OS 70 Surpass 4 tempos - tirando do coma + Teste
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- Olá pessoal!
Cupins comeram o tucano de um amigo, então ele deixou comigo a eletrônica para que eu pudesse vendê-la.
O motor devido o longo período parado, travou. Aproveitei então para desmontá-lo, e aprender um pouquinho sobre a mecânica e funcionamento de um 4 tempos.
Dúvidas, críticas, sugestões? Estou nos comentários!
Contato: guildy93@gmail.com
Abraço!
Que canal top! Tudo muito bem detalhado e sem pano preto! Parabéns, Guildy! Mais um inscrito
Obrigado! 😁😃
Top guildy. Ótima iniciativa sua estimulando o povo a aprofundar o conhecimento em nitros de aero e Heli !
Eu adoro motores!
Obrigado, Adair! Grande abraço!
Cara vc é bom mesmo. Meus parabéns
Muito legal esse processo, gostoso de assistir!!!!
Ótimo video, mas cabe observar que a porca que prende a hélice foi colocada ao contrário. A extremidade mais final encaixa no centro da hélice, pois o lado maior será encaixada a contraporca, de suma importância para os motores 4 tempos. O amigo correu um risco danado de se machucar ao passar o braço por cima da hélice, o que não se faz jamais; só um toque para a outras pessoas que assitirem ao video. A parte da demonstagem, limpeza e remontagem tá bem didática.
A diferença tambem é por ter ignição por "glow-plug"(depois da partida é desligada da bateria) e não por "spark -plug" (exige alta tensão constante na vela).
Muito top! Continua com os vids de manutencao de motor de heli etc
Obrigado, Eduardo! Grande abraço!
Para remover o pistão puxe a parte inferior da biela para trás que ela se solta do girabrequim.
Estava colado, não saía.
Quando for montar novamente , de uma checada na folga das válvulas , se estiver presa não da marcha lenta e parece ser carburação.Abraço!
Vou olhar, André!
O ruim é que não tenho caliper, então não consigo fazer isso com precisão. Eu acho que é vela, está muito ruim... Não segura nem na alta quando tiro o aquecedor...
Abraço!
Muito bom Guildy!
Muito Bacana 👏👏👏
Que de mais @Guildy
@Guildy, sabia que ja teve helicóptero com motor 4 tempos? Era o nexus 30 da kyoshio.
Não sabia, vou pesquisar!
@@GuilhermeBarroso olha este link
ruclips.net/video/Xydu21IMJp0/видео.html
Este e um heli JR
Boa noite amigo. Ótimo vídeo. Gostei das chaves allen que vc usou para desmontar o motor. Elas vem em algum kit?? Se puder por gentileza nos indique um jogo de chaves de qualidade pra usar nesse serviço. Grande abraço.
Legal ...
Tô assistindo vários vídeos ainda mais os seus que eu já gosto bastante.
Mais agora eu vou ter que desmontar meu primeiro motor 4t. E tbm tô nervoso kkkk
Tbm tenho um pouco de medo dos motores dos aviões kkkkk. (Bem pouco kkkkkk)
Meu motor é um Yamada 91 4t
Está no meu Great planes Super Skybolt.
Helimodelo nunca tive nitro.. só elétrico msm kkk
Obrigado, brother!! 😁
Baixe o manual do motor e cheque se tem alguma instrução sobre como ajustar o ponto dele. Se não tiver, coloque o pistão no topo, e cheque na janelinha se alguma marca de referência faz sentido, e seja o que Deus quiser rs
@@GuilhermeBarroso sim kkk
Já decorei cada vírgula do manual.
Meu motor possui marcação sim.
Ele é bem mais fácil de desmontar que esse os kkk.
Mesmo se eu não fosse fazer nada parecido, curto d+ seus vídeos.
Msm sendo simples, fica bem completo.
Não abandona o canal! Continua!!! Kkk
@@GuilhermeBarroso um dia eu pego um heli nitro kkk
Eu tinha visto q existe um mini nitro da walkera.
N lembro o motor agora mais era bem pequeno.
Só q hj aparentemente não acha mais kkk
O vídeo era extremamente antigo kk
Heli foi oque eu comecei no hobby.
Curto mt ver eles subindo o rpm antes de subir kkk.
@@meulaso3660 que bom que é mais simples... rs
Estou meio desanimado.... rs mas vamos ver no que dá.
A Walkera saiu do mercado de helis, infelizmente. O menor heli nitro que recomendo é a classe 600. Abaixo disso, é dor de cabeça
Ótimo vídeo. Tenho um FS70. Posso usar óleo Singer SAE 10, no lugar do afterrun. ? Grato Abs
Creio que funcione bem! O interessante é a baixa viscosidade
Cara eu to com um sassi 15, parado a 27 anos. O bichinho ta sem compressão, cheio de folga no eixo. Ainda vou recuperar ele, deixar filezinho
Taca pau!!!
@@GuilhermeBarroso o problema maior ta sendo a folga no eixo. Vou ter que preencher ma mig e acertar no torno, e vou fazer uns tratamentos na camisa e pistao pra alisar e dilatar. Se der bom deu, se nao der amém kkkkkkkk
@@Fumacenta2tempos Ele é embuchado? Não tem anel também?
@@GuilhermeBarroso bucha de bronze no eixo, sem rolamento. Camisa e pistao cônicos, de aço e ferro fundido
Caramba!!! Kkk
Não se usa mais chave de impacto antes de destruir os parafusos? Curiosidade mata e destrói o que está perfeito
Se quiser me doar uma, estou aceitando rs
trabalho com o que tenho em mãos
Boa tarde cara sempre tive uma dúvida da pra usar esses motores 4 tempo de aeromodelo no automodelo
tenho um 120 da magnum 4 tempo top no meu tucano
Boa noite que óleo que vc usa, tenho um raptor motor asp 52 ,e vôo com combustível caseirol de aeromodelo, mas gostaria de saber quanto de óleo coloca , obrigado
Entre 12 e 18%
Guildy como limpar as laterais e cabeça do pistão os46?
esponja do lado verde e sabão de coco, ou bombril
4 tempos tem ser 20% não funciona bem com 10%