Когда назвали ребра охлаждения "слоистой решеткой" позвал жену смотреть вместе со мной! Крайне увлекательный и просто неповторимый пример ОТВРАТИТЕЛЬНОГО качества подготовки к видео, его съемке, работе со звуком и отношения к очень добротной машине. Пузатому бы в метро сидеть за порядком на эскалаторе следить, и то, кнопку экстренной остановки не найдет...
Зайчик,черепашка,это повышеный и пониженый ряд передач,а блокировки задних мостов и подключение передних включаются тумблерами,через электромагнитный воздушный клапан.У ТАТРЫ вообще все на воздухе работает.Это не машина,это бомба. На пересеченке равных нет. Находу можна кофе пить,не обольешся. Учите МАТЧАСТЬ и будет вам счастье.
Да он тормоз.там шкалы на приборке когда достаточное давление для пользования сцепления и тормозов.Коробка хрустит он один хрен включает.Я бы у него выкупил его . Поставил бы кму и ,,люльку,, туда
Даааа, это остатки более развитой цивилизации Ещё Зилы 131, Татры, и прочие шикарные модели автомобилей тех лет Действительно золотое время когда работали инженеры а не дармоеды в белых рубашка
Просто жесть((( отличный автомобиль и такое отношение( выстави на продажу и найдется тот кто ее восстановит и будет жить автомобиль( для техники хуже нет чем стоять и гнить без дела(
Любая техника в руках индейца металлолом! Татра отличный автомобиль. С этого автомобиля началась моя профессиональная жизнь, несколько лет я работал слесарем по ремонту этих автомобилей ну а потом перешёл в шофёра и ещё несколько лет катался на них по просторам сервера.
😅😅😅😅😅 Главное успеть по быст- рому стать Директором Над теми батраками , кто работает и ремонтирует и обслуживант такие машины. А машине и парням ,которые обслуживают и знают что в ней и где находится большой респект! Но как показывает практика и жизнь , пока одни чинят и устраняют поломки - другие становятся над ними Начальниками с Айфона и в руках и все красиво ,,,вешают лапшу всем окружающим,,,
Все детство именно этим автомобилем восхищался! Работал как тягач - таскал поломанные автомобили) мой отец работал в автобусном парке и я часто с ним ездил на работу!
Татра 815. Это просто чудо машина! 8х8, независимая подвеска, ехала по грязи даже когда колёса тонули полностью! "Засадить" его просто нереально! Хребтовая рама, все карданы внутри трубы. Двигатель воздушного охлаждения с раздельными головками на каждый цилиндр, разборный коленвал на подшипниках качения! Автономный отопитель даёт температуру в кабине +30 при наружной -60 и даёт возможность прожить при неработающем двигателе до двух недель. Перечислять можно бесконечно долго все его достоинства, и Мерседес при распаде соцлагеря быстренько скупил завод и прекратил производство конкурента!
Пів години шукати щуп,Я давно так не сміявся,шкода що така тачка дісталась телепням,працював на татрі,для радянських часів це був найкращий автомобіль.
Я в 1988-1990 служил ЧССР у нас на полигоне такие ездиили машина просто класс мы смотрели на неë просто с восторгом тогда для нас это было что-то запредельное
Ну блин ребята, вы такими темпами ходячую машину превратите в утиль))) ну нельзя же так))) капот измяли, щуп хз где, педаль газа измучали))) ну это же не газон))) или ЗИЛ))) зайчик черепашка??? Вы реально не знаете что это означает?)))да ещё и застряли на вездеходе))) вы точно не комедию хотели снять?)))
Оооо, мой город засветился! Красавцы! А история была такова, разорился "ПАТП-1" . Всё автобусы были в печальном состоянии и технику продавали, чтобы закрыть долги.
…. Имел счастье наблюдать работу Татры седельного тягача… Мощи у двигателя, да ещё турбованого , хватает с запасом. Управление отличное. Водители довольны…
Там не просто стартер там целый электродвигатель на несколько киловатт, причём на блоке двигателя есть возможность установки стартера с любой стороны, на кпп стоит свой масляный насос с фильтром и радиатором, помашинальней простая и надежная несколько лет работал на такой, сел за руль после камаза забыл сразу о постоянных ремонтах просто смазывал подводил тормоза и ездил. Даже ключей не возил с собой, двигатель с сухим Картером. Даже на печном топливе работает . Всего один кардан на всю машину, коленвал можно разбирать а не менять целиком, в ней много плюшек.
Почему не выпускают? В Чехии до сих пор их производят уже с современной кабиной и кпп-автомат Alisson по выбору,только стоимость у грузовиков немалая теперь.
Да уж, конденсат в карбюраторе. Независимая подвеска это: когда изменение положения одного колеса не оказывает влияния на другое на ОДНОЙ ОСИ. А не между осями.
хотел написать свой комментарий касательно увиденного рукожопства и бедной татры в их руках , прочитал комментарии ну и в общем люди уже за меня все написали , но такого треща по отношению к технике я еще в своей жизни не видал . Кстати книжку надо изучать до того как к технике подойти , а не после того как технику запороли , клоуны .🤣🤣🤣🤣
Не забудьте объяснить людям что черепашка это режим пониженных передач трансмиссии а зайчик режим повышенных передач! А то агрегат приобрели а для чего и сами не знают! А "ЧЕШКА" знатная ! В тундре я их не видал но в пустынных песках ОНИ творят чудеса. Их так и называли в Кызылкумах : " младший брат "УРАГАНА" ".
Плохо когда модель не помню, да ещё забыл. ХАХАХААА Машина отличная и да особенность конструкции при запуске двс просто не обходимо нажать на педаль акселератора.
У начальника один плюс - здоровенный живот. Ни черта не знает, даже не подготовился. Машина с АКПП (по его словам) , ну да с тремя педалями и рычагом на котором обозначены пять передач. Не знать наименование знаменитой Татры 813, однозначный дизлайк.
Дима из г.Горки что в Беларуси, канал custom track ищет новый проект, если на татру нет времени может предложите ему. Попадет в заботливые руки машинка.
доброго дня. при запуске двигателя нужно в обязательном порядке видвинуть на себя обагатитель он находится под панелью слева от руля , по недовключению передачи , в самой коробке вам искать неисправность не стоит она вечная ,причини может бить три (, воздух,) делитель данной коробки очень масло любит и для его отличной работи нужно сверх норми лить три литра , третье, на кулисе переключения в задней части есть сочленение там два пальца -могут бить люфта (исправить ,пошить защитний чехол и забить смазкой) , ручка обагатителя она-же и глушилка --нужно ее нажать от себя.
Думаю ребята с канала Полигон 98 с удовольствием приобрели бы такой аппарат.
Это тот случай, когда начальник ПОЦ, а ребята молодцы, рукастые, знают что делают.
Я долго смеялся когда "специалист" пытался прокачать систему педалью акселератора 😂 Техника в руках дикарей кусок железа 😂😂
Мы на камазе также делали и работало
татра это не техника это кусок железа который нужно распилить и переплавить в что то полезное!
Ты про краз говоришь )) @@Karandash-ih4fy
@@СаидДудаев-с4й Когда научишься читать тогда и вылазь со своими высеркоментами из под шконки
@@Karandash-ih4fy Tatra na tú dobu kedy vznikla bola oproti vašim sovietskym šrotom technika.
Когда назвали ребра охлаждения "слоистой решеткой" позвал жену смотреть вместе со мной! Крайне увлекательный и просто неповторимый пример ОТВРАТИТЕЛЬНОГО качества подготовки к видео, его съемке, работе со звуком и отношения к очень добротной машине. Пузатому бы в метро сидеть за порядком на эскалаторе следить, и то, кнопку экстренной остановки не найдет...
Зайчик,черепашка,это повышеный и пониженый ряд передач,а блокировки задних мостов и подключение передних включаются тумблерами,через электромагнитный воздушный клапан.У ТАТРЫ вообще все на воздухе работает.Это не машина,это бомба. На пересеченке равных нет. Находу можна кофе пить,не обольешся.
Учите МАТЧАСТЬ и будет вам счастье.
Татра -уникальный автомобиль которому нет аналогов в мире, люблю с детства🤗
@@rezpav1398 да, немцы всегда делали вещи
Its czech, not german
@@blade8271 Какие немцы это чешская машина.
Для бездорожья я лучше машины не видел
Чешский, а не немецкий. На сколько помню конструктором была женщина☝️
Поверхностный знания миллион лайков для вас это фантастика мужики больше разбираются чем комментатор который вышел из-за стола.
Центрифуга затягивает и охлаждает воздух))) типичный механик гаража
Да он тормоз.там шкалы на приборке когда достаточное давление для пользования сцепления и тормозов.Коробка хрустит он один хрен включает.Я бы у него выкупил его . Поставил бы кму и ,,люльку,, туда
Я владел такой Татрой Пять лет и Обалдел от увиденного. Для далёких людей это как космический корабль для папуасов.
Даааа, это остатки более развитой цивилизации Ещё Зилы 131, Татры, и прочие шикарные модели автомобилей тех лет Действительно золотое время когда работали инженеры а не дармоеды в белых рубашка
Да уж, без комментариев.
😅
Я бы вам ручонки поотрывал за такое обращение с автомобилем
У меня 814 варио 1999 года выпуска. Я спокойно езжу, а парни на спринтерах офигивают от поломок.
Механики-колхозники рукожопы,хозяин-балбес!хоррррошее сочитание! Машину жалко-угробят
Сам много знаешь за колхозников? К сведению в колхозе с детства с техникой на ТЫ.
@@ЭдуардАлександров-ю8ц)))
Довай подкочаем😅😅😅😅
На дизеле педаль качает!! Папуас настоящий!! Калхоз неасфальтированый😅
Просто жесть((( отличный автомобиль и такое отношение( выстави на продажу и найдется тот кто ее восстановит и будет жить автомобиль( для техники хуже нет чем стоять и гнить без дела(
Будет лям просмотров, поедем на бездорожье!!! Вы со двора выедьте для начала.
Любая техника в руках индейца металлолом! Татра отличный автомобиль. С этого автомобиля началась моя профессиональная жизнь, несколько лет я работал слесарем по ремонту этих автомобилей ну а потом перешёл в шофёра и ещё несколько лет катался на них по просторам сервера.
Поржал с видео!!! Шеф у них вообще силен!
😅😅😅😅😅
Главное успеть по быст- рому стать Директором
Над теми батраками , кто работает и ремонтирует и обслуживант такие машины.
А машине и парням ,которые обслуживают и знают что в ней и где находится большой респект!
Но как показывает практика и жизнь , пока одни чинят и устраняют поломки - другие становятся над ними Начальниками с Айфона и в руках и все красиво ,,,вешают лапшу всем окружающим,,,
Татра сама по себе уникальная техника, а этот четырехосник вообще редкость, восстановите его, если не тянете, продайте тому кто сможет восстановить.
Это жесть.... Для одного в диковинку раздельные крышки цилиндров и воздушное охлаждение, другой масляный щуп не может найти. Жалко машину.
Да он и зайчик-черепашка впервые увидел и не знает даже что это такое. Лучше бы перед сьемками не требуху набивал, а подготовился хотя бы в теории...
и капот помяли
Да, ребята, идите лучше тапочки шейте!
Женя ты был прав пусть тапки шьют.
Особенно выбило объяснение о независимой подвеске колес...
Не в те руки Татра попала!
Тоже не смог смотреть..
Татра теперь будет отдыхать , пока не сгниёт.
Помню эту татру ещё на ходу, да тягала автобусы, к сожалению ПАТП-1 обонкротили, и автобусного парка больше нету
Уникальная техника , своего времени !. А парни конечно жесть.😂
Следущее видео про татру через пять лет! Мы перебрали кран ручника и теперь шипит не из него!😁👍
😂😂😂
😂
Когда начали кидать камни под колеса я вообще поржал 😄элементарно над было воткнуть полный привод или врубить межосевую блоку
Обездвижеть татру 8×8 на ровном месте! Талантище))
Для этого талант нужен
@@tyondaudonta4829 Не талант а - Талантище...!!!)))
Я из Орла. Был маленьки-у нас на районе, на поле застряла шишига. Приехала эта татра-села. Приехал зил и всех быстренько повыдёргивал!!!
ЭТО ОЧЕНЬ КЛАССНАЯ ТЕХНИКА! Похоже хозяина нет, жалко....
Все детство именно этим автомобилем восхищался! Работал как тягач - таскал поломанные автомобили) мой отец работал в автобусном парке и я часто с ним ездил на работу!
В Транснефти работала такая на ВСТО в между Алданом и Алекменском в качестве балластного тягача, один в один только синяя.
Пушка , бомба.... Батя на такой в Афганистане рулил... работа двигателя действительно песня.... по фото помню, та Татра кран была
Классный автомобиль, лучший в своё время! Ездил на таких самосвалах. Комфортная машина.
Механики охонь один лучше другого
ЭТУ ТЕХНИКУ ОТДАЙТЕ В ХОРОШИЕ ОПЫТНЫЕ РУКИ КОТОРЫЕ БУДУТ ЛЮБИТЬ И РЕСТОВРИРОВАТЬ ЕГО!!!!
Ржу с Саши, педалью подкачал чтобы карбюратор скарбюрировал.
Сильнее надо было педалировать, и акумы не нужно было бы ставить!!! Сам завелся)))
да уж))))без юмора никуда
Надо было электропиздун подключить)
Спецы еще те.
А я подумал меня заглючило, ан нет
Татра 815. Это просто чудо машина! 8х8, независимая подвеска, ехала по грязи даже когда колёса тонули полностью! "Засадить" его просто нереально! Хребтовая рама, все карданы внутри трубы. Двигатель воздушного охлаждения с раздельными головками на каждый цилиндр, разборный коленвал на подшипниках качения! Автономный отопитель даёт температуру в кабине +30 при наружной -60 и даёт возможность прожить при неработающем двигателе до двух недель. Перечислять можно бесконечно долго все его достоинства, и Мерседес при распаде соцлагеря быстренько скупил завод и прекратил производство конкурента!
Артисты! Знатоки техники просто пипец!!!😭😭😭
Сейчас смотрю и удивляюсь сколько знал мой батя когда работал на татре , у него она как конфетка была и да действительно уникальная машина
Уникальный аппарат! 👍
Пів години шукати щуп,Я давно так не сміявся,шкода що така тачка дісталась телепням,працював на татрі,для радянських часів це був найкращий автомобіль.
Эта Татра, с Орла ехала своим ходом. Лично сопровождал. Мотор, Стас, помню делал.
О, перс!!!! Помню)
@@романшульга-л2б точно, Перс. ))))
Блин аппарат огонь, мечта моего детства, моделька такая была у меня самая любимая в красном цвете чешская
Ух и таланты)))поржал от души
Бригада быстрого реагирования,при гужевой упряжке:от слова Ресивер,немой вопрос в глазах!
Татра есть Татра,автомобиль бомба,я 18 лет отработал на 815.
"Мы машину перебрали" По моему у вас она стояла с того момента как появилась. Просто слов нет, куда вам такую технику...
После канала CustomTrack это просто ужас, технику жалко безумно, не в те руки она попала. Жалко такие машины.....
Я в 1988-1990 служил ЧССР у нас на полигоне такие ездиили машина просто класс мы смотрели на неë просто с восторгом тогда для нас это было что-то запредельное
Ну блин ребята, вы такими темпами ходячую машину превратите в утиль))) ну нельзя же так))) капот измяли, щуп хз где, педаль газа измучали))) ну это же не газон))) или ЗИЛ))) зайчик черепашка??? Вы реально не знаете что это означает?)))да ещё и застряли на вездеходе))) вы точно не комедию хотели снять?)))
С машинкой вам повезло. Мир Вашему дому.
Оооо, мой город засветился! Красавцы! А история была такова, разорился "ПАТП-1" . Всё автобусы были в печальном состоянии и технику продавали, чтобы закрыть долги.
Забейте болт на другие проекты, этот авто золотая жила в ваших руках, он многофункциональный монстр, это перочинный нож в правильных руках
«Надо мануал смотреть , вообщем не знаю» 👍😂
Автомобиль СУПЕР. У нас в гороже были 2 штуки только одна была 12, а вторая 10 горшков.
…. Имел счастье наблюдать работу Татры седельного тягача… Мощи у двигателя, да ещё турбованого , хватает с запасом. Управление отличное. Водители довольны…
Комментаторы от бога, особенно улыбнуло, насчёт Мерса))
Однозначно поставить на ход, ну и конечно сделать заезд по бездорожью!
"Я перешел с зайчика на черепашку" как с пива на водку и сразу дело пошло, врум-врум, дым кочерёжкой и два ведра солярки долой
Отличный аппарат я на Ямале встречал эту технику ✊✊✊даже купил бы такую машину 👋
Вроде взрослый,,специалист, а говорит и так сойдёт хотя перед запуском обязательно надо проверять уровень масла это как закон водителя профисионала
813 Татра это зверь машина!
А это разве не из 815 семейства?
Там не просто стартер там целый электродвигатель на несколько киловатт, причём на блоке двигателя есть возможность установки стартера с любой стороны, на кпп стоит свой масляный насос с фильтром и радиатором, помашинальней простая и надежная несколько лет работал на такой, сел за руль после камаза забыл сразу о постоянных ремонтах просто смазывал подводил тормоза и ездил. Даже ключей не возил с собой, двигатель с сухим Картером. Даже на печном топливе работает . Всего один кардан на всю машину, коленвал можно разбирать а не менять целиком, в ней много плюшек.
судя по комментам владельцев Татры ниже - перед нами ПАПУАСЫ
Открытие))) перейдите на видео Ремонт с шумом это просто.
Крутой автомобиль. Жаль что такие не выпускают больше. 😢
Почему не выпускают? В Чехии до сих пор их производят уже с современной кабиной и кпп-автомат Alisson по выбору,только стоимость у грузовиков немалая теперь.
Zdravím,doufám že tahle Tatra se bude renovovat :)
Посмотрел с утра улыбнуло))
Отличный автомобиль на повседнев)
Да уж, конденсат в карбюраторе. Независимая подвеска это: когда изменение положения одного колеса не оказывает влияния на другое на ОДНОЙ ОСИ. А не между осями.
Продайте тем людям кто сможет довести её до ума, у вас она так и будет как хлам стоять, из ее бы получился крутейший Автодом например.
Человек, который далек от этого.
Двигатель не имеет впереди водяного радиатора.....
На этом мои полномочия все🤣
Жалко машину Им бы садовую тачку и то искали бы щуп
Блогер😂😂😂 любитель, акум не знает с какой стороны, любимая машина. Миллион лайков😂😂😂😂
Минус 100 от меня и моего коллектива.
шикарный автомобиль!!! сам искал 813 8х8
Юмористы!!! Слов НЕТ!!!
хотел написать свой комментарий касательно увиденного рукожопства и бедной татры в их руках , прочитал комментарии ну и в общем люди уже за меня все написали , но такого треща по отношению к технике я еще в своей жизни не видал . Кстати книжку надо изучать до того как к технике подойти , а не после того как технику запороли , клоуны .🤣🤣🤣🤣
Обзор от пузатого дилетанта улыбнул😂
1 млн набрали!
Куча незнаек где то че то как-то куда-то почему то
Класс...
Миллион просмотров есть, а татра в оврагах не была
Машина отличная. Что не знаете не включайте. Лучше спросите, расскажу.
Не забудьте объяснить людям что черепашка это режим пониженных передач трансмиссии а зайчик режим повышенных передач! А то агрегат приобрели а для чего и сами не знают! А "ЧЕШКА" знатная ! В тундре я их не видал но в пустынных песках ОНИ творят чудеса. Их так и называли в Кызылкумах : " младший брат "УРАГАНА" ".
Думаю покататься интересное занятие 👍
Где вы таких механиков набрали??
Это не механики, это слесаря,... механик это инженерно-техническая должность
У меня с ушей кровь пошла от услышанного
Ждём покатушек, мужик сказал-мужик сделал ))
Сразу видно начальник за руль сел , на сиденье тряпку накинули , мехи красавицы
Плохо когда модель не помню, да ещё забыл. ХАХАХААА
Машина отличная и да особенность конструкции при запуске двс просто не обходимо нажать на педаль акселератора.
У начальника один плюс - здоровенный живот. Ни черта не знает, даже не подготовился. Машина с АКПП (по его словам) , ну да с тремя педалями и рычагом на котором обозначены пять передач. Не знать наименование знаменитой Татры 813, однозначный дизлайк.
Этой татре нужно в очень хорошую мастерскую, а не у вас на задворках гнить
Дима из г.Горки что в Беларуси, канал custom track ищет новый проект, если на татру нет времени может предложите ему. Попадет в заботливые руки машинка.
Ух ты 813 колос 😄
Классная и редкая техника ! Удачная покупка
красотка!
доброго дня. при запуске двигателя нужно в обязательном порядке видвинуть на себя обагатитель он находится под панелью слева от руля , по недовключению передачи , в самой коробке вам искать неисправность не стоит она вечная ,причини может бить три (, воздух,) делитель данной коробки очень масло любит и для его отличной работи нужно сверх норми лить три литра , третье, на кулисе переключения в задней части есть сочленение там два пальца -могут бить люфта (исправить ,пошить защитний чехол и забить смазкой) , ручка обагатителя она-же и глушилка --нужно ее нажать от себя.
Восстановите татру👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
да издивались над такой уникальной машиной
Однозначно в работу на оживление!
И где таких механиков находят???
Классная машинка👍
V12 это зверь
Продай или отдай человеку который соображает, нуждается в этой татре. Один хрен стоит ржавеет и вы не бум бум.
Мужик доведи Татру до ума пожалуйста. Это редкий экземпляр. Ей потом цены не будет.
Хороший аппарат))