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「自分でもやらない、道具も買わない、だけど高い。これはちょっと違うのではないかなと思う。」というこの熱弁、その通りだと思います。私は素人ですが自分でやる事も多い事もあり、整備環境の投資、整備士技術育成、整備完了までの時間（納期）など、お店の苦労は理解できます。
分かりやすいオジサンだな
サンデーメカニックだった者です、昔は結構なんでもしましたが、体力的にキツそうな整備は頼んでいます、あと、車によってお付き合いの整備先を変えています、信頼できる整備先を見つけましょう、高いと思う人は自分で直しましょう！大変さも分かって良いですよ〜！
私も元車屋で整備やってました。車屋の工賃は会社によって違いますけど、他社から見積もりして来た案件より、親身になって安く修理してやっても、文句言ってくるお客に苦労したことありました。そういう奴はクレームをつければ安くしてくれると勘違いしてるバカな奴が多かった気がします。
丁寧な解説で車業界に居る身としては本当に嬉しい神回です。
タイヤショップに勤めている者です。動画の内容と全く同じ話で、T/Lバルブのみの交換工賃が高いとお客さんに言われた事があります。 ガラス越しに作業見てもらってなんとか納得してもらえました。最近ではネットで購入した部品の持ち込み工賃いくら？とかもよく言われるようになってきて、まだまだ工賃高い話は続くのかな？とか思ったりしてしまいます。
前後灯火、室内灯のバルブ交換やエアコンフィルターなど簡単なのは自分で作業しています、それ以外は工賃も含めプロにお任せしています。
自分で車を直すたびに整備士の苦労がわかる。ボルトはクソ硬いし手が届かないし見えないし目的のモノを交換するために手前のラジエターホースやらアレコレを外して元に戻すの本当に面倒。必要な工具代だってバカにならない。工賃ってマジで安いって感じるよ。
金額だけで物事を判断する人は、逆に金で区別（差別・判断？）されるだけです。俗に云う「金の切れ目が縁（円）の切れ目」ですね！最終的に仲良く成ると、金銭に関係無い部分で色々優遇される事が有るのだけど・・・
ミッションオイル交換をやっもらうとそれなり値段するオイル買えるくらい工賃かかります。工賃高いって思って自分でするけど、やってみるとその工賃が安く感じます。
マニュアルミッションならエンジンオイルより安いけれども工賃数百円だよ
最後の話は特に良かったですね。若くてカネが無い頃、何度も板金屋さんに通ってたら職人のおじさんが業界の事を色々教えてくれた。見かねたのか全塗装をかなり安くやってくれて問題も起きずいい思い出がある。でもそれじゃ店はやっていけない。今は非正規が増え年取ってもカネ無い人が多い。技術屋さんの仕事や原価を知る知らない以前の問題。国民は罪務省にカネを盗まれ続けGDPが停滞したのが平成。このクニの財政は極めて健全で国債の低金利がその証ですが、売国奴の池上彰が罪務省の奴隷となり国民の借金880万円／人とウソを喧伝する。国民の借金ではありません。デフレ期に景気を冷やす消費税で国民を苦しめています。ウソである罪務省は財政法4条を盾にプライマリーバランス教で、低物価に慣らされた民は回り回って自分の収入が減る事を忘れ竹中平蔵らウソをまき散らすヤカラの言い成り。結果、適正な修理代も払えない人が増える。
ベルト交換必要で、4万位だね、と言われました。そんなもんかなと思いつつ、4万円がタイミング的に厳しかったので自分でやりました。車両により、難易度変わりますし、今回取り掛かった車両がたまたま面倒なモデルなのも知っていますが、4万円、持ってれば依頼するわ、と思える面倒臭さでした。自分でやるからわかる、部品代以外の価値。内容は納得できます。無いものは無いので、どうしようも無かったわけですが。
「修理代が高額過ぎる」とか「工賃が高過ぎる」維持が厳しいなら、車を手放せばいいのに。
いいこと言いますねぇ。
そういう事じゃない。罪務省による売国的なデフレや不当な自動車諸税が悪いのです。皆が工賃の内容を知らなくても景気が良ければこういう事も起こらない。互いの専門領域を全ての人が知る事は出来ない。デフレは人の心の余裕を奪っている。
バルブ替えるなら同時にタイヤ変えるとか？
最高です！ありがとうございます😊
ディーラーで修理するのか町工場、ガソリンスタンド、イエローハットなど量販店を利用するのかで修理代は違うと思う。自分の好きな所で修理してもらいましょう。
プロは仕事のプロであり、人間でもあるってことですね。
おっしゃる通りです。作業やるためにリフト買って、照明などの設備を買って、工具を買って作業すればいいのです。一時間1万円で出来るはず。自分は、コーヒー飲んで待ってたいので、無理だな。出来ないし。
家電の修理をしていますが、全く同じで見積もりで、「おまえの時給いくらだ・・・」など
私は重機専門の修理屋です。毎日大型のショベルやブルドーザーを触ってます。ほとんどが出張作業です、私が作業させて頂いた工賃は一時間以内なら最低14000円、頂いてます、たとえ5分で修理完了しても14000円。2時間ならその倍の金額です。私もよく高いとかボッタクリとか言われますがたいして儲かってませんよ。
そいつも一度言われてみればいいじゃない？「こいつの給料高過ぎ！ 月給30万円はマジありえねぇ」って。この書き込みの程度からすると15万くらいかな？他にも、100円のパーツ買って500円の送料を「取られる」とか、「高過ぎ」とか言うヤツ。配送を専門にしている会社に依頼するんだから料金がかかるのはあたりまえ。本業の料金を「高過ぎ」とか「取られる」とか、他人は自分のためにタダ働きするのが当然とでも思っているんだろうか？その考え方からすると、他人から見ればそう思っている自分自身がタダで働いて当然の存在ということになるのに。
高いとか言ってる輩は自分でやれやっていつも思うプロだから早く終わるんだよ
国産車で時間工賃大体７０００円程度、外車だと１．５倍辺りかと。町工場だともう少し単価安かったり。。ただ、それだけだと大変なことになるので、作業内容で工賃を決めている店がほとんどですよね。
何でも自分でやれば良い❗昔気質の人は何でも『大切』に自分で直してます。今は時間、技術、機材に価値を見出だしお金で解決してくれます。だから高いとか言われても一万でも安いです😅払えないなら文句も言えないし修理も時間かけて自分で直すしかない。私も一万円はお金で言えば高いですから、修理は出来る限り自分で時間かけてします😭✨でも出来ない事はお金でお願いします。仕方ないですね😅
単管パイプ使って自分でタイヤ交換してます。少し前から近くに持ち込み専門のタイヤ交換屋ができて、バランス、廃タイヤ、バルブ込みで4本5000円でやってくれるそうな。逆にこんだけ安いと自分でやるのがバカらしく思いました。廃タイヤを引き取ってもらいに行くだけでも1本250円もするのに...
そしてレクサスISFはバルブ交換するのにバンパーまで外します。
技術をないがしろにしてる人が多いように思えます。デスクワークしかしてない人に傾向があると感じます。そう言う人に限ってメンテナンスしないし、修理後の修理箇所の確認もしない。
いえ、トヨタ、ホンダなどの普通の国産車のディーラーで1時間1万円以上とりますよ。
「業者の分際で判った事ぬかすな、」なんだろね、呼んどいて、だったら御自分でどぅぞと帰れないのが辛い所ですね。
工賃についてはごもっともですが、中にはそれを理解できない人もいるので作業前におおよその見積額を伝えればほとんどのトラブルは防げると思います。部品１００円＋工賃１００００円の見積もりで高いと言われれば「自分で修理すれば１００円で出来ます。」と伝えればよろしいかと。
安くしてよと思うがやっば妥当だよね…
今日プラグ交換に5万円でした。工賃2.5万円、部品2.5万円高くないですか？
車なんですか？
だから、自分でやってみたら？動画内容理解しました？
ヘッドライト外すのはまじでしんどいですよね😊
光軸確認もしなきゃいけなかったりしますからね(´・ω・`)
@@nuruosan4398 そうですねー😊
ほぼバンパー外すパターンですよね。隠れるような所にネジが１つある。
技術者・職人を理解されてないんだなぁ～と、つくづく感じます。自分は住宅関連の塗装・補修・ハウスクリーニングをする職人です。時間も手間もかかるのに、住宅メーカーさんは平気でコストダウンを要求してきます。ハウスクリーニングの御客さんは手間も仕上がりも総体的に判断もせずに値下げ交渉をしてきます。おかしなよの中です。我々は、過度に使えば健康被害が出るような溶剤を使い、リスクをおって仕事をしてるのにも関わらずです。車屋さんが工賃高い？アホすか？なら、あなたは自分の売上や給料下げてくださいって言われたらいかがですか？って思うんですがね～
この説明はおかしいですよ？工賃は ベルトを替えるのに何時間かかるかによって1時間幾ら円となっております。例えばタイミングベルトやウオーターポンプを変えて1日で終らす車屋さんが4万円で2〜3日も掛かっる車屋さんは8万円取るのですか？技術の無い不器用な車屋さんが儲けられないと騒いでいる動画やコメント欄に見えます。私の知り合いの車屋さんは小さなエンジンから砕石場の大型ショベルカー等を短時間で修理して帰りますよ。規定の賃金修理に出張費部品代を入れて請求しております。仕事が速いので儲けが有ります。技術有りすぎ上手いですね！
ちょっと何言ってるかわからない・・・
DENSOに見積もりにいって『アレはボッタくり過ぎ！自分でやってやる！頼むもんか！』と鼻息荒く息巻いてた知り合いは数日後庭先で車内ボヤを起こし部品、工賃を大きく上回る授業料を支払った。
ビックモーターみたいな悪徳会社も出てきますね。
極端な話、「目に見えない物はタダ」って思ってる人が未だにいますからね。あと「お宅で買ったんだから当然タダでしょ」って平気で言う人。製品保証期間どころか部品供給終了した製品で。車屋じゃないですが、時間工賃五千円で請求したら「アンタ時給そんなにするの？ドンだけ給料もらってるのよ」って言われた事。言った相手、自営業の経理やってる奥さん。大丈夫かココ？って思いましたよ。
スタンド勤務の人間としては、こんなもんだと思います。自分は時間工賃8000円で計算してます。高いなら自分でやってくださいってホント思います。
エコキュート修理代35,000円。小さな部品2個取り替えだけだがまあ自分じゃ出来ないから仕方がない。20分くらいしか掛からなかっけど。会社を経営するには経費がかかるからね。特に人件費は高い。
高い安いは相対評価で比較する方が多いのでは？イメージで考えてください。航空機やそのエンジンの整備や修理のレートは1.5〜2万円／時間かな？車やバイクの修理でも、その時間単価に自信を持って見合う仕事をしてください。
山梨の人たちはキツいらしいですねー目に見えないモノにお金を出すのに抵抗感がハンパない
ディーラーの本音として、ボロ車オーナーの場合、いちいち修理出してくれるのと部品取り寄せして貰って自力修理するのとどっちが本当はうれしいんだろう？まあ、新車買ってくれるのがうれしいと思うのは解っていますが・・・。いつも部品を注文するマツダディーラーのメカニックが愛想良いのでちょっと気になっています。部品台帳とかもすぐ見せてくれるし・・・。
技術だからね。
まあ 儲からん仕事よね 好きじゃないと出来んよ 社会的地位も低いしね ホンマに給料安いよ せめてリスペクトされたら嬉しいんやけどね 結構整備はトラブルシュートに時間がかかるんよ コンピューター刺せばすぐ分かると思うかもしれんけど 実際は五感をたよりにイメージしてトラブルシュートすることが多いんよね 工賃は原因見つかった後の交換分の工賃しかないよ 自分でリスペクトして自己満の毎日やね
工場の電気代が毎月20万くらいかかる特殊な契約なのを知らない人も多そうですね
通販で部品買う時と似てますね。部品が１００円だとして送料５００円、代引きなら手数料も。経費がかかるのは仕方ないこと。
わたしは技術職ですが日当３万円です、これを貰えないと給料もらえなくなります(+o+),エコキュート修理代やすいですねー私がお世話になってるディーラーは最近はなんでも見積もりだしてから納得すれば作業をする形にしてますね昔は金額わからずに作業やってもらったりしてたからクレーム多かったんでしょうね
自分も車屋ですが その通りです正論です いいお客さん今後またお付き合いしたいお客さんには工賃外の仕事をサービスできる範囲でするし 普通のお客さん以下は工賃以上の仕事はしません それはこちらにも同じ人間で心があるからです 「お客だから当たり前、お客は神様なんだから」と思ってる人には工賃それ以上は絶対あり得ません 神様にだって疫病神や貧乏神はいますからね？ 人として良識のある態度、自分が接客する立場だったら？ってことを考えて接してほしいですね～ いきなり初見で無理言ってくる人は「ごめんなさい無理です他に行ってください」といいますよ？だって今後居ついてくれても無理しか言わないなら利益考えたらマイナスですもん
タイヤのバルブ交換の工賃は普通２０００円くらい平気で取られる。１０００円でやってくれるなら確かに安い。
バルブ交換なら、タイヤ交換で一緒にやってくれるから、バルブ交換だけってことはないのでは？
@@sukamajide966 私はタイヤ交換の時にバルブ交換はしてもらえたことないですよ(´・ω・`)？
バルブ交換で1000円は安いよ！安いものは交歓のタイミングで色々交換するのがいいかな
作業大変な場合は工賃が高くなるだろうね💦
お疲れ様です👍本当色んな方いますね💦車屋さんだけではないですが、B tooCの繋がりで考えるのではなく、人と人の掛け合いだと思えば高いなどとは言えません😊仲の良い仲間にも同じ様に高いと言えるのか⁇考えて欲しいです👍究極は全て自分でやる事ですね👍その場合工具や色々で元を取るまで時間がかかりますけど💦
自分でやればやるほど工賃高いと思う事がふえた。だから出来る範囲は自己責任でやる。タイヤ交換1000円は安い。車屋さんの給料も安い。
設備が揃って技術を持った者がやるから1時間で終わる。文句があるなら自分でやってね
エコキュートの話、「診断料」が抜けてますよ。まあ、一般に「技術料」に含まれますが、修理の仕事は診断が７割。例え２００円のセンサーでも、それが「クロ」と確定するまでには大変な労力と経験、技術が要求されます。さらには「違うところが壊れていた」「違うところも壊れていた」「いじったら余計壊れた」というリスクもあります。結果だけを見れば２００円ですし、のどちんこみたいな部品一つコネクター差し替えてねじ止めするだけなので素人はだしにも出来る内容ですが、其れが見抜けなければゲームオーバーで初めから修理不能なのです。
自分も同じような経験をしたな。自動車関連では無いけど。部品代や材料費が安いからと言って、人件費まで安いとは限らない。職人辞めて通販始めたけど、同じような理論で送料無料を言われるので笑った。ちなみに商品代金500円以下ｗｗｗ、送料払えば赤字で売れば売るほどｗｗｗせめて、工賃や運送費は払おうよ。
とても正しく当たり前な動画ですねけどこの当たり前の話を世に訴える必要があるのも事実ですよね例えに美容室なんかをあげるとわかり易いと思います髪切るだけで5000円とられるけど実際美容師の給料や経費もあるし資格とって技術もある、ただ髪切るのは誰でもできるけど美容師には基礎知識もあって上手に切れて安心感もあります、これが技術料金（工賃）ですよね美容師の場合はカット、パーマ、カラーとかで相場決まっててその価額がどのお店でも当たり前で割と料金に納得する人が多いけど車屋さんの場合は車も車種が多いし作業もかなり数が色々あるから値段を疑う人が多いのかもしれませんね、なかには危険もなく自分で簡単にできちゃう作業もあるかもしれませんが何をするにも少なかれど時間はかかりますよね、工賃は時間と技術にお金を支払うと考えたほうが良いですねこれを高いか安いか判断するのはお客様の勝手ですが高いとかぼったくりとか何も苦労を知らない人に言われるのは正直辛いですよねそもそもこれが仕事だし会社だしお金が発生してお金が世にまわって景気が安定するものですケチつける人だってジャンルは違えど給料もらって生活してるわけですからね、例えば営業の場合も給料は発生しますよね、それも営業の技術と時間に対して会社は給料を支払うわけだし整備士も同じです、その給料を支払うのにも会社の利益がなければなりませんそう考えると自分の頂く給料もその中に含まれているわけですそーやってお金はまわってるわけです 不景気だといらいらする人も多いしケチつけたい時もあるかもしれないけど自己中にならずたまには人をいたわる気持ちを持つ事も大事でしょうそーしないと景気は良くならないし不景気でいらいらな世の中という負の連鎖が続いてしまいます
タイヤのバルブ交換うち800円
ゴムバルブ交換工賃1000円とか安すぎる😭
それならタイヤの組み換えも4本で4000円でやってくれる計算になりますからね。そんな安い所があったらそこ一択になります。
お疲れ様です。メーカー程高いですよね特にキムタクさんの
じゃあ俺もビール買っていくかｗ
俺なんて150円のオイルシール交換に15万円もらいますよ。修理代が高いと思うのは日本人だけでは？欧米では簡単な修理は自分でやります。できないのは業者へ頼みますが当然高いのは承知済みです。最近特に中高年で修理代に対して高いと怒る人が多いような気がします。見積もりしただけで高いとキレる人がいますが意味がわかりません。農機業界なんてひどいですよ。新車を見るお客さんがたばこ吸いながら運転席へ乗るからね。
俺も仕事で整備してた時もあったけどけど３００円の部品でもマジで場所によっては全バラしなきゃいけない物もある・・・工賃値切ってくるやつ信じられんし自分がやってもらうときは工賃値切ったことないわ
ドラレコ、ナビ、取り付け高いよ。と良く聞くけど、いざ自分でやって配線間違えてECU壊れましたじゃすみませんよねｗあの手の人間は、エアコン取り付け無料、カーナビ取り付け料込み、ばっかり見て買ってるんだろうなって思う
この動画、クレーマーにとどけっっ
オーディオの修理もそんな感じの明細になります。修理の技術とかに信頼してお金を払うものですよね。高いと思う人は、失敗したときは自己責任でやればいいです。水平対向のエンジンなんかはプラグ交換でもメチャ高いですが、どんなに大変か知らない人多すぎです。
高いと思うなら自分でやれっていうのは私も思います。乾燥機能付き全自動洗濯機が不調になったので見てもらったら原因はフィルターの目詰まりでした（定期的に洗ってたんだけどフィルターの繊維の中が詰まってて普段の洗い方じゃダメだった）。洗って貰って直りました（直ってから原因を教えてもらった）。もちろん文句も言わずに修理代はちゃんと払いましたが、その程度なら自分でやるから理由と対処法だけ教えてくれるだけで良かったのにとは思いました。原因が分かった時点でどうするか報告と相談をしてほしかった(´・ω・`)
原因が分かったら修理は八割方終わってるようなもんだからそこは許してほしいわトラブル起こしてる場所を見つけるのに経験、知識、時間がいるんですよ故障個所にあたりをつけて処置してみて直ったから原因はここだったんだなって場合もあるしね
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工賃が高いのではなく、時間当たりの工賃が高いのだと思います。医者より高いんじゃないのかな？設備の料金を上乗せするから高くなるのでしょうね。
mura nakaいやだか工賃がでしょwどっちも工賃に変わりないですよ！高いと感じるなら自分ですればいいだけwww
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人力で乗用車のタイヤ交換は…厳しい‼️お疲れ様です。
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目にみえない物の価値なんですよねぇ 自分で出来ないから人に頼む 当然、そこに生活がある 自分もそうやって給料を得てる事を忘れてるんですよね (笑)
工数表というメーカーが決めた決まった単価があり工場はそれに則ってレバレートの係数を掛けるので普通は金額は透明化されている技術がないぼったくりの所ほど工数表で調べず冬だからとか従業員がいるからとか言い訳して目に見えなくしている
うちも1時間一万円から3万円。官公庁のはもっと取リます。
〉高かったら高かったでとりあえず支払ってもう2度度と行かなければいい！それをやって工場潰れた人知ってます
ラーメン屋さんなんか設備も労力かかるげどそんなに工賃取ったらボッタクリって言われるここのスレの人達はラーメン一杯2000円でも食うのかな？
オートバックスやイエローハットが何故あんなにシェアを伸ばしたのか単純な作業でも取りすぎだからじゃね！
整備工場はボランティア団体じゃなくて 企業ですから利益出ないと会社潰れます。整備工場又は経営している会社の方針だとか 設備のレベルやスタッフの技術力や熟練度など色んな要素が絡むので お店によって工賃に差が出るのは 仕方ないのですよ。同じ作業でも 車によって修理の難易度も異なるので 単純に高いと文句を言う人は お店の方としっかり話しをして下さいね（＾＾）
車屋と客との認識のズレですね。こういうのは客が実際にやってみないと分からないですよ。塗装とかあれはプロの世界です！ホームセンターでスプレー缶売ってますからバンパーガリ傷直してみれば？どれほど車屋さんの技術がすごいか分かります。不思議なことに同じように技術料が発生する医者はお客文句言わないんですよね。まあ条件が違いますがｗ
来店一発目で高いから安くしろって発言する輩に碌な客はいないそんなに簡単だと思うんなら自分でやればいい自分ができないから対価を払って専門家にやってもらうんだということを理解してない人が多すぎる会社を経営してゆく上でのコストなんて考えてない客はお客様じゃぁない。安くサービス受け続けてその店が倒産したらまた違う店で同じことやるのかね。それじゃ寄生虫ってものじゃない？ちゃんと利益をあげて下さるお客様がいてくれるからサービスだって出来るんですよ店の利益をギリギリまで削って自分が得するように話を進めようとする人いますけど相手するだけで本当に消耗します、もう顔見るのもウンザリ。話してる時間もただじゃないんです。かんべんしてください。愚痴書いちゃってすいませんBOLDさんごめんなさい。
自分のクルマＨＯＮＤＡですけど、１７万円の部品交換で２０万円でした。高いんですかね？
金銭感覚が、それぞれ違うから仕方ないと思う。「高くない？」なら他の業者に頼めば？自分で業者の中で1番安いところ探せばって感じw
自分で やってみれば その工賃納得できるようになりますよね
ええ、もう車の事は自分で出来る事でもお金払ってやってもらってます。でもディーラーでオイル交換するよりガソリンスタンドとかカーショップでオイル交換した方が安いので、同じプロで同じ仕事なら安い方を選びたくはなります(´・ω・`)
工賃が高ければ信頼できる工場かと言えば、そうでもなさそうなのが悩ましいところです。以前BOLD様の動画で以前ありましたＫＫ３ ヴィヴィオのような整備でも、普段の足用に使っている車ならネタとして笑ってられますが、趣味で持ってる車（安くて古い国産車ですけど私にとっては大事な車）は雑に扱われると思うと寒気がします。信頼できるショップ探しは永遠のテーマなのでしょうかねぇ…
魚屋さんや肉屋さんの加工工賃は、安い。
魚屋さん技術も鍛錬も必要です付加価値も高いはずでも現実は時給換算で1000円位にしかならないと思う。
高すぎなら何故、整備や板金塗装の若者がいない？跡継ぎがいない？なかなか儲からないからだよ！by車屋
車の工賃が高いのは当たり前で設備代や工具代を考えたら安いかもしれませんね(^_^;)バイクはスーパーカブですがサービスマニュアル買って自分で全てメンテナンスしてます(^^)
高いと思うなら自分自身でやったらいいよ‼️
払うの嫌なら自分でどうぞって思いますよね。私はサービス工場に行って、整備書見せてもらってできると思えば部品注文してます。先日知ってる人に頼まれてバックカメラを付けました。どうなっても知らないからと言って付けましたが、配線繋いでくっ付けるだけと思っていたであろうその人は作業を見てびっくりしてました。私はひとの車の構造まで知らないので線を何処に通すかで2時間以上です。これでショップ作業の値段の理由がわかってくれたと思いたいです。
VA、 VE低減の努力を消費者は知るべきメンテナンス性の低いリビルド設計の設備を知っておいてくれ。サービスに文句言うより、設計に文句言うべき。 工事をコンシューマが出来る様に設計していたら部品だけで済むよ。
エコキュート・・・深夜電気でお湯を沸かすアレですね。2年間ですが整備士してました。言うなら自分でやれ！っていつも思ってました。
温度を制御する為の高電圧ありますからね。スーパーキャパシタとか安定器コイルとかやばいですよね(笑)
文句言うなら自分でやればええ
確かにそうですね😊自分は全て自分でやって浮いたコウチンでお菓子モリモリ買ってますよおいしいですよ😄
一時間１万円の工賃は、大工の手間に比べたら確かに高い。鍵屋さんはさらにずっと高い。一分で済んでも5000円。近くのリサイクルショップには3000円の腕時計と中古で300万円の腕時計が隣の棚に並んでいますw
病院で継続の薬もらうだけで、医者と「お変わりありませんか？」無いです「それじゃ薬出しますね」の会話だけで１万円（負担３割）の方が高すぎ！
工賃の話は理解できるが、従業員の賃上げ交渉の話はおかしい。お前を雇うのにこっちはこれだけ金を払ってるんだ！なんて少なくとも経営側が口にしてはいけないし、それを聞いて生活をもっと切り詰めて仕事を頑張ろうなんて従業員はいやしない。経営の苦労はしたくない、若しくは学んでいないから従業員を選ぶのでしょう？学んで苦労を分かち合えなんてのはお門違いなのです。
このお方の意見も解りますがだからこその【元】車屋さんなんでしょう某旧車屋さんのチャンネルなんかだと「ここだけでも直すのに10万かかるよ？」って話があってもお客さんの予算の都合に車に対する接し方や仕事内容やら見たら「やっすwwwwもっと貰ってもエエやろwww」と多くの方が普通に思えるもんです
零細じゃそうも言ってられない事もありますよ職を失ってみると分かります勿論こちらは労働者ですから時間と労力会社に買ってもらうだけですから仕事くらい営業なり経営者が持ってこいっても思いますけどね現実問題としてね。
いるよね。なんでも高いって言う人。せこい奴嫌いです。
自動車屋ではないけど俺は値段に文句言う奴はいくらなら納得できますか？って聞いてみてその人の工賃や作業に対する価値観を計ります。で、ムチャな金額言う奴には通常請求。で二度と仕事しない。逆にいい所言ってきたり客の言い分も通ってれば、材料や工法を変えて出来る限り納得できる金額へ近づけるようにする。市場の相場も解らずに勝手な自分の勘定で予算超えると高い高い言う奴は露骨に相手にしない。
その方のツイート内容も聞かずに、ご自身の不満をぶつけているだけに感じますが、実際の所はどうなんですか？自分の様に本当のボッタクリに遭って、全て個人で整備するしかない辺境の地の人間からすると、過去に「ボラれるのは車の知識が無い奴が悪い」と言う発言でも示している通り、驕っているとしか思えませんね。まあ、自分の場合はバイクなので個人でも出来るのですがｗで、どんなに有能でも、そんな方には注文したくないし教わりたくもありません。
以前働いていた車屋は1時間6000円でした。これ見ると安いんかなぁ?
まず、見積もりをもらったのかな？いきなり修理に出して高いとか馬鹿じゃないかな、見積もりで高いなら他の整備工場に行き、それでも高いなら標準価格だよ。
基本的に整備料金は各地域の自動車整備振興会なる組織が決めている。工賃の高い安いの問題は、振興会に加盟していない工場で修理したりすると発生することが多いと思います。
「自分でもやらない、道具も買わない、だけど高い。これはちょっと違うのではないかなと思う。」というこの熱弁、その通りだと思います。私は素人ですが自分でやる事も多い事もあり、整備環境の投資、整備士技術育成、整備完了までの時間（納期）など、お店の苦労は理解できます。
分かりやすいオジサンだな
サンデーメカニックだった者です、昔は結構なんでもしましたが、体力的にキツそうな整備は頼んでいます、あと、車によってお付き合いの整備先を変えています、信頼できる整備先を見つけましょう、高いと思う人は自分で直しましょう！大変さも分かって良いですよ〜！
私も元車屋で整備やってました。車屋の工賃は会社によって違いますけど、他社から見積もりして来た案件より、親身になって安く修理してやっても、文句言ってくるお客に苦労したことありました。そういう奴はクレームをつければ安くしてくれると勘違いしてるバカな奴が多かった気がします。
丁寧な解説で車業界に居る身としては本当に嬉しい神回です。
タイヤショップに勤めている者です。
動画の内容と全く同じ話で、T/Lバルブのみの交換工賃が高いとお客さんに言われた事があります。 ガラス越しに作業見てもらってなんとか納得してもらえました。
最近ではネットで購入した部品の持ち込み工賃いくら？とかもよく言われるようになってきて、まだまだ工賃高い話は続くのかな？とか思ったりしてしまいます。
前後灯火、室内灯のバルブ交換やエアコンフィルターなど簡単なのは自分で作業しています、それ以外は工賃も含めプロにお任せしています。
自分で車を直すたびに整備士の苦労がわかる。ボルトはクソ硬いし手が届かないし見えないし目的のモノを交換するために手前のラジエターホースやらアレコレを外して元に戻すの本当に面倒。必要な工具代だってバカにならない。工賃ってマジで安いって感じるよ。
金額だけで物事を判断する人は、逆に金で区別（差別・判断？）されるだけです。
俗に云う「金の切れ目が縁（円）の切れ目」ですね！
最終的に仲良く成ると、金銭に関係無い部分で色々優遇される事が有るのだけど・・・
ミッションオイル交換をやっもらうとそれなり値段するオイル買えるくらい工賃かかります。
工賃高いって思って自分でするけど、やってみるとその工賃が安く感じます。
マニュアルミッションならエンジンオイルより安いけれども工賃数百円だよ
最後の話は特に良かったですね。若くてカネが無い頃、何度も板金屋さんに通ってたら職人のおじさんが業界の事を色々教えてくれた。見かねたのか全塗装をかなり安くやってくれて問題も起きずいい思い出がある。でもそれじゃ店はやっていけない。今は非正規が増え年取ってもカネ無い人が多い。技術屋さんの仕事や原価を知る知らない以前の問題。国民は罪務省にカネを盗まれ続けGDPが停滞したのが平成。このクニの財政は極めて健全で国債の低金利がその証ですが、売国奴の池上彰が罪務省の奴隷となり国民の借金880万円／人とウソを喧伝する。国民の借金ではありません。デフレ期に景気を冷やす消費税で国民を苦しめています。ウソである罪務省は財政法4条を盾にプライマリーバランス教で、低物価に慣らされた民は回り回って自分の収入が減る事を忘れ竹中平蔵らウソをまき散らすヤカラの言い成り。結果、適正な修理代も払えない人が増える。
ベルト交換必要で、4万位だね、と言われました。
そんなもんかなと思いつつ、4万円がタイミング的に厳しかったので自分でやりました。
車両により、難易度変わりますし、今回取り掛かった車両がたまたま面倒なモデルなのも知っていますが、4万円、持ってれば依頼するわ、と思える面倒臭さでした。
自分でやるからわかる、部品代以外の価値。
内容は納得できます。
無いものは無いので、どうしようも無かったわけですが。
「修理代が高額過ぎる」とか「工賃が高過ぎる」
維持が厳しいなら、車を手放せばいいのに。
いいこと言いますねぇ。
そういう事じゃない。罪務省による売国的なデフレや不当な自動車諸税が悪いのです。皆が工賃の内容を知らなくても景気が良ければこういう事も起こらない。互いの専門領域を全ての人が知る事は出来ない。デフレは人の心の余裕を奪っている。
バルブ替えるなら
同時にタイヤ変えるとか？
最高です！
ありがとうございます😊
ディーラーで修理するのか町工場、ガソリンスタンド、イエローハットなど量販店を利用するのかで修理代は違うと思う。自分の好きな所で修理してもらいましょう。
プロは仕事のプロであり、人間でもあるってことですね。
おっしゃる通りです。
作業やるためにリフト買って、
照明などの設備を買って、
工具を買って作業すればいいのです。
一時間1万円で出来るはず。
自分は、コーヒー飲んで待ってたいので、
無理だな。
出来ないし。
家電の修理をしていますが、全く同じで
見積もりで、「おまえの時給いくらだ・・・」など
私は重機専門の修理屋です。毎日大型のショベルやブルドーザーを触ってます。
ほとんどが出張作業です、私が作業させて頂いた工賃は一時間以内なら最低14000円、頂いてます、たとえ5分で修理完了しても14000円。2時間ならその倍の金額です。
私もよく高いとかボッタクリとか言われますがたいして儲かってませんよ。
そいつも一度言われてみればいいじゃない？
「こいつの給料高過ぎ！ 月給30万円はマジありえねぇ」って。この書き込みの程度からすると15万くらいかな？
他にも、100円のパーツ買って500円の送料を「取られる」とか、「高過ぎ」とか言うヤツ。配送を専門にしている会社に依頼するんだから料金がかかるのはあたりまえ。本業の料金を「高過ぎ」とか「取られる」とか、他人は自分のためにタダ働きするのが当然とでも思っているんだろうか？その考え方からすると、他人から見ればそう思っている自分自身がタダで働いて当然の存在ということになるのに。
高いとか言ってる輩は自分でやれやっていつも思う
プロだから早く終わるんだよ
国産車で時間工賃大体７０００円程度、外車だと１．５倍辺りかと。
町工場だともう少し単価安かったり。。
ただ、それだけだと大変なことになるので、作業内容で工賃を決めている店がほとんどですよね。
何でも自分でやれば良い❗
昔気質の人は何でも『大切』に
自分で直してます。
今は時間、技術、機材に価値を見出だしお金で解決してくれます。
だから高いとか言われても一万でも安いです😅払えないなら文句も言えないし修理も時間かけて自分で直すしかない。
私も一万円はお金で言えば高いですから、修理は出来る限り自分で時間かけてします😭✨
でも出来ない事はお金でお願いします。仕方ないですね😅
単管パイプ使って自分でタイヤ交換してます。少し前から近くに持ち込み専門のタイヤ交換屋ができて、バランス、廃タイヤ、バルブ込みで4本5000円でやってくれるそうな。逆にこんだけ安いと自分でやるのがバカらしく思いました。廃タイヤを引き取ってもらいに行くだけでも1本250円もするのに...
そしてレクサスISFはバルブ交換するのにバンパーまで外します。
技術をないがしろにしてる人が多いように思えます。デスクワークしかしてない人に傾向があると感じます。そう言う人に限ってメンテナンスしないし、修理後の修理箇所の確認もしない。
いえ、トヨタ、ホンダなどの普通の国産車のディーラーで1時間1万円以上とりますよ。
「業者の分際で判った事ぬかすな、」
なんだろね、呼んどいて、だったら御自分でどぅぞと帰れないのが辛い所ですね。
工賃についてはごもっともですが、中にはそれを理解できない人もいるので作業前におおよその見積額を伝えればほとんどのトラブルは防げると思います。
部品１００円＋工賃１００００円の見積もりで高いと言われれば「自分で修理すれば１００円で出来ます。」と伝えればよろしいかと。
安くしてよと思うがやっば妥当だよね…
今日プラグ交換に5万円でした。
工賃2.5万円、部品2.5万円
高くないですか？
車なんですか？
だから、自分でやってみたら？動画内容理解しました？
ヘッドライト外すのは
まじでしんどいですよね😊
光軸確認もしなきゃいけなかったりしますからね(´・ω・`)
@@nuruosan4398 そうですねー😊
ほぼバンパー外すパターンですよね。隠れるような所にネジが１つある。
技術者・職人を理解されてないんだなぁ～と、つくづく感じます。自分は住宅関連の塗装・補修・ハウスクリーニングをする職人です。時間も手間もかかるのに、住宅メーカーさんは平気でコストダウンを要求してきます。ハウスクリーニングの御客さんは手間も仕上がりも総体的に判断もせずに値下げ交渉をしてきます。おかしなよの中です。我々は、過度に使えば健康被害が出るような溶剤を使い、リスクをおって仕事をしてるのにも関わらずです。
車屋さんが工賃高い？アホすか？なら、あなたは自分の売上や給料下げてくださいって言われたらいかがですか？って思うんですがね～
この説明はおかしいですよ？工賃は ベルトを替えるのに何時間かかるかによって1時間幾ら円となっております。例えばタイミングベルトやウオーターポンプを変えて1日で終らす車屋さんが4万円で2〜3日も掛かっる車屋さんは8万円取るのですか？技術の無い不器用な車屋さんが儲けられないと騒いでいる動画やコメント欄に見えます。私の知り合いの車屋さんは小さなエンジンから砕石場の大型ショベルカー等を短時間で修理して帰りますよ。規定の賃金修理に出張費部品代を入れて請求しております。仕事が速いので儲けが有ります。技術有りすぎ上手いですね！
ちょっと何言ってるかわからない・・・
DENSOに見積もりにいって
『アレはボッタくり過ぎ！自分でやってやる！頼むもんか！』
と鼻息荒く息巻いてた知り合いは
数日後庭先で車内ボヤを起こし
部品、工賃を大きく上回る
授業料を支払った。
ビックモーターみたいな悪徳会社も出てきますね。
極端な話、「目に見えない物はタダ」って
思ってる人が未だにいますからね。
あと「お宅で買ったんだから当然タダでしょ」って平気で言う人。
製品保証期間どころか部品供給終了した製品で。
車屋じゃないですが、時間工賃五千円で請求したら
「アンタ時給そんなにするの？ドンだけ給料もらってるのよ」って言われた事。
言った相手、自営業の経理やってる奥さん。
大丈夫かココ？って思いましたよ。
スタンド勤務の人間としては、こんなもんだと思います。自分は時間工賃8000円で計算してます。高いなら自分でやってくださいってホント思います。
エコキュート修理代35,000円。小さな部品2個取り替えだけだがまあ自分じゃ出来ないから仕方がない。20分くらいしか掛からなかっけど。会社を経営するには経費がかかるからね。特に人件費は高い。
高い安いは相対評価で比較する方が多いのでは？
イメージで考えてください。航空機やそのエンジンの整備や修理のレートは1.5〜2万円／時間かな？
車やバイクの修理でも、その時間単価に自信を持って見合う仕事をしてください。
山梨の人たちはキツいらしいですねー
目に見えないモノにお金を出すのに抵抗感がハンパない
ディーラーの本音として、
ボロ車オーナーの場合、
いちいち修理出してくれるのと
部品取り寄せして貰って自力修理するのと
どっちが本当はうれしいんだろう？
まあ、新車買ってくれるのがうれしいと
思うのは解っていますが・・・。
いつも部品を注文するマツダディーラーの
メカニックが愛想良いのでちょっと
気になっています。
部品台帳とかもすぐ見せてくれるし・・・。
技術だからね。
まあ 儲からん仕事よね 好きじゃないと出来んよ 社会的地位も低いしね ホンマに給料安いよ せめてリスペクトされたら嬉しいんやけどね 結構整備はトラブルシュートに時間がかかるんよ コンピューター刺せばすぐ分かると思うかもしれんけど 実際は五感をたよりにイメージしてトラブルシュートすることが多いんよね 工賃は原因見つかった後の交換分の工賃しかないよ 自分でリスペクトして自己満の毎日やね
工場の電気代が毎月20万くらいかかる特殊な契約なのを知らない人も多そうですね
通販で部品買う時と似てますね。部品が１００円だとして送料５００円、代引きなら手数料も。経費がかかるのは仕方ないこと。
わたしは技術職ですが日当３万円です、これを貰えないと給料もらえなくなります(+o+),
エコキュート修理代やすいですねー
私がお世話になってるディーラーは最近はなんでも見積もりだしてから納得すれば作業をする形にしてますね
昔は金額わからずに作業やってもらったりしてたからクレーム多かったんでしょうね
自分も車屋ですが その通りです正論です いいお客さん今後またお付き合いしたいお客さんには工賃外の仕事をサービスできる範囲でするし 普通のお客さん以下は工賃以上の仕事はしません それはこちらにも同じ人間で心があるからです 「お客だから当たり前、お客は神様なんだから」と思ってる人には工賃それ以上は絶対あり得ません 神様にだって疫病神や貧乏神はいますからね？
人として良識のある態度、自分が接客する立場だったら？ってことを考えて接してほしいですね～ いきなり初見で無理言ってくる人は「ごめんなさい無理です他に行ってください」といいますよ？だって今後居ついてくれても無理しか言わないなら利益考えたらマイナスですもん
タイヤのバルブ交換の工賃は普通２０００円くらい平気で取られる。
１０００円でやってくれるなら確かに安い。
バルブ交換なら、タイヤ交換で一緒にやってくれるから、バルブ交換だけってことはないのでは？
@@sukamajide966 私はタイヤ交換の時にバルブ交換はしてもらえたことないですよ(´・ω・`)？
バルブ交換で1000円は安いよ！安いものは交歓のタイミングで色々交換するのがいいかな
作業大変な場合
は工賃が高くなる
だろうね💦
お疲れ様です👍
本当色んな方いますね💦
車屋さんだけではないですが、B tooCの繋がりで考えるのではなく、人と人の掛け合いだと思えば高いなどとは言えません😊
仲の良い仲間にも同じ様に高いと言えるのか⁇考えて欲しいです👍
究極は全て自分でやる事ですね👍
その場合工具や色々で元を取るまで時間がかかりますけど💦
自分でやればやるほど工賃高いと思う事がふえた。
だから出来る範囲は自己責任でやる。
タイヤ交換1000円は安い。
車屋さんの給料も安い。
設備が揃って技術を持った者がやるから1時間で終わる。
文句があるなら自分でやってね
エコキュートの話、「診断料」が抜けてますよ。
まあ、一般に「技術料」に含まれますが、
修理の仕事は診断が７割。
例え２００円のセンサーでも、
それが「クロ」と確定するまでには
大変な労力と経験、技術が要求されます。
さらには「違うところが壊れていた」
「違うところも壊れていた」
「いじったら余計壊れた」という
リスクもあります。
結果だけを見れば２００円ですし、
のどちんこみたいな部品一つコネクター差し替えて
ねじ止めするだけなので素人はだしにも
出来る内容ですが、其れが見抜けなければ
ゲームオーバーで初めから修理不能なのです。
自分も同じような経験をしたな。自動車関連では無いけど。
部品代や材料費が安いからと言って、人件費まで安いとは限らない。
職人辞めて通販始めたけど、同じような理論で送料無料を言われるので笑った。
ちなみに商品代金500円以下ｗｗｗ、送料払えば赤字で売れば売るほどｗｗｗ
せめて、工賃や運送費は払おうよ。
とても正しく当たり前な動画ですね
けどこの当たり前の話を世に訴える必要があるのも事実ですよね
例えに美容室なんかをあげるとわかり易いと思います
髪切るだけで5000円とられるけど実際美容師の給料や経費もあるし資格とって技術もある、ただ髪切るのは誰でもできるけど美容師には基礎知識もあって上手に切れて安心感もあります、これが技術料金（工賃）ですよね
美容師の場合はカット、パーマ、カラーとかで相場決まっててその価額がどのお店でも当たり前で割と料金に納得する人が多いけど車屋さんの場合は車も車種が多いし作業もかなり数が色々あるから値段を疑う人が多いのかもしれませんね、なかには危険もなく自分で簡単にできちゃう作業もあるかもしれませんが何をするにも少なかれど時間はかかりますよね、工賃は時間と技術にお金を支払うと考えたほうが良いですね
これを高いか安いか判断するのはお客様の勝手ですが高いとかぼったくりとか何も苦労を知らない人に言われるのは正直辛いですよね
そもそもこれが仕事だし会社だしお金が発生してお金が世にまわって景気が安定するものです
ケチつける人だってジャンルは違えど給料もらって生活してるわけですからね、例えば営業の場合も給料は発生しますよね、それも営業の技術と時間に対して会社は給料を支払うわけだし整備士も同じです、その給料を支払うのにも会社の利益がなければなりません
そう考えると自分の頂く給料もその中に含まれているわけです
そーやってお金はまわってるわけです 不景気だといらいらする人も多いしケチつけたい時もあるかもしれないけど自己中にならずたまには人をいたわる気持ちを持つ事も大事でしょう
そーしないと景気は良くならないし不景気でいらいらな世の中という負の連鎖が続いてしまいます
タイヤのバルブ交換うち800円
ゴムバルブ交換工賃1000円とか安すぎる😭
それならタイヤの組み換えも4本で4000円でやってくれる計算になりますからね。
そんな安い所があったらそこ一択になります。
お疲れ様です。
メーカー程高いですよね特にキムタクさんの
じゃあ俺もビール買っていくかｗ
俺なんて150円のオイルシール交換に15万円もらいますよ。修理代が高いと思うのは日本人だけでは？欧米では簡単な修理は自分でやります。できないのは業者へ頼みますが当然高いのは承知済みです。最近特に中高年で修理代に対して高いと怒る人が多いような気がします。見積もりしただけで高いとキレる人がいますが意味がわかりません。
農機業界なんてひどいですよ。新車を見るお客さんがたばこ吸いながら運転席へ乗るからね。
俺も仕事で整備してた時もあったけどけど３００円の部品でもマジで場所によっては全バラしなきゃいけない物もある・・・工賃値切ってくるやつ信じられんし自分がやってもらうときは工賃値切ったことないわ
ドラレコ、ナビ、取り付け高いよ。と良く聞くけど、いざ自分でやって配線間違えてECU壊れましたじゃすみませんよねｗ
あの手の人間は、エアコン取り付け無料、カーナビ取り付け料込み、ばっかり見て買ってるんだろうなって思う
この動画、クレーマーにとどけっっ
オーディオの修理もそんな感じの明細になります。
修理の技術とかに信頼してお金を払うものですよね。
高いと思う人は、失敗したときは自己責任でやればいいです。
水平対向のエンジンなんかはプラグ交換でもメチャ高いですが、どんなに大変か知らない人多すぎです。
高いと思うなら自分でやれっていうのは私も思います。
乾燥機能付き全自動洗濯機が不調になったので見てもらったら原因はフィルターの目詰まりでした（定期的に洗ってたんだけどフィルターの繊維の中が詰まってて普段の洗い方じゃダメだった）。
洗って貰って直りました（直ってから原因を教えてもらった）。
もちろん文句も言わずに修理代はちゃんと払いましたが、その程度なら自分でやるから理由と対処法だけ教えてくれるだけで良かったのにとは思いました。
原因が分かった時点でどうするか報告と相談をしてほしかった(´・ω・`)
原因が分かったら修理は八割方終わってるようなもんだからそこは許してほしいわ
トラブル起こしてる場所を見つけるのに経験、知識、時間がいるんですよ
故障個所にあたりをつけて処置してみて直ったから原因はここだったんだなって場合もあるしね
実際、レートというよりも金取れそうな相手だったら吹っ掛ける業者も多いですよ。
不具合あって保証（クレーム）の話になると急に忙しくて相手できないとか言い出す業者もいますからね。
工賃が高いのではなく、時間当たりの工賃が高いのだと思います。
医者より高いんじゃないのかな？設備の料金を上乗せするから高くなるのでしょうね。
mura naka
いやだか工賃がでしょw
どっちも工賃に変わりないですよ！
高いと感じるなら自分ですればいいだけwww
基本ディーラーより安くないと町工場にはお客さん来ませんよ
メーカーやらが定めた工数表がありますから。
でもね、錆びたり汚れたりぶつけて壊れたりした部品はボルト1本外すのに30分～時には数時間掛かったり
することもあるんです。そういうケースは少し割り増し料いただきますけど、
工数より時間が掛からなかったりする作業は逆に割引したり当たり前にやってるんですよ。
少しでもそういった現実を知ってほしいです。
近所で、信頼できて、仲の良い車屋さん見つけるのが難しいですね。
自分、技術料30分￥4000貰ってますが、保証の段階でマイナスも時々です。
人力で乗用車のタイヤ交換は…厳しい‼️お疲れ様です。
料金に関するクレームは、うちは少ないですよ
概算見積もり、作業説明し、納得してもらっているかどうかじゃないですか？
それで高いと思うお客様は、お断りしてます。
工賃の内訳説明を説明する前に
工賃が高いと思わせてしまっている説明不足の整備工場を私は責めるべきでは
と思いました。そこで、ユーザーを責めるべきではないと思います。
１ｈ１０ｋはレバレートの高い低いじゃないですか？
そう感じているユーザーの環境によって、変わるので
それに反応するのもどうかと
また、もしそれが、批判されている会社の整備内容（サービス）が工賃１０ｋはありえないという
話ならその工場に対してだけの話でしょうし
目にみえない物の価値なんですよねぇ 自分で出来ないから人に頼む 当然、そこに生活がある 自分もそうやって給料を得てる事を忘れてるんですよね (笑)
工数表というメーカーが決めた決まった単価があり
工場はそれに則ってレバレートの係数を掛けるので
普通は金額は透明化されている
技術がないぼったくりの所ほど工数表で調べず
冬だからとか従業員がいるからとか言い訳して目に見えなくしている
うちも1時間一万円から3万円。官公庁のはもっと取リます。
〉高かったら高かったでとりあえず支払ってもう2度度と行かなければいい！
それをやって工場潰れた人知ってます
ラーメン屋さんなんか設備も労力かかるげどそんなに工賃取ったらボッタクリって言われるここのスレの人達はラーメン一杯2000円でも食うのかな？
オートバックスやイエローハットが何故あんなにシェアを伸ばしたのか単純な作業でも取りすぎだからじゃね！
整備工場はボランティア団体じゃなくて 企業ですから利益出ないと会社潰れます。
整備工場又は経営している会社の方針だとか 設備のレベルやスタッフの技術力や熟練度など色んな要素が絡むので お店によって
工賃に差が出るのは 仕方ないのですよ。
同じ作業でも 車によって修理の難易度も異なるので 単純に高いと文句を言う人は お店の方としっかり話しをして下さいね（＾＾）
車屋と客との認識のズレですね。
こういうのは客が実際にやってみないと分からないですよ。塗装とかあれはプロの世界です！
ホームセンターでスプレー缶売ってますからバンパーガリ傷直してみれば？どれほど車屋さんの技術がすごいか分かります。
不思議なことに同じように技術料が発生する医者はお客文句言わないんですよね。まあ条件が違いますがｗ
来店一発目で高いから安くしろって発言する輩に碌な客はいない
そんなに簡単だと思うんなら自分でやればいい
自分ができないから対価を払って専門家にやってもらうんだということを理解してない人が多すぎる
会社を経営してゆく上でのコストなんて考えてない客はお客様じゃぁない。
安くサービス受け続けてその店が倒産したらまた違う店で同じことやるのかね。
それじゃ寄生虫ってものじゃない？
ちゃんと利益をあげて下さるお客様がいてくれるからサービスだって出来るんですよ
店の利益をギリギリまで削って自分が得するように話を進めようとする人いますけど
相手するだけで本当に消耗します、もう顔見るのもウンザリ。
話してる時間もただじゃないんです。
かんべんしてください。
愚痴書いちゃってすいませんBOLDさんごめんなさい。
自分のクルマＨＯＮＤＡですけど、１７万円の部品交換で２０万円でした。高いんですかね？
金銭感覚が、それぞれ違うから仕方ないと思う。「高くない？」なら他の業者に頼めば？自分で業者の中で1番安いところ探せばって感じw
自分で やってみれば その工賃納得できるようになりますよね
ええ、もう車の事は自分で出来る事でもお金払ってやってもらってます。
でもディーラーでオイル交換するよりガソリンスタンドとかカーショップでオイル交換した方が安いので、同じプロで同じ仕事なら安い方を選びたくはなります(´・ω・`)
工賃が高ければ信頼できる工場かと言えば、そうでもなさそうなのが悩ましいところです。以前BOLD様の動画で以前ありましたＫＫ３ ヴィヴィオのような整備でも、普段の足用に使っている車ならネタとして笑ってられますが、趣味で持ってる車（安くて古い国産車ですけど私にとっては大事な車）は雑に扱われると思うと寒気がします。信頼できるショップ探しは永遠のテーマなのでしょうかねぇ…
魚屋さんや肉屋さんの加工工賃は、安い。
魚屋さん技術も鍛錬も必要です付加価値も高いはずでも現実は時給換算で1000円位にしかならないと思う。
高すぎなら何故、整備や板金塗装の若者がいない？跡継ぎがいない？
なかなか儲からないからだよ！
by車屋
車の工賃が高いのは当たり前で設備代や工具代を考えたら安いかもしれませんね(^_^;)
バイクはスーパーカブですがサービスマニュアル買って自分で全てメンテナンスしてます(^^)
高いと思うなら自分自身でやったらいいよ‼️
払うの嫌なら自分でどうぞって思いますよね。
私はサービス工場に行って、整備書見せてもらってできると思えば部品注文してます。
先日知ってる人に頼まれてバックカメラを付けました。どうなっても知らないからと言って付けましたが、配線繋いでくっ付けるだけと思っていたであろうその人は作業を見てびっくりしてました。私はひとの車の構造まで知らないので線を何処に通すかで2時間以上です。これでショップ作業の値段の理由がわかってくれたと思いたいです。
VA、 VE低減の努力を消費者は知るべき
メンテナンス性の低いリビルド設計の設備を知っておいてくれ。
サービスに文句言うより、設計に文句言うべき。
工事をコンシューマが出来る様に設計していたら部品だけで済むよ。
エコキュート・・・深夜電気でお湯を沸かすアレですね。2年間ですが整備士してました。言うなら自分でやれ！っていつも思ってました。
温度を制御する為の高電圧ありますからね。
スーパーキャパシタとか安定器コイルとかやばいですよね(笑)
文句言うなら自分でやればええ
確かにそうですね😊
自分は全て自分でやって
浮いたコウチンでお菓子モリモリ買ってますよ
おいしいですよ😄
一時間１万円の工賃は、
大工の手間に比べたら確かに高い。
鍵屋さんはさらにずっと高い。
一分で済んでも5000円。
近くのリサイクルショップには3000円の腕時計と中古で300万円の腕時計が隣の棚に並んでいますw
病院で継続の薬もらうだけで、医者と「お変わりありませんか？」無いです「それじゃ薬出しますね」の会話だけで１万円（負担３割）の方が高すぎ！
工賃の話は理解できるが、従業員の賃上げ交渉の話はおかしい。
お前を雇うのにこっちはこれだけ金を払ってるんだ！なんて少なくとも経営側が口にしてはいけないし、それを聞いて生活をもっと切り詰めて仕事を頑張ろうなんて従業員はいやしない。
経営の苦労はしたくない、若しくは学んでいないから従業員を選ぶのでしょう？
学んで苦労を分かち合えなんてのはお門違いなのです。
このお方の意見も解りますが
だからこその【元】車屋さんなんでしょう
某旧車屋さんのチャンネルなんかだと
「ここだけでも直すのに10万かかるよ？」って話があっても
お客さんの予算の都合に車に対する接し方や仕事内容やら見たら
「やっすwwwwもっと貰ってもエエやろwww」と多くの方が普通に思えるもんです
零細じゃそうも言ってられない事もありますよ
職を失ってみると分かります
勿論こちらは労働者ですから時間と労力会社に買ってもらうだけですから
仕事くらい営業なり経営者が持ってこいっても思いますけどね
現実問題としてね。
いるよね。なんでも高いって言う人。せこい奴嫌いです。
自動車屋ではないけど俺は値段に文句言う奴はいくらなら納得できますか？って聞いてみてその人の工賃や作業に対する価値観を計ります。
で、ムチャな金額言う奴には通常請求。で二度と仕事しない。逆にいい所言ってきたり客の言い分も通ってれば、材料や工法を変えて出来る限り納得できる金額へ近づけるようにする。
市場の相場も解らずに勝手な自分の勘定で予算超えると高い高い言う奴は露骨に相手にしない。
その方のツイート内容も聞かずに、ご自身の不満をぶつけているだけに感じますが、実際の所はどうなんですか？
自分の様に本当のボッタクリに遭って、全て個人で整備するしかない辺境の地の人間からすると、過去に「ボラれるのは車の知識が無い奴が悪い」と言う発言でも示している通り、驕っているとしか思えませんね。まあ、自分の場合はバイクなので個人でも出来るのですがｗで、どんなに有能でも、そんな方には注文したくないし教わりたくもありません。
以前働いていた車屋は1時間6000円でした。
これ見ると安いんかなぁ?
まず、見積もりをもらったのかな？
いきなり修理に出して高いとか馬鹿じゃないかな、見積もりで高いなら他の整備工場に行き、それでも高いなら標準価格だよ。
基本的に整備料金は各地域の自動車整備振興会なる組織が決めている。工賃の高い安いの問題は、振興会に加盟していない工場で修理したりすると発生することが多いと思います。