Всепогодный коннектор для индикатора топлива в лодке, DEUTSCH

Смотрите плейлист про DEUTSCH коннекторы, чтобы понимать базовые основы.
0:00 Почему не DTM?
1:26 Как решать, на какой стороне ставить вилку, а на какой розетку?
2:44 На стороне индикатора выбираем RECEPTACLE. Диаметр кабеля 2мм, поэтому только E-Seal, но смотрим дальше и всё поменяется.
4:28 Для RECEPTACLE нужны контакты PIN, кабель AWG 16, но нужно будет обжимать два, поэтому надо как 0460-202-16141, так и 0460-215-16141 (никель, не золото оба варианта).
5:29 Термоусадка проводов.
6:00 Выбор RECEPTACLE меняется на N-Seal модификацию: DT04-3P-TN82 (Mouser 571-223038133). Замок W3-P.
7:36 Плюс и подсветка будет "А", земля будет "B" и Sender будет "C".
8:45 Защитная крышка DT3P-DC и трубка 655-DWP-125-1-2-STK (не понравилась).
*По термоусадочным трубкам для DEUTSCH коннекторов будет отдельное видео в будущем.*
10:30 Со стороны лодки нам надо PLUG E-Seal. Есть какая-то интересная модификация, где защищена защелка, но мы выбрали DT06-3S-CE05 и компоненты к ней:
Замок W3S-P012.
Защитная крышка 1011-345-0305.
Контакты SOCKET нужны для PLUG, выбираем никель 0462-201-16141.
12:46 Как у меня разведено. Sender на "1", а питание на "2".
13:48 POWER "A", ЗЕМЛЯ "B", SENDER "C".
*ВНИМАНИЕ! В Seal Retention (P012) защитная крышка защелкивается с трудом или вообще не защелкивается!*
************************
Обязательно смотрите остальные видео, если вы решили встроить датчик топлива в свой пластиковый бак. Весь плейлист по этой теме находится здесь:
• Топливный бак
************************