السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كل الحب والاحترام لاستاذي المهندس وليد عيسى لان الكلمات لن توفي بحقه... انا مهندس كهرباء،وعندي شغف لكل شي لكن مارأيت احد يبسط الامور الصعبه مثل هذا المهندس .... ما يطيب نفسي الا وليد عيسى الله يحفظه ويجعله ذخر لكل مسلم
انا درست في ثانوية ومن ثم معهد(تقنيات كهربائية) والان في المانيا كلية اتابع لم ارا مثيلا ل المهندس الاستاذ وليد عيسى اسال الله ان يجزيه خير الجزاء على هذه الدروس القيمة والمرجع الأول والاخير لكل من يطمح للريادة في هذا المجال
م وليد مو عارف من وين ابتدي بالكلام عنك والله اذهلتني بسبب سهولة نقل المعلومه والسلاسه المطلقه في تبسيط المعلومه ، يا اخي حاولت كثيرا ان افهم هذا الموتور حتى بعد متابعة فيديوهات اجنبيه ما فهمتها الا منك جزاك الله الف الف خير وبارك الله لنا فيك ويارب يجعلها في ميزان حسناتك
السلام عليكم اخ وليد انا من اصدقائك القدامى ...تحياتي لحضرتك من خلال عملي في الصيانة وجدت هذا النوع في غسالات نشنال حيث يكون عدد لفات التشغيل والمساعد بنفس المواصفات ....وهي فكرة جميلة جدا بحيث يتناوب كل ملف بالعمل كمشغل او مساعد ...تحياتي وشكرا
السلام عليكم. شرح رائع وممتع كالعادة من الأخ وليد عيسى جزاه الله خيرا. لي مجموعة من الملاحظات التي قد تجيب على بعض التساؤلات المطروحة من بعض الإخوة: 1- في حالة المحركات ذات الاتجاهين في الدوران يكون الملفان متطابقين من حيث المقاومة كمحرك الغسالات مثلا. أما المحركات الأخرى فتكون فيها مقاومة الملف الرئيسيRUN أصغر من مقاومة الملف المساعد START( موتور ضاغط البراد أو المكيف مثلا ومضخات الماء ...). في هذه الحالة الملف المساعد لا يتحمل الجهد إلا لمدة قليلة ووظيفته هي المساعدة في "إقلاع" المحرك ثم يتم فصله أوتوماتيكيا. 2- بالنسبة لتخفيض السرعة عن طريق تخفيض الجهد: بعض المحركات لا تتحمل هذه الطريقة وعند أي انخفاض في الجهدV يتجه التيار I إلى الأرتفاع للمحافظة على القدرة(P= V.I.cosphi هذه الطريقة ممكنة فقط مع بعض أنواع المحركات كالمراوح في أجهزة التكييف مثلا لاعتبارات منها ضعف مقاومة عزم الدوران مما يسمح بتخفيض الجهد دون ارتفاع ملحوظ في التيار. وجزاكم الله خيرا
المحرك لا يقوم برفع التيار للمحافظة على مبدأ ثبات القدره و لكن لان بتقليل الجهد قل عزم التدوير و بالتالي صار الحمل اعلي بالنسبه للعزم المتولد و بذلك يزيد التيار لان بالنسبه له الحمل قد زاد يمكن التحكم بسرعة الماتور بتغيير التردد لتغير سرعه دوران المجال المغناطيسي يفضل تقليل الجهد بنفس النسبه مع تغير التردد لاننا لن نحتاج العزم الاقصي وقتها و يكون غزم لا نحتاجه يسمي في هذه الحاله v/f control يتم الاخذ في الاعتبار علاقه العزم و السرعه للماتور الحثي s curve اذ انها علاقه غير خطيه
بارك الله فيك وشرح مبسط وسهل والجميع يفهم عليه وهذا دليل على امكانيه الاستاذ المحاضر وطريقته السلسه في تفسير ربط وتغير اتجاهات الدوران وشكرا جزيلا لحضرتك
قمت بستعمال هذا المحرك لتقليب رفوف البيض داخل ألة تفقيس . بطيء في السرعة و لكن لديه عزم قوي . شكرا على هذا الشرح . كنت دائما أتساءل عن دور المكثف في هذا المحرك
جزاك الله الف الف الف خير يا استاذ وليد،، والله اني اعتمد عليك كاستاذ لاني اعشق الالكترونيات لكن لا استطيع دراستها في الجامعه.. اتمنى انلا تنسى دورة التصميم الاحترافي
استاذ وليد انا متشكر كتير لك على المجهود البتبذلوا عشان توصلينا المعلومة المفيدة في طلب مني ممكن تشرحلي عمل الموتور الخطي والسيرفو مع شرح البي دبليو ام وشكرا
اولا نشكرك على جهدك الكبير واسلوبك المميز في إيصال المعلومة ..بودي اعرف الأسلوب الافضل في تغيير سرعة محرك ذو سرعة واحدة بواسطة الفولتية اذا كان يعمل على جهد متناوب ٢٢٠ فولت
الجهد لن يغيرالسرعة في هذا النوع بل في محركات الديسي الجهد يؤثر على القوة فتغير السرعة يتم بتغيير التردد بزيادته أو بتغيير عدد الأقطاب( البول) كلما قل العدد إزدادت السرعة وملاحظة أخرى بأن إتجاه الدوران بالنسبة لمغناطيس وضع في وسط الملفاترليس عشوائية بل لجهة معينة يتم تحديدها بطريقة رجل الأمبير الطيب أو الثلاثة أصابع وعلى العموم شرح رائع ومبسط في متناول الجميع
سلام عليكم جزاك الله خيرا عندي ملاحظة على حسب تتبعي لقناتك لا أظن أنه لديك مستوى مهندس مستحيل .لان مستوى الدي تتعامل به اعلى بكثير من مستوى المهندس مهمى كان لديه من التحصيل العلمي و الخبرة لقد عانيت لسنوات في هدا المجال من كنت طالب في الجامعة الى اليوم لم أجد أحدا بصراحة فاهم الظواهر الكهربائية مثلك ولا أحد صادفته في مساري التعليمي متمكن من الشرح والتفصيل ،اتمنى لك التوفيق ورحم الله لولدتك .اخوك من الجزائر
السلام عليكم استاذ وليد انا تابعت دروس الدورة الاكترونيات العملية تبعك درس بدرس بس عندي بعض الاسئلة ارجو ان تجيب عنها مثلا بدي اعرف من اين ياتي السالب الي في البيت neutre
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل الحب والاحترام لاستاذي المهندس وليد عيسى لان الكلمات لن توفي بحقه...
انا مهندس كهرباء،وعندي شغف لكل شي لكن مارأيت احد يبسط الامور الصعبه مثل هذا المهندس ....
ما يطيب نفسي الا وليد عيسى
الله يحفظه ويجعله ذخر لكل مسلم
انا درست في ثانوية ومن ثم معهد(تقنيات كهربائية) والان في المانيا كلية اتابع
لم ارا مثيلا ل المهندس الاستاذ وليد عيسى
اسال الله ان يجزيه خير الجزاء على هذه الدروس القيمة والمرجع الأول والاخير
لكل من يطمح للريادة في هذا المجال
Könnten wir über Elektronic sprechen
لقد استفقدنا شروحاتك القيّمة يا أخ وليد! ننتظر بفارغ الصبر رؤية المزيد من الفيديوهات الجديدة.
أنت اكثر من كلمة مدرسة عنجد 💡💡
لا أستطيع ان أوفيك حقك من المديح لشرحك الواضح و الكافي
م وليد مو عارف من وين ابتدي بالكلام عنك والله اذهلتني بسبب سهولة نقل المعلومه والسلاسه المطلقه في تبسيط المعلومه ، يا اخي حاولت كثيرا ان افهم هذا الموتور حتى بعد متابعة فيديوهات اجنبيه ما فهمتها الا منك جزاك الله الف الف خير وبارك الله لنا فيك ويارب يجعلها في ميزان حسناتك
شكرًا مهندس وليد / نريد شرح عن المولد الكهربائي أيضا بنفس ألطريقه التي شرحت بها عن الموتور ولَك جزيل الشكر 💕
صارلي يومين ادور على هيك شرح مشكور ياوردا
اقسم بالله انك فخر لكل عربي شكرااااااااااااااا
الله يجزيك الف خير باش مهندس مع اطيب الامنيات من أخيك المحب حسام زكارنه من الزرقاء الاردن
علي الحلال انك معلم واستاذ كبير ما فهمت ع الدكتور فهمت عليك تحية الك من المانيا
وليد عيسى مشاء الله مستوى عالي جدا جدا .
مبدع استاذنا الكريم .جعل الله جهودك حسنة جارية لك اللهم ٱمين
السلام عليكم اخ وليد انا من اصدقائك القدامى ...تحياتي لحضرتك من خلال عملي في الصيانة وجدت هذا النوع في غسالات نشنال حيث يكون عدد لفات التشغيل والمساعد بنفس المواصفات ....وهي فكرة جميلة جدا بحيث يتناوب كل ملف بالعمل كمشغل او مساعد ...تحياتي وشكرا
يااخ وليد ممكن تتكرم وتعطينا مخطط رافع وخافظ الجهد للتيار المتردد ويستطيع يتحل جهد محرك عليه اثقال بيدرها
تقبل مني خالص الشكر والتقدير
السلام عليكم. شرح رائع وممتع كالعادة من الأخ وليد عيسى جزاه الله خيرا. لي مجموعة من الملاحظات التي قد تجيب على بعض التساؤلات المطروحة من بعض الإخوة:
1- في حالة المحركات ذات الاتجاهين في الدوران يكون الملفان متطابقين من حيث المقاومة كمحرك الغسالات مثلا. أما المحركات الأخرى فتكون فيها مقاومة الملف الرئيسيRUN أصغر من مقاومة الملف المساعد START( موتور ضاغط البراد أو المكيف مثلا ومضخات الماء ...). في هذه الحالة الملف المساعد لا يتحمل الجهد إلا لمدة قليلة ووظيفته هي المساعدة في "إقلاع" المحرك ثم يتم فصله أوتوماتيكيا.
2- بالنسبة لتخفيض السرعة عن طريق تخفيض الجهد: بعض المحركات لا تتحمل هذه الطريقة وعند أي انخفاض في الجهدV يتجه التيار I إلى الأرتفاع للمحافظة على القدرة(P= V.I.cosphi
هذه الطريقة ممكنة فقط مع بعض أنواع المحركات كالمراوح في أجهزة التكييف مثلا لاعتبارات منها ضعف مقاومة عزم الدوران مما يسمح بتخفيض الجهد دون ارتفاع ملحوظ في التيار. وجزاكم الله خيرا
المحرك لا يقوم برفع التيار للمحافظة على مبدأ ثبات القدره و لكن لان بتقليل الجهد قل عزم التدوير و بالتالي صار الحمل اعلي بالنسبه للعزم المتولد و بذلك يزيد التيار لان بالنسبه له الحمل قد زاد يمكن التحكم بسرعة الماتور بتغيير التردد لتغير سرعه دوران المجال المغناطيسي يفضل تقليل الجهد بنفس النسبه مع تغير التردد لاننا لن نحتاج العزم الاقصي وقتها و يكون غزم لا نحتاجه يسمي في هذه الحاله v/f control يتم الاخذ في الاعتبار علاقه العزم و السرعه للماتور الحثي s curve اذ انها علاقه غير خطيه
يا اخي انت ١٠٠\١٠٠ في توصيل المعلومة للمتلقي ما شاء الله طبعا انا قرأت عن المحركات المتناوبة مرات عديدة ولكن اول مرة افهمه صح فجزاك الله الف خير.
افضل شرح رأيته عن المحركات Ac💯
اعجبني شرح واضح وافي ومفصل صراحة اللي ما بيفهم بعد شرحك ولا بحياتو رح يفهم
بارك الله فيك وشرح مبسط وسهل والجميع يفهم عليه وهذا دليل على امكانيه الاستاذ المحاضر وطريقته السلسه في تفسير ربط وتغير اتجاهات الدوران وشكرا جزيلا لحضرتك
ممتاز ياغالي وبارك الله فيك ونفع بك هذه الأمة الإسلامية
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك ♥️♥️🌹🌹
قمت بستعمال هذا المحرك لتقليب رفوف البيض داخل ألة تفقيس . بطيء في السرعة و لكن لديه عزم قوي . شكرا على هذا الشرح . كنت دائما أتساءل عن دور المكثف في هذا المحرك
افضل شرح فهمت عليه شكرا جزيلا
جزاك الله خيرا و بارك الله فيك يا تسلا العرب
جزاك الله الف الف الف خير يا استاذ وليد،، والله اني اعتمد عليك كاستاذ لاني اعشق الالكترونيات لكن لا استطيع دراستها في الجامعه..
اتمنى انلا تنسى دورة التصميم الاحترافي
نفس مبدأ عمل مواتير النوافذ الكهربائية في المنازل للتحكم في الفتح والإغلاق..من أجمل حلقاتك العلمية د.وليد👍
جزاك الله خير اخي شرح اكثر من رائع ومبصط جدا
نتمنى لكم المزيد من النجاح و التوفيق
ممتاز يا هندسه
بارك الله فيك
وجزاك الله خيرا
لو سمحت يا بشمهندس لو ممكن تشرح عنصر الفوتوكابلر من ناحيه علمية لو امكن
الاسلام عليك استاذ وليد
ممكن تحول شرحك الى pdf حول موضوع السيطره ع سرعه التيار المتناوب
واكون ممنون
بدون مجاملة
انا اتابعك بشغف ومن زمن طويل
شرح ولا اروع دال على كمال دراسة وعلمية المهندس وليد
اخ وليد كيف الاحوال
اريد طريقة لتخفيف دوران الماطور .لأدنى سرعة..
وذلك لصنع طبق دائري متحرك
اعرض عليه بعض السلع بقطر ٣٠ سم
ياريت تخصص حلقة مشان التحكم بقيادة محرك 3فاز بواسطة انفيرتر وبرمجة انفيرتر
ربنا يجازيك كل خير على هذا العمل والشرح المبسط والمفيد ي باش وليد 🥰
استاذ السلام عليكم
ممكن تشرحلنا كيف مبدأ عمل محرك الشوايه او محرك الميكرويف مع انه مافيه اقطاب في الملف الثابت مجرد لفه اسلاك واحده
مبروك يامهندس وليد اخوك طبيب باطنيه من العراق
بارك الله فيك وجعله فى ميزان حسناتك يا هندسه انت من افضل المهندسين عاليوتيوب
احلي مهندس في الدنيا
ربنا يبارك فيك يا هندسه ويزيدك علم
و الله يا مهندس كل دروسك جد مفيدة. نشكرك على المجهدات المبدولة
شكراً استادي الكريم وفائدة جمة مما قدمت ورح انتابعك بكل جديد افدنا بدرس عن المولدات 3 فيز وطريقة توزع الملفات وفروق الصفحات فيما بينها ودمتم باحترام
ما اجمل شرحك
استاذ وليد انا متشكر كتير لك على المجهود البتبذلوا عشان توصلينا المعلومة المفيدة
في طلب مني ممكن تشرحلي عمل الموتور الخطي والسيرفو مع شرح البي دبليو ام وشكرا
اولا نشكرك على جهدك الكبير واسلوبك المميز في إيصال المعلومة ..بودي اعرف الأسلوب الافضل في تغيير سرعة محرك ذو سرعة واحدة بواسطة الفولتية اذا كان يعمل على جهد متناوب ٢٢٠ فولت
مشكور على جهودك الاستثنائية
لمنفعة الناس
مشكور علي جهودك .ارجو من حضرتك شرح كيفية عمل وصناعة جهاز التحكم في الجهد
الله يجزيك الخير و يبارك فيك
بحب فيدوهاتك رغم اني ادرس معلوماتية ولكن احب الكهرباء و المكنيك
معلوماتك حلوة و سهلة الفهم
من سوريا من ادلب احيك 🌷🌷🌷🌷
مشاء الله لا قوة إلا بالله العلي العظيم بارك الله فيكم وحفظكم الله ورعاكم وزادنامن فظله وصلاة وسلام على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه الكرام
والله احسن مهندس اخوك من المغرب
بارك الله فيك
شرح رائع
هذه الطريقة تصلح عندما يكون الملفان متساويان في مقطع سلك وعدد لفات مثل محرك غسالة
ما شاء الله مهندس.....ربنا يوفقك .....كل الاحترام
شكرا لك استاذ تحياتي لك شاكر من الجزائر
السلام عليكم..استاذ وليد..
انا اشكرك ..ع هذه المعلومات القيمه..
من فضلك طريقة عكس الاتجاه لموتور أحادى الطور،وذو فرش كربونية
شرح رائع، الله يعطيك العافيه ويبارك فيك
السلام عليكم
كيفك مهندس وليد اشكرك ع كل ماتقدمه
ياريت لو تعمل فيديو ع لف المحركات والتصميم
الجهد لن يغيرالسرعة في هذا النوع بل في محركات الديسي الجهد يؤثر على القوة فتغير السرعة يتم بتغيير التردد بزيادته أو بتغيير عدد الأقطاب( البول) كلما قل العدد إزدادت السرعة وملاحظة أخرى بأن إتجاه الدوران بالنسبة لمغناطيس وضع في وسط الملفاترليس عشوائية بل لجهة معينة يتم تحديدها بطريقة رجل الأمبير الطيب أو الثلاثة أصابع وعلى العموم شرح رائع ومبسط في متناول الجميع
مبدع باش مهندس
بورك فيك. لوسمحت بعد أن يشتغل المحرك كيف يتم فصل المكثف capacitor عن الوشيعة المساعدة auxiliary winding ?
جزاك الله خير الجزاء وزادك الله من فضله وعلمه
شكرا مهندس وليد جزاك الله خير افضل شرح ارجوك اعمل حلقة في مولدات التيار المتردد💕
بارك الله فيك ⚘⚘⚘في ميزان حسناتك شرحك جميل يا استاذ
والله العظيم كفييييت ووفيييييت يا استاذ 💓 جزاك الله خير 🌸🌸🌸
والله شرح اكثر من رائع ... جزاك الله خيرا
استاذ وليد لي رجاء عندك اتمنى ان لا تحرمنا من دورة الالكترونيات المتقدمة
ممكن يا اخ وليد تشرح محركات الجراندير او مايسمى بالصاروخ بالمصري. المحرك المكون من الارميشن العضو الدوار والكويل العضو الثابت
كل مايخص التوصيل والاعطال والقياسات
جزاك الله عنا كل خبر ,ي ريت تشرح طريقه عمل باقي المحركات وربطها مع الاوردبنو
السلام عليكم ورحمه الله...هل يصح استخدام جهاز تخفيض السرعه في مواتير الشربون(اليونيفرسال) الخاصه بالغسالات الاوتوماتيك...جزاكم الله خيرا
انت انسان رائع بكل الفيديوهات التي تنشرها الله يعطيك العافيه
الى الامام الله ينور عليك
يعطيك الف عافية مهندس وليد على المجهود الرائع والله يوفقك بس عندي سؤال ليش ما بدك تصلح الخلاط علما انه له استعمالات عديده ؟؟؟ وشكرا
سؤال توجد سرع مختلفة لهذا الماطور هل تغير السرعة بسبب المتسعة ام المسننات بالداخل؟
ما شاء الله جميل بطريقة الايضاح شكرا استمر يا بطل منك نستفيد 👍🏻💙
الله يباركلك يمحترم
الله يعطيك العافية
شرح رائع و بسيط
مشكور على هذا الشرح
تحليل العزوم بدون ملف تقويم في حاله ماتور فازه واحده بيكون عزم تدوير يمين و عزم تدوير يسار و الاثنان متساويان نحتاج التقويم لتغليب احدهما
شكرا استاد لكن جهاز الخلاط يحتوي على دا ئرة اrectfier يعنى هناك موتور DC
الله يسلمك... أريد طريقة لزيادة الصوت في سرينة تعمل 220فولت ..فما الأجزاء المطلوبة لذلك؟ ؟؟ وهل العمل على زيادة سرعة المحرك يزيد من قوة الصوت وشكرا
شكرا استاذ ممكن حلقة حول stepper motors جزاك الله خيرا
احسن شرح
ماشاء الله شرحك جيد جدا بارك الله فيك استمر
معلومات قيمة
وشرح بسيط لمعلومات بدها بحث كثير
عندي فضول فقط وبالصدفة اتيت هنا
شكرا وليد
تسلم ايدك يا وليد
شرحك كثير حلو
الله يقويك ويوفقك
سلام عليكم جزاك الله خيرا عندي ملاحظة على حسب تتبعي لقناتك لا أظن أنه لديك مستوى مهندس مستحيل .لان مستوى الدي تتعامل به اعلى بكثير من مستوى المهندس مهمى كان لديه من التحصيل العلمي و الخبرة لقد عانيت لسنوات في هدا المجال من كنت طالب في الجامعة الى اليوم لم أجد أحدا بصراحة فاهم الظواهر الكهربائية مثلك ولا أحد صادفته في مساري التعليمي متمكن من الشرح والتفصيل ،اتمنى لك التوفيق ورحم الله لولدتك .اخوك من الجزائر
صراحتك دلالة على نقاوة قلبك
معك شروحاته روعة
هو كنز في العالم العربي
الله يوفقه ويحفظه ويجازيه الخير
Pmpmpmpmpm
والله حقيقة ..انا من الجزائر كذالك فهمت معاه في فيديو خيى من. كل الدروس نتاعهم ..وزعما يشرحو بالللغه الفرنسية 000.. والله اللغه العربية جد قوية
اللغه العربية تساعد في فهم جميع العلوم وخاصة الاكترونيك
شكرا جزيلا لك
السلام عليكم استاذ وليد
عندي سؤال صغير هذا الجهاز مال مغير السرعة اكدر استخدمة لمضخة هواء 750 واط single phase ؟
استاذنا السلام عليكم
هل نصف الموجه الموجبه فقط هي التي شكلت الموجب والسالب ام الموجه كاملة
تشكر يا هندسة
الله يرحم والديك
السلام عليكم استاذ وليد انا تابعت دروس الدورة الاكترونيات العملية تبعك درس بدرس بس عندي بعض الاسئلة ارجو ان تجيب عنها مثلا بدي اعرف من اين ياتي السالب الي في البيت neutre
أستاذ وليد لو سمحت
ممكت تخبرني عن الطرق الحديثة للتحكم بالمحركات بشكل عام
هل هو PLC أو Pic
لو تخصصت في الPLC حيكون كافي ولا صارت تقنية قديمة ؟
رائع جدا جدا اجمل شرح
في كلا المحركين هل كل محرك يتكون من جزئين منفصلين ام هما كتلة واحدة وتغير الفيض سبب الحركة
Wonderful and accurate explanation ...go ahead sir
بركة الله فيك من الجزائر