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Creo que hay varias cosas que son indispensable depende de cada propetario pero el creador del video pregunta cosas inadecuadas y el instructor debe relatar cosas fundamentales
Yo también manejo esas motos de carga y si se jalonea a un lado puede ser que esté mal calibrado el freno un lado más apretado que el otro a mi también me pasaba eso y con la gata levanté las llantas y un lado estaba más apretado que el otro y viendo en RUclips lo calibre y ahora voy sin problemas
Se frena un poco, el freno de motor se podría decir, es bueno usarlo sutilmente para no gastar mucho los frenos, Pero no lo tengas sin acelerar por mucho tiempo o se apagará
Siempre en nuetro que mal hermano en pendiente deja en neutro y la maquina va a pisar gente ... Siempre de deja enganchado en primera . Se nota en donde vives es puro plano por eso dices en neutro .
Esos motores son malasos en menos un año se rompen los dientes de la primera y segunda ya que para carga pesada solo usas primera y segunda deberían hacer mejor calidad la caja porque se malogran muy rápido
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WoW excelente explicación del señor experto ....la moto carga es más compleja q la mototaxi
me gusta como le pregunta el joven, como para un principiante siempre, buen video.
También se debería tener en cuenta la distribución del peso de la carga que llevan.
He subido nuevo video de motocarga
Creo que hay varias cosas que son indispensable depende de cada propetario pero el creador del video pregunta cosas inadecuadas y el instructor debe relatar cosas fundamentales
El ruster en otras palabras es para "duplicar" el cambio "normal" por así llamarlo
Tengo una , me podría ayudar ,porque mi moto carga se jala aun lado y se siente un movimiento como si se colea? Gracias
Yo también manejo esas motos de carga y si se jalonea a un lado puede ser que esté mal calibrado el freno un lado más apretado que el otro a mi también me pasaba eso y con la gata levanté las llantas y un lado estaba más apretado que el otro y viendo en RUclips lo calibre y ahora voy sin problemas
También puede ser que la tolva este desajustada tiene que ver si este bien ajustado el carguero
buen video 👍👍
Bien chavito
son pesimos para explicar
Profesor más monce
Hue....vas preguntás . Deja que enseñé a manejar
al hacer cambio a 2da, 3ra, etc es necesario acelerar permanentemente? Que pasa si dejo de acelerar? 🤔
Se frena un poco, el freno de motor se podría decir, es bueno usarlo sutilmente para no gastar mucho los frenos,
Pero no lo tengas sin acelerar por mucho tiempo o se apagará
Jjjjjj excelete maestro
Jaimito buenas noches una consulta en cuanto de psi trabajan las motos de pasajeros gracias
motor 300cc carga hasta un maximo de 2 a 2 1/2 toneladas con el uso de ruster
@@williamssilva2655cuántos kilómetros por hora máximo de velocidad corren sin nada de carga?
Que tipo de licencia necesitan las motos de carga ?
BIIC
Que tipo de profesores serán
Exelente,
La moto no se apaga apretando el botón rojo...
Le quiero preguntar cuantos pies tiene del lado izquierdo.
La intención es buena del vídeo, pero el conductor tiene que prepararse más en teoría para poder explicar
En qué lugar lasbenden
Más renegados
Siempre en nuetro que mal hermano en pendiente deja en neutro y la maquina va a pisar gente ... Siempre de deja enganchado en primera . Se nota en donde vives es puro plano por eso dices en neutro .
Trepatine le queda pequeño a este señor
Esos motores son malasos en menos un año se rompen los dientes de la primera y segunda ya que para carga pesada solo usas primera y segunda deberían hacer mejor calidad la caja porque se malogran muy rápido
depende el uso que le das a tu moto yo tengo una moto carga y ya se van para los años y la tengo sin problema alguno
Amigo en relación a tu opinión que marca de mocarga recomiendas y que cilindrada por fa , gracias por tu apoyo
Busco electrico
Chavo y kiko no saben ni lo que hablan !
Jjjja par de torejas
El chavo del 8 lo esplica. mejor
Que video mas malo tanto como el #1 y el #2 eso queda uno en las mismas hablan mucho y no van alo necesario🙄