Дружище! Педальный кран,то есть главный тормозной кран,выдает маленькое давление на полуприцеп и его называют управляющим ,он управляет краном который находится у тебя под полуприцепом,то есть открывает его и воздух ,который находится в ресиверах прицепа стремится к тормозным камерам. Т.89882601836.досмотрел до конца,зря разобрал главный кран! он был вполне исправный.
Почему зря . У меня после переборка крана давление стало лучше, и вообще то к главному подходит из рессиверор с машины и выходить должно столько же . Внимательно посмотри.
Никита привет посмотри миша дизель он там похоже с такими же проблемами а если чё можно списаться у него много запчастей которые он ни то отдает не то меняет или продает, ремкомплект модулятора ебс 17 200 руб, держи лайкос разберёшься,штудируй информацию.Начинай с компрессора
Где то на канале диагност(на английском)есть видит на эту тему. Суть видео сводиться к тому что ,надо синхронизировать машину с новым прицепом,я так понял через диогностическое оборудование.
У меня перед вообще не тормозит. Колодки за 4 года как новые стояли так и стоят. Раньше было еще что прицеп как бы ударом догоняет тормозным усилием тягач, но прошло. Самое главное что педаль как без усилителя. Что бы хоть как то интенсивно тормозить, на нее надо встать. Как будто ты тормозишь без управляющих воздухом кранов. По видео понял что надо лезть в кран под капотом. Кто подскажет?
Приветствую, у меня тоже ТГА и в общем воздух долго сбрасывает, предыдущий хозя сказал что дело в Четырёхконтурном кране🤔 может подскажешь как найти проблему или надо диагностам везти ?
Привет да он тебе правильно сказал, меняй 4-х контурник и огонь. Перебирать его нет смысла, на долго не хватит купи он стоит в районе 4 тысяч хороший и будет счастье. И ещё у тебя какой ускоритель стоит под седлом он тоже может подтупливать.
Когда на тормоз жал, с модулятора левого этого не травило случаем? Не могу тоже на скании найти тормоза. Вялые жопа и прицеп а перед трёт колодки в пыль
@@avtoGB блин ну там мнго есть причин кран управления прицепом это первое начинай с него , второе задний модулятор , надо все проверять я долбился пипец сколько все краны перебрал .
Все ваши пневматики дети неразумные....вся пневматика управления на ebs это аварийная система когда элэктронника отказала....а все давления создаються эл сигналами от реостата педали тормоза к блоку управления и выполнением заданного значения от модуляторов ! Учиться надо ! Тормоза это ваша безопасность и доверять это делетантам я бы не стал.
Глаза боятся, руки делают! Красавчик.
Никита спасибо за обзор!!!У меня такая же проблема, буду разбирать.
МАЛАДЕЦ👍👍👍
👍👍👍
Дружище! Педальный кран,то есть главный тормозной кран,выдает маленькое давление на полуприцеп и его называют управляющим ,он управляет краном который находится у тебя под полуприцепом,то есть открывает его и воздух ,который находится в ресиверах прицепа стремится к тормозным камерам. Т.89882601836.досмотрел до конца,зря разобрал главный кран! он был вполне исправный.
Почему зря . У меня после переборка крана давление стало лучше, и вообще то к главному подходит из рессиверор с машины и выходить должно столько же . Внимательно посмотри.
Никита привет посмотри миша дизель он там похоже с такими же проблемами а если чё можно списаться у него много запчастей которые он ни то отдает не то меняет или продает, ремкомплект модулятора ебс 17 200 руб, держи лайкос разберёшься,штудируй информацию.Начинай с компрессора
По итогу интересно как помогло
Где то на канале диагност(на английском)есть видит на эту тему. Суть видео сводиться к тому что ,надо синхронизировать машину с новым прицепом,я так понял через диогностическое оборудование.
То давление которое ты замерял при исправном EBS не влияет на торможение (оно даже не доходит до тормозных камер, а сразу блокируется на модуляторе).
Кран перебрал , все понятно эффект от этого есть или нет когда поставил ?
У меня перед вообще не тормозит. Колодки за 4 года как новые стояли так и стоят. Раньше было еще что прицеп как бы ударом догоняет тормозным усилием тягач, но прошло. Самое главное что педаль как без усилителя. Что бы хоть как то интенсивно тормозить, на нее надо встать. Как будто ты тормозишь без управляющих воздухом кранов.
По видео понял что надо лезть в кран под капотом. Кто подскажет?
Последние видео почему не запускалась машина
Приветствую, у меня тоже ТГА и в общем воздух долго сбрасывает, предыдущий хозя сказал что дело в Четырёхконтурном кране🤔 может подскажешь как найти проблему или надо диагностам везти ?
Привет да он тебе правильно сказал, меняй 4-х контурник и огонь. Перебирать его нет смысла, на долго не хватит купи он стоит в районе 4 тысяч хороший и будет счастье. И ещё у тебя какой ускоритель стоит под седлом он тоже может подтупливать.
@@americantruck93rus55 понял, Спасибо огромное
Здравствуйте! Можно ваш номер тел? У меня маны Самосвалы на м12 трудимся столкнулись с этой проблемой. За консультацию все оплатим
89298371108
Так что в итоге? Стала бочка тормозить или нет?
Нет причина была не в нём , но он тоже засрат был. Дальше видео есть.
@@americantruck93rus55 видел вроде, это передний модулятор левый???
Когда на тормоз жал, с модулятора левого этого не травило случаем? Не могу тоже на скании найти тормоза. Вялые жопа и прицеп а перед трёт колодки в пыль
@@avtoGB у меня травило с правого и он в аварию уходил. Я нашёл это только когда был воздушник с диагностом с компом только так
@@avtoGB блин ну там мнго есть причин кран управления прицепом это первое начинай с него , второе задний модулятор , надо все проверять я долбился пипец сколько все краны перебрал .
Поменяй камеру, качество ужасное. Что за Моргана и черные пятна во время съемки.
После редактирования так получилось, камеру поменял.,😁
@@americantruck93rus55 смотреть неприятно
Все ваши пневматики дети неразумные....вся пневматика управления на ebs это аварийная система когда элэктронника отказала....а все давления создаються эл сигналами от реостата педали тормоза к блоку управления и выполнением заданного значения от модуляторов ! Учиться надо ! Тормоза это ваша безопасность и доверять это делетантам я бы не стал.