Смотрел многих блоггеров которые устанавливали эти упоры, но ни один из них не говорил что капот горбится после установки, купил, устоновил ,после капот горбится , снял сразу. Капот стал на месте, теперь упоры лежать новые без дела, ни кому не советую, жаль и шахту порезал.
Я взял старые газовые упоры от крышки багажника они ее не держали и поставил их на капот капот с легким усилием закрывался и открывался без усилия не чего не гнулось все идеально
Покупал приору уже с установленными газовыми упорами. Сразу заметил что между капотом и крыльями есть зазор. Убрал упоры, купил кочерку на разборе. Капот встал на место.
Доброе времени суток. Катаюсь уже 2 года с упорами и всё хорошо. Ставил потому что капот шумленный очень тяжело одной рукой поднимать её. Сейчас очень довольный капот ровный. ( Как увидел это видео вышел на улицу посмотреть у себя на машине 😂 но всё хорошо)
Ставь от фирмы Автоупор, они с плавным подъемом и нет проблем с горбами капота, они используют упоры такой же фирмы как устанавливают на офф дилере Лада на машины как доп
У меня на приоре ничего не горбатится 3 год езжу, я как понимаю нужно искать упоры, которые не поднимают капот выше положения палки, то есть с моими упорами палку я не могу вставить, когда капот поднят. Из всех упоров что я видел, есть упоры, которые задирают капот выше положения палки, как я полагаю шток на них длиннее и при закрытии ему некуда заходить в ответную часть и поэтому капот задирает.
Даже если так (упоры слишком длинные), то как они могут погнуть капот по середине? Ведь кронштейн упоры находится не на середине капота, а на петле (крепление петли к капоту). P.s также отъездил на приоре около 3-х лет с газовыми упорами и ничего, так и продал с ними
Может вся проблема в подборе упора? Ну т.е. на каждом газовом упоре указано сколько ньютонов он давит. И нужно рассчитать какое именно усилие нужно, чтобы он поднимал капот, но не выгибал его
Дядя пытался поставить нечто подобное на калину, там делаются по чертежу спец крепления и ставятся какие-то стойки, от нивы или 2108, они одинаковые по длине, отличаются силой поднятия. Он купил самые сильные по глупости, чуть капот не согнул, пока пытался в первый раз закрыть, посмотрел, снял, отдал обратно в магазин. На 2110 с завода идут, всё нормально, на новые машины (гранты весты) с салона (не с завода, а именно с салона) ставят и ничего не гнет, может надо мощность/жёсткость/силу подбирать?
Не знаю, у меня все отлично, не горбатый и косой не кривой! Все хорошо встало!) А вот у кого я их брал, на приоре они стояли тоже и там у него зазоры появились из-за них потому он их и продал! Но странно, я себе их поставил и всё отлично
Купил комплект газовых упоров на капот приоры,. Упоры багажника не держали крышку, решено было снять упоры с багажника и поставит на капот, а новые упоры поставил на багажник. По итогу, капот выгибает, упоры труться об стаканы
@@savonchik я думаю капот гнётся от того что сильно тянуть копот на себя при закрытии. В начале на сжатие усилие нужно чуть больше момент страгивания.
Я установил газовые упоры на приору,смотрятся отлично и ничего не гнёт. Капот такой какой должен быть. Установлено собственноручно . Почему многие жалуются не пойму.
Я вообще не понимаю нафига там газовые упоры, каждый день под капот лазите что-ли? Зато потом на той же 2110 которые по заводу стоят, ослабевают со временем, палки потом ставят, и смысл то тогда в чем??
@@Evgeniy_U да ну у меня 10 семейства машин 10 было из них на 3 точно были мертвые упоры все нормально поднималось и щеткой для очистки снега подпиралось
![Jason Aldean - Should've Been A Cowboy [Toby Keith Tribute] (Live from the 59th ACM Awards)](http://i.ytimg.com/vi/-B4nR-CgMVA/mqdefault.jpg)
![Luke Combs - Ain’t No Love In Oklahoma (From Twisters: The Album) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J6YlaeACE4E/mqdefault.jpg)
Смотрел многих блоггеров которые устанавливали эти упоры, но ни один из них не говорил что капот горбится после установки, купил, устоновил ,после капот горбится , снял сразу. Капот стал на месте, теперь упоры лежать новые без дела, ни кому не советую, жаль и шахту порезал.
Кочерга и офигительно поцарапано правое крыло
🤣🤣🤣🤣🤣я тут,тот который зимой заливал омывайку и уронил кочергу на крыло,итог 2скола🤣🤣🤣🤣🤣🤦🏻♂️
Я взял старые газовые упоры от крышки багажника они ее не держали и поставил их на капот капот с легким усилием закрывался и открывался без усилия не чего не гнулось все идеально
Покупал приору уже с установленными газовыми упорами. Сразу заметил что между капотом и крыльями есть зазор. Убрал упоры, купил кочерку на разборе. Капот встал на место.
Доброе времени суток. Катаюсь уже 2 года с упорами и всё хорошо. Ставил потому что капот шумленный очень тяжело одной рукой поднимать её. Сейчас очень довольный капот ровный. ( Как увидел это видео вышел на улицу посмотреть у себя на машине 😂 но всё хорошо)
Мы пацану на одной приоре поставили упоры по типу как на десятом семействе, петли правда чутка изменили 😅
Ставь от фирмы Автоупор, они с плавным подъемом и нет проблем с горбами капота, они используют упоры такой же фирмы как устанавливают на офф дилере Лада на машины как доп
Да, щас тоже посмотрел, такие же стоят от фирмы "Автоупор", 3 год езжу, без горбов всё.
Хоть один пацан умные мысли сказал.
У меня один газоупор слева , капот под шумкой тяжелый , отлично справляется , никакого горба нет
Это ещё иногда
Как раз завтра собирался ехать брать упоры, теперь благодаря вам уже передумал 👍
Езжу с газовыми упорами уже уже второй месяц пока все норм . Посмотрим что будет
На 10-12 там капот другой у них и стоят они т.к есть упор капота а тут ровный лист железа 😅
У меня наоборот с кочергой капот с правой стороны горбатый, поставил упора с двух сторон и чотко все
Привет, ты с Краса ?
У меня на приоре ничего не горбатится 3 год езжу, я как понимаю нужно искать упоры, которые не поднимают капот выше положения палки, то есть с моими упорами палку я не могу вставить, когда капот поднят. Из всех упоров что я видел, есть упоры, которые задирают капот выше положения палки, как я полагаю шток на них длиннее и при закрытии ему некуда заходить в ответную часть и поэтому капот задирает.
Возможно 😢😢 надо искать такие упоры, может конечно попробовать свои поставить может они норм будут
Даже если так (упоры слишком длинные), то как они могут погнуть капот по середине? Ведь кронштейн упоры находится не на середине капота, а на петле (крепление петли к капоту).
P.s также отъездил на приоре около 3-х лет с газовыми упорами и ничего, так и продал с ними
Может вся проблема в подборе упора? Ну т.е. на каждом газовом упоре указано сколько ньютонов он давит. И нужно рассчитать какое именно усилие нужно, чтобы он поднимал капот, но не выгибал его
Дядя пытался поставить нечто подобное на калину, там делаются по чертежу спец крепления и ставятся какие-то стойки, от нивы или 2108, они одинаковые по длине, отличаются силой поднятия. Он купил самые сильные по глупости, чуть капот не согнул, пока пытался в первый раз закрыть, посмотрел, снял, отдал обратно в магазин. На 2110 с завода идут, всё нормально, на новые машины (гранты весты) с салона (не с завода, а именно с салона) ставят и ничего не гнет, может надо мощность/жёсткость/силу подбирать?
Ну не знаю. Полтора - два года езжу с упорами. Ничего не горбатится.
Год с упорами ничего не повело
Я ж тебе говорил с камаза амортизаиоры не подойдут на капот😂
Не знаю, у меня все отлично, не горбатый и косой не кривой! Все хорошо встало!)
А вот у кого я их брал, на приоре они стояли тоже и там у него зазоры появились из-за них потому он их и продал! Но странно, я себе их поставил и всё отлично
Упоры отличаются с диаметром, десятичную не надо ставить. Ставить надо от багажника приоры хэтчбека. У них диаметр меньше, и не упирается на стакан!
Интересное замечание 🤝 надо бы проверить это
Купил комплект газовых упоров на капот приоры,. Упоры багажника не держали крышку, решено было снять упоры с багажника и поставит на капот, а новые упоры поставил на багажник. По итогу, капот выгибает, упоры труться об стаканы
автоупор фирма, при закрытии слева немного играет при закрытии капот, справа нормально, при открытии вообще никаких проблем
Я так и не решился к сожалению на установку упоров ☹️
@@savonchik я думаю капот гнётся от того что сильно тянуть копот на себя при закрытии. В начале на сжатие усилие нужно чуть больше момент страгивания.
Я установил газовые упоры на приору,смотрятся отлично и ничего не гнёт. Капот такой какой должен быть. Установлено собственноручно . Почему многие жалуются не пойму.
Покупайте нормальные упоры, а не колхозьте из говна и палок, и не будет никаких горбов на капоте
Что по посадке у тебя? Можно по подробней?)
Могу видос сделать подробный
@@savonchikждём
Я вообще не понимаю нафига там газовые упоры, каждый день под капот лазите что-ли?
Зато потом на той же 2110 которые по заводу стоят, ослабевают со временем, палки потом ставят, и смысл то тогда в чем??
Ослаб - поменяй, и будет счастье. Таки не каждый день выходят из строя.
@@kot420 но и далеко не каждый день туда лазишь, смысл там вообще в газовых упорах?
Не вижу смысла в них вообще раз в месяц от силы откроешь капот можно и палку подставить
Потому что на 10 капот тяжелее, без упоров не поднимешь
@@Evgeniy_U да ну у меня 10 семейства машин 10 было из них на 3 точно были мертвые упоры все нормально поднималось и щеткой для очистки снега подпиралось
живу в даге не разу не видел горбатых капотов что за бред
🤦♀🤦♀🤦♀
Почитай закрепленный комент и ближайшие парочку под ним
Дичь несёшь полную, 5 лет езжу с ними 0 проблем
Автор нужно лучше изучать материал, а не впаривать туфту, есть упоры которые не создают горб
Какие например? Сам планирую ставить и хотелось бы узнать какие лучше и по качеству, и чтобы горба не образовывалось.
это всё фигня,👎 у меня уже второй год всё чётко и не какого горба
У меня всё норм
ты че гонишь 3 года стоят и нету горба юморной ты слишком