Nagyon jó lett nekem tetszik ! És hogy megérte e ...hát természetesen igen ! Te kezed munkája,a te találékonyságodnak gyümölcse.! Ami kiválóan működik ! Gratulálok ! 👍✌️
Üdv! Csak annyi lett volna a kérdésem, hogy a G3C-nek mi a keverési aránya? Az eredeti tartályra 20:1 van írva. Mit javasol mennyi olajat tegyek egy 5 literes kannába és főleg melyik típusút. Most Mannol 2T használok, de azzal nagyon füstöl és bekormozza a gyertyát. Köszönöm válaszát/ Tamás
Szia! Nagyon jók a videóid, sokat tanultam tőled. Jelen esetben is profi munkát végeztél, bár én egy ilyen retro fűkaszát igyekeztem volna a gyári állapotába helyreállítani, tudom nagyon nehéz hozzá bármit is találni de igazán úgy lett volna szép a történet!!
Szia Imi! Piacon vettem hasonló kaszát ugyan így felűl van rajta a tank. Át alakítottam én is kínai fűkasza karburátorosra hasonló módon mit te. Üzemel szépen stabilan,élvezet vele dolgozni. Olyan kérdésem lenne hogy én nem fodítottam át a motort hogy alúl legyen a tan hanem hagytam eredeti állapotbanfelűl és mikor leállíton egy kisidő múlva csepeg a benzin a légszűrőből! Nem tudok rájönni mitől lehet . Már membrán cserélte tűszelepet és csak csinálja. Tegyek rá benzin csapot? Remélem van valami ötleted ha neked nincs akkor senkinek! Előre is köszönöm!
@@garazschannel4411 erre gondoltam én is h a tűszeleppel leget a gond! Nagyonszépen köszönöm h válastoltál! Egyépként egy Mitsubishi t 200 rol van szó ! 3 ezer ft volt 😀
Nagyon nagy KIRÁLY vagy !!! Nem bánnám ha minden nap megnézhetnék tőled egy ilyen király videót ! Használat közben milyen az a forgatható szár? Nem is tűnik hülyeségnek első látásra. Bár a mai kaszáknál lehet,hogy csak egy plusz hibalehetőség lenne ?
Ez olyannyira jó lett, hogy erős vágyat érzek 1 ilyen után :D Miért ezekkel dolgozol? Mert szereted, mert 1 darab történelem, mert jó. Iszonyatosan szép lett, mi több csodás. És belegondolok mennyire ötletes, hogy elfordul maga a szár, hiszen a motor így rajtunk van és feltételezem minimális erő befektetéssel bele lehet rakni azt a pici mozgatást ami kell kaszálás közben. egyszóval mesteri. :D Gratulálok hozzá, csak így tovább Imi!!!
Az ejtőtartályos üzemanyagrendszer megszüntetése miatt fordítottam. Gyakorlatilag a motoron semmit se kell váltotatni, teljesen üzemképes marad. A hengert azért fordítottam meg, hogy ne felém legyen a kipufogó.
@@garazschannel4411 Üdv.Felkerült ,a Garden field kaszára,a kinai fűrész karburátor,nagyon jól megy .10 mm-es textil bakelit ,közdarabbal oldottam meg.a vákum csövet.
@@garazschannel4411 Te sokkal nagyobbat alkottál.A hideg indítás, vacilált,A T- csavar koppra bent az L- el belőve,az alapjárat.A karbi eredeti szívatója játszik.3.- 4.-rántásra indul hidegen ,primer pumpa nélkül.Szívatóval leállítva, munka végén.A Trabant, is ezt, óhajtotta régebben.Míg volt.
Egy nap alatt plusz 150 feliratkozó? Megérdemled, már azóta nézlek, mióta kitetted a kínai kaszás videódat! Nagyon profi vagy! Gratulálok, csak így tovább!
Ha kérdezik csak annyit mondj : a régi jobb és tartósabb volt .... ezért vannak neked és nekem is régi dolgaim ...azokat még lehet szerelni ,ill. van értelme szerelni ...
Az emberek valamiért jobban ragaszkodnak a talált, vagy saját készítésű dolgokhoz. Ezzel én is így vagyok. Meg tenyleg, mire egy ilyen gép elkészül, sok kutató munka van benne. Például ott vannak a gallyazó Dolmar fűrészek. Minden colos benne. Még csavart is nehéz szerezni hozzá.
Most néztem meg harmadjára..:) Nem semmi vagy, öregem!
Köszönöm Gábor! Amig kompresszió, meg szikra van, fel lehet éleszteni a gépet.
Ez aztán nem semmi egy ilyen öreg gépből ilyet kihozni nem semmi❤
@@Adam_685 Köszönöm!
Üdv! Nekem ugyan ilyenem van csak a kisebb. Egyik napról a másikra nem ad szikrát. Mi mehetett tönkre.
Válaszod megköszönöm!
Megszakítós. Hézag?
Esetleg egy telefonszámot kérhetek?
Nagyon jó lett nekem tetszik !
És hogy megérte e ...hát természetesen igen ! Te kezed munkája,a te találékonyságodnak gyümölcse.! Ami kiválóan működik ! Gratulálok ! 👍✌️
Köszönöm! Nagyon jó vele kaszálni. Ma három órát kaszáltam vele. A forgatható szár, takarításnál a legjobb. 😄
It looks great after converting to diaphragm carburetor. Which model of fuel tank are you using? I have this G5C model and thinking to do the same.
I placed a Kasei 3 gc 520 lawn mower container on a metal holder. I use the scythe a lot, just a little heavy. Thanks!
Igen komoly gép lett brutál szép munka megérte vigyázz rá.!!!
Köszönöm! Annyira jó a gép, hogy befogtam kaszálni. Pár óra használat után megjött az ereje is.
Ezt a videót pörgetés nélkül néztem végig! Öröm volt nézni. Feliratkoztam!🙏
Köszönöm!
Üdv! Csak annyi lett volna a kérdésem, hogy a G3C-nek mi a keverési aránya?
Az eredeti tartályra 20:1 van írva.
Mit javasol mennyi olajat tegyek egy 5 literes kannába és főleg melyik típusút.
Most Mannol 2T használok, de azzal nagyon füstöl és bekormozza a gyertyát.
Köszönöm válaszát/
Tamás
Kb 1:30-as keveréket használok. Sokat fejlődtek már az olajak, a gép gyártása óta.
Gratulálok! Nagyon jó volt a videó, sok okosságot lehetett tanulni, pedig én már megettem a kenyerem javát.
Mindig lehet tanulni, ezzel én is így vagyok. Köszönöm!
Szépen rendbe hoztad👍gratulálok Imre!
Köszönöm!
A szakértelem és a humor egymásra talált ! Gratulálok!! Feliratkoztam.
Köszönöm!
Szia! Nagyon jók a videóid, sokat tanultam tőled. Jelen esetben is profi munkát végeztél, bár én egy ilyen retro fűkaszát igyekeztem volna a gyári állapotába helyreállítani, tudom nagyon nehéz hozzá bármit is találni de igazán úgy lett volna szép a történet!!
Köszönöm! A gyári állapot volt a terv, csak így alakult.
Szerintem lomis piacról lett vásárolva 3500 forintér.
Gratulálok Imi nagyon jól megoldotad a gondokat. Szép munka. És még a gép is szépen dolgozik.
Köszönöm! Pár óra használat után egész erős, pörgős lett.
Korrekt gép lett,nem lehet semmibe belekötni:) Szép hangja van,és remekül "dolgozik"!
Köszönöm! Pár óra használat után még erősebb lett.
Szia Imi! Piacon vettem hasonló kaszát ugyan így felűl van rajta a tank. Át alakítottam én is kínai fűkasza karburátorosra hasonló módon mit te. Üzemel szépen stabilan,élvezet vele dolgozni. Olyan kérdésem lenne hogy én nem fodítottam át a motort hogy alúl legyen a tan hanem hagytam eredeti állapotbanfelűl és mikor leállíton egy kisidő múlva csepeg a benzin a légszűrőből! Nem tudok rájönni mitől lehet . Már membrán cserélte tűszelepet és csak csinálja. Tegyek rá benzin csapot? Remélem van valami ötleted ha neked nincs akkor senkinek! Előre is köszönöm!
Szia! Az csak akkor csöpöghet, ha át enged a tűszelep. Végülis egy benzincsp nem árt ha van rajta.
@@garazschannel4411 erre gondoltam én is h a tűszeleppel leget a gond! Nagyonszépen köszönöm h válastoltál! Egyépként egy Mitsubishi t 200 rol van szó ! 3 ezer ft volt 😀
@@jozseftoth7822 Annyit még tanulópénznek is megér!
Ez igen minden elismerésem le a kalappal bár ezerrel születnènek illyen ezermesterek.👍👏.Gratulálok és sokáig szolgájon.
Köszönöm!
Gratulálok ez super lett !
Gratulálok! Nagyon jó kis gép lett. És ez a forgatható szár a leg komolyabb!!! 11.000 ért szerintem nem kapsz ilyen minőséget!!
Köszönöm!
nagyon tetszik a gép
Remek munka, Gratulálok!!
Köszönöm!
Nagyon nagy KIRÁLY vagy !!! Nem bánnám ha minden nap megnézhetnék tőled egy ilyen király videót ! Használat közben milyen az a forgatható szár? Nem is tűnik hülyeségnek első látásra. Bár a mai kaszáknál lehet,hogy csak egy plusz hibalehetőség lenne ?
Eddig nem volt rá szükség. De nagyon jó vele kaszálni. Köszönöm!
Gratulálok.
Milyen szépen hegeszted a műanyagot.
Ezen fém minden, ha a burkolatra gondolsz. Porbeles hevesztőt használtam. Nincs gittelve. Köszönöm!
@@garazschannel4411 Igen a burkolatra gondoltam. Szép esztétikusra sikerült.
Ez olyannyira jó lett, hogy erős vágyat érzek 1 ilyen után :D Miért ezekkel dolgozol? Mert szereted, mert 1 darab történelem, mert jó. Iszonyatosan szép lett, mi több csodás. És belegondolok mennyire ötletes, hogy elfordul maga a szár, hiszen a motor így rajtunk van és feltételezem minimális erő befektetéssel bele lehet rakni azt a pici mozgatást ami kell kaszálás közben. egyszóval mesteri. :D Gratulálok hozzá, csak így tovább Imi!!!
Köszönöm! Pát óra után az erő is megjött. Ez a karbi nagyobb mint a gyári.
Üdv miért kellett atforditani a motort ? És akkor a fotengelyt nem kell bántani?
Az ejtőtartályos üzemanyagrendszer megszüntetése miatt fordítottam. Gyakorlatilag a motoron semmit se kell váltotatni, teljesen üzemképes marad. A hengert azért fordítottam meg, hogy ne felém legyen a kipufogó.
@@garazschannel4411 köszönöm
Ez nagyon jó lett, gratulálok! 👍👍👍 Még elég erős is a motor!
Pár óra használat után erős lett.Köszönöm !
Máy này lòng nó bao nhiêu ly vậy
Le a kalappal gratulálok !
Koszonom!
Le a kalappal elöted Imre igazi mester ember vagy
Köszönöm!
Gratulalok Imi. Nagyon ügyes vagy jo nezni mindig a videoidat. Jo szaki vagy báttya. 😂🤘🤘Franko lett a kasza.
Köszönöm!
Megérte a javîtássa🙂🙂🙂🙂
Jól használható gép lett. A három gépem között ez a középsö teljesítményben. Viszont ezt használom a legtöbbet. Megérte!
Jó volt nézni. Gratulálok.
Köszönöm!
Szia!
Nagy gratuláció a munkádhoz, illetve a megosztáshoz!
Érdeklődöm, javítást is vállalasz?
Ez igen!Gratulálok👍👍👍 Frankó kis gép
Köszönöm!
Nagyon tetszik, gratulálok!
Köszönöm!
Gratula! Nagyon ügyes vagy! Micsoda szaktudás, ámulok!
Köszönöm!
Gratulálok,nagyon frankó lett,a fűrész karburátor,is bevált.
Köszönöm! A fűrész karburátorhoz ki kell alakítani a bowden felfogatást. A fűkasza karbin rajta van.
@@garazschannel4411 Igen, én is gondoltam,rá.Nagyon ügyesen megoldottad a szívatót is.
@@garazschannel4411 Üdv.Felkerült ,a Garden field kaszára,a kinai fűrész karburátor,nagyon jól megy .10 mm-es textil bakelit ,közdarabbal oldottam meg.a vákum csövet.
@@gaborordog1440 Külső csöves karburátor. Ügyes! 👍
@@garazschannel4411 Te sokkal nagyobbat alkottál.A hideg indítás, vacilált,A T- csavar koppra bent az L- el belőve,az alapjárat.A karbi eredeti szívatója játszik.3.- 4.-rántásra indul hidegen ,primer pumpa nélkül.Szívatóval leállítva, munka végén.A Trabant, is ezt, óhajtotta régebben.Míg volt.
Nagyon ügyes.
Köszönöm!
Ügyes vagy báttya
Köszönöm!
Vòng tua máy bao nhiêu trên phút
Profi
Köszönöm!
Szép munka! Érdekes. Így tovább. 👌😉👍
Köszönöm!
Nogyon ügyes vagy Imi! Pöpec gép!🇯🇵💪👍
Köszönöm!
Ügyes!👍
jobb lett mint új korában
Elismerésem!
Köszönöm!
Valaki leirja az intro zen~j~nek a címét pls
ruclips.net/video/8ZZbAkKNx7s/видео.html
Egy nap alatt plusz 150 feliratkozó? Megérdemled, már azóta nézlek, mióta kitetted a kínai kaszás videódat! Nagyon profi vagy! Gratulálok, csak így tovább!
Köszönöm!
@@garazschannel4411 gratuláció az 1000 feliratkozóhoz! Szuper videós vagy!
@@attilanagy8568 Köszönöm! Ezzel kapcsolatban nem voltak terveim.
Fasza lett!
Profi vagy👌👍
Köszönöm!
Ügyes vagy!- csak így tovább....
Ez nem semmi! Gratula hozzá ! Hihetetlen miket megoldasz!!! 👍👌
Köszönöm!
Profi munkát végeztél
Köszönöm! A használhatóság lett végül a cél.
LÁttam én ezt fent valahol. :D -.^
ruclips.net/video/MAeptcdPHWM/видео.html
Ha kérdezik csak annyit mondj : a régi jobb és tartósabb volt .... ezért vannak neked és nekem is régi dolgaim ...azokat még lehet szerelni ,ill. van értelme szerelni ...
Az emberek valamiért jobban ragaszkodnak a talált, vagy saját készítésű dolgokhoz. Ezzel én is így vagyok. Meg tenyleg, mire egy ilyen gép elkészül, sok kutató munka van benne. Például ott vannak a gallyazó Dolmar fűrészek. Minden colos benne. Még csavart is nehéz szerezni hozzá.
Ezt a damil fejet is ahol még használják ott is ékírás van :D
Végülis nem kell letekerni az egész fejet. Az aljában jobbmenetes csavar van azért nem tudtam szétszedni.
Reméltem hogy eredeti állaporta állitod vissza. Igy sajnos csalodta :/
Sajnos a tank miatt nem tudtam, meg a karburátor is hiányos volt.
Facelift :) nagyon ugyes vagy
..n