【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part9(大阪環状線関空・紀州路快速223系・京浜東北線各駅停車蒲田行き209系)【ゆっくり実況】

[@非モテ毒男]

霊夢の
やったーエクセレントだ↓ぁ↑
が気に入った

[@HAIOGE1122]

皆様、今日もJR西日本をご利用いただき誠にありがとうございます。
この電車は、関空快速･紀州路快速、関西空港行きと和歌山行きです。
天王寺までの停車駅は
西九条、弁天町、新今宮、天王寺です。次は西九条、西九条です。

[@旅名人]

ＪＲ東海が大好きなカタカナ英語だー

[@ryomamiyahara5021]

いいですねぇ❗👍

[@かちょう-c7q]

たしか2007年頃まで低運転台の103系が走っていたと思います
朝夕は低運車が晩年まで１編成残っていました

[@nk-sp2vn]

この頃は大正は通過だったんだ…

[@kinkinotetsudofuan]

福島もね

[@シグラウ-e9p]

後は天満、桜ノ宮も通過

[@ゆんコマ]

関空快速何故か大和路線ホームに止まる笑

[@cmtm-li2hf]

阪和線に入るためです。

[@仮面ライダー雅]

この頃は下り線の渡り線が無かったから

[@BUSHI662]

これは223系・0番台ですね。電Go！3とプロ2には5000番台が新快速で登場しましたね

[@1n8g]

新快速には5000番台は使用されていません。1000番台の間違いでは？

[@みかんあめ-r6m]

90キロで飛ばす環状線とかどこの世界や

[@1332RADIO]

攻略お疲れ様です
自分は今のままが見やすいので現状維持がいいかと

[@マッスル鈴木-v4k]

うわ、フェスティバルゲートがまだある…

[@カタルシス-TelleR]

今回は大阪を激走！関空・紀州路快速の２２３系を運転！見た目が格好いいから好きでしたねー。
まさかの英語アナウンス付にわらってしまったｗ
シリーズ初のもうひと路線を運転、やるのは京浜東北南行蒲田まで、自分も２０９系が好きです。

[@miyavi1607]

223系格好いいですよね。特に新快速のスピードは本当に心が痺れます。

[@takashiogino6476]

ruclips.net/video/oZCAc1tN-Uc/видео.html
は蒲田いきは比較的乗車率が少ないので速度が出る。（ラッシュ時でも）私のほぼ毎日の経験

[@2347394]

スパワールドあって草

[@KINTETSUDAISKI_]

あれ？
西九条の英語から阪神が消えてるし、日本語からは桜島線が消されてるじゃん

[@香取あやめ]

209系500番台がすきです（笑）

[@真田信繁-k5d]

お？京セラドーム大阪じゃん

[@みっちゃん-r4h]

え？前4両が和歌山行き後ろ4両が関空行きじゃ？

[@chomisan373]

このダイヤの時代は1990年代であることをご留意ください。この当時は紀州5両+関空3両または関空5両+紀州3両または関空3両+紀州3両で運転されており、現在の関空4両+紀州4両という運用は全くありませんでした。
なお3両側が京橋寄りの車輌、5両側が和歌山、関空寄りの車輌で、3両+3両の場合は関空快速が関空・和歌山寄り。
現在では関空快速がが関空・和歌山寄りの４両、紀州路快速が大阪・京橋寄りです。(上りの一部列車は除く)
(ご指摘ありがとうございます。訂正させていただきました)

[@nk-sp2vn]

チョコ&ミルク 現在の下りは関空快速が前（和歌山関西空港側）ではないでしょうか？

[@chomisan373]

@@nk-sp2vn
ご指摘ありがとうございます。貴方様のおっしゃる通り、現在は関空・和歌山寄り四両が関空快速、大阪・京橋寄り四両が紀州路快速でした。
間違った情報を載せてしまい申し訳ありませんでした。上の私の返信も編集及び正しい情報に訂正させていただきます。