Дааа, капитально строишь , яма мощь ,фундамент сказка , стены песня ) я тоже клал или ложил ещё и в декабре , был и минус , вода колом становилась ,снег ишел , ну ничего , Сделал свой гараж. Вообще молоток. все четко получается )
Помогите советом, намучался уже жесть. Авто: Опель Кадет 1987г. 1.3nb бенз/газ. Проблема заключается в следующем: По факту работает активно только два цилиндра, но прикол в том что на Газу 1,2 цилиндр не работают, 3,4 работают. Переключаюсь на Бензин и всё наоборот. 1,2 работают 3,4 не работают Что сделано: поменял катушку зажигания, коммутатор, ВВ провода, кришку трамблёра, свечи. ГРМ стоит по меткам, карбюратор проверяли - рабочий, воздух не сосет ни тормоз, ни впускной коллектор, компрессия у всех цилиндрах 11 - 11,5. ГБЦ поменяная на "новую". Гидрокомпенсаторы рабочие. Что может быть?
Ну во-первых нужно вспомнить когда это началось,после каких вмешательств? Вариантов может быть кучу,нужно смотреть,думать! Бегунок в трамблёре, возможно гбо ( кнопка,клапана газ/бензин) попробуй перекрыть полностью газ,выработать его и попробовать на бензине чисто!
@@Trash.Show.Production Голову менял. Вообщем купил я очиститель карбюратора и на работающем двигателе пшикал на впускной коллектор. Двигатель реагировал повышая обороты. Значит впускной коллектор по прежнему сосёт воздух. А почему разные цилиндры, на разном топливе работают , хз. Завтра с утра куплю новый герметик и по-новой посаджу коллектор. Увидим что будет. Прокладку не покупаю, так как брал две на Опель кадет и они неподходили
Круто, молодец! Но много окон- зимой придётся топить сильно,поскольку из-за окон в любом случае будут большие потери тепла
Дааа, капитально строишь , яма мощь ,фундамент сказка , стены песня )
я тоже клал или ложил ещё и в декабре , был и минус , вода колом становилась ,снег ишел , ну ничего , Сделал свой гараж.
Вообще молоток. все четко получается )
Понял, спасибо,пойду сейчас докладывать,ну либо долаживать!)
Привет. Ну ты мостак своего дела. У тебя всё получится. Удачи.
Спасибо
Привет,добавляй в раствор дешовое жидкое мыло или моющее средство,раствор будет мягче
Добавлял пластификатор,а моющее как то стрёмно лить!)
Помогите советом, намучался уже жесть.
Авто: Опель Кадет 1987г. 1.3nb бенз/газ.
Проблема заключается в следующем:
По факту работает активно только два цилиндра, но прикол в том что на Газу 1,2 цилиндр не работают, 3,4 работают. Переключаюсь на Бензин и всё наоборот. 1,2 работают 3,4 не работают
Что сделано: поменял катушку зажигания, коммутатор, ВВ провода, кришку трамблёра, свечи. ГРМ стоит по меткам, карбюратор проверяли - рабочий, воздух не сосет ни тормоз, ни впускной коллектор, компрессия у всех цилиндрах 11 - 11,5. ГБЦ поменяная на "новую". Гидрокомпенсаторы рабочие.
Что может быть?
Ну во-первых нужно вспомнить когда это началось,после каких вмешательств? Вариантов может быть кучу,нужно смотреть,думать! Бегунок в трамблёре, возможно гбо ( кнопка,клапана газ/бензин) попробуй перекрыть полностью газ,выработать его и попробовать на бензине чисто!
Может в цифрах проблемы. Такого не может быть.
@@Trash.Show.Production Голову менял. Вообщем купил я очиститель карбюратора и на работающем двигателе пшикал на впускной коллектор.
Двигатель реагировал повышая обороты. Значит впускной коллектор по прежнему сосёт воздух. А почему разные цилиндры, на разном топливе работают , хз.
Завтра с утра куплю новый герметик и по-новой посаджу коллектор. Увидим что будет.
Прокладку не покупаю, так как брал две на Опель кадет и они неподходили
@@dmitriy_kruykov1976 ответил выше
штаны за 40 гхривэн