Причина замены всего подряд в людях: одним нравится их работа, они стараются расти и совершенствоваться и становятся Профессионалами в своем деле! Другие занимаются не своим делом и занимают чужое место! Беда, что первых очень мало! Алексей, Вы молодец, приятно смотреть работу человека, когда она ему нравится!!! Удачи и легких ремонтов, хотя без тяжелых иногда скучно, хочется иногда и мозгами поскрипеть!
Многие типа специалисты высокого о себе мнения и не умеют читать ошибки по понятию , а как доходит до сложностей тут и кончается их специолизм и они начинают менять всё подряд
Молодец парень .настоящий мастер. Но то что было у тебя такой причины не встречается ни когда практически. Основном бывает штекер на акселераторе или сам комп.
Так при снятии ацп с дроселя и ПГ видны неадекватные показания с них. На ДГ показания датчиков должны отличаться в 2 раза, а на дроселе сумма должна ровняться 5 В.
не удивлен, многие "ассы" так приговаривают. странно что ведь смотрят, время есть ни кого ни когда не тороплю, но не видят. ) и ведь когда говоришь, что мол смотрел тут один, да не увидел, стразу понимают в чей огород камень. )
Добрый день! Грамотно разобрались с проблемой, видно, что ответственный спец! Проблема с педалью, ошибка 21270504. Чек горит, бывают провалы, давлю на педаль, обороты не поднимаются и держаться в районе 800- 900. Подскажите куда лезть?
Измерительные приборы - это сила! Оказывается, вокруг нас, так много ленивых и не развитых (тупых) людей... Вот отсюда, замена узлов и блоков. Мне другой не понятен момент. Владелец авто, приезжая в ремонт, ПЛАТИТ ДЕНЬГИ за РЕЗУЛЬТАТ или за что? Зачем он оплачивает эти эксперименты... Или он сам менял узлы?
Причина замены всего подряд в людях: одним нравится их работа, они стараются расти и совершенствоваться и становятся Профессионалами в своем деле! Другие занимаются не своим делом и занимают чужое место! Беда, что первых очень мало! Алексей, Вы молодец, приятно смотреть работу человека, когда она ему нравится!!! Удачи и легких ремонтов, хотя без тяжелых иногда скучно, хочется иногда и мозгами поскрипеть!
Молодец . Сразу видно мастер . Коротко и ясно. А пайку если можешь покажи. Как и чем паяешь.
При случае покажу чем и как паяю
Многие типа специалисты высокого о себе мнения и не умеют читать ошибки по понятию , а как доходит до сложностей тут и кончается их специолизм и они начинают менять всё подряд
Молодец.Хорошая и крапотливая работа.Лайк однозначно.
Лайк, однозначно, всё супер, и поиск неисправности, и устранение, и такой видеообзор. Спасибо!
Молодец парень .настоящий мастер. Но то что было у тебя такой причины не встречается ни когда практически. Основном бывает штекер на акселераторе или сам комп.
Спасибо канечно. Но даже у меня это второй случай, правда на форд фокус подсоединили магнитофон к массе педали и она давала сбой. Умельцев хватает.
У меня такая же проблема...поменял дроссель и педаль ... бесполезно
Браво, мастер!!!
Ну Хозяин, просто слов нет......
Красаучег 👍 спасибо за ролики! 🕵️
Молодец парень, одобряю...
Классно. Хотелось бы увидеть как паяли и скручиали
Там вроде ничего мудрого. Как нибудь пакажу как паяю.
Красава!
При шевелении жгута, всё должно стоять мёртво, а не не прыгать, шум в третьем знаке - явление заурядное.
Отлично
Лайк👍
Так при снятии ацп с дроселя и ПГ видны неадекватные показания с них. На ДГ показания датчиков должны отличаться в 2 раза, а на дроселе сумма должна ровняться 5 В.
Удивительно, сколько денег было потрачено впустую ...
Правильно, лучше приговорить все и содрать кучу денег, в наше время это уже норма жизни, особенно СТО, сам убеждался.
ПРивет, 3 года также издию по сто.. ошибка p2138 всегда и чек.. МОжет прошивка поможет? непрошивал с 16 года
Хорошая работа! Молодец. Какая стоимость такого ремонта?
не удивлен, многие "ассы" так приговаривают. странно что ведь смотрят, время есть ни кого ни когда не тороплю, но не видят. ) и ведь когда говоришь, что мол смотрел тут один, да не увидел, стразу понимают в чей огород камень. )
Добрый день! Грамотно разобрались с проблемой, видно, что ответственный спец! Проблема с педалью, ошибка 21270504. Чек горит, бывают провалы, давлю на педаль, обороты не поднимаются и держаться в районе 800- 900. Подскажите куда лезть?
Измерительные приборы - это сила!
Оказывается, вокруг нас, так много ленивых и не развитых (тупых) людей... Вот отсюда, замена узлов и блоков.
Мне другой не понятен момент. Владелец авто, приезжая в ремонт, ПЛАТИТ ДЕНЬГИ за РЕЗУЛЬТАТ или за что? Зачем он оплачивает эти эксперименты... Или он сам менял узлы?
Нет не сам, ему говорили он менял. Доверял мастерам.
@@avtoelektrik_volgograd Так все таки своими руками менял! Тогда понятно.
. Платил точно сам. А меняли скорее всего в разных местах. Он даже у дилеров был.