Передний мост ЗиЛ 131 проходного типа!!!
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Зил 131 Турбо с двигателем камаз и Бензиновый Крепыш! Вся свежая информация в группе вконтакте!переходим по ссылке и подписываемся!
Группа в Вк: public1...
Instagram: / custom_truck_russia
📬ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ: maxzhioff1986@yandex.ru
-Донат на развитие канала и новых проектов!
-Сбер 4276-5500-3163-2949
Ребенка не отгоняйте словами не мешай. В детстве так было обидно.
!!!+
Согласен. Обидненько бывало!
Твои проблемы
Твои проблемы
Не мешай.
Помощник растёт. Ему главное задачи ставить по силам. Ключи подержать, за водой сходить...Так радовался в детстве когда взрослым помогал в гараже!
Красавцы!! Собянин ЗИЛ снес, а вы продолжаете традиции великих механиков)) ждем скоро новую запатентованную модель ЗИЛа!!!! Молодцы, так держать
Спасибо за поддержку!
Парни привет вам с Украины. Смотрю вас с удовольствием. Успеха вам и удачи
Старайтесь поменьше тягать железяки, спина не вечная. Тем более позади стоит трактор! Красавцы! У вас всё получится! Ждём продолжения!
Были 4х осные зиы в СССР. Но их не после испытания не стали поставлять на рынок . Проходимость была у этих авто превосходная!
*Конструкторам завода имени ЗиЛ, аха, оговорочка* 💪😆
Пацаны у вас просто золотые руки, удачи в вашем нелегком деле, вы лучшие!
Тема!!!!Зил машинюга добрая,если с умом ездить!!!Самый гемор это сделать подкачку в идеале ,но когда я делал во всем Хабаровске не мог найти сальники подкачки,а где находил они уже дубовые были,поэтому иногда по сапунам мостов поддувает,но это не критично. И резину желательно ставить КИ 113-она помягче и с пол килухой в колёсах на ней Зил идёт в разы лучше и по мари и по снегу. У меня тележка задняя стоит в сборе...не знаю-думаю тоже четырёхосник замудрить переломку....Что то посмотрел ваше ноу хау и понимаю ,что по лесу маневренность в таком исполнении, пострадает.Может буду не переломку делать ,но по-любому на балансирах задней телеги.А вот за подробное освещение переделки переднего моста под проходной редуктор особое спасибо. Молодцы,зачем людям шишки набивать,когда другие уже все это прошли и разжевали!!!Кстати,сдвиг телеги задней назад,для тех кто четырёх-пяти метровый лес возит-вещь необходимая...у меня,пока не сдвинул Зил в подъемы только задом-передом в дыбы,а сдвинул забыл о проблеме ,правда косяк один есть кардан от раздатки сильно уж длинный получился-сейчас кумекаю,поросёнка поставить и на два кардана эту длинну раскидать.Подписался на вас и ждём следующих выпусков.Жму руки!
Ну вот!
Получилась конструкция урал
Молодцы получилилось по красоте
Конечный результат будет превосходным!
Ну ребята, как всегда молодцы, смотреть приятно. И конечно удачи во всех ваших проектах.👍👍👍
Гатчинский филиал КБ Завода имени Лихачева.)) Пламенный привет вам из Кобралово! Соседи, практически.) Молодцы! Крайне интересно что у вас получится. Ну и сам процесс тоже очень интересен.
Так держать! Че то новенькое! Своими руками! Круто!
На ЗиЛе КБ работало как надо )
Ничесе как у ЗИЛа всё придумано!!! Да, это не расея!
Сделано в СССР! На ЗИЛе наверно ещё что то можно легко переоборудовать( в поле!) и он сможет стрелять наверно снарядами от Тигра?!!!
Топ машина будит.
Не то слово понравилось видео,я его прям ждала нуууу очень интересно как будет!👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Ну и про что было видео?
@@ГражданинСССР-ч6ф Про переделку моста зил 131 в проходящий мост для установки его четвёртым мостом! Кузя я на камазе работаю,зерновозю и в технике шарю!🤷♀️
@@ГражданинСССР-ч6ф Вот скажи мне в камазе свечи есть иле нету????
@@user-cb6nk8bz1b нету)
@@Venom-gv7dc да это походу очередной папаша не шарящий в инетах у дочки с аккаунта сидит умничает,)))
Класс! Молодцы, парни! Вас ждёт успех стопудово!
Хлопцы, приветик! Сибирь с вами✊🏻
Спасибо за познавательное видео , посмотрел с удовольствием!
Малого, не отгоняйте, Кулибин растёт 👍
Главная фишка этого фокуса в том, что четвёртый мост вкорячивается в ЗИЛа почти в чистом поле, без кульманов, без инженерного осмысления идеи, а главный инструмент - кувалда и гайковерт. Наверное, так строили Т-34 и Катюши ... Главное - плодотворная идея!
СУПЕР 🔝🔝🔝🔝🔝🔝👍👍👍👍👍👍☆☆☆☆☆ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОРАДОВАЛА СЦЕНА С РЕБЁНКОМ. ВСЁ ХОРОШО БУДЕТ.
Очень интересный проект! А самое главное, я считаю, что вы делаете всë своими руками!👍
Именно так я и мечтал чтобы кто-нибудь передние мосты зил-131 переделал... Правда я ещё мечтал чтобы сделали балансирную подвеску спереди... И про мотор за кабиной..
Парни в молодцы я от вас в восторге снимаю шляпу перед вами
Я придумал!!! Раздатку от БТР-80 надо.. она с межосесевым dифом.. 50x50.. рассчитана на заднемоторную компоновку.. и двигало ставить над задней телегой
Красавцы! Мелкого привлекайте потиху к работам! Как Юрий Рогоцкий. Будет помощь потом😊
Это точно 🤣🤣🤣
Вторая жизнь завода ЗиЛ в вашем ангаре,👍
Очень интересный материал !!! Удачи парни !!Верю что получится.
Главное не отгоняйте мальца! Удачи Вам. Зря шаг резьбы поменяли, всё таки конструктора не даром шаг уменьшили.
Надо было гайки с нутри ещё приварить и балты по длинше на всякий случай.
Макс и Дима привет !!! Здорово что процесс идет !!! Спасибо за видео !!! УДАЧИ !!!
Дык были у ЗИЛа и НАМИ( на базе зил) разработки 8х8... и не мало)))
Удачи вам ,смотрю вас второй год . Дмитрий Брянск .
Спасибо!
Молодцы мужики, удачи с проектом. Жду продолжения с нетерпением.
Максим и Дима все супер! Диму в кад побольше. А то совсем не видно а он важен!
Макс-голова! Снимаю шляпу!
Главного «мелкого» помощника выгнали …
Парни , привет! Я вам уже писал про мысль . Возьмите в перед приварить кусок передней части такой же рамы, у вас и мосты встанут нормально и двигатель будет на заводских креплениях ,раздатка останется на месте ,корданы все останутся родные, только один кардан от коробки удлинить через подвесной и будет меньше заморок
Раздатка будет Урал, всё равно придётся всё двигать. Задача уместить всё в родную раму.
@@custom_47_575 я понял что раздатку от Урала но все же карданы от раздатки будут очень малы ,хода не будет а ходы очень важная штука. Если бы вы оставили раздатку на том же месте то было бы вообще супер. Подумайте парни ещё над моими мыслями , переделок меньше и машина будет полноценная . Вы молодцы!👍
@@user-pf1in4ve4n раздатка ЗИЛ не выдержит долго два моста.
Это тогда в лес не заезжать , и расстояние между осями будет больше , когда построят то на раму его не посадишь он будет как сороконожка.
Завораживающий проект!
Завод имени Зил 🤣🤣🤣 .класс . Классное видео , молодцы, жду когда все эти мосты завертухаються .
Привет, Макс! Респект за проект 👍👍👍. Только кувалде лучше сделай деревянную рукоятку, металлическая может сломать кисть руки.
Сегодня наблюдал как ЗИЛ 131 переезжал через трубу,зрелище не из лучших.переезжал с подвисанием среднего моста,а вот советский грейдер без проблем.впечатлила его артикуляция моста.так что моё предложение,отнести назад на 60-75см назад,тем самым колеса заднего моста будут подниматься выше рамы.углы въезда и съезда будут под 90 градусов.это должно благоприятно влиять на проезд внутренних изгибом,всё колеса будут в зацепление.подумайте над этим,+ место под раздатку можно высвободить)))
Ждемс продолжения! Всем добра и удачи!
ВЫ черепа, ребята - респект вам!
Привет парни, молодцы жду продолжения удачи вам и всех благ.👍👍👍
Спасибо!
Красавчики вы братаны ваша работа просто супер! Побыстрее стройте этого супер зылка очень хочется посмотреть на готовый видуха.
Привет вам парни, нравятся ваши ролики, приятно смотреть очень интересно увидеть результат, удачи вам!
Круто, у вас кардан сейчас по средине получается, а чтоб дифференциал развернуть чтоб кардан ближе до колеса был может лучше будет, чтоб коробку и двигатель высоко не задирать.
Зачем выгнал из своего КБ, младшего научного сотрудника?! 😁😁😁
Молоцы! Завод имени ЗИЛ - ахахахахха. Завод Имени Лихачева!
Смех без причины ну дальше ты в курсе.
дурачёк а какой же завод? не газ же
В грязи полный привод включай 😂😂😂😂 👍
Ну на счёт 8 колёсной формулы я надеюсь на ЗиЛе думали, ну а Вы осуществляете! Красавцы! Удачи Вам, ждём с нетерпением когда уже ходовые испытания))
Всю жизнь досщечку подкладывают. По железу не стучат🤣
Блокировку на каждый мост сделайте будет проходимее👍
Отличная работа мужчины!
Тогда нужно все мосты разворачивать, что бы меньше якорились редукторами))
Привет с Омска!
молодцы
5:10 🤣🤣🤣🤣жабры за ушами засыхать начали 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍 а с мостом вроде там редуктора нужно чуть поднимать через шайбу. Хотелось бы увидеть расстояние от плоскости разъема до шлицов на обоих редукторах.
Всё норм парни , вам на заметку ,карданы на зиле сварены с смещением на пол шлица и от этого на всех зилах 131 вибрации.
Самые Лучшие 👍🏻
Красавцы, парни!) Продолжайте в том же духе, ждём с нетерпением!) Лайкос!)
Даёшь осьминог/восьминог !)))
Clean box, floor, perfect! Kultura proizvodstva, tak nazivali v CCCP eto. From Estonia.
Круто круто! Надо было нарезать фотки до и после на один кадр)
Успеха и более лёгких путей достижения задуманного результата)
ваще круто
Рукастым парням👍
Сапоги налезли значит правильно одел.
А не проще, просверлить отверстия в самом редукторе, резьбу нарезать бы не пришлось, и сверлить чугун легче?
Приветствую!!! Класс!!!
на урале это предусмотрено передний проходной мост с завода
Может ещё и назад поставить управляемые колеса?
там тележка, много переделывать
Это в следующем проекте
Сложнее. Да и нет необходимости
Если захотят то поставят , можно не сомневаться.
Круть! Ждём!
Молодцы!!нашли решение с проходным мостом.теперь надо решить задачу,как заставить эти мосты между собой работать.предлагаю к рассмотрению вариант:крепление рессор в одной точке на раме,то есть задний конец первого как можно близко к переднему концу второго моста.идея с осью балансиров спереди мне не нравиться,проигрываем в вывороте.при моей идее мосты будут ходить параллельно в вертикальной плоскости.кардан только между мостами надо будет делать на длинных шлицевых,слишко часто он будет менять длину при артикуляции мостов.другими словами,первому и второму мосту нужна отдельная подвеска.
Так всё и задумано!))
Дождался,ура!отлично выполненная работа.а с метчиками М14×1,5.или другими пишите буду рад помочь.
Красавчики. Надо парни вам талевую в гараж!
Начало есть 👍👍👍
Я о такой теме в армии думал, когда на зилке ездил, но думал что на редукторах все болты сходятся
Канал спёрли, так держать!
Здорово получается👍
Малому. Посоветовал. Включать. Передок.. Помощник. Не.. Прогоняют. Его. Все. Интересно ему.
Ну наконец-то!
Такой передний мост идеально встанет на обычный 131 , а передний выход сделать приводом лебёдки. Чашка моста ниже, карданы лучше работают, и без всяких комов получаем норм привод лебёдки который будет работать когда машина села и колёса буксуют. Да, видимо будет не совпадать скорость намотки и ход машины, но думаю не критично .
Завод имени ЗИЛ!!!! Это-пять!!! )))
Красавы,так держать и все у вас будет ,от души
Когда новый ролик? Очень жду👍
Ребята, терпения скоро будет видео)) очень много работы!
Привет из Красноярска. Село Вознеснека .вы прям как мы 2 брата окрабата.
Спасибо за видео!
Как всегда приятно смотреть 👍🏻
Лайк
👍👍👍
комментарий для поддержки
Жаль что редукторов с блоком на них нет бывает. В некоторых ситуациях очень же ведь надо
будет ваще огонь машинка!
Малодец удача
Молодець.👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍
Так ЗИЛы 8х8 и существовали. Чему вы удивляетесь? 134й очень близок к тому что у вас может получиться. У 135го поворачивались оба крайних моста, что повышало манёвренность
Лайкосик, большой деревенский ! ))
На УРАЛе с самого начала так сделано
Унификация - это девиз всех технологов и производственников. Отсюда и фланцы одинаковые по шлицам и полуоси и редуктора, это же снижение номенклатуры деталий и удешевление производства. Недаром все современные автопроизводители вступили в альянсы
Все хорошо, но риейдется раздатку с урала ставить, родная уже не пойдет. Так как карданы крутятся в разные стороны на родной, а сейчас надо ставить такую чтобы крутились п одну и туже. А так затею поддерживаю, молодцы !!!
А чё не подпишитесь на кастом трак!? Там и Урал и заварка капец парни) респект вам конечно)! Но думаю у вас по технике более
Были когда то подписаны, потом нас обвинили в плагиате и настроили против нас людей которым интересен такой контент, короче пришлось отписаться!
Это называлось максимальной унификацией узлов и агрегатов. Чтобы в полевых условиях можно было восстановить автомобиль, из уцелевших узлов доноров. Шестерни из переднего редуктора должны подходить на задний...