@@homohominilupusest6376 кто как но почему-то в основном с ЗИЛа. У нас косолапые 815 появились в начале 80 а до этого 146-148. Разница по-моему в подъёмнике поменяли два штока на один
В идеале 2 - 1.5 кг. Еденица, это рабочае давление, люди десятилетиями ходят с таким давлением, но я, поднимал до 2 кг. Вот тут я, расказывал как, ruclips.net/video/fzhrtEoA_KI/видео.html&ab_channel=HOMOHOMINILUPUSEST
С такими колесиками и море по колено!!! Видал татру переделанную на ямз-238. Парни благодарю за видосик!!
✌
Супер Татра
У нас ещё в Советские времена на заднюю телегу ставили кразовскую резину на 815 на перед 131 ЗИЛа.
Возможно на перед ставили узкую Ураловскую, а не от 131, т.к. Кразовская и Ураловская одинаковая по высоте.
@@homohominilupusest6376 кто как но почему-то в основном с ЗИЛа. У нас косолапые 815 появились в начале 80 а до этого 146-148. Разница по-моему в подъёмнике поменяли два штока на один
Здравствуйте, татра 15 и 17 тон кроме кузова какие ещё различия?
Дарова! Это сзади краз ви3? А спеди камазовская?
Да
Какое давление двигателя на холостых на горячую у меня единица двиг 10 цилиндров это как для татры
В идеале 2 - 1.5 кг. Еденица, это рабочае давление, люди десятилетиями ходят с таким давлением, но я, поднимал до 2 кг. Вот тут я, расказывал как, ruclips.net/video/fzhrtEoA_KI/видео.html&ab_channel=HOMOHOMINILUPUSEST