Передний мост ЗиЛ 131 проходного типа!!!
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Зил 131 Турбо с двигателем камаз и Бензиновый Крепыш! Вся свежая информация в группе вконтакте!переходим по ссылке и подписываемся!
Группа в Вк: public1...
Instagram: / custom_truck_russia
📬ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ: maxzhioff1986@yandex.ru
-Донат на развитие канала и новых проектов!
-Сбер 4276-5500-3163-2949
Ребенка не отгоняйте словами не мешай. В детстве так было обидно.
!!!+
Согласен. Обидненько бывало!
Твои проблемы
Твои проблемы
Не мешай.
*Конструкторам завода имени ЗиЛ, аха, оговорочка* 💪😆
Пацаны у вас просто золотые руки, удачи в вашем нелегком деле, вы лучшие!
Помощник растёт. Ему главное задачи ставить по силам. Ключи подержать, за водой сходить...Так радовался в детстве когда взрослым помогал в гараже!
Парни привет вам с Украины. Смотрю вас с удовольствием. Успеха вам и удачи
Старайтесь поменьше тягать железяки, спина не вечная. Тем более позади стоит трактор! Красавцы! У вас всё получится! Ждём продолжения!
Ну ребята, как всегда молодцы, смотреть приятно. И конечно удачи во всех ваших проектах.👍👍👍
На ЗиЛе КБ работало как надо )
Ничесе как у ЗИЛа всё придумано!!! Да, это не расея!
Сделано в СССР! На ЗИЛе наверно ещё что то можно легко переоборудовать( в поле!) и он сможет стрелять наверно снарядами от Тигра?!!!
Очень интересный проект! А самое главное, я считаю, что вы делаете всë своими руками!👍
Были 4х осные зиы в СССР. Но их не после испытания не стали поставлять на рынок . Проходимость была у этих авто превосходная!
Так держать! Че то новенькое! Своими руками! Круто!
Красавцы!! Собянин ЗИЛ снес, а вы продолжаете традиции великих механиков)) ждем скоро новую запатентованную модель ЗИЛа!!!! Молодцы, так держать
Спасибо за поддержку!
Класс! Молодцы, парни! Вас ждёт успех стопудово!
СУПЕР 🔝🔝🔝🔝🔝🔝👍👍👍👍👍👍☆☆☆☆☆ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОРАДОВАЛА СЦЕНА С РЕБЁНКОМ. ВСЁ ХОРОШО БУДЕТ.
Я придумал!!! Раздатку от БТР-80 надо.. она с межосесевым dифом.. 50x50.. рассчитана на заднемоторную компоновку.. и двигало ставить над задней телегой
Не то слово понравилось видео,я его прям ждала нуууу очень интересно как будет!👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Ну и про что было видео?
@@user-cx3cg2oo5s Про переделку моста зил 131 в проходящий мост для установки его четвёртым мостом! Кузя я на камазе работаю,зерновозю и в технике шарю!🤷♀️
@@user-cx3cg2oo5s Вот скажи мне в камазе свечи есть иле нету????
@@user-cb6nk8bz1b нету)
@@Venom-gv7dc да это походу очередной папаша не шарящий в инетах у дочки с аккаунта сидит умничает,)))
Хлопцы, приветик! Сибирь с вами✊🏻
Спасибо за познавательное видео , посмотрел с удовольствием!
Малого, не отгоняйте, Кулибин растёт 👍
Ну вот!
Получилась конструкция урал
Молодцы получилилось по красоте
Парни в молодцы я от вас в восторге снимаю шляпу перед вами
Красавцы! Мелкого привлекайте потиху к работам! Как Юрий Рогоцкий. Будет помощь потом😊
Это точно 🤣🤣🤣
Топ машина будит.
Максим и Дима все супер! Диму в кад побольше. А то совсем не видно а он важен!
Очень интересный материал !!! Удачи парни !!Верю что получится.
Макс и Дима привет !!! Здорово что процесс идет !!! Спасибо за видео !!! УДАЧИ !!!
Удачи вам ,смотрю вас второй год . Дмитрий Брянск .
Спасибо!
Молодцы мужики, удачи с проектом. Жду продолжения с нетерпением.
молодцы
ВЫ черепа, ребята - респект вам!
Главное не отгоняйте мальца! Удачи Вам. Зря шаг резьбы поменяли, всё таки конструктора не даром шаг уменьшили.
Надо было гайки с нутри ещё приварить и балты по длинше на всякий случай.
Ждемс продолжения! Всем добра и удачи!
Привет, Макс! Респект за проект 👍👍👍. Только кувалде лучше сделай деревянную рукоятку, металлическая может сломать кисть руки.
Завод имени Зил 🤣🤣🤣 .класс . Классное видео , молодцы, жду когда все эти мосты завертухаються .
Именно так я и мечтал чтобы кто-нибудь передние мосты зил-131 переделал... Правда я ещё мечтал чтобы сделали балансирную подвеску спереди... И про мотор за кабиной..
Тема!!!!Зил машинюга добрая,если с умом ездить!!!Самый гемор это сделать подкачку в идеале ,но когда я делал во всем Хабаровске не мог найти сальники подкачки,а где находил они уже дубовые были,поэтому иногда по сапунам мостов поддувает,но это не критично. И резину желательно ставить КИ 113-она помягче и с пол килухой в колёсах на ней Зил идёт в разы лучше и по мари и по снегу. У меня тележка задняя стоит в сборе...не знаю-думаю тоже четырёхосник замудрить переломку....Что то посмотрел ваше ноу хау и понимаю ,что по лесу маневренность в таком исполнении, пострадает.Может буду не переломку делать ,но по-любому на балансирах задней телеги.А вот за подробное освещение переделки переднего моста под проходной редуктор особое спасибо. Молодцы,зачем людям шишки набивать,когда другие уже все это прошли и разжевали!!!Кстати,сдвиг телеги задней назад,для тех кто четырёх-пяти метровый лес возит-вещь необходимая...у меня,пока не сдвинул Зил в подъемы только задом-передом в дыбы,а сдвинул забыл о проблеме ,правда косяк один есть кардан от раздатки сильно уж длинный получился-сейчас кумекаю,поросёнка поставить и на два кардана эту длинну раскидать.Подписался на вас и ждём следующих выпусков.Жму руки!
Самые Лучшие 👍🏻
Главного «мелкого» помощника выгнали …
Завораживающий проект!
Парни , привет! Я вам уже писал про мысль . Возьмите в перед приварить кусок передней части такой же рамы, у вас и мосты встанут нормально и двигатель будет на заводских креплениях ,раздатка останется на месте ,корданы все останутся родные, только один кардан от коробки удлинить через подвесной и будет меньше заморок
Раздатка будет Урал, всё равно придётся всё двигать. Задача уместить всё в родную раму.
@@custom_47_575 я понял что раздатку от Урала но все же карданы от раздатки будут очень малы ,хода не будет а ходы очень важная штука. Если бы вы оставили раздатку на том же месте то было бы вообще супер. Подумайте парни ещё над моими мыслями , переделок меньше и машина будет полноценная . Вы молодцы!👍
@@user-pf1in4ve4n раздатка ЗИЛ не выдержит долго два моста.
Это тогда в лес не заезжать , и расстояние между осями будет больше , когда построят то на раму его не посадишь он будет как сороконожка.
Гатчинский филиал КБ Завода имени Лихачева.)) Пламенный привет вам из Кобралово! Соседи, практически.) Молодцы! Крайне интересно что у вас получится. Ну и сам процесс тоже очень интересен.
Сегодня наблюдал как ЗИЛ 131 переезжал через трубу,зрелище не из лучших.переезжал с подвисанием среднего моста,а вот советский грейдер без проблем.впечатлила его артикуляция моста.так что моё предложение,отнести назад на 60-75см назад,тем самым колеса заднего моста будут подниматься выше рамы.углы въезда и съезда будут под 90 градусов.это должно благоприятно влиять на проезд внутренних изгибом,всё колеса будут в зацепление.подумайте над этим,+ место под раздатку можно высвободить)))
Отличная работа мужчины!
Привет парни, молодцы жду продолжения удачи вам и всех благ.👍👍👍
Спасибо!
Привет вам парни, нравятся ваши ролики, приятно смотреть очень интересно увидеть результат, удачи вам!
Молодець.👍👍👍👍👍
ваще круто
Конечный результат будет превосходным!
Макс-голова! Снимаю шляпу!
Молоцы! Завод имени ЗИЛ - ахахахахха. Завод Имени Лихачева!
Смех без причины ну дальше ты в курсе.
дурачёк а какой же завод? не газ же
Привет с Омска!
Главная фишка этого фокуса в том, что четвёртый мост вкорячивается в ЗИЛа почти в чистом поле, без кульманов, без инженерного осмысления идеи, а главный инструмент - кувалда и гайковерт. Наверное, так строили Т-34 и Катюши ... Главное - плодотворная идея!
Блокировку на каждый мост сделайте будет проходимее👍
В грязи полный привод включай 😂😂😂😂 👍
Рукастым парням👍
Круто, у вас кардан сейчас по средине получается, а чтоб дифференциал развернуть чтоб кардан ближе до колеса был может лучше будет, чтоб коробку и двигатель высоко не задирать.
Красавчики вы братаны ваша работа просто супер! Побыстрее стройте этого супер зылка очень хочется посмотреть на готовый видуха.
Ну наконец-то!
Clean box, floor, perfect! Kultura proizvodstva, tak nazivali v CCCP eto. From Estonia.
Даёшь осьминог/восьминог !)))
Круть! Ждём!
Красавцы, парни!) Продолжайте в том же духе, ждём с нетерпением!) Лайкос!)
Всё норм парни , вам на заметку ,карданы на зиле сварены с смещением на пол шлица и от этого на всех зилах 131 вибрации.
Круто круто! Надо было нарезать фотки до и после на один кадр)
5:10 🤣🤣🤣🤣жабры за ушами засыхать начали 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍 а с мостом вроде там редуктора нужно чуть поднимать через шайбу. Хотелось бы увидеть расстояние от плоскости разъема до шлицов на обоих редукторах.
Начало есть 👍👍👍
Канал спёрли, так держать!
Зачем выгнал из своего КБ, младшего научного сотрудника?! 😁😁😁
Приветствую!!! Класс!!!
Красавчики. Надо парни вам талевую в гараж!
Успеха и более лёгких путей достижения задуманного результата)
Тогда нужно все мосты разворачивать, что бы меньше якорились редукторами))
Лайк
Всю жизнь досщечку подкладывают. По железу не стучат🤣
👍👍👍
комментарий для поддержки
будет ваще огонь машинка!
👍👍👍👍👍👍
Дык были у ЗИЛа и НАМИ( на базе зил) разработки 8х8... и не мало)))
Вторая жизнь завода ЗиЛ в вашем ангаре,👍
Малодец удача
Супер
Здорово получается👍
Малому. Посоветовал. Включать. Передок.. Помощник. Не.. Прогоняют. Его. Все. Интересно ему.
Дождался,ура!отлично выполненная работа.а с метчиками М14×1,5.или другими пишите буду рад помочь.
Ну на счёт 8 колёсной формулы я надеюсь на ЗиЛе думали, ну а Вы осуществляете! Красавцы! Удачи Вам, ждём с нетерпением когда уже ходовые испытания))
👍👍👍. 💪💪💪
Сапоги налезли значит правильно одел.
Завод имени ЗИЛ!!!! Это-пять!!! )))
А не проще, просверлить отверстия в самом редукторе, резьбу нарезать бы не пришлось, и сверлить чугун легче?
💥
Awesome cool 🆒️😎👍
Привет из Красноярска. Село Вознеснека .вы прям как мы 2 брата окрабата.
Лайкосик, большой деревенский ! ))
Красавы,так держать и все у вас будет ,от души
Молодцы!!нашли решение с проходным мостом.теперь надо решить задачу,как заставить эти мосты между собой работать.предлагаю к рассмотрению вариант:крепление рессор в одной точке на раме,то есть задний конец первого как можно близко к переднему концу второго моста.идея с осью балансиров спереди мне не нравиться,проигрываем в вывороте.при моей идее мосты будут ходить параллельно в вертикальной плоскости.кардан только между мостами надо будет делать на длинных шлицевых,слишко часто он будет менять длину при артикуляции мостов.другими словами,первому и второму мосту нужна отдельная подвеска.
Так всё и задумано!))
Может ещё и назад поставить управляемые колеса?
там тележка, много переделывать
Это в следующем проекте
Сложнее. Да и нет необходимости
Если захотят то поставят , можно не сомневаться.
👍👍👍
Я о такой теме в армии думал, когда на зилке ездил, но думал что на редукторах все болты сходятся
Спасибо за видео!
Как всегда приятно смотреть 👍🏻
Super
Унификация - это девиз всех технологов и производственников. Отсюда и фланцы одинаковые по шлицам и полуоси и редуктора, это же снижение номенклатуры деталий и удешевление производства. Недаром все современные автопроизводители вступили в альянсы
Такой передний мост идеально встанет на обычный 131 , а передний выход сделать приводом лебёдки. Чашка моста ниже, карданы лучше работают, и без всяких комов получаем норм привод лебёдки который будет работать когда машина села и колёса буксуют. Да, видимо будет не совпадать скорость намотки и ход машины, но думаю не критично .
на урале это предусмотрено передний проходной мост с завода
круто . смотрим с интересом . привет с Киева