EP. #71 - TROCA DE ROLAMENTOS - PARTE 1

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  • Опубликовано: 3 окт 2024
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Комментарии • 30

  • @carlospedrosadearaujo8414
    @carlospedrosadearaujo8414 4 года назад +2

    A dica complementar, que eu adiciono aqui ao seu vídeo... é que se retire antes o carburador, antes de levar ao aquecimento no fogo... pois tem 1 Oring de borracha no carburador que pode danificar 👍🤝

  • @ALEXANDREMOREIRAHOBBYS
    @ALEXANDREMOREIRAHOBBYS 3 года назад

    muito boa explicação.

  • @williamdelima6555
    @williamdelima6555 3 года назад

    Muito bom, obrigado pela dica, estava precisando trocar um rolamento e não estava conseguindo imaginar como seria para tirar o rolamento interno, mas foi bem facil dessa maneira que ensinou, parabens pelo canal.

  • @uverlandionunes7436
    @uverlandionunes7436 3 года назад +1

    Tava procurando um conteúdo assim !

  • @renannogueira2768
    @renannogueira2768 4 года назад +1

    Ola amigo muito bom vídeo ganho um escrito VC mim passa as medidas dos rolamento

  • @andersonpelegi5646
    @andersonpelegi5646 6 лет назад +1

    gosto muito dos seus vídeo aprendo muito com eles.

  • @carloseduardo-mu6bv
    @carloseduardo-mu6bv 6 месяцев назад

    Me tira uma dúvida, depois que faz esse procedimento de tirar os rolamentos e colocar os novos , no bloco do motor você passa algum produto pra remover as marcas de queimado do fogo?

  • @mmodelismo5918
    @mmodelismo5918 6 лет назад +1

    Vai publicar quando o vídeo parte 2 de troca de rolamentos?

  • @jindricholiveiratrachta6410
    @jindricholiveiratrachta6410 5 лет назад

    colocando o pistão do lado Errado ..pode dar alteração no funcionamento. ..tipow ficar afogando? ?

  • @starfox3000
    @starfox3000 3 года назад

    Uma duvida. Aquecendo no fogão, o anel de vedação de borrracha do rolamento menor, não vai estragar ( aguar)?

    •  3 года назад

      Ola
      O que estará sendo aquecido é o bloco do motor.
      No momento da colocação do rolamento, este absorverá parte do calor mas não a ponto de danificar o anel de vedação. Além disto, o calor ficará concentrado na parte que poderá dissipa-lo com maior facilidade neste caso, o bloco do motor que possui uma maior area de dissipação.
      Abraço
      Ronaldo

  • @maurodeamorim3229
    @maurodeamorim3229 5 лет назад

    Ok, Não leve a mal, e que a gente que ja sabe um pouquinho, fica entediado, com videos longos, mas procede os iniciantes precisão de mais informações!!!

  • @drylimlim3473
    @drylimlim3473 6 лет назад

    ola Ronaldo! tenho algumas duvidas. não desse motor mas do ASP 52, ate que ponto de peso ele vai funcionar bem? ( arrasto)
    usar o limite do empuxo vai estraga facilmente ?

  • @alexandrepereiradasilvaper2105
    @alexandrepereiradasilvaper2105 6 лет назад

    Olá amigo poderia me dizer o código dos rolamento para ver se compro aqui na minha cidade tenho um jba 52 Obrigado

  • @cosmegomes9095
    @cosmegomes9095 6 лет назад

    Boa noite Ronaldo tudo bem? Pois tenho este motor um o.s 46 de vz em quando faço o fucionamento dele fica mais tempo prado isto é um problema é outra pergunta você falou de um olho lubrificante específico qual seria

    •  6 лет назад +1

      Motores não foram feitos para ficarem parados.
      Mecanicamente falando, um motor de carro que está em constante funcionamento , tende a durar mais do que um motor parado.
      Isto ocorre devido a constante lubrificação que acontece quando o motor está em operação.
      Se for deixar o motor parado por muito tempo, deixe-o com algum óleo lubrificante dentro , como o óleo de maquina de costura
      Abraço
      Ronaldo

    • @cosmegomes9095
      @cosmegomes9095 6 лет назад

      Obrigado meu amigo Ronaldo vai me ajuda muito forte um abraço

  • @cosmegomes9095
    @cosmegomes9095 6 лет назад

    Ronaldo o que vc tem a me falar de um asp 52 pois tenho um novo na caixa e bom ou não. obrigado ótima noite

    •  6 лет назад +1

      cosme gomes
      Ótimo motor, quando devidamente amaciado e com o uso da hélice correta. Eu possui 2 asp e não tenho do que me queixar.
      Abraço
      Ronaldo

    • @cosmegomes9095
      @cosmegomes9095 6 лет назад

      Obrigado Ronaldo pelo esclarecimento muito bom os seus vídeos muito obrigado pela ajuda forte abraço

  • @alexandrepereiradasilvaper2105
    @alexandrepereiradasilvaper2105 6 лет назад

    Qual o código desses rolamentos exemplo 6200etc

  • @DjalmaSilva0613
    @DjalmaSilva0613 6 лет назад

    Olá boa noite Ronaldo... Ronaldo eu estou querendo comprar o meu primeiro motor glow asp .25 ,me da uma opinião se para o primeiro motor ele é bom?

    •  6 лет назад +1

      Aero Djalma
      Lhe recomendaria um .46 que lhe dará muito mais opções de aviões futuramente.
      Abraço
      Ronaldo

    • @DjalmaSilva0613
      @DjalmaSilva0613 6 лет назад

      Canal Aéreo valeu Ronaldo abraços.

  • @marcossouza3616
    @marcossouza3616 5 лет назад

    amigo, boa tarde, estou tentando retirar o rolamento interno do meu motor porem ele não esta saindo, ja tentei esquentar ate mais, mas o rolamento não sai de jeito nenhum, o que eu faço?

    •  5 лет назад

      Isto pode acontecer e já ocorreu comigo, neste caso, deixe o bloco de molho em algum solvente que irá ajudar bastante.
      Abraço,
      Ronaldo

  • @Danieloliveira-gq7lf
    @Danieloliveira-gq7lf 6 лет назад

    Ola amigo boa noite os motores 4 T vai oleo internamento armazenado como nas motos

  • @maurodeamorim3229
    @maurodeamorim3229 5 лет назад

    Irmão seus videos são bons, mas tu fala muito, vai direto no ponto!!!!!

    •  5 лет назад +2

      Boa noite...
      Falo o necessário pois temos muitos iniciantes que precisam do passo a passo.
      Já tive vídeos em que fala rápido, direto ao ponto e com muitas reclamações.
      Você é o primeiro que relata isto.
      De qualquer maneira, obrigado por assistir ao canal