Fisker Karma (2011) - SCHÖN, SCHNELL & SAUBER - trotzdem gescheitert! Die Fisker Story
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- Опубликовано: 16 июн 2024
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Heute im EinBlick: ein 2011er Fisker Karma, der mit seinem Konzept auch 2023 noch eine gute Figur machen würde. Plug-In Hybrid mit nachhaltigen Materialien und der Umwelt im Fokus. Warum war er kein voller Erfolg?
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
2:00 Design
6:25 Kofferraum
7:15 Innenraum
15:15 Technik
20:00 Fahreindruck
26:20 Fazit
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Авто/Мото
Der sieht aus wie frisch von der aktuellen Automesse. Kaum zu glauben, dass er von 2011 sein soll.
Manchmal wenn ich so gescheiterte Marken sehe dann denke ich wie er schon sagte vor der Zeit zu sein das viele einfach zu weit waren.
nee. sieht gar nicht aus wie von einer aktuellen Automesse. Dieser Wagen ist traumhaft schön ! ! ! Eine Mischung aus F-Type und BMW Z8
Ich weiß noch wie 2011/2012 in der Auto Bild ein Vergleich zwischen Tesla Model S und Fisker Karma war. Damals wurden beide als ebenbürtig verglichen und in manchen Aspekten lag der Fisker sogar vorne. Interessant wenn man bedenkt, wie unterschiedlich erfolgreich beide Modelle und erst Recht beide Marken im Verlauf wurden.
Finde den Fisker Karma aber immernoch sowohl von außen als auch von innen wunderschön.
Hab vor diesem Video noch nie etwas von dem Auto gehört oder gesehen, aber die Seitenansicht hat mich sofort an einen Tesla S erinnert - Zufall oder einer hat vom anderen abgeguckt. Auf jeden Fall ein interessantes und schönes Auto (nur das BMW-Logo würde mich stören) und, wie Du schreibst, wenn man bedenkt, wie unterschiedlich sich beide Marken entwickelt haben.
@@djvincent2010 der Designer vom Fisker Karma ist Henrik. Fisker, der Designer der zum Beispiel den BMW Z8 designt hat. Bevor er seine eigene Automarke gegründet hat, hat er im Auftrag vom Tesla das Modell S entworfen. Im Nachhinein gab es sogar einen Rechtsstreit, weil Tesla der Ansicht war, Fisker das Modell S mit Absicht nicht so schön gezeichnet hat, wie er es hätte tun können (siehe Fisker Karma) um das Auto seiner eigenen Marke im Vergleich dazu besser aussehen zu lassen
Naja aber die Spaltmaße sind hier und da schon etwas wild.
da sieht man mal wie viel man auf die Wertung der Autozeitungen geben kann… es sind reine Werbezeitschriften. wie eigentlich die Gesamte Presselandschaft
Ich gehe mal davon aus, die etwas peinlichen BMW Embleme wurden in Kauf genommen, da man einfach keinen komplett originalen Karma in Deutschland finden konnte, für ein Review :P Trotzdem interessant einen Fisker mal aus deutscher Sicht zu sehen im Detail.
Kenne hier jemanden der jetzt auf seinem zweiten Passat das VW Zeichen durch eine Mercedes Stern ersetzt hat. Manche mögen sowas.
Ist ja nochmal was anderes wie auf einem Hyundai Kleinwagen V8 biturbo zu kleben.😂
Mit Sicherheit wurde das original Fisker - Emblem gestohlen und der Besitzter hat wegen fehlender Ersatzteilversorgung ein vom Durchmesser gleiches Fremdemblem aufgeklebt. Bei einem Auto mit geringem Statuswert würde man da bereits von Bastelbude reden.
@@bernhardtsuballa5341 Das glaub ich nicht. Die sind ja auch auf Felgen und Heck und am Heck noch das M9 Concept
Richtig peinlich mit den Logos, da hast du recht
Mein Nachbar hat einen Originalen 😊
Das witzige ist, wenn man es nicht besser wüsste, würden einem die BMW Logos, gar nicht komisch vorkommen.
Haha, die Idee ist Originell!🤣👍 Leider war dieser Wagen wie auch der Ampera ihrer Zeit zuweit voraus bzw. sie kamen wirklich 10 Jahre zu früh!🤷🏼♂️
Cooler Beschleunigungs- und Bremssound! Habe unbegrenzten Respekt vor Herrn Fisker so ein Auto auf die Beine gestellt zu haben.
Wenn man sich seltene, ungewöhnliche und/oder unbeliebte Fahrzeuge angucken möchte ist man bei dir immer richtig. Letztens über den Renault Avantime gefreut und jetzt über diesen hier.
Nur das mit dem Logo verstehe ich überhaupt nicht...
Ich habe noch nicht verstanden, warum dieses wunderschöne Auto BMW-Logos spazierenfahren muss.
Ganz einfach, man bekommt keine Ersatzteile für den Wagen. Hier läuft einer und ich habe mit dem Besitzer in der Tiefgarage gesprochen. Er sprach von einer Art Hassliebe. Liebe weil man von vielen Menschen nett zum Auto angesprochen wird und er wirklich gut aussieht. Hass weil es vom Gebrauch ein schlechter Wagen ist. Ich bin hinten mit gefahren und fühlte mich unwohl. Sehr, sehr eng und dann kann man nicht nach draussen sehen. Der Fahrer kann sein Fenster nicht öffnen wenn der Verbrenner läuft - die Abgase geraten bei geringen Geschwindigkeiten direkt ins Auto. Der Verbrauch liegt übrigens auf Langstrecke mit Schnitt 130 bei etwa 9,5 Liter/100km. Ja und man kann ihn nur als Zweitwagen fahren! Wenn er in die Werkstatt muss ist langes Warten angesagt.
Fast alles korrekt!
In diesem Zusammenhang wäre auch mal ein Opel Ampera Gen1 interessant. Der kam etwa zeitgleich heraus und war seiner Zeit ebenfalls vorraus.
Beim Fisker muss ich sagen sie die gewaltigen Spaltmaße außen schon echt krass...gerade bei einem Auto dieser Preisklasse (Startup hin oder her)
Desweiteren hätte man sich die hinteren Türen sparen können und daraus ein 2 Tūriges Coupe machen sollen. Hätte den Produktionsprozess vereinfacht und würde rein Optisch stimmiger aussehen.
Optisch ein sehr schönes Auto, das mir als 2-oder 3-Türer sogar noch besser gefallen würde.
Die “Welle“ im vorderen Bereich (hoch ausgestellte Radkästen) und das Heck gefallen mir besonders gut. 👍
Oh mein Gott!!!! Das Auto meiner Kindheit
heute könntest du dir für um die 30k einen holen
Keine 50 Sekunden ins Video geschaut und ich muss schon kommentieren: ALTER! Ist das ein wunderschönes Auto 🙂
Gelle ? 👍
Diesen Fisker würde ich jeder Zeit wieder kaufen und genau so herrichten! Alle Veränderungen lassen sich problemlos auf Original rückbauen!
Ein echtes Schmuckstück👌🏼 wenn er auch natürlich Geschmackssache ist 😎
In natura ist das Auto sehr viel aufregender als in Bildern. Ich habe den Karma mal auf der Straße gesehen - dagegen wirkt ein Panamera oder ein Tesla wie ein Traktor.
Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank
Wirklich auch ein interessantes Stück Automobil! Frisches Design, wuchtig im Auftritt 😊. Sicherlich am Ende des Tages immer eine Frage des Geschmacks. DANKE für die Präsentation.
Gruß,
CampFeeling ✌️
So ein cooles Auto. Klasse Design!
Ich frage mich, ob wir eines Tages auch so über den Lucid Air berichten werden (gehe davon aus, dass die auch pleite gehen werden).
Ich habe vor ein paar Jahren öfters bei mir in der Gegend einen fahren sehen. In komplett silber lackiert. Sah echt grossartig ind nach sehr teurerem Oberklasseautomobil aus. Es dauerte auch etwas bis ich herausfand was das war 😉
Das Fahrzeug macht einfach nur Spaß und sieht so geil aus. Danke für den coolen Bericht 👍
Das war doch Mal ein schönes Video , ach wird mir Tim fehlen echt aber ich glaube alles gut wird liebe Grüße MiPa💙🤙
Cooler Test! Danke 😁👍🏻🔝
Einfach ein schöner Wagen❤️🔥Und so herrlich niedrig 😀👍 Danke für Eurer Video 👍👍👍
Hatte die Marke Fisker komplett aus den Gedanken bis der neue Elektro Fisker jetzt raus kam und der ist wieder vom Design nach meiner Meinung super Gelungen.
HAB DEN NEUEN IN MÜNCHEN GESEHEN SUPER SCHÖN DAS TEIL❤😊
Ja sehr gelungen bis auf das Standard Felgen Design 😂
Unfassbar schön. Danke für dieses Video, ?? und Tim.
Hätte nur Angst, dass ich keine Ersatzteile bekomme ... sonst ... preislich auch sehr ok
Das war ein tolles Ding. Tatsächlich zu früh, so etwas gibt es.
Wunderschönes Auto, ich freue mich über jeden, den ich sehe.
Hallo Rangers. Vom Auto her: Es gibt viele Fahrzeuge, von denen behauptet wird sie wären zu Lebzeiten nicht verstanden worden. Für wenige, wie diesen, trifft das zu. Hybridfahrzeuge gab es schon lange. Den biederen, lahmen, soliden Prius, ein Auto für Zimtlatschenträger. Elektroautos schon weniger. Pluginhybride kannte man hingegen noch nicht. Der Ampera kam später. Wozu also so einen Wagen, der noch dazu sportlich und luxuriös sein sollte? Wollte man mit Elektroautos nicht Kurzstrecken spaßarm und ökologisch hinter sich bringen? So richtig sportlich war der Karma dann doch wieder nicht, zumindest nicht so schnell wie er aussah. Der Begriff 'Nachhaltig', der damals neu im Sprachgebrauch war und von dem Fisker vermutlich selbst nicht genau wusste, was er aussagen sollte, umschreibt dies Vehikel ganz treffend. Aber er besetzte auch eine Nische, die es weder davor, noch während seiner Existenz, noch danach wirklich gab.
Ich bin da nicht so tief drin, aber wenn ich mich nicht irre, ist das Drehmoment hinterm Getriebe bzw. am Rad auch deutlich höher, weshalb man auf einem normalen Rollenprüfstand auch die entsprechende Getriebe- und Differentialübersetzung einberechnen muss.
Dieser Wert von über 1000 Nm wird also wahrscheinlich der von hinter dem Untersetzungsgetriebe der E-Motoren sein.
Mir gefällt der optisch richtig gut.
Innen überholt, aber von außen könntest den heute noch so auf den Markt bringen.
War schon immer ein großer Fan vom Karma und mittlerweile findet man ja welche gebraucht in gutem Zustand für einen vernünftigen Taler. Bin auf den neuen Ocean gespannt......Waren in dem Metalliclack nicht noch recycelte Glasscherben drin?
Das sind amerikanische 0 - 100 Angaben. Gemessen von ams im Sportgang 6,7 sek., von 0 auf 50 in 3,1 sek. Letzteres lässt doch stark an 1300 Nm Drehmoment zweifeln.
Erwähnenswert noch die Zuladung: 262 kg! Wozu hat das Auto 4 Türen, wenn die hinteren Sitze nur Notsitze sind?
Wunderschöner Wagen, aber diese blauen Akzente passen gar nicht. Die BMW Logos sind peinlich und ihr habt ihn insgesamt etwas zu hoch bepunktet, da wurden bessere Fahrzeuge schon mal kritischer gesehen. Aber bitte weiter solche Exoten.
Das ist das Video auf das wir alle gewartet haben !!!!!!!!
Alter ich hab dich einfach auf Steam als Freund und hier wiedergefunden😂
Kein Wunder, dass dieses Projekt gescheitert ist. Wieso der Besitzer BMW-Logos nebst M9 auf diesen Wagen pappt, habe ich noch immer nicht verstanden?! Die hohen Bewertungen für Design, Fahrspaß und Image erschließen sich mir nicht. Danke fürs Zeigen und schöne Feiertage👍!
Na weil Fisker wohl in seiner Zeit bei BMW mit den Projekt M9 betraut wurde, der dann aber nie in Serie ging.
Das Design nahm Fisker dann aber wohl mit.
@@theoneandonly8567 Dennoch hätte ich es bei den raren Fisker-Logos belassen. Laut Wikipedia hatte Tesla damals Fisker wegen Industriespionage verklagt. Fisker hätte bei einem Auftrag von Fisker das Knowhow zur Hybridtechnik geklaut. Die haben für den Karma in zig Teichen gefischt...
Gutes Video. 👍🏻 Als ich die Lüftungsdüsen in der Mittelkonsole gesehen habe dachte ich an einen Opel Adam. 😂
Ich beim Lenkrad, mein Astra hatt genau die selben Knöpfe 😂. Da fühlt man sich gleich heimisch. Wobei ich 2013 Mal einen für paar km fahren durfte.
@@alexgtc2466 Oh die Tasten sind mir nicht aufgefallen. Meinst du den J?
@@jan_kcy genau. Die Lenkrad Tasten sind aus dem Astra j
@@alexgtc2466 Ah OK.
Lustig, in einer Perspektive sieht man ja die Lüftungsdüsen im Innenraum und was für ein Zufall, die stammen auch aus dem GM Regal, da mein Corsa D die gleichen Lüftungsdüsen im Innenraum hat. 😅
Schon damals ein tolles Auto hoffe das Comeback gelingt mit dem Ocean.
gealtert wie Milch
Ich finde witzig dass er das Cockpit vom Opel Adam hat 😊
Die Innenausstattung gibt mir ein sehr unangenehmes Gefühl
Eine Neuauflage in dem Design, würde such lohnen. Optisch wirklich sehr schön. Ganz eigener Stil.
Habe mal real in Frankreich einen gesehen. Coole Optik aber gruseliger Sound.
Das mit den verschiedenen Lederfarben ist nicht unzweckmäßig. Ich habe oben in den Türen und auf dem Amaturenbrett schwarzes Leder, das reflektiert sich nicht in der Frontscheibe. Die Sitze haben helles Leder, falls das Auto mal in der Sonne steht, heizen die Sitze sich nicht so weit auf, das man sich verbrennt. Man kann sich sofort reinsetzen und losfahren. Alles einfarbig wäre mir auch zu langweilig. Eine Alukarosse rostet einfach nicht, selbst wenn Kratzer und Steinschläge mal durch den Lack gehen.
Wenn sich Zweckmäßigkeit mit Schönheit und Haltbarkeit verbinden, dann empfinde ich Freude, Genuß.
VERLIEBT❤
Kofferraum ist zugänglich durch die Spaltmaße :D
😂
Was Fisker damals designt hat war für mich unheimlich geil!
Ich finde weniger Ähnlichkeiten zum Model S.
Vielmehr ahmen Porsche Taycan und Audi Etron das Limoflachdesign nach😊
Das sieht irgendwie aus wie ein Maserati Quattroporte 😂
Nettes Video ...aber was mir nicht einleuchten will ist : Wieso geht ihr nicht im Detail auf kuenftige Problem bei der Wartung und Antrieb ein. Besonders zum Thema Akku.
Wo und zu welchem Preis bekommt man Ersatzakkus...und was kostet der Austausch usw? DAS ist es was Kaeufer interessiert.
Holz aus nachhaltiger Forstwirtschaft. Waldbrandholz. Wieviel Kubikmeter sind da verarbeitet? 10, 20 ?
Schade was der Besitzer mit dem äußeren des Autos gemacht hat, eigentlich ein sehr hübsches Fahrzeug aber wie dieser aussieht leider nicht.
Ich finde es gut....
Ich auch! Ist ja meiner!
Darfst gerne in natura besichtigen und gerne mal mitfahren und erleben!
@avzansbach sehr gerne wann und wo?
@@valentinheilmann6677 Ansbach Nähe Nürnberg!
Toller wagen. Aber die Ersatzteilversorgung ist erschreckend.
Nach dem Peugeot 106 S1 Elektro wäre der Fisker mein zweites "Elektroauto", was mich interessieren würde. Ehrlich!
Hatte ich mir damals fast gekauft. Geiles Auto und unendlich hübsch.
Der rote Lexus LC 500 im Hintergrund ist der wahre Star im Video
Die geräuschkulisse für die damalige Zeit sehr passend. Wir reden hier aber jetzt nicht über die ruhigen sechszylinder z.b. oder 8-Zylinder von Mercedes und co die schon ein bisschen früher gebaut worden sind. Und schon gar nicht über 12-Zylinder die die 50er und 60er Jahre gebaut worden sind die auch eine laufruhe haben an der sich jeder eine Scheibe abschneiden kann.
Habe gestern einen gesehen, wow!
Plug-in -Hybrid vermutlich eine der größten Verbraucher Verarschungen im Automobilbereich. Damit mogeln Auzoherstelller beim Flottenverbrauch.. mit dem Ergebnis,dass die Fahrzeuge zwei Antriebssysteme und somit Mehrgewicht mit sich herumschleppen.
Ich hatte damals zu den Zeiten wo die Beyblades Metal Fusion rauskamen einen Fisker Karma gesehen mit Fisker Logo In Hilden beim Gongool. Den laden gibt es nicht mehr ist glaube ich pleite. Aber damals fand ich das auto voll krass, hatte mich als kind nicht getraut näher ranzugehen weil ich dachte das sei Millionen wert das auto. Der Fisker war sobald ich weiß silber und hatte nicht diese blauen Akzente und so.
Das Amaturenbrett sieht irgendwie total CLS W217 mäßig aus.
Unbedingt testen!!!!!!Der Autohersteller Karma Automotive hat auf der LA Auto Show einen wahren Supersportwagen vorgestellt. Bei dem vollelektrischen SC2 handelt es sich um ein fahrbares Konzeptauto. Die Eckdaten des elektrischen Supersportwagens haben es in sich.
Vier Elektromotoren bringen 820 kW (1.115 PS) elektrische Leistung auf die Straße, die den SC2 in 1,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h befördern sollen. Die Reichweite gibt der Autohersteller mit 560 Kilometer an, die Kapazität des Akkus beträgt 120 kWh. Ansonsten kommen beim SC2 Carbon-Keramikbremsen und ein Rennsportfahrwerk zum Einsatz.
Kann mich noch an den Top Gear Test von James erinnern, ach wie vergeht die Zeit.
Da hat der Besitzer geile Kennzeichen beim Landratsamt Ansbach zu bekommen durchgespielt 😂💯
Henrik Fisker hat der nicht auch den DB9 von Aston Martín designed?
Optisch fand ich den immer gut...bzw find ihn immer noch gut...nur schade das er nicht komplett Elektrisch wahr bzw ist, lg Ringo
Also zu den "Newtonmetern" Der "Karma" hat "AC permanent-magnet synchronous; 402 hp, 959 lb-ft" sind die US angaben.
Jetzt kommt die krux an der Sache, die Elektro Motor im Karma sind von "Jing-Jin Electric" haben 150KW bei 6000rpm und 665Nm.
Der aber mit einer "3-phase rectifier bridge" angebunden ist und so schon mal nicht die ganze Power entfalten kann.
Wenn ich mir das mal durch rechne sind es vieleicht 120KW mit 5400rpm und 450KW pro Motor.
Das wird eine Systemleistung bereinig mit Verlust von 700-800Nm ergeben, nagelt mich aber nicht darauf fest.
Bei den 450 in deinem Text müsste aber Nm stehen oder?
Wie geht das denn? Habe letzte Woche Donnerstag nach Fisker bei AS24 gesucht - und ausgerechnet heute packt Ihr das Video online? Könnt ihr Gedanken lesen!? 😮
Ich kannte ihn schon aus Two and a half Men und dachte aber die Marke Fisker wäre ein erfundener Name für die Serie 😄.
wunderschönes auto, damals schon gewesen und immer noch!
Frage mich warum man eine blaue Schutzfolie im Innenraum aufbringt wenn man das Auto außen schon mit den falschen Logos verunstalltet hat….
sieht echt so aus als wäre der bj 2023 als 2011 sehr moderner Style der mit echt gut gefällt
Hört sich halt beim gas geben bisschen an wie ein Raumschiff aber Hey ^^
ich kannte das Auto gar nicht, von daher super Video.
Sind garnicht so selten die Dinger. Habe heute zwei innerhalb von einer Stunde gesehen.
Die 1.300 NM können schon stimmen, die kommen halt nicht am Rad an. Man muss die Getriebeübersetzung beachten. Ein Trabant mit 26 PS hat z.B. 54 NM Motordrehmoment, im 1. werden durch das Getriebe dann 954 NM am Rad. Aber mit jedem Gang höher sinkt das Drehmoment am Rad ab, im 4. Gang sind es nur noch 240 NM. Da der Fisker durch den E-Antrieb nur 1 Gang bis Vmax hat, wird der sehr lang übersetzt sein.
954Nm am Rad???? Und die 135er Reifen hatten keine Probleme damit. Auch die Antriebswellen im Zahnstocher Format nicht. Junge, da must du nochmal ein bisschen rechnen 😂😂😂😂
@@tinotoni1990 Natürlich können dort 954Nm direkt am Rad auftreten. Ist noch nicht mal wirklich viel. Probleme würden die Reifen bekommen, wenn die 954Nm vom Motor kämen. Dann wären wir mit der P50/1 Achsübersetzung von 4.33, wie blasuelz123 sie verwendete, bei knapp 17000Nm am Rad. Tesla hat 2017 für den Roadster mit einem Raddrehmoment von 10000Nm geworben, wohlwissend, dass es genug Menschen gibt, die dies tatsächlich für das Motorendrehmoment halten. Der Junge muss also nicht nochmal rechnen.
Toller Wagen. 10 P. für den Innenraum, weil der nicht schwarz ist.
Walden Schmidt
Das Design könnte wirklich von BMW sein, schade das BMW dieses Auto nie gebaut hat.... 🧐🤔😍👍👍👍
Kann man echt denken heute
wer kennt ihn nicht .. den Fister Karma. Das Decal auf der seite erinnert an fast and Furious (supra)
die spaltmaße damals auf der IAA waren eine katastrophe, ein freund eines kollegen verkauft seinen jetzt. er war insgesamt zufrieden mit dem karma
Was will der für seinen?
Die gab es mal ab 17.000 Euro. Leider hatte ich die damals nicht :/
Schönes Auto nur die Blauen Elemente verschlechtern die Optik um einiges🫣
Der CarRanger geht mit Cowboystiefeln zu einem Lamborghini Huracsn Fahrevent... Jan gleitsmann geht mit einem Porsche T-Shirt zu einem Lamborghini Fahrevent..
Jan gleitsmann fährt gegen die Wand nur um die Airbags zu testen..
Jan gleitsmann bester Mann
Bin kein E Auto Dan but der sieht verdammt gut aus
Als ich den Wagen und diese lange Motorhaube gesehen habe, habe ich einen dicken Motor mit heftiger Performance erwartet, aber nicht an ein Hybrid.
Ein Turbo-Aufgeladener 6 Zylinder oder ein Sauger-V8 hätte dem Kleid besser gestanden.
Als purer Verbrenner hätte er bestimmt auch gut Konkurrenz in Europa machen können, doch als Hybrid war er viel zu früh dran und konnte nicht abliefern.
Sehr Schade, da das Design und die Innenraumverarbeitung sehr gelungen ist!
Ja, wirklich schönes Auto! Ich hatte mal die Gelegenheit zumindest Probe zu sitzen.
Was ich aber null verstehe: warum um alles in der Welt packt man da überall BMW Logos drauf? Ich persönlich wäre stolz darauf solch einen Exoten zu fahren und würde dessen Logo auch zeigen wollen. Zumal es, wieder meiner persönlichen Meinung nach, dem äußeren Eindruck eher schadet als nützt.
Aber vielleicht fuhr der Besitzer irgendwann mal ein Fiat Coupe und klebte da überall Ferrari Embleme drauf :-P
Wenn am Tag x mal gefragt wirst was dass für ein Auto ist,klebst auch ein Bekanntes Logo ans Auto um die Originale zu verdecken damit nichtmehr soviel fragen!alles wurde am Wagen so verändert damit innerhalb 10 min wieder der original Zustand hergestellt werden kann!
@@avzansbach
Und jetzt wirst du x mal am Tag gefragt, was das für ein BMW ist? 😬
@@Naitsab_83 ist wirklich so! Aber ich erkläre dass schon ,dass dies ein Fisker ist! Steht ja auch hinten über den heckfenster drauf!
Funfact:
In den Folgen Two and a half Men, bei denen Ashton Kutscher mitspielt, fährt der auch nen Fiska Karma.
könnt ihr mal einen suzuki swift 2009 anschauen
Schönes Auto... aaaaaber: Elektroreparaturen können nur von Fisker-Werkstätten durchgeführt werden! Der Bordcomputer ist gesperrt und kann nicht von freien Werkstätten entsperrt werden. Dadurch können kleine Reparaturen schnell über 10'000,-€ überschreiten. Vor etwa 5 Jahren standen 2 Fisker für unter 30t € in Deutschland zum Verkauf. Lediglich 20t km gelaufen aber im Notlauf. Aussage des Händlers: "Muss nur bei Fisker kurz repariert werden.." Hatte mich diesbezüglich dann informiert und die Finger davon gelassen. Unkalkulierbar wegen mangelnder Ersatzteilversorgung und fehlenden Fachbetrieben.
Das Auto hat die Eleganz eines Aston Martin Rapide.
hab mal gehört dass die richtig schlechte Qualität von vorne bis hinten geliefert haben.
die dinger sind in flammen aufgegangen oder dass die abgase in den Innenraum gekommen sind , Motorprobleme und ähnliches
Der Wagen ist sogar noch so sehr vor seiner Zeit das er schon damals das kommende BMW Nieren Design aufzeigt
Bei einem Verbrennungsmotor wird das Drehmoment gemessen, das dieser an der Kurbelwelle abgibt. Dadurch ergibt sich eine ungefähre Vergleichbarkeit. Bei Elektromotoren ist das schwierig, da es sehr verschiedenen Antriebskonzepte gibt. Hochdrehende Elektromotoren haben weniger Drehmoment als langsamer drehende. Durch die Getriebeuntersetzung können sie aber an den Antriebsrädern durchaus ein hohes Drehmoment haben. Zum Beschleunigen benötigt man nicht Drehmoment, sondern Leistung. Das maximale Drehmoment eines Verbrenners liegt nur bei einer bestimmten Drehzahl an, es sei denn, man hat einen künstlich drehmomentbegrenzten Turbo. Elektromotoren haben im Stand das größte Drehmoment, was auch hier einen Vergleich erschwert. Letztlich ist das ganze Gerede vom Drehmoment untechnischen Gelabere von Halbwissenden. Es kam in Mode, als vor über 30 Jahren die ersten starken Diesel erschienen.
ähmmm Drehmoment brauchst du zum Beschleunigen, Leistung um schnell zu fahren.... 🧐 Od. warum glaubst springen F1 Autos vom Start nicht gleich weg!? Aber können 350kmh fahren?
@@somal1anwarlord197 Das ist genau der Denkfehler, auf den ich mit meinem Statement hinweisen wollte. Er hat sich in Jahrzehnten in den Köpfen vieler Petrolheads festgesetzt, weil die Autojournalisten so auf dem Drehmoment rumgeritten sind.
@@peterofenback9263 Ich versteh den Denkfehler nicht... Na klar ist Drehmoment relevant für die Beschleunigung.... Mit dem Drehmoment müsste das Ding mit voll beladenem Anhänger od. Bergauf genauso beschleunigen! Das würd ich gerne sehen...
@@somal1anwarlord197 Drehmoment bedeutet nicht unbedingt, dass sich etwas dreht. Wenn du eine Schraube mit einem bestimmten Drehmoment anziehst, dreht sie sich nicht mehr. Damit ein Fahrzeug fährt, benötigt man Drehmoment und Drehzahl. Das Produkt aus Drehmoment und Drehzahl ist die Leistung. Die Formel ist P= 2ᴨ x M x n, wobei P die Leistung, M das Drehmoment und n die Drehzal ist. Steht in einem Betriebspunkt eine bestimmte Motorleistung zur Verfügung, so wird diese anteilig zum Beschleunigen und zur Überwindung der Fahrwiderstände eingesetzt. Wenn die Fahrwiderstände die gesamte verfügbare Leistung aufzehren, ist keine weitere Beschleunigung möglich und die Höchstgeschwindigkeit ist erreicht.
@@peterofenback9263 Danke... Ich versteh das ganze schon so auch, aber mir geht der Gedankengang nicht auf... Ein LKW-Motor hat meist garnichtmal so viel Leistung (der in meiner Fahrschule hatte nur 240ps, 40T schaffen da schon 400-500ps) dennoch brauch die, diese Leistung nur um die Geschwindigkeit zu halten und effizient zu sein, weil das anfahren und beschleunigen holt sich der LKW aus seinem enormen Drehmoment.... Auch schon, da Leistung immer am Drehzahlband-Ende angegeben ist, da dort eben die Leistung am Höchsten ist... "P=M*N/9550" ist nur relevant um es auf die Drehzahl zu errechnen, allerdings was dreht schon so ein LKW Motor, die haben das meiste Drehmoment zw. 1200-2000 U/min und genau in dem Bereich fahren die auch.... Leistung dagegen brauch ich um schnell zu fahren.... Ich muss doch erstmal das Losbrech Moment erreichen, was man zwar auch mit Leistung erreichen kann, aber dann nur mit viel Drehzahl.... Und ein Elektro-Motor hat nunmal von anfang an ein enormes Drehmoment, hätten beide Motoren allerdings jeweils tatsächlich 650NM müsste das ganze viel brachialer anpacken und sich von nichts beeindrucken lassen.... Ich lass mir gerne erklären, dass die Motoren das zwar können, aber durch Software einfach reglementiert wurde und man dem Motor garnicht die Stromleistung zur Verfügung stellt, weil wahrscheinlich der Akku sonst Probleme hat überhaupt diese Volt-Anzahl freizugeben... Oder die Motoren hängen an nem Planetengetriebe und es wird übersetzt, was auch die Geringe Höchstgeschwindigkeit erklären würde... nur Rechnerisch würde man mit den vielen Übersetzungen (Diff/Getriebe/etc.) bei nem Verbrenner auch mehrere tausend NM an Drehmoment erreichen... Ich glaub ein Carrera-GT wurde mal beworben bzw. hab ich das wo gesehen (kann auch ein anderes Auto gewesen sein) mit 11.000NM... Ja klar, im ersten Gang, nach ALLEN Übersetzungen in der Theorie an der Radnarbe... aber deshalb werden ja Leistungsprüfstand-Tests auch immer im 3./4. Gang gemacht, weil die am nähesten 1:1 Übersetzt sind, was aber auch nicht mehr existiert in "modernen" Autos...
Ich weiß nicht - wenn ich das Wort "nachhaltig" in Zusammenhang mit "E-" höre und daran denke, wie und unter welchen Umständen die Ressourcen für den ganzen Kram abgebaut werden und das eine E-Karre, noch bevor sie das erste mal auf der Straße gerollt ist, die gleiche Ökobilanz aufweist wie ein Verbrenner mit 100.000km auf der Uhr, dann bleibt mir nur ein müdes Lächeln. Die Thematik, dass man noch gar nicht weiß, wie man die ganzen ausgedienten E-Batterien einmal entsorgen soll, dass es dafür eine Art Endlager braucht, mal ganz ausgenommen. Da treffen sich Ideologie und Idiotie und am Ende wählt man die Grünen.
Fisker? Warum denke ich jetzt gerade ans Grillen 😂
Hatte das Auto mal einen Heckschaden oder warum sind die Spaltmaße so ungleichmäßig?
War schon mal auseinander ja.
An sich ein wunderschönes auto! Aber die bmw nummer und das blau und folierte. Puh Grenzwertig 😮
Macht doch mal ein Video vom VLF Force 1 .... eine für mich Amerikanische Seltenheit.
könnte sehr schwer werden, sollen wohl nicht mal 10 Stück davon gebaut worden sein.
@@Kilian600 wäre aber ein echtes special ....
Stammen die runden Lüftungsdüsen vom Opel Adam? Sie kommen mir irgendwie bekannt vor.
Schade das Alex nichts über die Wartung und Verschleißkosten des präsentieren Fahrzeug erwähnt hat. In welche Werkstatt geht man mit einem solchen Fahrzeug? Opel Händler Bosch Dienst?
Der Adam kam doch erst sehr viel später.
Werkstatt und Ersatzteilversorgung dürfte in der Tat ein Problem darstellen.
Riesenproblem! Der Bordcomputer muss bei der Fehlersuche frei geschaltet werden. Das können nur Fisker - Vertragswerkstätten! Ab und an gibt es sehr billige Fisker im Netz. Die haben fast immer Fehlermeldungen im Display und laufen im Notlauf. Frage: Warum verkaufen Autowerkstätten ein Auto welches nur noch im Notlauf läuft so billig statt es zu reparieren? Ich wollte wirklich kaufen, aber man ist einfach ausgeliefert wenn etwas in der Elektronik kaputt ist.
@@bernhardtsuballa5341kroymans Amsterdam sowie die Sachsengarage in Dresden können problemlos Service durchführen
Oder viel selber machen!
@@avzansbach das kann Und darf man als Otto Normalverbraucher an einem Hybrid gar nicht so einfach.
Hat auf den allerersten Blick ausgesehen wie ein BMW Z8. Mit 4 Türen und festem Dach wäre der ja mal was…. Dann aber bitte mit dem schönen 8 Zylinder…. Sieht sehr geil aus, das Auto… Geld müsste man (übrig) haben…
Vom Antrieb hat er was von dem BMW I8, obwohl der nicht diese Werte hat. Kleinerer Extendermotor, weniger PS, sonst so ziemlich das gleiche. In meinen Augen ein Schummel-Elektroauto.
Tolles Auto aber sorry, ich finde die BMW Logos + das M9 Concept am Heck einfach so hochgradig peinlich -.-
Schick ist er. Flach genug auch. Aber leider sonst ziemlich unpraktisch.
Die 1300 Nm nehme ich ihm ab. Es wurde ja nicht angegeben, wo die anliegen. An der Antriebsachse sind 1300 Nm z.B. nur knapp über den 1265 Nm eines 1999er Daihatsu Cuore mit 56 PS.
Hä? 1265 Nm am Daihatsu? Da musst du was verwechseln
@@Ramsesresonator ich berücksichtige nur, daß der Daihatsu ein Getriebe hat. Aus den 88 Nm am Motor werden durch die Übersetzung von 3,18 im 1. Gang schon mal 280 Nm, die in die Achsüberstzung gehen. Die Achsübersetzung von 4,28 dann 1198 Nm.
OK, ich hatte die falschen Zahlen im Kopf, es sind nicht 1265 Nm, sondern nur 1198 Nm. Ich vermute, daß ich damals Daten zur Getriebeübersetzung aus einer anderen Quelle hatte. Heute ist es von ams.
Gleicher Schicksal wie beim NSU Ro80