8:00 Bei solchen Unfallgegnern sollte man sich unbedingt einen Anwalt nehmen, damit die wirklich alles bezahlen muss: Anwalt, Schaden, Wertminderung, Ausfallzeiten; Anzeige wegen falscher Verdächtigung inklusive. Auf solche Aktionen kann ich ja garnicht. Das kann nicht teuer genug werden.
@@mssony711 Erstens dass und die Bullen sollten auch ne Strafe bekommen da sie ohne trifftigen Grund partei begriffen haben. Sowas hat bei der Polizei nichts zu suchen.
Das ist äußerst verzwickt mit einer strafbaren Falschaussage, weil ein Verkehrsunfall eine Ordnungswidrigkeit darstellt und man wegen dieser falschen Behauptung bei einer Ordnungswidrigkeit nicht bestraft werden kann. Was möglich wäre, ist die falsche Verdächtigung einer Sachbeschädigung und einer fahrlässigen Körperverletzung Problem ist nur bei der Sachbeschädigung die ist dann auch wieder fahrlässig und da funktioniert der ganze Spaß auch schon wieder nicht. Erst vor Gericht wäre eine falsch Aussage strafbar. Vorher kann man tatsächlich das blaue vom Himmel lügen selbst bei der Polizei. Einfach traurig und von daher sollte jeder den guten Rat befolgen und sich eine Dashcam zulegen. Am besten eine, die auch nach vorne und hinten filmt, um wirklich auf der sicheren Seite zu sein.
7:40 Ich hatte auch mal einen Unfall mit unserem damals Einjährigen. Am Kreisverkehr ist mir einer hinten rein, weil es ihm nicht schnell genug ging. Ich war latent überfordert, der Knirps fängt an zu weinen. Der Unfallgegner hingegen war absolut Oberklasse. Kam zu mir nach vorne, sagte "lass mal da und da auf den Parkplatz fahren", was ich un d vor allem er dann auch tata. Haben beide Fotos gemacht, er gab mir Daten seiner Versicherung, sagte sofort, dass es seine Schuld war. Später rief ich dann die Versicherung an - er hatte sich schon bei denen gemeldet, alles richtig geschildert (also keine Märchen erzählt). Lief dann auch alles ohne Komplikationen ab und er rief mich abends sogar noch an, um nachzufragen, wie es mir und vor allem dem Kleinen geht. Schade, dass das leider die absolute Ausnahme zu sein scheint.
Hatte ich so aber auch schon erlebt. Solche Menschen gibt es noch 😊 Dafür im Anschluss mehr Theater mit der gegnerischen Versicherung gehabt. Wollten mir partout nicht die Reparatur in der Werkstatt meiner Wahl bezahlen, weil irgendwo im Buxtehude gäbe es angeblich eine günstigere Werkstatt. Musste dann doch noch den Anwalt nehmen.
Und trotz allem gibt es immer wieder schöne Momente: Gestenr abend einkaufen gewesen, auf dem Rückweg eine riesen Gruppe Leute (mindestens 25 Erwachsene und unzählige Kinder) kommt an und will über den Zebrastreifen. Also angehalten, und nachdem etwa die Hälfte drüber war, haben 2 aus der Gruppe den Zebrastreifen auf beiden Seiten "dicht" gemacht und erst mal die 3 Autos durchgelassen, die warteten. Wäre zwar aus meiner Sicht nicht nötig gewesen aber sehr nett. Also durch, kurz bedankt und alle waren glücklich. So geht §1 im echten Leben. Da kommen echte Glücksgefühle auf, dass Menschen auch mal freundlich sein und denken können.
Das FAzit vom Fazit sollte eher sein: Wer so dreist lügt und das rauskommt, sollte den gesamten Schaden selber bezahlen müssen. Sonst wird beim nächsten Mal wieder gelogen.
5:02 Die Kritik wäre allerdings unbegründet, da Kevin gleichzeitig gebremst und gehupt hat. Völlig korrektes Verhalten. Wer das nicht zeitgleich kann und hinterher hupt macht hingegen etwas falsch, da die Gefahr dann in der Regel schon vorrüber ist.
Begründete Kritik wäre die Geschwindigkeit des Einsenders gewesen. Innerorts (Vorfahrts-Schild steht vor der Kreuzung!) und dann mit fast 60 kmh GPS da langfahren? Leute ey....
@@David-vl1sk Macht keinen Unterschied. Es wird in der Regel eh davon ausgegangen das innerorts 55-60 gefahren wird auch bei erlaubten 50. Du wirst eher von den Bullen rausgezogen wenn du penibels 50 fährst weil das nicht "normal" ist. Hast deinen Lappen wohl noch nicht lange. Desweiten ist dort ein Spiegel. Wenn der Smart den Kevin nicht gesehen hat dann sollte er zügist seinen Lappen abgeben. Und die "Ich hab die geschwindigkeit falsch eingeschätzt" entschuldigung zieht bei läppischen 60kmh in einer 50er Zone nicht.
8:03 Sie sei links abgebogen und Oleg habe Sie gestreift ? Das geht doch vom Schadensbild garnicht. Oleg hätte Sie dann hinten rechts streifen müssen, da sind wir aber Weit von entfernt 😂
Vor allem wäre Oleg ja dann von der Unfallverursacherin aus gesehen von rechts gekommen, also von der vorfahrtsberechtigten Straße, und sie hätte ihm trotzdem Vorfahrt gewähren müssen. Also irgendwie verstehe ich die Aussage nicht und wie man hier auch nur versuchen will bei dem Schadensbild die Schuld von sich zu weisen :D
"Das er links abgebogen wäre und sie dabei gestreift haben soll". Das "er" ist zwar ein wenig schwer zu verstehen, aber so macht die Falschaussage von der Unfallverursacherin jedenfalls mehr Sinn^^ Aber ja, selbst dann hätte sie am Unfall sogar noch mehr Schuld, als wie im richtigen Fall.
@@MidnightMythtatsächlich, jetzt wo du es sagst, hör ich es auch raus, dann ist die ganze Sache ja noch dümmer als gedacht, wie kann Oleg Links abbiegen, Sie dabei vorne LINKS Streifen und Oleg seine ganze Linke Seite ist kaputt, da hat Sie von 12 bis Mittag gedacht 😂
@@memok.8003aus Kameraperspektive: wenn er von links kommt und gerade aus will (also links abbiegt) und die Kurve zu eng nimmt würde genau so ein Unfallbild entstehen oder nicht? PS: ich hasse Falschaussagen
07:40 War mal wieder klar das der Unfallverursacher lügt wie gedruckt. Nur eine Dashcam kann helfen. Zivilrechtlich gesehen würde ich die Frau noch anzeigen wegen Falschaussage zur Straftat
@@jost_4976 die Polizei muss garnichts , die haben sowieso genug zu tun und machen nicht automatisch direkt die Anzeige .. Wenn du vor gericht dann noch ne falsch aussage machst, und das nachher raus kommt dann biste dran
genau wegen solcher Lügen habe ich mir eine Dashcam in meinen Neuwagen installiert. Ich hab keine Zeit für so nen Kram. Ja es ist unangenehm wenn man Mist gebaut hat, aber das die Leute dann direkt die Chance nutzen die Schuld von sich zu weisen und den gegenüber im schlimmsten Fall dafür bluten lassen kann ich nicht verstehen. In meinen 14 Jahren Autofahren hatten ich drei Unfälle (alle zum Glück nicht selbst verschuldet) und 2 von 3 haben trotz das es offensichtlich war versucht die Schuld auf mich zu schieben.
Soweit ich weiß, kannst du gegenüber der Polizei sagen, was du willst, ohne dass es Konsequenzen hat. Deswegen machen das ja so viele, weil die Polizei oder du selbst, als Unfallgegner, das Gegenteil beweisen musst. Hatte ich auch, glücklicherweise gab es Zeugen, die für mich ausgesagt haben.
5:10 Da war auch noch grob 1m Platz bis zur Haltelinie, das hätte die Sicht in die vorfahrtsberechtige Straße nochmals deutlich verbessern können. Aber wenn man sieht, wie weit manche vor oder hinter der Haltelinie an Ampeln stehen, wundert einen gar nix mehr.
Ist denn bekannt, in wieviel Prozent der "Fälle" mit dem belgischen Kreisel das Ziel erreicht wird, dass die Fahrer, die gemeint sind dauerhaft auf die rechte Spur wechseln? Wieviele der so Umrundeten verstehen überhaupt, was der Fahrer, der sie umrundet, von ihnen erwartet? Wenn mich jemand so umrundet hätte, hätte ich nicht gewusst, was derjenige von mir will. Wer das "Spiel" nicht kennt, findet so ein Verhalten wahrscheinlich einfach nur dumm. Dass die rechte Spur kurz benutzt wurde, sollte hier wahrscheinlich nur dieses "Spiel" beenden. Liebe Grüße von Peter - und einen schönen Sonntag noch. :)
Ist gefährlich, ich hab das auch schon so gemacht als mir jemand die Vorfahrt nahm und es zum Unfall kam (er hatte volle Schuld bekommen). Glaub mir, wenn der Airbag aufgeht, willst du deine Hand nicht auf der Hupe haben. Das hat mir das Handgelenk schwer verletzt, selbst 11 Jahre später merke ich hin und wieder noch was von.
Gegenüber von der Straße ist ein Spiegel. Und hinter der Straße scheint ein Spiegel für die Einmündung dahinter zu sein. Es hätte vielleicht sogar gereicht, wenn er einfach bis zur Haltelinie vorgefahren wäre und dann geguckt hätte.
6:26 wenn mir mal sowas passiert sind mir die Kabel und Luftleitung egal! Schloss der Sattelplatte auf und Vollgas weg vom Auflieger, die Schläuche und Schäden die durch deren Rückschlag beim abreißen entstehen können repariert werden.
Da gibt es so schöne Videos, wo in einer Notfallsituation beim hupen der Airbag kommt..Merke: erst Situation entschärfen und dann hupen :) Ich glaube aber dass das mitlerweile ein Reflex bei vielen Autofahrern geworden ist. Genau wie das drauf halten und die Situation knapper werden lassen als es sein müsste. Sherif - Syndrom ..
@@angriboi Guck dir das Video nochmal genau an. Dann würdest du vllt nicht so einen Unsinn erzählen :) die Bremsung beginnt geschätzt 2 Sekunden vor dem Betätigen der Hupe.
11:21 Belgischer Kreisel! 😂 Ich kann das sogar mit Tempomat, also ohne meine eigene Geschwindigkeit zu ändern. Gibt’s dafür extra Punkte? (Es gibt tatsächlich Fahrer welche aufs Gas drücken um an einem Rechtsfahrer vorbeizufahren, danach aber wieder langsamer werden ohne nach rechts zu fahren…)
8:18 wenn jemand rückwärts fährt und droht dir in die Karre zu semmeln, ist immer wichtig erstmal laut "Hallo?" zu fragen, anstatt die Hupe zu benutzen um aufsich aufmerksam zu machen.
Und am Ende hat einen der Rückwärtsfahrende von Anfang an gesehen und sich dann nur durch das Hupen so erschrocken, dass er einem reinsemmelt 😅 Manchmal kann Hupen auch kontraproduktiv sein, wie bspw. bei Radfahrern - da fehlt dann schnell mal ein Seitenspiegel wenn man die sauer macht.
LKW-Fahrern wie bei 7:08, die das ohne Einweiser machen bitte den Führerschein entziehen. "Aber er hat ja keine Wahl" - die potenziellen Menschen, denen er damit das Leben nimmt auch nicht.
Genau das hab ich mir auch gedacht. Wenn er alleine unterwegs ist, hätte er bis zum nächsten Kreisel fahren müssen oder bis zum nächsten Parkplatz, wo er dann vorwärts in einem Zug wenden könnte.
so ein Quatsch. Wenn der alleine unterwegs war, kann ihn keiner einweisen. Allerdings kenne ich nicht die Gegebenheiten und weis nicht ob es da eine andere Möglichkeit gibt zu wenden. Aber zu generalisieren und jedem den Lappen wegnehmen, ist einfach nur falsch.
Vielleicht hast sie behauptet, er wäre aus der Vorfahrtsstraße gekommen und wollte in die Straße einbiegen aus der sie kommt. Wenn er dann beim um sie rum fahren die Kurve zu eng nimmt, ist es plausibel
@@alkoyyy und selbst dafür hätte sie viel zu weit in die vorfahrtberechtigte Straße reingefahren sein müssen und hätte die Schuld bekommen müssen. Das macht, vor allem aus Sicht der Polizei, so überhaupt gar keinen Sinn dem Einsender die Schuld zuzuschreiben. Zumal die Polizei nicht einmal die Schuldfrage vor Ort zu bestimmen hat.
Zu kleinen Kindern sagt man doch immer: Erst schauen, dann über die Straße laufen! Bei manchen Erwachsenen, ist das früher wohl als Kind, nicht angekommen.
Bei 2:50 hatte der Biker vielleicht eine Panne und nicht mehr geschafft sein Bike auf die Standspur rollen zu lassen? Vielleicht hätte man besser dort angehalten und dem Biker durch Absicherung/Warnung des nachfolgenden Verkehres helfen sollen sein Bike auf die Standspur zu bekommen.
4:44 Ich vermute das dort 50 erlaubt sind & 5:26 wird die 30 ja sogar eingeblendet. Sich an die erlaubte Geschwindigkeit zu halten, scheint für viele Fahrer ein Problem zu sein. Gerade in 30er Bereichen mit unübersichtlichen Stellen, Kindern etc. würde es bei 5 km/h zu viel möglichweise zum Unfall kommen, der bei 30 km/h vielleicht nicht passiert wäre.
1:00 nicht tiefergelegt, die sind so Standard. Unter dem Querträger ist eine Schleifleiste für genau den Zweck, wird ab und an getauscht, damit der eigentliche Rahmen kein Schaden nimmt.
03:22 - Deshalb soll ma ja auch nicht direkt nach links rüber ziehen, wenn man mit anderen Fahrzeugen auf eine Autobahn auffährt. Denn der vordere Fahrer schaut nach hinten und sieht erst mal eine freie Bahn und wundert sich wo plötzlich der andere Verkehrsteilnehmer auftaucht. 😉
Wildkatze ist vom Einfädelungs- aka Beschleunigungsstreifen zuerst auf die rechte, dann auf die 2. Spur von rechts gefahren. Soweit man das aus Kameraperspektive beurteilen kann, ohne jemanden auf der 2. von rechts zu gefährden. Das Fahrzeug davor hat den zeitnahen Schulterblick nicht gemacht und hätte nach meiner Ansicht die alleinige Schuld. Wenn ich die Fahrspur wechsle, muss ich sicherstellen, dass ich niemanden gefährde. Hier gibt es höchstens leichte Abzüge in der B-Note, da Wildkatze beschleunigt hat und man u.U. mit anderen Spurwechslern rechnen könnte.
Da bin ich bei tg. Da fahren 4 Autos gleichzeitig auf die Autobahn auf ... es ist absolut zu erwarten, dass alle die Spur wechseln. Und ein Beschleunigungsstreifen ist halt mal da zu beschelunigen und nicht schon am absoluten Anfange auszuscheren und beschleunigen und dadurch die anderen zu behindern auf die Autobahn zu fahren. Da hat Wildkatze einfach eine gefährliche Situation provoziert. Wenn das jeder so macht wie Wildkatze dann haben die, die weniger beschleunigen (können) einfach nicht die Chance auf die Autobahn aufzufahren ... un dann? Am Ende des Beschleunigungsstreifens (gemäß StVo) anhalten? Oder ohne eigene Schuld auf dem Seitenstreifen weiterfahren zu müssen. Es gilt nicht ohne Grund: Gegenseitige Rücksichtnahme (d.h. keine "Egosimus" Aktion, die andere in Bedrängnis bringt) .. und die, die einen Spurwechsel machen möchten (hier offensichtlich) diese aus gewähren zu lassen. Einfach mal mitdenken! Mindestens Teilschuld!
@@markusb.ausu.3878 Wie war das nochmal mit der StVO §1 und der Rücksicht? Die Schuldfrage ist nicht immer Prio-Nr.1 sondern, dass alle heile ankommen! Ich toleriere das Verhalten von Wildkatze nicht. Wenn man mit anderen auf die Autobahn auffährt, müssen sich alle dieser Gruppe erstmal sortieren. Nicht jeder Autofahrer ist gleich schnell in der Wahrnehmung seiner Umgebung und der Absicht zu beschleunigen. Letztendlich spielen Beladung und Leistung des Fahrzeuges auch eine wichtige Rolle. Wenn ich solche Überholmanöver bei Auffahrten sehe, gebe ich regelmäßig Lichthupe den Überholenden, weil genau so Unfälle provoziert werden. Aus meiner Sicht hätte Wildkatze hier eine Unfallprovokation billigend in Kauf genommen, auch wenn man der Kamera nur schwer eine Teilschuld nachweisen kann. Ein partnerschaftlicher Umgang im Straßenverkehr sieht meiner Meinung nach anders aus. Ergänzend möchte ich erwähnen, dass der Beschleunigungs-Streifen zum beschleunigen da ist. Wenn ich wie Wildkatze zu Beginn des Beschleunigungs-Streifens mit 70 km/h auf die Autobahn einfädle um alle Auffahrenden zu überholen, stellt das für mich eine Gefährdung der Auffahrenden und des bestehenden Verkehrs auf der Autobahn dar. Dazu scheint Wildkatze nicht gerade stark motorisiert zu sein. Deswegen blockiert die Kamera dadurch den Durchgangsverkehr und die Auffahrenden. Klassisches egoistisches Verhalten. Besser wäre es gewesen schon bei der Auffahrt auf die Autobahn den Abstand zum Vordermann zu vergrößern, um auf dem Beschleunigungsstreifen selbst genug Raum zu haben um zu beschleunigen. Dieses Verhalten/diese Einsicht würde Vielen das Leben beim Auffahren erleichtern. Im übrigen auch den Golf 4, der ja ebenso seinen Vordermann an der Stoßstange klebt und dann quasi sich selbst zum Überholmanöver zwingt.
9:27, und wie lernt man das in der Fahrschule? Man wartet ab, bis der Jenige tatsächlich abbiegt, oder man hat zuvor kommuniziert. Als Zweiradfahrer sollte man sich das besonders zu Herzen nehmen...
Darf man das "bleibbleibbleib" in dem Hundeclip ab 4:05 so deuten dass die Mitfahrerin dazu neigt, die Tür während der Fahrt aufzureißen und aus dem Auto zu springen, bevor es zum stehen gekommen ist? Oder ist der Hund gemeint? Mir kam der Gedanke weil ich gelegentlich eine Mitfahrerin habe, die das tatsächlich so macht. Aussteigen wie Starsky & Hutch.
Ja, es gibt so dumme, kranke Menschen. Da lief ne Katze Nachts auf der A5 in einer Kurve und eine hielt an, um die zu fangen oder verscheuchen. Leider sah der LKW sie zu spät und schob ihren Golf 150 Meter weiter. Die dumme wollte auch noch Schadensersatz haben. Zum Glück hat der Richter mal was richtiges gemacht und der Frau erstmal den Lappen entzogen. Gefährlicher eingriff in den Straßenverkehr....
Ich hupe Mittelspurschleicher an, wenn ich deutlich schneller überhole. Ich fahre dann auch auf die rechte Spur, wenn lange frei ist. Bei etwas Verkehr halte ich mich dann doch eher mittig bei 240-270 brauche ich nicht alle 20sek die Spur wechseln
Also wenn ich es richtig verstanden habe hat der Verursacher gesagt, dass die Cam links abgebogen ist und ihn gestreift hat. Der Schaden ist bei beiden Fahrzeugen in Fahrtrichtung links. Bei der erfundenen Geschichte des Verursachers müsste der Schaden bei beiden Fahrzeugen in Fahrtrichtung rechts sein. Da die Geschichte demnach mit dem Schadensbild nicht möglich ist dürfte auch ohne Cam spätestens der Gutachter das merken.
Nicht wenn es wie hier nur zwei mögliche Schuldige gebt, denn jeder hat das Recht, sich zu verteidigen (dabei sind falsche Darstellungen erlaubt) und in diesem Fall wäre die Verteidigung eine Straftat.
Gratulation an den Springer von Herten zum Einstellen des Rekords! Waren aber auch fast perfekte Bedingungen und ein Dackel von Mensch, der da schlich.
05:08 also wenn selbst der dashvsm Betreiber es nicht weiß. Man kann im Auto die Hupe und die bremse gleichzeitig benutzen. Das Auto kann beides gleichzeitig machen. Die bremse wird nicht blockiert wenn man die Hupe benutzt, aber jammern und rum heulen scheint vielen auxh einfacher zu sein
3:25 Min.: Die auffahrende Gruppe von hinten anfangend zu überholen und die Vorderen hinter einem langsamen Fahrzeug abzuklemmen, war schon immer eine Unsitte! 🤨 Hauptsache für Wildkatze ist, dass Wildkatze schnell weg ist. Nach ihr die Sintflut, auch wenn die Anderen vorher da waren ...
Mimimi "auch wenn die Anderen vorher da waren ...". Es gibt im Straßenverkehr nun mal kein "ich war Erster als darf ich zuerst überholen". Was Du da beschreibst würde ich auf Landstraßen vielleicht unterschreiben, wenn da viele hinter einem Traktor hängen.
@@gerimacin6544 Du hast es erkannt: Das ist im Prinzip die gleiche gefährliche Situation. Da sind sie ja sogar in den USA schon weiter: Da gibt es Kreuzungen mit 4 Stopp-Schildern, wo immer in der Reihenfolge des Eintreffens an der Haltelinie gefahren wird! Es geht also. Man muss nur wollen und nicht meinen: Dreist geht vor!
@@gerimacin6544 Einfach mitdenken. Es ist von vorn herein klar, dass die alle die Spur wechseln wollen. .. Dann hat man die auch die Spur wechseln zu lassen. Und man bracht dazu gar nichts machen, ausser seinen Egoismus unter Kontrolle zu haben. Andernfalls ist einfach zu erwarten, dass der zweite den ersten überholt, gleichzeitig der dritte den zweiten und dann der vierte den dritten. Und schon ist eine vierspurige Autobahn unnötig zu. Und bei 5 Fahrzeugen??? Wenn man Gehirn hat, dann benutzen! Wenn man keins hat: sich über die anderen beschweren.
@@klaus2t703 Nach Deiner Logik "Es ist von vorn herein klar, dass die alle die Spur wechseln wollen." (von der ersten auf die zweite Spur!?) könnte ich jetzt auch argumentieren.... Schon klar, dass man damit rechnen muss, dass auch andere Überholen wollen, aber jeder muss nunmal schauen ob er das auch gefahrlos machen kann - da gibt es keine Ausreden.
@@gerimacin6544 Genau so ist es. Da sieht man beim Auffahren nach Hinten, Spur ist frei. Dann kommt ein Intelligenzbolzen aus der gleichen Spur und mach schnell dicht. Mit dem egoistischen Überholen verhindert er, dass der vordere überhaupt auffahren kann. Wo soll er denn hin? Sich in Luft auflösen? Und nein: Nicht von der ersten auf die zweite Spur, sondern von der Auffahrt auf die Autobahn.
Bei der Szene von Kevin, wo er den Smart angehupt hat, weil er ihm die Vorfahrt genommen hat, ist die Hupe richtig gewesen. War ja sehr knapp. Wie man drauf kommt die Hupe mit der Bremse zu vertauschen ist mir schleierhaft. Außerdem hat Kevin gleichzeitig gehupt und gebremst
5:30 Kevin fährt offenbar aber selbst auch gerne etwas zu schnell. Das etwas zu schnell führt im Fall der Fälle aber immer zu einem deutlich zu langen Anhalteweg. DDG hat das mal richtig gut gezeigt.
"Und wenn ihr auch mal in den Videos zu sehen sein wollt, dann.... prügelt nicht auf eure Dashcam ein, sondern fahrt wie ne gesengte Sau und hofft, dass jemand mit ner Daschcam in der Nähe ist" 🤪😁😁😁
5:04 Naja, das ganze sieht mir nach einer Ortschaft aus. Nehme mal an, dass dort 50km/h gelten. Laut Tacho des Einsenders ist er 60km/h gefahren, die 10 machen beim bremsweg einen enormen Unterschied. Bei 50kmh sind es knapp 25 Meter mit etwa 14 Metern Reaktionsweg bei 1s Reaktionszeit. Bei 60kmh sind es schon 32 Meter mit etwa 17 Metern Reaktionsweg bei 1s Reaktionszeit. Beides natürlich unter der Voraussetzung, dass die Fahrbahn trocken ist, Bremsen und Reifen frisch sind etc. Und bei 7:08 einfach nur HUH?? Ohne Spotter RÜCKWÄRTS auf eine Bundesstraße mit einem Anhänger zu fahren.. ey manche meinen auch, sie seien alleine unterwegs.
Nicht unbedingt. Reifenplatzer Fetzt die Karkasse davon und die Seitenwände verbleiben auf der Felge. Überhitzter Reifen, aufgrund festsitzendem Radlager oder Fettbrand im Radlager sind da eher Wahrscheinlich...! Jupp, möglicherweise hatte er schon ne "Vorahnung", aufgrund einseitiger stärkerer Bremswirkung und hat da bei der ersten Rauchentwicklung sofort geschaltet, Rechts ran, Abkoppeln und nichts wie weg von der Maschine, weil, wenn Fett schon am Brennen ist, wirds schwierig, daß noch zu löschen, da ringsrum auch schon alles kurz vor entflammen erhitzt ist und der Reifen mit über 10 Bar auch immer weiter im Druck steigt, bis es Ihn zerreißt - da willst auch nicht unbedingt 1 m entfernt, mit dem Feuerlöscher vor dem Gesicht, davor stehen und dann quer über die Fahrbahn "geschossen" werden...
@@chrissniederle3960 Du hast das sehr gut beschrieben, ich bin selber 8 Jahre 7,49t im Paketdienst gefahren, hatte aber immer Glück, ein festgehendes Radlager ist auch möglich. Und wenn Gummi erstmal am Brennen ist ist mit einem normalen Feuerlöscher eh Feierabend. Ich kenne es nur aus Videos wie das ist und knallt wenn sich 10 Bär Druck schlagartig Luft machen. 🙂
Krass, ich hätte gedacht, das werden noch mehr Runden beim Belgischen Kreisel. Aber 6 sind auch schon echt mega. Zum Thema Dashcam: Ich bin ja dafür, dass in Deutschland eine Dashcam-Pflicht eingeführt wird. Wer weiß, dass er dauerhaft gefilmt wird, der lässt auch den ein oder anderen Quatsch direkt sein. Könnte schließlich auch gegen ihn verwendet werden.
3:02 Ich weiß, man soll bei Gelb anhalten, wenn das ohne Gefährdung möglich ist, aber die Ampelschaltung finde ich trotzdem bedenklich. Beide Ampel sind zeitgleich gelb und schalten auch zeitgleich auf Rot bzw. Grün. Wenn ein Lkw noch bei Grün abbiegt, hat man als geradeaus Fahrer grün, bevor die Kreuzung frei wird.
Bei 5:02 ist auf der Linken Seite ein Spiegel um genau Diese Situation NICHT herbei zu zaubern. An Dieser Stelle hatte ich auch schon so meine "knappen" Sachen. Grüße Aus Minden!
3:02 Ich sehe das aber richtig, die Ampel des Querverkehrs wird in dem Moment rot als der Einsender grün bekommt...wow, die Ampelanlage ist ja total falsch eingestellt. Ja, der Querverkehr hätte locker anhalten können, aber die Ampel ist halt auch falsch eingestellt. Laut VwV soll die Übergangsphase, wo also die eine Seite rot bekommt und bis dann die andere Seite grün bekommt, zwischen einer und zwei Sekunden liegen. Hier schalteten aber die Ampeln aber gleichzeitig um, es gibt gar keine Übergangsphase. Das ist richtig gefährlich, würde mich nicht wundern wenn es da durchaus öfters mal auch kracht. Könnte man mal melden.
Ich kenne 2 Ampelanlagen in der Nähe, bei denen es ähnlich knapp geschalten ist. Wenn die eine Seite von Grün auf Gelb wechselt, zeigt die Ampel für den wartenden Verkehr bereits "Rot-Gelb". Sollte sich dort mal jemand bei "Rot-Gelb" der Kreuzung nähern und sich denken, dass er daher nicht vom Gas gehen muss, und derjenige welcher noch bei "Gelb" über die Kreuzung zieht denkt sich das Gleiche, dann scherbelt es ordentlich, denn dort gilt Tempo 70 für beide Seiten.
@@christophhandler6583 Wie gesagt, das ist eigentlich nicht zulässig. Die sogenannte Alle-Rot-Zeit soll laut VwV mindestens 1s betragen um genau solche Situationen zu vermeiden. U.a. Deshalb gibts ja auch im Bußgeldkatalog die Differenzierung mit der einen Sekunde (ich meine wenn länger als 1s rot war gibts nen Punkt extra plus einen Monat Fahrverbot). Ich hab aber auch den Eindruck, dass diverse Regeln von den Personen vor Ort immer weniger bekannt sind, nicht nur wie die Ampel eingestellt sein muss, auch Baustellenabsicherungen und ähnliches.
Schön, endlich mal wieder Könige, die so gekennzeichnet sind. 👑 2:03 Beim Fahrer im kleinen Schwarzen wurde wohl einen frische Hose gebraucht. 😅 3:03 Der Abbieger wusste wohl, das die Cam ein Stefan, also ein Steh-Fan ist. 😅 3:45 Ach, schau an ein Reh. Die Farbe passt sogar. 😆 4:18 „Bleib, bleib, bleib...“ Der Beweis für Montes damaligen Vergleich. Herrlich. 🤣 4:51 Erst hab ich noch gelacht wegen dem Hund und dann hab ich mich soo erschreckt.🙁 9:05 Was los ist? Dein Radio ist kaputt! Dem Geräusch nach, schleift es auf der Straße. 😅 9:26 Nicht so ganz! Erst blinken, dann bremsen, dann abbiegen. Ist wie bei der Ampel, erst kommt das gelbe Vögelchen, dann erst das Rote. 😂 Schöne Folge lieber Schwabe, grüß bitte das Pferdle, das Äffle und auch das Schlappinsche herzlich von mir. 🐎🐒🐑
6:34 sowas hab ich erst letztens auf der A81 erlebt.Es ist erstaunlich wie sehr man die Hitze im geschlossenen Fahrzeug auf der linken Spur noch spüren kann.
Ja, Jenachdem was die geladen haben ist das richtig heiß, und wenn Gummi brennt dann brennt der, da kann nur noch die Feuerwehr was ausrichten. Was man auch nicht vergessen darf, in den Reifen ist im kalten Zustand ein Druck von 8,5 Bar und der kann beim Fahren bis 10 Bar ansteigen, ein Auto hat in der regel zwischen 2 und 2,5 Bar Reifendruck.
3:21-3:37 Man kann aber auch ruhig mal erwähnen, dass das Manöver von Wildkatze auch alles andere als vernünftig ist. Die Autobahn ist eh voll, sie kommt auch mit dem völlig überhasteten zwei auf einmal Spurwechsel nicht signifikant schneller voran, als wenn sie einfach StVO-konform aufgefahren und abgewartet hätte.
Kannst Du bitte erklären was Du mit "StVO-konform" meinst ? Der Golf hätte vernünftiger Weise einfach den vor ihm Auffahrenden einfach mal Platz lassen sollen, und wenn er den überholen will vor dem Spurwechsel einfach mal in den Rückspiegel schauen müssen, so wie Wildkatze das gemacht hat. Nur weil vor einer halben Stunde niemand da war heißt das nicht dass jetzt nicht jemand kommt 😉 "Die Autobahn ist voll" ? Hast schon gesehen dass da 4 Spuren sind und es links doch eher zügig vorangeht, oder nicht?
@@gerimacin6544 StVO-konform heißt in erster Linie, nicht zwei Spuren auf einmal zu wechseln. Darüber hinaus greift hier Paragraph 1: gegenseitige Rücksichtnahme. Von Verkehrsteilnehmenden darf nämlich durchaus erwartet werden, dass sie das auffahren anderer Verkehrsteilnehmender direkt vor ihnen auf dieselbe Autobahn antizipieren. Und nein, es geht eben nicht wesentlich schneller voran. Der Verkehr auf der linken Spur hat vielleicht 20km/h mehr drauf, als auf den mittleren. Und selbst wenn das nicht so wäre, rechtfertigt das eben nicht diese Fahrweise.
@@danielpabst4548 Bitte werde konkreter, Deine Aussagen sind eher deine persönliche Meinung aber keine Vorschrift / StVO. Folgendes betrifft den Golf-Fahrer (hätte er sich konform verhalten dann wäre rein gar nichts passiert) Und "Paragraph 1" scheint hier die Standard-Ausrede zu werden. Ich zitiere einen Verkehrsrechtanwalt: "§ 7 Abs. 5 StVO schreibt hierzu vor: „In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen.“ Es ist mit äußerster Sorgfalt vorzugehen: Der Spurwechsel darf nur erfolgen, wenn es die Verkehrssituation zulässt und die Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Bei einem Spurwechsel sollten daher stets die folgenden vier Schritte eingehalten werden: 1) Prüfen Sie frühzeitig vor einem Spurwechsel die Verkehrslage mithilfe der Innen- und Außenspiegel 2) Besteht die Möglichkeit für einen Spurwechsel, setzen Sie zunächst den Blinker, um Ihre Abbiegeabsicht anzuzeigen 3) Prüfen Sie erneut durch Blick in den Spiegel und Schulterblick, ob die Fahrbahn für den Spurwechsel frei ist 4) Ist der Fahrstreifen frei, kann der Spurwechsel erfolgen. "
@@gerimacin6544 Wo genau habe ich denn behauptet, dass der Golf hier keinen Fehler gemacht hat? Das ist aber nicht der Punkt. Der Punkt ist, dass Wildkatze die Situation durch ihren hektischen und unnötig aggressiven Fahrstil erst provoziert, denn sie MUSS damit rechnen, dass auch die 3 Wagen, die direkt vor ihr ebenfalls auf die Autobahn auffahren, auch irgendwann den Beschleunigungsstreifen verlassen. Und es geht hier bei §1 nicht um eine "Ausrede", sondern eben genau darum, dass sich alle Verkehrsteilnehmenden, auch wenn sie die StVO an sich befolgen, durch ein wenig vorausschauende Fahrweise und eben Rücksichtnahme, solche Situationen entschärfen, bzw, verhindern können. Im Übrigen finde ich es faszinierend, dass du dieses Zitat von "einem Verkehrsrechtsanwalt" hier reinhaust und offensichtlich nicht in der Lage bist, das auch auf Wildkatzes Doppelspurwechsel, der so immer ein Verstoß gegen genau diesen Paragraphen ist, anzuwenden.
@@danielpabst4548 Eigentlich macht der Golffahrer nur die gleichen Fehler wie der Einsender. Zu wenig Abstand zum Vordermann und Überholen anstatt erstmal alle einfädeln zu lassen.
3:20 Die Wildkatze hat gesagt, dass sie nur kurz in den Rückspiegel geschaut hat um den Spurwechsel zu machen? Kein Schulterblick? Na, das wenn der Fahrlehrer mitbekommt! Zeter und Mordio hör' ich ihn schon rufen! 5:11 NEIN! Du wirst nichts singen! NICHTS, hörst du? Adèle ist schon schlimm genug. Allgemein: Die Königskrönchen sind lustig, bitte beibehalten.
Also das Video vom Springer aus Herten ist ja wohl das lustigste seit langen. Das zeigt ganz klar, dass egal wie oft man einem stumpfen Mittelspurschleicher zeigt, wie es korrekt wäre, er das in 1000 Jahren nicht begreifen würde oder sein Verhalten, dem der anderen Verkehrsteilnehmer anpassen würde. Ich wette, die haben entweder einen Altersstarrsinn entwickelt, oder sind generell völlig resistent, im gegenseitigen Lernen untereinander. Zumindest zeigt mir das mal wieder, belehrendes Fahrverhalten um anderen beizubringen dieses zu übernehmen, fruchtet einfach nicht und sollte somit auch keinen Platz im Straßenverkehr haben. Ich finde es aber trotzdem schon recht witzig...
Die sind vor allem faul. Dummerweise wird das fast sogar durch das Gesetz gedeckt, denn man darf durchgängig in der Mitte fahren, wenn rechts hin und wieder Fahrzeuge sind. Absoluter Quatsch
Man glaubt kaum, wie viele Leute tatsächlich (noch) glauben, dass bei drei Fahrspuren die rechte die für LKW ist... 🤦 3...2...1... na, ist da jemand? 😅
Bei dem Brand um 06:40 herum bin ich auch vorbei gefahren, als der bereits komplett ausgebrannt war. Der war echt bis auf die Streben weg. Der Stau auf der anderen Seite war auch extrem.
@@petrosiliuszwackelmann8857 Nein. Ich meinte den Stau hinter dem brennenden Anhänger. ;) Auf der anderen Seite, von der bei dem Video auch gefilmt wurde, floss der Verkehr ganz normal weiter (zumindest als ich dort vorbeikam). Keine Gaffer o.ä. sichtbar. Aber eben hinter dem Brand ein riesiger Vollstau.
Kevin fährt offenbar auch gewohnheitsmäßig 10-20% schneller als maximal erlaubt laut GPS. Das entschärft solche knappen Situationen halt auch nicht wirklich.
10:20 beim "Belgischen Kreisel" kannst du aber mindestens 3 Runden abziehen, da sich dann immer wieder Fahrzeuge auf der rechten Spur befunden haben und der Einsender da nicht langsamer wurde um den Mittelspurfahrer zu erziehen, sondern weil er auf langsamere Fahrzeuge auflief. Der Audi Fahrer ist sogar noch auf die linke Fahrspur gewechselt um dem Einsender das überholen des LKW zu ermöglichen. Am Ende fahren beide wieder in die Mittelspur, das hat also recht wenig Effekt auf den Fahrer gehabt.
Zu der Szene bei 2:40 ein Kommentar: Vor kurzem war ich mit meinem Motorrad unfreiwillig in einer ähnlichen Situation, zum Glück an einer weniger befahrenen Straße. Durch einen Defekt an der Vorderradbremse ließ sich das 200kg schwere Motorrad keinen Millimeter vor oder zurück bewegen und ich stand da wie ein begossener Pudel. Bis meine Verlobte mit Werkzeug kam konnte ich mir nur die etlichen Scheibenwischer und Beleidigungen der Vorbeifahrenden gefallen lassen, Hilfe angeboten hat mir niemand. Hoffentlich ändert das bei dem einen oder anderen die Perspektive auf diese Szene.
0:20 - Sondereinheit / Kampfeinsatz! // 2:37 - welche Kameramodelle haben denn so ein Kinobreitbild, das man in der Höhe noch auf 3/4 stauchen müsste? 5:02 - je nach Automodell ist es manchmal gar nicht so schwer zu hupen, z.B. wenn die Taster im Querholm des Lenkrades genau bei den Daumen liegen, wo man fest zupackt 7:05 - ohne Einweiser völlig unverantwortlich! // 10:20 - respektable Leistung, Springer! #preisetDieBohne444
Ich erhebe Einspruch gegen die Highscore! Der "Belgische Kreisel" sollte nur dann zählen, wenn der Mittelspurschleicher auch grade tatsächlich in der mittleren Spur schleicht. Bei manchen der Runden war der in der Mitte aber gerade beim StVO-konformen überholen, teilweise von LKW. Wenn man solche Runden zählt, dann ermutigt man die Fahrer, an unangebrachten Stellen so einen Kreisel zu fahren und so den Mittelspurschleicher aktiv daran zu hindern, nach rechts zu fahren. Bei 11:05 zieht die Cam auch direkt hinter den Schleicher. Der Sicherheitsabstand hier ist viel zu klein und definitiv nicht mehr StVO-konform. Wenn ich so dicht auffahren darf und auch rechts in Lücken reinfahren darf, dann kann ich auch bei normalem Verkehr belgische Kreisel fahren. Ist halt nur scheiße... Denkt bitte daran, dass ihr hier auch eine Verantwortung habt, weil die Aussicht auf einen Platz auf dem Leaderboard Autofahrer dazu ermutigt, andere zu behindern oder sogar zu gefährden.
4:45 DashCam Kevin war für innerorts wohl auch etwas zu flott unterwegs. Zusammen mit Fahrfehler anderer Verkehrsteilnehmer oft der Unfallgrund. 9:00 Der vorausfahrende PKW blinkt zwar etwas (zu) früh, jedoch ist das nie ein Freibrief für den Querverkehr, sich darauf zu verlassen und losfahren zu dürfen.
2:46 Ich würde sagen es handelt sich eher um eine vierspurige Straße, denn die Straße geht hier vom Straßenrand der Gegenfahrbahn bis zum Rand unserer Fahrbahn. Wir haben hier aber eine zweispurige Richtungsfahrbahn.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
8:00 Bei solchen Unfallgegnern sollte man sich unbedingt einen Anwalt nehmen, damit die wirklich alles bezahlen muss: Anwalt, Schaden, Wertminderung, Ausfallzeiten; Anzeige wegen falscher Verdächtigung inklusive.
Auf solche Aktionen kann ich ja garnicht. Das kann nicht teuer genug werden.
Solche Leute muss man auch erstmal reden lassen, damit sie Zeit haben, sich möglichst tief reinzureiten. Den Beweis hat man ja.
Ich finde,wenn einer bei der Polizei eine Falschaussage macht, gehört das bestraft!!
Solche Leute haben im Straßen Verkehr nix mehr zu suchen. Führerschein weg!!!
@@mssony711 Erstens dass und die Bullen sollten auch ne Strafe bekommen da sie ohne trifftigen Grund partei begriffen haben. Sowas hat bei der Polizei nichts zu suchen.
Das ist äußerst verzwickt mit einer strafbaren Falschaussage, weil ein Verkehrsunfall eine Ordnungswidrigkeit darstellt und man wegen dieser falschen Behauptung bei einer Ordnungswidrigkeit nicht bestraft werden kann. Was möglich wäre, ist die falsche Verdächtigung einer Sachbeschädigung und einer fahrlässigen Körperverletzung Problem ist nur bei der Sachbeschädigung die ist dann auch wieder fahrlässig und da funktioniert der ganze Spaß auch schon wieder nicht.
Erst vor Gericht wäre eine falsch Aussage strafbar. Vorher kann man tatsächlich das blaue vom Himmel lügen selbst bei der Polizei.
Einfach traurig und von daher sollte jeder den guten Rat befolgen und sich eine Dashcam zulegen. Am besten eine, die auch nach vorne und hinten filmt, um wirklich auf der sicheren Seite zu sein.
7:40 Ich hatte auch mal einen Unfall mit unserem damals Einjährigen. Am Kreisverkehr ist mir einer hinten rein, weil es ihm nicht schnell genug ging. Ich war latent überfordert, der Knirps fängt an zu weinen. Der Unfallgegner hingegen war absolut Oberklasse. Kam zu mir nach vorne, sagte "lass mal da und da auf den Parkplatz fahren", was ich un d vor allem er dann auch tata. Haben beide Fotos gemacht, er gab mir Daten seiner Versicherung, sagte sofort, dass es seine Schuld war. Später rief ich dann die Versicherung an - er hatte sich schon bei denen gemeldet, alles richtig geschildert (also keine Märchen erzählt). Lief dann auch alles ohne Komplikationen ab und er rief mich abends sogar noch an, um nachzufragen, wie es mir und vor allem dem Kleinen geht. Schade, dass das leider die absolute Ausnahme zu sein scheint.
Hatte ich so aber auch schon erlebt. Solche Menschen gibt es noch 😊 Dafür im Anschluss mehr Theater mit der gegnerischen Versicherung gehabt. Wollten mir partout nicht die Reparatur in der Werkstatt meiner Wahl bezahlen, weil irgendwo im Buxtehude gäbe es angeblich eine günstigere Werkstatt. Musste dann doch noch den Anwalt nehmen.
Und trotz allem gibt es immer wieder schöne Momente: Gestenr abend einkaufen gewesen, auf dem Rückweg eine riesen Gruppe Leute (mindestens 25 Erwachsene und unzählige Kinder) kommt an und will über den Zebrastreifen. Also angehalten, und nachdem etwa die Hälfte drüber war, haben 2 aus der Gruppe den Zebrastreifen auf beiden Seiten "dicht" gemacht und erst mal die 3 Autos durchgelassen, die warteten. Wäre zwar aus meiner Sicht nicht nötig gewesen aber sehr nett. Also durch, kurz bedankt und alle waren glücklich. So geht §1 im echten Leben. Da kommen echte Glücksgefühle auf, dass Menschen auch mal freundlich sein und denken können.
Das FAzit vom Fazit sollte eher sein: Wer so dreist lügt und das rauskommt, sollte den gesamten Schaden selber bezahlen müssen. Sonst wird beim nächsten Mal wieder gelogen.
5:02 Die Kritik wäre allerdings unbegründet, da Kevin gleichzeitig gebremst und gehupt hat. Völlig korrektes Verhalten.
Wer das nicht zeitgleich kann und hinterher hupt macht hingegen etwas falsch, da die Gefahr dann in der Regel schon vorrüber ist.
Auch zuerst hupen ist nicht grundsätzlich falsch, die Tröte ist bekanntlich ein Warnsignal.
Es kommt wie immer auf die Situation an.
Begründete Kritik wäre die Geschwindigkeit des Einsenders gewesen. Innerorts (Vorfahrts-Schild steht vor der Kreuzung!) und dann mit fast 60 kmh GPS da langfahren? Leute ey....
Habt ihr den Spiegel gegenüber Smart nicht gesehen? 🙂
@@David-vl1sk Macht keinen Unterschied. Es wird in der Regel eh davon ausgegangen das innerorts 55-60 gefahren wird auch bei erlaubten 50. Du wirst eher von den Bullen rausgezogen wenn du penibels 50 fährst weil das nicht "normal" ist. Hast deinen Lappen wohl noch nicht lange. Desweiten ist dort ein Spiegel. Wenn der Smart den Kevin nicht gesehen hat dann sollte er zügist seinen Lappen abgeben. Und die "Ich hab die geschwindigkeit falsch eingeschätzt" entschuldigung zieht bei läppischen 60kmh in einer 50er Zone nicht.
@@ryker1305 Ändert nichts an der Geschwindigkeit des Einsenders.
8:03 Sie sei links abgebogen und Oleg habe Sie gestreift ? Das geht doch vom Schadensbild garnicht.
Oleg hätte Sie dann hinten rechts streifen müssen, da sind wir aber Weit von entfernt 😂
Vor allem wäre Oleg ja dann von der Unfallverursacherin aus gesehen von rechts gekommen, also von der vorfahrtsberechtigten Straße, und sie hätte ihm trotzdem Vorfahrt gewähren müssen. Also irgendwie verstehe ich die Aussage nicht und wie man hier auch nur versuchen will bei dem Schadensbild die Schuld von sich zu weisen :D
"Das er links abgebogen wäre und sie dabei gestreift haben soll".
Das "er" ist zwar ein wenig schwer zu verstehen, aber so macht die Falschaussage von der Unfallverursacherin jedenfalls mehr Sinn^^
Aber ja, selbst dann hätte sie am Unfall sogar noch mehr Schuld, als wie im richtigen Fall.
Manchmal weiss man echt nicht - ist es dummheit, oder glauben diese Gestalten selbst, was sie da labern.
@@MidnightMythtatsächlich, jetzt wo du es sagst, hör ich es auch raus, dann ist die ganze Sache ja noch dümmer als gedacht, wie kann Oleg Links abbiegen, Sie dabei vorne LINKS Streifen und Oleg seine ganze Linke Seite ist kaputt, da hat Sie von 12 bis Mittag gedacht 😂
@@memok.8003aus Kameraperspektive: wenn er von links kommt und gerade aus will (also links abbiegt) und die Kurve zu eng nimmt würde genau so ein Unfallbild entstehen oder nicht?
PS: ich hasse Falschaussagen
07:40 War mal wieder klar das der Unfallverursacher lügt wie gedruckt. Nur eine Dashcam kann helfen. Zivilrechtlich gesehen würde ich die Frau noch anzeigen wegen Falschaussage zur Straftat
Falschaussage ist nicht zivilrechtlich du kek 😂
muss das die Polizei nicht sowieso machen? ist ja keine Ordnungswidrigkeit und sie haben das Video gesehen und die Aussage gehört.
@@jost_4976 die Polizei muss garnichts , die haben sowieso genug zu tun und machen nicht automatisch direkt die Anzeige .. Wenn du vor gericht dann noch ne falsch aussage machst, und das nachher raus kommt dann biste dran
genau wegen solcher Lügen habe ich mir eine Dashcam in meinen Neuwagen installiert. Ich hab keine Zeit für so nen Kram. Ja es ist unangenehm wenn man Mist gebaut hat, aber das die Leute dann direkt die Chance nutzen die Schuld von sich zu weisen und den gegenüber im schlimmsten Fall dafür bluten lassen kann ich nicht verstehen. In meinen 14 Jahren Autofahren hatten ich drei Unfälle (alle zum Glück nicht selbst verschuldet) und 2 von 3 haben trotz das es offensichtlich war versucht die Schuld auf mich zu schieben.
Soweit ich weiß, kannst du gegenüber der Polizei sagen, was du willst, ohne dass es Konsequenzen hat. Deswegen machen das ja so viele, weil die Polizei oder du selbst, als Unfallgegner, das Gegenteil beweisen musst. Hatte ich auch, glücklicherweise gab es Zeugen, die für mich ausgesagt haben.
Der Einsender vom Feuer heißt natürlich Zippo :D
5:10 Da war auch noch grob 1m Platz bis zur Haltelinie, das hätte die Sicht in die vorfahrtsberechtige Straße nochmals deutlich verbessern können.
Aber wenn man sieht, wie weit manche vor oder hinter der Haltelinie an Ampeln stehen, wundert einen gar nix mehr.
Der hält sicher auch 2,50 m Seitenabstand, wenn er Radfahrer überholt.
oder einfach den Spiegel nutzen der da Stand.
@@dragonsmonk Da müsste man ja seine Umgebung beim Autofahren aktiv wahrnehmen und beobachten.
Auf welche Ideen Sie hier kommen 🤣
@@johnscaramis2515 Sorry.
Schöne 6 Runden gewesen. Und kaum sind wir wieder auf der Mittelspur zieht der Hintermann auch wieder in die Mitte. Ein Trauerspiel...
Wieso zieht der in die Mitte? Der ist doch dauerhaft in der Mitte gefahren!
@@jfisch69 nach der 6. Runde war er kurz auf der rechten Spur
Ist doch scheiß egal, einfach dran vorbei fahren und gut ist.
Ist denn bekannt, in wieviel Prozent der "Fälle" mit dem belgischen Kreisel das Ziel erreicht wird, dass die Fahrer, die gemeint sind dauerhaft auf die rechte Spur wechseln? Wieviele der so Umrundeten verstehen überhaupt, was der Fahrer, der sie umrundet, von ihnen erwartet?
Wenn mich jemand so umrundet hätte, hätte ich nicht gewusst, was derjenige von mir will. Wer das "Spiel" nicht kennt, findet so ein Verhalten wahrscheinlich einfach nur dumm. Dass die rechte Spur kurz benutzt wurde, sollte hier wahrscheinlich nur dieses "Spiel" beenden.
Liebe Grüße von
Peter - und einen schönen Sonntag noch. :)
Aber Vergiss ned, Spätzle müsset in der soß schwimma
5:02 sehe das Problem nicht, man kann sowohl eine Vollbremsung machen, als auch gleichzeitig Hupen 🤷🏼
Ist gefährlich, ich hab das auch schon so gemacht als mir jemand die Vorfahrt nahm und es zum Unfall kam (er hatte volle Schuld bekommen).
Glaub mir, wenn der Airbag aufgeht, willst du deine Hand nicht auf der Hupe haben. Das hat mir das Handgelenk schwer verletzt, selbst 11 Jahre später merke ich hin und wieder noch was von.
Ist bei 4:49 nicht ein Spiegel? Somit kann es nicht die Hecke sein...
Gut gesehen - ja, sieht für mich auch nach einem Spiegel aus. Also entweder massive Blindheit oder gleich Vorsatz vom Smart-Fahrer (m/w/d).
Gegenüber von der Straße ist ein Spiegel.
Und hinter der Straße scheint ein Spiegel für die Einmündung dahinter zu sein.
Es hätte vielleicht sogar gereicht, wenn er einfach bis zur Haltelinie vorgefahren wäre und dann geguckt hätte.
Ja
Eindeutig ist da ein Spiegel. Gutes Auge 😆
Was ist denn ein Spiegel? 🤣
6:26
wenn mir mal sowas passiert sind mir die Kabel und Luftleitung egal!
Schloss der Sattelplatte auf und Vollgas weg vom Auflieger, die Schläuche und Schäden die durch deren Rückschlag beim abreißen entstehen können repariert werden.
Diese dreckige Lache vom Springer aus Herten! Zu geil!! :D
Mittelspurschleicher sind die Pest. Allerdings habe ich nicht gesehen, dass Springer auch nur einmal geblinkt hat
Die „Kritik“ an Kevin musst du mal erklären! Wo wurde denn da bitte die Bremse mit der Hupe verwechselt?
Er hat erst gehupt und dann gebremst. Das Hupen war ihm anscheinend wichtiger, als zu Bremsen und einen pozentiellen Unfall zu vermeiden.
Da gibt es so schöne Videos, wo in einer Notfallsituation beim hupen der Airbag kommt..Merke: erst Situation entschärfen und dann hupen :) Ich glaube aber dass das mitlerweile ein Reflex bei vielen Autofahrern geworden ist. Genau wie das drauf halten und die Situation knapper werden lassen als es sein müsste. Sherif - Syndrom ..
@@angriboi Guck dir das Video nochmal genau an. Dann würdest du vllt nicht so einen Unsinn erzählen :) die Bremsung beginnt geschätzt 2 Sekunden vor dem Betätigen der Hupe.
11:21 Belgischer Kreisel! 😂
Ich kann das sogar mit Tempomat, also ohne meine eigene Geschwindigkeit zu ändern. Gibt’s dafür extra Punkte?
(Es gibt tatsächlich Fahrer welche aufs Gas drücken um an einem Rechtsfahrer vorbeizufahren, danach aber wieder langsamer werden ohne nach rechts zu fahren…)
8:18 wenn jemand rückwärts fährt und droht dir in die Karre zu semmeln, ist immer wichtig erstmal laut "Hallo?" zu fragen, anstatt die Hupe zu benutzen um aufsich aufmerksam zu machen.
Und am Ende hat einen der Rückwärtsfahrende von Anfang an gesehen und sich dann nur durch das Hupen so erschrocken, dass er einem reinsemmelt 😅 Manchmal kann Hupen auch kontraproduktiv sein, wie bspw. bei Radfahrern - da fehlt dann schnell mal ein Seitenspiegel wenn man die sauer macht.
1:32 Wie schnell manche Leute auf der Hupe sind anstatt einfach nur ein bisschen das Gas weg zunehmen. Werde ich nie verstehen...
Hupen können se alle gut. Die meisten Situationen kann man normal früh genug einschätzen. Gebe dir Recht.
LKW-Fahrern wie bei 7:08, die das ohne Einweiser machen bitte den Führerschein entziehen.
"Aber er hat ja keine Wahl" - die potenziellen Menschen, denen er damit das Leben nimmt auch nicht.
Genau das hab ich mir auch gedacht. Wenn er alleine unterwegs ist, hätte er bis zum nächsten Kreisel fahren müssen oder bis zum nächsten Parkplatz, wo er dann vorwärts in einem Zug wenden könnte.
so ein Quatsch. Wenn der alleine unterwegs war, kann ihn keiner einweisen.
Allerdings kenne ich nicht die Gegebenheiten und weis nicht ob es da eine andere Möglichkeit gibt zu wenden. Aber zu generalisieren und jedem den Lappen wegnehmen, ist einfach nur falsch.
@@Daniel_kein_nachname Wenn er keinen Einweiser dabei hat, dann darf er nicht rückwärts fahren, schon gar nicht rückwärts quer auf eine Straße.
@@Daniel_kein_nachname Du hast nicht mal meinen Kommentar zu Ende gelesen...
Hab ihn komplett gelesen, ich hab den Kommentar nur leicht missverstanden. Sorry dafür
8:05 - Wie kann der Einsender links Abbiegen? Wie soll das bitte den entstandenen Schaden erklären? Und das glaubt dann die Polizei auch noch?
Vielleicht hast sie behauptet, er wäre aus der Vorfahrtsstraße gekommen und wollte in die Straße einbiegen aus der sie kommt. Wenn er dann beim um sie rum fahren die Kurve zu eng nimmt, ist es plausibel
@@alkoyyy und selbst dafür hätte sie viel zu weit in die vorfahrtberechtigte Straße reingefahren sein müssen und hätte die Schuld bekommen müssen. Das macht, vor allem aus Sicht der Polizei, so überhaupt gar keinen Sinn dem Einsender die Schuld zuzuschreiben. Zumal die Polizei nicht einmal die Schuldfrage vor Ort zu bestimmen hat.
Tja, mit Geld kann man alles kaufen...
@@alkoyyy Das macht aber wenig Sinn, denn dann hätte der Einsendet in jedem Fall Vorfahrt gehabt.
@@nickfema87 Abgesehen davon, dass Deine Aussage völliger Unsinn ist, fehlt hier der Kontext zum Clip.
Zu kleinen Kindern sagt man doch immer: Erst schauen, dann über die Straße laufen! Bei manchen Erwachsenen, ist das früher wohl als Kind, nicht angekommen.
Bei 2:50 hatte der Biker vielleicht eine Panne und nicht mehr geschafft sein Bike auf die Standspur rollen zu lassen?
Vielleicht hätte man besser dort angehalten und dem Biker durch Absicherung/Warnung des nachfolgenden Verkehres helfen sollen sein Bike auf die Standspur zu bekommen.
Nein, da auf der Straße rumzuturnen ist lebensgefährlich und einigermaßen blöde. Das ist alleine Sache der Polizei.
7:35 Dieser rote van, freut sich darüber nicht warten zu müssen und fährt weiter, ohne dashcam wäre Oleg nun aufgeschmissen gewesen...
wieso, der ford hatte auch vorfahrt gewähren. Oleg war im Recht und die Situation wäre eindeutig klärbar gewesen
05:04 ist das da links ein spiegel oder nur irgendein schild?
das ist ein Spiegel
Definitiv ein Spiegel
4:44 Ich vermute das dort 50 erlaubt sind & 5:26 wird die 30 ja sogar eingeblendet.
Sich an die erlaubte Geschwindigkeit zu halten, scheint für viele Fahrer ein Problem zu sein.
Gerade in 30er Bereichen mit unübersichtlichen Stellen, Kindern etc. würde es bei 5 km/h
zu viel möglichweise zum Unfall kommen, der bei 30 km/h vielleicht nicht passiert wäre.
Wobei die 30er Begrenzung, soweit man das entziffern kann, "22-XX Uhr Lärmschutz" ist... Nichtsdestotrotz...
1:00 nicht tiefergelegt, die sind so Standard. Unter dem Querträger ist eine Schleifleiste für genau den Zweck, wird ab und an getauscht, damit der eigentliche Rahmen kein Schaden nimmt.
Mama Mama ich bin ich Fernsehen 🙀
Danke fürs Pixeln!
Juckt mich nicht die Bohne
Toll gemacht mein Sohn! 🤣
/Schwabe
03:22 - Deshalb soll ma ja auch nicht direkt nach links rüber ziehen, wenn man mit anderen Fahrzeugen auf eine Autobahn auffährt.
Denn der vordere Fahrer schaut nach hinten und sieht erst mal eine freie Bahn und wundert sich wo plötzlich der andere Verkehrsteilnehmer auftaucht. 😉
Wildkatze ist vom Einfädelungs- aka Beschleunigungsstreifen zuerst auf die rechte, dann auf die 2. Spur von rechts gefahren. Soweit man das aus Kameraperspektive beurteilen kann, ohne jemanden auf der 2. von rechts zu gefährden.
Das Fahrzeug davor hat den zeitnahen Schulterblick nicht gemacht und hätte nach meiner Ansicht die alleinige Schuld. Wenn ich die Fahrspur wechsle, muss ich sicherstellen, dass ich niemanden gefährde.
Hier gibt es höchstens leichte Abzüge in der B-Note, da Wildkatze beschleunigt hat und man u.U. mit anderen Spurwechslern rechnen könnte.
Da bin ich bei tg. Da fahren 4 Autos gleichzeitig auf die Autobahn auf ... es ist absolut zu erwarten, dass alle die Spur wechseln. Und ein Beschleunigungsstreifen ist halt mal da zu beschelunigen und nicht schon am absoluten Anfange auszuscheren und beschleunigen und dadurch die anderen zu behindern auf die Autobahn zu fahren. Da hat Wildkatze einfach eine gefährliche Situation provoziert.
Wenn das jeder so macht wie Wildkatze dann haben die, die weniger beschleunigen (können) einfach nicht die Chance auf die Autobahn aufzufahren ... un dann? Am Ende des Beschleunigungsstreifens (gemäß StVo) anhalten? Oder ohne eigene Schuld auf dem Seitenstreifen weiterfahren zu müssen.
Es gilt nicht ohne Grund: Gegenseitige Rücksichtnahme (d.h. keine "Egosimus" Aktion, die andere in Bedrängnis bringt) .. und die, die einen Spurwechsel machen möchten (hier offensichtlich) diese aus gewähren zu lassen.
Einfach mal mitdenken! Mindestens Teilschuld!
@@markusb.ausu.3878 Wie war das nochmal mit der StVO §1 und der Rücksicht? Die Schuldfrage ist nicht immer Prio-Nr.1 sondern, dass alle heile ankommen! Ich toleriere das Verhalten von Wildkatze nicht. Wenn man mit anderen auf die Autobahn auffährt, müssen sich alle dieser Gruppe erstmal sortieren. Nicht jeder Autofahrer ist gleich schnell in der Wahrnehmung seiner Umgebung und der Absicht zu beschleunigen. Letztendlich spielen Beladung und Leistung des Fahrzeuges auch eine wichtige Rolle. Wenn ich solche Überholmanöver bei Auffahrten sehe, gebe ich regelmäßig Lichthupe den Überholenden, weil genau so Unfälle provoziert werden. Aus meiner Sicht hätte Wildkatze hier eine Unfallprovokation billigend in Kauf genommen, auch wenn man der Kamera nur schwer eine Teilschuld nachweisen kann. Ein partnerschaftlicher Umgang im Straßenverkehr sieht meiner Meinung nach anders aus. Ergänzend möchte ich erwähnen, dass der Beschleunigungs-Streifen zum beschleunigen da ist. Wenn ich wie Wildkatze zu Beginn des Beschleunigungs-Streifens mit 70 km/h auf die Autobahn einfädle um alle Auffahrenden zu überholen, stellt das für mich eine Gefährdung der Auffahrenden und des bestehenden Verkehrs auf der Autobahn dar. Dazu scheint Wildkatze nicht gerade stark motorisiert zu sein. Deswegen blockiert die Kamera dadurch den Durchgangsverkehr und die Auffahrenden. Klassisches egoistisches Verhalten. Besser wäre es gewesen schon bei der Auffahrt auf die Autobahn den Abstand zum Vordermann zu vergrößern, um auf dem Beschleunigungsstreifen selbst genug Raum zu haben um zu beschleunigen. Dieses Verhalten/diese Einsicht würde Vielen das Leben beim Auffahren erleichtern. Im übrigen auch den Golf 4, der ja ebenso seinen Vordermann an der Stoßstange klebt und dann quasi sich selbst zum Überholmanöver zwingt.
0:01 Das Geräusch mach ich wenn ich mir mein Dödel im Reißverschluss einklemme.
9:27, und wie lernt man das in der Fahrschule? Man wartet ab, bis der Jenige tatsächlich abbiegt, oder man hat zuvor kommuniziert. Als Zweiradfahrer sollte man sich das besonders zu Herzen nehmen...
4:50 wenn Smart Fahrer mal Ihrem Auto gerecht werden würden....
Darf man das "bleibbleibbleib" in dem Hundeclip ab 4:05 so deuten dass die Mitfahrerin dazu neigt, die Tür während der Fahrt aufzureißen und aus dem Auto zu springen, bevor es zum stehen gekommen ist? Oder ist der Hund gemeint?
Mir kam der Gedanke weil ich gelegentlich eine Mitfahrerin habe, die das tatsächlich so macht. Aussteigen wie Starsky & Hutch.
Ja, es gibt so dumme, kranke Menschen. Da lief ne Katze Nachts auf der A5 in einer Kurve und eine hielt an, um die zu fangen oder verscheuchen. Leider sah der LKW sie zu spät und schob ihren Golf 150 Meter weiter. Die dumme wollte auch noch Schadensersatz haben. Zum Glück hat der Richter mal was richtiges gemacht und der Frau erstmal den Lappen entzogen. Gefährlicher eingriff in den Straßenverkehr....
Das dachte ich auch, der Hund wirds nicht gehört haben.
Ich hupe Mittelspurschleicher an, wenn ich deutlich schneller überhole. Ich fahre dann auch auf die rechte Spur, wenn lange frei ist. Bei etwas Verkehr halte ich mich dann doch eher mittig bei 240-270 brauche ich nicht alle 20sek die Spur wechseln
7:55
Kann man solche Leute eigentlich wegen falscher Verdächtigung Anzeigen?
Sieht ja so aus, als wäre der Einsender ohne DashCam der dumme gewesen.
Also wenn ich es richtig verstanden habe hat der Verursacher gesagt, dass die Cam links abgebogen ist und ihn gestreift hat. Der Schaden ist bei beiden Fahrzeugen in Fahrtrichtung links. Bei der erfundenen Geschichte des Verursachers müsste der Schaden bei beiden Fahrzeugen in Fahrtrichtung rechts sein. Da die Geschichte demnach mit dem Schadensbild nicht möglich ist dürfte auch ohne Cam spätestens der Gutachter das merken.
Nicht wenn es wie hier nur zwei mögliche Schuldige gebt, denn jeder hat das Recht, sich zu verteidigen (dabei sind falsche Darstellungen erlaubt) und in diesem Fall wäre die Verteidigung eine Straftat.
Das Kronen-Editing gefällt mir sehr. Daumen hoch dafür :D
Gratulation an den Springer von Herten zum Einstellen des Rekords! Waren aber auch fast perfekte Bedingungen und ein Dackel von Mensch, der da schlich.
Der Schwabe ist einfach super!😂👍🏻👍🏻
Respekt vor dem letzten Clip 👌
Der könnte locker in die top 5
4:45 Auf der gegenüberliegenden Straßenseite hängt sogar ein Verkehrsspiegel.
1:30:
Genau! Gas geben und hupen!
Das zeigt, dass wir Schwaben wissen was gut ist. Spätzle in Bratensoße.
Yeah! Ein Schwaben Dashcam Video. Ich lieb seinen Dialekt! 😅
Passt gut, dass der Brand auf der Autobahn von 'Zippo' eingesendet wurde 🙂
05:08 also wenn selbst der dashvsm Betreiber es nicht weiß. Man kann im Auto die Hupe und die bremse gleichzeitig benutzen. Das Auto kann beides gleichzeitig machen.
Die bremse wird nicht blockiert wenn man die Hupe benutzt, aber jammern und rum heulen scheint vielen auxh einfacher zu sein
Ach ja. Die Mittelspurschleicher😂😅… jeden Tag
. Ich verstehe es nicht. Auch mitten in der Nacht, einfach auf die rechte Spur und fertig. 😊
Wie heißt das Lied, was bei Schwaben Dashcam bei ca. 9:00 läuft?
3:25 Min.: Die auffahrende Gruppe von hinten anfangend zu überholen und die Vorderen hinter einem langsamen Fahrzeug abzuklemmen, war schon immer eine Unsitte! 🤨
Hauptsache für Wildkatze ist, dass Wildkatze schnell weg ist. Nach ihr die Sintflut, auch wenn die Anderen vorher da waren ...
Mimimi "auch wenn die Anderen vorher da waren ...". Es gibt im Straßenverkehr nun mal kein "ich war Erster als darf ich zuerst überholen". Was Du da beschreibst würde ich auf Landstraßen vielleicht unterschreiben, wenn da viele hinter einem Traktor hängen.
@@gerimacin6544 Du hast es erkannt: Das ist im Prinzip die gleiche gefährliche Situation.
Da sind sie ja sogar in den USA schon weiter: Da gibt es Kreuzungen mit 4 Stopp-Schildern, wo immer in der Reihenfolge des Eintreffens an der Haltelinie gefahren wird! Es geht also.
Man muss nur wollen und nicht meinen: Dreist geht vor!
@@gerimacin6544 Einfach mitdenken. Es ist von vorn herein klar, dass die alle die Spur wechseln wollen. .. Dann hat man die auch die Spur wechseln zu lassen. Und man bracht dazu gar nichts machen, ausser seinen Egoismus unter Kontrolle zu haben.
Andernfalls ist einfach zu erwarten, dass der zweite den ersten überholt, gleichzeitig der dritte den zweiten und dann der vierte den dritten. Und schon ist eine vierspurige Autobahn unnötig zu. Und bei 5 Fahrzeugen??? Wenn man Gehirn hat, dann benutzen! Wenn man keins hat: sich über die anderen beschweren.
@@klaus2t703 Nach Deiner Logik "Es ist von vorn herein klar, dass die alle die Spur wechseln wollen." (von der ersten auf die zweite Spur!?) könnte ich jetzt auch argumentieren.... Schon klar, dass man damit rechnen muss, dass auch andere Überholen wollen, aber jeder muss nunmal schauen ob er das auch gefahrlos machen kann - da gibt es keine Ausreden.
@@gerimacin6544 Genau so ist es. Da sieht man beim Auffahren nach Hinten, Spur ist frei. Dann kommt ein Intelligenzbolzen aus der gleichen Spur und mach schnell dicht. Mit dem egoistischen Überholen verhindert er, dass der vordere überhaupt auffahren kann. Wo soll er denn hin? Sich in Luft auflösen?
Und nein: Nicht von der ersten auf die zweite Spur, sondern von der Auffahrt auf die Autobahn.
Tolles Video und geiler Kanal ☺👍👍👍👍👍👍👍ihr und DDG seit meine Favoriten, ich liebe dashcam Videos 🤗
Lauter Unimogs, schön!
1:18 Artur NOR: Des is die B72 in Nadörst, meine Hood, geil. Komme dort Täglich lang.
Bei der Szene von Kevin, wo er den Smart angehupt hat, weil er ihm die Vorfahrt genommen hat, ist die Hupe richtig gewesen. War ja sehr knapp. Wie man drauf kommt die Hupe mit der Bremse zu vertauschen ist mir schleierhaft. Außerdem hat Kevin gleichzeitig gehupt und gebremst
0:45, jeden Tag eine gute Tat !
6:16, Zippo filmt zufällig das Feuer😂😂
5:30 Kevin fährt offenbar aber selbst auch gerne etwas zu schnell. Das etwas zu schnell führt im Fall der Fälle aber immer zu einem deutlich zu langen Anhalteweg. DDG hat das mal richtig gut gezeigt.
Den schon angebrachten Spiegel nutzen haette das auch verhindert.
"Und wenn ihr auch mal in den Videos zu sehen sein wollt, dann.... prügelt nicht auf eure Dashcam ein, sondern fahrt wie ne gesengte Sau und hofft, dass jemand mit ner Daschcam in der Nähe ist" 🤪😁😁😁
5:04 Naja, das ganze sieht mir nach einer Ortschaft aus. Nehme mal an, dass dort 50km/h gelten.
Laut Tacho des Einsenders ist er 60km/h gefahren, die 10 machen beim bremsweg einen enormen Unterschied.
Bei 50kmh sind es knapp 25 Meter mit etwa 14 Metern Reaktionsweg bei 1s Reaktionszeit.
Bei 60kmh sind es schon 32 Meter mit etwa 17 Metern Reaktionsweg bei 1s Reaktionszeit.
Beides natürlich unter der Voraussetzung, dass die Fahrbahn trocken ist, Bremsen und Reifen frisch sind etc.
Und bei 7:08 einfach nur HUH??
Ohne Spotter RÜCKWÄRTS auf eine Bundesstraße mit einem Anhänger zu fahren.. ey manche meinen auch, sie seien alleine unterwegs.
8:49 Artur NOR: Des is die B72 Norden Richtung Norddeich. Sieht man dort Täglich solche Manöver.
6:20 Bestimmt ein Reifenplatzer am Auflieger, wenigstens konnte die Zugmaschine noch abgekoppelt werden.
Nicht unbedingt. Reifenplatzer Fetzt die Karkasse davon und die Seitenwände verbleiben auf der Felge. Überhitzter Reifen, aufgrund festsitzendem Radlager oder Fettbrand im Radlager sind da eher Wahrscheinlich...! Jupp, möglicherweise hatte er schon ne "Vorahnung", aufgrund einseitiger stärkerer Bremswirkung und hat da bei der ersten Rauchentwicklung sofort geschaltet, Rechts ran, Abkoppeln und nichts wie weg von der Maschine, weil, wenn Fett schon am Brennen ist, wirds schwierig, daß noch zu löschen, da ringsrum auch schon alles kurz vor entflammen erhitzt ist und der Reifen mit über 10 Bar auch immer weiter im Druck steigt, bis es Ihn zerreißt - da willst auch nicht unbedingt 1 m entfernt, mit dem Feuerlöscher vor dem Gesicht, davor stehen und dann quer über die Fahrbahn "geschossen" werden...
Bei einem geplatzten Reifen entsteht kein Feuer. Meist platzt der Reifen, weil die Bremse glüht oder ein Radlager festgefressen ist.
@@Daemonarch2k6 Ich dachte da an einen schleichenden Plattfuß, der Gummi wird da ja nochmal richtig warm. 🙂
@@chrissniederle3960 Du hast das sehr gut beschrieben, ich bin selber 8 Jahre 7,49t im Paketdienst gefahren, hatte aber immer Glück, ein festgehendes Radlager ist auch möglich.
Und wenn Gummi erstmal am Brennen ist ist mit einem normalen Feuerlöscher eh Feierabend.
Ich kenne es nur aus Videos wie das ist und knallt wenn sich 10 Bär Druck schlagartig Luft machen. 🙂
feuer wegen reifenplatzer, es wird immer geiler hier
Krass, ich hätte gedacht, das werden noch mehr Runden beim Belgischen Kreisel. Aber 6 sind auch schon echt mega.
Zum Thema Dashcam: Ich bin ja dafür, dass in Deutschland eine Dashcam-Pflicht eingeführt wird. Wer weiß, dass er dauerhaft gefilmt wird, der lässt auch den ein oder anderen Quatsch direkt sein. Könnte schließlich auch gegen ihn verwendet werden.
Gratulation an den Springer!
3:02 Ich weiß, man soll bei Gelb anhalten, wenn das ohne Gefährdung möglich ist, aber die Ampelschaltung finde ich trotzdem bedenklich. Beide Ampel sind zeitgleich gelb und schalten auch zeitgleich auf Rot bzw. Grün. Wenn ein Lkw noch bei Grün abbiegt, hat man als geradeaus Fahrer grün, bevor die Kreuzung frei wird.
Deswegen gibt es ja auch die Regel, dass man Fahrzeugen im Kreuzungsbereich ermöglichen muss, diesen zu räumen...
Bei 5:02 ist auf der Linken Seite ein Spiegel um genau Diese Situation NICHT herbei zu zaubern.
An Dieser Stelle hatte ich auch schon so meine "knappen" Sachen.
Grüße Aus Minden!
Endlich mal wieder der belgische Kreisel im Video. XD
3:02 Ich sehe das aber richtig, die Ampel des Querverkehrs wird in dem Moment rot als der Einsender grün bekommt...wow, die Ampelanlage ist ja total falsch eingestellt. Ja, der Querverkehr hätte locker anhalten können, aber die Ampel ist halt auch falsch eingestellt. Laut VwV soll die Übergangsphase, wo also die eine Seite rot bekommt und bis dann die andere Seite grün bekommt, zwischen einer und zwei Sekunden liegen. Hier schalteten aber die Ampeln aber gleichzeitig um, es gibt gar keine Übergangsphase. Das ist richtig gefährlich, würde mich nicht wundern wenn es da durchaus öfters mal auch kracht. Könnte man mal melden.
Ich kenne 2 Ampelanlagen in der Nähe, bei denen es ähnlich knapp geschalten ist. Wenn die eine Seite von Grün auf Gelb wechselt, zeigt die Ampel für den wartenden Verkehr bereits "Rot-Gelb". Sollte sich dort mal jemand bei "Rot-Gelb" der Kreuzung nähern und sich denken, dass er daher nicht vom Gas gehen muss, und derjenige welcher noch bei "Gelb" über die Kreuzung zieht denkt sich das Gleiche, dann scherbelt es ordentlich, denn dort gilt Tempo 70 für beide Seiten.
@@christophhandler6583 Wie gesagt, das ist eigentlich nicht zulässig. Die sogenannte Alle-Rot-Zeit soll laut VwV mindestens 1s betragen um genau solche Situationen zu vermeiden. U.a. Deshalb gibts ja auch im Bußgeldkatalog die Differenzierung mit der einen Sekunde (ich meine wenn länger als 1s rot war gibts nen Punkt extra plus einen Monat Fahrverbot). Ich hab aber auch den Eindruck, dass diverse Regeln von den Personen vor Ort immer weniger bekannt sind, nicht nur wie die Ampel eingestellt sein muss, auch Baustellenabsicherungen und ähnliches.
Danke, dass du den Song eingeblendet hast 🥰🥰made my day
Schön, endlich mal wieder Könige, die so gekennzeichnet sind. 👑
2:03 Beim Fahrer im kleinen Schwarzen wurde wohl einen frische Hose gebraucht. 😅
3:03 Der Abbieger wusste wohl, das die Cam ein Stefan, also ein Steh-Fan ist. 😅
3:45 Ach, schau an ein Reh. Die Farbe passt sogar. 😆
4:18 „Bleib, bleib, bleib...“ Der Beweis für Montes damaligen Vergleich. Herrlich. 🤣
4:51 Erst hab ich noch gelacht wegen dem Hund und dann hab ich mich soo erschreckt.🙁
9:05 Was los ist? Dein Radio ist kaputt! Dem Geräusch nach, schleift es auf der Straße. 😅
9:26 Nicht so ganz! Erst blinken, dann bremsen, dann abbiegen. Ist wie bei der Ampel, erst kommt das gelbe Vögelchen, dann erst das Rote. 😂
Schöne Folge lieber Schwabe, grüß bitte das Pferdle, das Äffle und auch das Schlappinsche herzlich von mir. 🐎🐒🐑
1:30 War zwar nicht schön, aber einmal kurz vom Gas gehen und dann hat sich das.
4:44 Die geäußerte Kritik an Kevin kann ich nicht teilen. Nach meinem Empfinden tritt er erst stark auf die Bremse und beginnt danach zu hupen.
6:34 sowas hab ich erst letztens auf der A81 erlebt.Es ist erstaunlich wie sehr man die Hitze im geschlossenen Fahrzeug auf der linken Spur noch spüren kann.
Ja, Jenachdem was die geladen haben ist das richtig heiß, und wenn Gummi brennt dann brennt der, da kann nur noch die Feuerwehr was ausrichten.
Was man auch nicht vergessen darf, in den Reifen ist im kalten Zustand ein Druck von 8,5 Bar und der kann beim Fahren bis 10 Bar ansteigen, ein Auto hat in der regel zwischen 2 und 2,5 Bar Reifendruck.
@@JuergenRuff966 Wenn so ein Reifen platzt, ist das nicht in etwa so, als würde einen die Faust Gottes treffen?
3:30 und wieso gleich 2 spurwechsel auf einmal?
9:25 und wo ist das Blinken um am Hinderniss vorbei zu fahren? :)
Dashcam hat mir schon mehrmals geholfen bei so manchen Geistes gestörten die heut zutage unterwegs sind
Na dann, weiterhin GUTE BESSERUNG!!!!
Die Bohne weiß was gute Musik is.
3:21-3:37
Man kann aber auch ruhig mal erwähnen, dass das Manöver von Wildkatze auch alles andere als vernünftig ist.
Die Autobahn ist eh voll, sie kommt auch mit dem völlig überhasteten zwei auf einmal Spurwechsel nicht signifikant schneller voran, als wenn sie einfach StVO-konform aufgefahren und abgewartet hätte.
Kannst Du bitte erklären was Du mit "StVO-konform" meinst ? Der Golf hätte vernünftiger Weise einfach den vor ihm Auffahrenden einfach mal Platz lassen sollen, und wenn er den überholen will vor dem Spurwechsel einfach mal in den Rückspiegel schauen müssen, so wie Wildkatze das gemacht hat. Nur weil vor einer halben Stunde niemand da war heißt das nicht dass jetzt nicht jemand kommt 😉 "Die Autobahn ist voll" ? Hast schon gesehen dass da 4 Spuren sind und es links doch eher zügig vorangeht, oder nicht?
@@gerimacin6544 StVO-konform heißt in erster Linie, nicht zwei Spuren auf einmal zu wechseln.
Darüber hinaus greift hier Paragraph 1: gegenseitige Rücksichtnahme. Von Verkehrsteilnehmenden darf nämlich durchaus erwartet werden, dass sie das auffahren anderer Verkehrsteilnehmender direkt vor ihnen auf dieselbe Autobahn antizipieren.
Und nein, es geht eben nicht wesentlich schneller voran. Der Verkehr auf der linken Spur hat vielleicht 20km/h mehr drauf, als auf den mittleren. Und selbst wenn das nicht so wäre, rechtfertigt das eben nicht diese Fahrweise.
@@danielpabst4548 Bitte werde konkreter, Deine Aussagen sind eher deine persönliche Meinung aber keine Vorschrift / StVO. Folgendes betrifft den Golf-Fahrer (hätte er sich konform verhalten dann wäre rein gar nichts passiert) Und "Paragraph 1" scheint hier die Standard-Ausrede zu werden.
Ich zitiere einen Verkehrsrechtanwalt: "§ 7 Abs. 5 StVO schreibt hierzu vor: „In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen.“
Es ist mit äußerster Sorgfalt vorzugehen: Der Spurwechsel darf nur erfolgen, wenn es die Verkehrssituation zulässt und die Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist.
Bei einem Spurwechsel sollten daher stets die folgenden vier Schritte eingehalten werden:
1) Prüfen Sie frühzeitig vor einem Spurwechsel die Verkehrslage mithilfe der Innen- und Außenspiegel
2) Besteht die Möglichkeit für einen Spurwechsel, setzen Sie zunächst den Blinker, um Ihre Abbiegeabsicht anzuzeigen
3) Prüfen Sie erneut durch Blick in den Spiegel und Schulterblick, ob die Fahrbahn für den Spurwechsel frei ist
4) Ist der Fahrstreifen frei, kann der Spurwechsel erfolgen.
"
@@gerimacin6544 Wo genau habe ich denn behauptet, dass der Golf hier keinen Fehler gemacht hat?
Das ist aber nicht der Punkt.
Der Punkt ist, dass Wildkatze die Situation durch ihren hektischen und unnötig aggressiven Fahrstil erst provoziert, denn sie MUSS damit rechnen, dass auch die 3 Wagen, die direkt vor ihr ebenfalls auf die Autobahn auffahren, auch irgendwann den Beschleunigungsstreifen verlassen.
Und es geht hier bei §1 nicht um eine "Ausrede", sondern eben genau darum, dass sich alle Verkehrsteilnehmenden, auch wenn sie die StVO an sich befolgen, durch ein wenig vorausschauende Fahrweise und eben Rücksichtnahme, solche Situationen entschärfen, bzw, verhindern können.
Im Übrigen finde ich es faszinierend, dass du dieses Zitat von "einem Verkehrsrechtsanwalt" hier reinhaust und offensichtlich nicht in der Lage bist, das auch auf Wildkatzes Doppelspurwechsel, der so immer ein Verstoß gegen genau diesen Paragraphen ist, anzuwenden.
@@danielpabst4548 Eigentlich macht der Golffahrer nur die gleichen Fehler wie der Einsender. Zu wenig Abstand zum Vordermann und Überholen anstatt erstmal alle einfädeln zu lassen.
Das auch die Mittelspurschleicher was Gutes haben - schade hat's fürn Springer aus Herten nicht für ne weitere Runde gereicht :)
3:20 Die Wildkatze hat gesagt, dass sie nur kurz in den Rückspiegel geschaut hat um den Spurwechsel zu machen? Kein Schulterblick? Na, das wenn der Fahrlehrer mitbekommt! Zeter und Mordio hör' ich ihn schon rufen!
5:11 NEIN! Du wirst nichts singen! NICHTS, hörst du? Adèle ist schon schlimm genug.
Allgemein: Die Königskrönchen sind lustig, bitte beibehalten.
Die kräht doch nur, singen kann man das nicht nennen.
Gut, Brian Johnson kreischt, trotzdem hör´ ich´s gern.
Jedem seine Drehzahl!
Also das Video vom Springer aus Herten ist ja wohl das lustigste seit langen. Das zeigt ganz klar, dass egal wie oft man einem stumpfen Mittelspurschleicher zeigt, wie es korrekt wäre, er das in 1000 Jahren nicht begreifen würde oder sein Verhalten, dem der anderen Verkehrsteilnehmer anpassen würde. Ich wette, die haben entweder einen Altersstarrsinn entwickelt, oder sind generell völlig resistent, im gegenseitigen Lernen untereinander. Zumindest zeigt mir das mal wieder, belehrendes Fahrverhalten um anderen beizubringen dieses zu übernehmen, fruchtet einfach nicht und sollte somit auch keinen Platz im Straßenverkehr haben. Ich finde es aber trotzdem schon recht witzig...
Die sind vor allem faul. Dummerweise wird das fast sogar durch das Gesetz gedeckt, denn man darf durchgängig in der Mitte fahren, wenn rechts hin und wieder Fahrzeuge sind. Absoluter Quatsch
Man glaubt kaum, wie viele Leute tatsächlich (noch) glauben, dass bei drei Fahrspuren die rechte die für LKW ist... 🤦
3...2...1... na, ist da jemand? 😅
@10:20 was spielen die den da für ein Spiel?
Spätzle in Bradesoß... GEIL🫠
5:00, zum Glück hat der gerafft, dass er Gas geben muss...🙈🙈
Bei dem Brand um 06:40 herum bin ich auch vorbei gefahren, als der bereits komplett ausgebrannt war. Der war echt bis auf die Streben weg. Der Stau auf der anderen Seite war auch extrem.
nennt sich Gaffer... oder neudeutsch Gaffer-Sternchen-Innen 🤪
@@petrosiliuszwackelmann8857 Nein. Ich meinte den Stau hinter dem brennenden Anhänger. ;) Auf der anderen Seite, von der bei dem Video auch gefilmt wurde, floss der Verkehr ganz normal weiter (zumindest als ich dort vorbeikam). Keine Gaffer o.ä. sichtbar. Aber eben hinter dem Brand ein riesiger Vollstau.
@@missDRAMACUPCAKE ah, ok 👍
5:00 - Die Hecke mag zwar im Weg sein - das mag der Grund sein, warum dort auch ein Spiegel ist.
Kevin fährt offenbar auch gewohnheitsmäßig 10-20% schneller als maximal erlaubt laut GPS. Das entschärft solche knappen Situationen halt auch nicht wirklich.
5:43 hat er dennoch ganz gut gelöst würde ich sagen. Hat sich ja ordentlich bemüht, Platz zu machen
Wie oder mit welchem tool kann man denn einfach nummerschilder/gesichter e.t.c verpixeln ? Hätte da auch das eine oder andere video
ach Kevin....mit 10 km/h weniger auf dem tacho wäre das noch glimpflicher abgelaufen ;)
Das heißt Knüppelkuchen und nicht Stockbrot 😂😂
Gutes Video ! 👍
Die ersten 0:3 Sekunden sind schon der Börner 🤣🤣
Der Smart bei Kevin war aber sichtbar, der Smart hätte einfach warten müssen
Sorry muss leider mal dumm fragen. Wie funktioniert hier der belgische Kreisel?
@@Garfield1970alles klar Dankeschön
10:20 beim "Belgischen Kreisel" kannst du aber mindestens 3 Runden abziehen, da sich dann immer wieder Fahrzeuge auf der rechten Spur befunden haben und der Einsender da nicht langsamer wurde um den Mittelspurfahrer zu erziehen, sondern weil er auf langsamere Fahrzeuge auflief. Der Audi Fahrer ist sogar noch auf die linke Fahrspur gewechselt um dem Einsender das überholen des LKW zu ermöglichen. Am Ende fahren beide wieder in die Mittelspur, das hat also recht wenig Effekt auf den Fahrer gehabt.
Zu der Szene bei 2:40 ein Kommentar: Vor kurzem war ich mit meinem Motorrad unfreiwillig in einer ähnlichen Situation, zum Glück an einer weniger befahrenen Straße. Durch einen Defekt an der Vorderradbremse ließ sich das 200kg schwere Motorrad keinen Millimeter vor oder zurück bewegen und ich stand da wie ein begossener Pudel. Bis meine Verlobte mit Werkzeug kam konnte ich mir nur die etlichen Scheibenwischer und Beleidigungen der Vorbeifahrenden gefallen lassen, Hilfe angeboten hat mir niemand. Hoffentlich ändert das bei dem einen oder anderen die Perspektive auf diese Szene.
0:20 - Sondereinheit / Kampfeinsatz! // 2:37 - welche Kameramodelle haben denn so ein Kinobreitbild, das man in der Höhe noch auf 3/4 stauchen müsste?
5:02 - je nach Automodell ist es manchmal gar nicht so schwer zu hupen, z.B. wenn die Taster im Querholm des Lenkrades genau bei den Daumen liegen, wo man fest zupackt
7:05 - ohne Einweiser völlig unverantwortlich! // 10:20 - respektable Leistung, Springer!
#preisetDieBohne444
0:15 ist das schlumpfhausen? die ampel scheint ja mehr blau als grün 😂 oder sie hat gesoffen 🤪
Zwölfundneunzigste! Erst mal Daumen hoch dalassen, dann gucken. ☺
Ich erhebe Einspruch gegen die Highscore! Der "Belgische Kreisel" sollte nur dann zählen, wenn der Mittelspurschleicher auch grade tatsächlich in der mittleren Spur schleicht. Bei manchen der Runden war der in der Mitte aber gerade beim StVO-konformen überholen, teilweise von LKW. Wenn man solche Runden zählt, dann ermutigt man die Fahrer, an unangebrachten Stellen so einen Kreisel zu fahren und so den Mittelspurschleicher aktiv daran zu hindern, nach rechts zu fahren.
Bei 11:05 zieht die Cam auch direkt hinter den Schleicher. Der Sicherheitsabstand hier ist viel zu klein und definitiv nicht mehr StVO-konform.
Wenn ich so dicht auffahren darf und auch rechts in Lücken reinfahren darf, dann kann ich auch bei normalem Verkehr belgische Kreisel fahren. Ist halt nur scheiße...
Denkt bitte daran, dass ihr hier auch eine Verantwortung habt, weil die Aussicht auf einen Platz auf dem Leaderboard Autofahrer dazu ermutigt, andere zu behindern oder sogar zu gefährden.
4:45 DashCam Kevin war für innerorts wohl auch etwas zu flott unterwegs. Zusammen mit Fahrfehler anderer Verkehrsteilnehmer oft der Unfallgrund.
9:00 Der vorausfahrende PKW blinkt zwar etwas (zu) früh, jedoch ist das nie ein Freibrief für den Querverkehr, sich darauf zu verlassen und losfahren zu dürfen.
2:46 Ich würde sagen es handelt sich eher um eine vierspurige Straße, denn die Straße geht hier vom Straßenrand der Gegenfahrbahn bis zum Rand unserer Fahrbahn. Wir haben hier aber eine zweispurige Richtungsfahrbahn.