Если бы в место пластика который поплавился была бы металлическая креставина с посадочным местом для подшипника, двигатель бы ещё долго работал и работал даже с убитым подшипником, потому что металл помимо тугоплавкости отводит хорошо тепло даже с валла двигателя в отличий от пластика. Но всё как на зло делают с заделом на то чтоб побыстрее сломалось.
При минимальных оплавлениях пластиковую платформу переворачиваю на 180 градусов(противоположную натяжке ремня). При тяжёлых случаях пролажываю полосу с железной банки pepsi😉
спасибо, достаточно подробно, крыльчатку вентилятора снял при помощи двух стамесок (широких), вместо отверток. Вопрос сколько проработает при оплавленном посадочном месте и подгонке жестяных прокладок?? ремонтирую свою косилку Maxgut
@@technocubua Тоді питаннячко. Ви можете зрізати шків, виточити такий самий, але нарізати на валу різьбу і на шківу відповідно. + Заміна двох підшипників на цьому ж валу (на якісні підшипники). Яка вартість буде прибл? Місця посадки підшипників не роздовбані та не підгоріли.
Туфта . Расплавленное посадочное место подшипника не позволит точно отпозиционировать ротор относительно статора в результате будет постоянное трение одного об другого за счет натяжения ремня , что приведет к окончательному выходу двигателя из строя Автор где то лукавит
Если бы в место пластика который поплавился была бы металлическая креставина с посадочным местом для подшипника, двигатель бы ещё долго работал и работал даже с убитым подшипником, потому что металл помимо тугоплавкости отводит хорошо тепло даже с валла двигателя в отличий от пластика. Но всё как на зло делают с заделом на то чтоб побыстрее сломалось.
Чего вы хотите за модель стоимостью 5000 руб?
А самое главное как снимал подшипники непоказал.
Съёмник в руки и снимать
А как ты борешься с частой проблемой оплавлением нижней опоры подшибника ротора?как правило у производителя данная запчасть подставляется с эл.двиг
При минимальных оплавлениях пластиковую платформу переворачиваю на 180 градусов(противоположную натяжке ремня). При тяжёлых случаях пролажываю полосу с железной банки pepsi😉
спасибо, достаточно подробно, крыльчатку вентилятора снял при помощи двух стамесок (широких), вместо отверток. Вопрос сколько проработает при оплавленном посадочном месте и подгонке жестяных прокладок?? ремонтирую свою косилку Maxgut
Проработает как новая, меняю подшипники на подогнаных посадочных местах не раз
А підкажи пліз, в Bosch ARM37, шків пресований, не відкручується?
Не помню, если нет резьбы, значит прессованный
@@technocubua Тоді питаннячко. Ви можете зрізати шків, виточити такий самий, але нарізати на валу різьбу і на шківу відповідно. + Заміна двох підшипників на цьому ж валу (на якісні підшипники). Яка вартість буде прибл? Місця посадки підшипників не роздовбані та не підгоріли.
@@amdm3381 ні
Гардена 32Е шкиф на резьбе или шлицах?
не помню
Шлицы
Подскажите какие подшипники стоят где большая крыльчатка?
609zz 6002zz 6902zz
А если поставить нормальные подшипники. Сразу из коробки?
Из какой коробки?
@@technocubua в смысле купил новую газонокосилку и сразу поменять подшипники на более качественные?
@@Ruspatr согласен -вариант
как это легко открутил шкив ? Так как показал- это лажа , он сидит намертво
Если у вас модель 1200, то нет резьбы
Не во всех косилках. На некоторых намертво посажен на заводе, на некоторых накручивается на резьбу
Туфта . Расплавленное посадочное место подшипника не позволит точно отпозиционировать ротор относительно статора в результате будет постоянное трение одного об другого за счет натяжения ремня , что приведет к окончательному выходу двигателя из строя Автор где то лукавит
В расплавленую часть улаживаю тонкую жесть в два слоя с кока-колы
Я продлил срок службы перевернув скользящую часть на 180 градусов. С другой стороны упор ещё остался
Он, матом не ругается , он на нем, разговаривает!!??