저도 몇일전에 하체에서 덜거덕 소리가 나기 시작해서 쇼배4개 활대링크.주변 부싱을 교체했습니다..저는 19만키로 넘었고 지금 당장 차량 교체하기에는 금리도 높고해서 좀더 타자해서 교체..와..정비공장 왈 승차감이 새차 되었다고 해서 인수후 운행 결과 와 이건 새차타는 느낌이네요 잡소리 싹 없어지고 승차감이 느낌이 확 올라 오네요.저는 뉴SM5 임프레션 차량입니다.15년만에 교체 아주 만족합니다.돈 안 아깝습니다.
양주 협력업체 에서 수리 받았는데요..쇼바4개 다 갈면 승차감 좋아지고 활대등.이번에는 처음으로 엔진 받쳐주는 생각이 안나네 미션까지 받쳐주는 3가지교체 진동이 확실히 줄어듭니다. 양주 고읍에 있는 르노 협력업체 정비 이력입니다.승차감이야 타이어도 있을수 있고 차 관리나름인데..엔진잡아주는것2개 미션1개 3개 갈아봐요.
잘 봤어요. 이런 걸 비교한 영상이 거의 없어요. 교체하는 영상 등은 많지만 비교한 영상은 없어서 판단이 어렵더라구요. 전 쇼바에 누유가 있어 내일 교체합니다. 일체형으로도 한번 교체해보고 싶지만 이미 차가 주행거리가 많아 더 투자하기는 가성비가 안 나올 것 같아요. 매일 주행하는 시간이 꽤 되어야 차이를 잘 알겠더라구요. 저도 차량 운행을 많이 할 때는 엔진오일의 차이, 갈때가 되었는지를 차가 나가는 감으로 충분히, 그리고 정확히 알 수 있었는데, 주행거리가 짧아지고, 운행을 적게 하니까 아무것도 안 느껴지더라구요.
쇽업쇼바가 충격을 아래에서 올라오는걸 줄여주는게아닙니다. 그 충격은 스프링이 잡아주는거고 쇼바는 스프링의 출렁거림파동을 쇽업쇼바가 파동을 줄여주도록 잡아주는거죠. 차가 출렁거리는경우 쇼바가 기능이 맛이가고있는겁니다. 하체털이.. 국산차경우 할만하다봅니다. 부품비 공임 다해서 100만원남짓이면 아주 괜찮다고봅니다. 중고고물차 느낌이 완전신차정도는 아니라도 매우 좋아집니다. 와이프들은 운동감각이 둔해서 잘 모릅니다. 남자와 달라요.
영상을 잘 봤습니다 저는 sm5l43 모델 차량인데요 앞쪽만 털었는대요~ 방지턱 같은데 넘으면 좋은데요~ 조금파인 요철 지날갈때 덜컹 덜컹 거립니다~ 교환 하기전에도 덜컹 거렸는데...아주 많이 좋아 졌으면 좋겠다라는건 제 욕심이였나요....ㅎㅎ교체한 앞쇼바는 눌러봤는데 올라올생각을 안했습니다
!["필독" 쇼크 업소버 교환시 꼭! 함께 교환 해야 하는 부품이 있다고?![자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/OMXO3fXy8oY/mqdefault.jpg)
!["필독" 쇼크 업소버 교환시 꼭! 함께 교환 해야 하는 부품이 있다고?![자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](/img/tr.png)
2010년식 15만km 싼타페 하체털이 예정인데 너무기대됩니다 ㅎㅎ
뒷쇼바도 상태 좋은데요 보통은 15만이하는 로어암이나 활대링크 2개만 갈면 신차급정도로 됩니다 특히 DM이나 LF 쯤부터의 현대차는 강성이나 내구성이 좋아졌지요
10만 기준으로 확실히 하체 정비는 할만하죠. 오래 탈차라면 엔진미미. 하체 할만합니다.
저도 몇일전에 하체에서 덜거덕 소리가 나기 시작해서 쇼배4개 활대링크.주변 부싱을 교체했습니다..저는 19만키로 넘었고 지금 당장 차량 교체하기에는 금리도 높고해서 좀더 타자해서 교체..와..정비공장 왈 승차감이 새차 되었다고 해서 인수후 운행 결과 와 이건 새차타는 느낌이네요 잡소리 싹 없어지고 승차감이 느낌이 확 올라 오네요.저는 뉴SM5 임프레션 차량입니다.15년만에 교체 아주 만족합니다.돈 안 아깝습니다.
같은차인데 하체수리 얼마 들었어요?
@@eq9007 80만~100정도 들었던것 같은데요...정확한숫자는 기억이80정도 들었던것 같은데요.
2006년식 임프전 차줍니다 석달전ᆢ하체올갈이 햇는데 승차감이 돌덩이 처럼 노면상태90프로 느낌니다 르노서비스지역센터서 교체요 비슷한 삼성차인데 내차는 왜그렇조?정품으로 교체햇는데 ᆢ그대는 어디서 교체 햇나요? 정식센터입니 까? 승차감때문에 스트레스 만땅입니다
양주 협력업체 에서 수리 받았는데요..쇼바4개 다 갈면 승차감 좋아지고 활대등.이번에는 처음으로 엔진 받쳐주는 생각이 안나네 미션까지 받쳐주는 3가지교체 진동이 확실히 줄어듭니다. 양주 고읍에 있는 르노 협력업체 정비 이력입니다.승차감이야 타이어도 있을수 있고 차 관리나름인데..엔진잡아주는것2개 미션1개 3개 갈아봐요.
@@heo6364
미미
리뷰 잘봤습니다 원식이형
잘 봤어요. 이런 걸 비교한 영상이 거의 없어요. 교체하는 영상 등은 많지만 비교한 영상은 없어서 판단이 어렵더라구요. 전 쇼바에 누유가 있어 내일 교체합니다. 일체형으로도 한번 교체해보고 싶지만 이미 차가 주행거리가 많아 더 투자하기는 가성비가 안 나올 것 같아요. 매일 주행하는 시간이 꽤 되어야 차이를 잘 알겠더라구요. 저도 차량 운행을 많이 할 때는 엔진오일의 차이, 갈때가 되었는지를 차가 나가는 감으로 충분히, 그리고 정확히 알 수 있었는데, 주행거리가 짧아지고, 운행을 적게 하니까 아무것도 안 느껴지더라구요.
10년된 차가 있는데 ,연간 5천 km 좀 더 타니깐.... 돈백만원 들이는 작업인데 항상고민입니다... ㅎㅎ 팔까..새로살까.. ㅋㅋㅋㅋ 영상 감사합니다
저도 똑같은 고민을 하고 있는데.. 앞쪽 하체는 이미 털었고 뒷쪽은 할까 말까.. 중고차로 바꿀까 고민입니다.. 6개월이 지났는데 아직도 고민중이죠..ㅎ
하체털이 하면 느낌 옵니다 ㅎㅎ
으아~ 부품비만 모두 얼마인가요... 현기차만 국산차이고.... 하체털기 르쉐케는 수입차부품비, 공임비라는 건 함정이어요😅
정보 좋아요 구독 합니다
감사합니다 ^^좋은 하루되세요~
효과있습니다
10년 20만키로는 되야 체감될듯요...12년 23만에 운전석 뒷바퀴 쇼바만 갈았는데도 마누님이 체감하시었음...^^
쇽업쇼바가 충격을 아래에서 올라오는걸 줄여주는게아닙니다. 그 충격은 스프링이 잡아주는거고 쇼바는 스프링의 출렁거림파동을 쇽업쇼바가 파동을 줄여주도록 잡아주는거죠. 차가 출렁거리는경우 쇼바가 기능이 맛이가고있는겁니다. 하체털이.. 국산차경우 할만하다봅니다. 부품비 공임 다해서 100만원남짓이면 아주 괜찮다고봅니다. 중고고물차 느낌이 완전신차정도는 아니라도 매우 좋아집니다. 와이프들은 운동감각이 둔해서 잘 모릅니다. 남자와 달라요.
너뭐돼?
ㅈㄴ 설명충이노
승차감 때문에 고민이었는데 비교리뷰 감사합니다
자주 갈아주는게 좋을까요. 좀더 비싼 쇼바를 가는게 좋을까요
하체 부품하고, 쇼바 부품은 어디서 주문을 하셨나요?? ^^
영상을 잘 봤습니다
저는 sm5l43 모델 차량인데요
앞쪽만 털었는대요~ 방지턱 같은데 넘으면 좋은데요~ 조금파인 요철 지날갈때 덜컹 덜컹 거립니다~
교환 하기전에도 덜컹 거렸는데...아주 많이 좋아 졌으면 좋겠다라는건 제 욕심이였나요....ㅎㅎ교체한 앞쇼바는 눌러봤는데 올라올생각을 안했습니다
그냥 보통 10만 찍고 겉벨트 세트부터 하체 싹 다 갈아주면 됨
댓글들 수준이 ...ㅉ ㅉ
교체후의 분명 좋아진것은 팩트임
좋은 영상 잼나게 보고 갑니다~^^
부품은 어디서구매하나요? 기아스포티지ql입니다..
부품은 교환하셨는데, 볼트류는 녹 택택 슬었는데, 교체 안하셨네요.
무엇무엇 교체한건가요?
자가 정비 3년차 로써 말씀 드리자면 하체 부품은 15만 20만 사이 교체 하는걸 추천 드리고 엔진 관련 소모성 부품은 20만 ~ 25만 사이 교체 하시면 됩니다
서론은길고 결과는멀고 안녕
숍업소바가 스프링의 반동을 잡아준다고? 어쭙잖게 배우셨네.
숍업 피스톤이 충격을 받아 감쇠스키고 스프링이 숍업 피스톤의 정위치를 잡아주는거임. 그러니 스프링이 충격을 1차로 받는게 아니라는거지.
8만키로에 하체털기는 과소비인듯 합니다
혹사 아라뱃길인가요?
10만미만km였나요?
통배권ㅋㅋㅋㅋㅋ 친미만화책이랑 어둠의전설 하고싶네
전륜쇼바는 상태완전이 맛이가면 타이어 편마모로 안쪽이 전부까입니다. 아직쓸만해서 편마모가 없었을뿐
신품 갈았으니 꿀렁거림 없지 뒷 댐퍼 복원력 빠르니
미미갈면 다른차되요
쓰잘때기없는 말이 너무 길어요
...선그라스는 또 뭔
불필요한 말 참~ 많이하네
서론한번엄청길구먼
디딸인게 문제인거지 ㅋㅋ