Kelebihan Ayla 1.2 r ads dari tahun sebelumnya adalah 1.abs dan EBD 2.hsc dan vsc 3.start stop button 4.handle model tarik 5.ada handle di bagasi belakang
Banyak yang dihilangkan dari Ayla 1.2 R tahun sebelumnya : 1. 3 Silinder bukan 4 silinder, tadi kelihatan mesinnya getar banget. 2. Peredam kap mobil dihilangkan. 3. Foglamp dihilangkan walau DRL masih ada. 4. Bahan Fabrik di doortrim pintu depan dihilangkan. 5. Tombol2 audio steering dihilangkan. 6. Sit back pocket di bangku depan juga dihilangkan.. 7. Lampu sein di spion dihilangkan juga. 8. Head rest kursi belakang jadi pocong, ga bisa di naik turunin.
- spion elektrik retract dihilangkan - headrest jok belakang adjustable jg dihilangkan - stoplamp LED jg dihilangkan Tapi... - skrg udh smart entry (tinggal sentuh handle pintu buat lock dan unlock). Sebelumnya blm ada. - headunit udh android auto dan Apple car play. Sebelumnya blm ada. - setir udh tilt steering. sebelumnya setirnya fix - tombol start stop engine button. Sebelum nya blm ada. - ada stability control & hill start assist. Sebelum nya ngga ada, ya walaupun hanya untuk yg CVT aja. - antena udh ga model tarik (skrg shortpole) - handle pintu udh model tarik (sebelumnya msh model cungkil) - buka bagasi bisa langsung dr backdoor. Sblmny hrs pake tuas disamping driver. - mesinnya emang jd 3 silinder. Tp torsinya lbh gede dr sebelum nya. - skrg lbh nyaman suspensi nya karna udh DNGA. Dimensinya jg sedikit melebar dan memanjang jd hrsny lbh stabil dibanding sebelumnya. Memang harus ada yg dikorbankan untuk perubahan di LCGC karna pertimbangannya harga. Klo dibikin sempurna tp harganya mahal pasti ga laku jg karna kembali lg ini mobil LCGC. Jd segini aja udh bagus. Paling kekurangan2 nya tambahin sendiri aja 😂 - peredam kap mesin - fog lamp - tombol audio - bahan fabric di doortrim Tp klo fitur keselamatan kaya stabilty control n hill start Assist ga bs tuh nambahin sendiri. Jd klo yg mau ada fitur VSC n HSA mau ga mau ambill yg R CVT.
Bener2 penghematan banget, headrest jok belakang jadi menyatu(fix) (dulu adjustable) warna interior nya monotone padahal enakan interior ayla yang dulu two-tone (hitam+silver+bahan fabric), door handle nya gak di cat chrome, ga tau dapat improvement atau nggak kedepannya nanti.
Yg hilang dari ayla lama R dlx lama: sein spion, retract mirror, steering switch, headrest belakang adjustable & fog lamp. Terasa sekali cutting costnya...
Sangat tidak manusiawi sandaran kepala yg bs adjustble utk penumpang belakang dikorbankan demi sebuah kecanggihan yg blum tentu smua orang pun suka. Pdahal itu adalh salah satu standart utama kenyamanan sbuah mobil. Makin kesini makin kesana ni pabrikan T-D 😌
Jujur ga ngerti sama logic nya tim R&D nya Astra kok bisa lampu sen samping di spion atau minimal di fender dihilangkan padahal itu fitur safety yg sangaf penting disini terutama kalo lg mau belok dan kebetulan ada motor di samping mobil, apalagi sen di depan posisi nya jg malah di tengah yg pasti ga keliatan sama sekali kalo diliat dr samping
Agya G lebih worth it, udah dapet paddle shift, audio steering switch, headrest belakang high adjusment dan 3, kursi yang bisa di adjust, spion belakang day night view, sama udh chrome door handle nya
Ayla Vs Agya Desain : Cakep Ayla Interior: bagian Penumpang head rest Agya sudah adjus naik turun, Ayla masih Fix, Kantong kantong kursi juga Agya menang banyaknya
Setelah dilihat-lihat, ternyata agya G lebih worth it daripada daihatsu ayla R ADS walau lebih mahal 2 jt saja. Okelah, kelebihannya daihatsu ayla ada ADS, tapi ternyata kursi not adjustable, audio steering switch disunat, padahal gen sebelumnya dikasih, spion fixed, door handle dalam gak chrome, terus ternyata tipe tertinggi gak ada lampu sen di kedua spion. Agya G walau LCGC tapi malah spionnya uda day-night view, kursi adjustable sama door handle dalamnya chrome
Disamping dapat upgrade, Ayla ini juga dapat downgrade yang cukup banyak ya. Apa ini strategi biar Agya lebih laku mengingat LCGC Daihatsu akhir-akhir ini selalu lebih laku dibanding LCGC Toyota
Nope. Agya tetep akan menjadi overprice ketimbang rivalnya. Penjualan agya ayla bakal kalah. Padahal market LCGC yang dibawah 200 juta bakal beralih ke brio satya
Cuma strategi pemasaran aja kayaknya , nanti klo udah setahun dua tahun pasti ada facelift. Biar bikin orang tambah ngiler . Sama kayak espresso , baru 6 bulan udah facelift , dikasih electric mirror 🤣 Kasian yg beli pas pertama keluar , kaca spion manual 🤣
Jok dpn msh pocong, head rest jok belakang fix.. Pdhl sodaranya Agya sdh adjustable semua headrestnya.. Jg blm ada height adjuster di kursi driver (Agya jg sama).. Pdhl height adjuster itu perlu krn ga semua driver tingginya sama
agak gimana gitu liat headrest blkg ny. knp harus fix ya. klo bisa d naik turun kan keren kaya agya biar ad peningkatan. ini malah jd penurunan dr sblm ny. tapi ayla ttp kerenn
Daihatsu.. tolong tambahin adjustable headrest donk di baris kedua?? Nambah mahal banget di sisi cost-production ya hanya utk nambah 2 adjustable headrest di baris kedua tuh??
Unik tapi aneh ini, udah smart key n individual door warning bahkan dah ada VSC tapi headrest jok belakang malah downgrade jadi fix, audio steering switch sama spion retract juga downgrade dibanding gen sebelumnya
@@khsiebaad3176 harusnya pertahankan formasi jok belakang model sebelumnya dan jok depan upgrade ketinggiannya walaupun tanpa adjuster headrest biar lbh nyaman, kaya brio satya
Saya lebih suka sma ayla yg sebelum nya lengkap semua yg tipe r itu, di spion nya ada lampu sen jadi klu malam nikung bisa membantu, knp pula di hilang kan coba, ayla r 2021,2021 desain nya mantap 😊saya sudah meminang
Harga 189juta, nambah dikit lagi dapet Agya type G CVT yg udah lengkap. Paddle shift, tombol di setir, headrest depan belakang adjustable, jok depan lebih mantep keliatannya. Jadi (menurut saya) lebih worth it Agya G kemana mana😂
kok malah nurun sm Alya 2017,, spion menurut gua wajib ada lampu sen karena kl malam bahaya kadang2 nggk kelliatan karena ketutup atau kalah sm sinar lampu Utama, truss stirnya kok kosong nggk ada mainan jempol,
yang jadi pengaruh downgrade nya adalah mesinnya 3 slinder tidak tenang getar banget untuk power mungkin tidak beda jauh tapi saya lebih suka 4 slinder 1200cc
Audio steering switch gak ada, headrest depan fix gapapa untung tinggi tapi headrest belakang fix. Spion geprek, spion tengah gak ada cetekan day night view. AC gak ada arah semburan paling nggak ke kaki sama buat kaca depan. 😂😂😂😂😂😂
![Spec Walkaround Daihatsu Ayla R ADS M/T [A351] - Indonesia](http://i.ytimg.com/vi/xD0-E4Kek-M/mqdefault.jpg)
Kelebihan Ayla 1.2 r ads dari tahun sebelumnya adalah
1.abs dan EBD
2.hsc dan vsc
3.start stop button
4.handle model tarik
5.ada handle di bagasi belakang
Banyak yang dihilangkan dari Ayla 1.2 R tahun sebelumnya :
1. 3 Silinder bukan 4 silinder, tadi kelihatan mesinnya getar banget.
2. Peredam kap mobil dihilangkan.
3. Foglamp dihilangkan walau DRL masih ada.
4. Bahan Fabrik di doortrim pintu depan dihilangkan.
5. Tombol2 audio steering dihilangkan.
6. Sit back pocket di bangku depan juga dihilangkan..
7. Lampu sein di spion dihilangkan juga.
8. Head rest kursi belakang jadi pocong, ga bisa di naik turunin.
Selama Headlamp masih terang sih gpp tnpa foglamp,klo digenerasi sebelumnya kn baru lampu senja
lampu blkng downgrade juga jadi bohlam
- spion elektrik retract dihilangkan
- headrest jok belakang adjustable jg dihilangkan
- stoplamp LED jg dihilangkan
Tapi...
- skrg udh smart entry (tinggal sentuh handle pintu buat lock dan unlock). Sebelumnya blm ada.
- headunit udh android auto dan Apple car play. Sebelumnya blm ada.
- setir udh tilt steering. sebelumnya setirnya fix
- tombol start stop engine button. Sebelum nya blm ada.
- ada stability control & hill start assist. Sebelum nya ngga ada, ya walaupun hanya untuk yg CVT aja.
- antena udh ga model tarik (skrg shortpole)
- handle pintu udh model tarik (sebelumnya msh model cungkil)
- buka bagasi bisa langsung dr backdoor. Sblmny hrs pake tuas disamping driver.
- mesinnya emang jd 3 silinder. Tp torsinya lbh gede dr sebelum nya.
- skrg lbh nyaman suspensi nya karna udh DNGA. Dimensinya jg sedikit melebar dan memanjang jd hrsny lbh stabil dibanding sebelumnya.
Memang harus ada yg dikorbankan untuk perubahan di LCGC karna pertimbangannya harga.
Klo dibikin sempurna tp harganya mahal pasti ga laku jg karna kembali lg ini mobil LCGC. Jd segini aja udh bagus.
Paling kekurangan2 nya tambahin sendiri aja 😂
- peredam kap mesin
- fog lamp
- tombol audio
- bahan fabric di doortrim
Tp klo fitur keselamatan kaya stabilty control n hill start Assist ga bs tuh nambahin sendiri.
Jd klo yg mau ada fitur VSC n HSA mau ga mau ambill yg R CVT.
Iya biar orang lebih worth it beli Agya tipe G, bedanya banyak banget dari pada beli Ayla tipe teratas ini. Taktik supaya beralih ke Toyota
headrest kursi belakang juga ilang
Bener2 penghematan banget, headrest jok belakang jadi menyatu(fix) (dulu adjustable) warna interior nya monotone padahal enakan interior ayla yang dulu two-tone (hitam+silver+bahan fabric), door handle nya gak di cat chrome, ga tau dapat improvement atau nggak kedepannya nanti.
Yg hilang dari ayla lama R dlx lama: sein spion, retract mirror, steering switch, headrest belakang adjustable & fog lamp. Terasa sekali cutting costnya...
peredam kap mesin jg gak ada, handle gak chrome, handrest tengah gak ada, cup holder tengah gak ada, dongograde nya gak kira2.
peredam kap mesin jg gak ada, handle gak chrome, handrest tengah gak ada, cup holder tengah gak ada, dongograde nya gak kira2.
KL g downgrade Agya ntar g laku
Sangat tidak manusiawi sandaran kepala yg bs adjustble utk penumpang belakang dikorbankan demi sebuah kecanggihan yg blum tentu smua orang pun suka. Pdahal itu adalh salah satu standart utama kenyamanan sbuah mobil. Makin kesini makin kesana ni pabrikan T-D 😌
Jok belakangnya deal breaker banget🥺
Jujur ga ngerti sama logic nya tim R&D nya Astra kok bisa lampu sen samping di spion atau minimal di fender dihilangkan padahal itu fitur safety yg sangaf penting disini terutama kalo lg mau belok dan kebetulan ada motor di samping mobil, apalagi sen di depan posisi nya jg malah di tengah yg pasti ga keliatan sama sekali kalo diliat dr samping
kayanya lebih worth agya, model depannya agak mirip lancer evo 10, harga ga beda jauh kecuali kalo emang mau ambilnya yg transmisi manual.
Agya G lebih worth it, udah dapet paddle shift, audio steering switch, headrest belakang high adjusment dan 3, kursi yang bisa di adjust, spion belakang day night view, sama udh chrome door handle nya
strategi pasar mungkin ya biar Agya lebih laku
@@wancuh1987 yap biar ayla 1.0 lebih worth it, trs yg 1.2 pada ambil agya
Agya G dapet dashcam juga, di Ayla ga ada
@@efwandhayudhono untung saya beli Ayla yg tahun kemarin bukan yg ini 😅
Produk decoy aja, harga beda dikit tapi fitur yang disunat banyak kan heran
Ayla Vs Agya
Desain : Cakep Ayla
Interior: bagian Penumpang head rest Agya sudah adjus naik turun, Ayla masih Fix,
Kantong kantong kursi juga Agya menang banyaknya
Setelah dilihat-lihat, ternyata agya G lebih worth it daripada daihatsu ayla R ADS walau lebih mahal 2 jt saja. Okelah, kelebihannya daihatsu ayla ada ADS, tapi ternyata kursi not adjustable, audio steering switch disunat, padahal gen sebelumnya dikasih, spion fixed, door handle dalam gak chrome, terus ternyata tipe tertinggi gak ada lampu sen di kedua spion. Agya G walau LCGC tapi malah spionnya uda day-night view, kursi adjustable sama door handle dalamnya chrome
jangan lupa agya g cvt dpt paddle shift
@@efwandhayudhono Oh ya, paddle shift juga. Thanks
Ya namanya juga versi ekonomis mas😂😂
Sandaran kepala juga beda
Kenapa gak sekalian rocky 1200 aja
Sayang banget kursi belakang sandaran kepalanya fix, audio stir ga ada, extension lampu belakangnya itu jadi aneh. Kayaknya lebih worth ambil Agya G.
sandaran nya emang fix tapi tinggi bisa buat 178-179 cm
sangat disayangkan headrest dikursi belakang ayla...padahal agya headrest terpisah adjustable..
Astra emang Biadab. Ayla dikasih pocong semua. Biar agya lebih laku..
Disamping dapat upgrade, Ayla ini juga dapat downgrade yang cukup banyak ya. Apa ini strategi biar Agya lebih laku mengingat LCGC Daihatsu akhir-akhir ini selalu lebih laku dibanding LCGC Toyota
iya banyak bgt beda nya sama Agya
Betul sekali
Nope. Agya tetep akan menjadi overprice ketimbang rivalnya. Penjualan agya ayla bakal kalah. Padahal market LCGC yang dibawah 200 juta bakal beralih ke brio satya
Cuma strategi pemasaran aja kayaknya , nanti klo udah setahun dua tahun pasti ada facelift. Biar bikin orang tambah ngiler .
Sama kayak espresso , baru 6 bulan udah facelift , dikasih electric mirror 🤣
Kasian yg beli pas pertama keluar , kaca spion manual 🤣
@@kuplejebret6988 bs ka, Electric Spion pake tangan Kwkwkw 🤣🤣🤣
Jok dpn msh pocong, head rest jok belakang fix.. Pdhl sodaranya Agya sdh adjustable semua headrestnya.. Jg blm ada height adjuster di kursi driver (Agya jg sama).. Pdhl height adjuster itu perlu krn ga semua driver tingginya sama
agak gimana gitu liat headrest blkg ny. knp harus fix ya. klo bisa d naik turun kan keren kaya agya biar ad peningkatan. ini malah jd penurunan dr sblm ny. tapi ayla ttp kerenn
Biar terlambat yg penting selalu hadir 👍👍👍
Request untuk tipe M, X, X ADS, dan R Biasa dong Om 😁🙏
OM B jangan LUPA, IN DEPTH TOUR AGYA TIPE E yang bangkit dari discontinue dari zaman facelift 2017 xixixi
Agya G lebih worth it kemana2! Inget ya yang G bukan yg GR seharga Raize itu 😂
Ada beberapa downgrade kayak nya seperti
Tidak ada steering switch control
Headrest belakang fix
Lampu kembali ke bohlam
Buset kayaknya Astra lagi era demen emblem. Rame banget di bagasi 😂
Minimal stir kasih lis silver biar ga terlalu polos
Ayla secara desain ganteng bgt nich
Gasss palembang veteran hadir
Daihatsu..
tolong tambahin adjustable headrest donk di baris kedua??
Nambah mahal banget di sisi cost-production ya hanya utk nambah 2 adjustable headrest di baris kedua tuh??
Aku nunggu honda brio menyusul baru juga
kereeeennnn bingiittttzzzz
Istimewa
Saya suka 3 silinder karena:
1. Lebih irit BBM
2. Suaranya seperti 6 silinder
3 Perawatan lebih murah
tp geternya gak nahan, apalagi engine mountingnya abis langsung duk duk duk wkwkwk
Request Mercedes Benz AMG GT Black Series one edition dong om
Unik tapi aneh ini, udah smart key n individual door warning bahkan dah ada VSC tapi headrest jok belakang malah downgrade jadi fix, audio steering switch sama spion retract juga downgrade dibanding gen sebelumnya
Ganti model malah jadi downgrade dri yg model gen awal facelift terakhir😅😂
Mungkin di arahkan ke Agya tipe G taktik Astra ini. Beda harnya juga tipis tapi fitur memang banyak di Agya tipe G
akhir tahun tadi beli Ayla 1.2 R
Untung beli yg lama bukan yg ini
Tipe paling atas tapi banyak polos nya banget..mungkin buat updatean nanti facelift nya..sdkit sdkit saja dulu all new nya
Lebih baik beralih ke Agya tipe G beda harga juga tipis. Stir nya polos banget Ayla ini beda sama Agya udah dapet padle shift 🤣 mungkin taktik Astra
Next request: lexus rx 2023 dan toyota rav4 gr sport phev🙏
Wee yng di tunggu²
sama kayak kakaknya setiap kembaran punya fokus segmen masing masing sesuai mesin
makanya ayla r terasa kurang punya value ketimbang agya g karena mesin 1.2 diarahin buat langsung ke agya
LCGC yang kedua dengan Push Button Start Stop, setelah mobil Toyota Agya [B100] (TRD S/GR Sport)
Audio steering switch hilang
Untuk lampu sein depan mirip kayak lampu kecil halogen
Ditungguin dari kemaren bang
Hadeuh...malah di cost down head rest kursi belakang jadi hilang, padahal head rest adjuster itu bukan sekedar agar lbh nyaman tapi juga untuk safety
Memang agak lain 😂
Entah lah gak ngerti...mending yg gen awal yg facelift terakhirnya lebih sporty dan gk terlalu poloss
@@khsiebaad3176 harusnya pertahankan formasi jok belakang model sebelumnya dan jok depan upgrade ketinggiannya walaupun tanpa adjuster headrest biar lbh nyaman, kaya brio satya
Ayla secara desain ganteng bgt, tapi beberapa downgrade itu yg bikin mikir lagi kalo mau beli
Next semua varian ayla om🙏
JOSS! 👍🏻
0:58 untuk harganya 🤩
Kyak ny lebih baik Agya G ada padle shift😅 tombol stir.jg facia gntengan Agya kyk Yaris pak Raden
Mungkin kalo ini suzuki, tahun kedua pasti dapet minor change, dapet upgrade, kalo buat volume maker
Suzuki..gak sampe setahun..6 bln jg udah keluar versi upgrade..bikin pembeli versi pertama naik darah.. 😄
Lumayan.. 👍
hadir om 👌
Di tunggu yg tipe M bossss
Mantul kali
Review tipe standar yg termurah dong om
DITUNGGU AGYA TIPE. E NYA OM B
Saya lebih suka sma ayla yg sebelum nya lengkap semua yg tipe r itu, di spion nya ada lampu sen jadi klu malam nikung bisa membantu, knp pula di hilang kan coba, ayla r 2021,2021 desain nya mantap 😊saya sudah meminang
Harga 189juta, nambah dikit lagi dapet Agya type G CVT yg udah lengkap. Paddle shift, tombol di setir, headrest depan belakang adjustable, jok depan lebih mantep keliatannya. Jadi (menurut saya) lebih worth it Agya G kemana mana😂
Mungkin yg ini cuma decoy produk. Sehingga konsumen melirik trim yg atas
Sama aja kan.. xenia tipe trtinggi ya emang kemahalan.. pmbli ayla pasti ambil tipe x dan r stndr
Sepertinya sengaja biar ambil agya, ayla nanti di tipe termurahnya
Iya...emang sengaja biar si Agya yg laku...sama seperti Toyota Avanza,rush,calya,raize karena apa?kalau anda ga tau berarti anda maennya kurang jauh
Ternyata Daihatsu ayla R ADS CVT 2023 harganya 189 juta. Dibawah 200 juta.
kok malah nurun sm Alya 2017,, spion menurut gua wajib ada lampu sen karena kl malam bahaya kadang2 nggk kelliatan karena ketutup atau kalah sm sinar lampu Utama, truss stirnya kok kosong nggk ada mainan jempol,
All new Ayla termahal nih 🔥
Next ditunggu IDT All new Agya termahal dong om 😁🙏
Lebih nunggu yang termurahnya sih
@@YonatanPurba tipe E-nya dong 🙈
keren abis...bagus bgt grill depanya...
bedanya sama agya Gr sport alis depan lampunya di atas kalo ayla alisnya di bawah ya om...
Kalo dibawah namanya bukan alis dungs 😁
@@BChannelIndonesia haha...bener juga sob....
kalo di bawah namanya jenggott....
Keren yg Daihatsu Ayla ini Om
Nunggu new brio aja😁
Keberatan dnga dcvt sama vsc nih makanya jadi cukup banyak downgrade
yang jadi pengaruh downgrade nya adalah mesinnya 3 slinder tidak tenang getar banget
untuk power mungkin tidak beda jauh tapi saya lebih suka 4 slinder 1200cc
Ditunggu tipe M nya om 😇
Om review tipe terendah
dah nya dong yang tipe 1.0 M, kebetulan saya punya yang tipe M keluaran awal, jadi pengen tau bedanya apa😅😅😅😅
Di tunggu type paling bawahnya om
lebih woret agya g, nambah 5 jt dpt pedelsif, stiring swij dan merek
baru engeh, stop lamp agya dan ayla ternyata beda. Ayla itu bisa lihat bohlamnya, agya itu agak disamarkan
Iyakah 😱
@BChannelIndonesia saya perhatiin dari in depth tour agya dan ayla ini beda. Si Ayla mika merahnya tembus, agya ga tembus
Kamera mundur gk ada jg?
Lcgc harga diangka 200-250 tuh udah keterlaluan sih menurut saya
om B, klo boleh mo rekues IDT Crosstrek baru yg kemaren launching resmi juga di JAW.. thx om 😊
Udah tuh ya 😇
Andai pabrik ADM berlokasi di UMR yg ga tinggi, pasti harganya bs ditekan lagi/fiturnya bs lebih banyak
Atau buruh pabriknya dari tahanan biar bisa murah kayak negeri tirai bambu
Mungkin engga, takutnya malah ambil untung banyak, tapi yang ditawarin ga worth sama sekali, alias overpriced
Dmn atuh yg cocok pabriknya?
@@sugengtriarso6124 Nusa Kambangan
Lokasi pabrik pasti sudah d pikirkan oleh owner brand, klo mau murah mah dr dl aj pas pindah dr sunter,
LCGC sekarang harganya udah gak LCGC lagi ya
Aylanya sih bagus
Cuma ada beberapa downgrade sih dibanding versi Gen 1
Copot garnish stoplamp bakal ngebekas ga ya?
Ignis manual 👍👍
Sayang bgt spion tengah blom berubah kaya agya
Pertama komen nih
Ke-10 Om
Agya ayla jauh banget ya skrg bedanya
Di malaysia manual sudah dihilangkan, walaupun di low spec.😢😢
🥲🥲🥲
@@BChannelIndonesia tiada lagi manual baru di malaysia 😢
hmm, akan kah Sigra juga diupgrade? 🤔
WADUH! HANYA KARENA SIGRA LEBIH LAKU DARI CALYA AYLA MAU DIBUNUH? PERBEDAANNYA UDAH KETERLALUAN!
Agya G terlihat jadi semakin worthit😂
Agya Ayla udah All new
Sekarang tinggal nunggu Calya Sigra aja
Di kota Bengkulu..hrgnya tembus 250 jutaa😢😢😢
Satu satunya channel yang ga pernah nyetir😂😂😂
😆😆😆
Ini tipe tertinggi ayla kok fitur nya dikit bgt mana jok nya masih pocong 😅 bahkan fiturnya masih banyakan picanto saya thn 2011
Head rest belakang kog di downgrade ya?
Sensor parkir 2 titik dibelakang ga ada ya om?
Mirip Brio ya😮
Bukannya ban champiro eco tidak diproduksi lagi dan berubah jadi champiro ecotec? Kenapa mobil ini bisa pake ban champiro eco??
Harga Mobil Toyota Ayla R ADS CVT Terbaru 2024 Harga Berapa
Agya G masih paling worth it
Kalau yg GR mending Rocky 1.2 X
Yang ini masih fix jok nya, 2023 masih aja jok pocong dipertahanin 😂
Yg adjust kan sudah ada di Agya.
@@ariepratama9678 makanya saya bilang Agya G masih paling worth it om
Ini klo jalan ngelock otomatis gk pintunya
hadir om
Bugnyq banyak sekali, sitbel ''kapsul'' menurut gue kerasa murahan, seat pocong, gaada oc air
Modelnya ketimbang Agya gw lebih suka ini si, gampang di terima
Sterring switch hilang
Yang penting dihilangkan sayang banget
Audio steering switch gak ada, headrest depan fix gapapa untung tinggi tapi headrest belakang fix. Spion geprek, spion tengah gak ada cetekan day night view. AC gak ada arah semburan paling nggak ke kaki sama buat kaca depan. 😂😂😂😂😂😂