[공지사항] 지난주 업데이트 된 GLC 영상의 내외관 소개의 몇몇 부분에서 '페이스리프트급 풀체인지'를 그냥 부분변경(페이스리프트)이라 녹음한 실수가 있었습니다. 편집에서 빠졌어야 하나 GLC편은 이미 한달 전에 제작된 것으로 최종 검수 없이 업데이트 되면서 실수가 그대로 노출되었습니다. 차후 실수가 나지 않도록 더 꼼꼼하게 점검하겠습니다.
25년 독일차를 타면서 느낀점은 ..시간이 가면 갈수록 점점 부드러워진다........근데 벤츠가 좀 그 느낌이 과하다~ 정도이겠습니다. 제가 C & E 클래스를 현행 말고는 다 타봤고 소유해봤지만 좋지 않은 느낌의 미션임에도 C는 W204 까지 ,,, E는 W212 까지의 차량의 하체가 주는 고급스러움 & 부드러움의 조화가 주는 안정감이 정말 좋았습니다. 그 이후 W205 C와 W213 E 를 샀다 팔고 그뒤로는 벤츠는 보지 않았습니다. 개인적으로 벤츠는...좀 돈을 많이 더줘야 차가 좋아지는거 같습니다. ㅎㅎ 물론 파워트레인만두고 본다면 점점 발전 하고 좋아지는게 사실입니다.
Glc 220d 차주인데 7년째 만족스럽게 잘 타는 중입니다. 엔트리급이라 벤츠지만 유지비도 부담없고 잔고장 한번 없이 잘 타고 있어요. 연비도 서울 시내바리 돌아도 12 이상은 나오고 여전히 자유로나 고속도로 올려도 20 이상은 뽑아줍니다 ㅋㅋ 차라는게 뭐 자기 만족 아닐까요? Glc로 뭐 하차감 낼 것도 없고 이걸로 서킷 돌듯이 달리는 것도 아니고 어차피 그냥 일상 주행용으로 타게팅한 차입니다. 타는 사람들은 만족하는데 꼭 안타본 사람들이 그돈씨 그돈씨 하면서 비아냥 대죠 ㅋㅋ
저는 스페셜 모델로 1억을 주고 샀는데.. 에어써스에 후륜조향 모델입니다. 승차감은 생각보단 조금 딱딱한거 같은데 전체적으로 승차감이 괜찮습니다. 개인적인 느낌으로 앞좌석보다 뒷자석 승차감이 더 좋은거 같기도 하구요. g바디 530i, M4랑 번갈아 타는데 제기준엔 제일 편합니다ㅎ(새차라 그럴수도....)
저도 오너로서 승차감 안좋다는 말을 좀 공감하기가 힘들어요..... 특정 상황에서 라는 그 "특정"이 일상 운행에서 전혀 겪지 않는 건데 그쪽에 너무 치중한 평가가 아닌지.. 긴급 상황에서 차가 뒤집어 지는 것이 걱정스러운건지.. 여러번 보고 참고하고 제 차를 타도 승차감이 안 좋단 느낌이 전혀 안들어서 이해가 잘 안됩니다..
최근 2년간 260만대 이상 팔린 벤츠 최고 베스트셀링카 입니다. 1년에 200만대 정도의 판매대수를 기록하는 벤츠나 비엠같은 럭셔리카 브랜드에서 단일모델로 130만대를 팔아치우는 점유율을 우습게 보면 안됩니다. glc구매자들이 모두 위 영상처럼 운전하려고 구매하는게 아닙니다. 모든 차량을 스포츠카나 슈퍼카 기준으로 생각하면 곤란하죠. 그래도 모든 브랜드중에 차체 안전성 고속 안정성 디자인등 가장 낫다고 판단되니까 세계적으로 제일 많이 팔리는 거죠. 그걸 간과해서는 안됩니다. 모든건 성적(판매량)이 말해줍니다. 저도 작년에 2세대 페이스리프트 300쿠페 샀는데 경쟁모델? 이라는(사실 경쟁모델도 아님. 출력과 디자인차이가 큼) x4보다 600만원정도 더 주고 샀지만 하나도 비싸다는 생각 안들고 완전 만족함. 나도 200키로이상 달려 봤지만 suv치곤 그정도면 충분히 안정적임. 그나마 벤츠기에 가능한 승차감임.
GLC의 기준은 동급입니다. 스포츠카 기준은 63 AMG급에나 적용되나 그것도 마칸 GTS, X3M 정도와 비교합니다. 지상고는 무시할 수 없으니까요. 이번 주행상의 시험은 일반적인 양산차에서 진행하는 수준입니다. 아쉽지만 이번엔 중국 성향을 많이 감안한 느낌이 짙습니다. 물론 유럽 정통 사양은 많이 다를겁니다. 옵션이나 브랜드만 보는 시장이 아니라 저리 허둥거리면 팔리기 어렵거든요. 2세대는 단단했어도 주행안정성은 무난했습니다. 잠시 타본게 아니라 진짜 오너라면 3세대 탔을 때 무엇이 다른지 더 잘 아실 수 있을것입니다.
이번 3세대 신형 glc를 운전해보지 않은 상태에서 섣불리 판단한 제가 오판을 한것 같습니다. 더구나 제 2세대 페이스리프트 차량은 일반 suv가 아닌 쿠페임을 깜빡했습니다. 더구나 amgline 모델이라 하체가 일반 suv랑은 좀 틀리게 스포츠셋팅이라는 말을 출고시 딜러분에게 들었었는데.. 제가 좀 착각 했습니다. 내년초 같은 쿠페형 amgline 모델이 나와봐야 정확히 비교가 되겠군요. 그런데 2세대 페이스리프트의 쿠페가 아닌 일반suv차량도 시승해 보셨나요? 진짜로 이번 3세대모델이 2세대 동일모델보다 못한 느낌이신가요? 정말 그렇다면 glc신화도 2년 반짝으로 그칠 가능성도 있겠네요.
미국에서 GLE 350 지인차를 고속도로에서 운전해 봤는데 귀에 거슬리는 4기통 엔진소리부터 의외로 승차감이 좋지 않다라고 느꼈습니다..아이들 뒤에 태우고 daily로 쓰기 좋다라고 느꼈던 Q5보다 승차감이 편하다라고 못느꼈고 주행 질감도 q5가 확실히 더 부드러웠구요...혼자 타면서 다니기엔 X3가 가장 세단 같은 느낌이 나고 좋았었습니다만 뒷자석에 타고 중장거리 다니기엔 좀 불편할듯 했습니다..x3와 q5는 잠시 시승만 해본거였는데 q5가 가장 구형같은 느낌을 받았는데 의외로 괜찮네를 몇번 느끼게 해줬었습니다..결론적으론 와이프도 저도 둘다 테슬라 모델 3 와 F150로 갈아탔지만 만약 SUV를 제가 구입했었으면 기아 텔룰라이드가 가장 인상 깊었고 독3사 중형 SUV중에는 q5 대형은 무조건 미국 대형 SUV로 갈아탔을겁니다.
구독자 타겟자체가 차량 경험이 많은 분들입니다. 그래서 연령대도 30대중반~50대 후반 정도로 조금 높은 편입니다. 경험자를 대상으로 하기에 내용도 조금 어렵죠. (대신 자동차 현직 개발자 독자님들도 많습니다.) 그러다 보니 대중차화적인 느낌은 약한 편입니다. 그래도 매번 시험이 재미납니다. 다양한 장비로, 다양한 조건에서 시험하는걸로는 저희가 유일하니까요.
구형 GLC 타봤는데 내외관만 벤츠일뿐 승차감이나 성능은 국산이랑 별차이 없더라구요. 벤츠도 E급6기통부터 벤츠느낌이 나는 것 같습니다. 근데 생각해보면 옛날에 넘사벽으로 좋았던 벤츠시절엔 가격도 국산에 비해 넘사벽이었는데 요새는 국산보다 조금 더 비싼 정도잖아요. 국산에 비해 넘사벽으로 비싼 1억 넘어가는 벤츠는 확실히 좋긴 하니까 마냥 예전같지 않다고 할 건 아닌 거 같아요.
혹시 이번 모델도 운전석 앉으면 핸들이 몸 중앙에서 왼쪽으로 치우치나요? 깔려는 게 아니고 구매 후보이기 때문에 물어보는 겁니다. 연비도 좋고 실내 이쁘고 크기 적당하고 해서 NX450h+, NX450h+ F sport, 그리고 GLC220d 이 셋 중에 고민하고 있습니다. NX는 시승도 해봤는데 맘에 들긴 하지만 차체 크기도 작고 트렁크도 작고 가격이 비싸서 GLC도 생각 중입니다.
영상 후반 추천요약에 브랜드선호가 높은 사람 또는 싫은 사람 이렇게 들어가는데 브랜드 선호도를 가진 사람들을 까는 것 같아 보이긴하네요 ㅎ 현실에서 브랜드선호도가 구매를 결정하는 요소일 수는 있지만 차가 이렇게까지 구린데 너는 그런거 신경 안쓰고 벤츠좋아하면 사 머 이런 뉘앙스로 다가갈거라서요.
워... 출렁이다 못해 격한 리바운드까지... 이건 정말 얌전히 몰아야할 차네요. 함부로 코너링 조지면 안될 거 같습니다; 개인적인 생각이지만 국내 기준 스포티함에 중점을 둔다면 BMW, 컴포트에 중점을 둔다면 벤츠라는 이미지인데, 그래서 이런 세팅이 되지 않았나 싶습니다. 수요층이 확연히 다르다보니 작정하고 특화시킨 게 이 사달이 난 것 같습니다. 그리고 중국의 영향이지 않을까 싶은 생각도 들구요. 아마 한국과 중국을 아시아 시장으로 묶어서 취급할텐데, 요새 중국에서 벤츠 엄청 잘 나간다고 하고 벤츠를 살만한 부자들은 컴포트함을 원하다보니 이렇게 된거 아닐까... 하는 뇌피셜입니다.
고속주행 테스트가 최고속주행 테스트인가요? 항속주행 테스트인가요? 시속 120에서 시속200까지 48초 나오는데? 그리고 9단 변속 차량 아닌가요? 시속 180키로 RPM 5000 5단이라고 말하시는데 정보가 맞나요? 타 영상들 보면 glc 시속200키로 도달이 대략 30초면 찍는데 정확한 정보 부탁드립니다
![[리뷰] 메르세데스-벤츠 GLE 450 4매틱 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/Lki0utQ-90I/mqdefault.jpg)
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2024 제네시스 GV70 AWD 페이스리프트 / 오토뷰 로드테스트 (2025 GENESIS GV70 Facelift Roadtest)](/img/1.gif)
[공지사항] 지난주 업데이트 된 GLC 영상의 내외관 소개의 몇몇 부분에서 '페이스리프트급 풀체인지'를 그냥 부분변경(페이스리프트)이라 녹음한 실수가 있었습니다. 편집에서 빠졌어야 하나 GLC편은 이미 한달 전에 제작된 것으로 최종 검수 없이 업데이트 되면서 실수가 그대로 노출되었습니다. 차후 실수가 나지 않도록 더 꼼꼼하게 점검하겠습니다.
Glc 다음으로 어떤 차 리뷰가 올라올 예정인가요?
@@이현우-x4m8qgv80 페리
@@Djsjxjdnwjzj 아직 멀었습니다. ^^
@@이현우-x4m8q 싼타페가 아닐까 싶네요. 빠르면 이번 주말입니다.
하다보면 실수도 날수잇쥬~~
요약 "이러면 유럽에선 팔릴수가 없어요"
정말 요즘 벤츠가 그 벤츠가 아니구나..
다른 유트버들은 그냥 재미로 본다면 오토뷰는 정말 차 자체의 정보를 얻기에 최고입니다.
추천 소비자에 벤츠엠블럼이 탐나는 소비자 너무 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
리뷰 너무 추천합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 아랫줄에 그냥 베엠베 아우디가 싫은 소비자ㅋㅋㅋㅋㅋ
gv70 페이스리프트 신차랑 glc300 새것같은중고랑 어느걸더 추천하실까요? 너무 고민됩니다!
오토뷰는 볼때마다 느끼지만 해외 구독자가 유입되어야 합니다.
그러기 위해선 최소한 영어 제목, 영어 자막은 필수죠.
앵간히 하자 헐겠다.
해외에는 더 잘하는 그나라 유튜버들 ㅈㄴ 많음 ㅋㅋㅋㅋ 오버 존나 떠네
벤츠는 상급모델외엔 삼각별갬성으로 탄다고하던데
진짜 그런가보네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
점점 맛이가는 짱츠
벤츠가 이렇게 종합 완성도 점수 낮게 받은거 첨 보는 것 같네요 ㄷㄷ 그래도 솔직히 리뷰해주시는게 소비자한테 좋습니다
25년 독일차를 타면서 느낀점은 ..시간이 가면 갈수록 점점 부드러워진다........근데 벤츠가 좀 그 느낌이 과하다~ 정도이겠습니다. 제가 C & E 클래스를 현행 말고는 다 타봤고 소유해봤지만 좋지 않은 느낌의 미션임에도 C는 W204 까지 ,,, E는 W212 까지의 차량의 하체가 주는 고급스러움 & 부드러움의 조화가 주는 안정감이 정말 좋았습니다. 그 이후 W205 C와 W213 E 를 샀다 팔고 그뒤로는 벤츠는 보지 않았습니다. 개인적으로 벤츠는...좀 돈을 많이 더줘야 차가 좋아지는거 같습니다. ㅎㅎ 물론 파워트레인만두고 본다면 점점 발전 하고 좋아지는게 사실입니다.
개인적으로 디자인 예뻐보이네요 ㅎ
이런 가감없는 리뷰가 최고
실물러 보면 진짜 이쁘고 고급스럽습니다.
근데
넘 비싸긴 함.
Glc 220d 차주인데 7년째 만족스럽게 잘 타는 중입니다. 엔트리급이라 벤츠지만 유지비도 부담없고 잔고장 한번 없이 잘 타고 있어요. 연비도 서울 시내바리 돌아도 12 이상은 나오고 여전히 자유로나 고속도로 올려도 20 이상은 뽑아줍니다 ㅋㅋ 차라는게 뭐 자기 만족 아닐까요? Glc로 뭐 하차감 낼 것도 없고 이걸로 서킷 돌듯이 달리는 것도 아니고 어차피 그냥 일상 주행용으로 타게팅한 차입니다. 타는 사람들은 만족하는데 꼭 안타본 사람들이 그돈씨 그돈씨 하면서 비아냥 대죠 ㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 겁나 참으면서 말하는거 다보이네 고생하시네 … 보는사람은 아주 재미잇습니다
glk에서 glc로 넘어왔을 때는 가격빼고 차량 자체는 제법 괜찮은 평이었던 거로 기억하는데... ct6때처럼 시승차만의 문제라면 다행인데 그게 아니라면 트로피와이프같은 차량이 되겠군요;
오랜만에 댓글주셨네요. 잘 지내고 계시죠?
개인적으로는 GLK의 디자인도 좋았는데... 오랜만에 추억 속 좋았던 차를 생각나게 해주셨네요
오토뷰 리뷰만 기다렸습니다
차량구매시 최우선으로 참고합니다
오토뷰 보고 5대째 구매 햇네요
물론 추천 안하는 모델도 구매는 했지만…
자동차리뷰는 오토뷰가 최고
오~~ 엄청 도발적인 제목이군요... 좋아요~
벤츠코리아, 요즘 C세그먼트 300모델들로 헛발질 많이 하는 것 같네요. GLC 디젤 모델은 어떨지 궁금해지는군요. 영상 잘 봤습니다!!
Glc는 D세그먼트입니다
c클 glc 다 d 세그먼트임묘
외관 보고 욕했는데 실내는 굉장히 멋지긴 하네요. 호불호가 있을 수 있겠지만 저 스트라이프 무늬 대시보드는 개인적으로 호입니다
실수든 뭐든 항상 시청자들을위해 정도를 지키는 오토뷰~ 항상 감사하고 즐겁게 보고있습니다.🎉
감사합니다. 아... GLC... 리뷰에 실망한 소비자 분들보다... 현장에서의 제 실망감이 더 컸는데...
전세대는 주변 지인, 선배들에게 진짜 추천 많이 했거든요.
어머니가 이번에 이차 뽑았는데 승차감 안좋습니다..서스펜스가 엄청 딱딱한 느낌..이쁘긴 이쁩니다 저는 x3를 추천했는데 어머님은 걍 안이쁘다 하시더라고요 ㅋㅋㅋ 남자랑 여자랑 확실히 디자인 취향이 다른듯
X3는 더 딱딱해요. 현행 x3가 완전 끝물이라 실내가 오래된느낌도 들어서 차라리 좀 기다렸다가 x3풀체인지를 가는거도 괜찮았을법 했네요
에이 어머니는 벤츠가 더 낫죠~
엑스쓰리나 얘나 승차감은ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아우디면모를까
이쁘긴 벤츠가 이쁘죠~^^
비엠이 훨씬 더 단단합니다
좋은 영상 감사합니다 ^^
아. 다시 올라왔군요. 지난주에 보는 중에 갑자기 오류가 나서 읭? 했는데👍
독일차가 종합 완성도 3점 나오는거 실화인가요??? 벤츠가 잘하는건 가격인상 뿐인가 봅니다 ㄷㄷㄷ
Eqe.glc 공간,승차감 등등
무엇을 추천하시나요?4인가족입니다
조언 부탁드립니다^^
오늘도 잘 보고 갑니다.
Q8 55tfsi 한번 해주시면 안될까요?!
고속은 왜 그런걸까요? 200까진 힘겹게 올리더니 갑자기 부스터 터진거 처럼 220넘어버리는 신기함 ㅎㅎㅎ
마일드 하이브리드가 개입한듯 합니다.
감사합니다
벤츠가 이렇게 맛이 갔구나..... 근데 디자인은 솔직히 벤츠가 상당히 이쁘긴하다...
디자인만 예쁜 그 차랑 다른듯
@@흉기차혹시 제쿺~?
벤츠가 영리합니다. 고객 성향 타겟팅 정확히 하고 힘줄곳과 뺄곳을 정확히 노렸네요
저는 스페셜 모델로 1억을 주고 샀는데..
에어써스에 후륜조향 모델입니다.
승차감은 생각보단 조금 딱딱한거 같은데 전체적으로 승차감이 괜찮습니다. 개인적인 느낌으로 앞좌석보다 뒷자석 승차감이 더 좋은거 같기도 하구요.
g바디 530i, M4랑 번갈아 타는데 제기준엔 제일 편합니다ㅎ(새차라 그럴수도....)
저도 오너로서 승차감 안좋다는 말을 좀 공감하기가 힘들어요.....
특정 상황에서 라는 그 "특정"이 일상 운행에서 전혀 겪지 않는 건데 그쪽에 너무 치중한 평가가 아닌지..
긴급 상황에서 차가 뒤집어 지는 것이 걱정스러운건지.. 여러번 보고 참고하고 제 차를 타도 승차감이 안 좋단 느낌이 전혀 안들어서 이해가 잘 안됩니다..
최근 2년간 260만대 이상 팔린 벤츠 최고 베스트셀링카 입니다. 1년에 200만대 정도의 판매대수를 기록하는 벤츠나 비엠같은 럭셔리카 브랜드에서 단일모델로 130만대를 팔아치우는 점유율을 우습게 보면 안됩니다. glc구매자들이 모두 위 영상처럼 운전하려고 구매하는게 아닙니다. 모든 차량을 스포츠카나 슈퍼카 기준으로 생각하면 곤란하죠. 그래도 모든 브랜드중에 차체 안전성 고속 안정성 디자인등 가장 낫다고 판단되니까 세계적으로 제일 많이 팔리는 거죠. 그걸 간과해서는 안됩니다. 모든건 성적(판매량)이 말해줍니다. 저도 작년에 2세대 페이스리프트 300쿠페 샀는데 경쟁모델? 이라는(사실 경쟁모델도 아님. 출력과 디자인차이가 큼) x4보다 600만원정도 더 주고 샀지만 하나도 비싸다는 생각 안들고 완전 만족함. 나도 200키로이상 달려 봤지만 suv치곤 그정도면 충분히 안정적임. 그나마 벤츠기에 가능한 승차감임.
GLC의 기준은 동급입니다. 스포츠카 기준은 63 AMG급에나 적용되나 그것도 마칸 GTS, X3M 정도와 비교합니다.
지상고는 무시할 수 없으니까요.
이번 주행상의 시험은 일반적인 양산차에서 진행하는 수준입니다.
아쉽지만 이번엔 중국 성향을 많이 감안한 느낌이 짙습니다.
물론 유럽 정통 사양은 많이 다를겁니다. 옵션이나 브랜드만 보는 시장이 아니라 저리 허둥거리면 팔리기 어렵거든요.
2세대는 단단했어도 주행안정성은 무난했습니다. 잠시 타본게 아니라 진짜 오너라면 3세대 탔을 때 무엇이 다른지 더 잘 아실 수 있을것입니다.
이번 3세대 신형 glc를 운전해보지 않은 상태에서 섣불리 판단한 제가 오판을 한것 같습니다. 더구나 제 2세대 페이스리프트 차량은 일반 suv가 아닌 쿠페임을 깜빡했습니다. 더구나 amgline 모델이라 하체가 일반 suv랑은 좀 틀리게 스포츠셋팅이라는 말을 출고시 딜러분에게 들었었는데.. 제가 좀 착각 했습니다. 내년초 같은 쿠페형 amgline 모델이 나와봐야 정확히 비교가 되겠군요. 그런데 2세대 페이스리프트의 쿠페가 아닌 일반suv차량도 시승해 보셨나요? 진짜로 이번 3세대모델이 2세대 동일모델보다 못한 느낌이신가요? 정말 그렇다면 glc신화도 2년 반짝으로 그칠 가능성도 있겠네요.
구라치지 마세요.. 벤츠 모든 모델 1년 판매량이 200만대 약간 넘는데, glc만 1년에 130만대 넘게 팔렸다고요? 어디서 구라를 치시나..
벤츠 폼 지쳤다 .......
미국에서 GLE 350 지인차를 고속도로에서 운전해 봤는데 귀에 거슬리는 4기통 엔진소리부터 의외로 승차감이 좋지 않다라고 느꼈습니다..아이들 뒤에 태우고 daily로 쓰기 좋다라고 느꼈던 Q5보다 승차감이 편하다라고 못느꼈고 주행 질감도 q5가 확실히 더 부드러웠구요...혼자 타면서 다니기엔 X3가 가장 세단 같은 느낌이 나고 좋았었습니다만 뒷자석에 타고 중장거리 다니기엔 좀 불편할듯 했습니다..x3와 q5는 잠시 시승만 해본거였는데 q5가 가장 구형같은 느낌을 받았는데 의외로 괜찮네를 몇번 느끼게 해줬었습니다..결론적으론 와이프도 저도 둘다 테슬라 모델 3 와 F150로 갈아탔지만 만약 SUV를 제가 구입했었으면 기아 텔룰라이드가 가장 인상 깊었고 독3사 중형 SUV중에는 q5 대형은 무조건 미국 대형 SUV로 갈아탔을겁니다.
Q5 좋죠. 다만 국내에서 아우디라는 이유만으로.. 저평가받는데 안타깝습니다.
30만
축하합니다
컵홀더 주변 콘솔박스 주변 버튼들 없어 정차시 오런팔 편히 놓기에 좋네요~^^
은근 조잡스레 버튼들 많은 차들 불편..
디자인이 고급스러운것도 아냐… 운동 성능이 좋은것도 아냐.. 승차감이 탄탄하고 고급진 것도 아냐.. 대체 모야
걍 거르면 된다는 얘기 ㅋㅋ
기회가 된다면 GLC 43 AMG 리뷰 부탁드립니다 😊
벤츠는 사이드미러나 룸미러가 측후방 시야에 적절한가요???
요새 일부 수입차들보면 사이드미러를 작게디자인해서 사각지대가 생기는 차들이있던데..
전 특히 사이드미러가 큰차가 좋더라고요. 애초에 사각지대로인한 불안요소가 없어야 좋은차같습니다.
조금 작은 편이나 불편한 수준은 아닙니다.
당연히 좋은 평가가 나올줄 알았는데 의외네요. 독일차=기본기라고 생각했는데요. 한국 시장을 너무 잘 파악한 결과인가 싶기도 해서 좀 씁쓸합니다.
한국, 중국, 미국 성향에 맞춘 것으로 보이는데... 중국 입김이 크게 느껴집니다.
GLC43amg도 해주세요~
저도 궁금. 구매 예정이라😮😮😮
이번 GV80 페이스리프트 가격 인상으로 혹시 현대/제네시스 망할까봐, 밸런스 맞춰준 벤츠 모습 칭찬합니다 ㅎㅎ
예전 glc 350e 보다 주행 안전성이나 기본기가 많이 떨어지나보죠?
좋은 리뷰입니다..지금 뒷자리 얻어타고 2시간째 가고 있는데 승차감이 너무 단단하고 안정감이 없네요. 현기차 SUV의 꿀렁거림도 싫어하지만, 이 차의 승차감은 다시 얻어 타기 싫을 정도네요.
오토뷰는 이상하게 저평가된 느낌이네, 구독자가 100만은 당연히 넘어야 할 것 같은디 ㅋㅋㅋ 타 채널처럼 듣기 좋은말만 해주는게 아니라서 그런가
구독자 타겟자체가 차량 경험이 많은 분들입니다. 그래서 연령대도 30대중반~50대 후반 정도로 조금 높은 편입니다.
경험자를 대상으로 하기에 내용도 조금 어렵죠. (대신 자동차 현직 개발자 독자님들도 많습니다.)
그러다 보니 대중차화적인 느낌은 약한 편입니다. 그래도 매번 시험이 재미납니다.
다양한 장비로, 다양한 조건에서 시험하는걸로는 저희가 유일하니까요.
자극적이지 않아서 그런듯
그래서 전 이 채널이 좋습니다
*해외에서 43amg 에어서스+후륜조향 들어간 모델은 괜찮다고 하던데 300은 많이 모자란 느낌인거 같네요 향후 43amg모델 시승기 기다리겠습니다^^*
x3가 잘 팔리겠죠 ㅎㅎ
X3 별로던데;;
걔도 맛탱이감.
잘봤습니다. GLC 평가가 참 아쉽네요..
구형 GLC 타봤는데 내외관만 벤츠일뿐 승차감이나 성능은 국산이랑 별차이 없더라구요. 벤츠도 E급6기통부터 벤츠느낌이 나는 것 같습니다. 근데 생각해보면 옛날에 넘사벽으로 좋았던 벤츠시절엔 가격도 국산에 비해 넘사벽이었는데 요새는 국산보다 조금 더 비싼 정도잖아요. 국산에 비해 넘사벽으로 비싼 1억 넘어가는 벤츠는 확실히 좋긴 하니까 마냥 예전같지 않다고 할 건 아닌 거 같아요.
2억 넘어가는 S580이상도 원가절감 많이 함.
후지다는 이야기네
결론 : 삼각별 말곤 없는 차
비엠 오나입니다. 오늘 지인이 이 동일 차량 뽑았대서 축하한다고 엄청 하고 왔는데ㅋㅋㅋㅋ
요즘 벤츠 4기통 가솔린 터보 엔진은 공회전이던 가속음이던 정말 듣기 거북하더라구요 😂😂
대놓고 x3 40i 사라는거네ㅋㅋㅋ 쌍방울 좋았다리😊
승차감이나 롤링, 핸들링이 GLC300 쿠페랑은 차이가 많이 날까요?
그리칼레랑 비교하면 어떤가요?
21년도에 q5 사고 실내때문에 한참 욕먹었는데 glc 영상보고 많은 위안이 되었습니다
하지만 q5 실내는 빨리 변화해야할 것 같습니다
시각적 만족도는 떨어져도 주행 측면의 감각 및 안정성은 일부 신차보다 낫습니다,
눈으로 보는 구성이 긴박한 상황에서 날 지켜주진 않죠. 또, 운전을 할때 전면 윈도 밖을 보며 스타어링휠을 돌리며 내 요청해 따라 달려주는 즐거움을 생각해 보세요.
싼타페 풀체인지 모델 시승기 기다리고 있습니다😂❤
gv70도 아니고 gv80 옵션 비슷하게 넣어도 8천 중후반임 ㅋㅋ
벤츠는 이제 독일차같은 세팅을 원한다면 탈 차는 아닌듯
13:32 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현실임..
glc300이면 220d대비 하드서스펜션이랑 인치수높은 휠사이즈 들어간거 아닌가요
그래도 저정도면 실망스럽네요
300쿠페와 큰 차이가 있을까요?
최근 벤츠 중에 오토뷰에서 극찬한 차량은 AMG를 제외하면 E350 뿐인듯,,
EQE도 좋았고...
다만 AMG가 애매한 구성으로 들어왔고... 뭐 그렇네요.
@@autoview2009glc43amg도 테스트 기대해봅니다.😮😮😮
이번 GLC도 43 AMG는 기대해봅니다
기존 모델은 운전석 착좌시 시트감은 상당히 좋은편인데 몸이 왼쪽으로 살짝 기울어져서 허리가 좀 아픈데 이부분 개선되었는지 궁금하네요
앉아본바로 GLC300시트보다 43시트가 훨씬 부드럽습니다. 가죽의 차이인지.
하지만 시트가 한국성인남성에게 좀 작아요.
제가 커서 그런가😅😅😅
220d는 차라리 낫다고 하던데 리뷰해주세요 ㅎㅎ
혹시 이번 모델도 운전석 앉으면 핸들이 몸 중앙에서 왼쪽으로 치우치나요? 깔려는 게 아니고 구매 후보이기 때문에 물어보는 겁니다. 연비도 좋고 실내 이쁘고 크기 적당하고 해서 NX450h+, NX450h+ F sport, 그리고 GLC220d 이 셋 중에 고민하고 있습니다. NX는 시승도 해봤는데 맘에 들긴 하지만 차체 크기도 작고 트렁크도 작고 가격이 비싸서 GLC도 생각 중입니다.
GLC220d는 모르겠지만 300은 추천하긴 애매한 모델입니다.
Zzang Z
요즘 벤츠가 차를 대충만드는것 같아요
-짱-
걍 휘청휘청한다는 거네. glc300 8710만원에 가죽시트랑 휠 하면 9천 좀 넘고 세금하면 9천500 정도에...
오토뷰에서 이렇게 혹평하는 독일차는 본적이 없네
그 가죽과 휠은 사실상 선택옵션이 아닌 온라인 스페셜모델 전용입니다.
처음에 나오는 음악이 뭔가요?
영상 후반 추천요약에 브랜드선호가 높은 사람 또는 싫은 사람 이렇게 들어가는데 브랜드 선호도를 가진 사람들을 까는 것 같아 보이긴하네요 ㅎ 현실에서 브랜드선호도가 구매를 결정하는 요소일 수는 있지만 차가 이렇게까지 구린데 너는 그런거 신경 안쓰고 벤츠좋아하면 사 머 이런 뉘앙스로 다가갈거라서요.
워... 출렁이다 못해 격한 리바운드까지... 이건 정말 얌전히 몰아야할 차네요. 함부로 코너링 조지면 안될 거 같습니다;
개인적인 생각이지만 국내 기준 스포티함에 중점을 둔다면 BMW, 컴포트에 중점을 둔다면 벤츠라는 이미지인데, 그래서 이런 세팅이 되지 않았나 싶습니다. 수요층이 확연히 다르다보니 작정하고 특화시킨 게 이 사달이 난 것 같습니다. 그리고 중국의 영향이지 않을까 싶은 생각도 들구요. 아마 한국과 중국을 아시아 시장으로 묶어서 취급할텐데, 요새 중국에서 벤츠 엄청 잘 나간다고 하고 벤츠를 살만한 부자들은 컴포트함을 원하다보니 이렇게 된거 아닐까... 하는 뇌피셜입니다.
오바 쳐하지 마세요 ㅎㅎㅎ
Glc 코너링이 그정도면 제네시스 들고는 코너 진입 자체가 불가할텐데?
@@흉기차 gv70이 f10 528보다 단단하던데요
벤동 들어가보면 요즘 벤츠 내구성도 너무 떨어지고 e350 4m amgline 탔었는데 9천넘게 받아먹으면서 이게 뭔가싶었음 4기통엔진소리는 뭔 경운기소리나고 그냥 내부 인테이러와 삼각별신봉자들만 좋아할듯함 절대 9천넘게 받을차가 아니었음 bmw가 운전재미도 있고 더 좋은데 실내가 안바껴서 다시 타고 싶지가 않음 솔까 요즘 살만한 차가없음
독일차는 6기통 타야됩니다 나머지는 똑같다고 봅니다 방음에서 차이날뿐
c클래스 실내디자인으로 바꿔서 좋은거 같아요
중량이 2톤에 육박하는 차가
2천cc 가솔린 엔진은 무리 같네요.
아무리 다운사이징 엔진에 고마력으로 세팅해도
배기량의 한계가 있는 듯.
원판 불변의 법칙입니다.
어짜피 대충 만들어도 무조건 많이 팔리는 모델
gv70코너링성능에 쫒기는 glcㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래서 짱츠짱츠 하는듯
6GT사기전에 벤츠매장가서
이클래스 350 시승했는데
실내만 이쁜 쓰레기라는걸 단번에 느꼈어요
집사람도 벤츠벤츠 노래 부르다가
실내만 이쁘네~이렇게 말했네요
지금은 6기통 실키식스 가솔린과
에어서스가 들어가서 그돈씨 생각해서 6GT 갔는데
뒷자리도 넓고 너무 좋아요
6GT가 진짜 좋은 차죠
벤츠는 진심 남들 보여주는거 아니면 거르는게 맞는 것 같습니다. 요즘은 벤츠 이미지도 나락이라 그것도 의미가 별로 없지만요
저도 최근 차량 구매 검토할 때 와이프랑 같이 E300 시승했었는데, 생각보다 하부 소음이 너무 올라오고 뒷자리가 좁아서 놀랐던 기억이 있네요. ^^;;
그래봤자 아직은 벤츠는 벤츠임.
그냥 실내디자인에만 신경써서 알맹이보단 겉 껍질 중시하는 여성형 소비자에게 어필할만하네요. 아몰랑~ 그냥 이뻐 하는 부류
어차피 아줌마들이 주로 타는데 미션이고 엔진반응이고 하체원가절감이고 다 필요없음 ㅋㅋㅋ 베이지시트에 앰비언트라이트 되면 게임 끝.
돈 좀 벌거나 남편이 돈 벌면 진짜 이거 타긴 하더라 😂😂😂
어지간한 남자들이 안탄다 하면 그건 다 이유가 있는거죠... 아니면 와이프 차 잠깐 빌려탄 남편이거나... 근데 이게 이쁘다 는 게 진짜 환장할 노릇 벤츠 마트 떼고 르노 마크 달아야 이해할 디자인을 벤츠가...
뼈때리는 팩트네요. ㅎㅎ
비엠이 주행 성능은 더 좋죠.
그럴만도한게 어차피 아줌마들은 밟을 일도 없고 주행성능을 다 느낄수도 없음 그냥 디자인이랑 브랜드랑 옵션구성이 다임 ㅇㅇ 아줌마들 뿐만 아니라 차에 관심없는 일반인도 마찬가지지 이 사람들이 코너돌때 코너링을 느끼겠냐 뭘 느끼겠냐
뭔 소리여 등록하고 보험 넣으면 1억인데 아줌마만 탄다니 glb,gla, c클이나 e200이겠지. 저 가격이면 한급위인 xc90, gv80도 사는데요. 그나저나 차 엉망이네요
많이 예쁘기만한 거군요.
공회전 회전수 640rpm 4기통 기준 상당히 낮아 보입니다.
5:50 디젤인가요?
이쁜맛에 타는차예요ㅎㅎ 와이프 타라고 사준차ㅎㅎ
차 이쁘다 10년 후엔 살 모델
안녕하세요 nx450h하고 glc300 구매 고민하고 있습니다 선택을 꼭 부탁드립니다~
Nx가세요..
Nx450h 가 더 낫죠 완성도나 연비에서
nx
NX
무조건 렉서스
실내디자인 만큼은 항상 눈을 크게 뜨고 보게 만드는거같음 ㅋ
벤츠는 그냥 실내 디자인에만 올인하고 벤츠감성으로 3천만원 더 받는 차
에어서스 glc300하려다 e300으로 계약걸어뒀는데 바꾸길 잘했네요
중국으로 넘어가면서 짱츠 ㅋㅋ
역시 믿고 봅니다!! 오토뷰
벤츠는 점점..정말ㅋㅋㅋㅋㅋ저 마크하나값임
진짜 딱 저 마차휠 하나는 기거막힌데 glc300은 쿠페형으로 사야할 듯. 개인적으로 기본버전은 너무 멋없어서…
디자인은 참 이쁜데
벤츠 SUV는 롤이 하나도 안잡힘.. 뒤뚱뒤뚱 이건 GLE도 마찬가지
고속주행 테스트가 최고속주행 테스트인가요? 항속주행 테스트인가요?
시속 120에서 시속200까지 48초 나오는데? 그리고 9단 변속 차량 아닌가요?
시속 180키로 RPM 5000 5단이라고 말하시는데 정보가 맞나요?
타 영상들 보면 glc 시속200키로 도달이 대략 30초면 찍는데 정확한 정보 부탁드립니다
당연히 고속주행시에 안정감이나 승차감을 테스트 하는거죠 발진가속테스트가 아니구요
일반 모델들은 0-200km/h 가속 시험안합니다.
GLC는 최고속 시험했으나 첨엔 더디게 올라갔고, 나중엔 조금 나아지다 속도가 떨어지는 문제가 나왔습니다,
@@autoview2009 네 답변 감사합니다
glc 9천주고 살빠엔 x3 사든지 a7 사세요 제네시스는 더아니고
벤츠는 쓸데없는 자존심 그만 부리고 ZF미션 갖다쓰고, 특히 하체 원가절감 좀 적당히 해라~~~!!! 적당히 해라~!!!
지리세데스 짱츠. 이제 byd한테 털릴듯
zf꺼 가져다 써도 세팅능력땜에 비엠 그성능이 아닙니다
벤츠가 똥장사가 요새 좀 심한듯
여자들은 밴츠 다 이쁘다함
와 저차뭐야 이뻐~ 그럼 밴츠임
gle 시동꺼짐 대등에 대한 불만… ㅎㅎ