Tutorial Memendekkan Menurunkan Shock Depan Vario Led 125/150 New Tanpa Potong Per
HTML-код
- Опубликовано: 23 июн 2022
- Subscribe Free: / ridwangamersrg
Instagram:wanfabs.id
Tiktok:wanfabs.id
Facebook:Arif Ridwan
Don't forget to like and subscribe:) 
Развлечения
8:16 denger gini aja ngilu gw😂
Thanks bang udah kasih tau gimana mau ceperin sok depan.....?😀
bagus nih buat konten' gitu, ga disaranin buat harian
tips yg di bagikan untuk memendekkan shock depan vario tanpa potong per bagus juga ini bang,,masukan yg sangat berguna ini mah..
emang as roda itu gak bengkok
@@anddystutt6355enggak makanya jangan kasar kasar
Klo mau nurunin shok depan lihat garis suspensinya yg bersih sama yg kotor itu buat patokan jdi normal nya itu as ketika bkerja tkut jedak antara lubang as sama seal debu
iya bener ilmu yang sangat bermanfaat.sering2 ajak ngebut terus ajak ngerem.pasti slebewwwww
Apasih?
Kalo pengin sebelah yang diturunin mending pake jarak ajah jangan terlalu selisih panjang kalo selisih panjang dijamin oleng
Saran aja kalo mau cara kayk gini bisa kita kurngin oli nya satu yg gak diturunin shok nya jadi perbandingan tekana. Sama bang? Biar lebih septi dan aman pakean harian
Ngurangin nya berapa mili
@@afffdllh80881 liter
Wajib di tiru nih buat yg siap rebahan 😂
sdh pernah praktekin , kelemahan klo bawa barang didpn misal galon air lngsung oleng , bwt temen2 hati2 aja klo merubah standar pabrik pasti ada yg berubah dr kenyamanan dan handlingnya
Kan di bilang di vidio gak disarankan buat harian
jgn dibuat harian mas, itu di rekomend kan untuk motor konten
Sebelum berkomentar minimal baca judul dulu apa baru komentar
belum downsize aja bawa barang di depan sudah oleng om
@@xmevanx2255dia kan cuma ngasih saran aja 😂
Kalo kek gitu di pake harian ban nya bakal habis sebelah karna shock yang tidak sejajar atau tinggi sebelah
Shockbreaker beat karbu ya mas ? Lebih empuk kah dari bawaan standar ?
Tutorial mengganti shok depan baru ini mah , setelah dua hari pemakaian 🤣🙏
Aman lagi dibeliin baut buat yg atas sama karet ganjal biar gak jedug jedug kalo kependekan...Banyak di shopee yg jual baut shock depan buat bagian atas.
Terimakasi bng tutor nya montor ku jadi ganteng
Mas, itu shockbreaker belakang diganti shockbreaker Beat, ada pengaruh ke kemudi ?
Ga ada bang tetap sama aja
Assalamu'alaikum,
Bhang punten Bade tumaros eta motor Vario taun sabaraha sama anu sabaraha CC bhang
Makasih infonya mas sangat bermanfaat
Ada cara lebih simple sih.rangka dudukan ecunya dibengkokin keatas dikit.itu udah aman gkpake kerok cover ecu
Dudukan ecu dinaikin sampe mentok atas
Aman mas? Bikin kabel² ketarik atau ngga🙏
Oke bang makasih atas ilmunya bang
Bang misal bautnya kanan kiri ad 2 itu yng kanan dilepas dua"nya?
Kalimantan timur nyimak
Bg kalau downsize tapi standar nya pakai beat karbu apa bisa? Takutnya malah jatuh, ga downsize aja udah agak tegak apalagi downsizd
bisa tapi pas dijalan datar, cuma kalo yg rada miring pasti jatuh gw juga ampe bengkok rem nya
nih yang mau nuruin shock lebih aman, maslah gampang. lepas ban, kaliper, lepas shock kanan kiri, abis itu buka tuh penutup oli atas bagian shock. buang oli nya. abis itu tuang oli shock baru, dengan catatan misal nih, takeran standar 160ml nah lebihin jadi 175-200ml. abis itu pasang lagi semua yang di copot tadi. abis itu coba. dia mentok ato nggak segitiga sama seal shock nya. misal masih mentok tambahin lagi olinya, itu cara yang paling murah. setau gw masih ada ruang buat 5cm lebih.
kelebihan nya
1. nambah traksi ban / berasa lebih ngegigit ke aspal. efek nya motor lebih stabil pas kenceng
2. tentunya aerodinamis juga sedikit berubah karna posisi body depan otomatis lebih turun kebawah (efek nya sangat sedikit)
3. lebih enak pas cornering, ini ada hubungan nya poin 1 yak,
Note : lekerasan shock nggak semua takeran orang sama ya, tergantung bobot 0engendara/yang di bonceng. & depan belakang juga harus bisa seimbangin. percuma depan keras belakang empuk. yang ada oleng motor, yang penting depan beoakang sama
kekurangan :
1. shock berasa lebih keras tergantung takaran oli yang di tuang,
2. kurang nyaman untuk kondiai jalan begelombang atau jalan yang banyak lubang.
3. pinggang sakit poin 1
4. bodi bagin bawah renta mentok aspal/polisi tidur, komstir juga rada gampang rewel karna shock nya keras,
5. buat cornering rada ngeri karna jarak ground clearance juga lebih pendek.
TIPS:
kalo motor masih harian nambahin olinya jangan lebih dari 100ml itu bakal keras banget. dan usahain pake ban soft compound biar nggak terlalu berasa keras nya itu shock
ya itu sih yang biasa gw lakuin dulu oqsasih suka mainan motor, dengan budget seadanya hehehe😁
jangan asala look nya keliatan bagus, kalo kejar look tapi bodi ancur kan sama aja.
Thanks
Mas kalo, dudukan ECU dinaikin mentok atas
Aman gak?
ilmu macam apa ini diberikan secara terang2an, makasih banyak mas 🎉
Ini nambahin oli apa ngurangin bang. Soalnya banyak yang bilang kalo mau mendekin ya ngurangin takaran olinya gitu🙏🏼
Bener recomended mending potong per aja,, 2 bulan kanan pasti bocor
Apa gk ada efeknya bang di AS roda depan.. ketarik shock sebelahnya ( shock bag. Kiri ).. dipakai jalan apa aman ?.. mohon penjelasannya
wahh boleh juga tuh mantab
Hehe siapp mang😁
Info nya kan motor bru dpet keadaan ceper downsize mau d standarin lgi apa harus ganti per standar karena ini pernya dn potong bener ga?
Makasih sarannya bang, sekarang sok gw jadi keeras banget😂, klo lewat garis putih di jalan auto loncat² rasanya😂
yak makanya klo motor ceper dibawanya pelan biar kena poldur kecil kitanya gk mental mental, vario gua juga begitu lbih ceper dari vario abg divideo ini malahan
Punya gua los per bang kek bawa grobak lompat"kek angkong😅😂
Punya gua los per bang kek bawa grobak lompat"kek angkong😅😂
Minusnya nanti ada jalan bebatuan berasa macam naik sepeda sama ban mudah slip saat di rem, karna daya cengkram per nya udah mentok. Ga bahaya ta....
Itu cara cepat, tapi bikin rusak, karna yang pasti tinggi permukaan kanan dan kiri nya beda. Mangkanya shock bagian kanan jadi bocor karna tekanannya berbeda. Kemudian di shock bagian kanan ada ECU jadi, sudah pasti mentok dan gak bisa sampe turun banget seperti yang sebelah kiri
Klau gk seimbang nurunin sok nya apa gk oleng mas
Klo ada cara yg sulit kenapa harus pakek cara yang mudah....
Sukses terus bro
Teknik jalan dlu ini mah gw masih maen beat lepas 1 baut tpi bahaya tmen gw pernah ambrol, ga rekomen kcuali keluar cuma mau kedepan doang mah tpi klo buat harian apalagi boncengan atau riding malem bnyk lobang tak terduga bisa fatal
lah beat gw cuma 1 baut aman tuh buat keluar kota/perjalanan jauh
waduh.. denger kata2 "aman2 aja sih, gampang bukanya juga".. intinya kan kiri bakal ngiket kanan, posisi kanan torsi spring maksimum, kanan nendang kebawah tapi ditahan kiri, as roda kena tarikan atas dari kiri kena dorongan dari kanan.. geser dikit aja nanti kena ke ke cakram, abis itu kaliper pistonnya bengkok, terus makan ban, rumah bearing velg remuk juga.. separahnya bisa sampai ganti komstir..
Bro gw abis pasang master rem setelah pasang posisi spion kiri sama kanan tdk rata lagi gmn solusinya ya
Bg gw baru² nurunin sok depan, tapi kayak ada bnyi² gitu saat ngerem depan, kayak bnyi spatborya,
kak itu repaint velg nya sndri atau ke tukang repaint?
Kalo kayak vini mah gk enak bang. Kalo skok depak kalo tinggi sebelah kek gmn gitu kek pelek gada klahar nya😅
Tutorial yang sangat melukai batang sok..cepernya dapet dompetnya pasti ceper juga buat ganti sok baru😂😂
Next video, tutorial bukak dek tengah Vario new bang😅
Siap insyaallah
Bang merk dan ukuran ban depan Ama belakang apa ya mau tau
Klo sebelah beresiko bocor sebelahh .. udh pnglmn buat harian touring
Hhh wajib ditoton samppe habis brow sebelum ditiru
Keselamatan hal paling utama,
Bang kali Vario karbu bagus gak bang ban ukuran 80/90 tebal ban,nya
klo udh diceperin gtu bisa di standar i lgi ga bang kya awal
Bg itu klo turunin shock kn ada 2 baut yg di lepas jdi nanti klo mau naikin lgi bisa ka bg, tinggal pasang 2 baut ny lgi!??
Bang ko punya gw keras bgt si pdhl baut udah lepas semua dan smpe bongkar ban di getok²biar turun jg ga bisa kira²apanya ya motornya Vario 125new blm lama
Itu kayanya karatan bro kalo ga masih ada lem nya coba lu getok pake obeng min ke sela sela nya terus dorong kebawah
Makasih tutor ny mas
aman ga mas sampe skrng🗿
bang klo boleh tau tu slebor nempel ban kaga bang?
gan, shock belakang d ganti 310mm bisa ja ya
Dan misal mas klo mau di tinggi in lgi gimana cara ny?
Tinggal kendorin baut bautnya, terus tahan ban depan pake kaki terus stangnya tarik ke atas
Bang itu ban depan nya ukuran apa?
Mantap bang semangat upload nya
Makasih siap bro 😁
Itu shock belakangnya pake beat fi bang ??
klo shock usd sih masih bisa karena kanan dan kiri fungsi nya beda
nah kalau teleskoplak ???
Itu pake baut satu serius aman gak bang buat harian.. Terus itu mentok ecu gak?
Kalo gw pengennya beli shock depan yg baru abis itu dipotong per
Klo ini mah saya tau sejak masih SMA😂,
Baut taggl 1, shock di naikin,.🤣
Dan mana bisa shock tinggi sebelah..
Ya cocok lah buat di pake keliling komplek rumah 😂😂
Awalnya emangk enak tapi lama kelamaan baru tau tu rasanya
Saya bagian spakbor belakang kebentur ke ban bg udah di potong tetap aja kebentur di ban...tapi iya kebenturnya di ring 17
Resikonya itu
Pak yono full senyum lihat video ini
Mass itu pake tubles apa ban biasa
Bg spakbor Vario nya masuk GK dipasang dibeat deluxe 🙏
Tutorial cara merusak shock breaker di sebalah . Antara per 1 dengan yang 1
Ini bahaya...
Soal nya yg dia pendekin shock nya cuman sebelah
Saran gua mending dua shock harus di sama ratakan biar enak aman safety walau pun mendekin shock tapi shock nya harus dua dua rata..kakau sebelah doang mah bahaya
Bagus kakak
Maksih bang😁
Itu nanti g bisa di belok karna schok ny kena ke dudukan ECU ny bng
Stut shock aja bang, tanpa moto ver shock juga
Mau tanya bang kalo cuman pake baud 1 doang aman ga ya
Bang dari segi rem cakram Vario 125 terbaru sama Vario 150 itu kan beda kan tapi kalo semisal ganti velg vario 125 ke Vario 150 bisa g bg?
Jelass bisa bro
Bisa kok bro,punyaku aja tak ganti velg 125,tapi yang belakang agak susah
Kalo pake pelk yg new 150 itu piringannya aja yg beda, soalnya piringan new 150 itu lobang 5 kalo yg new 125 itu lobang 4
bg gua abis turuni shoknya gua buat sisa 3 jarikan bg, tpi pas jalan gua ngerem kek ada suara gasruk gtu, tolong dong bg kenapa itu
Mau nnya klo udh digituin nanti bisa di std in lagi ga?
Bang mau tanya dong, saya kan nurunin shok depan terus kena cover ecunya rada ke kikis kira kira aman ga ya?
Bahaya bang itu gua jugc gitu tapi gua akalin
Keras banget bang bukanya
bang ini namanya putih apa ya, saya mau ngecat pake diton putihnya ada beberapa
ada pearl white dll
Bang 🙏🙏klo perjalan jauh gk kku th bang kn trllu cper tu
Jeduk gak om itu kalo di pake buat harian?
Kalo Vario 150 new pasang velg 150 old ganti ban ngak bang
Greget sama tangan nya bang 🤣🙏
Sumpah susah banget buka baut Vario 150old bener² kenceng banget dari dealer
Digetok pke palu
bang merk ban apa, ukuran berapa, bantu jawab bang udah subrek
Intinya itu shock depan yg sebelah kanan itu ketahan karna yg kiri
Kenapa ga di ganjal pipa aja pernya jadi lebih aman ga perlu potong per atau nurunin as shock tanpa takut mentok..
kalo nge shock rasanya agak oleng,trs komstir gampang jedag jedug
Aman harian gak bang apa gak jedug tu shock
Jdi ngelepas 1 baut knan kiri shock depan?
Kenapa 1 aja yg di naikin , kelemahan jelas pasti , ban habis sebelah , shock depan/per cepet rusak kayanya klo gitu cuma shock sebelah yang maximal kerjanya
bang cara buka baut shock yg baut atas yg susah dibuka gimana bang, padahal motor baru 7 bulanan tapi bautnya susah bgt dibuka
gw kemarin pake impact sih bro
Namanya motor baru dari pabrikan, baut baut bagian vital di motor biasa nya ga cmn di kencengin doang kadang di lem juga, jd hrs pke impact wrench
Jangka panjang bakal rusak shel shock,trus as shock nya, trus as roda nya , lanjut komstir nya wkwkwk
Nah iya bener jadi ga di saranin buat harian
itu shock belakang pake beat old pnp mas?
Iya bang pnp... Aku juga pakekk di vario 150 old yg 2017...
Dikendorin sebelah doang ya shock g center kiri kanan bisa oleng lah bang
Maaf bg bukannya sok tau ya tpi klok yg naik shock samping doang AS roda nya ga kalah/bengkok?
Yaa pasti bengkok lah..... Kan gaa seimbang
Kalo buat harian malah bengkok as nya trus seal nya bocor bisa itu.
Kalo buat harian sih wajib kiri kanan
Nah iya bener
Kira-kira tahan berapa lama shock sebelah kanannya sebelum bocor bro? Abis diteken gitu..
gw pake gini di beat gw pake udah luama banget aman” aja bang ga bocor juga
banya jadi ga rata
@@baksobakar4318 rata punya gw
@@zinkfx7488 buat harian enak gk bg?
@@ArnoldFebrian enak” aja, asalkan jangan sering” kena lubang, nanti bisa baret as nya
Lah itu malah bikin bearing roda nya cepet kena jadi longgar pelor2 nya😢 as nya bisa bengkok karna ga sejajar kalau buat harian kerja/sekolah/main mending potong per /modif as nya di pendekin oli di banyakin biar masuk keluar smooth, ga mentul2
Saya turunin gini buat turing aman aja asal diatas ada bautya beli di shope ada
bang saya Uda ngelakuin kaya gituu tapi ga bisa turun bng shockbreaker depan ny