El motor de Suzuki esta diseñado exclusivamente para esa moto, es un motor que lleva muchos años en el mercado pero actualizado para esta nueva era del motociclismo, al contrario de la Ktm, solo cogieron el motor de la Duke 390 y le cambiaron la ropa, es un motor mejor pero no diseñado exclusivamente para esa moto y sin la experiencia de años en el mercado. Creo que la Suzuki es mejor opción. Buen video.
Ojalá si sea japonesa y no Haojue, porque por aquí, justamente viendo en los comentarios, hay mucho ignorante que lee Suzuki y creen que viene enguacalada desde Japón cuando la verdad es que hay un montón de componentes hasta para las motos grandes que Suzuki desarrolla en Changzhou, China.
Hola Camilo, pregunta, me acabo de conseguir como segunda moto una FZ25, viene de fábrica con unas MRF que sumados a ese monoshock tan juagado da la peor sensación en curva que nunca antes había experimentado. Ya le subí la precarga, ya sigue cambiar de llantas, cuáles llantas recomiendas en ese segmento? Más que la duración me interesa el agarre, tanto en mojado como en seco, que me recomiendas? Actualmente tengo una Z900 con S22, y la sensación en lluvia es más bien maluquita pero soportable, busco una llanta con ese tipo de desempeño obvio guardando las distancias, para la FZ
@@sergioantivar1796 hola. Dale una mirada a este video que debería resolver tu duda: ruclips.net/video/FPDoeWy8_A0/видео.htmlsi=k1lj1Bv_gPIeOO7l saludos!
La suzuki tiene 38 hp y Lo que no dices es que ktm esta en crisis casi en quiebra, despidiendo a mucha gente lo cual es una incertidumbre y los repuestos son demasiado costosos frente a suzuki, yo me quedaria con la Drz de suzuki es mas fina y fiable
Factores a mencionar… la DR-Z4 SM es completamente construida en Japón, la KTM en China, en la fábrica CFMoto, todos sabemos de las fallas del motor 390 d KTM, no digamos malo, pero bien sabemos que fallan mucho en detalles, así como en su sistema eléctrico, las DR-z son indestructibles, casi como las viejas Honda XR 400; por otro lado, no puedes comparar la fiabilidad de una inyección Mikuni hecha en Japón con una inyección Dellorto, supuestamente italiana, pero que todos sabemos que es hecha en china, ni hablar de las suspensiones… Kayaba versus WP, una japonesa, la otra supuestamente holandesa, pero que todos sabemos que es hecha en china… la verdad es que las DR-Z son míticas por su fiabilidad y bajo costo de mantenimiento, el que las ha tenido sabe de que hablo; cabe mencionar que, con un cambio de filtro de aire y un sistema de escape, las viejas DR-Z 400 llegaban fácilmente a los 40-42 HP, lo que sin duda será aplicable a las nuevas DR-Z4, igual, tenemos claro lo de la enorme oferta de partes aftermarket, mientras que para KTM… en fin, amabas motos son hermosas, pero Suzuki es Suzuki. Un cordial saludo!
Hola. El motor de la KTM390 lo fabrica Bajaj Auto en India. La única plataforma que se fabrica es China en la planta de CFMOTO es el de la 790. Saludos!
@@aneudyortiz4001 Hola. Estas motos apenas fueron lanzadas en Eicma esta semana y no se tiene ese dato ya que aún no están disponibles para la venta. Si vamos a usar la versión anterior DRZ400SM y la Duke 390 entonces la Suzuki estaría por los lados de 160km/h mientras que la KTM estaría por los 170km/h. Saludos!
@@User-y5x1k Hola. Las versiones del video no son para trochas. Para eso están las versiones también renovadas versión enduro de ambas marcas. Saludos!
El motor de Suzuki esta diseñado exclusivamente para esa moto, es un motor que lleva muchos años en el mercado pero actualizado para esta nueva era del motociclismo, al contrario de la Ktm, solo cogieron el motor de la Duke 390 y le cambiaron la ropa, es un motor mejor pero no diseñado exclusivamente para esa moto y sin la experiencia de años en el mercado. Creo que la Suzuki es mejor opción. Buen video.
Suzuki es calidad para Toda la vida y KTM bueno ya sabemos cómo son las autriacas😂
Susuki si que es verdad que ofrece mas fiabilidad, pero ktm monta componentes mucho mas superiores, ademas que es fiable siempre que se revise
@@omaralejandrogilparra-gu8dx austriacas o queras decir indias ?
Yo sigo confiando en las japonesas .. muy bueno tu video
Que quedo con la suzuki sin duda. Pero me gustaria que tuviese quicksift
Ojalá si sea japonesa y no Haojue, porque por aquí, justamente viendo en los comentarios, hay mucho ignorante que lee Suzuki y creen que viene enguacalada desde Japón cuando la verdad es que hay un montón de componentes hasta para las motos grandes que Suzuki desarrolla en Changzhou, China.
saludos desde colombia, cuando llegan estas motos a colombia y que precio aproximado crees que tendran ?
Hola. No hay fecha exacta. Se estima que la KTM pueda estar para el 3Q de 2025 y la Suzuki puede que para el 4Q del próximo año. Saludos!
excelente info, y que tal esa ktm supermotar 125🤯
@@SrLaggaFitt Hola. Sería única en su cc pero esa no llega al menos a Colombia. Saludos!
Hola Camilo, pregunta, me acabo de conseguir como segunda moto una FZ25, viene de fábrica con unas MRF que sumados a ese monoshock tan juagado da la peor sensación en curva que nunca antes había experimentado. Ya le subí la precarga, ya sigue cambiar de llantas, cuáles llantas recomiendas en ese segmento? Más que la duración me interesa el agarre, tanto en mojado como en seco, que me recomiendas? Actualmente tengo una Z900 con S22, y la sensación en lluvia es más bien maluquita pero soportable, busco una llanta con ese tipo de desempeño obvio guardando las distancias, para la FZ
@@sergioantivar1796 hola. Dale una mirada a este video que debería resolver tu duda: ruclips.net/video/FPDoeWy8_A0/видео.htmlsi=k1lj1Bv_gPIeOO7l saludos!
En el papel Ktm siempre va ser mejor que Suzuki, pero en lo personal me quedo con la confiabilidad de la Drz
cual es la altura del asciento en las 2 SM ?
Hola. La KTM 855mm y la Suzuki 890mm. Saludos!
Osea es seguro que este par de motos lleguen a Colombia? Saludos
@@andresalvarado3041 Hola. Es correcto. Saludos!
@CamiloZapata77 gracias!!
La suzuki tiene 38 hp y Lo que no dices es que ktm esta en crisis casi en quiebra, despidiendo a mucha gente lo cual es una incertidumbre y los repuestos son demasiado costosos frente a suzuki, yo me quedaria con la Drz de suzuki es mas fina y fiable
😅😅..cositetas??....delicadisimas diría yo, ademas la garantía solo de papel, sumado a los costos excesivos de los repuestos ...mal negocio
Mantennos informados de cuando esté llegando a Colombia
Factores a mencionar… la DR-Z4 SM es completamente construida en Japón, la KTM en China, en la fábrica CFMoto, todos sabemos de las fallas del motor 390 d KTM, no digamos malo, pero bien sabemos que fallan mucho en detalles, así como en su sistema eléctrico, las DR-z son indestructibles, casi como las viejas Honda XR 400; por otro lado, no puedes comparar la fiabilidad de una inyección Mikuni hecha en Japón con una inyección Dellorto, supuestamente italiana, pero que todos sabemos que es hecha en china, ni hablar de las suspensiones… Kayaba versus WP, una japonesa, la otra supuestamente holandesa, pero que todos sabemos que es hecha en china… la verdad es que las DR-Z son míticas por su fiabilidad y bajo costo de mantenimiento, el que las ha tenido sabe de que hablo; cabe mencionar que, con un cambio de filtro de aire y un sistema de escape, las viejas DR-Z 400 llegaban fácilmente a los 40-42 HP, lo que sin duda será aplicable a las nuevas DR-Z4, igual, tenemos claro lo de la enorme oferta de partes aftermarket, mientras que para KTM… en fin, amabas motos son hermosas, pero Suzuki es Suzuki.
Un cordial saludo!
Hola. El motor de la KTM390 lo fabrica Bajaj Auto en India. La única plataforma que se fabrica es China en la planta de CFMOTO es el de la 790. Saludos!
olvidaste el precio
@@Robert-i9m6u No hay precio aún (esto lo dije al final del video). Estas motos apenas fueron lanzadas en EICMA la semana pasada. Saludos!
Falto la velocidad máxima d cada una
@@aneudyortiz4001 Hola. Estas motos apenas fueron lanzadas en Eicma esta semana y no se tiene ese dato ya que aún no están disponibles para la venta. Si vamos a usar la versión anterior DRZ400SM y la Duke 390 entonces la Suzuki estaría por los lados de 160km/h mientras que la KTM estaría por los 170km/h. Saludos!
La ktm se mama en trocha, es muy señoritera para el campo travieso
@@User-y5x1k Hola. Las versiones del video no son para trochas. Para eso están las versiones también renovadas versión enduro de ambas marcas. Saludos!