Makasi om Mobi. Mestinya fitur keselamatan tidak dianggap sesuatu yang mewah. Salah satunya Headrest penumpang belakang penting, mencegah cedera leher (Whiplash injury). Ayo Astra Daihatsu 😊
Timestamp : 0:00 opening 0:32 sejarah 2:19 varian dan harga 2:30 tipe mobil 4:01 ciri khas om mobi 4:20 eksterior tipe x part 1 4:34 spesifikasi mesin 5:14 eksterior tipe x part 2 5:47 bagasi tipe x 6:16 interior dan fasilitas tipe x 10:36 eksterior tipe R 11:13 interior dan fasilitas tipe R 12:42 lokasi test drive 13:03 kunci mobil 13:18 test drive 17:34 overall 18:08 closing Mantap tim motomobi tv, bisa upload 2 video dalam 1 hari. Sukses terus untuk channel tim motomobi tv, saya suka review kendaraan khas motomobi 👍🙏❤️
Meskipun entry level setidak nya tidak arogan... 😀😀 Yang penting tetap mengucap syukur apa pun Yang Tuhan Berikan..jangan selalu melihat keatas terus..masih banyak yang dibawah dan berjuang.
Terharu aku Om, masih mau review ayla secara langsung... yang dulu ku beli ayla gara gara Om Mobi dan masih di pake sampe skrng buat mobil tempurrr "memang ayla selalu di hati, Ibarat mobil perjuangan dari 0"
@@KevinTejakusuma208 cil, lu kan udh pake metode sampah ini dari dulu, Pertanyaan gw, channel lu berkembang ga dengan caralu seperti itu? Percaya ma gw Lu tu sampah bro, ga bakal kemana2 iduplu kalo maunya instan
Ayla emang enak banget ....sat set untuk performa ,saya ud coba jakarta surabaya PP ...bensin juga irit PP manual cuman 600 ribu Gresik ke tanjung priok . Pokok nya kalau buat irit iritan mas is oke.
fungsi sandaran kepala itu sangat vital untuk keselamatan penumpang dari bahaya patah tulang leher, sayang sekali tidak tersedia untuk Ayla ini, semoga segera di revisi..
saya suka cara penyampaiannya om mobi. natural. terus memahami secara detail perbedaan nya. dan tidak di lebih lebihkan. terus jujur sama mobil yang dia sukai tidak dilebihkan.
Serius, dengan saya tau daerah rumah om mobi, dan rumahnya om mobi yang segede bagong, ditambah gosip2 siapa sebenernya om mobi itu, SANGAT TIDAK PERCAYA om mobi narik taksi online. Saya yang cuma pegawai saja ga pernah narik taksi online. Anyway, ayla di review om mobi dulu lah yang membuat saya tertarik sama channel ini. Kata2nya kejam, sadis, dan kocak mengingatkan saya sama Jeremy Clarkson. Sekarang, om mobi lebih kalem, review lebih dewasa, ga ada lagi kata2 pedas sindirian ke sebuah mobil.
mending yg agya om, fitur jauh lebih menarik ada steering switch, dashcam, adjustable headrest 4”nya, 3 point seatbelt, isofix 😅 padahal harga tipe tertinggi sama dngn tipe G, ayla ini terkesan downgrade dri sebelumnya
Di malaysia dh lihat beberapa hari yg lalu.. kayak baby rocky.. butuh waktu yg lama untuk memutuskan suka/tidak suka pada desainya.. tp yg penting generasi yg terbatu dapat banyak update terutama fitur2 keselamatanya..
Satu hal paling minor Daihatsu malah menghilangkan head rest belakang. Niat mau upgrade dari Ayla lama ke model ini sepertinya perlu dipertimbangkan ulang.
Hal sederhana jangan dibesar-besarin om, banyak upgrade dari sisi mesin dan desain, malah perkara headrest bikin jatuh keseluruhan penilaian. Tinggal custom aja seat belakang
Udah paling bener 1200cc 3 cylinder. Masalah getaran masih bisa di akalin pake engin monting yg bagus. Soal nya tarikan bawah nya padet banget napas nya lebih panjang. Konsumsi BBM nya irit buangett 1L/22KM dalkot. Itu yang saya rasakan pada Mitsubishi mirage.
Diksi katanya itu "Yaaaaa LCGC lah", bukan masalah lcgc atau enggak, kita spend 150-200 juta kan, itu pointnya. 175 juta didaerah mah dapet rumah KPR subsidi 1 biji 🗿
Daihatsu Ayla 2023 Jadi Begini... aku buat konten sepi terus.. tapi tetap semangat buat konten untuk menghibur kalian semua.. Dan Semoga Bisa Menghibur Kalean Semua Ya Guys Ya.. Mohon Maaf Kalau Belum Bisa Menghibur Kalean Semua Ya Guys Ya..
Sadar gk sih, ini bukan om mobi tp kostumnya doang🤔 Aku jd subscriber bertahun2 hafal betul postur tubuhnya, suaranya, logatnya, pembawaanya, om mobi badanya gemuk tiap masuk mobil kecil kyk gini slalu kesulitan, ini kog badanya sdkit cungkring🤣🤣 yang sepemikiran ayo kumpul sini🤣
Yg kmrn hed rest dpn pendek , skr jd tinggi tp yg belakang jd sangat pendek,,, gantian nasib penumpang dpn jd lbh nyaman, yg belakang dr nyaman menjadi tidak
Udh lama engga nonton channel om mobi, terus kaget lihat om mobi makin hari makin kurus aja. Saya takjub banget Mohon ijin om, kalau om berkenan boleh dong buatin video program diet nya 👏🏼
Saya pake ayla 2017 1.2 R AT udah 5 thn akselerasi maticnya responsif, suspensi empuk, setir enteng, tetapi menurut saya gen 2 ini sangat bagus desainnya tapi kecewa karna fiturnya banyak dihilangkan dan saran saya ganti ban yg lebih lebar supaya stabil di tol
Kayaknya ayla gak boleh lebih baik dari agya. Termasuk jok belakang dan fitur lainnya disunat dari ayla sebelum facelife Padahal ayla sebelumnya jok belakang headrest bisa diatur,tombol audio steer ada. Yah balik lagi itu hanyalah LCGC yg sudah tdk worth it.
Pada dasarnya lcgc sendiri ga ada disebut rinci berapa harga maksimal jadi ga ada salah nempatin di harga berapa. Toh garis besar lcgc justru di hemat energinya bukan harga jualnya. Low Cos Green Car, "Low Cost" disitu artinya bukan mobil murah tapi perawatan / pengeluaran murah. "Cost" bukan "Price".
Usul nih, dibahas juga perbadaan performa pemakaian bbm pertalite dan pertamax. Standard bbm lgcc kan ron 92 sedangkan di lapangan banyak mengkonsumsi pertalite
Ga tau ya kalo persepsi saya aja mngkin.. saya Mash mnding ayla R DULUXE 2017 kalo diliat, apalagi blakangnya. pokoknya tipe R duluxe yg sblm ini. Apa lg yg skrag blm liat yg tipe tsb. Kalo soal kenyamanan ga tau.. Soalnya yg skrag blm nyoba nyetir.
17.20 rasa getaran 3 silinder tdk begitu berasa? ini yg 1.0 manual ya om Mobi, apa sama getarasn nya utk versi matik nya? krn sy rasa yg 1.2 matik getaran nya cukup berasa kayak pakai knalpot racing
Ayla termahal harganya sama kayak agya lcgc termaha tapi fiturnya bagusan agya lcgc termahal 😂 tumben toyota lebih value dari daihatsu, tapi tetap kalo disuruh pilih lcgc 2 baris gw tetep pilih brio satya sih, desain luar vibe anak muda bgt dan mesin nya 4 silinder
Tampilan luarnya, utk varian R yg full aksesoris, masih lebih cakep ini dibanding Agya baru. Agya kayak terlalu dipaksa kotak kaku fasa depannya. Makanya lebih enak dipandang yg ini.
Daihatsu.. tolong tambahin adjustable headrest donk di baris kedua?? Nambah mahal banget di sisi cost-production ya hanya utk nambah 2 adjustable headrest di baris kedua tuh??
Apakah serasa mengendarai lamborgini om..? Ketika melihat spidometer segi enam, detail2 seperti ini yang saya sukai, lihat dashboar sangat menarik sekali, semoga bisa terbeli 👍👍
ok lah buat mobil pertama.. jd ingat dulu beli gen 1 masih di bawah 100 jt.. lama lama kayaknya jenis akan nae kelas.. nanti akan ada jenis yg murah lg
Tetap melihat reviewnya om Mobi... walaupun sdsh lihat lainya... segera d proyekkan lagi om... ayla di turbokan dari tipe yang paling murah... dan upgrade se bagus mungkin... pake turbonya Rocky... 👍👍👍👍👍👍
Tanpa adanya lampu sign samping terus lampu belakang jadi bohlam semua LCGCnya sih balik kentara banget ketimbang generasi sebelumnya. Bukannya berkurang malah balik lagi jadi mobil murahnya apalagi setelah masuk headrest belakang jadi "backrest" berasa datsun go come back.
Terjadi penurunan di stir, tidak ada tombol audio, di ayla lama 1.2 tipe X sudah ada tombol audio di stir. Box di atas rem tangan juga hilang, diluar ada kenaikan tapi banyak juga hilangnya.
@@adhiprast Agya yang type G CVT gimana dong? Bedanya cuman 1,5 juta dengan Ayla Type R ADS CVT, tapi udah ada headrest yang bisa diatur masing masing jok dengan tombol audio stir dengan paddle shift lagi. Emang sengaja Astra biar pembeli Ayla ke Agya semua, gamau ada kejadian Sigra Calya lagi😅.
![In Depth Tour Daihatsu Ayla R ADS CVT [A350] - Indonesia](/img/1.gif)
Makasi om Mobi. Mestinya fitur keselamatan tidak dianggap sesuatu yang mewah. Salah satunya Headrest penumpang belakang penting, mencegah cedera leher (Whiplash injury). Ayo Astra Daihatsu 😊
Timestamp :
0:00 opening
0:32 sejarah
2:19 varian dan harga
2:30 tipe mobil
4:01 ciri khas om mobi
4:20 eksterior tipe x part 1
4:34 spesifikasi mesin
5:14 eksterior tipe x part 2
5:47 bagasi tipe x
6:16 interior dan fasilitas tipe x
10:36 eksterior tipe R
11:13 interior dan fasilitas tipe R
12:42 lokasi test drive
13:03 kunci mobil
13:18 test drive
17:34 overall
18:08 closing
Mantap tim motomobi tv, bisa upload 2 video dalam 1 hari. Sukses terus untuk channel tim motomobi tv, saya suka review kendaraan khas motomobi 👍🙏❤️
Halo Mochammad Ariq Atillah 😎👍
Lu lg🗿
Meskipun entry level setidak nya tidak arogan... 😀😀 Yang penting tetap mengucap syukur apa pun Yang Tuhan Berikan..jangan selalu melihat keatas terus..masih banyak yang dibawah dan berjuang.
Terharu aku Om, masih mau review ayla secara langsung... yang dulu ku beli ayla gara gara Om Mobi dan masih di pake sampe skrng buat mobil tempurrr "memang ayla selalu di hati, Ibarat mobil perjuangan dari 0"
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas loe
@@KevinTejakusuma208 Alay
@@KevinTejakusuma208 cil, lu kan udh pake metode sampah ini dari dulu, Pertanyaan gw, channel lu berkembang ga dengan caralu seperti itu? Percaya ma gw Lu tu sampah bro, ga bakal kemana2 iduplu kalo maunya instan
@@KevinTejakusuma208 ra jelas koyo raimu
a
Mobil yg membuat om mobi bisa eksis smp skrg & terkenal smp jutaan subscriber
Ayla emang enak banget ....sat set untuk performa ,saya ud coba jakarta surabaya PP ...bensin juga irit PP manual cuman 600 ribu
Gresik ke tanjung priok .
Pokok nya kalau buat irit iritan mas is oke.
fungsi sandaran kepala itu sangat vital untuk keselamatan penumpang dari bahaya patah tulang leher, sayang sekali tidak tersedia untuk Ayla ini, semoga segera di revisi..
Ditambahin di belakang, gampang tuh...tinggal bawa ke AG jok atau Ferrari, kelar dah perkara
gen sebelumnya ada, knpa jdi downgrade yaaa
Iya betul. Ampas bgt emang...
7:13 INI LCGC, JANGAN KOMPLAIN -OM MOBI
Iya betul sayang padahal harga udah ratusan juta keselamatan minimal kyk gtu aja ga bisa dipenuhi 💐😇
saya suka cara penyampaiannya om mobi. natural. terus memahami secara detail perbedaan nya. dan tidak di lebih lebihkan. terus jujur sama mobil yang dia sukai tidak dilebihkan.
Baru beli Ayla D+ (baru)😭 tipe ini yg mampu di beli , Alhamdulillah... Aj
alhamdulillah bersyukur tdk kehujanan tidak kepanasan lagi
Serius, dengan saya tau daerah rumah om mobi, dan rumahnya om mobi yang segede bagong, ditambah gosip2 siapa sebenernya om mobi itu, SANGAT TIDAK PERCAYA om mobi narik taksi online.
Saya yang cuma pegawai saja ga pernah narik taksi online.
Anyway, ayla di review om mobi dulu lah yang membuat saya tertarik sama channel ini. Kata2nya kejam, sadis, dan kocak mengingatkan saya sama Jeremy Clarkson.
Sekarang, om mobi lebih kalem, review lebih dewasa, ga ada lagi kata2 pedas sindirian ke sebuah mobil.
Dulu mobil pertama ku di tahun 2015 ayla x elegan. Sungguh liat ini upgrade yg keren sih buat Ayla. Ikut seneng 👍
Sama om, ayla x elegant matic 2015 juga, thn 2022 akirnya dilepas...
mending yg agya om, fitur jauh lebih menarik ada steering switch, dashcam, adjustable headrest 4”nya, 3 point seatbelt, isofix 😅 padahal harga tipe tertinggi sama dngn tipe G, ayla ini terkesan downgrade dri sebelumnya
Parah nih Ayla tipe R tp fitur minim. Agya tipe G plg Worth it.
Di malaysia dh lihat beberapa hari yg lalu.. kayak baby rocky.. butuh waktu yg lama untuk memutuskan suka/tidak suka pada desainya.. tp yg penting generasi yg terbatu dapat banyak update terutama fitur2 keselamatanya..
Lebih lega dan irit yang utama. Nice om
Satu hal paling minor Daihatsu malah menghilangkan head rest belakang. Niat mau upgrade dari Ayla lama ke model ini sepertinya perlu dipertimbangkan ulang.
Iya bener 😂
Tinggal ke tukang jok kelar deh perkara
Hal sederhana jangan dibesar-besarin om, banyak upgrade dari sisi mesin dan desain, malah perkara headrest bikin jatuh keseluruhan penilaian.
Tinggal custom aja seat belakang
@@BladeOfDespair-mw6vycustom jok itu butuh dana kisaran berapa gan?
@@RefafazyahilIkaudh dicustom kah jok nya om
Ayla gen 2 turbo gas!!! Ingat sy pertama² nntn motomobi gara2 aylay turbo kyknya
Wah jd nostalgia, mulai nontonin om gemoy dari konten ayla turbo
Udah paling bener 1200cc 3 cylinder. Masalah getaran masih bisa di akalin pake engin monting yg bagus. Soal nya tarikan bawah nya padet banget napas nya lebih panjang. Konsumsi BBM nya irit buangett 1L/22KM dalkot. Itu yang saya rasakan pada Mitsubishi mirage.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas loe
@@KevinTejakusuma208 ada yg salah apa gimna?
Mirage tahun brpa? Diganti engine mounting merk apa om
@@muhamadsugianto32 ori bawaan dri thailand om, mirage 2017
@@verypratama4985 biasa om akun bot
Om mobi harus beli mobil ini,terus bikin lagi Ayla turbo
Mantap om
Tidak salah aku dikasih sekolah Otomotif..cinta sekali dengan mobil semoga ada kesempatan baikku untuk memiliki mobil baru
Saya ada Ayla 2014 Matic tipe M doang. Masih jadi favorit buat wira-wiri. Bahaya sih, krn di Cipularang biasanya gak terasa tau² dah 140km/jam...😂
Wajarr... LCGC
Sejak reviewer gede pada kerjasama ama ATPM, jadi ga "sejujur" dulu ya.... 😢
Kirain cuma saya yg ngerasa gini 😅
Pujian nya kaya maksa ya 😅
Cuan berbicara
Tebal bro..😂
Masuk angin,wkwkwkw
Emang masih ada percaya reviewer yang jujur 100 %.. ?? Hahahaha.
Ayla 2022 tetap yg terbaik...✌️
ditunggu om perbandingannya sama Agya tipe G krn harganya sama dan blm ada yg review utk perbandingan
Diksi katanya itu "Yaaaaa LCGC lah", bukan masalah lcgc atau enggak, kita spend 150-200 juta kan, itu pointnya. 175 juta didaerah mah dapet rumah KPR subsidi 1 biji 🗿
Kok bener ya bang.. wkwkw
Dikira uang hasil ngepet x ya
@@edysandra908 apalagi klo gini, coba sampeyan liat uang 180 juta cash pake pecahan 20 ribuan itu berapa lembar 😄
Kenal om mobi karna reveiw ayla di tahun 2016 .. yg kalo punya ayla siap" merasakan masakan rumah sakit
.
Maksudnya apa
@@deboraarya2405 cari aj review ayla nya om mobi 2016 ap 2015 .. kalo subcriber lama pasti paham cara review nya om mobi dulu
Khusus ayla om mobi review langsung pake hati krna mobil perjuangan 😁
Masih banyak yang harus disempurnakan tunggu batch 2/3 harusnya banyak improvement
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas loe
Gaskeun Ayla turbo V.2 om
Daihatsu Ayla 2023 Jadi Begini...
aku buat konten sepi terus.. tapi tetap semangat buat konten untuk menghibur kalian semua.. Dan Semoga Bisa Menghibur Kalean Semua Ya Guys Ya.. Mohon Maaf Kalau Belum Bisa Menghibur Kalean Semua Ya Guys Ya..
Sadar gk sih, ini bukan om mobi tp kostumnya doang🤔 Aku jd subscriber bertahun2 hafal betul postur tubuhnya, suaranya, logatnya, pembawaanya, om mobi badanya gemuk tiap masuk mobil kecil kyk gini slalu kesulitan, ini kog badanya sdkit cungkring🤣🤣
yang sepemikiran ayo kumpul sini🤣
Yg kmrn hed rest dpn pendek , skr jd tinggi tp yg belakang jd sangat pendek,,, gantian nasib penumpang dpn jd lbh nyaman, yg belakang dr nyaman menjadi tidak
Udh lama engga nonton channel om mobi, terus kaget lihat om mobi makin hari makin kurus aja. Saya takjub banget
Mohon ijin om, kalau om berkenan boleh dong buatin video program diet nya 👏🏼
Di IG nya
Mobil kesukaan om mobi
Saya pake ayla 2017 1.2 R AT udah 5 thn akselerasi maticnya responsif, suspensi empuk, setir enteng, tetapi menurut saya gen 2 ini sangat bagus desainnya tapi kecewa karna fiturnya banyak dihilangkan dan saran saya ganti ban yg lebih lebar supaya stabil di tol
Paling suka om mobi bahas ayla, salam sesama pengguna ayla om
Salut om mobi yg tak lupa dgn Ayla yg membesarkan badan eeehh menemani karir awal om mobi maksudnya..
Kayaknya ayla gak boleh lebih baik dari agya. Termasuk jok belakang dan fitur lainnya disunat dari ayla sebelum facelife Padahal ayla sebelumnya jok belakang headrest bisa diatur,tombol audio steer ada. Yah balik lagi itu hanyalah LCGC yg sudah tdk worth it.
Pasti sihh.. Soalnya Agya dari segi harga pun pasti diatas Ayla. Fitur = harga
Skema LCGC harusnya udah ga di pakai lagi, harganya udah di atas 150 juta, di sebut mobil murah atau subsidi pemerintah. Ga ngotak lagi. 😢😢😢😢
Pada dasarnya lcgc sendiri ga ada disebut rinci berapa harga maksimal jadi ga ada salah nempatin di harga berapa.
Toh garis besar lcgc justru di hemat energinya bukan harga jualnya.
Low Cos Green Car, "Low Cost" disitu artinya bukan mobil murah tapi perawatan / pengeluaran murah.
"Cost" bukan "Price".
Inget dulu waktu awal mula Xenia Avanza mereka di bandrol murah di bawah 100 skramg 200 an begitu juga Ayla agya
Inflasi om
ga kerasa dlu nonton om mobi project in ayla turbo masih smp sekarang udah mau lulus sma aj
Asli bakalan laku keras ini mobil🎉
Kalo soal turbo terserah, tapi coba yg unik om mobi, bikin interior lcgc termewah & ternyaman di dunia hehehe
Emang ayla yg gen itu baris ke2 nyaman lega enak om.. buat orang tua juga masuk keluar mudah
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas loe
Mantap kali om penjelasannya 😍
Om mobi tidak lupa akan AYLA yang mengantarnya jadi selevel Fitra Eri dan Ridwan Hanif.
Usul nih, dibahas juga perbadaan performa pemakaian bbm pertalite dan pertamax. Standard bbm lgcc kan ron 92 sedangkan di lapangan banyak mengkonsumsi pertalite
Dr info sejarah'y, bisa kita ambil hikmahnya. Semua butuh proses
Bener bener dari hati Om
Tumben bijak sekali... yaa mobil lcgc , klo mau review sinis tu mobil mevvah om
Kapan review Honda Amaze Oom...
Ga tau ya kalo persepsi saya aja mngkin.. saya Mash mnding ayla R DULUXE 2017 kalo diliat, apalagi blakangnya. pokoknya tipe R duluxe yg sblm ini. Apa lg yg skrag blm liat yg tipe tsb. Kalo soal kenyamanan ga tau.. Soalnya yg skrag blm nyoba nyetir.
Fenomena Kap Mesin melengkung kekinian yg menjadi lagu wajib pabrikan mobil.
enak pakai voice over om, lebih om mobi banget.
LCGC LCGC . untuk ukuran mobil irit uda bagus , irit, di kelasnya . Klo ga suka jgn di review. Ribet
17.20 rasa getaran 3 silinder tdk begitu berasa? ini yg 1.0 manual ya om Mobi, apa sama getarasn nya utk versi matik nya? krn sy rasa yg 1.2 matik getaran nya cukup berasa kayak pakai knalpot racing
Ayla termahal harganya sama kayak agya lcgc termaha tapi fiturnya bagusan agya lcgc termahal 😂 tumben toyota lebih value dari daihatsu, tapi tetap kalo disuruh pilih lcgc 2 baris gw tetep pilih brio satya sih, desain luar vibe anak muda bgt dan mesin nya 4 silinder
Ntar saar facelift dikejar bro
Brio memang sih..dri mesin dan tampang..fun to drive jg..tp minim bgt fiturnya..dan honda ttp PD aja jualan brio..benci honda tp pake juga..🙈
Rindu ngobrol sama om turbo
Klo ingin sesuai kehendak,dtg k bengkel custom.
D situ smw keinginan kita insyaallah bs d penuhi sama builder ny
Bdw om mobi Uda kurusan ya ? Diet atau terkena sakit ..
Mudah mudahan sehat selalu om biar lebih banyak ilmu baru yg kami dapat kan
Mkasih..
Tampilan luarnya, utk varian R yg full aksesoris, masih lebih cakep ini dibanding Agya baru. Agya kayak terlalu dipaksa kotak kaku fasa depannya. Makanya lebih enak dipandang yg ini.
Om mobi skrg lebih kalem..dan gk terlalu gemuk, pass waktu naik pesawat pribadi itu
Habis ngereview SUV 7 miliiaayyaar,bablas ngereview ayla..mohon untk tetap objectiv om..diriset dlu memorynya..biar ga nyampur
nunggu model facelift.... yg tipe x pakai LED.. biasanya produksi awal banyak minus
Daihatsu..
tolong tambahin adjustable headrest donk di baris kedua??
Nambah mahal banget di sisi cost-production ya hanya utk nambah 2 adjustable headrest di baris kedua tuh??
Monggo om di beli ayla type R. Si mamang ican agya type GR.
Tinggal buat twins project atau epic moment kyk si innova.
Apakah serasa mengendarai lamborgini om..? Ketika melihat spidometer segi enam, detail2 seperti ini yang saya sukai, lihat dashboar sangat menarik sekali, semoga bisa terbeli 👍👍
Tipe M aja gua udah ngiler bang apalagi yg R.
Ngiler gua liat interiornya apalagi eksteriornya udah mntap bangat menurutku bang.
ok lah buat mobil pertama.. jd ingat dulu beli gen 1 masih di bawah 100 jt.. lama lama kayaknya jenis akan nae kelas.. nanti akan ada jenis yg murah lg
Mantap kali penjelasannya bang
Agya yg test Mamang2
Ayla yg test lsg Om Mobi
Kayaknya Om Mobi emang pecinta Ayla
18:00 hawa2nya ada Project baru nih 😁
Om bkin konten roadtrip dong om, bareng ridwan hanif sma om yang dari Oto driver it om, kya dlu untuk klas ayla...
Tetap melihat reviewnya om Mobi... walaupun sdsh lihat lainya... segera d proyekkan lagi om... ayla di turbokan dari tipe yang paling murah... dan upgrade se bagus mungkin... pake turbonya Rocky... 👍👍👍👍👍👍
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas loe
Gas buat turbo om
Jangan lupa Daihatsu coopen juga kecil dan keren.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas loe
Down grade dari segi mesin, jadi kayak datsun
R CVT non ads rasanya pilihan yg paling rasional ya
Mantap kesan LCGC nya agak berkurang
tapi banyak yg dihilangkan dr versi sebelumnya
Tanpa adanya lampu sign samping terus lampu belakang jadi bohlam semua LCGCnya sih balik kentara banget ketimbang generasi sebelumnya. Bukannya berkurang malah balik lagi jadi mobil murahnya apalagi setelah masuk headrest belakang jadi "backrest" berasa datsun go come back.
@@fahlianjohansyah5893 Iya karena menyesuaikan harganya
Kalo semua fitur lama dimasukkan juga, bisa melebihi batas maksimal harga LCGC
@@adhiprast setidaknya utk Tipe R jok belakang kasih headrest, itu lebih berguna drpd bodykit.
Liat yg tipe M yg skrg jdi tipe termurah dulu. Kursi blkg gada headrest. Bener2 polos kotak bangkunya. Mending S Presso.
Kali ini upgradenya terlihat banget bedanya agya dan ayla semakin jomplang antara keduanya.
Semakin meningkat
Om head to head allnew ayla 2023 vs Allnew Sirion 2023 seru kyknya😂
Lampu kabinnya keren om.
Itu haedlamp mobilio sama stoplamp sigra ya???
Berkat ayla, dan aku narik taxi online jugaa, karna ayla aku jd anak tiktok dan dapet banyak bgt temen baruuu
Beli Ayla 2023 juga pake hati om...
Ayla kaya gini cocoknya buat reli
Nunggu ayla hybrid....kalau ada
Terjadi penurunan di stir, tidak ada tombol audio, di ayla lama 1.2 tipe X sudah ada tombol audio di stir. Box di atas rem tangan juga hilang, diluar ada kenaikan tapi banyak juga hilangnya.
Iya karena menyesuaikan harganya
Kalo semua fitur lama dimasukkan juga, bisa melebihi batas maksimal harga LCGC
@@adhiprast Agya yang type G CVT gimana dong? Bedanya cuman 1,5 juta dengan Ayla Type R ADS CVT, tapi udah ada headrest yang bisa diatur masing masing jok dengan tombol audio stir dengan paddle shift lagi. Emang sengaja Astra biar pembeli Ayla ke Agya semua, gamau ada kejadian Sigra Calya lagi😅.
Nyesal bli ayla 2023,,mesin nya gelitik parah...emang lari sma putaran atas nya enak,,,tapi d bwa pelan gelitik parah...
Yang paling aneh cuma reflektor tambahannya itu loh.. Ga niat banget bikin modelnya 😌
Super
Sejauh ini Om mobi review mobil terbaik dan tersimpel
Salut sama om mobi. Walau udah test drive yang matic, yang manual juga tetep ikut ditest drive.
Om epic journey pakai LCGC dong🤭
seperti kata HONDA, value for money, akhirnya sukses, tidak satupun mobil yg saya punya berasal dari HONDA
gas lah om, Ayla turbo manual, dapat 160hp udah kenceng pasti wkwkwkwk.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas loe
Apakah ada project turbo lagi ?
Tambah mantap
Om beli Ayla (manual) atau Agya (manual) ??? Bingung nih.