Вы можете прислать мотор на ремонт или привезти свой скутер. У нас есть запчасти и расходники,проходите на сайт. По телефону не консультирую. motostar.shop/ __motostar_...
Підскажіть, будь ласка. В мене suzuki adress v50, коли включаєш запалення загорається f1 відразу тухне, потім як насос накачав пальне, через 1сек загорається і вже горить постійно. Дякую
Добрый день! С удовольствием посмотрел ваше видео спасибо.Подскожите пожалуйста у меня такой же джог 36.С утра не могу завести постоянно заливает свечу .
Приветствую! Помогите пожалуйста советом с данным мопедом: едешь спокойно (30-40км) останавливаешься на перекрестке холостые падают и глохнет. Потом завести очень проблематично (ручку "газа" до упора и "дыркаешь"). Промывал заслонку, менял бензонасос, менял свечу (свеча сухая). Если успеть прогазовать немножко в то время как он вот-вот заглохнет то потом работает нормально. По стоит час-второй и снова тоже самое (при первом выезде). На горячую заводится хорошо. С утра заводится и сам подымает обороты на несколько секунд. Немного поднял обороты холостого хода - подкрутил на пол оборота винт заслонки - не особо помогает.
@@motostar6161 Я её вымыл бензином под давлением. Было немного грязи - там где жеклёр (моторчик) тот "электронный" стоит. Отключал фишку от того жеклёра - тоже без толку. Спасибо за ответ, может где найду заслонку, что бы по пробовать.
Ремонтировал такой же мотор,пришел к выводу что это неоправданно замороченный двигатель. Трёх клапанная головка,регулировка шайбами,которые х.. где достанешь, водяное толком не работающее охлаждение., Зачем?плюс ещё те проблемы которые вы описали,это нельзя покупать,по сравнению с этим даже 56 мотор очень даже неплох)
отличный мотор. у меня три вокса два из которых в хай энд тюнинге. все работает как часы. и водяное охлаждение работает отлично. просто надо уметь и делать все как велит мануал. и лить не тосол а антифриз потому что водяное охлаждение будет работать с нюансами. но если о них знать то можно и на тосоле ездить
@@boroda9905 не мешай технике работать,никуда не лезь,на своей 39 ямахе 5-тый сезон катаюсь и все ок,когда сальник помпы начнет пропускать антифриз,тогда в трубочках зади где фильтр увидишь жижу ,и в самом корпусе фильтра ,тогда нельзя ездить и надо перебирать помпу )))))
Ничего сложного - следить за датчиком температуры и периодически проверять масло чтобы белое не было. Если датчик загорелся, то проверить наличие антифриза в радиаторе и бачке, если антифриз есть в радиаторе значит заглючил датчик перегрева или клинит термостат, если антифриз уходит и масло чистое значит течет в глушитель и может быть белый пар из глушителя при рабочем двигателе, но не всегда, смотря насколько большая утечка, если масло на щупе белое значит течет в масло. Если антифриз наоборот сгоняет в бачок и там его выше нормы значит заклинило термостат или пробита прокладка головы цилиндра, самый плохой вариант это трещина или несколько трещин в двигателе, тогда газы будут вытеснять антифриз из системы охлаждения в расширительный бачок
Здравствуйте! Yamaha jog sa36 перестал на холостых хорошо работать и глохнет. Методом тыка нашёл проблему, когда снимаю шланг с сопуна (с помпы), работает нормально. Одеваю глохнет (то же самое с фильтром воздушным, снимаю работает, ставлю на место глохнет). Что может быть? Подскажите пожайлуста Прокладка гбц?
Ребята, спасайте. Jog SA36j. Сменили поршневую. Установили 63сс Kitaco. Мозги Kitaco тоже стоят. Все отлично едет, это хорошо. Но... Появился трабл- стук клапанов. Причем величина зазоров клапанов взята из мануала. Сейчас впуск 0,10, выпуск 0,18. И стучит ( по звуку один- выпускной) но он в заводском зазоре. Не пойму, в чем причина. Что можно предпринять? Заранее спасибо за любую инфу.
не факт что это стучат клапана. скорее всего что даже не клапана если зазоры в соответствии с мануалом подобраны. а так уважуха за такой тюнинг. тем более если разбирался мотор и собирался по мануалу. у меня три вокса два из которых в тюнинге kitaco с распредвалом и i-map и еще куча другого тюнинга помимо. правда на одном цпг сток 50сс а на втором 60сс. поршни в обеих вариантах еще дополнительно цековал под клапана в связи с увеличеным подьемом кулачка распредвала
@@dephaugh уже пробег около 4200 км. Стук( клапанный) прошел через 600 км примерно, точнее он стал еле слышным, как было на 49сс. На 1000 км померяли зазоры- 0,10 и 0, 18- как и было. В общем, всё норм вроде. Масло не ест, всё работает. Тоже стоит аймап, так как без него 63 СС работает плохо. Едет шустро- динамика очень живая. Исчезли понятия "ехать против ветра" или на горку- едет и набирает нормально. Расход около 2,3л, но иногда чуть больше, когда динамично едешь постоянно.
может. у меня стучит ремень о картер снизу. потому что ремень не стандартный а длиннее чем надо 830мм. поэтому на холостых он стучит о картер. но в моем случае это норма
причин много может быть. но дело не в редукторе это точно. у гира самый тяговитый редуктор который только может быть. на таком редукторе наоборот динамика будет максимальной а скорость меньше. но 100% причиной от которой никуда не деться это разный размер колес. на больших колесах медленее будет разгон чем на маленьких
У меня сверчек завелся в моторе ,что может быть ?как будто цепь лязгает , переменно .. 45т пробег,брал почти новый .коленвал не люфтит в мотор не залезал ещё ,даже помпа орига. ruclips.net/video/Wh8bo5OKDs8/видео.htmlsi=HHJThcn9RJr8TmmK на первых секундах слышно , ещё холостой плавает буду на днях дроссель снимать чистить
без профилактической прирезки и притирки седел под клапан. я бы даже новые оригинальные клапана ставить не стал. если уже делать то делать в строгом соответствии с технологией. либо же не делать вовсе
советую для начала скачать мануал к этому мопеду и разбирать мотор. а в особенности отпускать болты гбц. строго в таком порядке как того требует завод производитель. иначе грош цена такому ремонту
Авто/Мото
Как всегда - топ, спасибо)
Очень поучительный обзор! 👍
Подшипник можно попробывать установить на локтайд анаэробный фиксатор,на 2т такое прокатывало.
Лучше не рисковать, заменить крышку, чем потом пол мотора менять из за розбитого подгипника, у меня так на дио34 было)
Добрый вечер,какие можно подбросить грузи ,что бы был шустрее, подскажите
Помогите плиз, такая проблема замыкание на управляющем проводе катушки зажигания,джог 36 ,что нужно заменить,спасибо.
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой момент затяжки головки блока цилиндра ?
У меня джог 36 при остановке скутер дергается и глохнет, пропала тяга и не едет больше 50. Подскажите
Здравствуйте, цепь ГРМ, может стучать в моторе? Разобрали Джог такой же, а там всё идеал, кроме цепи )) Она может стучать?
Підскажіть, будь ласка. В мене suzuki adress v50, коли включаєш запалення загорається f1 відразу тухне, потім як насос накачав пальне, через 1сек загорається і вже горить постійно. Дякую
Какие зазоры клапанов должны быть на этом моторе?
Добрый день! С удовольствием посмотрел ваше видео спасибо.Подскожите пожалуйста у меня такой же джог 36.С утра не могу завести постоянно заливает свечу .
клапана видимо нужно притереть. Какой пробег?
Уже 10760
У меня тоже свеча была мокрой и он не заводился, я поменял сальник помпы, и всё нормально стало
Какая цена этого ремонта с запчастями?
Приветствую! Помогите пожалуйста советом с данным мопедом: едешь спокойно (30-40км) останавливаешься на перекрестке холостые падают и глохнет. Потом завести очень проблематично (ручку "газа" до упора и "дыркаешь"). Промывал заслонку, менял бензонасос, менял свечу (свеча сухая).
Если успеть прогазовать немножко в то время как он вот-вот заглохнет то потом работает нормально. По стоит час-второй и снова тоже самое (при первом выезде). На горячую заводится хорошо.
С утра заводится и сам подымает обороты на несколько секунд.
Немного поднял обороты холостого хода - подкрутил на пол оборота винт заслонки - не особо помогает.
Очень похожа на дроссельную заслонку Я бы конечно начал с неё
@@motostar6161 Я её вымыл бензином под давлением. Было немного грязи - там где жеклёр (моторчик) тот "электронный" стоит. Отключал фишку от того жеклёра - тоже без толку.
Спасибо за ответ, может где найду заслонку, что бы по пробовать.
Ремонтировал такой же мотор,пришел к выводу что это неоправданно замороченный двигатель. Трёх клапанная головка,регулировка шайбами,которые х.. где достанешь, водяное толком не работающее охлаждение., Зачем?плюс ещё те проблемы которые вы описали,это нельзя покупать,по сравнению с этим даже 56 мотор очень даже неплох)
отличный мотор. у меня три вокса два из которых в хай энд тюнинге. все работает как часы. и водяное охлаждение работает отлично. просто надо уметь и делать все как велит мануал. и лить не тосол а антифриз потому что водяное охлаждение будет работать с нюансами. но если о них знать то можно и на тосоле ездить
Добрый день Евгений!
Подскажите, нужно ли регулировать зазоры клапанов после капиталки с пробегом 1000км?
после правильной капиталки ничего регулировать не нужно. это не жигули
@@dephaugh спасибо за ответ
Де ви знаходитесь?
Em qui país vendem as peças destas motas??
Привет спасибо за видос. Хочу спросить про помпу как не про зевать её выхода из строя. Просто знаю это болезнь.
Привет сделать и знать), потом через 15 тысяч опять сделать.
@@motostar6161 у меня пробег 9000тыс. Може до 10000 откотать и перебрать?
@@boroda9905 не мешай технике работать,никуда не лезь,на своей 39 ямахе 5-тый сезон катаюсь и все ок,когда сальник помпы начнет пропускать антифриз,тогда в трубочках зади где фильтр увидишь жижу ,и в самом корпусе фильтра ,тогда нельзя ездить и надо перебирать помпу )))))
Ничего сложного - следить за датчиком температуры и периодически проверять масло чтобы белое не было. Если датчик загорелся, то проверить наличие антифриза в радиаторе и бачке, если антифриз есть в радиаторе значит заглючил датчик перегрева или клинит термостат, если антифриз уходит и масло чистое значит течет в глушитель и может быть белый пар из глушителя при рабочем двигателе, но не всегда, смотря насколько большая утечка, если масло на щупе белое значит течет в масло. Если антифриз наоборот сгоняет в бачок и там его выше нормы значит заклинило термостат или пробита прокладка головы цилиндра, самый плохой вариант это трещина или несколько трещин в двигателе, тогда газы будут вытеснять антифриз из системы охлаждения в расширительный бачок
@@evgeniyshekel3676 верно все говоришь, молодец)
Я ставив підшипник на локтайд і було усе норм
Хочу отремонтировать у Вас свой скутер ямаха джок 36
Здравствуйте! Yamaha jog sa36 перестал на холостых хорошо работать и глохнет. Методом тыка нашёл проблему, когда снимаю шланг с сопуна (с помпы), работает нормально. Одеваю глохнет (то же самое с фильтром воздушным, снимаю работает, ставлю на место глохнет). Что может быть? Подскажите пожайлуста Прокладка гбц?
вариатор, проверните чашку на шлицах.
Ребята, спасайте. Jog SA36j. Сменили поршневую. Установили 63сс Kitaco. Мозги Kitaco тоже стоят. Все отлично едет, это хорошо. Но...
Появился трабл- стук клапанов. Причем величина зазоров клапанов взята из мануала. Сейчас впуск 0,10, выпуск 0,18. И стучит ( по звуку один- выпускной) но он в заводском зазоре. Не пойму, в чем причина. Что можно предпринять? Заранее спасибо за любую инфу.
Попробуй чуть больше зазоры сделать или меньше, геморно но может поможет
не факт что это стучат клапана. скорее всего что даже не клапана если зазоры в соответствии с мануалом подобраны. а так уважуха за такой тюнинг. тем более если разбирался мотор и собирался по мануалу. у меня три вокса два из которых в тюнинге kitaco с распредвалом и i-map и еще куча другого тюнинга помимо. правда на одном цпг сток 50сс а на втором 60сс. поршни в обеих вариантах еще дополнительно цековал под клапана в связи с увеличеным подьемом кулачка распредвала
@@dephaugh уже пробег около 4200 км. Стук( клапанный) прошел через 600 км примерно, точнее он стал еле слышным, как было на 49сс. На 1000 км померяли зазоры- 0,10 и 0, 18- как и было. В общем, всё норм вроде. Масло не ест, всё работает. Тоже стоит аймап, так как без него 63 СС работает плохо. Едет шустро- динамика очень живая. Исчезли понятия "ехать против ветра" или на горку- едет и набирает нормально. Расход около 2,3л, но иногда чуть больше, когда динамично едешь постоянно.
По утрам не могу завести, выкручиваю свечу она мокрая и это не бензин, похоже антифриз, Дело в пробитой прокладке?
Добрый вечер,Вы решили эту проблему?У меня то самое,не знаю что делать.
Добрый день!вы не подскажите как можно проверить работает ли масло насос в двигателе скутера Ямаха вокс ,не разбирая двигатель
Можно, выкручиваться болт на гбц.
@@motostar6161 ,нужно снять крышку гбц ,и посмотреть поступило ли туда масло ,правильно понял ?
@@maksshlapak7201 там есть с боку болт на 8
@@motostar6161 ,понял что за болт ,большое спасибо !
Чого пропала електроніка на Хонда 68
это как надо не любить технику,чтоб так убить двигатель жесть
Яка повинна бути компрессія на цьому моторі ??? Заміряв 12,5 але десь серед ваших відео був цікавий коментар що має бути 15-17
Абсолютно вірно,на хороших моторах компресія досягає 17кг.Сам перевіряв на своєму vox,компресія 17 і в мануалі теж так написано.
Интересно какая цена такого ремонта вместе с запчастями
не хочу утверждать но вполне может быть что грош
А как ремень может стучать??
может. у меня стучит ремень о картер снизу. потому что ремень не стандартный а длиннее чем надо 830мм. поэтому на холостых он стучит о картер. но в моем случае это норма
Вопрос , почему джог 36 явно бодрее едет чем Гир , двигатель вроде стоит одинаковый на обоих кто понимает напишите ответ пожалуйста
Первое вес, и редуктор.
@@motostar6161 спасибо
А возможно поставить на Гир редуктор от Джога?
причин много может быть. но дело не в редукторе это точно. у гира самый тяговитый редуктор который только может быть. на таком редукторе наоборот динамика будет максимальной а скорость меньше. но 100% причиной от которой никуда не деться это разный размер колес. на больших колесах медленее будет разгон чем на маленьких
@@dephaugh у Гира. Ролики 6 г а у Джога 5г ну и вес естественно с разницей в 30 кг
Всегда посадочные место подшипника крнится а невыбрасовается половинка и много лишнего видать ты не моторист
У меня сверчек завелся в моторе ,что может быть ?как будто цепь лязгает , переменно .. 45т пробег,брал почти новый .коленвал не люфтит в мотор не залезал ещё ,даже помпа орига. ruclips.net/video/Wh8bo5OKDs8/видео.htmlsi=HHJThcn9RJr8TmmK на первых секундах слышно , ещё холостой плавает буду на днях дроссель снимать чистить
Жень, а клапана новые неориг ставил? Как они?
Если мототеч то они хорошие
@@motostar6161 спасибо)
@@motostar6161 а kioshi клапана не использовали на джогах36/39?
@@user-dk6ee9wy3z гавно полное
без профилактической прирезки и притирки седел под клапан. я бы даже новые оригинальные клапана ставить не стал. если уже делать то делать в строгом соответствии с технологией. либо же не делать вовсе
советую для начала скачать мануал к этому мопеду и разбирать мотор. а в особенности отпускать болты гбц. строго в таком порядке как того требует завод производитель. иначе грош цена такому ремонту
гбц планируется
Привет, нельзя экономить деньги клиента!!!! Сколько можно??
скоро да этими моторягами вас завалят,это не 2т.
Ти знаеш який ресурс в джогах?