@@iamkeff Да , самый простой вариант. Докупить футорки и дело в шляпе. Просто у меня фреоновых баллонов хоть попой жуй , поэтому мыслю в их направлении.
Такой, должен быть на любом рынке промышленном, но лучше купить сразу что то такое: ru.aliexpress.com/item/1pc-AFR-2000-Pneumatic-Filter-Air-Treatment-Unit-Pressure-Regulator-Compressor-Reducing-Valve-Oil-Water-Separation/32798725803.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.1.3f857a45XjDC6e&pvid=996c8146-1fae-4f53-92a6-af07ca96b862&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.124329.0&scm-url=1007.13338.124329.0&scm_id=1007.13338.124329.0 Это будет удобнее в плане монтажа так как там 3 в одном: редуктор, влагомаслоотделитель и манометр, а самое главное что будет удобнее монтировать.
Зделай площадку и поставь на неё компрессор от холодильника и соедини с балоном, и будет то что надо не нужно будет возить отдельно балон на закачку.И работать будет тихо на балконе.
Краник с обычной резьбой, но формат этой резьбы специальный, я гуглил там резьба специальная для холодильного оборудования, короче переходников не найдешь, я метчиком на обычную трубную резьбу 1/4 прорезал по той резьбе которая там, вроде получилось, работает.
У меня вопрос в другом как открутить этот кран сегодня пробовал в ремнях зажимать и газовым ключом пытался скрутить у меня гнётся сам кран мнётся баллон
резьба в баллоне стандартная метрическая М12x1.25, она популярна в узлах автомобилей, любой вменяемый токарь сделает штуцер-переходник м12 на трубную 1/4". На штатном кране баллона уже специальная резьба- 7/16-20 UNF, она же SAE 1/4". Переходники с нее тоже гуглятся
Через годик- 1,5 интенсивного использования, рекомендую избавиться от баллона, иначе при дальнейшем использовании велика вероятность получить в еблет 7 -10 АТМ ,из-за сгнивших изнутристенок баллона из-за конденсата. Толщина 1,2мм
@@Destroy_BB не, он эту свою пургу про еблет вставляет всюду, дело-не-по-делу, в третий раз встречаю этот коммент, у самого ни одного видео нету, рекомендатор, хуле.
Отсечка на 8, как как у обычного компрессора, сам балон в зависимости от типа фреона может и 25 держать, там есть страховочный одноразовый клапан. Не помню где но на форумах холодильщиков было на 25 атмосферах сработка клапана
@@user-uj6hb9es1z Привет, подскажи пожалуйста, ты срезал кран и выпускное отверстие и наваривал трубку, или отрезал и резьбу сразу нарезал? Я смотрю на своем баллоне (такой же), так там если отрезать под самый штуцер, то места для нарезания резьбы не остается
@@inside7969 там был кран со своей резьбой я его выкрутил не без труда честно, остался маленький выступ с внутренней резьбой и по ней я нарезал новую трубную
Пока слушал объяснения, уснул. Сделано классно, но несколько унылая подача. И вопрос, а слив для конденсата где? А окраска баллона из-нутри проводилась? Там, голый металл, если что. Я фреон в таких баллонах получаю для проверки газоплотности генератора с водородным охлаждением, так что знаю о чем говорю
не спец Я в этом, взял запчасти, посмотрел ролик, сделал, по поводу слива, думаю, освою паяние медноалюминевого прутка кемпинговой горелкой и может добавлю, а внутренняя поверхность , там же масло с компрессора выдавливает, мне кажется оно стенки должно смазывать внутри или по крайней мере просто нахождение хоть какого количества масла там будет оберегать от коррозии.
@@user-wl9nm5jq1m честно сказать и не знаю. Как вариант налить краски в середину и побултыхать, а потом остатки слить? На балонах из-под фреона есть что-то типа заглушки в верхнем торце, сбоку от вентиля. Возможно какой-то срывной клапан, следы сварки на нем отсутствуют. Попробовать отковырять его и через отверстие, оно там диаметром 35-40мм приблизительно, пульвером надуть краски всередину. Потом заглушку забить обратно. Правда придется скорей всего обваривать потом. Ну и выше, в комментах, было предположение, что воздух будет иметь остаточные следы масла из компоессора и покраска внутренних стенок будет не нужна. Тогда всё равно нужно делать слив, не для конденсата, так для масла
@@user-uj6hb9es1z из компрессора от холодильника масло прёт так что замучаешься сливать с баллона и подливать свежее в компрессор. И какой то специальный слив делать необязательно (вам же неохота курочить баллон, сверлить дыру, вваривать туда сливной кран...) Перевернул баллон краном вниз, открыл крантик и все - весь шмурдяк весело выскочит наружу, заодно и балкон обработается масловодяной эмульсией, если это на балконе делать.
Надо себе такое замутить!!! Спасибо за идею!!))
Молодец,классно,красиво,просто и очень надёжно!!!
Супер!
хотел ТЗ. получился ХЗ. ))
Супер
👍
Интересное видео!Автор а сколько ты атмосфер в баллон заканчиваешь воздуха ?
8, подсоединял как к сотке ременной так и к 50 прямой.
Компрессор от холодильника отлично качает.
Руки не могут дойти, уже лежит на балконе два компрессора, надо только собрать.
отлично качает , бесшумно , но ДОЛГО
счетчик воды можно скрутить)))
Вот чем бензопилу чистить!)
Можно из 3х-4х штук сварить вертикальный ресивер для гаража , снизу сделать сброс дренажа
а можно взять 1 газовый
@@iamkeff Да , самый простой вариант. Докупить футорки и дело в шляпе.
Просто у меня фреоновых баллонов хоть попой жуй , поэтому мыслю в их направлении.
доброго дня! що за редуктор? можете дати посилання
Идея хорошая ,только вот по себе знаю продувачный пистолет жрёт дико много воздуха и ему и сотки литров мало,а так норм исполнено
сопло поуже и будет норм , есть же баллочики со сжатым воздухом .
Мне интересно если накачать до 8 атмосфер сколько будет по времени дуть с такого ресивера с выходом 1.5 атмосфер через отверстие 2 мм.
Не долго колесо не накачаешь разве, что матрас маленький
От 30до 1 минути
А если нет доступа к компрессору - интересно можно его насосом ножным прокачать ?
День качаешь, мин. на две хватит😊
что за редуктор использовался?
rozetka.com.ua/ua/miol_81_468/p1789788/
Такой, должен быть на любом рынке промышленном, но лучше купить сразу что то такое: ru.aliexpress.com/item/1pc-AFR-2000-Pneumatic-Filter-Air-Treatment-Unit-Pressure-Regulator-Compressor-Reducing-Valve-Oil-Water-Separation/32798725803.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.1.3f857a45XjDC6e&pvid=996c8146-1fae-4f53-92a6-af07ca96b862&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.124329.0&scm-url=1007.13338.124329.0&scm_id=1007.13338.124329.0
Это будет удобнее в плане монтажа так как там 3 в одном: редуктор, влагомаслоотделитель и манометр, а самое главное что будет удобнее монтировать.
Зделай площадку и поставь на неё компрессор от холодильника и соедини с балоном, и будет то что надо не нужно будет возить отдельно балон на закачку.И работать будет тихо на балконе.
так и сделал, видел видосик где все красиво сделали и на раму с профиля все смонтировали.
Да и себе так зделал только ресивер с пропана
@@user-uj6hb9es1z ссылку можно?
@@user-pw9vl7sz4l ruclips.net/video/aGyOpsNWOK8/видео.html
Что то типа этого, красиво и все собрано до кучи.
А как откручивал краник на баллоне который идёт родной И какая там резьба правый или левая
Краник с обычной резьбой, но формат этой резьбы специальный, я гуглил там резьба специальная для холодильного оборудования, короче переходников не найдешь, я метчиком на обычную трубную резьбу 1/4 прорезал по той резьбе которая там, вроде получилось, работает.
У меня вопрос в другом как открутить этот кран сегодня пробовал в ремнях зажимать и газовым ключом пытался скрутить у меня гнётся сам кран мнётся баллон
@@Dz-sf6cr либо смазкой брызгай либо горелкой разогревай, либо загугли название балкона, они разные и в некоторых краник впаяные.
резьба в баллоне стандартная метрическая М12x1.25, она популярна в узлах автомобилей, любой вменяемый токарь сделает штуцер-переходник м12 на трубную 1/4". На штатном кране баллона уже специальная резьба- 7/16-20 UNF, она же SAE 1/4". Переходники с нее тоже гуглятся
@@user-uj6hb9es1z я відрізав просверлтив і нарізав нову різьбу
В Пекине можно с этим баллоном зарабатывать на глоточке свежего воздуха, можно с разными примесями
Приветствую, сколько литров обьем этого баллона?
12.5 л
А нельзя ли заказать?
Что именно заказать???
Поставь с хололодильника компрессор,работает тихо и будет тебе счастье....
Через годик- 1,5 интенсивного использования, рекомендую избавиться от баллона, иначе при дальнейшем использовании велика вероятность получить в еблет 7 -10 АТМ ,из-за сгнивших изнутристенок баллона из-за конденсата. Толщина 1,2мм
А поставить кран для сброса конденсата не судьба посоветовать?
@@Destroy_BB не, он эту свою пургу про еблет вставляет всюду, дело-не-по-делу, в третий раз встречаю этот коммент, у самого ни одного видео нету, рекомендатор, хуле.
Поставлю в яму..
@@Destroy_BBабо просто привернути балон і відкрити кран заправки 😅 і все видує
Эксплуатируй его вниз головой подольше походит.
Сколько он держит атмосфер ?
Отсечка на 8, как как у обычного компрессора, сам балон в зависимости от типа фреона может и 25 держать, там есть страховочный одноразовый клапан. Не помню где но на форумах холодильщиков было на 25 атмосферах сработка клапана
там нужен ИНВЕНТОР
Возми компрессор от старого холодильника .
Чем паковали?
анаэробным герметиком
В ненужный момент кончится воздух, закон подлости.
Хватало примерно на две минуты постоянно, тогда на момент создания этого чуда было достаточно.
@@user-uj6hb9es1z Привет, подскажи пожалуйста, ты срезал кран и выпускное отверстие и наваривал трубку, или отрезал и резьбу сразу нарезал? Я смотрю на своем баллоне (такой же), так там если отрезать под самый штуцер, то места для нарезания резьбы не остается
@@inside7969 я метчиком нарезал трубную 1/4 по той которая там была, и ничего, год держит нормально
@@user-uj6hb9es1z а боковое сопло срезал? И какая резьба? Наружная получается?
@@inside7969 там был кран со своей резьбой я его выкрутил не без труда честно, остался маленький выступ с внутренней резьбой и по ней я нарезал новую трубную
Пока слушал объяснения, уснул. Сделано классно, но несколько унылая подача. И вопрос, а слив для конденсата где? А окраска баллона из-нутри проводилась? Там, голый металл, если что. Я фреон в таких баллонах получаю для проверки газоплотности генератора с водородным охлаждением, так что знаю о чем говорю
не спец Я в этом, взял запчасти, посмотрел ролик, сделал, по поводу слива, думаю, освою паяние медноалюминевого прутка кемпинговой горелкой и может добавлю, а внутренняя поверхность , там же масло с компрессора выдавливает, мне кажется оно стенки должно смазывать внутри или по крайней мере просто нахождение хоть какого количества масла там будет оберегать от коррозии.
Про масло как-то не подумал. Вполне вероятно наличие масляной взвеси в поступаемом в ресивер воздухе.
@@user-fx9ct1vp6f Подскажите, как такой баллон покрасить из-нутри или чем защитить?
@@user-wl9nm5jq1m честно сказать и не знаю. Как вариант налить краски в середину и побултыхать, а потом остатки слить? На балонах из-под фреона есть что-то типа заглушки в верхнем торце, сбоку от вентиля. Возможно какой-то срывной клапан, следы сварки на нем отсутствуют. Попробовать отковырять его и через отверстие, оно там диаметром 35-40мм приблизительно, пульвером надуть краски всередину. Потом заглушку забить обратно. Правда придется скорей всего обваривать потом. Ну и выше, в комментах,
было предположение, что воздух будет иметь остаточные следы масла из компоессора и покраска
внутренних стенок будет не нужна. Тогда всё равно нужно делать слив, не для конденсата, так для масла
@@user-uj6hb9es1z из компрессора от холодильника масло прёт так что замучаешься сливать с баллона и подливать свежее в компрессор. И какой то специальный слив делать необязательно (вам же неохота курочить баллон, сверлить дыру, вваривать туда сливной кран...) Перевернул баллон краном вниз, открыл крантик и все - весь шмурдяк весело выскочит наружу, заодно и балкон обработается масловодяной эмульсией, если это на балконе делать.
Заибешся на работу ездить заправлять, объём маленький, 20 атм. максимум.
Инвентор😅, шланх
Ну вот кого интересует, что у тебя есть и чего нет? К чему весь этот треп?
А к чему Твоя жизнь вообще?
А твоя?
@@user-ke7vd9xy7r Не с кем поговорить?
@@user-uj6hb9es1z не напрягайся. Похоже это тебе не с кем. Займись чем-нибудь.
@@user-ke7vd9xy7r ну кто последний высер напишет тот и прав:-))) Видимо это Ты!