Participei de um evento com meu filho, em Bertioga,para pessoas com deficiência e vi este ônibus. E lembro que a maioria das empresas tinha o símbolo de cadeirante, mas carregava o cadeirante até a poltrona.
Parabéns pelo conteúdo, realmente muito bom! Mas preciso fazer uma correção, estes carros sairam originais de fábrica com o elevador. Numa de minhas visitas à fábrica da irizar pude ver um dos PB toco em produção já com o elevador instalado. Inclusive tenho fotos que na época cheguei a postar no Onibus Brasil, mas a pedido da fábrica eu excluí por questões de segredo industrial.
@RotasdoBrasil Sim, os Ner Century que foram produzidos antes dos PB. Esses sim vieram sem o elevador de fábrica. Já o PB toco saiu daqui já adaptado de fábrica. Inclusive houveram algumas empresas da Costa Rica que aproveitaram e compraram várias unidades com o mesmo elevador. Pelo modelo de elevador, possivelmente os da matéria foram adaptados aqui na fabrica, pois são idênticos.
Com inspiração nessa empresa quando houve licitação para aquisição de onibus o IFG de Goiás obteve um Paradiso G7 1200 com esse mesmo sistema de elevador já adaptado de fabrica da Marcopolo.
Que história maravilhosa dessa empresa Livinho fazer esse vídeo na versão em libras foi a primeira empresa a ter elevador para cadeirantes e também queria saber que fim levou esses ônibus podia fazer um pequeno sessão nostalgia sobre esses 16 ônibus adaptados e que fím levou
Show William bacana essa história viu da mesma eu já cheguei a registrar uns carros dessa empresa viu mais nem sabia q ela tinha fechado as portas uma pena mais e isso fica ai a lembrança 👏🏽👏🏽😃
No segmento rodoviário eu nunca reparei muito ônibus APD eu não prestava muito atenção nesse detalhe. Nos urbanos a primeira carroceria que andei com ônibus adaptado era a Neobus em 2001.
02:49 esse Ouro e Prata G8 eu acho top eu apelidei ele de cargueiro hehehehe ele leva muita encomenda da Viopex. Eu não vi ele ainda na linha Santa Rosa x São Paulo mas eu queria muito viajar com ele.
Sempre percebi os adesivos de acessibilidade dos onibus, até nos mais antigos, e me pergunto como esses onibus fabricados antes de 2018, que não tem elevador, fazem o embarque e desembarque de PCD? Sera q rola fazer um video explicando isso pra gente? kkkkkkkkkkk Abraço William, muito bom video!!
Uma vez eu vi uma foto de um Caio Alpha ou Comil Svelto 96 que tinha elevador em porta elevada, igual aos que a Flores usa. Não sei se o elevador foi colocado na época que saiu de fábrica ou depois.
Se eu tivesse condições de comprar um veículo novo eu colocava essa configuração lá atrás perto do motor essa parte e pouco usada e rouba espaço dos bagageiro
Tem um sujeito bem do mentiroso ai nos comentários!😅 Sujeito tem nem vergonha na cara, inventou uma mentira braba, ele mesmo acreditou na própria mentira, e ta achando que os outros vão acreditar na historinha dele 😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Essa questão do elevador pra mim é só uma lei inútil,porque a maioria das empresas nem usa isso,e acaba servindo do pra ocupar espaço no bagageiro e pronto
Discordo de vc e penso que todos temos direito a acessibilidade e poderiam pensar uma forma de conciliar o elevador de forma que não ocupasse o bagageiro central
Assunto bem importante mesmo 😊😊😊
Participei de um evento com meu filho, em Bertioga,para pessoas com deficiência e vi este ônibus. E lembro que a maioria das empresas tinha o símbolo de cadeirante, mas carregava o cadeirante até a poltrona.
*Essa empresa Sunflower prestava serviço de traslado para uma empresa aerea no aeroporto de Congonhas , no inicio dos anos 2000.*
Top demais William!
Sugiro que você faça um "Por onde anda?" com esses carros!
Excelente ideia 💡
Parabéns e obrigado por mais um vídeo top de mais pelo seu canal...
Esse G6 Potiguar Turismo aq de Natal foi vendido pra Viação Nordeste tbm daqui de Natal.
Parabéns pelo conteúdo, realmente muito bom! Mas preciso fazer uma correção, estes carros sairam originais de fábrica com o elevador. Numa de minhas visitas à fábrica da irizar pude ver um dos PB toco em produção já com o elevador instalado. Inclusive tenho fotos que na época cheguei a postar no Onibus Brasil, mas a pedido da fábrica eu excluí por questões de segredo industrial.
Estranho, alguns deles tem foto no ônibus Brasil ainda sem o elevador instalado
@RotasdoBrasil Sim, os Ner Century que foram produzidos antes dos PB. Esses sim vieram sem o elevador de fábrica. Já o PB toco saiu daqui já adaptado de fábrica. Inclusive houveram algumas empresas da Costa Rica que aproveitaram e compraram várias unidades com o mesmo elevador. Pelo modelo de elevador, possivelmente os da matéria foram adaptados aqui na fabrica, pois são idênticos.
Com inspiração nessa empresa quando houve licitação para aquisição de onibus o IFG de Goiás obteve um Paradiso G7 1200 com esse mesmo sistema de elevador já adaptado de fabrica da Marcopolo.
Que história maravilhosa dessa empresa Livinho fazer esse vídeo na versão em libras foi a primeira empresa a ter elevador para cadeirantes e também queria saber que fim levou esses ônibus podia fazer um pequeno sessão nostalgia sobre esses 16 ônibus adaptados e que fím levou
Bastante interessante , e William faltou o destino desses carros , sera que mantiveram a adaptação?!
BOA NOITE WILLIAM PARABÉNS PELOS CONTEÚDOS TE ASSISTO DE POUSO ALEGRE MG 🚍👏👏👏
As fabricantes deveriam colocar esse elevador em cima dos eixos e com isso o ônibus não perder espaço no bagageiro
Opa, vc ñ se esqueceu do meu vídeo né, do Viaggio GV 1000
Show William bacana essa história viu da mesma eu já cheguei a registrar uns carros dessa empresa viu mais nem sabia q ela tinha fechado as portas uma pena mais e isso fica ai a lembrança 👏🏽👏🏽😃
No segmento rodoviário eu nunca reparei muito ônibus APD eu não prestava muito atenção nesse detalhe. Nos urbanos a primeira carroceria que andei com ônibus adaptado era a Neobus em 2001.
02:49 esse Ouro e Prata G8 eu acho top eu apelidei ele de cargueiro hehehehe ele leva muita encomenda da Viopex. Eu não vi ele ainda na linha Santa Rosa x São Paulo mas eu queria muito viajar com ele.
Ficou top o vídeo, uma sugestão para os próximos vídeos seria o Volvo B7F da Campos Gerais e os leitos motor dianteiro da Amatur
Sunflowr a primeira empresa a ter ônibus obrigatório para transportes de passageiros de cadeirantes
Podia ter mostrado que fim levou os ônibus, se estão circulando até hoje.
Quando criança eu via o Ônibus Estrelão da Cometa trucado na antiga rodoviária de Campinas mal sabia eu que era raro esse Ônibus!
Como que Ouro e Prata ainda consegue comparar ônibus sem elevador para cadeirante?
Sempre percebi os adesivos de acessibilidade dos onibus, até nos mais antigos, e me pergunto como esses onibus fabricados antes de 2018, que não tem elevador, fazem o embarque e desembarque de PCD? Sera q rola fazer um video explicando isso pra gente? kkkkkkkkkkk Abraço William, muito bom video!!
Carregavam até a poltrona
Uma vez eu vi uma foto de um Caio Alpha ou Comil Svelto 96 que tinha elevador em porta elevada, igual aos que a Flores usa. Não sei se o elevador foi colocado na época que saiu de fábrica ou depois.
Não sabia que a Sunflower não existia mais... Que pena.
Hj em dia é obrigatório elevador para cadeirantes ♿️ ♿️ ♿️ ♿️ ♿️ em todos os ônibus
É que é importante para facilitar o acesso dos cadeirantes, mas esse elevador meio que deu uma “matada” no bagageiro dos ônibus né…
Por isso tem que tomar cuidado com o nome que se coloca em algo, pois você mesmo pode decretar o sucesso ou desastre.
Esperei que dissesse sobre as empresas que burlam essa lei. Fiquei curioso
Em outro vídeo
Nossa será que a Irizar da Emtram tem elevador para cadeirantes ?
Top William parabéns irmão vídeo top demais como sempre 🔥🔥🔥
Curiosidade: Em outros paises nao é obrigatório elevador em onibus para cadeirante
E baseado em quê a Ouro e Prata conseguiu comprar esses carros sem acessibilidade?
Esses G8 dela levam bastante encomendas da Viopex
Manobra jurídica , inclusive eu fui o primeiro a trazer a informação dele vir sem acessibilidade !
Se eu tivesse condições de comprar um veículo novo eu colocava essa configuração lá atrás perto do motor essa parte e pouco usada e rouba espaço dos bagageiro
Eu acho que as fabricantes ainda não tem modelo com elevador na parte traseira
Like garantindo número 28 aqui da Cidade de Santa Bárbara do Leste M G 😊
Tem um sujeito bem do mentiroso ai nos comentários!😅
Sujeito tem nem vergonha na cara, inventou uma mentira braba, ele mesmo acreditou na própria mentira, e ta achando que os outros vão acreditar na historinha dele 😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Essa questão do elevador pra mim é só uma lei inútil,porque a maioria das empresas nem usa isso,e acaba servindo do pra ocupar espaço no bagageiro e pronto
Discordo de vc e penso que todos temos direito a acessibilidade e poderiam pensar uma forma de conciliar o elevador de forma que não ocupasse o bagageiro central
Pode não ser importante pra vc, pois aparentemente não tens mobilização reduzida, mas que tem essa condição, um ônibus assim é bem vindo.
Q comentario lixo....espero q vc ou alguem seu,nunca precise....babaca.
cadê número zap?
11980554400