Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ชอบที่มีการถ่ายโรลลิ่งตามถนน ทั้งมุมหน้า ข้าง ด้านหลัง ครบดีมากๆ
ใช้มาได้เดือนกว่าๆ ตอนซื้อไม่ได้คิดถึงเรื่องรักษ์โลกเลยครับ ชอบความแรง 55 เรื่องการขับขี่ยังไงก็คงสู้พวก M340i หรือ C43 ไม่ได้หรอกครับ ราคาก็ต่างกันเยอะ แต่ถ้าเทียบกับ 320d คันเก่าผมที่ราคาพอๆกัน ผมแอบรู้สึกว่า tesla ทำได้ดีกว่าหน่อยๆ แม้จะมีหลายๆอย่างที่ไม่ชอบอยู่เหมือนกันแต่โดยรวมถือว่าโอเคกับราคาที่จ่ายไปครับ
process ก่อนมาเป็นแบต ไม่ได้มีอะไรที่รักษ์โลกเลย บั้นปลายชีวิตมันก็ไม่ได้มีอะไรรักษ์โลกเหมือนกัน
รถหรู ควรจะราคา 3 เท่าของเมกา แต่เทสล่าขายได้ในราคา 1.5 เท่า ซึ่งเท่ากับรถญี่ปุ่นที่ผลิตในประเทศ ที่ถูกลดสเปกไปเยอะ ซึ่งก็จะแพงกว่าไป 1.5 เท่าของเมกา เช่นกัน ทำให้ผมรู้สึกว่า เทสล่าเป็นรถที่คุ้มค่า ถ้าไม่นับเรื่องของศูนย์ หรือความเชื่อมั่นใดๆ อย่างไรก็ดี รถที่ไม่ได้ผลิตใน เหมาะกับคนมีเงินที่ซื้อมาพร้อมทิ้ง ไม่เหมาะกับชาวบ้านทั่วไปครับ นี่สรุปจากประสบการณ์น้อยนิดที่ผมมี
หลายคนชอบคิดว่า รถไฟฟ้าไม่ค่อยมีอะไรให้ซ่อมบำรุง ไม่จำเป็นต้องมีศูนย์เยอะ แต่ในความจริงศูนย์บริการมันมีเรื่องการซ่อมแซมในกรณีอุบัติเหตุอีกครับ ศูนย์เทสล่าอยู่แถวบ้านผม เวลาผมผ่านไปช่วงก่อนผมเจอกองรถเทสล่าที่ชนมาเยอะมากจนซ่อมไม่ทันและนำมาจอดกองไว้หลังโชวรูมเยอะมาก เยอะจนทาง Tesla TH ต้องแต่งตั้งอู่นอกและศูนย์บริการแบรนอื่นมาช่วยแบ่งเบาในเวลาต่อมา กองนั้นถึงเริ่มลดลง
ก็เค้าเลือกอู่ที่มีทุนสูงและมีคุณภาพอู่ไก่กาเค้าไม่เอามันเสียชื่อแบรน อีกอย่างมันรอประเมินซ่อมนาน อะไหล่รอไม่นานเท่าไรข้อมูลฟังช่องบิ่งไดร์ครับ
ถ้าจะเทียบ เอางานซ่อมเหมือนกันไปเทียบกันตรงๆจะชัดเจนกว่าว่าการซ่อมใช้เวลาแค่ไหน ไม่ใช่มองมุมเดียว ไม่อยากยกตัวอย่างเลย รถเจ้าตลาดซ่อมนานเหมือนกัน ไปดูในกลุ่มได้เลย ในเฟสบุ๊ค รถเกิดอุบัติเหตุเป็นเดือนทั้งนั้น แปลกไหมทั้งๆที่ศูนย์มีเยอะกว่า😅
ถ้าคุณเคยไปร้านแยกอะไหล่รถน้ำมันผมจะบอกเลยว่าที่คุณเห็นมานั้นแค่เศษเสี้ยวครับ
@@eddkrub เกี่ยวไรกับร้านแยกอะไหล่ เงื่อนไขเดียวกันซ่อมศูนย์ ที่ใข้เวลาพอสมควร กับที่คุณอ้างเจอจอดนาน ผมก็ยกตัวอย่างรถรอซ่อมศูนย์ รถเจ้าตลาดด้วย รอ1-2เดือน มันต่างกันแค่ไหน? ผมสื่อตรงนี้ แต่ถ้ารถเก่า รถไม่ซ่อมศูนย์ รถไม่รอเบิกศูนย์ มันก็เป็นทางเลือกอื่นนิ ไม่ได้เกี่ยวกันเลย😅
@@eddkrub แล้ว? ยังไงต่อ…
ดูคลิปนี้เสร็จผมไปลองขับเลย แล้วจองทันทีรับรถมาเดือนนึงละ 555 สุดจริง
@@GM-kj5xw ถูกใจไหมครับ 😂
@@CSLAutoTime ผมว่าเป็นรถที่คุ้มที่สุดในโลกละคันนี้ ผมไปลองรถจีนมาเยอะนะแต่ยังลังเล พอมาลอง 3P ปุ๊ปมันเหมือนเจอรักแรก 5555555 แบบเข้าไปขับปุ๊ปมันใช่เลย มันสร้างมาเพื่อผม
อีกเรื่องนึงที่ tesla เก่งมากๆ ก้คือ consumption เทียบกับทุก ev tesla ทำได้ดีที่สุดครับ ง่ายๆคือประหยัดน้ำมันสุดนั่นแหละถ้าเป็นรถน้ำมัน
ชอบแบบนี้ครับแรงแบบเงียบๆ รถท่อดังบางคันหนวกหูมาก
มันเหมือน mazda 3 รุ่นก่อน เมื่อหลายปีที่แล้ว......มองยังไงก็เหมือน .......ถ้าจะดูรถที่ดีไซน์ เหมือนเป็นรถอนาคตจริงๆ ยี่ห้อ audi ดูจะมีความใกล้เคียงมากกว่า
พิธีกร ชอบ IONIQ 5 N เหมือนกันเลย😇
ผมขาย benz มาใช้คันนี้แทนถามว่า แล้วคันก่อนๆ ทำไมใช้ Benz bmw : แต่ก่อน ไม่มีตัวเลือก -*- ไม่เอารถญี่ปุ่น ก็มีแค่ Benz bmw แค่นั้น
จริงครับแม้ว่าผมจะเป็นแฟนรถยุโรป แต่ว่าการที่ผู้ผลิตแข่งกันเยอะๆ ผลประโยชน์ก็จะตกอยู่กับผู้บริโภค 😬
@@CSLAutoTime ผมเข้าใจนะ เพราะยุโรปผม = C350e 330e C43 M340iยุโรปพี่ = M3 M850i จะเลือกยุโรปก็ไม่แปลกอ่ะค้าบ 555 เป็นผมก็เลือกแต่อยากรู้ ถ้าคุณตั๋งได้ลอง Model S plaid ผมว่า อาจมีลังเลบ้าง Model 3 มันเทียบไม่ได้อ่ะ กับพวก bmw M ต่างกันเกินไป สูสีแค่ 0-100 เฉยๆ 😅
จริงครับอยากลอง S plaid เห็นแต่เค้าว่า เสียดายในไทยหายากม๊ากมาก 🥲
@@CSLAutoTimes plaid ก็ต้องใส่ชุด track package ด้วย ไม่งั้นเอาไปซ่าในแทรคก็ไม่สุด
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาผมว่า EQE 53 AMG เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากๆครับ
ตัวนี้สวยขึ้นเยอะมากก ตัวก่อนหน้าเหมือนปลาขมวดคิ้ว
ส่วนตัวเลิกขับ G30 ไปเลยครับช่วงล่างสู้ G30 ไม่ได้ แต่ถ้าเทียบความสนุกผมให้ 3HLPer ขับไปจนกลายเป็นรถหลักกลับไปขับรถน้ำมันกลายเป็นกลัวเลยอีกเรื่องๆ ราคา ตอนแรกมองๆ C43 ไว้ แต่ทั้งราคา + Service หลัง Star หมดน่าจะอ่วม (ปสก. จาก BSI หมด) พวกเรื่องอื่นๆ อย่างการเปลี่ยนเกียร์ ไฟเลี้ยว ชินไปแล้วครับ
สงสัยพี่ต้องหาโอกาสลอง s plaid ที่กราฟความเร็วตั้งแต่ 190 ขึ้นไปก็ยังขึ้นเรื่อยๆไม่อืด แต่คงยากเพราะ elon หวงมอเตอร์ตัวนี้มากความลับเลย😂
ส่วนตัวเป็นสายมุด เลยไม่ชอบ Tesla เพราะ “One Pedal” นี่แหละ คือปล่อยคันเร่งสุดแล้วหน่วงทันทีรู้สึกว่าเวลามุดไม่ค่อยมั่นใจและอันตรายมาก กลับไปขับ Jazz กับ Fortuner เหมือนเดิมดีกว่า
ชอบความรีวิว Model 3 อยู่แล้วบังเอิญเจอ Model S ครับ 5555
จริงครับดวงมันพอดีกันจริงๆ 🤣
รีวิวครบเครื่อง 🥰
คันนี้ใช้ฟิล์มของอะไรหรอครับ ข้างนอกมืดข้างในสว่างสวยเลย
ฟิล์มกรองแสง Super Hi-Kool BEYOND CERAMIC
แรงๆ สวยๆ จองๆ 😁
Model s ที่เห็น ก็ตัว เจนเก่า ส่วนใหญ่ก็สเปคอังกฤษ ฮ่องกง
จะลงคริปที่เอา110หัวเขียวมาแข่งตอนไหนคับ
ผมคิดว่าเทสล่าเป็นรถที่ผมอยากได้
ฟิล์มกระจกข้างกี่%คะ
ชอบ Tesla เพราะ Elon Musk
มีปัญหาตลอดเวลารับคนอื่นขึ้นมานั่ง เราต้องอธิบายซ้ำๆว่าปรับแอร์ยังไง เปิด/ปิด ประตูรถยังไง เช่นแม่ผมคนเจน x อธิบายยังไงก็ไม่เข้าใจ เพราะมันใช้ common sense เหมือนรถสันดาปไม่ได้
อันนี้จริงครับไม่ใช่แค่สันดาป รถรุ่นหลังๆมานี้ไม่รู้เป็นอะไรชอบเอาไปยัดไว้บนหน้าจอหมดเลยครับ 🥲
เทียบกับ c43 มือสอง อันไหนดีกว่าครับ
ถ้าส่วนตัวเป็นคนชอบขับรถ ไม่ได้ใช้รถเป็นแค่ยานพาหนะเดินทางแค่ A ไป B แล้วที่สำคัญคือซ่อมไหวดูแลได้ ผมแอบๆเชียร์ c43 ครับ
C43 อาจจะ มันส์กว่า เร้าใจกว่า แต่อันไหนดีกว่า คำตอบคือ Tesla ครับ- งบล้านปลาย พอเจอค่าบำรุงรักษา+ค่าน้ำมัน ของ C43 มันทำให้ไม่สนุก หรือสนุกไม่เต็มที่ครับ คุณจะแทบไม่อยากขับไปไหนไกลๆ ไม่อยากขับกินลมเรื่อยเปื่อย หรืออยากกระทืบคันเร่งบ่อยๆ ก็จะกังวลเรื่องค่าน้ำมัน เจอรถติดๆ หรือขับโหดๆ มันเปลืองจริงๆนะ ต่างกับ ev ที่มันทั้งแรงและประหยัด กระทืบคันเร่งเล่นชิวๆเลยแต่ถ้าเปลี่ยนเป็น เทียบกับ CLE53 CLE53 ชนะเลิศแน่นอน เพราะถ้ามีงบ 5 ล้านกว่า ค่าน้ำมัน ค่าซ่อม มันก็ชิวๆ คุณตั๋ง เชียร์ C43 ก็ไม่ผิด เพราะเค้ารวยมาก (เทียบกับผม พูดจริง ไม่ได้ประชด) บ้านผมมีรถยุโรประดับเริ่มต้น 2 คันส่วนพี่แกมี ยุโรประดับ 5-10 ล้าน++ ไม่รู้กี่คันดังนั้นถ้าเงินไม่หนาจริง มันก็ไหวแหละครับ แต่มันไม่ชิวแต่ถ้าเงินไม่เกี่ยง C43 จูน ซัก 500 ม้า 3Per สู้ไม่ได้แล้วครับ ทั้งอรรถรส ความมันส์และความแรง 3per ชนะแค่ 0-100 นั่นแหละแต่เล่นจริงๆ มันเริ่มกดที่ 120-150 อยู่แล้วจะว่าไป เจ้าของ C43 340i ตอนนี้น่าจะ Tune ทุกคันแหละ ใครจะยอมให้ ev มาลูบคมได้ 555
@@apocariz โอ้ววว ละเอียดมากครับเห็นภาพชัดเลยขอบคุณมากๆเลยคับ ขอถามอีกนิดคับว่าตัว m3 per ตัวใหม่กับตัวเก่าต่างกันเยอะไหมครับ ผมไปดูมือสองตัวเก่าราคาปี23 1.8m ได้ของแต่งทั้งแม็ก โช๊ค ลิ้นหน้าด้วย หรือซื้อตัวใหม่มือ1 ดีกว่าหรอครับผม
@@Gojo-i6y5h ปสก.ตรง ก่อนนี้ผมใช้ bmw benz มาครับถ้าไม่ได้รวยจริง ซึ่งผมคือ 1 ในนั้น เวลาใช้รถยุโรป จะเป็นโรคกลัวไมล์เยอะ แล้วสังเกตคือ เป็นกันหลายคนจริงๆ - โดยเฉพาะเบนซ์ ค่า service ทุกหมื่นกิโล ค่อนข้างแพง - ราคาขายต่อ Benz รุ่นเดียวกัน ปีเดียวกัน คันนึงไมล์ 5 หมื่น คันนึงไมล์ 1 แสน รถยุโรปที่วิ่งเยอะ จะดูช้ำมาก อีกคันจะขายยากกว่าเยอะ แถมราคาขายต่างกัน 2 แสน อย่างราคามือสอง 1.6 ล้านถ้าไมล์แสน+ ราคาเหลือ 1.35-1.40 ทันที เพราะคนซื้อต่อ ก็รู้อยู่แล้วว่ารถยุโรปซ่อมแพง ดังนั้นคนก็ไม่อยากได้ รถไมล์เยอะ---3per ใหม่ ผมว่าต่างกับตัวเก่าเยอะมากตัวเก่า พูดตรงๆ ไม่สวยเลย คหสต.นะครับแต่ตัวใหม่ ผมตั้งใจจะซื้ออยู่แล้ว ไม่ว่าจะหน้าตายังไง เพราะมันคือรถที่ดี - แรง- ประหยัด - ปลอดภัย - มีซุปเปอร์ชาร์จ ไม่ต้องต่อยกันหน้าตู้ชาร์จแต่ตัวใหม่ ดันทำมาสวยมาก หน้าหลัง โดนใจผมเลย สิ่งที่แตกต่างนะครับ- ตัวเก่า เริ่มผลิตปี 2017 ดีไซน์เมื่อ 7 ปีแล้ว แค่มันเพิ่งเข้าไทยปี 2023- ตัวใหม่แรงกว่าพอสมควร 0-100 อาจดูไม่ต่าง แต่ช่วงความเร็วสูง 120-260 ต่างกันเยอะ ที่คนชอบบ่นว่ารถไฟฟ้าปลายเหี่ยว มันคือเรื่องจริงครับ แต่มอเตอร์ใหม่ ให้แรงบิดต่อเนื่อง แม้ในรอบสูง เพราะได้เทคโนโลยีมาจาก S plaid - ล้อหลัง หน้ากว้าง 275 จากโรงงาน หนึบโพดด- โช็คปรับไฟฟ้า ผมชอบมากอันนี้ ปรับมาตรฐานก็นุ่มนวล ขับในเมืองสบาย ปรับ sport แข็งตึงตัง ขับ 180-200+ มั่นใจ ได้ฟีล bmw - เบรคปรับปรุงใหม่ เค้าว่าดีกว่าเดิมเยอะ แต่ตัวเก่าผมไม่เคยขับ เลยเทียบกันไม่ได้ครับ- เบาะ bucket seat โคตรหล่อ สปอร์ต กระชับ (รุ่นล่าง กลาง เห็นร้องอยากจะเอาเบาะตัว top ไปใส่กันเพียบ)แถมเป็นเบาะเย็น มีแอร์เป่าหลัง+ก้น - ล้อ เป็นล้อ forged โคตรสุด ข้อดีคือ เบาแต่แข็งแรง ปกติ ล้อ forged ขอบ 20" เบิกใหม่ชุดนึง ก็เห็นแสน+3per ใหม่ คือคุ้มจัดๆละครับ ^^เอาจริงๆเปิดมา 3ล้าน ผมก็ซื้อนะพอเปิดตัว 2.1 ทุกคนช็อค !! ถูกกว่าเดิมไปอีกต้องขอบคุณรถจีนจริงๆ แข่งราคากันยับๆแต่ถ้าเล็งๆตัวเก่า เนื่องจาก มือสอง+ตกรุ่นแล้ว ส่วนตัวผมว่าราคาไม่ควรเกิน 60% ของรถใหม่อ่ะ ก็คือ 1.3-1.4 ครับถ้า 1.8 ผมไปโฉมใหม่ดีกว่า
@@apocariz เข้าใจที่จะสื่อเลยครับ ผมก็ขับ M5 อยู่ จริงๆอยากขับมันทุกวันเลยเพราะแค่ได้ยินเสียงได้นั่งข้างในก็มีความสุขแล้ว แต่พอขับออกไปแล้วมองเกจ์น้ำมันคือเครียดตลอดจริงๆ
รถดีหละ แต่ต้องรวยหละ เพราะ ราคาประกันรถยนต์ชั้น 1 ของ TESLA อยู่ที่ประมาณ 50,000 บาท ไปจนถึง 85,000 บาท
เลอะเทอะ ไปเอาราคาบริษัที่ไม่อยากขชายประกันมาเพื่อ ไม่มีใครเค้าไปซ์้อประกัน 85k หรอกบ้าหรือเปล่า ส่วนใหญ่ก็ 4-5 หมื่น ปีต่อมาลดอีก 10-20%
@GM-kj5xw อ้าว ก็ 5 หมื่นนี่ อะไรของมึง. มีงยังเขียนเองเลยว่า 5 หมื่น มึงอ่านไม่ครบ 3 บรรทัดใช่ไหม นี่กูก็พึ่งไป มอเตอร์ โชว. มาถามเซลมันหยกๆ กูก็รู้จาด sale นี่หละ 5 หมื่น ถีง 8 หมื่นอยู่ที่รุ่นรถ กูผิดตรงไหนเนี่ย
@GM-kj5xw มึงอ่านให้ครบ 3 บรรทัดก่อนไหม กูก็เขียนอยู่ 5-8 หมื่น. กูผิดตรงไหน. ประกัน แพงตามรุ่นรถ sale ขายมันก็บอกอย่างนั้น แล้วถ้ามึงไม่ชน ถึงจะลดปีถัดไป. ประหันรถ หนะ มันอยู่ที่ตังในกระเป๋า มึง ถ้ามึงจน ทำประกันถูก เงลา เคลม แมร่งก็ยาก จ่ายแพงๆ บ. ดีๆ มันก็คุยง่ายกว่า
ไม่เอารุ่นนี้ไปทำ Drag race ละครับ
ประหยัดมากกกรถไฟฟ้า555 ต้องจ่ายประกันปีละ 70,000 แพงกว่ารถไซส์เดียวกันที่เป็นรถน้ำมัน 50,000 ต่อปีส่วนต่างนี้พอที่จะเอาเติมน้ำมันได้ทั้งปี กลายเป็นว่า สรุปรถไฟฟ้าฟ้าแพงกว่าเพราะเสียค่าชาร์จไฟเพิ่มทั้งปีอีกเท่าไหร่
ลองจิ้มสำรวจราคา ประกันออนไลน์ เช่น รู้ใจ ดูครับตัว RWD ไม่เกิน 30,000 บาทแล้วแต่ Option😊
แสดงว่าไม่เคยขับรถแพง
คนขับเทสล่า ไม่ได้ต้องการประหยัดน้ำมันเสมอไป
เรื่องประกันไม่ได้ใครบังคับให้ซื้อนะครับ แต่คนซื้อเค้าสมัครใจเองล้วนๆ เพราะงั้นมันอยู่ที่คนใช้ ไม่ได้เกี่ยวกับตัวรถเลย
แล้วแต่ว่ามองมุมไหนครับ ผมใช้ 3 Performance มุมผมรู้สึกประหยัดกว่ารถเครื่องยนต์ 500 ม้า ราคา 10 กว่าล้านเยอะครับ สนุกกับ 0-100 3 วิ ได้ในราคา 2 ล้านนิดๆ ถึง Performance โดยรวมจะสู้รถพวกนั้นไม่ได้ แต่ใช้งานทุกวันก็สะดวก ประหยัดดี
บ่นอารัย....
นั่นนะสิครับ 😂
ที่แน่ๆ รถไฟฟ้าแรงจริง
รอดูหัวเขียวอยู่นะครับตอนไหนพี่จะลง
Honda Wave หัวเขียวตัวแรง! คนดังต๊อกๆลูก 70/7 vs BMW 320d GT DRAG RACEruclips.net/video/sjYZb3uWBy8/видео.html
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
ชอบที่มีการถ่ายโรลลิ่งตามถนน ทั้งมุมหน้า ข้าง ด้านหลัง ครบดีมากๆ
ใช้มาได้เดือนกว่าๆ ตอนซื้อไม่ได้คิดถึงเรื่องรักษ์โลกเลยครับ ชอบความแรง 55
เรื่องการขับขี่ยังไงก็คงสู้พวก M340i หรือ C43 ไม่ได้หรอกครับ ราคาก็ต่างกันเยอะ แต่ถ้าเทียบกับ 320d คันเก่าผมที่ราคาพอๆกัน ผมแอบรู้สึกว่า tesla ทำได้ดีกว่าหน่อยๆ แม้จะมีหลายๆอย่างที่ไม่ชอบอยู่เหมือนกันแต่โดยรวมถือว่าโอเคกับราคาที่จ่ายไปครับ
process ก่อนมาเป็นแบต ไม่ได้มีอะไรที่รักษ์โลกเลย บั้นปลายชีวิตมันก็ไม่ได้มีอะไรรักษ์โลกเหมือนกัน
รถหรู ควรจะราคา 3 เท่าของเมกา แต่เทสล่าขายได้ในราคา 1.5 เท่า ซึ่งเท่ากับรถญี่ปุ่นที่ผลิตในประเทศ ที่ถูกลดสเปกไปเยอะ ซึ่งก็จะแพงกว่าไป 1.5 เท่าของเมกา เช่นกัน ทำให้ผมรู้สึกว่า เทสล่าเป็นรถที่คุ้มค่า ถ้าไม่นับเรื่องของศูนย์ หรือความเชื่อมั่นใดๆ อย่างไรก็ดี รถที่ไม่ได้ผลิตใน เหมาะกับคนมีเงินที่ซื้อมาพร้อมทิ้ง ไม่เหมาะกับชาวบ้านทั่วไปครับ นี่สรุปจากประสบการณ์น้อยนิดที่ผมมี
หลายคนชอบคิดว่า รถไฟฟ้าไม่ค่อยมีอะไรให้ซ่อมบำรุง ไม่จำเป็นต้องมีศูนย์เยอะ แต่ในความจริงศูนย์บริการมันมีเรื่องการซ่อมแซมในกรณีอุบัติเหตุอีกครับ ศูนย์เทสล่าอยู่แถวบ้านผม เวลาผมผ่านไปช่วงก่อนผมเจอกองรถเทสล่าที่ชนมาเยอะมากจนซ่อมไม่ทันและนำมาจอดกองไว้หลังโชวรูมเยอะมาก เยอะจนทาง Tesla TH ต้องแต่งตั้งอู่นอกและศูนย์บริการแบรนอื่นมาช่วยแบ่งเบาในเวลาต่อมา กองนั้นถึงเริ่มลดลง
ก็เค้าเลือกอู่ที่มีทุนสูงและมีคุณภาพอู่ไก่กาเค้าไม่เอามันเสียชื่อแบรน อีกอย่างมันรอประเมินซ่อมนาน อะไหล่รอไม่นานเท่าไรข้อมูลฟังช่องบิ่งไดร์ครับ
ถ้าจะเทียบ เอางานซ่อมเหมือนกันไปเทียบกันตรงๆจะชัดเจนกว่าว่าการซ่อมใช้เวลาแค่ไหน ไม่ใช่มองมุมเดียว ไม่อยากยกตัวอย่างเลย รถเจ้าตลาดซ่อมนานเหมือนกัน ไปดูในกลุ่มได้เลย ในเฟสบุ๊ค รถเกิดอุบัติเหตุเป็นเดือนทั้งนั้น แปลกไหมทั้งๆที่ศูนย์มีเยอะกว่า😅
ถ้าคุณเคยไปร้านแยกอะไหล่รถน้ำมันผมจะบอกเลยว่าที่คุณเห็นมานั้นแค่เศษเสี้ยวครับ
@@eddkrub เกี่ยวไรกับร้านแยกอะไหล่ เงื่อนไขเดียวกันซ่อมศูนย์ ที่ใข้เวลาพอสมควร กับที่คุณอ้างเจอจอดนาน ผมก็ยกตัวอย่างรถรอซ่อมศูนย์ รถเจ้าตลาดด้วย รอ1-2เดือน มันต่างกันแค่ไหน? ผมสื่อตรงนี้ แต่ถ้ารถเก่า รถไม่ซ่อมศูนย์ รถไม่รอเบิกศูนย์ มันก็เป็นทางเลือกอื่นนิ ไม่ได้เกี่ยวกันเลย😅
@@eddkrub แล้ว? ยังไงต่อ…
ดูคลิปนี้เสร็จผมไปลองขับเลย แล้วจองทันทีรับรถมาเดือนนึงละ 555 สุดจริง
@@GM-kj5xw ถูกใจไหมครับ 😂
@@CSLAutoTime ผมว่าเป็นรถที่คุ้มที่สุดในโลกละคันนี้ ผมไปลองรถจีนมาเยอะนะแต่ยังลังเล พอมาลอง 3P ปุ๊ปมันเหมือนเจอรักแรก 5555555 แบบเข้าไปขับปุ๊ปมันใช่เลย มันสร้างมาเพื่อผม
อีกเรื่องนึงที่ tesla เก่งมากๆ ก้คือ consumption เทียบกับทุก ev tesla ทำได้ดีที่สุดครับ ง่ายๆคือประหยัดน้ำมันสุดนั่นแหละถ้าเป็นรถน้ำมัน
ชอบแบบนี้ครับแรงแบบเงียบๆ รถท่อดังบางคันหนวกหูมาก
มันเหมือน mazda 3 รุ่นก่อน เมื่อหลายปีที่แล้ว......มองยังไงก็เหมือน .......ถ้าจะดูรถที่ดีไซน์ เหมือนเป็นรถอนาคตจริงๆ ยี่ห้อ audi ดูจะมีความใกล้เคียงมากกว่า
พิธีกร ชอบ IONIQ 5 N เหมือนกันเลย😇
ผมขาย benz มาใช้คันนี้แทน
ถามว่า แล้วคันก่อนๆ ทำไมใช้ Benz bmw
: แต่ก่อน ไม่มีตัวเลือก -*-
ไม่เอารถญี่ปุ่น ก็มีแค่ Benz bmw แค่นั้น
จริงครับแม้ว่าผมจะเป็นแฟนรถยุโรป แต่ว่าการที่ผู้ผลิตแข่งกันเยอะๆ ผลประโยชน์ก็จะตกอยู่กับผู้บริโภค 😬
@@CSLAutoTime
ผมเข้าใจนะ
เพราะยุโรปผม = C350e 330e C43 M340i
ยุโรปพี่ = M3 M850i
จะเลือกยุโรปก็ไม่แปลกอ่ะค้าบ 555
เป็นผมก็เลือก
แต่อยากรู้ ถ้าคุณตั๋งได้ลอง Model S plaid
ผมว่า อาจมีลังเลบ้าง
Model 3 มันเทียบไม่ได้อ่ะ กับพวก bmw M
ต่างกันเกินไป สูสีแค่ 0-100 เฉยๆ 😅
จริงครับอยากลอง S plaid เห็นแต่เค้าว่า เสียดายในไทยหายากม๊ากมาก 🥲
@@CSLAutoTimes plaid ก็ต้องใส่ชุด track package ด้วย ไม่งั้นเอาไปซ่าในแทรคก็ไม่สุด
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาผมว่า EQE 53 AMG เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากๆครับ
ตัวนี้สวยขึ้นเยอะมากก ตัวก่อนหน้าเหมือนปลาขมวดคิ้ว
ส่วนตัวเลิกขับ G30 ไปเลยครับ
ช่วงล่างสู้ G30 ไม่ได้ แต่ถ้าเทียบความสนุกผมให้ 3HLPer ขับไปจนกลายเป็นรถหลักกลับไปขับรถน้ำมันกลายเป็นกลัวเลย
อีกเรื่องๆ ราคา ตอนแรกมองๆ C43 ไว้ แต่ทั้งราคา + Service หลัง Star หมดน่าจะอ่วม (ปสก. จาก BSI หมด)
พวกเรื่องอื่นๆ อย่างการเปลี่ยนเกียร์ ไฟเลี้ยว ชินไปแล้วครับ
สงสัยพี่ต้องหาโอกาสลอง s plaid ที่กราฟความเร็วตั้งแต่ 190 ขึ้นไปก็ยังขึ้นเรื่อยๆไม่อืด แต่คงยากเพราะ elon หวงมอเตอร์ตัวนี้มากความลับเลย😂
ส่วนตัวเป็นสายมุด เลยไม่ชอบ Tesla เพราะ “One Pedal” นี่แหละ คือปล่อยคันเร่งสุดแล้วหน่วงทันทีรู้สึกว่าเวลามุดไม่ค่อยมั่นใจและอันตรายมาก กลับไปขับ Jazz กับ Fortuner เหมือนเดิมดีกว่า
ชอบความรีวิว Model 3 อยู่แล้วบังเอิญเจอ Model S ครับ 5555
จริงครับดวงมันพอดีกันจริงๆ 🤣
รีวิวครบเครื่อง 🥰
คันนี้ใช้ฟิล์มของอะไรหรอครับ ข้างนอกมืดข้างในสว่างสวยเลย
ฟิล์มกรองแสง Super Hi-Kool BEYOND CERAMIC
แรงๆ สวยๆ จองๆ 😁
Model s ที่เห็น ก็ตัว เจนเก่า ส่วนใหญ่ก็สเปคอังกฤษ ฮ่องกง
จะลงคริปที่เอา110หัวเขียวมาแข่งตอนไหนคับ
ผมคิดว่าเทสล่าเป็นรถที่ผมอยากได้
ฟิล์มกระจกข้างกี่%คะ
ชอบ Tesla เพราะ Elon Musk
มีปัญหาตลอดเวลารับคนอื่นขึ้นมานั่ง เราต้องอธิบายซ้ำๆว่าปรับแอร์ยังไง เปิด/ปิด ประตูรถยังไง เช่นแม่ผมคนเจน x อธิบายยังไงก็ไม่เข้าใจ เพราะมันใช้ common sense เหมือนรถสันดาปไม่ได้
อันนี้จริงครับไม่ใช่แค่สันดาป รถรุ่นหลังๆมานี้ไม่รู้เป็นอะไรชอบเอาไปยัดไว้บนหน้าจอหมดเลยครับ 🥲
เทียบกับ c43 มือสอง อันไหนดีกว่าครับ
ถ้าส่วนตัวเป็นคนชอบขับรถ ไม่ได้ใช้รถเป็นแค่ยานพาหนะเดินทางแค่ A ไป B แล้วที่สำคัญคือซ่อมไหวดูแลได้ ผมแอบๆเชียร์ c43 ครับ
C43 อาจจะ มันส์กว่า เร้าใจกว่า
แต่อันไหนดีกว่า คำตอบคือ Tesla ครับ
- งบล้านปลาย
พอเจอค่าบำรุงรักษา+ค่าน้ำมัน ของ C43 มันทำให้ไม่สนุก หรือสนุกไม่เต็มที่ครับ
คุณจะแทบไม่อยากขับไปไหนไกลๆ ไม่อยากขับกินลมเรื่อยเปื่อย หรืออยากกระทืบคันเร่งบ่อยๆ ก็จะกังวลเรื่องค่าน้ำมัน เจอรถติดๆ หรือขับโหดๆ มันเปลืองจริงๆนะ
ต่างกับ ev ที่มันทั้งแรงและประหยัด กระทืบคันเร่งเล่นชิวๆเลย
แต่ถ้าเปลี่ยนเป็น เทียบกับ CLE53
CLE53 ชนะเลิศแน่นอน
เพราะถ้ามีงบ 5 ล้านกว่า ค่าน้ำมัน ค่าซ่อม มันก็ชิวๆ
คุณตั๋ง เชียร์ C43 ก็ไม่ผิด
เพราะเค้ารวยมาก (เทียบกับผม พูดจริง ไม่ได้ประชด)
บ้านผมมีรถยุโรประดับเริ่มต้น 2 คัน
ส่วนพี่แกมี ยุโรประดับ 5-10 ล้าน++ ไม่รู้กี่คัน
ดังนั้นถ้าเงินไม่หนาจริง มันก็ไหวแหละครับ แต่มันไม่ชิว
แต่ถ้าเงินไม่เกี่ยง C43 จูน ซัก 500 ม้า
3Per สู้ไม่ได้แล้วครับ ทั้งอรรถรส ความมันส์และความแรง
3per ชนะแค่ 0-100 นั่นแหละ
แต่เล่นจริงๆ มันเริ่มกดที่ 120-150 อยู่แล้ว
จะว่าไป เจ้าของ C43 340i ตอนนี้น่าจะ Tune ทุกคันแหละ ใครจะยอมให้ ev มาลูบคมได้ 555
@@apocariz โอ้ววว ละเอียดมากครับเห็นภาพชัดเลยขอบคุณมากๆเลยคับ ขอถามอีกนิดคับว่าตัว m3 per ตัวใหม่กับตัวเก่าต่างกันเยอะไหมครับ ผมไปดูมือสองตัวเก่าราคาปี23 1.8m ได้ของแต่งทั้งแม็ก โช๊ค ลิ้นหน้าด้วย หรือซื้อตัวใหม่มือ1 ดีกว่าหรอครับผม
@@Gojo-i6y5h
ปสก.ตรง ก่อนนี้ผมใช้ bmw benz มาครับ
ถ้าไม่ได้รวยจริง ซึ่งผมคือ 1 ในนั้น
เวลาใช้รถยุโรป จะเป็นโรคกลัวไมล์เยอะ
แล้วสังเกตคือ เป็นกันหลายคนจริงๆ
- โดยเฉพาะเบนซ์ ค่า service ทุกหมื่นกิโล ค่อนข้างแพง
- ราคาขายต่อ
Benz รุ่นเดียวกัน ปีเดียวกัน คันนึงไมล์ 5 หมื่น คันนึงไมล์ 1 แสน
รถยุโรปที่วิ่งเยอะ จะดูช้ำมาก อีกคันจะขายยากกว่าเยอะ แถมราคาขายต่างกัน 2 แสน
อย่างราคามือสอง 1.6 ล้าน
ถ้าไมล์แสน+ ราคาเหลือ 1.35-1.40 ทันที
เพราะคนซื้อต่อ ก็รู้อยู่แล้วว่ารถยุโรปซ่อมแพง ดังนั้นคนก็ไม่อยากได้ รถไมล์เยอะ
---
3per ใหม่ ผมว่าต่างกับตัวเก่าเยอะมาก
ตัวเก่า พูดตรงๆ ไม่สวยเลย คหสต.นะครับ
แต่ตัวใหม่ ผมตั้งใจจะซื้ออยู่แล้ว ไม่ว่าจะหน้าตายังไง เพราะมันคือรถที่ดี
- แรง
- ประหยัด
- ปลอดภัย
- มีซุปเปอร์ชาร์จ ไม่ต้องต่อยกันหน้าตู้ชาร์จ
แต่ตัวใหม่ ดันทำมาสวยมาก หน้าหลัง โดนใจผมเลย
สิ่งที่แตกต่างนะครับ
- ตัวเก่า เริ่มผลิตปี 2017 ดีไซน์เมื่อ 7 ปีแล้ว แค่มันเพิ่งเข้าไทยปี 2023
- ตัวใหม่แรงกว่าพอสมควร 0-100 อาจดูไม่ต่าง แต่ช่วงความเร็วสูง 120-260 ต่างกันเยอะ ที่คนชอบบ่นว่ารถไฟฟ้าปลายเหี่ยว มันคือเรื่องจริงครับ แต่มอเตอร์ใหม่ ให้แรงบิดต่อเนื่อง แม้ในรอบสูง เพราะได้เทคโนโลยีมาจาก S plaid
- ล้อหลัง หน้ากว้าง 275 จากโรงงาน หนึบโพดด
- โช็คปรับไฟฟ้า ผมชอบมากอันนี้ ปรับมาตรฐานก็นุ่มนวล ขับในเมืองสบาย ปรับ sport แข็งตึงตัง ขับ 180-200+ มั่นใจ ได้ฟีล bmw
- เบรคปรับปรุงใหม่ เค้าว่าดีกว่าเดิมเยอะ แต่ตัวเก่าผมไม่เคยขับ เลยเทียบกันไม่ได้ครับ
- เบาะ bucket seat โคตรหล่อ สปอร์ต กระชับ (รุ่นล่าง กลาง เห็นร้องอยากจะเอาเบาะตัว top ไปใส่กันเพียบ)
แถมเป็นเบาะเย็น มีแอร์เป่าหลัง+ก้น
- ล้อ เป็นล้อ forged โคตรสุด
ข้อดีคือ เบาแต่แข็งแรง ปกติ ล้อ forged ขอบ 20" เบิกใหม่ชุดนึง ก็เห็นแสน+
3per ใหม่ คือคุ้มจัดๆละครับ ^^
เอาจริงๆเปิดมา 3ล้าน ผมก็ซื้อนะ
พอเปิดตัว 2.1 ทุกคนช็อค !! ถูกกว่าเดิมไปอีก
ต้องขอบคุณรถจีนจริงๆ แข่งราคากันยับๆ
แต่ถ้าเล็งๆตัวเก่า
เนื่องจาก มือสอง+ตกรุ่นแล้ว
ส่วนตัวผมว่าราคาไม่ควรเกิน 60% ของรถใหม่อ่ะ ก็คือ 1.3-1.4 ครับ
ถ้า 1.8 ผมไปโฉมใหม่ดีกว่า
@@apocariz เข้าใจที่จะสื่อเลยครับ ผมก็ขับ M5 อยู่ จริงๆอยากขับมันทุกวันเลยเพราะแค่ได้ยินเสียงได้นั่งข้างในก็มีความสุขแล้ว แต่พอขับออกไปแล้วมองเกจ์น้ำมันคือเครียดตลอดจริงๆ
รถดีหละ แต่ต้องรวยหละ เพราะ ราคาประกันรถยนต์ชั้น 1 ของ TESLA อยู่ที่ประมาณ 50,000 บาท ไปจนถึง 85,000 บาท
เลอะเทอะ ไปเอาราคาบริษัที่ไม่อยากขชายประกันมาเพื่อ ไม่มีใครเค้าไปซ์้อประกัน 85k หรอกบ้าหรือเปล่า ส่วนใหญ่ก็ 4-5 หมื่น ปีต่อมาลดอีก 10-20%
@GM-kj5xw อ้าว ก็ 5 หมื่นนี่ อะไรของมึง. มีงยังเขียนเองเลยว่า 5 หมื่น มึงอ่านไม่ครบ 3 บรรทัดใช่ไหม นี่กูก็พึ่งไป มอเตอร์ โชว. มาถามเซลมันหยกๆ กูก็รู้จาด sale นี่หละ 5 หมื่น ถีง 8 หมื่นอยู่ที่รุ่นรถ กูผิดตรงไหนเนี่ย
@GM-kj5xw มึงอ่านให้ครบ 3 บรรทัดก่อนไหม กูก็เขียนอยู่ 5-8 หมื่น. กูผิดตรงไหน. ประกัน แพงตามรุ่นรถ sale ขายมันก็บอกอย่างนั้น แล้วถ้ามึงไม่ชน ถึงจะลดปีถัดไป. ประหันรถ หนะ มันอยู่ที่ตังในกระเป๋า มึง ถ้ามึงจน ทำประกันถูก เงลา เคลม แมร่งก็ยาก จ่ายแพงๆ บ. ดีๆ มันก็คุยง่ายกว่า
ไม่เอารุ่นนี้ไปทำ Drag race ละครับ
ประหยัดมากกกรถไฟฟ้า555 ต้องจ่ายประกันปีละ 70,000 แพงกว่ารถไซส์เดียวกันที่เป็นรถน้ำมัน 50,000 ต่อปีส่วนต่างนี้พอที่จะเอาเติมน้ำมันได้ทั้งปี กลายเป็นว่า สรุปรถไฟฟ้าฟ้าแพงกว่าเพราะเสียค่าชาร์จไฟเพิ่มทั้งปีอีกเท่าไหร่
ลองจิ้มสำรวจราคา ประกันออนไลน์ เช่น รู้ใจ ดูครับตัว RWD ไม่เกิน 30,000 บาทแล้วแต่ Option😊
แสดงว่าไม่เคยขับรถแพง
คนขับเทสล่า ไม่ได้ต้องการประหยัดน้ำมันเสมอไป
เรื่องประกันไม่ได้ใครบังคับให้ซื้อนะครับ แต่คนซื้อเค้าสมัครใจเองล้วนๆ เพราะงั้นมันอยู่ที่คนใช้ ไม่ได้เกี่ยวกับตัวรถเลย
แล้วแต่ว่ามองมุมไหนครับ ผมใช้ 3 Performance มุมผมรู้สึกประหยัดกว่ารถเครื่องยนต์ 500 ม้า ราคา 10 กว่าล้านเยอะครับ สนุกกับ 0-100 3 วิ ได้ในราคา 2 ล้านนิดๆ ถึง Performance โดยรวมจะสู้รถพวกนั้นไม่ได้ แต่ใช้งานทุกวันก็สะดวก ประหยัดดี
บ่นอารัย....
นั่นนะสิครับ 😂
ที่แน่ๆ รถไฟฟ้าแรงจริง
รอดูหัวเขียวอยู่นะครับตอนไหนพี่จะลง
Honda Wave หัวเขียวตัวแรง! คนดังต๊อกๆลูก 70/7 vs BMW 320d GT DRAG RACE
ruclips.net/video/sjYZb3uWBy8/видео.html