pour des mini-centrales pour alimenter nos maisons, nos logements etc. Ce système de recharges est sans aucun doute le départ. Il faut maintenant que les pouvoirs publiques fassent le nécessaire ??? C’est une autre histoire !!!!
Je trouve le concept intéressant entre le réservoir et les bonbonnes séparées. L autonomie est intéressante et à part quelques modèles supérieurs aux véhicules électriques
Si je comprends bien les bonbonnes peuvent remplir le réservoir principal ?
@@jeanmarchadier3807 non mais des déchets que nous ne savons pas traiter, donc dire que c’est “propre” serait une bêtise
Bravo à notre ingénieur marocain 🇲🇦👏🏻
❤
@@ank4927 c'est un MAROCAIN l'ingénieur ok ? 🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦
Très fières 🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦 hamdolah
@@ank4927 t'es algechien 😅😅 je vois je vois c'est pour ca t'as mal au Q 😅😅😅
🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦
Excellent système, très prometteur et très bénéfique sur plusieurs niveaux.. vrmt ravi et fier ❤🇲🇦
montre moi le coté bénéfique ?
Si quelqu'un te rentre dans le derriere ca va faire BOOM ! Tres dangereux cette chose
4min de rechargement /capsule pour 800 km ,c'est magnifique .bravo❤
Euh, ça c’est la pub constructeur l’ami; en vrais, on verra.
faux pas de station de recharge principale seulement les capsules soit 300 à 350 km
Une innovation 100% marocaine.
Une fierté
c'est pas une entreprise française?
@@brunovlaminck9901 marocaine 100%🇲🇦
@@brunovlaminck9901 faouzi c’est français 😂
Marocaine ce nest pas francais
@abdellah française???
Bah voilà la preuve du contraire
ruclips.net/video/coat2tDqzaM/видео.html
Bravo à nos ingénieurs marocains et à tous les ingénieurs. Bonne continuation.
@AkramWhatchmacallit tant mieux
Voiture Italian?
Quel génie. Projet magnifique. Il faut vraiment le soutenir pour sortir de l'ère pétrole
Déjà setunu par le Roi, manufacture et distribution va commencer au Maroc bientôt
@@lailamansour2056 😂 ruclips.net/video/we2Nro7g6so/видео.html
Aucun signe que c'est fabrication marocaine 🇲🇦🇲🇦🇲🇦 dans la présentation, pourquoi ?!
@@youssefmahmoud1979 C'est marocain, la voiture a même été présentée au roi dans un palais royal.
Ce concept s il est réellement réalisable aura besoin en premier d’ une culture de démocratisation et de vision révolutionnaire et sans cette derniere …
Cette voiture a l’air de venir tt droit du futur. Félicitations à NAMX et bonne continuité 🤩🤩🤩
Salutations chaleureuses au génie de l’ingénieur marocain et à son équipe, vraiment Bravo 👏👏👏👏
il a dit "marché européen ou je me trompe!!!" allez mec arrête de rêver, car ces gens l'a n'ont en rien à foutre de ton Maroc
En passant on comprend rien de ce qu ‘ il dit (articule),la communication c est important,merci
@@tamtam-ky2vlc’est 100% marocain la voiture lol
Greetings from Romania to Morocco for this amazing Moroccan invention
Franchement c'est un très bon projet, bravo à eux, pourvu que cette boîte se développe bien, et que les ventes fassent baisser petit à petit les prix pour que ces voitures deviennent abordables au plus grand nombre possible.
prix exorbitant + délais de livraisons de dingue, donc Tesla n'est pas prêt d'être en PLS ;)
Bravo à toute l'équipe qui a conçu ce modèle si beau avec de nouvelles technologies ! ❤
🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦
🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦le marocain. FAWZI NAJAH..C'est le temps de se délivrer des énergies non renouvelables...!
Vive les ingénieurs marocains et vive le Maroc🇲🇦🚘🇲🇦
ديما مغرب
Le maroc en force
Ça va être un acteur incontournable dans 10 ans🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦💪🏽
ان شاء الله.ديما مغرب
Voiture français 🇲🇫
ديما المغرب
@@hocinegesmi7778 non Algerien
ههههههه الجزائر براكة عليها غير تدشين الصنبور والمحلبة والمرحاض وهيكل سيارة بدون محرك يوجد نموذجه على الانترنت اصلا هههههه كل هذا بحظور الوزراء طبعا 👏👏👏👏👏👏
un concept génial et une ligne magnifique ! voilà un très bon début d'une grosse vague d'hydrogène je l'espère ! longue vie à NAMX
aberration écologique, mais bon...
Je partage vos ressenti camarade 🙌🎩
NAMX à Rabat. wooaou!!!
Made in Morocco 🇲🇦 The First made car in Africa and the first ecological hydrogen car in the whole world.. Proud of you Fawzi 🔥🇲🇦
on vous souhaite toute la réussite du monde. BRAVO LES MAROCAINS.
il a dit "marché européen ou je me trompe!!!" allez mec arrête de rêver, car ces gens l'a n'ont en rien à foutre de ton Maroc.
@@tamtam-ky2vl jalousie🐍🐍🐍😂
@@tamtam-ky2vl va pleurer ailleurs 😂 c’est un ingénieur marocain qu’il a fait regarde la vidéo entière au lieu de regarder que la moitié
@@Sara-dr8ny non mais laisse 😂
Félicitations à notre ingénieur Marocain on est fière de toi❤️🇲🇦❤️🇲🇦❤️🇲🇦❤️
Vouiture frances
@@hocinegesmi7778 وانت مالك فوزي ضرك ديك لكبسولة كتحسبيها خارجة من ترمتك 😅😅
@@hocinegesmi7778 🇲🇦🇲🇦🇲🇦🤫
@@hocinegesmi7778😂😂😂 100%🇲🇦
Elle ne sera jamais homologuée en Europe car des bonbonnes à l'arrière peuvent exploser en cas de choc.
ماشاء الله نفتخر بالمغربي صاحب صناعة هاته السيارة المغربية الرائعة 🇲🇦🇲🇦🇲🇦
Honnêtement, applaudissements pour l 'ingénieur et toutes les ingénieurs qui a aidé à concevoir cette voiture et le CEO de Namx, Fawzi Al-Najah ..... C'est vraiment une voiture avec un brillant avenir 🇲🇦
@Akram-qw5ob Je ne parlais pas de lui, mais je parlais de l'ingénieur ( les ingénieurs ) marocain qui a conçu l'intérieur.... L'extérieur est conçu par l entreprise italienne Pininfarina
100 000 véhicules à partir de 2030, ça sera formidable. D’ici là, j’espère que les prix seront graduellement plus abordables. Invention géniale qui mérite le soutien de tous.
ce sont des models semi-premium voir premium on peut imaginer qu'il vend sa technologie et les autres constructeurs plus solides pourront intégrer ca dans leurs petits véhicules donc plus abordable à moins qu'il ne fasse une Tesla à savoir: il ne partage rien mais il faut un sacré capital pour se le permettre
MAIS C'EST CALCULE IL NE FAUT RUINER LES PAYS RENTIER d’hydrocarbures CA VA CRÉE LA TENSION PAR TOUT
Moi j’y crois vraiment sur l’hydrogéné surtout le vert!! Ça serait la seul technologie qui me ferait vraiment quitter le monde du thermique sereinement 😊 bonne vidéo continuez comme ça!!! Hâte de voir cette marque automobile sur le marché le véhicule est très démonstratif
ruclips.net/video/Z0K-725RXP8/видео.html
A se prix ce n'est pas pour le lambda.
Hydrogène vert pour l'instant n'est qu'un doux rêve... la majorité de l'hydrogène produit est gris car bcp moins cher...
J'aimerais avoir ton optimiste mais l'hydrogène vert est trop couteux pour le goût des industries. L'abondance du pétrole encore bien là va forcément être l'argument majeur sur tout les autres. Rien ne changera, on aura juste changer de carburant à la pompe mais les émission de CO2 et de Méthane continuerons d'augmenter. La meilleurs énergie est celle qu'on ne consomme pas
@@antoningabolde4345 Le CO2 n’est ni un poison, ni un polluant. Il ne l’a jamais été et il ne le sera jamais. Malgré les nombreuses campagnes menées par des ONG environnementalistes, en dépit des accusations médiatiques, et nonobstant sa condamnation par certains politiciens, le CO2 est et reste ce qu’il a toujours été: l’une des molécules les plus importantes de la vie! Pas de CO2 et pas de vie sur Terre telle que nous la connaissons.
Bravo a notre ingenieur marocain pour cette revolution dans l'ndustrie automobile ❤
l'idée des capsules est juste excellente. j'adore les entreprises qui amènent des nouvelles idées innovantes. Bravo à toute l'équipe.
Ce diamant creer par un jeune de tier monde . Il est marocain
Bravo les marocains
Oui c'est l'idée de bombonnes à gaz. L'interchangeabilité immédiate ...... C'est géniale quel génie
Viva moroco
@@bakamba6579you’re dumb bro. You think they didn’t think about that ? 😂
Enfin de la recherche intelligente!!! Des progrès de la vision de la créativité qui sortent de l’électrique.... comme quoi quand les ingénieurs mettent leurs neurones en marche pour quelque chose d’utile au lieu de mettre au point des gadgets de toujours plus d’écrans et de conduite « autonome » ou de signature lumineuse...voilà un avenir qui fait sourire!!! Bravo messieurs et à toi de nous faire connaître cette vision technologique réellement innovante en prenant le temps de l’expliquer!!! Merci....❤
avez vous pensé à la grandeur l'impact de cette innovation. une vraie révolution technologique à mon sens. il y avait le pétrole, l'électricité et maintenant l'hydrogène. et c'est un français-marocain de plus. bravo bravo.
Belle idée les capsules. Je vais suivre de près cette entreprise. Je pense qu'elle va avoir le succè qu elle mérite.
Cette initiative de NAMX vient mettre un gros coup de pied dans la fourmilière du marché automobile électrique. Des arguments très séduisant sur l'autonomie de la voiture. En revanche, le réservoir "de base" sans capsules d'hydrogène risque d'être compliqué à approvisionner vu le coût d'installation d'une borne de recharge d'hydrogène comme indiqué. Cela dit, je trouve vraiment magique le système des capsules : simple et esthétique à la fois. Vraiment une bonne nouvelle pour l'écologie et le futur de la mobilité humaine à travers cette énergie "propre" 😀. Je précise que je me suis arrêté au milieu de la vidéo.
Quel génie ! Bravo Monsieur ! Un débutant qui a réussi là où les grands constructeurs de voitures ont échoué depuis des décennies ! Félicitations 👏👏👏
Waouh, ce projet doit être soutenu par tous les investisseurs.
C'est hyper balaise comme innovation...
Franchement, avec les présentations qui ont été faites dans cette vidéo et s'il n'y a pas d'autres contraintes, je crois fermement que ce projet a l'obligation d'être soutenu.
La production de cette voiture est désormais commencé au Maroc...car son propriétaire est un ingénieur marocain...
J'adhère complètement au concept et rêve même d'un jour on pourra produire soi-même son hydrogène avec une petite éolienne et un panneau photovoltaique chez soi 😊
CELA N'ARRIVERA JAMAIS
@@lesliemaeliana925 merci de m'avoir occulté mes rêves 😅
Je trouve ça incroyable, l'idée de ces capsules me séduit vraiment beaucoup !
Et en plus elle a de la gueule !
L'idee des capsules est géniale, on peut même penser à en stocker à la maison en réserve ou pour d'autres utilisations. c'est en plus important le principe proposé pour les vélos électriques par une entreprise de Barritz il y a déja quelques années. Reste à mettre en place un système simple pour se les procurer.
Mais ce paresseux ne se trouve que dans la rue Ne peut pas être mis à la maison
L’important est mes salutations à cet inventeur c’est une fierté pour nous marocains
Waaaa
Bravo à notre frère marocain pour la voiture hydrogène...chapeau tu est le meilleur ❤❤❤❤😊🖐👏👏👏👏🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦
La disruption, ça passe ou ça casse. Je trouve que c'est une super alternative. L'idée est excellente, surtout, l'esprit rural, ça permet vraiment de passer à un autre mode de consommation. C'est presque la ferme de Skywalker 🛸il faut que l'Europe soutienne ce projet. En espérant qu'à un moment, ts les constructeurs s'accorderont sur une énergie commune. Merci pr cette belle découverte 👍🏻
C'est un produit 100 pour 100 Marocain, bravo à notre ingénieur Mr Fawzi Annajah et Nassim Belkhiyat , ils sont vraiment au TOP. J'ai vue sa majesté le roi du Maroc qui a été fière de ses 2 ingénieurs, Deux médailles d'honneur donné par le ROI Lundi. La voiture à été fabriqué en banlieu de Rabat dans un petit village qui s'appelle ( Ain Aouda )
Mdr
@@kenzahelloumi1526mdr😂
@@tarwamegder1738 Qu'est-ce qui te pousse à rire d'une manière aussi ridicule ?
@@kenzahelloumi1526Le mec est français d’origine marocaine…
Super projet, on aimerais plus d'info sur la sécurité des recharges et du reservoir à hydrogène
Quelle fierté🙂 que dieu protège notre pays
@AkramWhatchmacallit vive la société française namx 🇨🇵
@@mohakrimo3030 t’aime te mentir à toi même ?😂
@@M.A.G.N.U.M1 jure wallah namx c'est pas une société française ? 😂
Appropriation marocaine 🤣
Bravo, très beau projet, merci de cette vidéo et de toutes ces explications claires et pratiques.
Franchement c'est un super projet et le design est vraiment sympa.
Bonjour
Bravo fawzi le maroc est fier de toi roi et peuple 💪💪🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦
Proud to be Moroccan ♥️🇲🇦
Le concepteur est né et a etudié en France.
S il etait né au maroc il aurait été au mieux vendeur a la sauvette helas !
il a dit "marché européen ou je me trompe!!!" allez mec arrête de rêver, car ces gens l'a n'ont en rien à foutre de ton Maroc
@@tamtam-ky2vl la production sera au maroc .c'est Officiel
Waaaaa
Bravo NAMX et bonne chance. On aimerait bien une autre vidéo sur cette voiture pour montrer ses caractéristiques techniques et les avantages et inconvénients de sa réalisation en série. Merci.
Tout simplement génial, simple, pratique, efficace.. par contre quand on a pas de station hydrogène dans le coin l'autonomie des capsules reste assez limitée mais ce n'est qu'un début..😉
800km!!
Achète 6 capsules de plus t'aura 1600kms au cas où 😁
@@Ben-vr4rj Non 800 km c'est avec le réservoir principal (500km). Si tu n'as accès qu'à des capsules, c'est 300 km.
L'inventeur marocain Faouzi Annajah a dévoilé la semaine dernière à Cambiano, en Italie, sa création de la NamX, la première voiture au monde partiellement alimentée par un système de réservoir d'hydrogène et six capsules amovibles.
Co-désignée par Pininfarina, ce SUV sera «la première voiture au monde propulsée par un système de réservoir amovible breveté qui promet de révolutionner l'expérience de la mobilité propre et de rendre le carburant hydrogène largement disponible», indique NamX dans un communiqué. Celui-ci rappelle que le véhicule «s'inscrit dans un projet industriel et technologique d'envergure dont l'ambition est de concilier mobilité humaine et préservation de l'environnement grâce à l'hydrogène vert»
Ça donne vraiment envie. Félicitations pour ce chef d'œuvre. Et bravo pr le Maroc il y a de quoi être fiers avec ce pays qui nous cesse de nous surprendre 👏
Incroyable projet j'y crois il faut investir sur cette marque !
L’Europe bouge. Puisque ils invitent les géants pétroliers autour de la table pour le développement de stations d’hydrogène. Y compris pour l’hydrogène vert. Pour moi, c’est la meilleure solution dans un mix de solutions de mobilité. Opium Mercedes ou même Renault y croient. Top la vidéo. Merci 🙏
merci Daniel, l'avenir nous dira si ton sentiment s'est verifié ;-)
Pouvez-vous me dire comment produisons nous de l’hydrogène encore ? Avec des quantités ÉNORMES d’électricité par définition l’hydrogène ne sera jamais verte … il n’y a pas de secret si on veut produire un carburant énergétique il faut de l’énergie pour le produire ^^ rien ne se crée je ne vous fait pas de dessin.
Je présume que vous êtes de ceux qui dénigre le nucléaire . Hors il est totalement impossible de produire suffisamment d’électricité sur le territoire pour produire suffisamment d’hydrogène pour alimenter le parc automobile francais sans le nucléaire. Même si on doublait les capacités de productions des centrales…
Je trouves ça aberrant d’entendre qu’on roule sans polluer quand on roule en électrique et à l’hydrogène. C’est totalement faux !!! Il faut regarder la totalité du processus de production du véhicule et les à côtés.
On fait toujours les choses totalement à l’envers . On veut tout changer faire la révolution « verte » en supprimant toute les voitures thermiques mais on a aucun moyen de produire suffisamment d’électricité pour arriver à assumer l’alimentation d’un parc électrique ou hydrogène national 😅
De plus , on dit non polluant … on en parle de la production des batteries, et de leur recyclage ♻️. Parce que je présume que vous êtes aussi de ceux qui considère comme très important le recyclage. Et bien aller faire un petit tour dans la périphérie parisienne où on peut trouver des cimetières automobile immense de voitures électriques en fin de vie ( plus de 100 000 voitures) qui proviennent uniquement de la ville de paris. Tous ces véhicules pourrissent là 👌 c’est se que j’appel vert , non poluant et durable 🤣. Par sa conception une voiture électrique ou hydrogène n’est pas durable !! Sans compter l’obsolescence programmée que les constructeurs vont intégrer dans leur modèle pour limiter leur durée de vie dans le temps …. Je me réjouis aussi de voir qui d’ici 2035 sera capable d’assumer le coût d’une voiture électrique suivi de son alimentation en vue des prix de l’énergie 😅
Nous pourrions peut être terminer avec la logistique liée à la recharge des véhicules électriques ( imaginez vous sur la route des vacances , les stations essences bondées , où on fait la file durant des longues minutes pour faire le pleins) imaginez maintenant la même situation avec des voitures électrique 😅 … soit il faudra des 100enes de bornes sur la station soit il faudra avoir biiiien le temps.
Raisonnons un peu plus global! Il est temps de voir les choses dans leurs ensembles et non juste un petit morceau. En criant c’est formidable!! Fonçons !
Bref je vous laisse avec ça. Je ne vient pas en méchant loup. Plutôt en avocat du diable :) pour alimenter le débat.
J’aime le projet de l’hydrogène et de l’électrique au fond mais pour moi c’est impossible tant qu’on aura pas revu le système et la totalité de la chaîne d’approvisionnement et de recyclage autour
@@LeVendeurAutomobiles sûrement mais ça ne durera peut-être pas comme pour le pétrole.
@@secondaire788 nn maroccain
@@secondaire788 j ai pas dit qu il n est pas née en fr
Excellent projet en 2023.avec le problème des prix de pétrole élevés.... Avec le problème des conflits internationals.... Bravo à NAmX...
C’est génial comme idée ! On peux même imaginer d’autre déboucher comme des groupe électrogènes par exemple…
Je trouve l'idée des capsules vraiment géniale et totalement disruptive. Elle lève en effet les objections majeures à l'utilisation de l'hydrogène à savoir: le coût d'installation d'une station de recharge et la difficulté de recharge. Ce projet à un horizon temporel parfaitement calé avec les plans gouvernementaux de développement de cette technologie , il n'arrive donc pas trop tôt ce qui maximise ses chances de réussir. J'espère sincèrement que ce très beau projet trouvera les investisseurs pour l'accompagner , car ce pourrait être le futur Tesla européen ce qui permettrait de beaux ROI! Il faut que l'Europe joue son rôle et accompagne ce type de projet novateur pour maintenir notre rang dans la construction automobile mondiale tout en respectant nos engagements environnementaux. Ce sont à la fois l'avenir de la planète et nos emplois qui sont en jeu, ce qui prouve que ces deux objectifs ne sont pas forcément contradictoires!
Bonjour
Je valide waou !! 👍🙏 la technologie ne cesse de nous surprendre dieu bénisse ses ingénieurs et ainsi que toutes leurs équipes d'ailleurs
Félicitation à Fawzi 🇲🇦
Ma préféré voiture. 60000 euros.
Très belle voiture.
Bonjour, projet très intéressant, mais avez vous une idée de combien coûtera la recharge par capsule H..?
C’est juste génial!!! Le concept est si simple mais juste évident! J’ adore! Force et courage à cette nouvelle marque innovante!! Et merci de nous faire découvrir ça LVA!👍🫶
Je suis bien d' accord avec vous, selon moi l' hydrogène est la seule situation d' avenir et pas uniquement pour l' automobile.
@@franzhoudayer4700 l'électrique 100% c'est actuellement la solution la moins polluante et la plus performante.
Vous pouvez tordre le sujet dans tous les sens, vous ne changerez pas les lois physiques.
L'hydrogène est une technologie, qui permet de ne pas avoir à recharger les batteries du véhicule à l'avance, puisque la pile à combustible les recharge en continu.
@@franzhoudayer4700 et le système le plus polluant et énergivore est celui que nous utilisons pour communiquer.
@@franzhoudayer4700Que proposez-vous ?
vous etes tous des moutons très con ...CH4 (gaz)+H2O (eau) chauffé a haute temerature = CO2 et H !! c'est fou hein !! mdr
Bravo, beaucoup de réussite à ce projet innocent et ambitieux !!
L'idée des capsules d'hydrogène est génial je pense qu'il ferait bien de faire des partenariat avec d'autre marque pour que sa soit pas la seule marque avec se système sinon sa demanderai un réseau beaucoup trop grand et coûteux pour une seule marque de voiture
Oui si non ils vont freiner leur idée et la tuer à petit feu …
pour amuser les cretins ! bravo
Je l'aurai bien proposer, il y a déjà plus de 15ans ! Et oui mais non !!! car l'état Français nous l'interdisaient à l'époque et aujourd'hui ont à le droit ?! L'état Français autorisent seulement que quand elle y voit un intérêt particulier et personnelles... . Depuis la fondation de cette démocratie abject !
T'a déjà vu l'état investir massivement pour ne rien gagné en retour ? 😆
Exactement comme le système de batterie interchangeables qui apparaissent aux US. Il faut que le format soit normalisé pour pouvoir avoir des station de recharge multi marques!
Je trouve le projet hyper intéressant. L'idée des capsules est top. A voir le maillage à l'échelle nationale de ces "stores" mais ça donne envie.
Par contre, il serait intéressant d'avoir des offres LLD notamment au démarrage car comme toutes nouvelles technologies et nouvelles marques, elle devra faire ses preuves.
Hâte de voir les premiers sur les routes en 2026. 👌🏼
perso je trouve le projet complètement stupide car mettre des capsules d'hydrogène exposé au choc et aux accidents est extrêmement dangereux je ne comprends même pas comment ce concept a vu le jour........ d'ailleurs il ne sera jamais homologué il ne passera jamais les critères de sécurité
Hâte de devoir tripler le nombre de centrale nucléaire pour pour fournir suffisamment d'énergie pour fabriquer de l'hydrogène !...
@@orsikordev2807 En Allemagne, ils ont déjà démarré des unités de production d' hydrogène par électrolyse autonomes grâce à des panneaux solaires et de l' éolien.
Pas besoin de raccordements au réseau électrique, pas besoin de centrale nucléaire : l' hydrogène peut être stocké sous forme liquide ad vitam æternam et distribué à la demande.
Le souci est toujours le même : du pognon et des cojones.
@@fofofullero ça veut dire que pour une même puissance automobile il faudra 2.7 fois plus de panneaux solaires qu'avec des batteries normal. Le stockage a aussi un coût même si l'hydrogène est probablement plus facile à déplacer. Le problème n'est pas la source mais la rentabilité énergétique... Le nucléaire est aujourd'hui ce qui produit le plus en decarbonné c'est pour ça que je parle de nucléaire quand on voit la demande qu'il pourrait y avoir !
@@orsikordev2807 avez vous déjà vu une centrale d'hydrogéne "décarbonnée" et son fonctionnement ? des rapports parlant du coût d'énergie et de maintenance via les sites internets des communautés communes dans lesquelles elles ont pu être testées sont disponibles.
Bravo à l'ingénieur marocain pour ses efforts à mettre ce projet à exécution je pense qu'il faut le soutenir pleinement dans son projet et inchallah fini la dépendance au pétrole
😂 ruclips.net/video/we2Nro7g6so/видео.html
@AkramWhatchmacallit tu compte répéter ça dans tout les commentaires ??
il a dit "marché européen ou je me trompe!!!" allez mec arrête de rêver, car ces gens l'a n'ont en rien à foutre de ton Maroc
@@tamtam-ky2vl soit tu es karghouli hazek ou algérien arriéré dans tous les cas tu ne vaut rien de rien
Allez passons
concernant la production d'énérgie propre il serait interessant de voir le rapport de consommation. En effet, cette fameuse énérgie issue du renouvelable est systématiquement transformé en électrique, on pourrait donc en théorie pouvoir comparer le coup energétique entre un voiture éléc et ce type de véhicule pour etre le plus objectif. Je vais regarder ta vidéo à ce sujet pour en savoir plus
Quelque chose d’utile pour notre planète, et tant mieux, en plus le véhicule est vraiment beau 💪🏽
Bravo !!! Ca redonne confiance a un avenir possible pour l'automobile !!!
Excellente vidéo comme d’habitude, toujours parfaitement expliqué. À l’avenir vous pourriez nous faire une vidéo comparative entre l’hydrogène et l’éthanol afin de peser les pour et les contre comme sur la dernière vidéo électrique ou éthanol ?
L'hydrogène se ferait démonter car c'est une solution encore trop "jeune" pour être rentable dans le domaine du transport routier. Il faut attendre encore quelques années avant de commencer les comparatifs.
C'est un peu comme comparer l'électrique et l'éthanol mais en 2010. L'électricité aurait un score de 1 ou 0.
@@koubmi carrément. après si on compare du coté écologique entre l'importation des céréales pour produire l'ethanol et sont empreinte carbonne, c'est une victoire écrasante de l'hydrogène
Bravo Marocains, honorez votre pays. Vive l'Algérie 😊
واش لي برافو راهو فرنسي جنسية أصل فقط مروكي وسيارة فرنسية
@@tarekdz2902
إبكي في صمت
@@tarikmoro9454 ههههه ههه ابكي علي سيارة فرنسية يا ولد بوسبيرة
@@tarikmoro9454 لقد تم طردكم اليوم من قمة عربية يا خونة يا مطبع
@@tarikmoro9454😂😂😂
Bravo à notre génie Marocain❤🇲🇦
La technologie à l'air simple et assez réaliste au regard des explications très fluide de Faouzi.
Il vend très très bien le produit et il m'a convaincu. Il répond directement aux interrogations et sans hésitation.
J'espère que le projet prenne bien je serai prêt à m'en procurer une des ces voitures à hydrogène.
J'aurai aimé entendre et ou voir la voiture rouler.
Le problème maintenant c'est qu'il faut convaincre les français et pour cela il faut que les Politiques le suivent et le soutiennent.
Ce serait bien de suivre la stratégie de Tesla, c'est-à-dire faire en sorte que l'on trouve de quoi recharger la voiture rapidement et surement.
Et aussi, des Tesla bas de gamme, ça n'existe pas vraiment. Donc ne fabriquez pas une voiture genre Clio, 208 etc. pour être déçu.
Je suis convaicu que cela peut marcher à condition qu'on puisse trouver des "stores" de capsules de recharge rapidement.
Très intéressante la vidéo 👍
Sinon, l'idée de s'attaquer à ce qui pèse dans le game de la pollution est a mon sens 1 bonne stratégie pour démarrer et viabiliser un tel projet.
Par contre, pour les personnes lambda comme moi, ça sera quasi impossible rouler avec avec des voitures onéreuse (c'est déjà pas possible une thermique neuve...)
L'occasion sera très certainement là dans 20ans (sauf peut être si la concurrence se développe bien entendu)
bravo les marocains vous êtes les mailleurs d'avoir entrer au marchais mondiale de voiture hydrogène bonne continuation et dima maghrib😊❤❤❤❤
A vrai dire c'est magnifique et super design bravo.
Un concept super innovant, la voiture a des superbes lignes, bravo
Les capsules sont un très bonne idée, ça peut même donner des idées pr l'électrique...
je ne crois pas vue que l'électrique est limité par le volumes des batteries et le poids c'est une contrainte qui pénalise pour aller plus loin, y a que le temps de recharges qui pourra évoluer
@@youssefgiuzz2109 pas du tout 😂 avec la r et d il sera largement possible de réduire la taille
En tout cas les designs est magnifique. Le changement se fera doucement mais j'avoue qu'avoir une autonomie de 800 km ben la on est vraiment sur un très bon projet
Concept absolument génial. Bravo à ces entrepreneurs visionnaires dont on parlera sans doute beaucoup dans le futur !
Je suis totalement fan et j'attends la suite (un essai) avez impatience 😀👍
Super concept et très très beau véhicule... Hâte d'en voir sur nos routes !!
Incroyable qu’ils arrivent a en produire en série , j’en prendrais une.
C'est pas chers, qu'à partir de 65.000 euro
😂😂
16 500 euros pas 6500
@@mouad19 non c'est à partir du 65000 Euros !!
@@mouad19 non 60k€ mon ami
@@bigaziz.figuig معليش احنا عارفين فجزائر باقين فعهد حجري تعملو صف للماء وزيت وبورديلات في المغرب 60الف دولار عادية لي متعودين يشريو سيارات متوسطة مثل مرسيديس وغيرها اما اغنياء عندهم مااحسن خدلك دورة فيوتيب وشوف لحديد فالمغرب وتألم
Bravo fawzi fière de toi tt le Maroc est fier de toi ❤❤❤❤❤
C'est juste exceptionnel ! Bravooo et bonne continuation le divorce avec le prix du pétrole est une liberté qui n'a pas de prix ❤
On aimerait y croire car le mix énergétique est impératif. En plus la caisse est magnifique, avec ces capsules qui rappellent retour vers le future.:)
Cela fait envie, mais comment sont chargées les capsules dans les CapXStores ? Livraison à partir de camions roulants au diesel ? Fabrication sur place ? Y aura-t-il une application pour connaître les emplacements des CapXStores et surtout le niveau de disponibilité de capsules ?
Des points très intéressants...
Je pense qu'on pourrait avoir des voitures de livraison qui rouleraient à l'hydro également. Cependant, on aura de gros hub de stations à l'hydrogène à partir desquels les camions chargeraient les capsules qui eux-mêmes roulent à l'hydro.
Donc, je crois qu'on peut vraiment se passer de diesel et de l'essence.
Pour ce qui est la solution numérique permettant de checker la disponibilité sur les Capxtores c'est une excellente idée. À mon avis, ils ont sûrement réfléchi à ça.
@@xavAk et les matériaux de la voiture, tu les produis avec de l'hydrogène? Les matériaux des capsules tu les produis avec de l'hydrogène ? La construction des usines, c'est simplement de l'hydrogène ? Et tu compresses l'hydrogène avec de l'hydrogène ? Ahaha ça me fait rire quand je vous lis, non le pétrole ne disparaîtra pas... Là on vous montre un produit fini produit grâce au gaz et au pétrole, on vous parle d'electrolyse alors que le principal problème de l'hydrogène, c'est sa compression, les compresseurs tournent à l'électricité... En fait, c'est ridicule d'imaginer un monde seulement à l'hydrogène qui ne peut exister, les panneaux solaires sont produits comment ? On n'extrait pas le lithium à la main ou avec des pelleteuses qui fonctionnent à l'hydrogène !
Même question et même réponse que pour les bornes de recharges électriques.
Les camions livrant peuvent eux aussi être équipé de module hydrogène et donc de capsules réutilisables, rechargeables.
C'est le CapXStore qui recharge les capsules c'est clairement expliquer ...
Merci, belle entrevue, si vous pouvez montrer le moteur ça serait bien!
Coté sécurité !
Sachant que le pouvoir calorifique de H2 est très élevé, quelles sont les mesures prises côté sécurité en cas d'accident ?
Merci.
Bizarrement l'origine de la voiture n'est pas abordé comme autres véhicules.. en tout cas beau projet 👍🏼 🦁🇲🇦
Cette technologie est juste géniale même si l’entreprise aura quelques trucs a changer...les capxstores,bonbonne de recharge,...NAMX a de l’avenir
Bravo pour cette voiture qui répond a plusieurs problèmes en gardant les avantages du thermique
Ce concept parait vraiment intéressant. Je n'ai pas toutes les info sur ces fameuses capsules, mais si je comprend bien les "capstock" ou" capStore", je ne sais plus, devront non seulement être créées mais surtout réapprovisionnées ? Cela suppose des stations de recharge et un circuit de distribution très conséquent. L' échange de ces capsules devra-t-il supporter ce coût d'investissement, quel sera le prix de ce service?
Vous le faites exprès Monsieur? ou avez-vous peut-être des problèmes d'audition et dans ce cas vous êtes excusé. À quel moment de la vidéo le monsieur à parler de : "capstock"? ou même de "capStore"? soyez conventré. Ce sont des "CAPXSTORES". Cordialement.
Hélas je suis inexcusable. En fait je n’ai pas vu la vidéo, je me suis contenté d’aller au Mondial de l’Automobile…ce qui n’empêche en rien un éventuel problème d’audition !!!!
Cordialement
Design magnifique 🤩 et j'adore le concept ✌️
Clever idea and superb innovation. Bright future for Moroccan engineering 🇲🇦. Hydrogen cars are the future. 🇲🇦
Ça sa c'est une vraie création ❤
J’aurais pas mieux à dire que votre conclusion , j’espère que ca fonctionnera pour nos 2 français , grand bravo à eux et ont va espérer qu’ils s’imposent dans le marché de l’automobile leur idée est tous simplement génial
Un français et un marocain
La voiture marocaine 100/100
@@Secret-Of-History non ma cherie l inventeur se nomme faouzi najah c est un marocain
Bravo à notre ingénieur Marocain on est très fière de toi ❤❤🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦
Le projet est de loin le meilleur que j’ai vue . Le seul bémol c’est les abus ou vols qui pourraient avoir concernant ces capsules. il faudrait un système hyper sophistiqué pour éviter ça.
bravo pour la voix que prend le maroc, respect ils sont entrain de devenir un des pays le plus avancé dans toutes les nouvelles énergies vertes, par le3s rénovation ou la production de ces énergies pour eux et pour l'extérieur.
سيارة بمواصفات عالمية وبتكنولوجيا عالية الجودة والدقة صديقة للبيئة تعمل بالهدروجين واختراع هو الأول من نوعه في العالم ومغربية الصنع 100/100🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦👏👏👏👏👏
Aujourd'hui, de nombreuses personnes se lancent dans le commerce à cause de la cupidité. La raison principale pour laquelle elles ont créé le marché du commerce en ligne était d'améliorer les connaissances de certains commerçants qui n'utilisent pas la bonne stratégie pour commercer, ce qui rend très difficile pour eux de profiter de ce pourquoi avant d'entrer dans le marché commercial demander conseil à un expert commercial expérimenté qui vous guidera dans votre parcours commercial
dans cette vie, il suffit d'un pas à faire qui vous mènera à votre succès si seulement vous êtes assez audacieux et prêt à accepter le risque impliqué dans la vie, et je crois que le seul moyen d'accéder à la liberté financière est lorsque votre volonté évolue dans votre vie financière problèmes dans la vie C'est pourquoi je suis le plus excité.
Oui, ces derniers temps, je profite de l'investissement hebdomadaire de M. Philipe Alban, j'ai commencé avec 3 500 $ et après deux semaines de négociation, il m'a rapporté un bénéfice de 13 000 $.
Cet homme, M. Alban, est si rentable et digne de confiance, il a aidé beaucoup de gens à se lever. Je suis inclus dans la réalisation de bénéfices dans mon récent investissement, c'est un homme simple
bon contenu
Investir avec Alban est la meilleure chose qui me soit jamais arrivée, j'étais tellement surpris de voir quelqu'un ici. Parler de lui
Superbe vidéo
Par contre je ne suis pas entièrement d'accord sur le fait de ne pas considérer le nucléaire comme energie verte !
il est où le vert dans ton énergie ?
ça réchauffe bien les cours d'eau quand même hein...t'as pensé aux petits poissons? :-)
@@samadresch7809 c'est admis par la commission européenne, c'est renouvelable et décarbonné 😁
@@muzi6181 avec la pression de la France, toute
l´ industrie marche avec du nucléaire à bon marché
Le problème le plus prégnant avec le nucléaire, ce sont les déchets issus des centrales. Ici, le fonctionnement de la pile à combustible ne rejette que de la vapeur d'eau. Si la production est énergivore, nous remplacerons une dépendance aux produits pétroliers par une autre car le plus économique est de produire l'hydrogène où le soleil est omniprésent, à partir de l'eau. Ensuite, il faut encore acheminer l'hydrogène vers les pays consommateurs. Mais nous sommes forcément dépendants de l'extérieur puisque aucun des système ne peut se passer de gisements, terres rares, ensoleillement très important.
Bravo bravo 👏 les jeunes marocains c'est une fierté de mon pays
Superbe idée pour le temps de recharge notamment. Mais pour le moment ce n'est pas accessible pour l'automobiliste lambda. On verra bien en termes de développement ce que ça donne.
Merci pour le reportage.Moi, je pense que je vais en précommander une.J'ai toujours cru dans l'hydrogène
Pure merveille! Bravo pour ce bijou de technologie
Vraiment intéressant et innovant mais ça reste assez cher pour un particulier lambda , peut-être de modèles plus petits avec un coût moins élevé pourrait faire en sorte d'accélérer le développement de cette technologie propre . Merci
propre ? il faut plus d'énergie pour fabriquer l'hydrogène que ce que l'hydrogène apporte comme énergie. De lénergie produite par des centrales à charbon, stockée dans des tubes fabriqués en usine, avec des matiéres prises dans des mines par des milliers de camions et filtré avec des millions de litres d'eau...où tu as vu que c'est propre ? arrêtez de rêver avec vos voitures propres, ça n'existera jamais.
Tout début d’une technologie est très cher, d’ici quelques années le prix pourrait être divisé par 4,
Coup de génie le système de capsules interchangeable ''Capx store''. Bien joué NamX, inspirant !
C'est une association franco-marocaine et italienne .bravo les mecs.il faut avancer pour sauver la planete.
Comment peut-on comparer nucléaire et fossiles ? Une centrale à charbon émet 1kg de CO2 par kWh dans l'atmosphère alors qu'une centrale nucléaire émet 5g soit 200fois moins, même les panneaux solaires et éoliennes n'atteignent pas des niveaux aussi bas.
C'est fatigant de se répéter, mais l'hydrogène est produit à 95% dans le monde à partir de gaz; de GAZ, bon sang. Sauf qu'il faut rajouter une réaction chimique, une étape, donc un rendement inférieur à 1, des usines etc, pour obtenir de l'hydrogène, par rapport à l'utilisation de gaz en direct (dans un moteur à explosion).
Même avec les hypothèses les plus optimistes c'est AUSSI POLLUANT que d'utiliser du gaz en direct.
Si ça ce n'est pas du greenwashing, c'est quoi?
exactement. Et même si on utilise l’électrolyse, sur 1000W d’électricité utilisés pour extraire l'hydrogène, le compresser puis le retransformer en électricité dans la pile a combustible de la voiture, il ne reste que 150W...donc c'est tout aussi mauvais. Sur ma ville il y a une seule station a hydrogène pour 500 000 habitants.... cherchez l'erreur MDR.
Le rendement est toujours inférieur à 1.
Le but est justement de fournir de l'hydrogène uniquement produit à partir d'électrolyse utilisant de l'électricité propre (donc nucléaire contrairement à ce que raconte le présentateur).
Au final même avec un rendement de 20% (au lieu des 40% des voitures à essence) ça restera bien plus propre et largement assez efficace pour tout le parc de véhicules quand on devra le remplacer; à condition bien sûr d'utiliser l'hydrogène directement et pas à travers une "pile" qui utilise des éléments rares et polluants à extraire.
@@LoLo-ft6nj oui, sauf
1) qu'on ne va pas s'amuser à construire des réacteurs nucléaires en série (rappel: ça met 10-15 ans minimum) pour alimenter nos bagnoles à 20% de rendement (je sais ce qu'est un rendement, merci) en pleine crise de l'énergie. Un pur fantasme de technophile.
2) qu'en attendant d'avoir des réacteurs dédiés à ça qu'on aura pas, on fait quoi? On roule au gaz, pardi!
C'est un pari industriel colossal et extrêmement risqué, je ne suis pas du tout prêt à parier la planète de mon fils sur vos lubies. Si on arrive à produire assez d'électricité pour faire tourner la société, le transport électrique (train, vélo et un peu de voitures) les PACs les aciéries la production d'engrais azotés, et qu'on a du rab de dihydrogène (spoiler: no way) on verra pour vos caisses de riche du futur!
@@guillaumefarrugia4137 1) C'est encore plus long de construire des éoliennes et des panneaux solaires en quantité suffisante pour remplacer les centrales.... et qu'il faudra remplacer tous les 30 ans parce qu'ils ne fonctionneront plus.... la seule énergie de l'avenir c'est le nucléaire c'est un fait.
2) on roule comme aujourd'hui, la fin du pétrole n'est pas avant la fin du siècle on a largement le temps de construire toutes les centrales dont on a besoin et de transformer les infrastructures de notre pays pour les adapter aux nouveaux carburants.
Sortez de vos fantasmes de retour aux 19ème siècle, ça n'intéresse que vous.
Il faudrait un tas de centrales nucléaire, et une énergie disponible en grande quantité.
Forcément le prix du kwh sera bas ce qui donnera un grand avant aux voitures électriques.
Dans un pays comme la France l'hydrogène ne fera pas sens.