Diego vc tirou várias dúvidas minha. Possuo uma fielder 2005, mesmo motor e pretendo fazer esta revisão aqui na oficina também. Parabéns pelo vídeo !!!! rsrsr
Diego procura no manual da sua camera a distancia de foco minima, quando perder o foco tenta por o ponto de foco numa area que tenha contraste ou seja não pode ser uma superficie toda preta ou toda branca, ou no caso completamente escura ou muito clara.
Olá Diego estou com um Corolla 1.6 16v 2005 já foi feito o motor completo já trocou três vezes o pistão 0,50 já foi trocado cabeçote e virabrequim pra STD trocado duas vezes a bomba de óleo e a polia variável. O motor do carro quando está quente e acelera ele e uma barulho de rachando. Sera que você pode me dá uma sugestão oq poderia ser?
Diego bom dia..sempre que posso assisto seus programas, gostaria de levar meu carro até vc afim de revisá-lo pra viajar. Porem moro longe, na região dos lagos no RJ.. gostaria se possível algumas dicas de revisão pra viagem.. tenho um Classic 2011 desde zero, esta com 68.000 km.. abraço sem mais..
Aew Diego... não sabia que regulava válvula em carros com tucho hidráulico. Vou procurar aqui em Fortaleza uma boa oficina pra fazer essas verificações. Minha Fielder já tem 98000km, vou começar a me preparar para ($$) para uma revisão dessas! Gosto de mais desse carro, muito robusto, forte e pouca manutenção. Você está de parabêns, acompanho sempre seu canal. Grande abraço!!
Glauco - Procure pelo Reginaldo, especialista em Toyota, o mesmo tem uma oficina nas cajazeiras perto de messejana, temos um Corolla e só realizamos serviços com o mesmo, profissional 100%, segue o fone: (85)8807-6336
***** Diego a minha é 2007 também precisa ou será tucho? está com 83000km qualquer mecanico consegue regular isso? Se de material oque gastaria? tipo junta e mão de obra? Infelizmente moro longe ai da sua mecânica pois moro em Uruguaiana da uns 700km. Abraço.
Valeu... bem explicado... só uma pergunta, como seria feito a regulagem das válvulas se fosse preciso, tenho que regular do meu corolla, dá de fazer no carro mesmo, ou tem que tirar o motor fora. Obrigado pela atenção
Diego, você precisa de um daqueles lasers, pra apontar o lugar que está mostrando, principalmente esses de difícil acesso. Abraço! Ainda ponho meus carros num caminhão e mando entregar aí, rsrsrs!
Fera, tô acompanhado o seu canal, muito bacana. Você precisa melhorar sua captação de imagem ou a edição. Mesmo em HD não está bom o resultado. Parabéns pelo canal. Gosto da maneira como você explica os detalhes da manutenção automotiva. Abração. PS: Se faz 3 graus aqui no Rio, meta metade da população, 20 graus e o pessoal já tá de casaco e por cima de duas camisas. hehe
Mecânico top. Infelizmente onde moro só tem porcalhão. Perdem seus parafusos originais, perdem as braçadeiras, cagam tudo de cola. Complicado viu! Nem torquimetro usam!!!
Assistir aos vídeos 1 e 2 porém seria legal tbm ter mostrado o carro funcionando após a manutenção Gostaria de saber tbm que ou quais sinais um motor com problema ou prestes a bater apresenta
Pergunto pois já vi alguns donos de corolla com esse motor relatando que tiveram que fazer o motor e não foi nada barato saindo em torno de 4 a 5 mil pilas ! Acho que seria bom umas dicas e orientações para que os proprietários possam evitar chegar a um baita prejuízo desses
Filipe, quando ele mostra no video as marcas, realmente elas não batem. Isso se deve ao fato de que a posição correta é obtida somente na hora da montagem, coincidindo as marcas de tinta com as marcas cravadas nas polias. Após o primeiro giro do motor, tudo sai e são necessárias dezenas de voltas para nova coincidencia de marcas, porém o sincronismo não muda... Mas as marcas de tinta amarela não são originais. A marca original, é apenas o elo da corrente de cor pouco mais escura do que os outros elos. Provavelmente foi pintado em cima para melhor visualização. Espero ter ajudado.
Boa noite, Diego me tira uma duvida cruel, tirei a tampa lateral do corolla por causa de um vazamento, e ali onde vai alojado o tensionador da corrente de comando tem uns dutos finos na tampa e no motor , eles devem ficar desobstruidos ou tem que colocar silicone ali????
Diego aos 5:32 vc mostra o motor e diz que está brilhando, aparenta estar com verniz no motor, neste caso que vc mostra, seria necessário fazer um flush corretivo e preventivo da koube?
Olá amigo meu corolla 1.8xei ano 00 ta comdefeito de na estra com poça gasolina a aceleração fica ocilando e na subida morre ate no quebra mola ele morre
boa noite, tenho uma dúvida a respeito dá bomba de óleo desse modelo de Corolla, gostaria de saber o torque dado na bomba e no pescador, desde já obrigado
Bom dia meu camarada, tenho um corola 2001 gosto muito do carro, porem o tucho estar desregulado. Gostaria de saber se a sua oficina é no RJ caso seja vc pode me enviar o endereço?. Realmente estar complicado arranjar um profissional de confiança. Te agradeço um abraço.
Boa noite Diego, tô num dilema com minha fielder 05/05 estácom 82 mil km, e quando o motor esta frio escuto um ruído de válvulas, e quando o motor esquenta o ruído desaparece, meu mecânico aqui em SP disse que isso é carbonização da câmara de combustão, devido a má qualidade de nossos combustíveis, em fóruns me disseram que não é é reg.de válvulas devido à km ... minha dúvida, esse carro não é tucho hidráulico ??? e um serviço desse de regulagem de válvulas, vou gastar mais ou menos quanto ??? teria uma idéia ??? grande abraço e parabéns pelo vídeo, excelente.
Meu corolla é 2004 e com o motor frio ele custa pegar e quando pega fica engasgando em baixissima rotação como se estivesse afogando e depois de um tempinho normaliza. Já foram trocadas velas e feita manutenção dos bicos porém o problema persiste. O problema só ocorre com motor frio ou quando fica parado a algum tempo. Se puder me dá uma dica, esse carro tá me quebrando. Valeu.
eu li em outro video que se colocar gasolina ruim ele dá essas engasgadas, recomendaram colocar gasolina Pódium, por ser uma gasolina mais pura. faz esse teste
Assistindo e aprendendo conceitos. Muito obrigado pelas dicas!(Rio de Janeiro/Bairro Colégio)
Vai ficar top tambem tenho uma 2005
Obrigado Diego sua dica do ponto do motor salvou o dia
Professor Diego! Assim posso chamar você meu amigo, um profissional sério, competente e não tem receio de compartilhar seus conhecimentos! Parabéns!
Canal bombando! Gente de todas as partes do Brasil! Parabéns Diego!
bom trabalho Diego
Show seu trabalho.
Show o vídeo, sempre no detalhe.
muito bom isso que e trabalhar com vontade parabens fala muito bem
Vlw Diego! seu vídeos são muito bons!!!
diego vou guardar este vídeo para quando eu estiver no interior de sp trabalhando valeu
baaaaa mas que frio... aqui na serra amanheceu branquinho de geada 0° um pouquinho mais frio que ai em Canoas...bom vídeo Diego
vi ao vivo hj,show de bola diegão! deu bolo na gente heim? o churras tava top man, hehe.
hahahah relaxa, eu vi q era trampo pra muitas horas, aguardo o video da conclusao.
abraço man!
essa lanterna é luxo mesmo tenho uma !!!!!!!!!!! abraço
Diego vc tirou várias dúvidas minha. Possuo uma fielder 2005, mesmo motor e pretendo fazer esta revisão aqui na oficina também. Parabéns pelo vídeo !!!! rsrsr
Diego procura no manual da sua camera a distancia de foco minima, quando perder o foco tenta por o ponto de foco numa area que tenha contraste ou seja não pode ser uma superficie toda preta ou toda branca, ou no caso completamente escura ou muito clara.
Qual o número de série do coletor de admissão da Fielder vvti 2006
Bom dia ao trocar a válvula pcv do toiota fielder 2007 ele esta consumindo mais combustível qual a solução ?
Pow Diego só faltou ligar o motor pra nós né...rsrsrsrsrs.....abração muito top o serviço e as dicas.
Olá Diego estou com um Corolla 1.6 16v 2005 já foi feito o motor completo
já trocou três vezes o pistão 0,50 já foi trocado cabeçote e virabrequim pra STD trocado duas vezes a bomba de óleo e a polia variável. O motor do carro quando está quente e acelera ele e uma barulho de rachando. Sera que você pode me dá uma sugestão oq poderia ser?
Diego bom dia..sempre que posso assisto seus programas, gostaria de levar meu carro até vc afim de revisá-lo pra viajar. Porem moro longe, na região dos lagos no RJ.. gostaria se possível algumas dicas de revisão pra viagem.. tenho um Classic 2011 desde zero, esta com 68.000 km.. abraço sem mais..
Troquei oleo e filtro da Fielder esta com ronco diferente quando quer sair depois q saiu para oque pode ser?
Bom dia amigo.
Faz um da Hilux flex 2.7 2013?
Vídeos são tops
boa noite diego e so com eskner para regulagem de valvulas do corola 16 v ti agradesso pelos bons videos e isso ai ....
Aew Diego... não sabia que regulava válvula em carros com tucho hidráulico. Vou procurar aqui em Fortaleza uma boa oficina pra fazer essas verificações. Minha Fielder já tem 98000km, vou começar a me preparar para ($$) para uma revisão dessas! Gosto de mais desse carro, muito robusto, forte e pouca manutenção.
Você está de parabêns, acompanho sempre seu canal.
Grande abraço!!
Glauco - Procure pelo Reginaldo, especialista em Toyota, o mesmo tem uma oficina nas cajazeiras perto de messejana, temos um Corolla e só realizamos serviços com o mesmo, profissional 100%, segue o fone: (85)8807-6336
***** Diego a minha é 2007 também precisa ou será tucho? está com 83000km qualquer mecanico consegue regular isso? Se de material oque gastaria? tipo junta e mão de obra? Infelizmente moro longe ai da sua mecânica pois moro em Uruguaiana da uns 700km. Abraço.
Rodrigo Soma
Necessita regulagem... é um caso bastante complexo um pouco mais ainda do que este vídeo!
Diego, desculpa o gancho, meu Corolla é 2005 ... Poderia explicar como é essa regulagem? Somos muito gratos. forte abraço!
+Glauco Moreira Boa noite. Fizestes a revisão? Encontrou alguém aí em Fortaleza que faça o serviço no padrão Diego Velocímetros?
como desmontar passo a passo e limpar o coletor de admissao do corolla igual esse do seu video
Valeu... bem explicado... só uma pergunta, como seria feito a regulagem das válvulas se fosse preciso, tenho que regular do meu corolla, dá de fazer no carro mesmo, ou tem que tirar o motor fora. Obrigado pela atenção
Diego, você precisa de um daqueles lasers, pra apontar o lugar que está mostrando, principalmente esses de difícil acesso. Abraço! Ainda ponho meus carros num caminhão e mando entregar aí, rsrsrs!
show
Fera, tô acompanhado o seu canal, muito bacana. Você precisa melhorar sua captação de imagem ou a edição. Mesmo em HD não está bom o resultado. Parabéns pelo canal. Gosto da maneira como você explica os detalhes da manutenção automotiva. Abração. PS: Se faz 3 graus aqui no Rio, meta metade da população, 20 graus e o pessoal já tá de casaco e por cima de duas camisas. hehe
Mecânico top. Infelizmente onde moro só tem porcalhão. Perdem seus parafusos originais, perdem as braçadeiras, cagam tudo de cola. Complicado viu! Nem torquimetro usam!!!
Faço este serviço na minha garagem e jamais deixaria parafusos misturados, porque é muito fácil se perder. Tem que organizar melhor ai .
Assistir aos vídeos 1 e 2 porém seria legal tbm ter mostrado o carro funcionando após a manutenção Gostaria de saber tbm que ou quais sinais um motor com problema ou prestes a bater apresenta
Pergunto pois já vi alguns donos de corolla com esse motor relatando que tiveram que fazer o motor e não foi nada barato saindo em torno de 4 a 5 mil pilas ! Acho que seria bom umas dicas e orientações para que os proprietários possam evitar chegar a um baita prejuízo desses
Pretendo trocar meu classic 2011 por uma fielder 2004 seria uma boa escolha pois o carro é mais velho mas curto muito toyota
Fusca do Guto pode comprar amigo tenho um corolla,.e não troco por nada, o carro não quebra muuitoo confortável ótimo, super recomendo toyota!
Amigo pode comprar sem susto, eu tenho um filder a 3 anos o carro é um show!
Diego, qual teu watss?
Amigo, boa noite. Acho que esse motor estava fora do ponto... e as marcas foram feitas por alguém que mexeu anteriormente. Abraço ótimo vídeo.
Filipe, quando ele mostra no video as marcas, realmente elas não batem. Isso se deve ao fato de que a posição correta é obtida somente na hora da montagem, coincidindo as marcas de tinta com as marcas cravadas nas polias. Após o primeiro giro do motor, tudo sai e são necessárias dezenas de voltas para nova coincidencia de marcas, porém o sincronismo não muda... Mas as marcas de tinta amarela não são originais. A marca original, é apenas o elo da corrente de cor pouco mais escura do que os outros elos. Provavelmente foi pintado em cima para melhor visualização. Espero ter ajudado.
Boa noite, Diego me tira uma duvida cruel, tirei a tampa lateral do corolla por causa de um vazamento, e ali onde vai alojado o tensionador da corrente de comando tem uns dutos finos na tampa e no motor , eles devem ficar desobstruidos ou tem que colocar silicone ali????
Nao sabia que precisava de substituicao a corrente, achei que fosse pra sempre
Diego aos 5:32 vc mostra o motor e diz que está brilhando, aparenta estar com verniz no motor, neste caso que vc mostra, seria necessário fazer um flush corretivo e preventivo da koube?
Apos dar voltas no motor os pontos coloridos da corrente voltaram a ficar na mesma marcação ou não?
Diergo eu tenho um corolla 2004 1.6 ele ta batendo pino pistao quanto fica pra fazer todo seviço?
to sentindo que hoje vai ter pizza dnv vou explodir desse geito muito bom parabens...
Amigo você pode me informar onde fica a sirene do alarme do Corolla fielder? Grato. Genézio.
Diego, qual é a recomendação para trocar o kit da corrente de comando? por Km ou tempo? se for por km quantos?
Diego blz sabe me dizer onde fica o sensor de velocidade minha fielder apresenta p0500
Olá amigo meu corolla 1.8xei ano 00 ta comdefeito de na estra com poça gasolina a aceleração fica ocilando e na subida morre ate no quebra mola ele morre
boa noite, tenho uma dúvida a respeito dá bomba de óleo desse modelo de Corolla, gostaria de saber o torque dado na bomba e no pescador, desde já obrigado
Pela quantidade de peças que vem nesse kit de distribuição 1300 mangos não está tão caro.
Diego a qui na região que eu moro os mecânicos falar que não regula sou do Maranhão
oi essa junta leva cola na hora de colocar a nova ,como eu coloco o calibre pra medir as válvulas?
Bom dia meu camarada, tenho um corola 2001 gosto muito do carro, porem o tucho estar desregulado. Gostaria de saber se a sua oficina é no RJ caso seja vc pode me enviar o endereço?. Realmente estar complicado arranjar um profissional de confiança. Te agradeço um abraço.
podia ter trocado os retentores de válvula.
Boa noite Diego, tô num dilema com minha fielder 05/05 estácom 82 mil km, e quando o motor esta frio escuto um ruído de válvulas, e quando o motor esquenta o ruído desaparece, meu mecânico aqui em SP disse que isso é carbonização da câmara de combustão, devido a má qualidade de nossos combustíveis, em fóruns me disseram que não é é reg.de válvulas devido à km ... minha dúvida, esse carro não é tucho hidráulico ??? e um serviço desse de regulagem de válvulas, vou gastar mais ou menos quanto ??? teria uma idéia ??? grande abraço e parabéns pelo vídeo, excelente.
Resolveu?
@@rodrigohir1 bom dia ... Continuo com a Fielder e com o mesmo problema, agora ela está com 134 k de km
@@marcosnet1972 já tentou usar o koube perfect Clean? Usa com ele 1/4 do tanque até chegar na reserva
@@marcosnet1972 tem alguma oficina do High Torque aí perto?
@@rodrigohir1 tem uma loja da high torque aqui sim
Se estiver fora de ponto o carro funciona normal..o meu e um Corolla 2004 sedan e foi feito o motor,eu tô achando q está fraco nas retomas,oq vc acha
Diego, caso o dono permita, esta Toyota Fielder tem atualmente quantos quilômetros rodados?
Amigo quando fica uma verificaçao desse nesse mesmo modelo 2008 ?
gostaria de seu contato.... pois tenho corolla e tenho algumas dúvidas.... grande abraço sou de Bagé
Meu corolla é 2004 e com o motor frio ele custa pegar e quando pega fica
engasgando em baixissima rotação como se estivesse afogando e depois de
um tempinho normaliza. Já foram trocadas velas e feita manutenção dos
bicos porém o problema persiste. O problema só ocorre com motor frio ou
quando fica parado a algum tempo. Se puder me dá uma dica, esse carro
tá me quebrando. Valeu.
eu li em outro video que se colocar gasolina ruim ele dá essas engasgadas, recomendaram colocar gasolina Pódium, por ser uma gasolina mais pura. faz esse teste
O meu acontecia isso troquei o regulador de pressão de combustível e normalizou
Resolveu?
bom dia Diego. quanto custa em média um serviço desse Toyota Fielder?
bom dia alguém pode mim responder qui o cabeçote do motor Corolla 2006 pega no motor 2010
arlan barbosa não pega, existem diferenças entre os motores, de 2003 a 2008 se não me engano, os motores são iguais
Diego, de que cidade é o dono dessa fielder???
Esse motor aí é o mesmo do corrola xei 2007
na parte dos dentes eu vi antes de vc falar diego
MUITO BONS SEUS ENSINAMENTOS, TKS AMIGO!
DIEGO SÃO TUCHOS HIDRÁULICOS ESTE MOTOR?