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2023年7月26日追記今日、初めて30後期セルシオC仕様の横に乗りました。ビートの2億倍快適でした。あくまでもこのタイトルはネタですので、本家セルシオはものすんごい車だということをここに記載させて頂きますほんとごめんなさい。
”本当にダメなことは意見割れない” 深い！本当にそうだと思います。
エアコン復活おめでとうございます。これからの季節、エアコンがないと本当に地獄ですね。私もエアコンつけずにs660で走りましたが、耐えきれませんでした。これからのおもちさんの動画も楽しみにしています。
セルシオ-ビート納車おめでとうございます🎉🎉。昔、S2000を買った時1999年で2000を選ぶ方が多く、抽選で当たらないと納車が遅れる、との事で一つプラスして2001にしました。1999年だったので2001年になって、逆に良い感じでした。2台目のS2000に買い替えた時は、最大出力発生回転数の9000にしました。懐かしいですねぇ😅😊。
高速でアクセル全開で合流気持ちいいですね
自分も６月にCLRでエアコン修理完了して快適な状態で楽しんでます。壊れない程度に適度に回して楽しんでいきましょうｗ
エアコン修理おめでとう御座います。エアコンが無いと死にます。自分のビートもエアコンのアイドル不調で入院してます。メンテは、近くの専門店が良いですね。
初めまして。いつも楽しく拝見させて頂いてます😊静岡から埼玉？に引っ越されたんですね！これからは箱根等が圏央道～小田原厚木道路を通らないと行けませんね💦私は圏央道狭山日高ICから近くに住んでいます。以前はカプチーノ、ラパンSSで伊豆箱根方面によく温泉旅行&ドライブ行っていました。海無し県なのでたまに海がみたくてフラッと出掛けたりしていました😅圏央道が東名まで開通するまでは下道をずっと走り西湘バイパスを走るのが好きでした。特に国府津パ－キングは車中泊が出来て良かったです。最近は行っていませんが、以前の台風で国府津パ－キングもかなり被害があり僅かな駐車スペースしか有りませんでした😢今は復帰したと思います。圏央道は高速と高速をつなぐ連絡道路なので高速道路とは料金形態が違い高いです😢その分だいぶ便利になりました。埼玉狭山市から静岡熱海市まで渋滞がなけれは3時間で行く事が出来ました！昔では考えられません💦おもちさんは土曜日に走られたみたいですが、平日は特に外回り長距離輸送トラックが両車線を並走し抜くに抜けない状態です😅圏央道内回り神奈川エリアに入ると覆面パトカー🚓が多いので気を付けて下さい。埼玉でビ－トを得意と見てくれる整備工場は冒頭でも仰っていた小川町のカミムラさんか杉戸町に今もあるか分かりませんがTWINCAMホンダさん、所沢市のホンダロデオさん辺りでしょうか🤔埼玉はホンダゆかりの地です。本田技研工業寄居工場、エンジン専門の小川工場、今は閉鎖してしまった狭山工場、私の自宅近くの八千代工業本社(ホンダ軽自動車生産協力工場)、朝霞市にある本田技研工業研究所、無限等々、多くの本田技研工業関連企業が沢山有ります。私の実家がある埼玉飯能市にはイニシャルDに出てきた正丸峠や定峯峠等も有ります。箱根みたいに良い道路では有りませんが、是非行ってみて下さい😊長文失礼致しましたm(_ _)m
免許取り立ての18ですがおもちさんのドライブ動画たくさん見て楽しみつつ勉強させて頂いてます！
エアコン修理完了おめでとうございます！前回、何を交換されているか分かっているためある程度の費用を抑えられてますね。これでBEATが快適になりますね。帰り道も炎天下でないから、エアコンが抜群に効くでしょうね。6000回転とかよく言われてますが、走行中にエアコンを何も考えずにONする方が危ないですよね。動画にありましたがクラッチ踏んで、アイドリングでつながったなのを確認して、クラッチを戻す方が原理として壊れないでよね。大型トラックは基本的に90Km以上リミッターがあるので絶対に出ません（超古い大型トラックは出るようですが）それが分かっていれば、追い抜き時にどう追い抜けばと言う答えが出るかと思います（去年大型4輪免許取得で知りました）BEATの欠点、幌時後ろがスクリーンが奇麗でも見えないので、ミラー型ドライブレコーダー等のリアカメラ位置を考えて付ければとても安全に確認出来ますよ～
エアコン復活！おめでとうございます。よかったですね〜😊。私のビートのエアコンは、いまだ故障知らずですがいつ壊れるか不安…。ところで、一つ教えてください。今回の高速走行の燃費を教えてください。私のビートは、高速オンリーで17…こんなもんなんでしょうか？。よろしくお願いします。
最近はめっきり燃費測らなくなっちゃいましたが、高速だけだとそのくらいだった気が…下道ドライブも込みだと20kmはいきます。
シビックの隣に停めちゃおっかなぁ~の言い方好き
カッコイイセルシオですね
エアコンあると快適ですよね！いつも楽しく動画を見てます！！実家(沼津)のビートは購入から20年近くエアコン無故障だそうです(労る運転なし)。ワコーズのパワーエアコンプラスを入れるとコンプレッサーのマグネットが優しく入る？スムーズに入る？ようになるらしいです。
黒い幌で熱が篭りやすいBEATには、やっぱり夏はエアコン必須ですよね☺
お疲れさまです😅浜松からの帰りは、富士川でゆるキャングッズのチェックと昼食休憩して、神奈川の渋滞に巻き込まれないように早めに帰る様にしてます。前は浜松観光してから帰り、渋滞に巻き込まれ、大変でした😂。話しに出てました、カミムラさんへ遊びに行かれたら、動画配信お願いします😊
見事な伏線回収ですネ！好きなコト、モノを実現したり手に入れたりしていくのが見ていてとてもこちらもワクワク楽しいです。萬田久子と欧陽菲菲を足して2で割る…笑
加速の盛り上がり感もさることながら巡行中の穏やかな回転音も好き気持ちいい動画をありがとうございます！
エアコン直ったら、セルシオになっちゃう謎仕様のおもちさんのビートくん草。
そのうち本当のセルシオが納車される予感
エアコン完全復活おめでとうございます🎉🎉🎉静岡やっぱり横に長い😂
僕もビートに乗っていて浜松市に住んでいます。今回動画に出たビート専門店のお店の近くなのでびっくりしました。
運転席のお茶がいつ開封されるのか？気になって観ています。
久々にRUclipsを観ましたがいつのまにか埼玉に転勤してたのかな？もしかしたら走行中会ったりして？
確かカープライムの動画で、土屋圭市さんがビートに乗っている動画が有るのですが、そのビートは、5000回転以上では、エアコン禁止と書いて有りました。そのビートは、HONDAで保存しているものらしいので、そういう事だと思いますよ。
良く👍行っていたよ👍工場にね👍頑張ってね👍
昔ビートに乗ってたときはエアコンは常にONで高速とか飛ばしてましたが問題なかったですね。7年間ノートラブルでした。
まったくクラッチ切るとか意味ないです。元ホンダ整備士です😊エアコンで1番大事なのはオイルです。
長距離行程お疲れさまでした！エアコンは今の時代必須ですから有るに越したことありませんね。特に室内の狭い車体だと外の温度がダイレクトに増幅されますからね。メンテは関東に移ったとなるとコージーさんだと大変ですね。ビートはいくつか専門店があるので近場で探す方がいかもしれませんね。
私も高速で加速する時はエアコンオフにしちゃいます あんまり高回転のままだとどうかなと勝手に思ってますw 巡航速度になってからオンしますね
修理代は私の場合もコンプレッサー交換で同じような値段でしたのでこんなものでしょうね。動作音が低いのはエアコンのガス圧力は低めかな。あと、厚木PAはスマートインター出口から近くにキャンプ出来るところが多いのでジムニーも多いです。緊急時のトイレなら特別回転と併用してICの事務所でも使わせてもらえます。スマートインターでは使えないですが頭の隅に止めておいてよいです。
静岡でもハイオクが180円台かぁ高くなったなーそんな中でも気楽に乗れるのがkスポーツのいいとこですね！
久喜に来たんですか！！埼玉いらっしゃい！
個人的には是非現行のスイスポを試乗して欲しいです！！
乗りたいンゴねぇ…
エアコンは良いんですが、ONにするとMTのクラッチの繋がるタイミングが変わって、気持ちよく走れないんですよねぇ～特にエンジン回転が直ぐ落ちるので、クラッチ接続が難しい、、、あ、あとガソリンは常に満タンの方がいいですよ。湿気を外から吸わなくてよいのと、燃料ポンプはガソリンで潤滑されているので、ポンプ自体が空気に触れて痛みますので。エアコンはECUと連携されていて、全開に近い加速時は自動的に電磁クラッチが切られると思います。ビートはどうなんだろ、、、
これからの時期、オープンカーのエアコンは死活問題ですからねー！長距離ドライブお疲れ様でした。圏央道を茨木方面に行く際はお気をつけください。全くパーキングがありませんので。。。
7:21 - 7:33 Sounds so good. I play it over and over.
推しの子1話最近見ましたよ……後遺症が今でも残りました💦💦アイちゃんめっちゃ大好きなのに辛すぎる。その新東名〜圏央道ルートはヤマノススメ聖地の飯能行く時によく通るのでまた飯能へ行きたくなっちゃいました(笑)
ビート購入後（リビルト交換済み車両）７年ほどエアコン稼働してましたがエアコンオンで、レッドゾーンまでぶん回してましたよガス漏れも無かったので、ガス補充をしなかったのでそれが原因と思われますが、エアコン故障時の時点でコンデンサーファンもお亡くなり寸前だったので調べたところ当時はご相談部品だったので応急処置して貰いましたがエアコン死亡時は即、ヒューズ確認必須です何故なら、回路設計が悪く、エアコンとファンの回路が同じヒューズですのでファンが止まって、オーバーヒート起こしますのでご注意を
引っ越したのであれば比較的近場にビートの面倒諸々を見てくれる腕のいいショップさんあればいいんですけどね…重整備のたびに大移動は厳しいですよね…
コンプレッサー交換して15年経った自分のビート(134aに変換済み)は去年の今頃マイクロロンエアコンディショナーフィックスという添加剤を入れ、すぐあとに134aガス200g入れましたが、コンプレッサーの作動音が気にしないとわからないくらいになりパワーダウン感も激減しました。漏れ止め効果もあるらしく今のところ快適を維持できています♪
おもちさんに動画のネタとして使っていただきたいのですが、色々作業されているおもちさんはもうエアコン弄りたくないですかねえ😅、、
個人的には圏央道の厚木の合流は使わないで伊勢原JCTから新東名入って、海老名南JCTから圏央道入った方が走りやすいですね料金も変わらないですし新東名松田区域開通したら走りづらくなりそうですが…
なんだこのMTRECの巣窟wビートの給油で思い出すのは、GSでバイトしてた時に来たお客が、借り物の車両なので給油口のレバーが判らない！お客さんと二人で探して自分が見つけたけど、普通あんなとこに付けないよねwエアコンの部品がまだあるのは素晴らしいですね 自分が前の車のエアコン修理したとき、工場の中に32のGTS4ドアと三菱GTOが入ってたんですが、パイプ類とかもう無いのでワンオフ40万コースだそうです・・・
回転数合わせれば多少は意味があるけどつなぐときに急激に回転数が上がっているのでクラッチプレートにダメージがでそうですね。自分は加速中でも普通にエアコン使っていますが、大丈夫です。上限を6000rpm位に普段よりは回転数を下げ目で走りますが。
動画中の地図だと加須らへんやん！近所です！
Todayだ！めっちゃ綺麗！
ガスはR12ですか？
修理明細にR134aと書かれていました。今ではR12の機器でもR134aに対応できるように変更してくれますが、R12対応のコンプレッサーにR134aのガスを入れると壊れやすいです。私もR12のコンプレッサーにR134のガスを入れましたが、壊れてしまいR134a対応のコンプレッサーに交換しました。
過去レトロフィット済みなので134ですネ
タヒチアングリーンパールのTodayが羨ましい
ビートの高速走行は景色が限られる（車高の関係）ので退屈な上に長距離トラックのコンボイに出くわすと怖さ倍増です、ロータスヨーロッパが同じような景色だったです、その反動でもう一台はキャブオーバーになりました。
オレのビートは、都市伝説で手動オンオフしなくても7,000回転でエアコン自動で切れます。新車購入でワンオーナー、個体差とは思えないので、標準仕様だと思いますが。
最近エアコン壊れて治ったばかりだからわかりみ～って思ってたら、３年ぶりの冷たい風で驚愕(笑)
夏は超早朝撮影で長年耐えました（）
私もまさか1話でマミるとは思わなくて感情破壊された者なので強く生きましょう笑
いまだショックで２話以降見れず
ああ！！ ボディショップさん！！ 懐かしい…！！私がビートを買って、ワリとすぐの頃にロールバーを付けてもらいました…！！4点式の簡素な物でしたが、競技対応で、装着直後は剛性が上がってるのが感じられて面白かったのを覚えています（＾＾今も取り扱ってるみたいですが、メッチャ値段上がってるな…ｗまぁかれこれン十年前の話なので当り前ですけどねｗ
10年、年式が古くなればなるほど守られてる感は無くなっていきますよね08年式ラパンssでの高速道路は今の車より怖い、でしたし、初代ジムニーは良くも悪くもおもちゃだったので…
お茶、空いて良かった！！
タイトルで一瞬ビートで時速300キロ出したのかと思った
ボデーが発破解体してしまう…
シドの嘘流れてたか？
おもちのセルシオwなんかヤダwww
おもちのセルシオcoming soon…
機械音痴
![VICTOR Denmark Open 2024 | An Se Young (KOR) [1] vs. Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] | SF](http://i.ytimg.com/vi/Y3QEyCih85s/mqdefault.jpg)
2023年7月26日追記
今日、初めて30後期セルシオC仕様の横に乗りました。
ビートの2億倍快適でした。
あくまでもこのタイトルはネタですので、本家セルシオはものすんごい車だということをここに記載させて頂きますほんとごめんなさい。
”本当にダメなことは意見割れない” 深い！本当にそうだと思います。
エアコン復活おめでとうございます。これからの季節、エアコンがないと本当に地獄ですね。私もエアコンつけずにs660で走りましたが、耐えきれませんでした。
これからのおもちさんの動画も楽しみにしています。
セルシオ-ビート納車おめでとうございます🎉🎉。
昔、S2000を買った時1999年で2000を選ぶ方が多く、抽選で当たらないと納車が遅れる、との事で一つプラスして2001にしました。1999年だったので2001年になって、逆に良い感じでした。
2台目のS2000に買い替えた時は、最大出力発生回転数の9000にしました。懐かしいですねぇ😅😊。
高速でアクセル全開で合流気持ちいいですね
自分も６月にCLRでエアコン修理完了して快適な状態で楽しんでます。
壊れない程度に適度に回して楽しんでいきましょうｗ
エアコン修理おめでとう御座います。エアコンが無いと死にます。自分のビートもエアコンのアイドル不調で入院してます。メンテは、近くの専門店が良いですね。
初めまして。
いつも楽しく拝見させて頂いてます😊
静岡から埼玉？に引っ越されたんですね！
これからは箱根等が圏央道～小田原厚木道路を通らないと行けませんね💦
私は圏央道狭山日高ICから近くに住んでいます。
以前はカプチーノ、ラパンSSで伊豆箱根方面によく温泉旅行&ドライブ行っていました。
海無し県なのでたまに海がみたくてフラッと出掛けたりしていました😅
圏央道が東名まで開通するまでは下道をずっと走り西湘バイパスを走るのが好きでした。
特に国府津パ－キングは車中泊が出来て良かったです。
最近は行っていませんが、以前の台風で国府津パ－キングもかなり被害があり僅かな駐車スペースしか有りませんでした😢
今は復帰したと思います。
圏央道は高速と高速をつなぐ連絡道路なので高速道路とは料金形態が違い高いです😢
その分だいぶ便利になりました。
埼玉狭山市から静岡熱海市まで渋滞がなけれは3時間で行く事が出来ました！
昔では考えられません💦
おもちさんは土曜日に走られたみたいですが、平日は特に外回り長距離輸送トラックが両車線を並走し抜くに抜けない状態です😅
圏央道内回り神奈川エリアに入ると覆面パトカー🚓が多いので気を付けて下さい。
埼玉でビ－トを得意と見てくれる整備工場は冒頭でも仰っていた小川町のカミムラさんか杉戸町に今もあるか分かりませんがTWINCAMホンダさん、所沢市のホンダロデオさん辺りでしょうか🤔
埼玉はホンダゆかりの地です。
本田技研工業寄居工場、エンジン専門の小川工場、今は閉鎖してしまった狭山工場、私の自宅近くの八千代工業本社(ホンダ軽自動車生産協力工場)、朝霞市にある本田技研工業研究所、無限等々、多くの本田技研工業関連企業が沢山有ります。
私の実家がある埼玉飯能市にはイニシャルDに出てきた正丸峠や定峯峠等も有ります。
箱根みたいに良い道路では有りませんが、是非行ってみて下さい😊
長文失礼致しました
m(_ _)m
免許取り立ての18ですがおもちさんのドライブ動画たくさん見て楽しみつつ勉強させて頂いてます！
エアコン修理完了おめでとうございます！前回、何を交換されているか分かっているためある程度の費用を抑えられてますね。
これでBEATが快適になりますね。帰り道も炎天下でないから、エアコンが抜群に効くでしょうね。
6000回転とかよく言われてますが、走行中にエアコンを何も考えずにONする方が危ないですよね。
動画にありましたがクラッチ踏んで、アイドリングでつながったなのを確認して、クラッチを戻す方が原理として壊れないでよね。
大型トラックは基本的に90Km以上リミッターがあるので絶対に出ません（超古い大型トラックは出るようですが）
それが分かっていれば、追い抜き時にどう追い抜けばと言う答えが出るかと思います（去年大型4輪免許取得で知りました）
BEATの欠点、幌時後ろがスクリーンが奇麗でも見えないので、
ミラー型ドライブレコーダー等のリアカメラ位置を考えて付ければとても安全に確認出来ますよ～
エアコン復活！おめでとうございます。
よかったですね〜😊。
私のビートのエアコンは、いまだ故障知らずですがいつ壊れるか不安…。
ところで、一つ教えてください。
今回の高速走行の燃費を教えてください。
私のビートは、高速オンリーで17…こんなもんなんでしょうか？。
よろしくお願いします。
最近はめっきり燃費測らなくなっちゃいましたが、高速だけだとそのくらいだった気が…
下道ドライブも込みだと20kmはいきます。
シビックの隣に停めちゃおっかなぁ~の言い方好き
カッコイイセルシオですね
エアコンあると快適ですよね！
いつも楽しく動画を見てます！！
実家(沼津)のビートは購入から20年近くエアコン無故障だそうです(労る運転なし)。ワコーズのパワーエアコンプラスを入れるとコンプレッサーのマグネットが優しく入る？スムーズに入る？ようになるらしいです。
黒い幌で熱が篭りやすいBEATには、やっぱり夏はエアコン必須ですよね☺
お疲れさまです😅浜松からの帰りは、富士川でゆるキャングッズのチェックと昼食休憩して、神奈川の渋滞に巻き込まれないように早めに帰る様にしてます。前は浜松観光してから帰り、渋滞に巻き込まれ、大変でした😂。話しに出てました、カミムラさんへ遊びに行かれたら、動画配信お願いします😊
見事な伏線回収ですネ！好きなコト、モノを実現したり手に入れたりしていくのが見ていてとてもこちらもワクワク楽しいです。
萬田久子と欧陽菲菲を足して2で割る…笑
加速の盛り上がり感もさることながら巡行中の穏やかな回転音も好き
気持ちいい動画をありがとうございます！
エアコン直ったら、セルシオになっちゃう謎仕様のおもちさんのビートくん草。
そのうち本当のセルシオが納車される予感
エアコン完全復活おめでとうございます🎉🎉🎉
静岡やっぱり横に長い😂
僕もビートに乗っていて浜松市に住んでいます。今回動画に出たビート専門店のお店の近くなのでびっくりしました。
運転席のお茶がいつ開封されるのか？気になって観ています。
久々にRUclipsを観ましたがいつのまにか埼玉に転勤してたのかな？もしかしたら走行中会ったりして？
確かカープライムの動画で、土屋圭市さんがビートに乗っている動画が有るのですが、そのビートは、5000回転以上では、エアコン禁止と書いて有りました。
そのビートは、HONDAで保存しているものらしいので、そういう事だと思いますよ。
良く👍行っていたよ👍工場にね👍頑張ってね👍
昔ビートに乗ってたときはエアコンは常にONで高速とか飛ばしてましたが問題なかったですね。7年間ノートラブルでした。
まったくクラッチ切るとか意味ないです。元ホンダ整備士です😊エアコンで1番大事なのはオイルです。
長距離行程お疲れさまでした！エアコンは今の時代必須ですから有るに越したことありませんね。
特に室内の狭い車体だと外の温度がダイレクトに増幅されますからね。
メンテは関東に移ったとなるとコージーさんだと大変ですね。
ビートはいくつか専門店があるので近場で探す方がいかもしれませんね。
私も高速で加速する時はエアコンオフにしちゃいます あんまり高回転のままだとどうかなと勝手に思ってますw 巡航速度になってからオンしますね
修理代は私の場合もコンプレッサー交換で同じような値段でしたのでこんなものでしょうね。
動作音が低いのはエアコンのガス圧力は低めかな。
あと、厚木PAはスマートインター出口から近くにキャンプ出来るところが多いのでジムニーも多いです。
緊急時のトイレなら特別回転と併用してICの事務所でも使わせてもらえます。
スマートインターでは使えないですが頭の隅に止めておいてよいです。
静岡でもハイオクが180円台かぁ
高くなったなー
そんな中でも気楽に乗れるのがkスポーツのいいとこですね！
久喜に来たんですか！！埼玉いらっしゃい！
個人的には是非現行のスイスポを試乗して欲しいです！！
乗りたいンゴねぇ…
エアコンは良いんですが、ONにするとMTのクラッチの繋がるタイミングが変わって、気持ちよく走れないんですよねぇ～
特にエンジン回転が直ぐ落ちるので、クラッチ接続が難しい、、、
あ、あとガソリンは常に満タンの方がいいですよ。
湿気を外から吸わなくてよいのと、燃料ポンプはガソリンで潤滑されているので、ポンプ自体が空気に触れて痛みますので。
エアコンはECUと連携されていて、全開に近い加速時は自動的に電磁クラッチが切られると思います。
ビートはどうなんだろ、、、
これからの時期、オープンカーのエアコンは死活問題ですからねー！長距離ドライブお疲れ様でした。圏央道を茨木方面に行く際はお気をつけください。全くパーキングがありませんので。。。
7:21 - 7:33 Sounds so good. I play it over and over.
推しの子1話最近見ましたよ……後遺症が今でも残りました💦💦
アイちゃんめっちゃ大好きなのに辛すぎる。
その新東名〜圏央道ルートはヤマノススメ聖地の飯能行く時によく通るのでまた飯能へ行きたくなっちゃいました(笑)
ビート購入後（リビルト交換済み車両）７年ほどエアコン稼働してましたが
エアコンオンで、レッドゾーンまでぶん回してましたよ
ガス漏れも無かったので、ガス補充をしなかったので
それが原因と思われますが、エアコン故障時の時点で
コンデンサーファンもお亡くなり寸前だったので
調べたところ当時はご相談部品だったので
応急処置して貰いましたが
エアコン死亡時は即、ヒューズ確認必須です
何故なら、回路設計が悪く、エアコンとファンの回路が同じヒューズですので
ファンが止まって、オーバーヒート起こしますので
ご注意を
引っ越したのであれば比較的近場にビートの面倒諸々を見てくれる腕のいいショップさんあればいいんですけどね…
重整備のたびに大移動は厳しいですよね…
コンプレッサー交換して15年経った自分のビート(134aに変換済み)は去年の今頃マイクロロンエアコンディショナーフィックスという添加剤を入れ、すぐあとに134aガス200g入れましたが、コンプレッサーの作動音が気にしないとわからないくらいになりパワーダウン感も激減しました。漏れ止め効果もあるらしく今のところ快適を維持できています♪
おもちさんに動画のネタとして使っていただきたいのですが、色々作業されているおもちさんはもうエアコン弄りたくないですかねえ😅、、
個人的には圏央道の厚木の合流は使わないで伊勢原JCTから新東名入って、海老名南JCTから圏央道入った方が走りやすいですね
料金も変わらないですし
新東名松田区域開通したら走りづらくなりそうですが…
なんだこのMTRECの巣窟w
ビートの給油で思い出すのは、GSでバイトしてた時に来たお客が、借り物の車両なので給油口のレバーが判らない！
お客さんと二人で探して自分が見つけたけど、普通あんなとこに付けないよねw
エアコンの部品がまだあるのは素晴らしいですね 自分が前の車のエアコン修理したとき、
工場の中に32のGTS4ドアと三菱GTOが入ってたんですが、パイプ類とかもう無いのでワンオフ40万コースだそうです・・・
回転数合わせれば多少は意味があるけどつなぐときに急激に回転数が上がっているのでクラッチプレートにダメージがでそうですね。自分は加速中でも普通にエアコン使っていますが、大丈夫です。上限を6000rpm位に普段よりは回転数を下げ目で走りますが。
動画中の地図だと加須らへんやん！近所です！
Todayだ！
めっちゃ綺麗！
ガスはR12ですか？
修理明細にR134aと書かれていました。
今ではR12の機器でもR134aに対応できるように変更してくれますが、R12対応のコンプレッサーにR134aのガスを入れると壊れやすいです。
私もR12のコンプレッサーにR134のガスを入れましたが、壊れてしまいR134a対応のコンプレッサーに交換しました。
過去レトロフィット済みなので134ですネ
タヒチアングリーンパールのTodayが羨ましい
ビートの高速走行は景色が限られる（車高の関係）ので退屈な上に長距離トラックのコンボイに出くわすと怖さ倍増です、ロータスヨーロッパが同じような景色だったです、その反動でもう一台はキャブオーバーになりました。
オレのビートは、都市伝説で手動オンオフしなくても7,000回転でエアコン自動で切れます。
新車購入でワンオーナー、個体差とは思えないので、標準仕様だと思いますが。
最近エアコン壊れて治ったばかりだからわかりみ～って思ってたら、３年ぶりの冷たい風で驚愕(笑)
夏は超早朝撮影で長年耐えました（）
私もまさか1話でマミるとは思わなくて感情破壊された者なので強く生きましょう笑
いまだショックで２話以降見れず
ああ！！ ボディショップさん！！ 懐かしい…！！
私がビートを買って、ワリとすぐの頃にロールバーを付けてもらいました…！！
4点式の簡素な物でしたが、競技対応で、装着直後は剛性が上がってるのが感じられて面白かったのを覚えています（＾＾
今も取り扱ってるみたいですが、メッチャ値段上がってるな…ｗ
まぁかれこれン十年前の話なので当り前ですけどねｗ
10年、年式が古くなればなるほど守られてる感は無くなっていきますよね
08年式ラパンssでの高速道路は今の車より怖い、でしたし、初代ジムニーは良くも悪くもおもちゃだったので…
お茶、空いて良かった！！
タイトルで一瞬ビートで時速300キロ出したのかと思った
ボデーが発破解体してしまう…
シドの嘘流れてたか？
おもちのセルシオw
なんかヤダwww
おもちのセルシオ
coming soon…
機械音痴